JPH06264465A - トラクタと作業機の装着装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 トラクタの後下部に下連結部１４を設け、こ
の下連結部１４と連結される下被連結部３５を前上部に
ステップ２９を有する作業機７の前下部に設け、トラク
タの下連結部１４の上方上連結部１５を設け、作業機７
の下被連結部３５の上方でかつステップ２９の前方に上
連結部１５と連結される上被連結部３８を設け、前記上
被連結部３８の上側及び後側を覆うマウント部カバー７
１を上被連結部３８側に設ける。 【効果】 ステップ２９及びトラクタの後輪３からマウ
ント部Ａに飛散してくる泥土を遮蔽することができ、上
連結部１５と上被連結部３８との着脱が土により妨害さ
れることなく、トラクタ１と作業機７の装着を常に正常
に行うことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、トラクタにバックホー
等の作業機を装着するためのトラクタと作業機の装着装
置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、特開平４−２５４６２３号公報
に示されているように、トラクタ・ローダ・バックホー
（ＴＬＢ）においては、トラクタの汎用性を向上するた
めに、トラクタに対してその後部にバックホーを着脱自
在に装着するように構成されている。

【０００３】このバックホーを装着するための装置は、
トラクタの後下部に下連結部を設け、この下連結部と連
結される下被連結部を前上部にステップを有するバック
ホーの前下部に設け、トラクタの下連結部の上方に上連
結部を設け、バックホーの下被連結部の上方でかつステ
ップの前方に上連結部と連結される上被連結部を設けて
構成され、そして、下連結部に下被連結部を連結し、上
連結部に上被連結部を連結することにより、トラクタ後
部にバックホーを連結できるようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、バックホー
においては、機枠の上部にステップが取り付けられ、こ
のステップの前部にコントロールボックスが配置され、
運転席はトラクタ上の座席を後向きにして使用するよう
になっている。この運転席に着座する運転者は靴に泥土
が付いたままステップに上がるため、ステップ上に泥土
が付着し、その泥土が又は靴の泥土が前方に飛散するこ
とがある。

【０００５】ステップの前方には上連結部及び上被連結
部等で形成されたマウント部が位置し、このマウント部
に泥土が入るとマウントホルダ等の作動が困難になっ
て、バックホーの着脱に支障を来す可能性がある。ま
た、マウント部の前下方にはトラクタの後輪が位置し、
この後輪から撥ね上げられた泥土もマウント部い飛散し
てくる。

【０００６】本発明は、上連結部に連結する上被連結部
側に、その上側及び後側を覆うマウント部カバーを設け
ることにより、ステップ及び後輪からマウント部に飛散
してくる泥土を遮蔽できるようにしたトラクタと作業機
の装着装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明における課題解決
のための具体的手段は、トラクタ１の後下部に下連結部
１４を設け、この下連結部１４と連結される下被連結部
３５を前上部にステップ２９を有する作業機７の前下部
に設け、トラクタ１の下連結部１４の上方上連結部１５
を設け、作業機７の下被連結部３５の上方でかつステッ
プ２９の前方に上連結部１５と連結される上被連結部３
８を設けたトラクタと作業機の装着装置において、前記
上被連結部３８の上側及び後側を覆うマウント部カバー
７１を上被連結部３８側に設けていることである。

【０００８】

【作用】トラクタ１にバックホー（作業機）７を装着し
た状態で、バックホー７のマウントホルダ（上被連結
部）３８はトラクタ１のマウントバー（上連結部）１５
に嵌合している。マウントホルダ３８はステップ２９の
前方でかつ後輪３の後上方に位置し、その上側及び後側
は、マウントホルダ３８の近傍に設けたマウント部カバ
ー７１で覆われていて、ステップ２９及び後輪３から飛
散する泥土は、このマウント部カバー７１によって遮蔽
され、マウントホルダ３８には入ってこない。

【０００９】マウントホルダ３８には泥土が付着しない
ので、マウントバー１５との嵌脱に支障を与えるものは
なく、トラクタ１に対するバックホー７の着脱は常に正
常に行われる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図７において、１はトラクタで、前輪２、後輪３
を有し、ハンドル４の後方に運転席５が前向き姿勢と後
向き姿勢とに姿勢変更自在に備えられている。また、こ
のトラクタ１の前部にはフロントローダ６が、後部には
バックホー（作業機）７がそれぞれ着脱自在に装着され
ている。

【００１１】８はトラクタ１の車体で、エンジン、ミッ
ションケース等を直結して主構成され、後上部に作業機
昇降用の油圧装置を有する。８Ａは後車軸ケースを示し
ている。この車体８の左右両側には、バックホー７を装
着すると共に車体８を補強する取付枠９が設けられてい
る。左右の各取付枠９は、車体８の前後中途の側下部と
後車軸ケース８Ａとに固定される前後方向の主枠材１０
と、この主枠材１０の後部の左右に固定されて主枠材１
０から上方突出状とされた側板材１１とを有し、この左
右各側板材１１の内面側には補強を兼ねて日除け装置１
２の支柱の取り付けに使用する縦補強枠１２Ａが設けら
れ、この縦補強枠１２Ａの内面にはプレート１３が固着
されている。１６は左右取付枠９と連結されているフェ
ンダである。

【００１２】前記主枠材１０の後端部には、後上方に向
けて開放状とされたＵ字凹状の下連結部１４が形成さ
れ、この下連結部１４の上方位置でかつ前記側板材１１
とプレート１３間の縦補強枠１２Ａ後方には、横軸状の
マウントバー（上連結部）１５が固着されている。図１
〜７において、バックホー７の機枠１７は、上下一対の
主枠材１８と、上下主枠材１８の前端部同志を連結する
前枠材１９と、上下主枠材１８の中間部同志を連結する
中間枠材２０等とを備えて成る。

【００１３】上下主枠材１８の後端部には旋回枠２１が
縦軸廻りに左右揺動自在に取付けられ、左右一対の旋回
シリンダ２２によって旋回可能とされ、旋回枠２１の下
部にはブーム２３の基部が枢着され、ブームシリンダ２
４によって上下に揺動可能とされている。ブーム２３の
先端部にはアームシリンダ２５によって回動されるアー
ム２６の基部が枢着され、アーム２６の先端部にはバケ
ット２８が枢支され、リンク機構を介してバケットシリ
ンダ２７によって揺動動作される。

【００１４】機枠１７の上部にはステップ２９が設けら
れ、このステップ２９上にはコントロールボックス３０
が取付けられている。また、機枠１７の左右両側には、
ブラケット３１を介してアウントリガー３２が上下揺動
自在に設けられている。機枠１７の前部の左右両側には
サイドプレート３３が固着されており、サイドプレート
３３の下部間には左右方向の軸心を有する連結バー３４
が設けられ、この連結バー３４の左右方向両端部はサイ
ドプレート３３から左右方向外方に突出されると共に、
サイドプレート３３の左右方向外側に固着された下向き
コ字形のマウントガイド３７を貫通しており、この突出
部分のマウントガイド３７左右側壁間が、トラクタ１側
に設けた下連結部１４に上方から嵌合可能な下被連結部
３５とされている。

【００１５】尚、前記マウントガイド３７の下部は、対
向外側に向けて弯曲状に屈曲されている。また、各サイ
ドプレート３３の下部には補強板３６が設けられ、この
補強板３６は下側の主枠材１８、サイドプレート３３及
び連結バー３４に固着されている。各サイドプレート３
３の下被連結部３５上方でかつ左右方向外面側には、上
下に対向配置された一対のマウントホルダ（上被連結
部）３８が配設されている。上下のマウントホルダ３８
はサイドプレート３３とこれの左右方向外側に間隔をお
いて配置されたマウント部カバー７１の側壁７１Ａとの
間に介在されて、夫々左右方向の軸心を有する支軸４
０、４１を介して対向方向に回動、即ち開閉自在に枢支
されている。

【００１６】なお、上側のマウントホルダ３８を支持す
る支軸４０は左右両側のマウント部カバー７１間に亘っ
て形成され、左右サイドプレート３３を連結しており、
下側のマウントホルダ３８を支持する支軸４１は左右別
個に形成されている。上下各マウントホルダ３８とサイ
ドプレート３３との間に引張りバネ４４が設けられてい
て、上下マウントホルダ３８がトラクタ１（前方）側に
向けて開くように付勢されている。

【００１７】上下各マウントホルダ３８の対向面には、
トラクタ１側の取付枠９に設けたマウントバー１５に嵌
合する円弧状凹部４５が形成されると共に、この凹部４
５の後方には相互に接当してマウントホルダ３８の拡開
を規制する規制面４６が形成され、更に、規制面４６の
後方は切り欠かれて、後方に向けて開放状の係合凹部４
７が形成されている。また、マウントバー１５と干渉し
ないように、前記凹部４５の側方のサイドプレート３３
はＵ字状に切欠かれて、マウント部カバー７１は側壁７
１Ａに外側に突出した膨出部７１Ｄが形成されている。

【００１８】マウントホルダ３８の後方には、マウント
ホルダ３８の閉鎖時における拡開を規制するロック部材
４８が配置されている。このロック部材４８は前記係合
凹部４７に嵌合する頭部４９と、この頭部４９の左右方
向外側にその前部が固着された軸部５０とを有する。サ
イドプレート３３に固定した左右方向の支軸５３に操作
レバー５５が回動自在に支持され、この操作レバー５５
と一体回動するアーム５２は軸部５０の前部に設けたピ
ン５１と連結しており、軸部５０の後部は機枠１７の主
枠材１８に固着された支持プレート５６に軸心方向移動
自在に支持され、この支持プレート５６と前記ピン５１
との間には圧縮バネ５７が套嵌されている。

【００１９】前記支持プレート５６の後面には軸部５０
が挿通した筒状の位置決め体５８が固着され、この位置
決め体５８には前後２ヶ所に穴５９、６０が形成されて
いる。一方、前記軸部５０には一つの穴６１が形成さ
れ、穴６１を前穴５９に対向してピン６２を貫通するこ
とにより、ロック部材４８はロック位置に保持され、穴
６１を後穴６０に対向してピン６２を貫通することによ
り、ロック部材４８は退避位置に保持される。尚、位置
決め体５８は平板でも良く、その後部をブラケット３１
に連結しても良い。

【００２０】図１〜６において、前記マウント部カバー
７１は、側壁７１Ａと、その上部から内方に突出してい
る上壁７１Ｂと、後部から内方に突出している背壁７１
Ｃとを有し、サイドプレート３３から突出したボス部３
３Ａに螺合するボルト４３で固着され、上下支軸４０、
４１を貫通支持している。前記ボス部３３Ａにバネ４４
の一端が引っ掛けられている。

【００２１】背壁７１Ｃはマウントバー１５にマウント
ホルダ３８が嵌合しているマウント部Ａとその後方のス
テップ２９との間に位置し、ステップ２９側からマウン
トホルダ３８側に飛散する泥土を遮蔽し、また、上壁７
１Ｂはマウント部Ａの上方に位置し、トラクタ１の後輪
３から撥ね上げられてマウントホルダ３８側に飛散する
泥土を遮蔽し、特に、マウントホルダ３８の凹部４５及
び係合凹部４７に土が詰まるのを防止している。

【００２２】また、マウント部カバー７１の側壁７１Ａ
の外面には、くの字状の帯板７２が溶着等により固着さ
れており、この帯板７２にも上下支軸４０、４１が貫通
されて支持されている。前記マウントバー１５とマウン
トホルダ３８とが嵌合している場合、上下支軸４０、４
１には離れる方向に力が加わり、マウント部カバー７１
を破損するようになる。そこで側壁７１Ａの強度を大き
くする必要があり、側壁７１Ａを厚肉にすることも考え
られるが、ここでは重量を大きくしないために帯板７２
を用いて補強している。

【００２３】尚、前記マウント部カバー７１は側壁７１
Ａ及び上壁７１Ｂを介してサイドプレート３３と一体的
に形成しても良い。前記構成において、バックホー７を
トラクタ１から離脱させた状態では、図７仮想線で示す
ように、バックホー７は左右のアウトリガー３２とバケ
ット２８とを接地させた状態で保持されている。このと
き、バックホー７側の下被連結部３５はトラクタ１側の
下連結部１４より上方に位置されている。

【００２４】そして、バックホー７をトラクタ１に装着
するには、先ずトラクタ１を後進させて、下連結部１４
を下被連結部３５の下方位置に配置し、アウトリガー３
２を上昇させてバックホー７を下降させ、下被連結部３
５を下連結部１４に上方から嵌合させる。すると、下被
連結部３５が下連結部１４に左右方向の軸心廻り回動自
在に連結される。

【００２５】このとき、マウントホルダ３８は図５に示
すように拡開状態であり、また、マウントバー１５はマ
ウントホルダ３８の前方に位置している。また、ロック
部材４８はピン６２を抜いて位置決め体５８による保持
を解除して、その頭部４９をマウントホルダ３８の後面
に当接しておく。次に、アームシリンダ２５又はバケッ
トシリンダ２７を作動させて、バックホー７の機枠１７
を下被連結部３５廻りに回動し、マウントホルダ３８を
トラクタ１側に近接させる。そして、マウントバー１５
が図５に示すように、マウントホルダ３８間に挿入され
ると共に、マウントバー１５によって円弧状凹部４５の
後端部が押圧されて、マウントホルダ３８が引張りバネ
４４に抗して閉動作され、マウントバー１５が上下マウ
ントホルダ３８で挟み込まれる。

【００２６】このとき、マウントホルダ３８の閉動作に
伴なって、係合凹部４７が拡開して、この係合凹部４７
に圧縮バネ５７に付勢されてロック部材４８の頭部４９
が挿入され、この頭部４９がマウントホルダ３８間に入
って挟み込まれ、マウントホルダ３８の開動作が阻止さ
れる。この状態で、位置決め体５８の前穴５９からピン
６２を挿入してロック部材４８をロック位置に保持する
ことにより、取付枠９にバックホー７の機枠１７が連結
固定され、トラクタ１にバックホー７が装着される。

【００２７】また、前記装着状態からバックホー７を離
脱させるには、ピン６２を抜いて操作レバー５５を後方
移動させることで、ロック部材４８を後方移動させて頭
部４９を係合凹部４７から離脱させ、かつ退避位置に保
持しておく。そして、ロック部材４８を係合凹部４７か
ら離脱した位置に保持した状態で、前記と逆の動作を行
う。

【００２８】前記バックホー７のサイドプレート３３の
前下部には、装着ゲージ手段７５がが設けられている。
この装着ゲージ手段７５はバックホー７を装着する際
に、アウトリガー３２を操作して、下連結部１４に対す
る下被連結部３５の高さを所要高さ（若干高い位置）に
設定するための目安とするものである。即ち、装着ゲー
ジ手段７５を目視しながら、トラクタ１に対してバック
ホー７の高さを装着に必要な高さに調整し、トラクタ１
を後進させても部品と接触したり破損したりしないよう
にし、装着を簡単にできるようにする。

【００２９】図６〜８に示す第１例の装着ゲージ手段７
５Ａは、チエーン７６で形成されていて、その上端はサ
イドプレート３３に止め具７７で止められ、下端が略接
地する長さになっている。サイドプレート３３に掛け具
７８が設けられ、不要時にチエーン７６の下端側を引っ
掛けておく。前記チエーン７６はその下端部にロック部
材４８用のピン６２を連結しておくと、ピン６２を抜い
たときの紛失防止にも役立つ。

【００３０】図９に示す第２例の装着ゲージ手段７５Ｂ
は、中途部をコイル状に捩じった棒材７９で形成されて
いて、その上端はサイドプレート３３にピン８０及びボ
ルト８１で装着され、その下端が接地し、下被連結部３
５の高さが低い場合はコイル状部分で屈曲するようにな
っている。図１０に示す第３例の装着ゲージ手段７５Ｃ
は、への字状に折曲された棒材８３で形成されていて、
その上端はサイドプレート３３にピン８４で揺動可能に
装着され、その下端が接地し、下被連結部３５の高さが
低い場合は後方側に揺動するようになっている。

【００３１】図１１に示す第４例の装着ゲージ手段７５
Ｄは、アウトリガー３２の側面の補強リブ８６と、ブラ
ケット３１に設けたリブ８７とを利用し、両リブ８６、
８７が一直線に並んだときに下被連結部３５の高さが適
正になるようにしている。図１２に示す第５例の装着ゲ
ージ手段７５Ｅは、アームシリンダ２５を使用してバッ
クホー７の高さを調整するときに利用するものであり、
旋回枠２１とブーム２３との関係で、下被連結部３５の
高さが適正になったことを検出できるようにしており、
旋回枠２１にはペイント等で角度目印８８が形成され、
ブーム２３の上縁に角度目印８８に対向して直線目印８
９が形成されている。

【００３２】前記第４、５例の装着ゲージ手段７５Ｄ、
７５Ｅは組み合わせて使用することが好ましく、組み合
わせると下被連結部３５の高さ調整だけでなく、バック
ホー７の姿勢も調整することができる。

【００３３】

【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、上被連結
部３８の上側及び後側を覆うマウント部カバー７１を上
被連結部３８側に設けているので、ステップ２９及びト
ラクタ１の後輪３からマウント部Ａに飛散してくる泥土
を遮蔽することができ、上連結部１５と上被連結部３８
との着脱が土により妨害されることなく、トラクタ１と
作業機７の装着を常に正常に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す断面側面図である。

【図２】同要部の断面平面図である。

【図３】同要部の拡大断面側面図である。

【図４】マウント部カバーの斜視図である。

【図５】マウントホルダの動作を示す断面側面図であ
る。

【図６】図１の一部断面平面図である。

【図７】ＴＬＢの全体側面図である。

【図８】装着ゲージ手段の第１例を示す側面図である。

【図９】装着ゲージ手段の第２例を示す側面図である。

【図１０】装着ゲージ手段の第３例を示す側面図であ
る。

【図１１】装着ゲージ手段の第４例を示す斜視図であ
る。

【図１２】装着ゲージ手段の第５例を示す分解斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ トラクタ ３ 後輪 ７ バックホー（作業機） １４ 下連結部 １５ マウントバー（上連結部） ２９ ステップ ３３ サイドプレート ３５ 下被連結部 ３８ マウントホルダ（上被連結部） ７１ マウント部カバー Ａ マウント部

フロントページの続き (72)発明者 吉井 隆司 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラクタ（１）の後下部に下連結部（１
   ４）を設け、この下連結部（１４）と連結される下被連
   結部（３５）を前上部にステップ（２９）を有する作業
   機（７）の前下部に設け、トラクタ（１）の下連結部
   （１４）の上方に上連結部（１５）を設け、作業機
   （７）の下被連結部（３５）の上方でかつステップ（２
   ９）の前方に上連結部（１５）と連結される上被連結部
   （３８）を設けたトラクタと作業機の装着装置におい
   て、前記上被連結部（３８）の上側及び後側を覆うマウ
   ント部カバー（７１）を上被連結部（３８）側に設けて
   いることを特徴とするトラクタと作業機の装着装置。