JPH06241825A - 電子式オドメータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 不揮発性メモリを有する電子式オドメータの
積算検査後の積算値をリセット可能とし、さらに不揮発
性メモリの記録データのごまかしを目的としたリセット
操作を防ぎ、消失データの復旧を図る。 【構成】 距離センサ１からのパルス信号を演算処理部
２で積算処理し、不揮発性メモリ３に書き込みするとと
もに表示部４にて更新保持表示する。リセット制御部５
により不揮発性メモリ３のみをリセットできるが、演算
処理部２と表示部４の距離データは保持され、走行によ
る距離変化によって不揮発性メモリ３にその保持データ
が書き込まれるよう構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両に搭載して、車両
の積算走行距離を表示するとともに、不揮発性メモリに
走行距離データを書き込み記録更新する方式のデータリ
セット制御部を有した電子式オドメータに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】電子式オドメータは、車両の一定走行距
離毎にパルス信号を発生する車速センサを同時に距離セ
ンサとしても使用し、このセンサからの入力パルス数を
積算して車両の走行距離を算出し、それまでの積算走行
距離に順次加算して最新の積算走行距離を適宜な表示器
で表示してなるものである。

【０００３】前記の走行距離データは、消失しないよう
に所定の走行距離毎に適宜な不揮発性メモリたとえばＥ
ＥＰＲＯＭに書き込んで記録更新しており、たとえば車
両の走行開始時におけるイグニションスイッチのオン時
に不揮発性メモリに記録されているデータを読み出し、
これに基づいて積算走行距離の表示を行っている。（特
開昭６２−２０１３１２号参照）

【０００４】また、このような電子式オドメータにおい
ては、その製造後の検査工程において動作確認を行うた
め擬似パルス信号を入力し、表示部に入力パルス数に応
じた適正な積算走行距離が表示されるかどうか積算表示
させる検査作業がなされている。

【０００５】こうした検査作業においても、電子式オド
メータの積算値記録動作は実行されるため、所定の走行
距離に相当する検査用パルス入力毎にその時々の積算値
データが不揮発性メモリに書き込まれることとなり、こ
うした検査後の積算値を内包する不揮発性メモリを出荷
時に初期値リセットするために、何らかの不揮発性メモ
リリセット機構が必要となる。

【０００６】このようなリセット機構は、電子式オドメ
ータを内蔵するコンビネーションメータ外部からは容易
に操作し得ないように、たとえば電子式オドメータの回
路基板の一部にリセット端子を設ける等の構成を採るこ
とが考えられる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記のよう
な不揮発性メモリのリセット機構は本来製造者側にてそ
の検査後の修正に用いられるものであるが、稀にこのよ
うなリセット機構を利用して本来その車両が走行した実
際の走行距離をごまかす作業が行われる可能性があり、
あるいは他の修理目的で誤ってリセット機構を働かせて
しまいリセットしてしまうという可能性が残されてい
る。

【０００８】不揮発性メモリは、それ自体車両の累積走
行距離を消失しないように記録しておくものであり、こ
のメモリ内のデータリセットは搭載車両の走行距離を把
握し得なくなって各種部品の交換時期の目安を失ってし
まうということからできるだけリセットされない構成が
望ましく、検査等のためのリセット機構も通常では操作
できないようにしておくことが求められる。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、車両の一定走
行距離毎に生成されるパルス信号に基づき算出される積
算走行距離データが書き込まれる不揮発性メモリと、こ
の不揮発性メモリのデータの読み出し及び前記パルス信
号の積算に基づいて最新の積算走行距離を算出するとと
もに適宜不揮発性メモリへのデータ書き替えをなす演算
処理部と、この演算処理部にて算出される最新の積算走
行距離データを更新保持し表示する表示部と、前記不揮
発性メモリに記録してある積算走行距離データにリセッ
トするリセット制御部とを有し、前記表示部における表
示保持は、電源電圧の遮断再投入もしくは車両の走行に
伴う所定の走行距離の変化によって更新されることを特
徴とする。

【００１０】

【作用】不揮発性メモリのリセットによりメモリ内に記
録してある積算走行距離データがゼロリセットされて
も、表示部における表示保持データはリセットされず最
新の保持された積算走行距離表示のまま変化することが
なく、電源電圧の遮断後再投入もしくは新たな車両走行
による積算走行距離の変化に伴って更新されるまで現表
示値を保持する。

【００１１】

【実施例】図１は本発明の一実施例を示す簡易な回路ブ
ロック図を示すもので、１は車両の車軸等に連動して所
定の走行距離毎にパルス信号を発生する距離センサであ
り、出力パルス信号の周波数は車両の走行距離に比例し
たものとなるため、速度計の信号源センサとしても利用
できるものである。２は演算処理部であり、前記距離セ
ンサ１から発生するパルス信号を積算して車両の走行距
離を求める距離演算手段21と、後述する不揮発性メモリ
３や表示部４への距離データの送受信制御をなす制御手
段22とを有し、カウンタ等のＩＣの組合せやマイコンに
よるワンチップにて構成できる。

【００１２】不揮発性メモリ３は、ＥＥＰＲＯＭを代表
とするバックアップ不要のデータ記録素子であり、前記
演算処理部２で求められた積算走行距離データを、この
メモリ３のデータエリアに適宜のデータ形式にて書き込
み記録する。この不揮発性メモリ３への距離データの書
き替えはデータの正確さを得るために所定の走行距離毎
に繰り返し行われるが、メモリ３の書き替え寿命によっ
てその書き替え周期は任意に設定できる。

【００１３】表示部４は、演算処理部２からの走行距離
データを受け所定の周期で更新保持するとともに表示用
の信号を出力する駆動回路（ドライバ）41と液晶表示器
や螢光表示管等にて多桁数字表示できる表示器42とから
なり、その更新周期は演算処理部２によって任意に制御
可能となっている。

【００１４】５はリセット制御部であり、たとえばオド
メータ用回路基板の一部に備えられたリセット入力端子
からなるリセット機構６からのリセット入力に基づいて
不揮発性メモリ３の記録内容をリセットするものであ
る。リセット機構６は、前記したようにリセット入力端
子を有して常時はハイ信号を出力し、リセット入力端子
をアース接続する操作でロー信号を出力するような簡易
構成を採ることが可能であるが、リセットが容易に行わ
れないように、複数スイッチの組合せ操作による暗号化
入力構成とすることもできる。

【００１５】リセット制御部５は、リセット機構６から
のリセット信号入力によりＥＥＰＲＯＭとしての不揮発
性メモリ３をリセットするべく作用するものであるが、
この機能はマイコン構成によって演算処理部２とともに
同一のＩＣにて構成することもできるし、単にゲートア
レイにより不揮発性メモリ３へのリセット機能を持たせ
ることもできる。

【００１６】上記構成において、演算処理部２を含む各
回路部には図示しないイグニションスイッチから車載電
源が供給され適宜安定化電源回路を介して作動電圧が供
給される。不揮発性メモリ３はこうしたバックアップ電
圧は不要であり、演算処理部２等からの信号入力によっ
て内部メモリエリアへのデータ書き込み（書き替え）が
行われる。

【００１７】通常の走行距離表示作動をなす電子式オド
メータとしては、イグニションスイッチオンによる作動
電圧の投入によって演算処理部２の距離演算手段21をリ
セットするとともに制御手段22により不揮発性メモリ３
に記録している距離データを読み出し、距離演算手段21
にプリセットする。車両の走行に伴って距離センサ１か
ら発生するパルス信号を積算し、プリセットされたそれ
までの距離データに加算積算して走行距離の累積積算処
理が行われる。

【００１８】距離演算手段21にて積算された最新の走行
距離データは制御手段22によって表示部４に出力され所
定の更新周期で表示更新するとともに、所定の更新周期
たとえば１００ｍ走行単位毎に不揮発性メモリ３に走行
距離データを書き込み（書き替え）する。

【００１９】ここで、前記構成の電子式オドメータを製
造するに際し、その検査工程で演算処理部２に擬似パル
ス信号を入力し、所定の入力パルス数に対応した正しい
積算表示（走行距離に相当）がなされているかどうかを
表示部４での積算表示値にて確認することがある。また
こうした積算検査後は車両に搭載するため、検査工程に
て書き込まれた不揮発性メモリ３をリセットして出荷す
ることとなる。

【００２０】このようなリセット作業は、電子式オドメ
ータに備えたリセット機構６の操作で行うことができ、
リセット機構６によるリセット信号によってリセット制
御部５から不揮発性メモリ３にリセット制御がなされ、
検査によって積算された積算データを記録している不揮
発性メモリ３は、ゼロリセットされる。

【００２１】検査工程では表示部４の確認のために、電
子式オドメータは車載されたと同様の作動電圧供給の状
態にあるが、検査後の不揮発性メモリ３のリセット後そ
うした作動電圧の解除によって距離演算手段21や表示部
４にて保持されていた積算値も消失されるため、車両に
搭載され車載バッテリからの作動電圧が供給されたとき
には、リセット状態から起動し、ゼロリセットされてい
る不揮発性メモリ３からのデータ読み出しが行われても
表示部４にはゼロ表示がなされるだけである。

【００２２】いま、車両が数十ｋｍ等の走行をしたとき
には、距離演算手段21での積算処理とともに、表示部４
にも最新の走行距離が更新保持されており、また不揮発
性メモリ３にも同様の走行距離データが更新記録されて
いる。

【００２３】この状態にて、たとえば走行距離をごまか
してゼロにリセットしようとし、あるいはメータの分解
検査や部品交換等の他の作業に伴い誤ってリセット機構
６を働かせてしまったとすると、このようなリセット作
用はイグニションスイッチがオン状態の作動電圧供給時
にのみ有効となるため、リセット制御部５が作動し不揮
発性メモリ３をリセットすることとなる。

【００２４】しかしながら、作動電圧供給状態にあるた
め距離演算手段21には走行距離データが保持されたまま
であり、同時に表示部４の表示データも保持状態にあ
る。従って、仮にリセット機構６への操作が走行距離の
ごまかしを目的とした試行錯誤的な行為であったとすれ
ば、このような操作によっても表示部４の表示値が変わ
らないため再びこれを目的とした操作は行われなくな
る。

【００２５】このように、リセット機構５への操作によ
って不揮発性メモリ３の記録がリセットされたとして
も、作動電圧供給状態であるため距離演算手段21には最
新の走行距離（不揮発性メモリ３の消失したデータと同
じかほぼそれに近いデータとなっている）が保持されて
おり、これにより車両の走行による積算値の更新に伴う
不揮発性メモリ３への書き込み動作で、再び不揮発性メ
モリ３に正しい累積積算走行距離データが記録され、リ
セットによるデータ消失を問題なく復旧することができ
るものである。

【００２６】

【発明の効果】以上のように、本発明になる電子式オド
メータによれば、積算走行距離データを記録する不揮発
性メモリのみをリセットするリセット制御部を備え、走
行距離を積算処理する演算処理部とこの積算走行距離を
更新保持表示する表示部の保持データの書き替えが前記
リセット制御部とは関係せず電源電圧の再投入もしくは
所定の走行距離変化時に行われるよう構成することによ
り、電子式オドメータの製造における積算動作確認検査
後のリセットを可能とするとともに、このリセット機能
を誤って操作したりあるいは走行距離のごまかしをねら
いとして試行錯誤的に操作されて不揮発性メモリがリセ
ットされたとしても、表示部の表示値が変化しないため
再びごまかしをねらいとした試行錯誤操作の対象となり
にくくなり、また走行による保持データの不揮発性メモ
リへの書き込みによって消失した不揮発性メモリの記録
を復旧することができ信頼性の高い電子式オドメータを
提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す回路ブロック図。

【符号の説明】

１ 距離センサ ２ 演算処理部 21 距離演算手段 22 制御手段 ３ 不揮発性メモリ ４ 表示部 41 駆動回路（ドライバ） 42 表示器 ５ リセット制御部 ６ リセット機構

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の一定走行距離毎に生成されるパル
   ス信号に基づき算出される積算走行距離データが書き込
   まれる不揮発性メモリと、この不揮発性メモリのデータ
   の読み出し及び前記パルス信号の積算に基づいて最新の
   積算走行距離を算出するとともに適宜不揮発性メモリへ
   のデータ書き替えをなす演算処理部と、この演算処理部
   にて算出される最新の積算走行距離データを更新保持し
   表示する表示部と、前記不揮発性メモリに記録してある
   積算走行距離データをリセットするリセット制御部とを
   有し、前記表示部における表示保持は、電源電圧の遮断
   再投入もしくは車両走行に伴う所定の走行距離の変化に
   よって更新されることを特徴とする電子式オドメータ。