JPH06251698A - Ｃｒｔの内装カーボン塗料の塗布方法 - Google Patents
Ｃｒｔの内装カーボン塗料の塗布方法Info
- Publication number
- JPH06251698A JPH06251698A JP5795493A JP5795493A JPH06251698A JP H06251698 A JPH06251698 A JP H06251698A JP 5795493 A JP5795493 A JP 5795493A JP 5795493 A JP5795493 A JP 5795493A JP H06251698 A JPH06251698 A JP H06251698A
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- JP
- Japan
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- funnel
- interior carbon
- carbon paint
- paint
- crt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Formation Of Various Coating Films On Cathode Ray Tubes And Lamps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ＣＲＴのファンネルへ内装カーボンを塗布す
る際に、ネック部に塗布された内装カーボン塗料を後に
拭い取るという操作をすることなく、ネック部以外のフ
ァンネル内壁に内装カーボン塗料を塗布できるようにす
る。 【構成】 ＣＲＴのファンネル１内に内装カーボン塗料
４を注入して該ファンネル１の内壁に内装カーボン塗料
４を塗布する方法において、内装カーボン塗料４の注入
時に、予め、中央部に開口部を有し、外周がファンネル
１のネック部１ａに密着する栓６、及び該栓６の開口部
に一端が接続しているチューブ７からなる内装カーボン
の排出用治具８をファンネル１のネック部１ａに装着し
ておく。そして、内装カーボン塗料４を注入し、余分な
内装カーボン塗料をチューブ７を通してファンネル１の
内側からネック部１ａの外へ排出し、その後、該栓６及
びチューブ７からなる排出用治具８をファンネルのネッ
ク部１ａと反対方向に引き抜く。
る際に、ネック部に塗布された内装カーボン塗料を後に
拭い取るという操作をすることなく、ネック部以外のフ
ァンネル内壁に内装カーボン塗料を塗布できるようにす
る。 【構成】 ＣＲＴのファンネル１内に内装カーボン塗料
４を注入して該ファンネル１の内壁に内装カーボン塗料
４を塗布する方法において、内装カーボン塗料４の注入
時に、予め、中央部に開口部を有し、外周がファンネル
１のネック部１ａに密着する栓６、及び該栓６の開口部
に一端が接続しているチューブ７からなる内装カーボン
の排出用治具８をファンネル１のネック部１ａに装着し
ておく。そして、内装カーボン塗料４を注入し、余分な
内装カーボン塗料をチューブ７を通してファンネル１の
内側からネック部１ａの外へ排出し、その後、該栓６及
びチューブ７からなる排出用治具８をファンネルのネッ
ク部１ａと反対方向に引き抜く。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ＣＲＴのファンネル
の内壁に内装カーボン塗料を塗布する方法に関する。更
に詳しくは、内装カーボン塗料の塗布時に、特定の治具
を使用することにより、本来内装カーボン塗料を塗布す
べきでないファンネルのネック部に内装カーボン塗料が
塗工されないようにしつつ余分な内装カーボン塗料を排
出する内装カーボン塗料の塗布方法に関する。
の内壁に内装カーボン塗料を塗布する方法に関する。更
に詳しくは、内装カーボン塗料の塗布時に、特定の治具
を使用することにより、本来内装カーボン塗料を塗布す
べきでないファンネルのネック部に内装カーボン塗料が
塗工されないようにしつつ余分な内装カーボン塗料を排
出する内装カーボン塗料の塗布方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、ＣＲＴのガラス外管は、図４に
示したように、ネック部１ａに電子銃２が装着されるフ
ァンネル１と、蛍光面を有するフェースプレート３とか
らなっているが、このようなファンネル１の内壁には、
その内壁の部分的なチャージアップを防止し、またファ
ンネル内の電界を均一にするために内装カーボン塗料が
塗布される。
示したように、ネック部１ａに電子銃２が装着されるフ
ァンネル１と、蛍光面を有するフェースプレート３とか
らなっているが、このようなファンネル１の内壁には、
その内壁の部分的なチャージアップを防止し、またファ
ンネル内の電界を均一にするために内装カーボン塗料が
塗布される。
【０００３】ファンネルに内装カーボン塗料を塗布する
方法としては、フローコート法が知られている。図３
は、フローコート法の説明図である。即ち、まず、同図
（ａ）に示したように、ファンネル１を矢印Ａのように
回転させつつ内装カーボン塗料４をファンネル内に注入
し、余分な内装カーボン塗料４をネック部１ａから矢印
Ｂのように排出させ、ファンネルの内壁に全体的に内装
カーボン塗料４を塗布する。次に、ネック部に対しては
後に電子銃を装着するのでより密着強度が高く、放電性
に優れたネックカーボンを別途塗布する必要があるため
に、同図（ｂ）に示したように、前工程で塗布した内装
カーボン塗料を水や酸を含ませたスポンジ等により拭い
取る。そして、同図（ｃ）に示したように、ネックカー
ボン５を塗布する。
方法としては、フローコート法が知られている。図３
は、フローコート法の説明図である。即ち、まず、同図
（ａ）に示したように、ファンネル１を矢印Ａのように
回転させつつ内装カーボン塗料４をファンネル内に注入
し、余分な内装カーボン塗料４をネック部１ａから矢印
Ｂのように排出させ、ファンネルの内壁に全体的に内装
カーボン塗料４を塗布する。次に、ネック部に対しては
後に電子銃を装着するのでより密着強度が高く、放電性
に優れたネックカーボンを別途塗布する必要があるため
に、同図（ｂ）に示したように、前工程で塗布した内装
カーボン塗料を水や酸を含ませたスポンジ等により拭い
取る。そして、同図（ｃ）に示したように、ネックカー
ボン５を塗布する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図３に
示した従来のフローコート法によれば、ファンネル１の
ネック部１ａが細いために、そこに塗布された内装カー
ボン塗料を完全に除去することは非常に難しいという問
題がある。そのため、ネック部に内装カーボン塗料が残
存し、ファンネルとして不良品となるものが発生してい
た。
示した従来のフローコート法によれば、ファンネル１の
ネック部１ａが細いために、そこに塗布された内装カー
ボン塗料を完全に除去することは非常に難しいという問
題がある。そのため、ネック部に内装カーボン塗料が残
存し、ファンネルとして不良品となるものが発生してい
た。
【０００５】この発明は以上のような従来技術の課題を
解決しようとするものであり、ネック部に塗布された内
装カーボン塗料を後に拭い取るという操作をすることな
く、本来、内装カーボン塗料を塗布すべきでないネック
部には内装カーボン塗料が全く塗布されないようにファ
ンネル内壁に内装カーボン塗料を塗布できるようにする
ことを目的とする。
解決しようとするものであり、ネック部に塗布された内
装カーボン塗料を後に拭い取るという操作をすることな
く、本来、内装カーボン塗料を塗布すべきでないネック
部には内装カーボン塗料が全く塗布されないようにファ
ンネル内壁に内装カーボン塗料を塗布できるようにする
ことを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明者は、上記の目
的が、特定の治具を使用することにより、本来内装カー
ボン塗料を塗布すべきでないネック部には当初から内装
カーボン塗料が塗布されないようにすればよいことを見
出し、この発明を完成させるに至った。
的が、特定の治具を使用することにより、本来内装カー
ボン塗料を塗布すべきでないネック部には当初から内装
カーボン塗料が塗布されないようにすればよいことを見
出し、この発明を完成させるに至った。
【０００７】即ち、この発明は、ＣＲＴのファンネル内
に内装カーボン塗料を注入して該ファンネルの内壁に内
装カーボン塗料を塗布する方法において、内装カーボン
塗料の注入時に、予め、中央部に開口部を有する栓をそ
の外周がファンネルのネック部に密着するように設ける
と共に該栓の開口部にチューブを設け、内装カーボン塗
料を注入し、余分な内装カーボン塗料を該チューブを通
してファンネルの内側からネック部の外へ排出し、その
後、該栓及びチューブをファンネルのネック部と反対方
向に引き抜くことを特徴とするＣＲＴの内装カーボン塗
料の塗布方法を提供する。
に内装カーボン塗料を注入して該ファンネルの内壁に内
装カーボン塗料を塗布する方法において、内装カーボン
塗料の注入時に、予め、中央部に開口部を有する栓をそ
の外周がファンネルのネック部に密着するように設ける
と共に該栓の開口部にチューブを設け、内装カーボン塗
料を注入し、余分な内装カーボン塗料を該チューブを通
してファンネルの内側からネック部の外へ排出し、その
後、該栓及びチューブをファンネルのネック部と反対方
向に引き抜くことを特徴とするＣＲＴの内装カーボン塗
料の塗布方法を提供する。
【０００８】また、この発明は上記の方法に好適に使用
できる治具として、中央部に開口部を有し、外周がＣＲ
Ｔのファンネルのネック部に密着する栓、及び該栓の開
口部に一端が接続しているチューブからなるＣＲＴの内
装カーボン塗料の排出用治具を提供する。
できる治具として、中央部に開口部を有し、外周がＣＲ
Ｔのファンネルのネック部に密着する栓、及び該栓の開
口部に一端が接続しているチューブからなるＣＲＴの内
装カーボン塗料の排出用治具を提供する。
【０００９】
【作用】この発明の排出用治具をファンネルのネック部
に装着し、内装カーボン塗料をファンネル内に注入する
と、余分な塗料をその治具のチューブを通してネック部
の外に排出しつつファンネルの内壁に内装カーボン塗料
を塗布することができる。その後、排出用治具をネック
部と反対方向に引き抜くと、この排出用治具を装着して
いたネック部には内装カーボン塗料を付着させることな
くファンネルの内壁に内装カーボン塗料を塗布すること
ができる。
に装着し、内装カーボン塗料をファンネル内に注入する
と、余分な塗料をその治具のチューブを通してネック部
の外に排出しつつファンネルの内壁に内装カーボン塗料
を塗布することができる。その後、排出用治具をネック
部と反対方向に引き抜くと、この排出用治具を装着して
いたネック部には内装カーボン塗料を付着させることな
くファンネルの内壁に内装カーボン塗料を塗布すること
ができる。
【００１０】
【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて具
体的に説明する。なお、各図中、同一符号は同一又は同
等の構成要素を表している。
体的に説明する。なお、各図中、同一符号は同一又は同
等の構成要素を表している。
【００１１】図１はこの発明の方法の実施例の説明図で
ある。
ある。
【００１２】この実施例の方法においては、まず同図
（ａ）に示したように、ファンネル１のネック部に、栓
６及びチューブ７からなる内装カーボン塗料の排出用治
具８を装着する。この排出用治具８は、栓６の中央部が
開口してそこにチューブ７の一端が接続し、チューブ７
の他端がネック部１ａの外に出る構造となっている。ま
た、この栓６はその外周がファンネル１のネック部１ａ
に密着するようになっている。
（ａ）に示したように、ファンネル１のネック部に、栓
６及びチューブ７からなる内装カーボン塗料の排出用治
具８を装着する。この排出用治具８は、栓６の中央部が
開口してそこにチューブ７の一端が接続し、チューブ７
の他端がネック部１ａの外に出る構造となっている。ま
た、この栓６はその外周がファンネル１のネック部１ａ
に密着するようになっている。
【００１３】このような排出用治具８の栓６の形状とし
ては、ネック部１ａの栓６を装着した部分より下に内装
カーボン塗料４が塗布されないように、ネック部１ａの
周壁に密着する形状である限り特に制限はない。同図
（ａ）に示したように、中央部に開口部を有する円柱状
としてもよく、また図２に示したように、ロート状の栓
６としてもよい。栓６の素材としては、内装カーボン塗
料の塗布時に、ネック部１ａの栓６を装着した部分より
下に内装カーボン塗料が漏出しないようにすると共に、
後に排出用治具８をネックと反対方向に引き抜いた時
に、内装カーボン塗料がたれてネック部１ａに付着しな
いようにするために、内装カーボン塗料を吸収するもの
が好ましい。このような素材の例としては、例えばスポ
ンジをあげることができる。
ては、ネック部１ａの栓６を装着した部分より下に内装
カーボン塗料４が塗布されないように、ネック部１ａの
周壁に密着する形状である限り特に制限はない。同図
（ａ）に示したように、中央部に開口部を有する円柱状
としてもよく、また図２に示したように、ロート状の栓
６としてもよい。栓６の素材としては、内装カーボン塗
料の塗布時に、ネック部１ａの栓６を装着した部分より
下に内装カーボン塗料が漏出しないようにすると共に、
後に排出用治具８をネックと反対方向に引き抜いた時
に、内装カーボン塗料がたれてネック部１ａに付着しな
いようにするために、内装カーボン塗料を吸収するもの
が好ましい。このような素材の例としては、例えばスポ
ンジをあげることができる。
【００１４】チューブ７は、その径がネック部１ａの内
径により許される限り大きくすることが好ましい。ネッ
ク部１ａの内径が小さく、そのためにチューブ７の径も
小さくなり、余分な内装カーボン塗料を速やかに排出で
きない場合には、排出すべき内装カーボン塗料を吸引で
きるようにチューブ７を吸引装置に接続してもよい。
径により許される限り大きくすることが好ましい。ネッ
ク部１ａの内径が小さく、そのためにチューブ７の径も
小さくなり、余分な内装カーボン塗料を速やかに排出で
きない場合には、排出すべき内装カーボン塗料を吸引で
きるようにチューブ７を吸引装置に接続してもよい。
【００１５】排出用治具８をネック部１ａに装着した後
は、従来のフローコート法と同様に、ファンネル１を矢
印Ａのように回転させつつ内装カーボン塗料４をファン
ネル１内に注入する。この場合、使用する内装カーボン
塗料４は従来例と同様のものを使用すればよい。このよ
うに内装カーボン塗料４を塗布することにより、ファン
ネル１の内壁に内装カーボン塗料４が塗布され、また余
分な内装カーボン塗料４がチューブ７を通して外へ排出
される。
は、従来のフローコート法と同様に、ファンネル１を矢
印Ａのように回転させつつ内装カーボン塗料４をファン
ネル１内に注入する。この場合、使用する内装カーボン
塗料４は従来例と同様のものを使用すればよい。このよ
うに内装カーボン塗料４を塗布することにより、ファン
ネル１の内壁に内装カーボン塗料４が塗布され、また余
分な内装カーボン塗料４がチューブ７を通して外へ排出
される。
【００１６】次に、同図ｂに示したように、排出用治具
８を、矢印Ｃで示したようにファンネルのネック部１ａ
と反対方向に引き抜く。これにより内装カーボン塗料４
を塗布すべきでないネック部１ａには全く内装カーボン
を付着させることなくファンネル１の内壁に内装カーボ
ン塗料４が塗布される。この後は、常法にしたがって、
同図ｃに示したように、ネックカーボン５を塗布する。
８を、矢印Ｃで示したようにファンネルのネック部１ａ
と反対方向に引き抜く。これにより内装カーボン塗料４
を塗布すべきでないネック部１ａには全く内装カーボン
を付着させることなくファンネル１の内壁に内装カーボ
ン塗料４が塗布される。この後は、常法にしたがって、
同図ｃに示したように、ネックカーボン５を塗布する。
【００１７】以上、この発明の実施例を具体的に説明し
たが、この発明はこの実施例に示したファンネルに限ら
れず、種々の形状のＣＲＴのファンネルへ内装カーボン
を塗布する場合に適用することができる。
たが、この発明はこの実施例に示したファンネルに限ら
れず、種々の形状のＣＲＴのファンネルへ内装カーボン
を塗布する場合に適用することができる。
【００１８】
【発明の効果】この発明によれば、ＣＲＴのファンネル
へ内装カーボンを塗布する際に、ネック部に塗布された
内装カーボン塗料を後に拭い取るという操作をすること
なく、ネック部以外のファンネル内壁に内装カーボン塗
料を塗布することが可能となる。
へ内装カーボンを塗布する際に、ネック部に塗布された
内装カーボン塗料を後に拭い取るという操作をすること
なく、ネック部以外のファンネル内壁に内装カーボン塗
料を塗布することが可能となる。
【図１】この発明の方法の説明図である。
【図２】ファンネルに装着した状態のこの発明の排出用
治具の断面図である。
治具の断面図である。
【図３】従来のフローコート法の説明図である。
【図４】一般的なＣＲＴのガラス外管の断面図である。
１ ファンネル １ａ ファンネルのネック部 ２ 電子銃 ３ フェースプレート ４ 内装カーボン塗料 ５ ネックカーボン ６ 栓 ７ チューブ ８ 排出用治具
Claims (2)
- 【請求項１】 ＣＲＴのファンネル内に内装カーボン塗
料を注入して該ファンネルの内壁に内装カーボン塗料を
塗布する方法において、内装カーボン塗料の注入時に、
予め、中央部に開口部を有する栓をその外周がファンネ
ルのネック部に密着するように設けると共に該栓の開口
部にチューブを設け、内装カーボン塗料を注入し、余分
な内装カーボン塗料を該チューブを通してファンネルの
内側からネック部の外へ排出し、その後、該栓及びチュ
ーブをファンネルのネック部と反対方向に引き抜くこと
を特徴とするＣＲＴの内装カーボン塗料の塗布方法。 - 【請求項２】 中央部に開口部を有し、外周がＣＲＴの
ファンネルのネック部に密着する栓、及び該栓の開口部
に一端が接続しているチューブからなるＣＲＴの内装カ
ーボン塗料の排出用治具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5795493A JPH06251698A (ja) | 1993-02-23 | 1993-02-23 | Ｃｒｔの内装カーボン塗料の塗布方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5795493A JPH06251698A (ja) | 1993-02-23 | 1993-02-23 | Ｃｒｔの内装カーボン塗料の塗布方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06251698A true JPH06251698A (ja) | 1994-09-09 |
Family
ID=13070428
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5795493A Pending JPH06251698A (ja) | 1993-02-23 | 1993-02-23 | Ｃｒｔの内装カーボン塗料の塗布方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06251698A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010091994A (ko) * | 2000-03-15 | 2001-10-23 | 이데이 노부유끼 | 음극선관퍼늘 내부의 카본도포방법 및 장치 |
-
1993
- 1993-02-23 JP JP5795493A patent/JPH06251698A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010091994A (ko) * | 2000-03-15 | 2001-10-23 | 이데이 노부유끼 | 음극선관퍼늘 내부의 카본도포방법 및 장치 |
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