JPH0626544A - 空気ばね - Google Patents
空気ばねInfo
- Publication number
- JPH0626544A JPH0626544A JP5158164A JP15816493A JPH0626544A JP H0626544 A JPH0626544 A JP H0626544A JP 5158164 A JP5158164 A JP 5158164A JP 15816493 A JP15816493 A JP 15816493A JP H0626544 A JPH0626544 A JP H0626544A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mounting
- pair
- air spring
- support structure
- fingers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 2
- 239000000945 filler Substances 0.000 abstract 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 11
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 6
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 6
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
- B60G11/28—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
- F16F9/0454—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall characterised by the assembling method or by the mounting arrangement, e.g. mounting of the membrane
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/54—Arrangements for attachment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
- B60G2202/15—Fluid spring
- B60G2202/152—Pneumatic spring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/126—Mounting of pneumatic springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
- B60G2204/4304—Bracket for lower cylinder mount of McPherson strut
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/44—Centering or positioning means
- B60G2204/4404—Retainers for holding a fixing element, e.g. bushing, nut, bolt etc., until it is tightly fixed in position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/40—Constructional features of dampers and/or springs
- B60G2206/42—Springs
- B60G2206/424—Plunger or top retainer construction for bellows or rolling lobe type air springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/70—Materials used in suspensions
- B60G2206/71—Light weight materials
- B60G2206/7101—Fiber-reinforced plastics [FRP]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/70—Materials used in suspensions
- B60G2206/71—Light weight materials
- B60G2206/7104—Thermoplastics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
- F16B2200/20—Connections with hook-like parts gripping behind a blind side of an element to be connected
- F16B2200/205—Connections with hook-like parts gripping behind a blind side of an element to be connected the hook being a separate retainer
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2230/00—Purpose; Design features
- F16F2230/0047—Measuring, indicating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自己ロックマウントを可能にする。
【構成】 支持構造に取付けられる際に取り付けられた
部材に及ぼされるせん断力に抗するための支持構造に形
成された円形の取り付け穴を補完する仮想の円上に位置
する湾曲した端面を有する可撓性を有するフィンガーの
対の間に取付部材が位置する。
部材に及ぼされるせん断力に抗するための支持構造に形
成された円形の取り付け穴を補完する仮想の円上に位置
する湾曲した端面を有する可撓性を有するフィンガーの
対の間に取付部材が位置する。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、取付装置に関する。そ
して特に、2つの間隔をもって配置された支持部材の間
の空気ばねのエンド部材をマウントすることを主に意図
した付加的な取付留め具を必要としない自己ロックスナ
ップマウント取付装置に関する。
して特に、2つの間隔をもって配置された支持部材の間
の空気ばねのエンド部材をマウントすることを主に意図
した付加的な取付留め具を必要としない自己ロックスナ
ップマウント取付装置に関する。
【0002】
【従来技術】 一対の間隔をもって配置されたエンド部
材及び内部加圧された流体チャンバーを形成する可撓性
を有する干渉スリーブ又はベローズより構成される空気
ばねは、道路衝撃を吸収し、衝撃力が絶えず加えられる
プレス等の機械及び装置の部品を支えるための車両の間
隔をもって配置された部品間に、また装置の様々な部分
の二つの間隔をもって配置された構成部の間の空間を制
御、維持するために設けられるなど多くの用途に使用さ
れている。これらの空気ばねは、その個別の用途に依存
して種々の形態をとる。通常、そのような空気ばねは、
一方の端部がエンドキャップを構成し、他端がピストン
により構成される。このピストンは、通常、円錐形状の
外面を有し、この面上を可撓性を有するベローズのロー
リングローブが空気ばねが取付けられた車両又は装置の
ダンパーに影響を与えるために動く。そのような従来技
術の空気ばねのいくつかの例が、米国特許No.4,5
64,177、4,787,606と4,852,861に
示されている。
材及び内部加圧された流体チャンバーを形成する可撓性
を有する干渉スリーブ又はベローズより構成される空気
ばねは、道路衝撃を吸収し、衝撃力が絶えず加えられる
プレス等の機械及び装置の部品を支えるための車両の間
隔をもって配置された部品間に、また装置の様々な部分
の二つの間隔をもって配置された構成部の間の空間を制
御、維持するために設けられるなど多くの用途に使用さ
れている。これらの空気ばねは、その個別の用途に依存
して種々の形態をとる。通常、そのような空気ばねは、
一方の端部がエンドキャップを構成し、他端がピストン
により構成される。このピストンは、通常、円錐形状の
外面を有し、この面上を可撓性を有するベローズのロー
リングローブが空気ばねが取付けられた車両又は装置の
ダンパーに影響を与えるために動く。そのような従来技
術の空気ばねのいくつかの例が、米国特許No.4,5
64,177、4,787,606と4,852,861に
示されている。
【0003】これまで、これらの空気ばねは間隔をもっ
て配置された支持部材、とりわけ車両の間隔をもって配
置された構成部材に上述した特許に確かに示されるよう
にピストンやエンドキャップにまで延びる種々な取付ボ
ルトまたは留め具により取付けられていた。
て配置された支持部材、とりわけ車両の間隔をもって配
置された構成部材に上述した特許に確かに示されるよう
にピストンやエンドキャップにまで延びる種々な取付ボ
ルトまたは留め具により取付けられていた。
【0004】しかし、ある種の用途においては、車両内
に空気ばねを取付けるために使用可能な空間が限られて
おり、また空気ばねをを取付ける支持又はプラケットへ
のアクセスが困難であり、空気ばねを通常の取付けボル
トにより支持構造物に固定するために空気ばねの両端に
手を延ばす際に困難に直面した。またアクセスが可能で
あるといえども、独立した取付ボルトの使用により空気
ばねにボルトを固定するために更なる装置と人的労働力
が必要となる。
に空気ばねを取付けるために使用可能な空間が限られて
おり、また空気ばねをを取付ける支持又はプラケットへ
のアクセスが困難であり、空気ばねを通常の取付けボル
トにより支持構造物に固定するために空気ばねの両端に
手を延ばす際に困難に直面した。またアクセスが可能で
あるといえども、独立した取付ボルトの使用により空気
ばねにボルトを固定するために更なる装置と人的労働力
が必要となる。
【0005】それゆえに、支持構造の上の空気ばねのエ
ンドキャップのような第一の部材を取り付けるための、
そして特に独立した取付けボルト又は留め具を使用せ
ず、車両内の間隔をもって配置された支持部に空気ばね
のエンドキャップ及びピストンを取付けるための取付装
置の改良が必要である。
ンドキャップのような第一の部材を取り付けるための、
そして特に独立した取付けボルト又は留め具を使用せ
ず、車両内の間隔をもって配置された支持部に空気ばね
のエンドキャップ及びピストンを取付けるための取付装
置の改良が必要である。
【0006】自己ロック又はスナップマウント取付装置
は現在までに様々な用途において種々のタイプのものが
開発されており、これらの例は以下の特許において示さ
れれる。
は現在までに様々な用途において種々のタイプのものが
開発されており、これらの例は以下の特許において示さ
れれる。
【0007】米国特許No.3,169,292は、ネッ
クと大きな直径面を結合する斜角をもった面を有するス
タッド部を含むスナップ留め具を開示する。斜角をもっ
た面により、ソケット開口からのスタッドの取り外しが
容易になる。球根状の頭部は、カム曲面を有し、これに
より留め具のソケットへの取付が容易になる。
クと大きな直径面を結合する斜角をもった面を有するス
タッド部を含むスナップ留め具を開示する。斜角をもっ
た面により、ソケット開口からのスタッドの取り外しが
容易になる。球根状の頭部は、カム曲面を有し、これに
より留め具のソケットへの取付が容易になる。
【0008】米国特許No.3,415,155は一端部
でブッシングの本体から半径外方向に突き出た弾性を有
する耳をもつプラスチックからなるブッシングであり、
他端においてブッシング上に半径方向の環状の肩を有
し、その端部を耳を板の外側に残したままその板の穴に
挿入しスナップ取付けをし、その後ブッシング内にピン
をスナップ取付けするブッシングを公開する。
でブッシングの本体から半径外方向に突き出た弾性を有
する耳をもつプラスチックからなるブッシングであり、
他端においてブッシング上に半径方向の環状の肩を有
し、その端部を耳を板の外側に残したままその板の穴に
挿入しスナップ取付けをし、その後ブッシング内にピン
をスナップ取付けするブッシングを公開する。
【0009】米国特許No.3,476,008は、留め
具の確実な取付を可能にする肩部を有する留め具を開示
する。このスタッド留め具は、ディスク状の頭部と肩を
有する脚を有し、これらの肩は支持開口部を介して伸び
開口部のエッジと係合し、留め具を支持部に取付ける。
具の確実な取付を可能にする肩部を有する留め具を開示
する。このスタッド留め具は、ディスク状の頭部と肩を
有する脚を有し、これらの肩は支持開口部を介して伸び
開口部のエッジと係合し、留め具を支持部に取付ける。
【0010】米国特許No.3,818,729は、洗濯
機の固定装置の装着及び取り外しを容易にするための傾
斜カム面として形成された円錐台面を有する複数のセグ
メントを有する自動的洗濯機のためのブレーキヨークロ
ッド固定装置を開示する。
機の固定装置の装着及び取り外しを容易にするための傾
斜カム面として形成された円錐台面を有する複数のセグ
メントを有する自動的洗濯機のためのブレーキヨークロ
ッド固定装置を開示する。
【0011】米国特許No.4,012,155は、コネ
クタの雄部材が雌部材の案内カム面に対応する案内カム
面を有するスナップロックコネクターを開示する。これ
らのカム面により、雌部材内に対する雄部材の出し入れ
が容易になる。このコネクターは主に組立家具のために
使用され、保管及び輸送を容易にする。
クタの雄部材が雌部材の案内カム面に対応する案内カム
面を有するスナップロックコネクターを開示する。これ
らのカム面により、雌部材内に対する雄部材の出し入れ
が容易になる。このコネクターは主に組立家具のために
使用され、保管及び輸送を容易にする。
【0012】米国特許No.4,804,303は、弾性
的な脚部の使用によって支持構造に接続する取付ブロッ
クアセンブリを開示する。基材部品は、弾性的な脚を内
側に曲げることによりフレームプレートから強制的に取
り除かれ、これによりラッチ部材が開口のエッジの上を
滑るように動けるようになる。これらのスナップ留め具
の脚は、それぞれカム面を有し、留め具のプレートから
の取り外し及び挿入を容易にする。
的な脚部の使用によって支持構造に接続する取付ブロッ
クアセンブリを開示する。基材部品は、弾性的な脚を内
側に曲げることによりフレームプレートから強制的に取
り除かれ、これによりラッチ部材が開口のエッジの上を
滑るように動けるようになる。これらのスナップ留め具
の脚は、それぞれカム面を有し、留め具のプレートから
の取り外し及び挿入を容易にする。
【0013】米国特許No.4,739,543は、自動
車本体に自動車のトリムを固定するためのプッシュピン
留め具を開示する。この留め具は、ピンの挿入を容易に
し、かつ一度挿入されたピンが外れるのを防ぐロック面
を有する片持梁で構成された二つのアームまたは脚を具
備する。
車本体に自動車のトリムを固定するためのプッシュピン
留め具を開示する。この留め具は、ピンの挿入を容易に
し、かつ一度挿入されたピンが外れるのを防ぐロック面
を有する片持梁で構成された二つのアームまたは脚を具
備する。
【0014】米国特許No.5,005,265はツーピ
ーススタッドアセンブリを開示し、ここにおいて、スタ
ッドは複数の、可撓性を有する角度を持ったカム部材を
有しており、これらの部材は二つの部材を相互に結合す
るためのブッシング内にスタッドを固定する第二の部材
の開口を受けるカウンターボード内に係合される。
ーススタッドアセンブリを開示し、ここにおいて、スタ
ッドは複数の、可撓性を有する角度を持ったカム部材を
有しており、これらの部材は二つの部材を相互に結合す
るためのブッシング内にスタッドを固定する第二の部材
の開口を受けるカウンターボード内に係合される。
【0015】従来の自己ロックスナップマウント取付装
置の多くはその意図された目的を満足しているが、これ
らは取付け部材から取付けられる装置が縦方向又は軸方
向の引っ張りを阻止するのに加え、せん断力(取付け装
置上に一般に半径方向に加わる力)を受ける装置におけ
る使用には適さない。既知の従来技術の留め具及び取付
装置の殆どが、可撓性を有するカム動作部材を使用する
ことにより、支持構造物に部材を取付ける容易な手段を
供与するが、可撓性を有するフィンガー又はタブが支持
構造において緩んだり壊れたりすることなくこのような
せん断力に抗することができないため、これらの可撓性
を有する部材は、せん断荷重に抗することができない。
置の多くはその意図された目的を満足しているが、これ
らは取付け部材から取付けられる装置が縦方向又は軸方
向の引っ張りを阻止するのに加え、せん断力(取付け装
置上に一般に半径方向に加わる力)を受ける装置におけ
る使用には適さない。既知の従来技術の留め具及び取付
装置の殆どが、可撓性を有するカム動作部材を使用する
ことにより、支持構造物に部材を取付ける容易な手段を
供与するが、可撓性を有するフィンガー又はタブが支持
構造において緩んだり壊れたりすることなくこのような
せん断力に抗することができないため、これらの可撓性
を有する部材は、せん断荷重に抗することができない。
【0016】それゆえ、部材の取付け部材上への組み付
けを容易にする取付け装置の改良が必要であり、特に、
間隔をもって配置された支持部間の空気ばねを固定する
ための取付け装置において取付けられる部材が緩むこと
がなく、又は取付け構造物について確保フィンガーの保
持力が低下することなく半径方向のせん断力に耐えるこ
とができる取付け装置の改良が必要とされている。
けを容易にする取付け装置の改良が必要であり、特に、
間隔をもって配置された支持部間の空気ばねを固定する
ための取付け装置において取付けられる部材が緩むこと
がなく、又は取付け構造物について確保フィンガーの保
持力が低下することなく半径方向のせん断力に耐えるこ
とができる取付け装置の改良が必要とされている。
【0017】
【発明が解決しようとうとする課題】本発明の目的は、
高強度プラスチック材料を基板または基材と一体的に成
形され、付加的な留め具なしで構造物上へ部材を取付け
るための隣接した支持板又は構造体に形成されたか円形
の穴を介して挿入されるようになっている自己ロックス
ナップマウント取付け装置を提供することにある。
高強度プラスチック材料を基板または基材と一体的に成
形され、付加的な留め具なしで構造物上へ部材を取付け
るための隣接した支持板又は構造体に形成されたか円形
の穴を介して挿入されるようになっている自己ロックス
ナップマウント取付け装置を提供することにある。
【0018】本発明の更なる目的は、取付け装置にかか
るせん断力を吸収するために取付穴の円筒形の側壁と係
合し、装置への損傷及び支持プレートへの取付けの緩み
を防止する弓型の一対の外曲面を端面に有する剛性部
材、好ましくは構造上、骨状の形状をした部材を含むよ
うな取付装置を提供することにある。
るせん断力を吸収するために取付穴の円筒形の側壁と係
合し、装置への損傷及び支持プレートへの取付けの緩み
を防止する弓型の一対の外曲面を端面に有する剛性部
材、好ましくは構造上、骨状の形状をした部材を含むよ
うな取付装置を提供することにある。
【0019】本発明の別の目的は、カム面及び肩と共に
構成される可撓性を有する複数のフィンガーを有する取
付装置であり、このフィンガーは取付けプレートの穴に
取付け装置を保持するための穴内にスナップ止めされ、
干渉剛性部材の使用により装置に働くせん断力により影
響を受けることのないようになっている取付け装置をを
提供することにある。
構成される可撓性を有する複数のフィンガーを有する取
付装置であり、このフィンガーは取付けプレートの穴に
取付け装置を保持するための穴内にスナップ止めされ、
干渉剛性部材の使用により装置に働くせん断力により影
響を受けることのないようになっている取付け装置をを
提供することにある。
【0020】別の目的は可撓性を有するフィンガーが装
置の基材と共に一体成形され、取付け穴を介して挿入さ
れる際、フィンガーが内側に曲げられるときに、亀裂を
防止する応力緩和領域を提供するフィレットによって、
フィンガーが基材に取付けられるようになっている取付
け装置を提供することにある。
置の基材と共に一体成形され、取付け穴を介して挿入さ
れる際、フィンガーが内側に曲げられるときに、亀裂を
防止する応力緩和領域を提供するフィレットによって、
フィンガーが基材に取付けられるようになっている取付
け装置を提供することにある。
【0021】更なる目的は、特に、両端のエンド部材の
上に取付装置の対を有する空気ばねとの組み合わせにお
いて、間隔をもって配置された車両の支持プレート又は
部材の対の間に単純な手動操作により付加的な道具また
は留め具を必要とすることなく空気ばねを容易に取付け
することができ、かつ空気ばねが比較的せん断力に影響
され難い空間部材間に確実に取付け、一度位置決めをし
て取付けられたら、空気ばねが移動したり振動しないよ
うに車両との結合をしっかりと確保する取付装置を提供
することにある。
上に取付装置の対を有する空気ばねとの組み合わせにお
いて、間隔をもって配置された車両の支持プレート又は
部材の対の間に単純な手動操作により付加的な道具また
は留め具を必要とすることなく空気ばねを容易に取付け
することができ、かつ空気ばねが比較的せん断力に影響
され難い空間部材間に確実に取付け、一度位置決めをし
て取付けられたら、空気ばねが移動したり振動しないよ
うに車両との結合をしっかりと確保する取付装置を提供
することにある。
【0022】
【課題を解決するための手段】これらの目的と長所は本
発明の改良された取付装置よって得られ、この装置の一
般的な特徴は一対の正反対に配置された弓型端面を有す
る剛体ポスト及び前記弓型端面の間の該ポストの両サイ
ド上に取付けられた可撓性を有する弓型のフィンガーを
少なくとも一つ具備し、前記フィンガーの各々はステム
と外に向かって伸びる肩と外側に傾斜したカム面とを有
し、前記ステム及び弓型の端面は、前記取付装置を前記
取付装置が形成される別の部材を取付け装置に固定する
ために挿入する支持部材の中の円形の開口を補完する仮
想の円を構成する。
発明の改良された取付装置よって得られ、この装置の一
般的な特徴は一対の正反対に配置された弓型端面を有す
る剛体ポスト及び前記弓型端面の間の該ポストの両サイ
ド上に取付けられた可撓性を有する弓型のフィンガーを
少なくとも一つ具備し、前記フィンガーの各々はステム
と外に向かって伸びる肩と外側に傾斜したカム面とを有
し、前記ステム及び弓型の端面は、前記取付装置を前記
取付装置が形成される別の部材を取付け装置に固定する
ために挿入する支持部材の中の円形の開口を補完する仮
想の円を構成する。
【0023】
【実施例】原理を適用しようと考えた最も良いモードの
実例となる本発明の好適な実施例が以下の記述において
図面ともに示し、更に添付された特許請求範囲において
明確に述べる。
実例となる本発明の好適な実施例が以下の記述において
図面ともに示し、更に添付された特許請求範囲において
明確に述べる。
【0024】本発明の取付装置をその両端部に有する空
気ばねを図1において一般に1で示す。この取付け装置
は一対の間隔をもって配置された端板又は支持構造体2
及び3の間に取付けられている。空気ばね1は、開口端
部を有し可撓性をもつスリーブ又はベローズ4よりなる
通常の構造のものである。このスリーブ又はベローズに
はそれぞれエンドキャップ7及びピストン8が締付環5
と6によって気密的に固定されている。このような構造
は、一般に米国特許No.4,852,861で示され
る。ピストン8は、円錐曲面の外壁9を有し、この面に
沿ってベローズ4のローリングローブ10が空気ばねの
伸張及び収縮位置の間を動く際して移動し、空気などベ
ローズ4の流体チャンバー11の中に保持されている圧
縮流体により必要な減衰を行なう。
気ばねを図1において一般に1で示す。この取付け装置
は一対の間隔をもって配置された端板又は支持構造体2
及び3の間に取付けられている。空気ばね1は、開口端
部を有し可撓性をもつスリーブ又はベローズ4よりなる
通常の構造のものである。このスリーブ又はベローズに
はそれぞれエンドキャップ7及びピストン8が締付環5
と6によって気密的に固定されている。このような構造
は、一般に米国特許No.4,852,861で示され
る。ピストン8は、円錐曲面の外壁9を有し、この面に
沿ってベローズ4のローリングローブ10が空気ばねの
伸張及び収縮位置の間を動く際して移動し、空気などベ
ローズ4の流体チャンバー11の中に保持されている圧
縮流体により必要な減衰を行なう。
【0025】エンドキャップ7は一般に円筒形の外壁1
3を有し、そしてチャンバ11に圧力をかけられた流体
を供給するための流体注入口カップリング14を具備す
ることができる。改良された取付装置の一形態を一般に
20で示し、図1においては支持プレート2上にエンド
キャップ7を取付けた状態で示されている。図2乃至4
において、取付け装置20は広く21で示される骨状剛
性ポスト状の部材を具備し、この部材21は外側に湾曲
した端面24を有する一対の接続湾曲エンド部材23を
端部として有する一対の間隔をもって配置された壁22
を有する。部材21はワンピース部材であり、エンドキ
ャップ7の円盤状の上部壁又は基板25と一体成形した
プラスチックにより構成され、端部壁25の平らな頂部
平面から垂直上方に延びている。
3を有し、そしてチャンバ11に圧力をかけられた流体
を供給するための流体注入口カップリング14を具備す
ることができる。改良された取付装置の一形態を一般に
20で示し、図1においては支持プレート2上にエンド
キャップ7を取付けた状態で示されている。図2乃至4
において、取付け装置20は広く21で示される骨状剛
性ポスト状の部材を具備し、この部材21は外側に湾曲
した端面24を有する一対の接続湾曲エンド部材23を
端部として有する一対の間隔をもって配置された壁22
を有する。部材21はワンピース部材であり、エンドキ
ャップ7の円盤状の上部壁又は基板25と一体成形した
プラスチックにより構成され、端部壁25の平らな頂部
平面から垂直上方に延びている。
【0026】湾曲エンド部材23の外側の自由端は、図
3と4で示されるように、プレート2に形成された円形
穴36を介して取付装置20の挿入を容易にするため
に、先細にされた部分35を有することが好ましい。骨
状剛性部材な21は図4で示されるように、断面積がU
字形をしていることが好ましく、間隔壁及び湾曲エンド
部材により囲まれる一般に楕円形の中央開口37を有
し、これにより取付装置20の形成が容易になる。開口
37は、冷却の際のプラスチック成分の収縮を減少させ
ることにより成形中に一様な壁厚を確保し維持する。
3と4で示されるように、プレート2に形成された円形
穴36を介して取付装置20の挿入を容易にするため
に、先細にされた部分35を有することが好ましい。骨
状剛性部材な21は図4で示されるように、断面積がU
字形をしていることが好ましく、間隔壁及び湾曲エンド
部材により囲まれる一般に楕円形の中央開口37を有
し、これにより取付装置20の形成が容易になる。開口
37は、冷却の際のプラスチック成分の収縮を減少させ
ることにより成形中に一様な壁厚を確保し維持する。
【0027】取付装置20は更に一般に27で示される
可撓性を有するフィンガーを二対具備し、これらは図4
に示されるようにエンドキャップ7のエンド壁25に一
体成型されており、そこから外に向かって傾斜し上方に
延びている。各フィンガー27は、先端29端部として
有するステム28をもつ。先端29は、放射状に伸びる
肩31によってステム28と接続する下方に外方向に向
かって延びるカム面の30を有する。フィンガー27
は、取付装置20の長手方向の軸線32に関して約7度
の角度で外に向かって延びている。ステム28の接続端
部はフィンガーがプレート2に設置する際に剛性部材2
1に向かう内側方向に曲げられる時にフィンガーの破損
を防ぐために応力緩和領域を与える湾曲フィレット33
よりエンド壁25と連結されている。
可撓性を有するフィンガーを二対具備し、これらは図4
に示されるようにエンドキャップ7のエンド壁25に一
体成型されており、そこから外に向かって傾斜し上方に
延びている。各フィンガー27は、先端29端部として
有するステム28をもつ。先端29は、放射状に伸びる
肩31によってステム28と接続する下方に外方向に向
かって延びるカム面の30を有する。フィンガー27
は、取付装置20の長手方向の軸線32に関して約7度
の角度で外に向かって延びている。ステム28の接続端
部はフィンガーがプレート2に設置する際に剛性部材2
1に向かう内側方向に曲げられる時にフィンガーの破損
を防ぐために応力緩和領域を与える湾曲フィレット33
よりエンド壁25と連結されている。
【0028】本発明の特徴の一つによれば、外側に湾曲
した端面24はプレート穴36の直径より若干小さく、
一般にこの穴を補完する仮想の円上に形成されており、
図3に示されるようにその穴を介しての取付け装置の挿
入を可能にし、一方、穴36を規定する円柱壁38と端
面24の間に僅かなクリアランスを与えている。このク
リアランスが、端面24及び円筒形の壁38の間で過度
の摩擦圧をもつことなく円形穴を介しての取付装置の挿
入を可能にし、取付装置20とプレート2の間の過度の
移動を防止し、かつこれらの間に確実なすり合わせを与
える。更にフィンガーステム28の外面39及びカム面
30の一部は、剛性部材21の湾曲した端面24によっ
て規定される仮想の円上に位置する。
した端面24はプレート穴36の直径より若干小さく、
一般にこの穴を補完する仮想の円上に形成されており、
図3に示されるようにその穴を介しての取付け装置の挿
入を可能にし、一方、穴36を規定する円柱壁38と端
面24の間に僅かなクリアランスを与えている。このク
リアランスが、端面24及び円筒形の壁38の間で過度
の摩擦圧をもつことなく円形穴を介しての取付装置の挿
入を可能にし、取付装置20とプレート2の間の過度の
移動を防止し、かつこれらの間に確実なすり合わせを与
える。更にフィンガーステム28の外面39及びカム面
30の一部は、剛性部材21の湾曲した端面24によっ
て規定される仮想の円上に位置する。
【0029】図4において、取付装置20がプレート穴
36を介して挿入されると、カム面30が穴36の円筒
形の壁38に接触し、肩31が穴36の頂部エッジを越
えるまで内方向に曲がり、この点から圧迫されたフィン
ガーが外に向かってスナップし、図4に示す位置をと
り、ここで半径方向の肩部31が穴36を囲むプレート
2と係合する。肩31とエンドキャップ又は基材25の
頂部面の間の鉛直の空間は、支持プレート2の厚さと等
しいか、それより若干大きいことが好ましく、これによ
り取付装置によりエンドキャップ7がプレート2上に取
付けられる。
36を介して挿入されると、カム面30が穴36の円筒
形の壁38に接触し、肩31が穴36の頂部エッジを越
えるまで内方向に曲がり、この点から圧迫されたフィン
ガーが外に向かってスナップし、図4に示す位置をと
り、ここで半径方向の肩部31が穴36を囲むプレート
2と係合する。肩31とエンドキャップ又は基材25の
頂部面の間の鉛直の空間は、支持プレート2の厚さと等
しいか、それより若干大きいことが好ましく、これによ
り取付装置によりエンドキャップ7がプレート2上に取
付けられる。
【0030】本発明の主な特徴の1つによれば、剛性部
材21は、取付装置に対し、一般的に半径方向に及ぼさ
れるせん断力に抗する剛性構造を与え、そのような半径
方向の大きな力に十分に抵抗することができない可撓性
を有するフィンガー上へそのようなせん断力が及ぼされ
ること防ぐ。さらに可撓性を有するフィンガーは、エン
ドキャップ7のプレート2への固定に寄与し、これらの
2つの部材の間の軸即ち、長手方向の方向の動きを防止
する。
材21は、取付装置に対し、一般的に半径方向に及ぼさ
れるせん断力に抗する剛性構造を与え、そのような半径
方向の大きな力に十分に抵抗することができない可撓性
を有するフィンガー上へそのようなせん断力が及ぼされ
ること防ぐ。さらに可撓性を有するフィンガーは、エン
ドキャップ7のプレート2への固定に寄与し、これらの
2つの部材の間の軸即ち、長手方向の方向の動きを防止
する。
【0031】外側に湾曲した端面24に70度から90
度の弧長を与え、カム面30に約45度のテーパー勾配
を与えることにより満足な結果を得ることができること
が分かっている。また、図2で示されるように、剛性部
材21の互いに反対向きに位置する可撓性を有するフィ
ンガー27の2対の使用よっても、単独の剛性フィンガ
ーのみを部材21の各側に使用する場合に与えられる結
果よりよい結果を与える。取付装置20がプレート穴3
6を介して挿入されるときに、この構造は、フィンガー
に対し、十分な可撓性を与える。ある装着の場合には、
剛性部材21の各側に可撓性を有するフィンガーが一つ
ずつあれば十分かも知れないが、各側に一対の可撓性を
有するフィンガーを使用することにより、エンドキャッ
プ7をプレート2に固定するために望ましい可撓性及び
保持力を与えられることが見いだされた。
度の弧長を与え、カム面30に約45度のテーパー勾配
を与えることにより満足な結果を得ることができること
が分かっている。また、図2で示されるように、剛性部
材21の互いに反対向きに位置する可撓性を有するフィ
ンガー27の2対の使用よっても、単独の剛性フィンガ
ーのみを部材21の各側に使用する場合に与えられる結
果よりよい結果を与える。取付装置20がプレート穴3
6を介して挿入されるときに、この構造は、フィンガー
に対し、十分な可撓性を与える。ある装着の場合には、
剛性部材21の各側に可撓性を有するフィンガーが一つ
ずつあれば十分かも知れないが、各側に一対の可撓性を
有するフィンガーを使用することにより、エンドキャッ
プ7をプレート2に固定するために望ましい可撓性及び
保持力を与えられることが見いだされた。
【0032】改良された取付装置の別の形態を一般に4
2で示す。この形態はピストン8の底面又は基材43上
に示されており、図1に示されるように、支持プレート
3に形成された円形の取付穴44を介して挿入できるよ
うにそこから垂直下方に延びている。取付装置42は上
述した装置20と多くの点で類似する。即ち、この装置
は一対の湾曲した端面46を端面として有する一般に骨
状の剛性部材45を具備し、この湾曲した端面46は一
般にプレート穴44の直径を補完する仮想の円上に位置
する。剛性部材45は均質の部材であり、これは剛性部
材21のように2つの間隔をもって配置された壁によっ
て形成されるのとは異なっている。
2で示す。この形態はピストン8の底面又は基材43上
に示されており、図1に示されるように、支持プレート
3に形成された円形の取付穴44を介して挿入できるよ
うにそこから垂直下方に延びている。取付装置42は上
述した装置20と多くの点で類似する。即ち、この装置
は一対の湾曲した端面46を端面として有する一般に骨
状の剛性部材45を具備し、この湾曲した端面46は一
般にプレート穴44の直径を補完する仮想の円上に位置
する。剛性部材45は均質の部材であり、これは剛性部
材21のように2つの間隔をもって配置された壁によっ
て形成されるのとは異なっている。
【0033】さらに一対の可撓性を有するフィンガー4
7(図6)は湾曲した端面の間の剛性部材45の各側に
形成されており、ピストン基材43と一体成型されてい
て、部材45のようにそこから一般に垂直に延びてい
る。フィンガー47は、同じものであり、各々がステム
48を有し、このステム48はカム面50を有する先端
49を端部として有し、接続応力緩和フィレット51と
外に向かって延びる肩52とを具備する。各々のステム
48は、剛性部材45の湾曲した外端面46と同様に同
じ仮想円上に位置する中間湾曲部53を有する。
7(図6)は湾曲した端面の間の剛性部材45の各側に
形成されており、ピストン基材43と一体成型されてい
て、部材45のようにそこから一般に垂直に延びてい
る。フィンガー47は、同じものであり、各々がステム
48を有し、このステム48はカム面50を有する先端
49を端部として有し、接続応力緩和フィレット51と
外に向かって延びる肩52とを具備する。各々のステム
48は、剛性部材45の湾曲した外端面46と同様に同
じ仮想円上に位置する中間湾曲部53を有する。
【0034】図1で示された空気ばねの実施例におい
て、ピストン基材43は、環状の外側フランジ54によ
って奥まった所に置かれており、これにより大きい応力
緩和フィレット51が利用可能になり、更に湾曲した中
間ステム部53が円形穴44を形成する円筒形の壁55
の内径に一致し、これらの間に比較的ぴったりしたすり
合わせを提供する。更に、フィレット51は、取付装置
42が穴44に挿入され、穴のエッジが係合し、フィン
ガーカム面50に沿って動く際に、フィンガーが内方向
に曲げられるときの割れを防止するために必要とされる
応力緩和領域を供与する。
て、ピストン基材43は、環状の外側フランジ54によ
って奥まった所に置かれており、これにより大きい応力
緩和フィレット51が利用可能になり、更に湾曲した中
間ステム部53が円形穴44を形成する円筒形の壁55
の内径に一致し、これらの間に比較的ぴったりしたすり
合わせを提供する。更に、フィレット51は、取付装置
42が穴44に挿入され、穴のエッジが係合し、フィン
ガーカム面50に沿って動く際に、フィンガーが内方向
に曲げられるときの割れを防止するために必要とされる
応力緩和領域を供与する。
【0035】肩52が穴44を通過した後、フィンガー
は、外に向かってパチンと締まり、肩52によって適所
に位置決めされ固定される。カム面50の角度は、肩5
2の角度より小さくなっており、穴44を介しての装置
42の挿入を容易にする。本発明の別の特徴によれば、
一般に直角になっている肩31とは対照的に傾斜した肩
52により、空気ばねの修理又は交換のために装置42
を穴44を介して外に向かって取り外すことを可能に
し、更にベローズ4の損傷を防ぐために、空気ばね1が
取付けられる車両又は装置について作業する際、構造体
2と3の間の離隔距離が大きくなるようにする。
は、外に向かってパチンと締まり、肩52によって適所
に位置決めされ固定される。カム面50の角度は、肩5
2の角度より小さくなっており、穴44を介しての装置
42の挿入を容易にする。本発明の別の特徴によれば、
一般に直角になっている肩31とは対照的に傾斜した肩
52により、空気ばねの修理又は交換のために装置42
を穴44を介して外に向かって取り外すことを可能に
し、更にベローズ4の損傷を防ぐために、空気ばね1が
取付けられる車両又は装置について作業する際、構造体
2と3の間の離隔距離が大きくなるようにする。
【0036】また、曲面46及び剛性部材45は、取付
装置42に及ぼされる任意のせん断荷重を吸収し、可撓
性を有するフィンガーが取付装置42の特性を保ちつつ
取付けを可能にする。また、この場合においてもプレー
ト穴44の円筒形の壁55と当接係合する湾曲部53の
弧長を十分に与える一方で、可撓性を有する単独のフィ
ンガーとは対照してフィンガーに一層の可撓性を与える
ために、剛性部材45の各側に一対の可撓性を有するフ
ィンガー47を設けることが好ましい。
装置42に及ぼされる任意のせん断荷重を吸収し、可撓
性を有するフィンガーが取付装置42の特性を保ちつつ
取付けを可能にする。また、この場合においてもプレー
ト穴44の円筒形の壁55と当接係合する湾曲部53の
弧長を十分に与える一方で、可撓性を有する単独のフィ
ンガーとは対照してフィンガーに一層の可撓性を与える
ために、剛性部材45の各側に一対の可撓性を有するフ
ィンガー47を設けることが好ましい。
【0037】このように一つの物体を別の物に固定する
ための自己ロックスナップマウント装置を供与する取付
装置20及び42の各々に加え、空気ばねの上にこれら
二つの取付け装置を組合せることにより、間隔をもって
配置されたプレート2及び3の間に空気ばね1を取付け
るために卓越した手段を与える。ピストン取付装置42
(図1)は穴44に容易に挿入することができ、その中
で上部穴36を介して挿入された上部取付け装置20に
対しぴったりと固定し、付加的な取付留め具を必要とす
ることなく、また取付装置の挿入された端部又はプレー
ト2と3の外面にアクセスすることを要せず(このこと
は特定の用途においては可能でないこともある)に間隔
をもって配置された支持プレートの間に空気ばねを確実
に取付けることが可能になる。このことは容易に分かる
ことであるが、空気ばねを折り畳み、間隔をもって配置
されたプレート2及び3の間に置き、次に、2つの取付
装置をそれぞれの穴を介して外に向かって移動させ、そ
の後、空気ばねを確実に膨らませ、これを端板の間の適
所に取付けることができる。これらのステップの全て
が、いかなる道具や付加的な留め具を使用することな
く、簡単な手動の方法により行うことができる。
ための自己ロックスナップマウント装置を供与する取付
装置20及び42の各々に加え、空気ばねの上にこれら
二つの取付け装置を組合せることにより、間隔をもって
配置されたプレート2及び3の間に空気ばね1を取付け
るために卓越した手段を与える。ピストン取付装置42
(図1)は穴44に容易に挿入することができ、その中
で上部穴36を介して挿入された上部取付け装置20に
対しぴったりと固定し、付加的な取付留め具を必要とす
ることなく、また取付装置の挿入された端部又はプレー
ト2と3の外面にアクセスすることを要せず(このこと
は特定の用途においては可能でないこともある)に間隔
をもって配置された支持プレートの間に空気ばねを確実
に取付けることが可能になる。このことは容易に分かる
ことであるが、空気ばねを折り畳み、間隔をもって配置
されたプレート2及び3の間に置き、次に、2つの取付
装置をそれぞれの穴を介して外に向かって移動させ、そ
の後、空気ばねを確実に膨らませ、これを端板の間の適
所に取付けることができる。これらのステップの全て
が、いかなる道具や付加的な留め具を使用することな
く、簡単な手動の方法により行うことができる。
【0038】空気ばねの装着後は、剛性部材21と45
がそれに加わる任意のせん断力を吸収し、可撓性を有す
るフィンガーが装着穴を囲む端板のそれらの部分としっ
かりした係合することにより取付装置を保持するので、
可撓性を有するフィンガーが取付プレートの上のグリッ
プを緩めることなく、かつ壊れることなく、端部取付け
装置はその上に加わるせん断及び曲げ荷重に耐えること
ができる。図1と3と4と6で示されるように、円形の
穴36と44、特にそれらの円筒形の壁38と55はプ
レートの隣接した間隔をもって配置された面56及び5
7と直角に当たり、従来の自己ロックスナップマウント
部材でのように取付装置を受けるために必要とされた特
別に構成された穴を必要としない。これにより、取付装
置を受けるためのプレート2と3の打ち抜き又は穴あけ
が簡単な操作でできるようになり、これによってもコス
トを削減することができる。
がそれに加わる任意のせん断力を吸収し、可撓性を有す
るフィンガーが装着穴を囲む端板のそれらの部分としっ
かりした係合することにより取付装置を保持するので、
可撓性を有するフィンガーが取付プレートの上のグリッ
プを緩めることなく、かつ壊れることなく、端部取付け
装置はその上に加わるせん断及び曲げ荷重に耐えること
ができる。図1と3と4と6で示されるように、円形の
穴36と44、特にそれらの円筒形の壁38と55はプ
レートの隣接した間隔をもって配置された面56及び5
7と直角に当たり、従来の自己ロックスナップマウント
部材でのように取付装置を受けるために必要とされた特
別に構成された穴を必要としない。これにより、取付装
置を受けるためのプレート2と3の打ち抜き又は穴あけ
が簡単な操作でできるようになり、これによってもコス
トを削減することができる。
【0039】したがって、本発明の自己ロックスナップ
マウント取付装置は単純化され、列挙された全ての目的
を達成する効果的かつ、安全で、安価で、しかも有効な
装置を提供し、先行の装置において直面した困難を排除
し、問題を解決し、本分野において新たなる成果を得
る。
マウント取付装置は単純化され、列挙された全ての目的
を達成する効果的かつ、安全で、安価で、しかも有効な
装置を提供し、先行の装置において直面した困難を排除
し、問題を解決し、本分野において新たなる成果を得
る。
【0040】前述の記述において、簡潔、明瞭及び理解
のために特定の用語を使用したが、このような用語は記
述的目的のために使われ、広義に解釈されるべきもので
あり、これらにより従来技術の要請以外に無用な制限を
意味するものではない。
のために特定の用語を使用したが、このような用語は記
述的目的のために使われ、広義に解釈されるべきもので
あり、これらにより従来技術の要請以外に無用な制限を
意味するものではない。
【0041】さらに本発明の記述と説明は例示するため
のものであり、本発明の範囲は、記述された厳密な詳細
に限定されるものではない。
のものであり、本発明の範囲は、記述された厳密な詳細
に限定されるものではない。
【0042】本発明の特徴と発見及び原理、改良された
自己ロックスナップマウント取付装置の構成方法及び使
用方法、装置の特性、および長所、そして得られた新奇
かつ有用な成果を述べたが、新奇で有用な構造、装置、
要素、配列、部品及び組合せは添付された特許請求の範
囲において示される。
自己ロックスナップマウント取付装置の構成方法及び使
用方法、装置の特性、および長所、そして得られた新奇
かつ有用な成果を述べたが、新奇で有用な構造、装置、
要素、配列、部品及び組合せは添付された特許請求の範
囲において示される。
【0043】本発明の特徴を以下に列挙する。
【0044】1.一対の間隔をもって配置されたエンド
部材(7、8)と一対の開口端部を有しエンド部材と気
密して連結しエンド部材間を接続する可撓性を有するス
リーブ(4)とにより流体圧力チャンバ(11)を形成
する改良された空気ばね(1)において、該空気ばねを
支持構造(2、3)に取り付けるための該支持構造に形
成された一般に円形の穴(36、44)において係合す
る該エンド部材の1つに1つの取付部材(20、42)
を形成し、該取付部材が、少なくとも一対の可撓性を有
するフィンガー(27、47)を有し、該フィンガーが
穴を通して挿入されるとき前記1つのエンド部材を該支
持構造に取付けるために、該フィンガーはカム面(3
0、50)及び取り付け穴のまわりの該支持構造をしっ
かり確保するための保持肩(31、52)を有し、該取
付部材が、一対の対向する湾曲した端面(24、46)
を端部として有する剛性を有する部材(21、45)を
具備し、前記支持構造に取付けられる際に前記取り付け
られた部材に及ぼされるせん断力に抗するための該支持
構造に形成された円形の取り付け穴を補完する仮想の円
上に位置する湾曲した端面を有する可撓性を有するフィ
ンガーの対の間に位置することを特徴とする空気ばね。
部材(7、8)と一対の開口端部を有しエンド部材と気
密して連結しエンド部材間を接続する可撓性を有するス
リーブ(4)とにより流体圧力チャンバ(11)を形成
する改良された空気ばね(1)において、該空気ばねを
支持構造(2、3)に取り付けるための該支持構造に形
成された一般に円形の穴(36、44)において係合す
る該エンド部材の1つに1つの取付部材(20、42)
を形成し、該取付部材が、少なくとも一対の可撓性を有
するフィンガー(27、47)を有し、該フィンガーが
穴を通して挿入されるとき前記1つのエンド部材を該支
持構造に取付けるために、該フィンガーはカム面(3
0、50)及び取り付け穴のまわりの該支持構造をしっ
かり確保するための保持肩(31、52)を有し、該取
付部材が、一対の対向する湾曲した端面(24、46)
を端部として有する剛性を有する部材(21、45)を
具備し、前記支持構造に取付けられる際に前記取り付け
られた部材に及ぼされるせん断力に抗するための該支持
構造に形成された円形の取り付け穴を補完する仮想の円
上に位置する湾曲した端面を有する可撓性を有するフィ
ンガーの対の間に位置することを特徴とする空気ばね。
【0045】2.該剛性部材の該湾曲した端面が、70
度と90度の間の弧長を各々有することを特徴とする上
記1に記載の空気ばね。
度と90度の間の弧長を各々有することを特徴とする上
記1に記載の空気ばね。
【0046】3.該剛性部材(21)が弓型の端面によ
って外側の端部を連結する一対の間隔をもって配置され
た壁(22)によって形成され、該間隔をもって配置さ
れた壁は、前記1つのエンド部材から垂直に外に向かっ
て延びることを特徴とする上記1に記載の空気ばね。
って外側の端部を連結する一対の間隔をもって配置され
た壁(22)によって形成され、該間隔をもって配置さ
れた壁は、前記1つのエンド部材から垂直に外に向かっ
て延びることを特徴とする上記1に記載の空気ばね。
【0047】4.該剛性部材の弓型の端面が、先細にな
っている部分(35)を有し、該取り付け穴を介しての
該取付部材の挿入を容易にすることを特徴とする上記3
に記載の空気ばね。
っている部分(35)を有し、該取り付け穴を介しての
該取付部材の挿入を容易にすることを特徴とする上記3
に記載の空気ばね。
【0048】5.該剛性部材の横断面が一般にU字形で
あることを特徴とする上記1に記載の空気ばね。
あることを特徴とする上記1に記載の空気ばね。
【0049】6.該可撓性を有するフィンガーが、該取
付部材の長手方向の軸に対し傾斜した角度で外に向かっ
て延びるステム(28)を有し、更に該ステムの各々
が、保持肩とカム面が形成された頂部を端部として有す
ることを特徴とする上記1記載の空気ばね。
付部材の長手方向の軸に対し傾斜した角度で外に向かっ
て延びるステム(28)を有し、更に該ステムの各々
が、保持肩とカム面が形成された頂部を端部として有す
ることを特徴とする上記1記載の空気ばね。
【0050】7.前記1つのエンド部材が、一般に平ら
な基材(43)を含み、更に該可撓性を有するフィンガ
ー(47)のいくつかはそれぞれ前記基材から一般に取
付部材の長手方向の軸と平行に外に向かって延び、か
つ、ステム(48)を有し、そして該円形の取り付け穴
(44)を構成する支持構造の部分(55)と係合する
ようになっている外面部(53)を有することを特徴と
する上記1に記載の空気ばね。
な基材(43)を含み、更に該可撓性を有するフィンガ
ー(47)のいくつかはそれぞれ前記基材から一般に取
付部材の長手方向の軸と平行に外に向かって延び、か
つ、ステム(48)を有し、そして該円形の取り付け穴
(44)を構成する支持構造の部分(55)と係合する
ようになっている外面部(53)を有することを特徴と
する上記1に記載の空気ばね。
【0051】8.可撓性を有するフィンガーの対が、該
湾曲した端面の間の該剛性部材の両側に取付けられたこ
とを特徴とする上記1に記載の空気ばね。
湾曲した端面の間の該剛性部材の両側に取付けられたこ
とを特徴とする上記1に記載の空気ばね。
【0052】9.該可撓性を有するフィンガーは、応力
緩和範囲を与えるためのフィレット(33、51)によ
り前記1つのエンド部材と結合するステム(28、4
8)を有することを特徴とする上記1記載の空気ばね。
緩和範囲を与えるためのフィレット(33、51)によ
り前記1つのエンド部材と結合するステム(28、4
8)を有することを特徴とする上記1記載の空気ばね。
【0053】10.前記1つのエンド部材と該取付部材
がワンピース部材としてのプラスチックにより一体成型
されることを特徴とする上記1に記載の空気ばね。
がワンピース部材としてのプラスチックにより一体成型
されることを特徴とする上記1に記載の空気ばね。
【図1】2つの間隔をもって配置された支持板の間に空
気ばねを取付けた本発明の改良された取付装置を示す部
分切り欠き垂直断面図である。
気ばねを取付けた本発明の改良された取付装置を示す部
分切り欠き垂直断面図である。
【図2】支持プレートを取り除いた状態での矢2−2
(図1)の方向からの取付装置の頂部平面図である。
(図1)の方向からの取付装置の頂部平面図である。
【図3】支持プレートを示した状態での線3−3(図
2)における部分拡大断面図である。
2)における部分拡大断面図である。
【図4】支持プレートを示した状態での線4−4(図
2)における部分拡大断面図である。
2)における部分拡大断面図である。
【図5】支持プレートを取り除いた状態での矢5−5
(図1)の方向からの拡大平面図である。
(図1)の方向からの拡大平面図である。
【図6】支持プレートを示した状態での線6−6(図
5)における部分拡大断面図である。
5)における部分拡大断面図である。
1 空気ばね 2 支持構造 3 支持構造 4 スリーブ 7 エンド部材 8 エンド部材 11 流体圧力チヤンバ 20 取付部材 24 端面 27 フインガー 30 カム面 36 穴 42 取付部材 44 穴 47 フインガー 50 カム面
Claims (1)
- 【請求項1】 一対の間隔をもって配置されたエンド部
材と一対の開口端部を有しエンド部材と気密して連結し
エンド部材間を接続する可撓性を有するスリーブとによ
り流体圧力チャンバを形成する改良された空気ばねであ
って、該空気ばねを支持構造に取り付けるための該支持
構造に形成された略円形の穴において係合する該エンド
部材の1つに1つの取付部材を形成し、該取付部材が、
少なくとも一対の可撓性を有するフィンガーを有し、該
フィンガーが穴を通して挿入されるとき前記1つのエン
ド部材を該支持構造に取付けるために、該フィンガーは
カム面及び取り付け穴のまわりの該支持構造をしっかり
確保するための保持肩を有する空気ばねにおいて、該取
付部材が、一対の対向する湾曲した端面を端部として有
する剛性を有する部材を具備し、前記支持構造に取付け
られる際に前記取り付けられた部材に及ぼされるせん断
力に抗するための該支持構造に形成された円形の取り付
け穴を補完する仮想の円上に位置する湾曲した端面を有
する可撓性を有するフィンガーの対の間に位置すること
を特徴とする空気ばね。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US07/896,706 US5326082A (en) | 1992-06-10 | 1992-06-10 | Self locking, snap mounted attachment device |
| US896706 | 1992-06-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0626544A true JPH0626544A (ja) | 1994-02-01 |
| JP3319627B2 JP3319627B2 (ja) | 2002-09-03 |
Family
ID=25406684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15816493A Expired - Fee Related JP3319627B2 (ja) | 1992-06-10 | 1993-06-04 | 空気ばね |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5326082A (ja) |
| JP (1) | JP3319627B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4849796A (en) * | 1986-03-14 | 1989-07-18 | Sharp Kabushiki Kaisha | Copy storing tray assembly |
| EP0241799B1 (en) * | 1986-03-31 | 1991-11-06 | Mita Industrial Co., Ltd. | Copying machine having an intermediate tray |
| US6386523B1 (en) * | 1999-06-11 | 2002-05-14 | The Gates Corporation | Dual lobe airspring |
Families Citing this family (34)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4428601A1 (de) * | 1994-08-12 | 1996-02-15 | Fichtel & Sachs Ag | Luftfeder |
| CA2229629C (en) | 1997-03-13 | 2007-08-14 | The Goodyear Tire & Rubber Company | High modulus belt composition and belts made therewith |
| EP0942193A3 (en) * | 1998-03-11 | 2000-06-07 | BRIDGESTONE/FIRESTONE, Inc. | Fluted air actuator |
| US6926264B1 (en) | 1999-05-28 | 2005-08-09 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Air spring upper retainer |
| WO2000073676A1 (en) * | 1999-05-28 | 2000-12-07 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Air spring upper retainer |
| FR2799694B1 (fr) * | 1999-10-14 | 2002-01-18 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de support superieur pour ressort de suspension, notamment automobile |
| SI20095A2 (sl) * | 1999-10-19 | 2000-04-30 | PROPHETES partnerska dru�ba za financiranje in razvoj, d.d. | Zglobni nosilec vzvratnega ogledala |
| EP1222409B1 (en) | 1999-10-22 | 2004-12-22 | BFS Diversified Products, LLC | Integral bracket and end mounting plate for air spring |
| WO2001051300A1 (en) * | 2000-01-11 | 2001-07-19 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Pneumatic suspension system for vehicles |
| US6386524B1 (en) | 2000-02-15 | 2002-05-14 | Bfs Diversified Products, Llc | Pedestal mounted full reservoir air spring piston |
| CA2354860C (en) * | 2000-08-09 | 2010-03-23 | Paccar Inc | Integrated air spring |
| DE10163818B4 (de) * | 2001-12-22 | 2020-08-20 | Contitech Luftfedersysteme Gmbh | Schlauchrollbalg-Feder |
| DE20210955U1 (de) | 2002-07-19 | 2002-09-19 | C.F. Gomma S.p.A., Passirano, Brescia | Oberes Verbindungselement für eine Luftfeder eines Kraftfahrzeugs |
| JP4188033B2 (ja) * | 2002-08-30 | 2008-11-26 | 本田技研工業株式会社 | 油圧緩衝機の取付構造 |
| DE102004039734A1 (de) * | 2004-08-17 | 2006-02-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Lagerung für einen Schwingungsdämpfer |
| US20060055094A1 (en) * | 2004-09-15 | 2006-03-16 | Goodyear Tire And Rubber Company | Air spring mount with snap-in attachment |
| US20090173152A1 (en) * | 2004-10-29 | 2009-07-09 | Yoshikuni Sato | Liquid state detecting sensor |
| US7497423B2 (en) * | 2004-11-04 | 2009-03-03 | Bfs Diversified Products, Llc | Extensible end member for gas spring assembly |
| ITMI20050211A1 (it) * | 2005-02-14 | 2006-08-15 | Stuani S P A | Pistone perfezionato per molle ad aria applicabile a sospensioni di autoveicoli rimorchi semirimorchi |
| DE102006001305B3 (de) * | 2006-01-09 | 2007-04-05 | Zf Friedrichshafen Ag | Schwingungsdämpfer mit einem Steinschlagschutz |
| DE102006027751A1 (de) * | 2006-06-16 | 2007-12-20 | Robert Bosch Gmbh | Befestigungselement zur Befestigung und/oder Vorfixierung eines Bauteils an einer mit einer Öffnung versehenen Halterung sowie Bauteil mit Befestigungselement |
| US8070144B2 (en) * | 2006-08-31 | 2011-12-06 | Honda Motor Co., Ltd. | Assembly guide for vehicle spring and method |
| US20090278290A1 (en) * | 2008-05-08 | 2009-11-12 | Veyance Technologies, Inc. | Easy-to-install air spring |
| DE112012000581B4 (de) | 2011-01-26 | 2023-01-19 | Firestone Industrial Products Company, Llc | Gasfederkolben sowie diesen beinhaltende Gasfederanordnung, System,Einbausatz und Verfahren |
| DE102011051237A1 (de) * | 2011-06-21 | 2012-12-27 | Contitech Luftfedersysteme Gmbh | Abrollkolben für einen Luftfederrollbalg |
| DE102012202982A1 (de) * | 2012-02-28 | 2013-08-29 | Robert Bosch Gmbh | Befestigungselement sowie Bauteilanordnung |
| DE112013001349T5 (de) * | 2012-03-09 | 2014-11-20 | Firestone Industrial Products Company, Llc | Gasfeder- und Komponentenbaugruppe sowie Zusammenbauverfahren |
| US8992141B2 (en) * | 2012-04-04 | 2015-03-31 | Iscar, Ltd. | Cutting head having resilient male coupling member for cutting tool and method of assembly thereof |
| FR3000154B1 (fr) * | 2012-12-21 | 2015-02-06 | Thales Sa | Structure depliable comprenant un dispositif antichoc |
| DE102013106290B3 (de) * | 2013-06-17 | 2014-10-16 | Vibracoustic Cv Air Springs Gmbh | Luftfederbefestigungssystem |
| US9541110B2 (en) | 2014-05-14 | 2017-01-10 | Denso International America, Inc. | Detachable holder |
| DE102015215735A1 (de) * | 2015-08-18 | 2017-02-23 | Contitech Luftfedersysteme Gmbh | Luftfeder und ihre Verwendung |
| DE102016100939B4 (de) * | 2016-01-20 | 2023-08-10 | Vibracoustic Cv Air Springs Gmbh | Luftfeder |
| DE102017109808B4 (de) * | 2017-05-08 | 2021-02-11 | Saf-Holland Gmbh | Verschlusseinrichtung, Verwendung einer Verschlusseinrichtung, Verfahren zum Abdichten eines Fluidkanals und Luftfedersystem |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3169292A (en) * | 1962-06-28 | 1965-02-16 | Scovill Manufacturing Co | Plastic snap fastener |
| US3415155A (en) * | 1966-08-01 | 1968-12-10 | Chrysler Corp | Bushing |
| GB1144358A (en) * | 1966-09-21 | 1969-03-05 | Carr Fastener Co Ltd | Stud for assembly in an apertured support |
| US3449799A (en) * | 1967-06-01 | 1969-06-17 | Chrysler Corp | Fastener for connecting apertured structure to another structure |
| US3818729A (en) * | 1973-01-10 | 1974-06-25 | Whirlpool Co | Brake yoke rod retainer for automatic washers |
| US4012155A (en) * | 1975-05-02 | 1977-03-15 | Morris Max O | Snap lock connector for components such as knock-down furniture components |
| US4506910A (en) * | 1982-09-21 | 1985-03-26 | Granning Suspensions, Inc. | Automotive vehicle suspension |
| US4564177A (en) * | 1983-04-21 | 1986-01-14 | The Firestone Tire & Rubber Company | Clamp for non-beaded pneumatic assemblies |
| DE3346108A1 (de) * | 1983-12-21 | 1985-07-04 | Continental Gummi Werke Ag | Luftfederung insbesondere fuer strassenfahrzeuge |
| US4804303A (en) * | 1987-05-08 | 1989-02-14 | Trw, Inc. | Attachment block assembly |
| US4739543A (en) * | 1987-06-08 | 1988-04-26 | Ford Motor Company | Push pin retainer |
| US4787606A (en) * | 1987-06-17 | 1988-11-29 | The Firestone Tire & Rubber Company | Beadless air spring |
| DE3741921A1 (de) * | 1987-12-10 | 1989-06-22 | Saxonia Franke Gmbh | Halteeinrichtung fuer leitungen und dergleichen |
| US5005265A (en) * | 1988-07-20 | 1991-04-09 | Lavidson Textron Inc. | Two-piece stud assembly |
| US4852861A (en) * | 1988-12-29 | 1989-08-01 | The Firestone Tire & Rubber Company | End cap assembly for air spring |
| US5143500A (en) * | 1991-02-28 | 1992-09-01 | Itw Plastiglide | Snap engaging fastener system for providing rotary motion |
| JP3104516U (ja) | 2004-04-08 | 2004-09-30 | 兆東 郭 | 緊急照明機能付き照明器具 |
-
1992
- 1992-06-10 US US07/896,706 patent/US5326082A/en not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-06-04 JP JP15816493A patent/JP3319627B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4849796A (en) * | 1986-03-14 | 1989-07-18 | Sharp Kabushiki Kaisha | Copy storing tray assembly |
| EP0241799B1 (en) * | 1986-03-31 | 1991-11-06 | Mita Industrial Co., Ltd. | Copying machine having an intermediate tray |
| US6386523B1 (en) * | 1999-06-11 | 2002-05-14 | The Gates Corporation | Dual lobe airspring |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5326082A (en) | 1994-07-05 |
| JP3319627B2 (ja) | 2002-09-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0626544A (ja) | 空気ばね | |
| US5342139A (en) | Snap mounted attachment device | |
| US4793597A (en) | Tapered end composite spring | |
| US6095481A (en) | Breakaway shock isolating mount | |
| CN102364132A (zh) | 卡持面板紧固件组件 | |
| GB2214256A (en) | Fastener retainer assembly | |
| EP1260408A2 (en) | Auxiliary handle fixture for modular headliner of automobile | |
| CA2186932C (en) | Method and apparatus for fastening | |
| EP3810939B1 (en) | Fastening clip assemblies | |
| US7229230B2 (en) | Tube connectors | |
| KR20200087094A (ko) | 트리형 체결구 제거 조립체 및 그 방법 | |
| US20240416492A1 (en) | Torque rod press tools, systems, and methods | |
| US6644886B2 (en) | Connection arrangement for the detachable connection of two components | |
| US5882139A (en) | Method of sleeving an at least locally cylindrical part into a tubular part in a cruciform arrangement, tool for implementing said method, and assembly of two parts sleeved together by said method | |
| MXPA97000248A (en) | Procedure for the cross coupling of one piece at least locally cylindrical in a tubular piece, a suitable tool to carry out that procedure, and a set of two pieces coupled in cross according to e | |
| EP3452733B1 (de) | Verlängerungsadapter einer steckkupplung sowie dazugehöriges herstellungs- und montageverfahren | |
| KR900004400Y1 (ko) | 파이프에 플랜지를 형성시키는 장치 | |
| CN215977474U (zh) | 挖掘设备组合斗齿的自锁联接装置 | |
| CA1184164A (en) | Vibration isolator | |
| US6397805B1 (en) | Retainer for rocker arm coupling in an internal combustion engine | |
| KR100272634B1 (ko) | 가스 스프링의 볼 스터드 결합구조 | |
| JP2003002576A (ja) | コンクリート構造体用吊具 | |
| US20260078794A1 (en) | Reusable Nut Configured To Be Fixed Within Hole In Component And To Become Part Of Assembly With The Component | |
| KR0128127Y1 (ko) | 가스스프링의 볼 스터드 고정구조 | |
| US6135690A (en) | Connecting device including guide sleeve with expandable collar |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090621 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |