JPH06266365A - ケーシングライニング - Google Patents
ケーシングライニングInfo
- Publication number
- JPH06266365A JPH06266365A JP6018365A JP1836594A JPH06266365A JP H06266365 A JPH06266365 A JP H06266365A JP 6018365 A JP6018365 A JP 6018365A JP 1836594 A JP1836594 A JP 1836594A JP H06266365 A JPH06266365 A JP H06266365A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing lining
- layer
- lining according
- support frame
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
- Building Environments (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 繊維（２）から成る、空気伝送音を吸収す
る、自己支持作用を有する層（１）を有するケーシング
ライニングにおいて、必要な面積が等しい場合に吸収面
積の拡大を行うことができ、かつ特に低周波音の音波吸
収の改善を実現することができるようにする。 【構成】 そのために繊維（１）が少なくとも前記層を
外側で取囲む縁（３）の領域でほぼ気泡のない支持フレ
ーム（４）に圧縮されて接着されており、前記層（１）
が少なくとも１個所に鉢形の湾曲部（５）を備え、該湾
曲部（５）が２０〜２００のＲａｙｌの流れ抵抗を有す
る吸収面（６）で制限されている。
る、自己支持作用を有する層（１）を有するケーシング
ライニングにおいて、必要な面積が等しい場合に吸収面
積の拡大を行うことができ、かつ特に低周波音の音波吸
収の改善を実現することができるようにする。 【構成】 そのために繊維（１）が少なくとも前記層を
外側で取囲む縁（３）の領域でほぼ気泡のない支持フレ
ーム（４）に圧縮されて接着されており、前記層（１）
が少なくとも１個所に鉢形の湾曲部（５）を備え、該湾
曲部（５）が２０〜２００のＲａｙｌの流れ抵抗を有す
る吸収面（６）で制限されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、繊維から成る、空気伝
送音を吸収する、自己支持作用を有する層を有するケー
シングライニングに関する。
送音を吸収する、自己支持作用を有する層を有するケー
シングライニングに関する。
【０００２】
【従来の技術】このようなケーシングライニングは、ド
イツ国特許出願公開公報第３６２１６５８号明細書によ
って公知である。このケーシングライニングはバインダ
媒体で混合された錯雑繊維材料から成り、該材料は、圧
力及び熱を利用することにより格子状に押圧されて、自
己支持作用を有するユニットを形成している。ケーシン
グライニングは枕形の個別部材を有し、該個別部材は、
中心部からその制限部に向って増加している夫々１つの
圧縮部を有している。しかしケーシングライニングの形
状の安定化を行うと、主に高周波音波を吸収する傾向が
生ずる。それは、圧縮後の低い繊維の範囲が比較的小さ
いからである。この欠点を排除するため、公知のケーシ
ングライニングの複数の層を上下に配置することが提案
されている。しかしそのために必要なスペースが比較的
大きくなっている。
イツ国特許出願公開公報第３６２１６５８号明細書によ
って公知である。このケーシングライニングはバインダ
媒体で混合された錯雑繊維材料から成り、該材料は、圧
力及び熱を利用することにより格子状に押圧されて、自
己支持作用を有するユニットを形成している。ケーシン
グライニングは枕形の個別部材を有し、該個別部材は、
中心部からその制限部に向って増加している夫々１つの
圧縮部を有している。しかしケーシングライニングの形
状の安定化を行うと、主に高周波音波を吸収する傾向が
生ずる。それは、圧縮後の低い繊維の範囲が比較的小さ
いからである。この欠点を排除するため、公知のケーシ
ングライニングの複数の層を上下に配置することが提案
されている。しかしそのために必要なスペースが比較的
大きくなっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、公知
の形式のケーシングライニングを改良して、必要な面積
が等しい場合に吸収面積の拡大を行うことができ、かつ
特に低周波音の音波吸収の改善を実現することができる
ようにすることにある。
の形式のケーシングライニングを改良して、必要な面積
が等しい場合に吸収面積の拡大を行うことができ、かつ
特に低周波音の音波吸収の改善を実現することができる
ようにすることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明では、繊維が少な
くとも前記層を外側で取囲む縁の領域でほぼ気泡のない
支持フレームに圧縮されて接着されており、前記層が少
なくとも１個所に鉢形の湾曲部を備え、該湾曲部が２０
〜２００のＲａｙｌの流れ抵抗を有する吸収面で制限さ
れていることによって、上記課題を解決することができ
た。またその他の有利な構成が請求項２以下に述べられ
ている。
くとも前記層を外側で取囲む縁の領域でほぼ気泡のない
支持フレームに圧縮されて接着されており、前記層が少
なくとも１個所に鉢形の湾曲部を備え、該湾曲部が２０
〜２００のＲａｙｌの流れ抵抗を有する吸収面で制限さ
れていることによって、上記課題を解決することができ
た。またその他の有利な構成が請求項２以下に述べられ
ている。
【０００５】
【発明の効果】本発明の枠内では、繊維が少くとも層を
外側で取り囲む縁部の領域においてほぼ気泡のない支持
フレームに圧縮されて接着されており、かつ層が少くと
も１つの第１位置において鉢形の湾曲部を有しており、
また湾曲部が２０Ｒａｙｌから２００Ｒａｙｌの流れ抵
抗を有する吸収面によって制限されている。繊維から成
る圧縮されて接着された支持フレームによって、ケーシ
ングライニングの形状の安定化された自己支持性の構造
体が形成されうるようになり、かつ例へばカバーフード
のような、保持体への固定装置がこの構成によって簡素
化せしめられる。支持フレームは、例へば保持体の第２
固定部材に係合可能である第１固定部材を有している。
ケーシングライニングと保持体との間の特に簡単な結合
は、スナップ結合装置によって達成可能である。湾曲部
によって、吸収面積の拡大が必然的に実現され、その際
２０Ｒａｙｌと２００Ｒａｙｌとの間、有利には５０Ｒ
ａｙｌと１５０Ｒａｙｌとの間の流れ抵抗によって、騒
音源の周波数スペクトルに対して達成されうるように規
定された吸収率を達成することができる。１Ｒａｙｌは
１０Ｎｓ／ｍ3に相当する。
外側で取り囲む縁部の領域においてほぼ気泡のない支持
フレームに圧縮されて接着されており、かつ層が少くと
も１つの第１位置において鉢形の湾曲部を有しており、
また湾曲部が２０Ｒａｙｌから２００Ｒａｙｌの流れ抵
抗を有する吸収面によって制限されている。繊維から成
る圧縮されて接着された支持フレームによって、ケーシ
ングライニングの形状の安定化された自己支持性の構造
体が形成されうるようになり、かつ例へばカバーフード
のような、保持体への固定装置がこの構成によって簡素
化せしめられる。支持フレームは、例へば保持体の第２
固定部材に係合可能である第１固定部材を有している。
ケーシングライニングと保持体との間の特に簡単な結合
は、スナップ結合装置によって達成可能である。湾曲部
によって、吸収面積の拡大が必然的に実現され、その際
２０Ｒａｙｌと２００Ｒａｙｌとの間、有利には５０Ｒ
ａｙｌと１５０Ｒａｙｌとの間の流れ抵抗によって、騒
音源の周波数スペクトルに対して達成されうるように規
定された吸収率を達成することができる。１Ｒａｙｌは
１０Ｎｓ／ｍ3に相当する。
【０００６】繊維は例へば木綿から成っている。
【０００７】支持フレームの内方に配置されている層の
部分領域には、別の繊維がほぼ気泡のない支持フレーム
に圧縮されて接着されている。支持フレームの内方に配
置された支持部材は、機能的な曲線部を備えかつ支持フ
レームを例へばＸ状に支持している支持ウエブとして形
成されている。更に支持フレームの内方でほぼ気泡のな
い支持部材が使用されている場合には、ケーシングライ
ニングの大部分が比較的少ない圧縮度の繊維から成って
おり、それによって８００Ｈｚよりも高い周波数の音波
の吸収が良好に行われるようになっている。
部分領域には、別の繊維がほぼ気泡のない支持フレーム
に圧縮されて接着されている。支持フレームの内方に配
置された支持部材は、機能的な曲線部を備えかつ支持フ
レームを例へばＸ状に支持している支持ウエブとして形
成されている。更に支持フレームの内方でほぼ気泡のな
い支持部材が使用されている場合には、ケーシングライ
ニングの大部分が比較的少ない圧縮度の繊維から成って
おり、それによって８００Ｈｚよりも高い周波数の音波
の吸収が良好に行われるようになっている。
【０００８】互いに交差する支持部材がケーシングライ
ニングの形状の剛性を強化している。
ニングの形状の剛性を強化している。
【０００９】形状剛性の別の強化は、湾曲部が支持フレ
ーム及び又は支持部材に配置されかつそのプロフィール
の長手方向に対して平行に延びていることによって達成
されている。支持フレーム及び又は支持部材がほぼＵ字
状に形成されていることによって、曲げ強度及び捩り強
度が必然的に高くなっている。
ーム及び又は支持部材に配置されかつそのプロフィール
の長手方向に対して平行に延びていることによって達成
されている。支持フレーム及び又は支持部材がほぼＵ字
状に形成されていることによって、曲げ強度及び捩り強
度が必然的に高くなっている。
【００１０】本発明の有利な構成によれば、層が空気伝
送音とは反対側における少なくとも１個所に少なくとも
部分的に空気非透過性の、シート状の被膜を備え、被膜
を備えた湾曲部が、空気伝送音に向いた側にヘルムホル
ツ共振器を形成するためにそれぞれ１つの通過開口によ
って貫かれている。ケーシングライニングを備えたヘル
ムホルツ共振器の１体状の構成によって、有利には８０
０Ｈｚよりも小さな種々の周波数の音波吸収を実現する
ことができる。ヘルムホルツ共振器は、その容積、その
出口開口の直径及びその首部長さを変更することができ
る。これによって、有利には５０Ｒａｙｌと１５０Ｒａ
ｙｌとの間の流れ抵抗を有する湾曲部との結合部におい
て、使用例の夫々の所与条件に適合可能である極めて良
好な音波吸収が、広い周波数領域に亘って実現可能であ
る。ケーシングライニングを簡単に製造するという観点
から、ヘルムホルツ共振器が繊維層と１体状に形成され
ていると極めて有利である。
送音とは反対側における少なくとも１個所に少なくとも
部分的に空気非透過性の、シート状の被膜を備え、被膜
を備えた湾曲部が、空気伝送音に向いた側にヘルムホル
ツ共振器を形成するためにそれぞれ１つの通過開口によ
って貫かれている。ケーシングライニングを備えたヘル
ムホルツ共振器の１体状の構成によって、有利には８０
０Ｈｚよりも小さな種々の周波数の音波吸収を実現する
ことができる。ヘルムホルツ共振器は、その容積、その
出口開口の直径及びその首部長さを変更することができ
る。これによって、有利には５０Ｒａｙｌと１５０Ｒａ
ｙｌとの間の流れ抵抗を有する湾曲部との結合部におい
て、使用例の夫々の所与条件に適合可能である極めて良
好な音波吸収が、広い周波数領域に亘って実現可能であ
る。ケーシングライニングを簡単に製造するという観点
から、ヘルムホルツ共振器が繊維層と１体状に形成され
ていると極めて有利である。
【００１１】可能な限り広域の音波吸収を行わしめるた
め、湾曲部が層の総面積の１０〜９０％を覆っており、
湾曲部の１０〜９０％がヘルムホルツ共振器として構成
されている。
め、湾曲部が層の総面積の１０〜９０％を覆っており、
湾曲部の１０〜９０％がヘルムホルツ共振器として構成
されている。
【００１２】湾曲部は、支持フレーム内及び又は支持部
材内に配置されかつ連続して密に配置されており、その
際連続する湾曲部がその端面領域で互いにオーバラップ
している。この構成によって、支持フレーム及び又は支
持部材の外側に位置する高周波の音波吸収のための圧縮
度の少ない繊維の領域と、湾曲部として形成されたより
高い周波の振動を吸収するための領域とを形成すること
ができる。
材内に配置されかつ連続して密に配置されており、その
際連続する湾曲部がその端面領域で互いにオーバラップ
している。この構成によって、支持フレーム及び又は支
持部材の外側に位置する高周波の音波吸収のための圧縮
度の少ない繊維の領域と、湾曲部として形成されたより
高い周波の振動を吸収するための領域とを形成すること
ができる。
【００１３】密に連続する湾曲部とその配置とによっ
て、大きな吸収面積が形成される。
て、大きな吸収面積が形成される。
【００１４】湾曲部はオーバラップ部を形成するために
ほぼＶ字形に構成された基本輪郭を有している。これに
よって互いに隣接する湾曲部がケーシングライニングの
成形の際互いに係合可能となり、これによって付加的な
補強を実現することができる。ほぼＶ字形の基本輪郭の
外に、湾曲部はＵ字形に形成されていても宜い。支持フ
レーム及び又は支持部材は、保持部材の方向に開放され
たＵ字状の輪郭を有していても宜く、これにより鉢形の
湾曲部と結合して音波吸収のために利用される室を形成
することができる。本発明のケーシングライニングは、
各任意のベースプレートに接着されていても又はベース
プレート上にクリップ止めされていても乃至は螺着され
ていても宜い。保持部材は、例へば自動車のモータフー
ドによって形成されており、その際ケーシングライニン
グは、モータに向い合うモータフードの側に固定されて
いる。
ほぼＶ字形に構成された基本輪郭を有している。これに
よって互いに隣接する湾曲部がケーシングライニングの
成形の際互いに係合可能となり、これによって付加的な
補強を実現することができる。ほぼＶ字形の基本輪郭の
外に、湾曲部はＵ字形に形成されていても宜い。支持フ
レーム及び又は支持部材は、保持部材の方向に開放され
たＵ字状の輪郭を有していても宜く、これにより鉢形の
湾曲部と結合して音波吸収のために利用される室を形成
することができる。本発明のケーシングライニングは、
各任意のベースプレートに接着されていても又はベース
プレート上にクリップ止めされていても乃至は螺着され
ていても宜い。保持部材は、例へば自動車のモータフー
ドによって形成されており、その際ケーシングライニン
グは、モータに向い合うモータフードの側に固定されて
いる。
【００１５】本発明のケーシングライニングは、例へば
自動車内室のカバーライニングとして使用可能である
が、ケーシングライニングを音波源側でポーラスな開放
孔の材料から成る表面カバーによって被覆することがで
きるという可能性も存在している。特に高周波領域にお
いては、これによって音波吸収の更なる改善を達成する
ことができる。
自動車内室のカバーライニングとして使用可能である
が、ケーシングライニングを音波源側でポーラスな開放
孔の材料から成る表面カバーによって被覆することがで
きるという可能性も存在している。特に高周波領域にお
いては、これによって音波吸収の更なる改善を達成する
ことができる。
【００１６】
【実施例】次に本発明の実施例を図面に図示し、次にこ
れを詳細に説明する。
れを詳細に説明する。
【００１７】図１及び図２にはケーシングライニングの
第１実施例が図示されており、該ケーシングライニング
はエンジンフードの内側に固定されている。ケーシング
ライニングは繊維からなる、空気伝送音を吸収する層１
から成っており、その際ケーシングライニングの縁３は
支持フレーム４に圧縮されて接着されている。接着剤と
して例へばフェノール樹脂又は熱可塑性のバインダ媒体
が使用される。ケーシングライニングを支持フレーム４
に対し付加的に補強するため、支持フレーム４の内側に
位置する別の繊維２が、ほぼＸ状の支持部材７に圧縮さ
れて接着されている。広域に亘り音波吸収を行うための
可能な限り大きな表面になることを考慮して、本実施例
の枠内で、支持フレーム４と支持部材７の両者が多数の
湾曲部５を有するように構成されており、該湾曲部５
は、図１、図２及び図４に基く実施例にあっては少くと
も部分的にヘルムホルツ共振器１０として形成されてい
る。このヘルムホルツ共振器１０は、空気のための、音
波源の方向に配置された少くとも１つの通過開口１２を
有しかつ吸収されるべき空気伝送音の周波数が規定され
ており、また種々の容積及び又は通過開口１２の種々の
開口横断面を有している。ヘルムホルツ共振器として形
成されている湾曲部は、空気伝送音の反対側８に空気を
通さないシート状の被覆９が設けられており、該被覆９
はこれを例へば接着することができる。通過開口１２の
領域では被覆９も貫通されている。ヘルムホルツ共振器
として形成されていない湾曲部５は、圧縮されて接着さ
れた繊維から成っており、その際その吸収面６は、有利
には５０Ｒａｙｌと１５０Ｒａｙｌとの間の領域に位置
する流れ抵抗を有している。可能な限り広域の音波吸収
を達成するため、湾曲部は例へば種々の壁厚及びそれか
ら合成される種々の流れ抵抗を有している。
第１実施例が図示されており、該ケーシングライニング
はエンジンフードの内側に固定されている。ケーシング
ライニングは繊維からなる、空気伝送音を吸収する層１
から成っており、その際ケーシングライニングの縁３は
支持フレーム４に圧縮されて接着されている。接着剤と
して例へばフェノール樹脂又は熱可塑性のバインダ媒体
が使用される。ケーシングライニングを支持フレーム４
に対し付加的に補強するため、支持フレーム４の内側に
位置する別の繊維２が、ほぼＸ状の支持部材７に圧縮さ
れて接着されている。広域に亘り音波吸収を行うための
可能な限り大きな表面になることを考慮して、本実施例
の枠内で、支持フレーム４と支持部材７の両者が多数の
湾曲部５を有するように構成されており、該湾曲部５
は、図１、図２及び図４に基く実施例にあっては少くと
も部分的にヘルムホルツ共振器１０として形成されてい
る。このヘルムホルツ共振器１０は、空気のための、音
波源の方向に配置された少くとも１つの通過開口１２を
有しかつ吸収されるべき空気伝送音の周波数が規定され
ており、また種々の容積及び又は通過開口１２の種々の
開口横断面を有している。ヘルムホルツ共振器として形
成されている湾曲部は、空気伝送音の反対側８に空気を
通さないシート状の被覆９が設けられており、該被覆９
はこれを例へば接着することができる。通過開口１２の
領域では被覆９も貫通されている。ヘルムホルツ共振器
として形成されていない湾曲部５は、圧縮されて接着さ
れた繊維から成っており、その際その吸収面６は、有利
には５０Ｒａｙｌと１５０Ｒａｙｌとの間の領域に位置
する流れ抵抗を有している。可能な限り広域の音波吸収
を達成するため、湾曲部は例へば種々の壁厚及びそれか
ら合成される種々の流れ抵抗を有している。
【００１８】湾曲部５は支持フレーム４の領域でほぼ方
形に形成されて互いに密に接続している。ケーシングラ
イニングの付加的な補強は、図１に基く実施例にあって
は、支持部材７に沿って配置された連続する湾曲部がそ
れらの端面の領域で互いにＶ字状にオーバラップしてい
ることによって達成されている。
形に形成されて互いに密に接続している。ケーシングラ
イニングの付加的な補強は、図１に基く実施例にあって
は、支持部材７に沿って配置された連続する湾曲部がそ
れらの端面の領域で互いにＶ字状にオーバラップしてい
ることによって達成されている。
【００１９】図２から判るように、空気伝送音に向い合
うケーシングライニングのほぼ全表面が空気伝送音の吸
収のために利用されている。全ケーシングライニング
は、１体状に製造されていて、支持フレーム４及び支持
部材７の領域では湾曲部５の形成のために圧縮されて接
着されている繊維２から成っており、一方接着されてい
ない領域では、繊維から成る、空気伝送音を吸収する層
１から成っている。
うケーシングライニングのほぼ全表面が空気伝送音の吸
収のために利用されている。全ケーシングライニング
は、１体状に製造されていて、支持フレーム４及び支持
部材７の領域では湾曲部５の形成のために圧縮されて接
着されている繊維２から成っており、一方接着されてい
ない領域では、繊維から成る、空気伝送音を吸収する層
１から成っている。
【００２０】図１に基く第１実施例とは異なる第２実施
例が図３に図示されている。湾曲部５は種々の壁厚を有
し、その際湾曲部５の流れ抵抗は５０Ｒａｙｌから１５
０Ｒａｙｌまでに達している。湾曲部５の大部分の吸収
面６は、５０Ｈｚから１００００Ｈｚまでの周波数領域
における空気伝送音の吸収を可能にしている。
例が図３に図示されている。湾曲部５は種々の壁厚を有
し、その際湾曲部５の流れ抵抗は５０Ｒａｙｌから１５
０Ｒａｙｌまでに達している。湾曲部５の大部分の吸収
面６は、５０Ｈｚから１００００Ｈｚまでの周波数領域
における空気伝送音の吸収を可能にしている。
【００２１】図４には図３の横断面に類似した横断面が
図示されており、その際空気伝送音とは反対側のヘルム
ホルツ共振器１０の側８には空気を通さないシート状の
被覆９が配置されており、該被覆９はヘルムホルツ共振
器１０の通過開口１２の領域で貫通されている。被覆９
はヘルムホルツ共振器１０の領域だけを延びているた
め、空気伝送音に向い合う側１１で閉ぢている鉢状の湾
曲部５が所望の流れ抵抗を有している。
図示されており、その際空気伝送音とは反対側のヘルム
ホルツ共振器１０の側８には空気を通さないシート状の
被覆９が配置されており、該被覆９はヘルムホルツ共振
器１０の通過開口１２の領域で貫通されている。被覆９
はヘルムホルツ共振器１０の領域だけを延びているた
め、空気伝送音に向い合う側１１で閉ぢている鉢状の湾
曲部５が所望の流れ抵抗を有している。
【図１】空気伝送音源に向い合う側の第１実施例の平面
図である。
図である。
【図２】保持体上に組み立てられた図１に基くケーシン
グライニングの横断面図である。
グライニングの横断面図である。
【図３】第２実施例の横断面図である。
【図４】第３実施例の横断面図であって、湾曲部が部分
的にホルムヘルツ共振器として形成されている
的にホルムヘルツ共振器として形成されている
１ 層 ２ 繊維 ３ 縁 ４ 支持フレーム ５ 湾曲部 ６ 吸収面 ７ 支持部材 ８ 側 ９ 被覆 １０ ヘルムホルツ共振器 １１ 側 １２ 通過開口 １３ エンジンフード
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 トーマス ヨースト ドイツ連邦共和国 ヴァインハイム ハウ プトシュトラーセ 44 (72)発明者 マンフレート マトゥタート ドイツ連邦共和国 ラーデンブルク シュ リースハイマーシュトラーセ 19 (72)発明者 クラウス−ディーター シュミット ドイツ連邦共和国 ゴルクスハイマーター ル ツム イェーエン ライン １
Claims (9)
- 【請求項１】 繊維（２）から成る、空気伝送音を吸収
する、自己支持作用を有する層（１）を有するケーシン
グライニングにおいて、繊維（１）が少なくとも前記層
を外側で取囲む縁（３）の領域でほぼ気泡のない支持フ
レーム（４）に圧縮されて接着されており、前記層
（１）が少なくとも１個所に鉢形の湾曲部（５）を備
え、該湾曲部（５）が２０〜２００のＲａｙｌの流れ抵
抗を有する吸収面（６）で制限されていることを特徴と
する、ケーシングライニング。 - 【請求項２】 流れ抵抗が５０〜１５０Ｒａｙｌであ
る、請求項１記載のケーシングライニング。 - 【請求項３】 支持フレーム（４）の内側に配置された
層（１）の部分範囲において、別の繊維（１）がほぼ気
泡のない支持部材（７）に圧縮されて接着されている、
請求項１又は２記載のケーシングライニング。 - 【請求項４】 互いに交差する支持部材（７）が設けら
れている、請求項３記載のケーシングライニング。 - 【請求項５】 支持フレーム（４）及び又は支持部材
（７）に湾曲部（５）が配置されかつそのプロフィール
の長手方向に対して平行に延びている、請求項１か４ま
でのいずれか１項記載のケーシングライニング。 - 【請求項６】 層（１）が空気伝送音とは反対側（８）
における少なくとも１個所に少なくとも部分的に空気非
透過性の、シート状の被膜（９）を備え、被膜（９）を
備えた湾曲部（５）が空気伝送音に向いた側にヘルムホ
ルツ共振器（１０）を形成するためにそれぞれ１つの通
過開口（１２）により貫かれている、請求項１から６ま
でのいずれか１項記載のケーシングライニング。 - 【請求項７】 湾曲部（５）が層（１）の総面積の１０
〜９０％を覆っており、湾曲部（５）の１０〜９０％が
ヘルムホルツ共振器として構成されている、請求項１か
ら６までのいずれか１項記載のケーシングライニング。 - 【請求項８】 支持フレーム（４）及び又は支持部材
（７）に配置された湾曲部（５）が密に連続して配置さ
れており、連続する湾曲部（５）が端面の範囲で互いに
オーバラップしている、請求項１から７までのいずれか
１項記載のケーシングライニング。 - 【請求項９】 湾曲部（５）がオーバラップを形成する
ためにほぼＶ字形に構成された基本輪郭を有している、
請求項８記載のケーシングライニング。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4304628A DE4304628C2 (de) | 1993-02-16 | 1993-02-16 | Schalldämpfende Gehäuseauskleidung |
| DE4304628.2 | 1993-02-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06266365A true JPH06266365A (ja) | 1994-09-22 |
| JP2693371B2 JP2693371B2 (ja) | 1997-12-24 |
Family
ID=6480569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6018365A Expired - Fee Related JP2693371B2 (ja) | 1993-02-16 | 1994-02-15 | ケーシングライニング |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5410111A (ja) |
| JP (1) | JP2693371B2 (ja) |
| DE (1) | DE4304628C2 (ja) |
Families Citing this family (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9215132U1 (de) * | 1992-11-07 | 1993-04-15 | Pelzer, Helmut, 5804 Herdecke | Luftschall absorbierendes Formteil |
| DE4241515C1 (de) * | 1992-12-10 | 1994-06-09 | Freudenberg Carl Fa | Schallabsorbierende Gehäuseauskleidung |
| HU219872B (hu) * | 1994-08-12 | 2001-08-28 | Illbruck Gmbh. | Hangnyelő |
| DE19755751A1 (de) * | 1997-12-16 | 1999-06-24 | Porsche Ag | Einrichtung zur Verminderung des Geräuschpegels in Innenräumen von Fahrzeugen |
| DE19755750C2 (de) * | 1997-12-16 | 1999-10-28 | Porsche Ag | Einrichtung zur Verminderung des Geräuschpegels in Motorräumen von Fahrzeugen |
| AUPQ883000A0 (en) * | 2000-07-19 | 2000-08-10 | I.N.C. Corporation Pty Ltd | A thermoformable acoustic sheet |
| DE10115611A1 (de) * | 2001-03-29 | 2002-10-02 | Illbruck Gmbh | Akustisch wirksames Isolationselement |
| US6382350B1 (en) * | 2001-04-02 | 2002-05-07 | Collins & Aikman Products Corp. | Molded acoustic and decorative mats and methods for forming the same |
| US6631785B2 (en) * | 2001-12-20 | 2003-10-14 | Collins & Aikman Products Co. | Sound attenuating composite articles incorporating scrim material and methods of making same |
| US6595321B1 (en) * | 2002-03-28 | 2003-07-22 | Collins & Aikman Products Co. | Floor mats having peripheral apertures with acoustic absorbing material |
| US8371665B2 (en) * | 2005-05-12 | 2013-02-12 | Freudenberg-Nok General Partnership | Appliance integrated noise attenuator with kick panel |
| JP5459835B2 (ja) * | 2008-08-08 | 2014-04-02 | ニチアス株式会社 | 自動車用防音カバー |
| FR2979086B1 (fr) * | 2011-08-16 | 2017-01-27 | Mecaplast Sa | Ecran acoustique |
| WO2016094395A1 (en) | 2014-12-08 | 2016-06-16 | Zephyros, Inc. | Vertically lapped fibrous flooring |
| EP3245105B1 (en) | 2015-01-12 | 2021-03-03 | Zephyros Inc. | Acoustic floor underlay system |
| EP3247556B1 (en) | 2015-01-20 | 2023-08-02 | Zephyros Inc. | Sound absorption materials based on nonwovens |
| CN107667008A (zh) | 2015-05-20 | 2018-02-06 | 泽菲罗斯公司 | 多阻抗复合材料 |
| JP7132039B2 (ja) | 2018-08-30 | 2022-09-06 | 株式会社マーレ フィルターシステムズ | 内燃機関のシリンダヘッド用ヘッドカバー |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5213012U (ja) * | 1975-07-16 | 1977-01-29 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4242398A (en) * | 1979-01-16 | 1980-12-30 | Teijin Limited | Fibrous shaped article having non-level surface |
| DE3039651C2 (de) * | 1980-10-21 | 1985-07-25 | Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim | Luftschallschluckende, verformte Platte |
| WO1984002998A1 (fr) * | 1983-01-20 | 1984-08-02 | Irbit Holding Ag | Absorption acoustique par produit alveolaire |
| DE3445656A1 (de) * | 1984-12-14 | 1986-06-26 | Irbit Research + Consulting Ag, Freiburg/Fribourg | Schaumstoff-schallabsorptionskoerper |
| DE3601204A1 (de) * | 1986-01-17 | 1987-07-23 | Daimler Benz Ag | Geraeuschdaemmende verkleidung fuer den motorraum von kraftfahrzeugen |
| DE3621658A1 (de) * | 1986-06-26 | 1988-01-14 | Kiss G H | Formkoerper zur innenverkleidung von fahrzeugen und anderen raeumen, beispielsweise zur verwendung als fahrzeughimmel |
| DE8700264U1 (de) * | 1987-01-07 | 1988-05-11 | Irbit Research + Consulting Ag, Freiburg/Fribourg | Aus Schaumstoff bestehende Schalldämmplatte |
| DE4011705A1 (de) * | 1990-04-11 | 1991-10-17 | Freudenberg Carl Fa | Luftschall absorbierendes formteil |
| US5298694A (en) * | 1993-01-21 | 1994-03-29 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Acoustical insulating web |
-
1993
- 1993-02-16 DE DE4304628A patent/DE4304628C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-02-02 US US08/190,406 patent/US5410111A/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-02-15 JP JP6018365A patent/JP2693371B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5213012U (ja) * | 1975-07-16 | 1977-01-29 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE4304628A1 (de) | 1994-08-18 |
| JP2693371B2 (ja) | 1997-12-24 |
| DE4304628C2 (de) | 1997-04-03 |
| US5410111A (en) | 1995-04-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH06266365A (ja) | ケーシングライニング | |
| JP2986711B2 (ja) | 空気伝播音減衰器 | |
| US6290022B1 (en) | Sound absorber for sound waves | |
| JP2522606B2 (ja) | 空気伝送音を吸収する成形品 | |
| US6305494B1 (en) | Device for absorbing and/or damping sound waves | |
| US6302466B1 (en) | Vibration-damping, noise-reducing, heat-shielding vehicle trim | |
| US6167985B1 (en) | λ/4 absorber with an adjustable band width | |
| JPH06214573A (ja) | ケーシングライニング | |
| US4068736A (en) | Method and device for reducing noise | |
| CN207993473U (zh) | 一种微穿孔复合式消声器 | |
| WO2005024778A1 (ja) | 吸音構造体およびその製造方法 | |
| WO2003001501A1 (en) | Porous soundproof structural body and method of manufacturing the structural body | |
| CN110220295B (zh) | 消音器及空调 | |
| EP1598809A1 (en) | Sound-absorbing structure body | |
| JP4291760B2 (ja) | 吸音構造体およびその製造方法 | |
| JPH09144661A (ja) | 圧縮機配管の制振装置 | |
| JP3296928B2 (ja) | 吸音壁構造体 | |
| JP2002266715A (ja) | エアクリーナ | |
| JP3661779B2 (ja) | 多孔質防音構造体 | |
| JP3462147B2 (ja) | 鉄道車両における空調ダクトの配設構造 | |
| KR101979378B1 (ko) | 스플리터 및 이를 포함하는 소음기 | |
| JP3459619B2 (ja) | 空調ダクト用消音器 | |
| JP2000088331A (ja) | ダクトの構造 | |
| JP3449460B2 (ja) | 車両用マフラ | |
| JP3671587B2 (ja) | 共鳴型消音器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080905 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090905 Year of fee payment: 12 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |