JPH06257163A - 浅水深基礎工事用渇水台船 - Google Patents

浅水深基礎工事用渇水台船

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JPH06257163A
JPH06257163A JP6731193A JP6731193A JPH06257163A JP H06257163 A JPH06257163 A JP H06257163A JP 6731193 A JP6731193 A JP 6731193A JP 6731193 A JP6731193 A JP 6731193A JP H06257163 A JPH06257163 A JP H06257163A
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JP
Japan
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drought
barge
water
pontoon
ship
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Pending
Application number
JP6731193A
Other languages
English (en)
Inventor
Seiji Igarashi
清二 五十嵐
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHI Corp
Original Assignee
Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd
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Publication date
Application filed by Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd filed Critical Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【目的】 水中の工事域を渇水状態にし、作業を陸上と
変らない状態で行えるようにする。 【構成】 台船本体1内部にバラストタンク2を区画形
成すると共に、注排水ポンプ室3を設ける。台船本体の
底部に着底時に海底11に突きささるような鋸刃状シー
ルスカート4と補助シール板5を取り付ける。台船本体
に内側連結用ヒンジ金物6と外側連結用ヒンジ金物7を
取り付け、且つこれらを連結するピン8を設ける。台船
本体を複数連結し、各台船本体に囲まれた中央空間部9
を内側に有する渇水台船Iを形成する。各台船本体のバ
ラストタンク2内に注排水して渇水台船Iを曵航可能な
状態に水上に浮上させ、工事域地点まで曵航し、工事域
地点でバラストタンク2に注水して渇水台船Iを沈めて
着底させる。中央空間部9の水を船外に排水することに
より工事域を渇水状態にする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は水深30m〜40m以浅
の水中に基礎地盤を構築したり、橋脚や防波堤等の基礎
工事、あるいは沈埋函設置、シンカー設置、ジャケット
設置、水中柱設置等の工事を行う際に使用する浅水深基
礎工事用渇水台船に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、海中又は水中に構造物を新たに構
築するために、この種の工事を実施する場合は、構造物
を構築しようとする個所に、いきなり海上から地盤改良
船(コンポーザー船、サンドコンパクション船)により
砂詰め工事を行ったり、割石投下作業を行って基礎地盤
を構築したり、浚渫船にて浚渫して溝堀りし埋め戻した
りするなど、全ての工事は水中で作業を行っていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
海上から施工する地盤改良工事では、海上から砂詰め工
事を施工するようにした地盤改良工事であるので完全強
固な地盤改良とはならず、埋立した地盤は経年するに従
って地盤沈下が発生し易い問題があり、又、割石投下に
よる基礎地盤作りの場合は、平坦な地盤とするのが困難
であると共に無駄な量の割石投下が発生するという問題
がある。更に、水中基礎工事は仕上り状態、仕上り精度
の問題があり、ダイバーによる確認や計測が今だに行わ
れているのが実状である。
【0004】このように、従来の水中に築く海洋構造
物、橋脚、防波堤基礎、沈埋函設置等の工事は、すべて
水中での工事に甘んじていたために、基礎地盤の沈下、
基礎固め上からの無駄な範囲までの地盤処理、捨石の無
駄等が発生していたこと、工事そのものの安全性(水中
工事、ダイバーの使用、潮流力等)が水中であるためき
わめて悪いこと、工事期間が海象条件に左右されるため
時期によっては長期工事をよぎなくされスケジュール通
りの工事ができないこと、等の多くの問題があった。
【0005】そこで、本発明は、水中で行わざるを得な
かった地盤改良工事等の水中基礎工事を陸上となんら変
わることのない状況を作りだして作業ができるようにし
ようとするものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、所要の高さと幅と厚みを有する台船本体
の内部に、バラストタンクを区画形成すると共に、各バ
ラストタンクへの注排水を行う注排水ポンプとその駆動
装置を備えた注排水ポンプ室を区画形成し、且つ上記台
船本体の底部に、着底時に海底に突きささってシールで
きるようにするシール材を全長にわたり設け、上記台船
本体を複数個角筒状又は円筒状に着脱自在に連結して、
中央部に各台船本体で囲まれる中央空間部が形成される
ようにし、更に、上記中央空間部の注排水ができるよう
にしてなる構成とする。
【0007】
【作用】複数の台船本体を囲い状に連結してなる本発明
の渇水台船を予め曵航可能な吃水状態にして水上に浮上
させ、水中基礎工事地点までタグボート等で曵航した
後、各台船本体のバラストタンク内にバランスよく注水
して渇水台船を着底させ、次に渇水台船で囲まれる内側
の中央空間部内の水を排水ポンプにより渇水台船の外側
に排水して基礎工事域となる中央空間部を完全に渇水状
態にすることにより、陸上となんら変わることのない状
況で基礎工事作業を行なうことができるようになる。
【0008】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。
【0009】図1乃至図5は本発明の一実施例を示すも
ので、所要の高さ(水深30m〜40m以浅の水中工事
に適用できる高さ)と幅と厚みを有する矩形の台船本体
1を平面的に見て四角形の囲い状となるよう連結して各
台船本体1で囲まれる内側を中央空間部9とするように
した渇水台船Iとしたものである。4つの各台船本体1
は、内部に複数のバラストタンク2を区画形成し、且つ
上記各バラストタンク2内に水を注排水する注排水ポン
プと、その駆動装置(発電機又はエンジン等)を適宜設
置する注排水ポンプ室3を設けると共に、各バラストタ
ンク2及び中央空間部9への注排水配管を装備した構成
とし、更に、各台船本体1の船底に全長に亘って鋸刃状
シールスカート4を装着すると共に、台船本体1の該船
底の鋸刃状シールスカート4の間、すなわち、船底中央
部位置に、上記鋸刃状シールスカート4と平行になるよ
うに鋸刃形状の補助シール板5を1条以上設けるように
して、台船本体1の船底着底時に台船本体1の重量が加
わることで鋸刃状シールスカート4と補助シール板5が
海底に突きささり易いようにする。又、上記各台船本体
1の内側と外側の適宜位置には、台船本体1同士を連結
して渇水台船Iとするために、内側連結用ヒンジ金物6
及び外側連結用ヒンジ金物7を設け、連結しようとする
台船本体1の外側連結用ヒンジ金物7同士、内側連結用
ヒンジ金物6同士を互に重ねて連結ピン8を挿通させる
ことにより各台船本体1を連結して密着させ、周囲を囲
って中央空間部9を形成する渇水台船Iを製作するよう
にする。
【0010】なお、上記各台船本体1同士の密着する部
分には全周に亘って(図示してないが)シール材を装着
して、台船本体1を連結させると圧着(押し付け)によ
って完全シールがなされるようにする。10は工事製作
構造物、11は海底である。
【0011】上記構成とした本発明の渇水台船Iを用い
て水中の基礎工事等を行う際には、まず、造船所の艤装
岸壁又は台船専用岸壁にて工事地点に見合った中央空間
部9を形成するように、各台船本体1同士を内側連結用
ヒンジ金物6と外側連結用ヒンジ金物7及び連結ピン8
を利用して、平面形状が図1の如く四角形状となるよう
にした、渇水台船Iを製作するようにする。
【0012】次に、上記渇水台船Iを工事地点まで曵航
させるために、各台船本体1のバラストタンク2に注排
水ポンプ室3内に設けた注排水ポンプを作動させてバラ
スト水をバランスよく注排水し、渇水台船Iをその曵航
中に底部が海底に接触しない高さの吃水まで浮上させる
ようにし、この状態でタグボート等で渇水台船Iを工事
地点まで曵引する。工事地点に到着したら、各台船本体
1のバラストタンク2内に注排水ポンプを作動させて、
バラスト水をバランスよく注水しながら渇水台船Iを沈
下させて行く。渇水台船Iが着底間近となったら、着底
位置出し精度を上げながら更にバラストタンク2内への
注水を継続して渇水台船Iを完全に着底させる。この
時、渇水台船Iは海上のうねりや台風等の波浪に対して
も移動しないだけの自重がかかるようにバラストタンク
2内のバラスト水量を調節するようにし、又、必要があ
れば波浪方向を考慮して図示しないアンカーリングを施
すようにする。
【0013】上記において、上記渇水台船Iの設置予定
である海底11に傾斜がある場合には、図5に示す如
く、予めその傾斜度合いを計測した上でその傾斜に合わ
せて鋸刃状シールスカート4aや補助シール板5aを備
えた傾斜台船12を製作して各台船本体1の底部に取り
付けるようにするか、あるいは、台船本体1の底部の鋸
刃状シールスカート4や補助シール板5を、海底11の
傾斜に合わせた長さのものにするようにして、海底に傾
斜があっても止水できるようにする。なお、台船本体1
又は傾斜台船12底部の鋸刃状シールスカート4,4a
と補助シール板5,5aの鋸刃状の切り込み度合いを海
底地盤の軟弱度合いによって調節するようにする。
【0014】渇水台船Iを構成する各台船本体1の底部
には、鋸刃状シールスカート4と補助シール板5が下方
へ突出するように設けてあるため、渇水台船Iの着底と
同時にシールされた状態になる、次に各台船本体1に囲
まれた中央空間部9内の水を排水するため、台船本体1
に装備した注排水ポンプ装置の配管系統を切り換え、作
業区域となる中央空間部9内の水を渇水台船Iの外側に
排水させ、該中央空間部9内を渇水状態にするようにす
る。この時もし渇水台船Iの中央空間部9に完全シール
状態が作れず、洩れて多少水が浸入するおそれがある場
合は、基礎工事域となる中央空間部9の各隅に溜池(ポ
ンド)を設けておき、且つ、ある一定量の水が溜ったら
各台船本体1の注排水ポンプに図示しない配管を接続す
るか、または別途可搬式排水ポンプを設けるかして渇水
台船I外に排水できるようにしておけば、多少の浸入が
あっても支障を来たすことがない。
【0015】上記のように渇水台船Iの内側を渇水状態
にして陸上工事と同様の状況が作り出されると、この工
事地点に基礎工事から海面上に出るような製作構造物1
0を構築する工事までを渇水台船Iの内側で行う。かか
る一連の工事が完了すると、渇水台船Iを構成する各台
船本体1の内側連結用ヒンジ金物6の連結ピン8を抜く
ことにより外し、次いで、中央空間部9内に徐々に注水
して行く。
【0016】次に、各台船本体1の上部位置のバラスト
タンク2から水をバランスよく排水して渇水台船Iをゆ
っくりと浮上させ、各台船本体1の任意の外側連結用ヒ
ンジ金物7から連結ピン8を外して基礎工事域に構築し
た工事製作構造物10に接触しないように各台船本体1
をタグボート等で曵引し移動させて全作業を完了させ
る。
【0017】上記渇水台船Iを水中基礎工事用に使用す
ることにより、基礎工事域を陸上となんら変わることの
ない状況にすることができるようになって海底11の土
質変換、杭打ち、コンクリ固め等の地盤改良工事を完璧
に仕上げることができ、又、海象条件に左右されず工事
が施工できるのでスケジュール(工程)通り進行できる
ようになる。
【0018】図6は本発明の他の実施例を示すもので、
上記実施例において台船本体1を水平方向に連結して平
面形状が四角形の筒状になるようにした渇水台船Iを製
作するようにしたことに代えて、台船本体1を平面形状
が三角形状の筒状になるように連結して、内側に三角形
状の中央空間部9を有する渇水台船IIを製作するように
したものであり、図1と同一のものには同一符号が付し
てある。
【0019】平面的に見て三角形状の渇水台船IIを水中
工事に使用しても上記実施例の場合と同様に工事地点を
渇水にすることができる。
【0020】次に、図7は本発明の更に他の実施例を示
すもので、厚み方向に湾曲する円弧形状の台船本体1a
を4個連結して平面形状が円形となり中央空間部9を円
形となるようにした渇水台船III を製作するようにした
ものであり、図1と同一のものには同一符号が付してあ
る。
【0021】円筒状の渇水台船III を水中工事に使用し
ても上記各実施例の場合と同様の効果を得ることができ
る。
【0022】なお、本発明は上記実施例にのみ限定され
るものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種
々変更を加え得ることは勿論である。
【0023】
【発明の効果】以上述べた如く、本発明の浅水深基礎工
事用渇水台船によれば、複数の台船本体を取外し自在に
連結して平面形状が角又は円形となる筒状の渇水台船を
製作して該渇水台船の内側に各台船本体で囲まれた中央
空間部を形成するようにし、上記台船本体は、内部に複
数のバラストタンクと注排水ポンプ装置を設置すると共
に、上記中央空間部とバラストタンク内の注排水ができ
るように配管系統を構成し、且つ上記台船本体の船底全
周に海底に突きさされてシールできるようなシール材を
取り付けてある、また渇水台船を海上に浮上させた状態
でタグボート等により工事地点まで曵航することがで
き、工事地点ではバラスト水の注入によって全体を沈下
させることにより水中工事地点に簡単にシール状態に設
置することができ、次いで中央空間部の水を船外に排水
することにより、該中央空間部を渇水状態にすることが
できて、本来水中で行われざるを得なかった水中工事区
域を渇水状態で陸上となんら変わることのない状況で作
業することが可能となり、地盤の改良や基礎杭の打ち込
みが自由にできたり、土質交換、割石積み上げ、コンク
リ基礎の施工等全て正確に、しかも精度良く施工できる
ようになって基礎地盤を完璧なものにし、又、水中基礎
工事の施工要領が陸上と同等条件でできるため効率の良
い作業が可能となって資材や時間等の無駄が生じないよ
うになり、工事が海象条件に左右されずに施工できるた
め予め立案したスケジュール(工程)通りに進行でき
る、等優れた効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の浅水深基礎工事用渇水台船の一実施例
の概要を示す平面図である。
【図2】図1のII−II矢視図である。
【図3】図2のA部分の拡大図である。
【図4】図3のIV−IV矢視図である。
【図5】図1の渇水台船に傾斜台船を取り付けた概要を
示す断面図である。
【図6】本発明の浅水深基礎工事用渇水台船の他の実施
例の概要を示す正面図である。
【図7】本発明の浅水深基礎工事用渇水台船の更に他の
実施例の概要を示す正面図である。
【符号の説明】
I,II,III 渇水台船 1,1a 台船本体 2 バラストタンク 3 注排水ポンプ室 4 鋸刃状シールスカート 5 補助シール板 9 中央空間部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 所要の高さと幅と厚みを有する台船本体
    の内部に、バラストタンクを区画形成すると共に、各バ
    ラストタンクへの注排水を行う注排水ポンプとその駆動
    装置を備えた注排水ポンプ室を区画形成し、且つ上記台
    船本体の底部に、着底時に海底に突きささってシールで
    きるようにするシール材を全長にわたり設け、上記台船
    本体を複数個角筒状又は円筒状に着脱自在に連結して、
    中央部に各台船本体で囲まれる中央空間部が形成される
    ようにし、更に、上記中央空間部の注排水ができるよう
    にしてなる構成を有することを特徴とする浅水深基礎工
    事用渇水台船。
JP6731193A 1993-03-04 1993-03-04 浅水深基礎工事用渇水台船 Pending JPH06257163A (ja)

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JP (1) JPH06257163A (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011026802A (ja) * 2009-07-23 2011-02-10 Daiho Constr Co Ltd 締切用止水壁体及びこれを用いた締切工法
JP2013234563A (ja) * 2012-05-02 2013-11-21 Korea Inst Of Ocean Science & Technology 海上風力発電機用基礎の洗掘防止用キャップ
JP2014088721A (ja) * 2012-10-31 2014-05-15 Meiwa Industries Ltd 用水路補修用止水壁部材及び用水路補修用仮締切工法
CN117184336A (zh) * 2023-09-25 2023-12-08 中交四航局第二工程有限公司 一种用于浅水航道大型构件的浮运装置及浮运方法

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