JPH0625660U - ピストンリング - Google Patents
ピストンリングInfo
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- JPH0625660U JPH0625660U JP6216592U JP6216592U JPH0625660U JP H0625660 U JPH0625660 U JP H0625660U JP 6216592 U JP6216592 U JP 6216592U JP 6216592 U JP6216592 U JP 6216592U JP H0625660 U JPH0625660 U JP H0625660U
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- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 8
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Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ピストンリングの合い口端部の耐折損強度を
向上させる。 【構成】 この考案によるピストンリングは、凸部2a
の分岐部2cにリング本体1の厚さ方向に突出する突出
部2bを形成する。また、凹部3aの先端部3bに突出部
3dを形成する。先端部2dと根元部3cとの接触によっ
て発生する凸部2aの大きな曲げモーメントを防止する
ことができる。
向上させる。 【構成】 この考案によるピストンリングは、凸部2a
の分岐部2cにリング本体1の厚さ方向に突出する突出
部2bを形成する。また、凹部3aの先端部3bに突出部
3dを形成する。先端部2dと根元部3cとの接触によっ
て発生する凸部2aの大きな曲げモーメントを防止する
ことができる。
Description
【0001】
この考案は、内燃機関及びコンプレッサ等のピストンに装着されるピストンリ ングに関する。
【0002】
内燃機関の燃焼室内に高温高圧の燃焼ガスが発生し、燃焼ガスの漏出に対する 気密性は、シリンダに摺接するピストンリングで主として確保している。ピスト ンリング及びシリンダは燃焼ガスで加熱されて膨張するが、冷却水又はエンジン オイルにより冷却されるため、極度の高温には達しない。しかしながら、高温の ピストンとシリンダとの間に配置されたピストンリングは外部への熱伝導量が小 さく放熱量が小さいため、ピストンリングは過酷な高温に暴露される。シリンダ に対する熱膨張率差に起因する変形を吸収するため、適度の間隔の合い口すきま をピストンリングに設ける必要がある。他面、燃焼室内の燃焼ガスが合い口すき まから漏洩して発生するブローバイガスの量を減少しなければならない。
【0003】 例えば直角(ストレート)合い口を設けた公知のピストンリングでは、直角合 い口間のすきまを通じて燃焼室側とクランク室側が連通するため、燃焼室からク ランク室へのガスの吹き抜け(ブローバイ)及び燃焼室へのオイルの浸入を確実 に防止することが困難である。直角合い口によるピストンリングを改良して、段 付き加工した合い口端部を上下に重ね合わせる段付合い口は、ピストンリングの 吹き抜け防止に対して直角合い口よりも効果的ではあるが、期待される程の効果 は得られない。
【0004】 例えば、実開昭60ー108748号公報及び特開昭60ー88850号公報 で開示されたダブルアングル形合い口構造のピストンリングは、ブローバイガス 発生量及びオイル消費量を低減し、機関効率の向上を目標としている。ダブルア ングル形合い口では、一方の合い口の端部に三角形断面の凸部が周方向へ延び、 この凸部は径方向へ先細形状である。また、一方の合い口端部の凸部に当接する 凹部が他方の合い口端部に設けられている。
【0005】
しかしながら、ダブルアングル形合い口構造のピストンリングでは、一方の合 い口の端部の凸部及び他方の合い口端部の凹部の接触面の形状及び仕上げ精度に よっては、凸部と凹部の全表面が均一に接触しない場合がある。特に、ピストン リングの使用中に凸部の先端と凹部の根元部とが当接すると、凸部の根元部に大 きな曲げモーメントが発生し、このため、凸部の根元部が曲げ応力により折損す る可能性がある。
【0006】 そこで、この考案ではエンジン等の運転中における合い口端部の耐折損強度を 向上させることができるピストンリングを提供することを目的とする。
【0007】
リング本体の合い口の一端から周方向に突出する凸部を設け、リング本体の合 い口の一端と対向する他端に凸部に接触する凹部を設けたピストンリングにおい て、この考案によるピストンリングでは、合い口の一端に隣接する凸部の分岐部 を凹部の先端部の表面と部分的に主として接触させる。具体的には、凸部の分岐 部又は凹部の先端部に突出部が形成される。
【0008】
凸部と凹部とが接触する場合に、主として凸部の分岐部と凹部の先端部の表面 が部分的に接触するから、凸部に大きな曲げモーメントが発生しない。
【0009】
以下、この考案によるピストンリングの実施例を図1及び図2について説明す る。
【0010】 図1に示すように、この考案によるピストンリングでは、リング本体1の合い 口の一端2から周方向に突出する凸部2aが形成され、リング本体1の合い口の 一端2と対向する他端3に凸部2aに接触する凹部3aが設けられる。図1に示す 実施例では、凸部2aの分岐部2cにリング本体1の厚さ方向に突出する突出部2 bが形成される。突出部2bの突出長さをbとし、突出部2bのない凸部2aと凹部 3aまでの距離をBとすると、B−b=0.01〜0.02mmである。このため 、合い口の一端2に隣接して凸部2aの分岐部2cに形成された突出部2bを凹部 3aの先端部3bの表面と部分的に接触させることができ、凸部2aの先端部2dと 凹部3aの根元部3cとの接触を阻止することができる。従って、先端部2dと根 元部3cとの接触によって発生する凸部2aの大きな曲げモーメントを防止するこ とができる。
【0011】 突出部2bの突出長さbは僅かな量であるから、実質的に先端部2dと根元部3 cが接触することはありうるが、主として突出部2bを凹部3aの先端部3bの表面 と部分的に接触させることができる。図1に示す実施例では、突出部2bを形成 することにより、分岐部2cの断面積が増加するため、曲げモーメントに対する 強度が増加する利点もある。
【0012】 図2は凸部2aに突出部2bを形成する代わりに、凹部3aの先端部3bに突出部 3dを形成したこの考案の他の実施例を示す。本実施例においても、B−b=0. 01〜0.02mmの関係が得られる。また、凸部2aと凹部3aとが接触する場 合に、主として凸部2aの分岐部2cと凹部3aの先端部3bの表面が部分的に接触 するから、凸部2aに大きな曲げモーメントが発生しない。
【0013】 この考案を適用した多数のピストンリングと従来の多数ピストンリングの凸部 の損傷試験を行ったところ、この考案を適用したピストンリングでは、従来のピ ストンリングに比べて折損荷重が25%以上増加することが判明した。
【0014】 この考案の実施態様は前記の実施例に限定されず変更が可能である。この考案 は内燃機関のピストンに装着されるピストンリング以外に、コンプレッサ等のピ ストン又は軸に装着されるピストンリングにも実施できることは明らかである。
【0015】
上記のように、この考案によるピストンリングでは、リング本体の合い口に形 成した凸部の破損を防止して、ピストンリングの耐久性及び信頼性を向上すると 共に、寿命を延長することが可能となる。
【図1】 この考案の実施例によるピストンリングの合
い口端部の斜視図
い口端部の斜視図
【図2】 この考案の他の実施例を示す斜視図
1..リング本体、2..一端、2a..凸部、2b..
突出部、2c..分岐部、2d..先端部、3..他端、
3a..凹部、3b..先端部、3c..根元部、3d..
突出部、
突出部、2c..分岐部、2d..先端部、3..他端、
3a..凹部、3b..先端部、3c..根元部、3d..
突出部、
Claims (2)
- 【請求項1】 リング本体の合い口の一端から周方向に
突出する凸部を設け、リング本体の合い口の一端と対向
する他端に凸部に接触する凹部を設けたピストンリング
において、 合い口の一端に隣接する凸部の分岐部を凹部の先端部の
表面と部分的に主として接触させたことを特徴とするピ
ストンリング。 - 【請求項2】 凸部の分岐部又は凹部の先端部に突出部
を形成した「請求項1」に記載のピストンリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992062165U JP2582095Y2 (ja) | 1992-09-03 | 1992-09-03 | ピストンリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992062165U JP2582095Y2 (ja) | 1992-09-03 | 1992-09-03 | ピストンリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0625660U true JPH0625660U (ja) | 1994-04-08 |
| JP2582095Y2 JP2582095Y2 (ja) | 1998-09-30 |
Family
ID=13192241
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992062165U Expired - Fee Related JP2582095Y2 (ja) | 1992-09-03 | 1992-09-03 | ピストンリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2582095Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0674339A (ja) * | 1992-08-28 | 1994-03-15 | Nippon Piston Ring Co Ltd | 圧力リング |
-
1992
- 1992-09-03 JP JP1992062165U patent/JP2582095Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0674339A (ja) * | 1992-08-28 | 1994-03-15 | Nippon Piston Ring Co Ltd | 圧力リング |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2582095Y2 (ja) | 1998-09-30 |
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