JPH06278508A - シートスライド装置 - Google Patents
シートスライド装置Info
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- JPH06278508A JPH06278508A JP8917093A JP8917093A JPH06278508A JP H06278508 A JPH06278508 A JP H06278508A JP 8917093 A JP8917093 A JP 8917093A JP 8917093 A JP8917093 A JP 8917093A JP H06278508 A JPH06278508 A JP H06278508A
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- Japan
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- lower rail
- rail
- upper rail
- ball receiving
- receiving surface
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 シートスライド装置に剥離荷重が作用した時
に、一次的に剥離防止機能を発揮させる。また油やグリ
ス等の液体潤滑剤が不要で床面を汚損させる虞れがな
く、然も軟質の材料であっても磨耗しにくく、摩擦抵抗
を少なくする。 【構成】 ロアーレール１２に係止部１５を形成し、ア
ッパーレール１３に被係止部１７を形成する。ロアーレ
ール１２のボール受け面１２ｃとアッパーレール１３の
ボール受け面１３ｃとの間にボール１９を挿入する。ロ
アーレール１２及びアッパーレール１３との当接面、ボ
ール受け面１２ｃ，１３ｃ及び前記ボール１９の何れか
に二硫化モリブデン潤滑皮膜等の固体潤滑皮膜２１を形
成する。
に、一次的に剥離防止機能を発揮させる。また油やグリ
ス等の液体潤滑剤が不要で床面を汚損させる虞れがな
く、然も軟質の材料であっても磨耗しにくく、摩擦抵抗
を少なくする。 【構成】 ロアーレール１２に係止部１５を形成し、ア
ッパーレール１３に被係止部１７を形成する。ロアーレ
ール１２のボール受け面１２ｃとアッパーレール１３の
ボール受け面１３ｃとの間にボール１９を挿入する。ロ
アーレール１２及びアッパーレール１３との当接面、ボ
ール受け面１２ｃ，１３ｃ及び前記ボール１９の何れか
に二硫化モリブデン潤滑皮膜等の固体潤滑皮膜２１を形
成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用シート等におい
てシート本体を前後方向に移動調整可能に支持する為に
用いて好適なシートスライド装置に関する。
てシート本体を前後方向に移動調整可能に支持する為に
用いて好適なシートスライド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、車両用シートは、シートクッシ
ョン及びその後方で回動調整自在に立設されたシートバ
ック等からなるシート本体を備えてなり、且つこのシー
ト本体を構成するシートクッション等を車体床面上で前
後スライド機構を介して支持することにより、車体の前
後方向にスライド移動調整し得るように構成され、着座
者の体型や好み等に対処できるようになっている。そし
て、このようなシートの前後スライド機構として、車体
床面側に固定されるロアーレールとシート本体側に取付
け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装
置が用いられている。
ョン及びその後方で回動調整自在に立設されたシートバ
ック等からなるシート本体を備えてなり、且つこのシー
ト本体を構成するシートクッション等を車体床面上で前
後スライド機構を介して支持することにより、車体の前
後方向にスライド移動調整し得るように構成され、着座
者の体型や好み等に対処できるようになっている。そし
て、このようなシートの前後スライド機構として、車体
床面側に固定されるロアーレールとシート本体側に取付
け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装
置が用いられている。
【０００３】即ち、従来この種のシートスライド装置１
において、ロアーレール２とアッパーレール３とは、図
６から明らかな通り、金属板材を略コ字状を呈する中央
部とその開放両端から外方又は内側に延設されたフラン
ジ部４，５とからなる断面形状を持つように折曲げ形成
することで形成されている。そして、これら両レール
２，３を、フランジ部４，５間にボール６（又はローラ
ー等の転動子）を介在させた状態で組合わせることによ
り、摩擦抵抗を少なくし、操作性を向上させ、ロアーレ
ール２上でアッパーレール３を長手方向に簡易に摺動動
作可能に案内支持させている構成であった。
において、ロアーレール２とアッパーレール３とは、図
６から明らかな通り、金属板材を略コ字状を呈する中央
部とその開放両端から外方又は内側に延設されたフラン
ジ部４，５とからなる断面形状を持つように折曲げ形成
することで形成されている。そして、これら両レール
２，３を、フランジ部４，５間にボール６（又はローラ
ー等の転動子）を介在させた状態で組合わせることによ
り、摩擦抵抗を少なくし、操作性を向上させ、ロアーレ
ール２上でアッパーレール３を長手方向に簡易に摺動動
作可能に案内支持させている構成であった。
【０００４】このようにロアーレール２とアッパーレー
ル３との間にボール６を介在させて摺動自在に支持する
と、従来の単純な金属面同士の摺動に依ってスライド機
能を得ているものに比べ、各レール２，３の折曲げ加工
時や取付け状態による曲がりや捻れ等によって、スライ
ド抵抗が急激に増大したり減少したりし、又作動時に異
音や負荷による摺動抵抗の変動による動作不良等が生じ
たりする等の問題を、ある程度防止し得るものである。
更に、ロアーレール２とアッパーレール３との当接面及
びボール６とロアーレール２及びアッパーレール３との
当接面に油またはグリス等の潤滑剤を塗布して円滑な作
動を得るようにしている。
ル３との間にボール６を介在させて摺動自在に支持する
と、従来の単純な金属面同士の摺動に依ってスライド機
能を得ているものに比べ、各レール２，３の折曲げ加工
時や取付け状態による曲がりや捻れ等によって、スライ
ド抵抗が急激に増大したり減少したりし、又作動時に異
音や負荷による摺動抵抗の変動による動作不良等が生じ
たりする等の問題を、ある程度防止し得るものである。
更に、ロアーレール２とアッパーレール３との当接面及
びボール６とロアーレール２及びアッパーレール３との
当接面に油またはグリス等の潤滑剤を塗布して円滑な作
動を得るようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、上述したよ
うな従来のシートスライド装置１では、ロアーレール
２、アッパーレール３及びボール６間に塗布した油また
はグリス等が、熱や圧力によりロアーレール２よりシー
トを載置した床面上にこぼれ、またはしみ出し、床面を
汚損させる虞れを有していた。
うな従来のシートスライド装置１では、ロアーレール
２、アッパーレール３及びボール６間に塗布した油また
はグリス等が、熱や圧力によりロアーレール２よりシー
トを載置した床面上にこぼれ、またはしみ出し、床面を
汚損させる虞れを有していた。
【０００６】又、この種のシートスライド装置１として
必要とされることは、各部の加工等が簡単で、しかも各
部の寸法誤差等によるがた付き問題も解消でき、機械的
強度面でも優れ、円滑で安定した摺動動作を行なえるス
ライドレールを得ることができ、また着座者の重量等を
も適切に支持し得る構造で、しかも簡単に形成できコス
ト的にも安価であることが必要で、これらの点を考慮し
なければならない。
必要とされることは、各部の加工等が簡単で、しかも各
部の寸法誤差等によるがた付き問題も解消でき、機械的
強度面でも優れ、円滑で安定した摺動動作を行なえるス
ライドレールを得ることができ、また着座者の重量等を
も適切に支持し得る構造で、しかも簡単に形成できコス
ト的にも安価であることが必要で、これらの点を考慮し
なければならない。
【０００７】本発明の目的は、ロアーレール及びアッパ
ーレールによるシートスライド装置において、剥離荷重
が作用した時に、一次的に剥離防止機能を発揮でき、し
かも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が
不要で、コスト的にも安価であり、また油やグリス等の
液体潤滑剤が不要で床面を汚損させる虞れがなく、然も
摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることのできる
シートスライド装置を提供するものである。
ーレールによるシートスライド装置において、剥離荷重
が作用した時に、一次的に剥離防止機能を発揮でき、し
かも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が
不要で、コスト的にも安価であり、また油やグリス等の
液体潤滑剤が不要で床面を汚損させる虞れがなく、然も
摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることのできる
シートスライド装置を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載のシー
トスライド装置は、シート載置用床面上に固定されるロ
アーレールと、このロアーレール上で長手方向に摺動自
在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定さ
れるアッパーレールからなるシートスライド装置におい
て、前記ロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体
部と、該本体部の両側部先端に形成されたボール受け面
と、前記本体部の両側部先端側から外方に突設されると
共に下方に夫々垂下された係止部とを有し、前記アッパ
ーレールは、前記ロアーレールに被冠して組付けられる
ような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両
側部先端に形成されたボール受け面と、前記本体部の両
側部先端側から突設されることにより前記ロアーレール
側の係止部に当接可能に組合わせられる被係止部とを有
し、前記ロアーレールのボール受け面とアッパーレール
のボール受け面との間に挿入されたボールを有し、前記
ロアーレール及びアッパーレールとの当接面、ロアーレ
ール及びアッパーレールのボール受け面及び前記ボール
の何れかに固体潤滑皮膜が形成されていることを特徴と
する。
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載のシー
トスライド装置は、シート載置用床面上に固定されるロ
アーレールと、このロアーレール上で長手方向に摺動自
在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定さ
れるアッパーレールからなるシートスライド装置におい
て、前記ロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体
部と、該本体部の両側部先端に形成されたボール受け面
と、前記本体部の両側部先端側から外方に突設されると
共に下方に夫々垂下された係止部とを有し、前記アッパ
ーレールは、前記ロアーレールに被冠して組付けられる
ような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両
側部先端に形成されたボール受け面と、前記本体部の両
側部先端側から突設されることにより前記ロアーレール
側の係止部に当接可能に組合わせられる被係止部とを有
し、前記ロアーレールのボール受け面とアッパーレール
のボール受け面との間に挿入されたボールを有し、前記
ロアーレール及びアッパーレールとの当接面、ロアーレ
ール及びアッパーレールのボール受け面及び前記ボール
の何れかに固体潤滑皮膜が形成されていることを特徴と
する。
【０００９】本発明の請求項２に記載のシートスライド
装置は、前記ロアーレールとアッパーレールとの当接
面、ロアーレール及びアッパーレールのボール受け面及
びボールの何れかに部分的に固体潤滑皮膜が形成され、
前記固体潤滑皮膜が二硫化モリブデン、グラファイト、
二硫化タングステン、四フッ化エチレンの何れかより形
成されていることを特徴とする。
装置は、前記ロアーレールとアッパーレールとの当接
面、ロアーレール及びアッパーレールのボール受け面及
びボールの何れかに部分的に固体潤滑皮膜が形成され、
前記固体潤滑皮膜が二硫化モリブデン、グラファイト、
二硫化タングステン、四フッ化エチレンの何れかより形
成されていることを特徴とする。
【００１０】
【作用】本発明の請求項１に記載のシートスライド装置
に依れば、ロアーレールとアッパーレールとに、上下方
向から剥離荷重が、例え片寄って作用しても、両レール
間に設けた係止部及び被係止部の存在によって、一次的
に剥離防止が図れ、また前記ロアーレール及びアッパー
レールとの当接面、ロアーレール及びアッパーレールの
ボール受け面及び前記ボールの何れかに固体潤滑皮膜が
形成されているので、ロアーレール、アッパーレール及
びボールが異なる材質、硬度のものから形成されている
場合にも、表面硬度が均一となり、アルミ、樹脂材料等
から形成された軟質の材料であっても磨耗しにくく、摩
擦抵抗を少なくして操作性を向上させることができる。
に依れば、ロアーレールとアッパーレールとに、上下方
向から剥離荷重が、例え片寄って作用しても、両レール
間に設けた係止部及び被係止部の存在によって、一次的
に剥離防止が図れ、また前記ロアーレール及びアッパー
レールとの当接面、ロアーレール及びアッパーレールの
ボール受け面及び前記ボールの何れかに固体潤滑皮膜が
形成されているので、ロアーレール、アッパーレール及
びボールが異なる材質、硬度のものから形成されている
場合にも、表面硬度が均一となり、アルミ、樹脂材料等
から形成された軟質の材料であっても磨耗しにくく、摩
擦抵抗を少なくして操作性を向上させることができる。
【００１１】本発明の請求項２に記載のシートスライド
装置に依れば、前記ロアーレールとアッパーレールとの
当接面、ロアーレール及びアッパーレールのボール受け
面及びボールの何れかに部分的に固体潤滑皮膜が形成さ
れ、前記固体潤滑皮膜が二硫化モリブデン、グラファイ
ト、二硫化タングステン、四フッ化エチレンの何れかよ
り形成されているので、シートスライド装置の構成部品
が異なる材質、硬度のものから形成されている場合に
も、表面硬度が均一となり、アルミ、樹脂材料等から形
成された軟質の材料であっても磨耗しにくく、摩擦抵抗
を少なくして操作性を向上させることができ、然も部分
的に固体潤滑皮膜が形成されているので、経済性を向上
させることができる。
装置に依れば、前記ロアーレールとアッパーレールとの
当接面、ロアーレール及びアッパーレールのボール受け
面及びボールの何れかに部分的に固体潤滑皮膜が形成さ
れ、前記固体潤滑皮膜が二硫化モリブデン、グラファイ
ト、二硫化タングステン、四フッ化エチレンの何れかよ
り形成されているので、シートスライド装置の構成部品
が異なる材質、硬度のものから形成されている場合に
も、表面硬度が均一となり、アルミ、樹脂材料等から形
成された軟質の材料であっても磨耗しにくく、摩擦抵抗
を少なくして操作性を向上させることができ、然も部分
的に固体潤滑皮膜が形成されているので、経済性を向上
させることができる。
【００１２】
【実施例】以下本発明に係わるシートスライド装置を図
面を参照して詳述する。図１〜図５は本発明の一実施例
を夫々示すもので、図１においてその要部とするスライ
ドレール機構部の断面形状のみを示している。シートス
ライド装置１１は、図示は省略したが、車体床面上にシ
ートクッション、シートバック等により構成されるシー
ト本体と車体床面との間に介在して設けられ、該シート
本体をシート前後方向に摺動自在に支持するために用い
られることは周知の通りである。
面を参照して詳述する。図１〜図５は本発明の一実施例
を夫々示すもので、図１においてその要部とするスライ
ドレール機構部の断面形状のみを示している。シートス
ライド装置１１は、図示は省略したが、車体床面上にシ
ートクッション、シートバック等により構成されるシー
ト本体と車体床面との間に介在して設けられ、該シート
本体をシート前後方向に摺動自在に支持するために用い
られることは周知の通りである。
【００１３】本発明に依れば、シート載置用床面上に固
定されるロアーレール１２と、このロアーレール１２上
で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本
体側に取付け固定されるアッパーレール１３を備えてい
る。このシートスライド装置１１はアルミダイキャス
ト，マグネシュウム合金等の軽合金から押し出し成形し
て形成されている。
定されるロアーレール１２と、このロアーレール１２上
で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本
体側に取付け固定されるアッパーレール１３を備えてい
る。このシートスライド装置１１はアルミダイキャス
ト，マグネシュウム合金等の軽合金から押し出し成形し
て形成されている。
【００１４】前記ロアーレール１２は、略上向きコ字状
を呈する本体部１２ａと、この本体部１２ａの両側部１
２ｂ，１２ｂの外側先端に形成されたボール受け面１２
ｃ，１２ｃと、前記両側部１２ｂ，１２ｂの先端側から
外方に突設されると共に下方に垂下される第１の係止部
１５，１５とからなる断面形状を持って形成されてい
る。
を呈する本体部１２ａと、この本体部１２ａの両側部１
２ｂ，１２ｂの外側先端に形成されたボール受け面１２
ｃ，１２ｃと、前記両側部１２ｂ，１２ｂの先端側から
外方に突設されると共に下方に垂下される第１の係止部
１５，１５とからなる断面形状を持って形成されてい
る。
【００１５】アッパーレール１３は、ロアーレール１２
に被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する
本体部１３ａと、この本体部１３ａの両側部１３ｂ，１
３ｂの内側上部に形成されたボール受け面１３ｃ，１３
ｃと、その両側部１３ｂ，１３ｂの先端側から内側に屈
折して形成され、ロアーレール１２側の係止部１５，１
５に当接可能に組合わせられる断面略Ｕ字状の被係止部
１７，１７とからなる断面形状を有している。
に被冠して組付けられるような略下向きコ字状を呈する
本体部１３ａと、この本体部１３ａの両側部１３ｂ，１
３ｂの内側上部に形成されたボール受け面１３ｃ，１３
ｃと、その両側部１３ｂ，１３ｂの先端側から内側に屈
折して形成され、ロアーレール１２側の係止部１５，１
５に当接可能に組合わせられる断面略Ｕ字状の被係止部
１７，１７とからなる断面形状を有している。
【００１６】また、前記係止部１５，１５の先端と、被
係止部１７，１７との間には断面略Ｕ字状の樹脂レール
１８，１８か嵌合されている。この樹脂レール１８，１
８の外側下端及び両外側には断面略半円弧状の突条１８
ａが長手方向に沿って形成されている。
係止部１７，１７との間には断面略Ｕ字状の樹脂レール
１８，１８か嵌合されている。この樹脂レール１８，１
８の外側下端及び両外側には断面略半円弧状の突条１８
ａが長手方向に沿って形成されている。
【００１７】前記ロアーレール１２のボール受け面１２
ｃ，１２ｃと、アッパーレール１３のボール受け面１３
ｃ，１３ｃとの間にボール１９が挿入され、両レール１
２，１３をスライド自在に支持している。尚、前記ボー
ル１９に代えてローラを用いることができ、また樹脂レ
ール１８，１８の形状は図示のものに限定されるもので
はなく、この樹脂レール１８，１８を省略することもで
きる。
ｃ，１２ｃと、アッパーレール１３のボール受け面１３
ｃ，１３ｃとの間にボール１９が挿入され、両レール１
２，１３をスライド自在に支持している。尚、前記ボー
ル１９に代えてローラを用いることができ、また樹脂レ
ール１８，１８の形状は図示のものに限定されるもので
はなく、この樹脂レール１８，１８を省略することもで
きる。
【００１８】前記ロアーレール１２とアッパーレール１
３との当接面、前記ロアーレール１２の本体部１２ａの
ボール受け面１２ｃ，１２ｃ及びアッパーレール１３の
本体部１３ａのボール受け面１３ｃ，１３ｃ、樹脂レー
ル１８，１８の外側面、及びボール１９の外周には、固
体潤滑皮膜２１が形成されている。
３との当接面、前記ロアーレール１２の本体部１２ａの
ボール受け面１２ｃ，１２ｃ及びアッパーレール１３の
本体部１３ａのボール受け面１３ｃ，１３ｃ、樹脂レー
ル１８，１８の外側面、及びボール１９の外周には、固
体潤滑皮膜２１が形成されている。
【００１９】前記固体潤滑皮膜２１は二硫化モリブデ
ン、グラファイト、二硫化タングステン、四フッ化エチ
レンの何れかより形成されている。前記固体潤滑皮膜２
１はロアーレール１２の本体部１２ａのボール受け面１
２ｃ，１２ｃ及びアッパーレール１３の本体部１３ａの
ボール受け面１３ｃ，１３ｃ、樹脂レール１８，１８の
外側面の全面に形成するものの他、図３〜図５に夫々示
す如く、部分的に塗布することもできる。
ン、グラファイト、二硫化タングステン、四フッ化エチ
レンの何れかより形成されている。前記固体潤滑皮膜２
１はロアーレール１２の本体部１２ａのボール受け面１
２ｃ，１２ｃ及びアッパーレール１３の本体部１３ａの
ボール受け面１３ｃ，１３ｃ、樹脂レール１８，１８の
外側面の全面に形成するものの他、図３〜図５に夫々示
す如く、部分的に塗布することもできる。
【００２０】また、前記固体潤滑皮膜２１は色彩を付加
することができ、このため、車両用フロアカーペットの
色彩と同色、または異なる色でロアーレール１２及びア
ッパーレール１３全体に固体潤滑皮膜２１を塗布し、車
室内の色彩を種々調整することもできる。
することができ、このため、車両用フロアカーペットの
色彩と同色、または異なる色でロアーレール１２及びア
ッパーレール１３全体に固体潤滑皮膜２１を塗布し、車
室内の色彩を種々調整することもできる。
【００２１】前記固体潤滑皮膜２１は、例えば二硫化モ
リブデン潤滑皮膜２１はロアーレール１２、アッパーレ
ール１３、ボール１９等を予め４０〜６０℃／５分加熱
した状態で、二硫化モリブデンをスプレーで吹き付け塗
布し、１８０℃／６０分で乾燥硬化させる。二硫化モリ
ブデン潤滑皮膜２１の膜厚は１０〜１５ミクロンに形成
する。
リブデン潤滑皮膜２１はロアーレール１２、アッパーレ
ール１３、ボール１９等を予め４０〜６０℃／５分加熱
した状態で、二硫化モリブデンをスプレーで吹き付け塗
布し、１８０℃／６０分で乾燥硬化させる。二硫化モリ
ブデン潤滑皮膜２１の膜厚は１０〜１５ミクロンに形成
する。
【００２２】このような構成に依れば、ロアーレール１
２とアッパーレール１３とに、上下方向から剥離荷重
が、例え片寄って作用しても、両レール１２，１３間に
設けた係止部１５，１５；及び被係止部１７，１７の存
在によって、一次的に剥離防止機能を得ることが可能
で、これにより剥離負荷が大きく働いても剥離防止を所
要の状態で簡単且つ確実に得られるものである。
２とアッパーレール１３とに、上下方向から剥離荷重
が、例え片寄って作用しても、両レール１２，１３間に
設けた係止部１５，１５；及び被係止部１７，１７の存
在によって、一次的に剥離防止機能を得ることが可能
で、これにより剥離負荷が大きく働いても剥離防止を所
要の状態で簡単且つ確実に得られるものである。
【００２３】尚、本発明は上述した実施例構造に限定さ
れず、シートスライド装置の各部の形状、構造等を、必
要に応じて適宜変形、変更することは自由であり、前述
したような各レールの形状や材質を始め、種々の変形例
が考えられよう。
れず、シートスライド装置の各部の形状、構造等を、必
要に応じて適宜変形、変更することは自由であり、前述
したような各レールの形状や材質を始め、種々の変形例
が考えられよう。
【００２４】
【発明の効果】以上が本発明に係るシートスライド装置
の一実施例の構成であるが、請求項１記載の構成に依れ
ば、ロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部
と、該本体部の両側部先端に形成されたボール受け面
と、前記本体部の両側部先端側から外方に突設されると
共に下方に夫々垂下された係止部とを有し、アッパーレ
ールは、前記ロアーレールに被冠して組付けられるよう
な略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部
先端に形成されたボール受け面と、前記本体部の両側部
先端側から突設されることにより前記ロアーレール側の
係止部に当接可能に組合わせられる被係止部とを有し、
前記ロアーレールのボール受け面とアッパーレールのボ
ール受け面との間にボールが挿入され、前記ロアーレー
ル及びアッパーレールとの当接面、ロアーレール及びア
ッパーレールのボール受け面及び前記ボールの何れかに
固体潤滑皮膜が形成されているので、簡単な構造である
にもかかわらず、ロアーレールとアッパーレールとに、
上下方向から剥離荷重が、例え片寄って作用しても、両
レール間に設けた係止部の存在によって、一次的に剥離
防止を図れ、また前記ロアーレール及びアッパーレール
との当接面、ロアーレール及びアッパーレールのボール
受け面及び前記ボールの何れかに固体潤滑皮膜が形成さ
れているので、ロアーレール、アッパーレール及びボー
ルが異なる材質、硬度のものから形成されている場合に
も、表面硬度が均一となり、アルミ、樹脂材料等から形
成された軟質の材料であっても磨耗しにくく、摩擦抵抗
を少なくして操作性を向上させることができる。
の一実施例の構成であるが、請求項１記載の構成に依れ
ば、ロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部
と、該本体部の両側部先端に形成されたボール受け面
と、前記本体部の両側部先端側から外方に突設されると
共に下方に夫々垂下された係止部とを有し、アッパーレ
ールは、前記ロアーレールに被冠して組付けられるよう
な略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部
先端に形成されたボール受け面と、前記本体部の両側部
先端側から突設されることにより前記ロアーレール側の
係止部に当接可能に組合わせられる被係止部とを有し、
前記ロアーレールのボール受け面とアッパーレールのボ
ール受け面との間にボールが挿入され、前記ロアーレー
ル及びアッパーレールとの当接面、ロアーレール及びア
ッパーレールのボール受け面及び前記ボールの何れかに
固体潤滑皮膜が形成されているので、簡単な構造である
にもかかわらず、ロアーレールとアッパーレールとに、
上下方向から剥離荷重が、例え片寄って作用しても、両
レール間に設けた係止部の存在によって、一次的に剥離
防止を図れ、また前記ロアーレール及びアッパーレール
との当接面、ロアーレール及びアッパーレールのボール
受け面及び前記ボールの何れかに固体潤滑皮膜が形成さ
れているので、ロアーレール、アッパーレール及びボー
ルが異なる材質、硬度のものから形成されている場合に
も、表面硬度が均一となり、アルミ、樹脂材料等から形
成された軟質の材料であっても磨耗しにくく、摩擦抵抗
を少なくして操作性を向上させることができる。
【００２５】また、本発明の請求項２に記載のシートス
ライド装置に依れば、ロアーレールとアッパーレールと
の当接面、ロアーレール及びアッパーレールのボール受
け面及びボールの何れかに部分的に固体潤滑皮膜が形成
され、前記固体潤滑皮膜が二硫化モリブデン、グラファ
イト、二硫化タングステン、四フッ化エチレンの何れか
より形成されているので、シートスライド装置の構成部
品が異なる材質、硬度のものから形成されている場合に
も、表面硬度が均一となり、アルミ、樹脂材料等から形
成された軟質の材料であっても磨耗しにくく、摩擦抵抗
を少なくして操作性を向上させることができ、然も部分
的に固体潤滑皮膜が形成されているので、経済性を向上
させることができるものである。
ライド装置に依れば、ロアーレールとアッパーレールと
の当接面、ロアーレール及びアッパーレールのボール受
け面及びボールの何れかに部分的に固体潤滑皮膜が形成
され、前記固体潤滑皮膜が二硫化モリブデン、グラファ
イト、二硫化タングステン、四フッ化エチレンの何れか
より形成されているので、シートスライド装置の構成部
品が異なる材質、硬度のものから形成されている場合に
も、表面硬度が均一となり、アルミ、樹脂材料等から形
成された軟質の材料であっても磨耗しにくく、摩擦抵抗
を少なくして操作性を向上させることができ、然も部分
的に固体潤滑皮膜が形成されているので、経済性を向上
させることができるものである。
【図１】本発明に係るシートスライド装置の一実施例を
示す要部断面図。
示す要部断面図。
【図２】本発明に係るシートスライド装置の分解状態の
正面図。
正面図。
【図３】本発明のアッパーレールの異なる実施例を示す
斜視図。
斜視図。
【図４】本発明のロアーレールの異なる実施例を示す斜
視図。
視図。
【図５】本発明の樹脂レールの異なる実施例を示す斜視
図。
図。
【図６】従来のシートスライド装置の概略断面図。
１１ シートスライド装置 １２ ロアーレール １２ａ 本体部 １２ｂ 両側部 １２ｃ ボール受け面 １３ アッパーレール １３ａ 本体部 １３ｂ 両側部 １３ｃ ボール受け面 １５ 係止部 １７ 被係止部 １８ 樹脂レール １９ ボール ２１ 固体潤滑皮膜
Claims (2)
- 【請求項１】 シート載置用床面上に固定されるロアー
レールと、このロアーレール上で長手方向に摺動自在に
案内支持されると共にシート本体側に取付け固定される
アッパーレールからなるシートスライド装置において、 前記ロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部
と、該本体部の両側部先端に形成されたボール受け面
と、前記本体部の両側部先端側から外方に突設されると
共に下方に夫々垂下された係止部とを有し、 前記アッパーレールは、前記ロアーレールに被冠して組
付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該
本体部の両側部先端に形成されたボール受け面と、前記
本体部の両側部先端側から突設されることにより前記ロ
アーレール側の係止部に当接可能に組合わせられる被係
止部とを有し、 前記ロアーレールのボール受け面とアッパーレールのボ
ール受け面との間に挿入されたボールを有し、 前記ロアーレール及びアッパーレールとの当接面、ロア
ーレール及びアッパーレールのボール受け面及び前記ボ
ールの何れかに固体潤滑皮膜が形成されていることを特
徴とするシートスライド装置。 - 【請求項２】 前記ロアーレールとアッパーレールとの
当接面、ロアーレール及びアッパーレールのボール受け
面及びボールの何れかに部分的に固体潤滑皮膜が形成さ
れ、前記固体潤滑皮膜が二硫化モリブデン、グラファイ
ト、二硫化タングステン、四フッ化エチレンの何れかよ
り形成されていることを特徴とする請求項第１項記載の
シートスライド装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8917093A JPH06278508A (ja) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | シートスライド装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8917093A JPH06278508A (ja) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | シートスライド装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06278508A true JPH06278508A (ja) | 1994-10-04 |
Family
ID=13963325
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8917093A Pending JPH06278508A (ja) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | シートスライド装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06278508A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6478280B2 (en) * | 2000-03-22 | 2002-11-12 | Fuji-Kiko Co., Ltd. | Seat sliding apparatus and resin slider |
| CN111845474A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-10-30 | 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司 | 一种汽车座椅用上滑轨型材 |
| EP4438400A1 (en) * | 2023-03-27 | 2024-10-02 | King Slide Works Co., Ltd. | Slide rail assembly and slide rail thereof |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH026236A (ja) * | 1988-02-26 | 1990-01-10 | General Motors Corp <Gm> | 車輌座席調節器滑動台組立体 |
-
1993
- 1993-03-24 JP JP8917093A patent/JPH06278508A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH026236A (ja) * | 1988-02-26 | 1990-01-10 | General Motors Corp <Gm> | 車輌座席調節器滑動台組立体 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US6478280B2 (en) * | 2000-03-22 | 2002-11-12 | Fuji-Kiko Co., Ltd. | Seat sliding apparatus and resin slider |
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| JP2024139683A (ja) * | 2023-03-27 | 2024-10-09 | 川湖科技股▲分▼有限公司 | スライドレール組立体及びスライドレール |
| US12419416B2 (en) | 2023-03-27 | 2025-09-23 | King Slide Works Co., Ltd. | Slide rail assembly and slide rail thereof |
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