JPH06258153A - 感圧センサの保持機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】感圧センサがその保持機構に組込まれた際の初
期押圧力を除去する。 【構成】感圧センサを柔軟材６を介在させて弾性支持す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、異物の挟み込みを検
知するため開口部の枠体に同心円状感圧センサを弾性支
持させて成る感圧センサの保持機構に関し、特に自動車
ドアの窓枠に取付ける感圧センサの保持機構に適用して
最適である。

【０００２】

【従来の技術】同心円状感圧センサは、断面が円形の内
部電極の囲りに感圧可変抵抗素子を同心円状に設け、そ
の外周面に外部電極を配すると共に、この外部電極を外
被で被った円柱状の可撓材である。

【０００３】そしてたとえば自動車ドアに設けた窓の枠
体にこの感圧センサを取付ければ、この窓をウインドガ
ラスで閉塞しようとする際、異物が不測に挟み込まれる
事故を未然に防止することができる。

【０００４】ところでこの場合、上記感圧センサを上記
枠体に直接取り付けると、感圧センサと枠体との間には
隙間が生じ易く、その結果感圧センサは、自動車の振動
による衝撃で誤信号を発生するという不都合があった。
このため感圧センサは、たとえばＥＰＤＭから成る弾性
体を介して上記枠体に弾性支持させるように構成され
た。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記感圧
センサを、上記弾性体を介して上述のように支持する
と、この感圧センサは上記弾性体に組込まれるだけで押
圧力を受け、その抵抗値に変化を生じる。すなわち感圧
センサに掛る力をＰ、感圧センサの抵抗値をＲとすれば
ＰとＲとの間には、 Ｒ∝Ｐ^-N ここで、Ｎは正の定数 の関係があり、図示すれば図３の関係がある。したがっ
て上記感圧センサが、上記組込み時に上記弾性体から図
示のような押圧力Ｐ_o を受けるとその抵抗値はＲ_o に変
化する。

【０００６】ところで図のＰ−Ｒ曲線では、Ｐ値が小と
なるに従って勾配が増加する。換言すると感圧センサ
は、Ｐ値の低い範囲で使用する方が、良好な感度が得ら
れるために好ましい。したがって上記初期抵抗値Ｒ_o は
除かれるべきであろう。

【０００７】本発明は上述の点に鑑み、感圧センサが上
述のごとく弾性支持されても、この感圧センサには初期
押圧力Ｐ_o が殆んど掛らない感圧センサの保持機構を提
供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、異物の挟み込
みを検知するため開口部の枠体に同心円状感圧センサを
弾性支持させて成る感圧センサの保持機構において、上
記感圧センサを柔軟材を介在させて弾性支持するように
して感圧センサの保持機構を構成した。なお上記柔軟材
はスポンジであるのがよい。

【０００９】

【作用】上記感圧センサがその保持機構に組込まれると
き、従来この感圧センサにしばしば作用した外力は上記
柔軟材に吸収され、上記感圧センサには初期押圧力が掛
らなくなる。

【００１０】

【実施例】以下本発明を、自動車ドアの窓枠に取付ける
感圧センサの保持機構に適用した実施例につき、図１お
よび図２を参照しながら説明する。

【００１１】図１に示すように同心円状感圧センサ１
は、断面が円形の内部電極２の囲りに感圧可変抵抗素子
３を同心円状に設け、その外周面に外部電極４を配する
と共に、この外部電極４を外被５で被った円柱状の可撓
材である。

【００１２】本発明では、上記外被５をさらに柔軟材で
あるスポンジ６で図示のごとく同心円状に被い、この感
圧センサ１を図２に示すごとく、従来と同様に弾性体の
センサホルダ７で保持させて、窓枠８に設けられたあり
溝９に嵌着し、固定する。なお符号７ａは、紙面に直交
して延びるセンサホルダ７に沿い設けられたスリット
で、上記スポンジ６で被われた感圧センサ１は、このス
リット７ａの間隔を広げることによって、センサホルダ
内の空洞７ｂに収容される。

【００１３】上述のように構成した感圧センサの保持機
構によれば、感圧センサ１をセンサホルダ７内に収容し
たとき、この感圧センサ１がセンサホルダ７内の空洞７
ｂに対してたとえば局部的に偏倚していても、感圧セン
サ１とセンサホルダ７間には柔軟なスポンジ６が介在し
ているから、上記偏倚量に比例して発生する押圧力はこ
のスポンジ６によって吸収され、感圧センサ１には前記
初期押圧力Ｐ_o （図３）が作用しない。なおセンサホル
ダ７が窓枠８のあり溝９に嵌着された後についても同様
である。

【００１４】次に図２の下方からウインドガラス１０が
垂直に上昇し始め、その際図の１点鎖線で示すごとく、
異物１１がこのウインドガラス１０の上端と、センサホ
ルダ７との間に挟み込まれると、上記感圧センサ１は上
記異物１１からの押圧力Ｐで作動し、その結果上記ウイ
ンドガラス１０の上昇は停止し、事故の発生は未然に防
止される。なお上記押圧力Ｐは、スポンジ６が介在して
も従来とほとんど変ることがない。

【００１５】以上、本発明の実施例を述べたが、本発明
の適用範囲は上記実施例の範囲に限られることはない。
たとえば上記実施例では、自動車ドアの窓枠に取付ける
感圧センサの保持機構に本発明を適用したが、本発明
は、開閉の自在な開口部の枠体に取付ける感圧センサの
保持機構に広く適用することができる。

【００１６】

【発明の効果】本発明は上述のような構成であるから、
感圧センサに誤信号の発生するおそれがなく、また初期
押圧力が掛って、感度の低下を起すおそれもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】同心円状感圧センサの構造図。

【図２】図１の感圧センサの取付け状態説明図。

【図３】図１の感圧センサの特性曲線図。

【符号の説明】

１ 同心円状感圧センサ ６ スポンジ（柔軟材） ７ センサホルダ（弾性体） ８ 窓枠（枠体） １１ 異物

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】異物の挟み込みを検知するため開口部の枠
   体に同心円状感圧センサを弾性支持させて成る感圧セン
   サの保持機構において、 上記感圧センサを柔軟材を介在させて弾性支持するよう
   にした感圧センサの保持機構。
2. 【請求項２】上記柔軟材はスポンジである請求項１記載
   の保持機構。