JPH06278976A - エレベータの敷居間隙閉塞板及びその使用方法 - Google Patents
エレベータの敷居間隙閉塞板及びその使用方法Info
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- JPH06278976A JPH06278976A JP7206293A JP7206293A JPH06278976A JP H06278976 A JPH06278976 A JP H06278976A JP 7206293 A JP7206293 A JP 7206293A JP 7206293 A JP7206293 A JP 7206293A JP H06278976 A JPH06278976 A JP H06278976A
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- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 12
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Abstract
(57)【要約】
【構成】 乗客が落とした物１１が閉塞部９上でころが
るのを防止するとともに、乗客が落とした他の物１２、
１３が閉塞部９の上面に当たったときに物１２、１３を
かご又は乗場の方向へ跳ね返すための三角波状の凹凸
が、閉塞部９の上面に付けられていることを特徴として
いる。 【効果】 乗客が落とした物１１〜１３が昇降路６内に
落下しにくくなるという効果がある。
るのを防止するとともに、乗客が落とした他の物１２、
１３が閉塞部９の上面に当たったときに物１２、１３を
かご又は乗場の方向へ跳ね返すための三角波状の凹凸
が、閉塞部９の上面に付けられていることを特徴として
いる。 【効果】 乗客が落とした物１１〜１３が昇降路６内に
落下しにくくなるという効果がある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、エレベータのかご敷
居と乗場敷居との間隙を塞ぐことにより、エレベータの
乗客が誤って落とした物が昇降路内に落下するのを防止
するエレベータの敷居間隙閉塞板及びその使用方法に関
するものである。
居と乗場敷居との間隙を塞ぐことにより、エレベータの
乗客が誤って落とした物が昇降路内に落下するのを防止
するエレベータの敷居間隙閉塞板及びその使用方法に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】図５は従来のエレベータの敷居間隙閉塞
板を示す側面図である。図において、１はエレベータの
かご扉（図示せず）の敷居であるかご敷居、２は各階の
乗場扉（図示せず）の敷居である乗場敷居であり、かご
敷居１と乗場敷居２との間隙の大きさは、図示したよう
にＧ1となっている。３はかごの側に取り付けられた敷
居間隙閉塞板であり、上記間隙を塞ぐためにこの間隙内
に配置された平板状の閉塞部４と、閉塞部４をかご側に
取り付けるための取り付け部５とから構成されている。
閉塞部４はエレベータの乗客が誤って落とした物が上記
間隙から昇降路６内に落下するのを防止するためのもの
である。
板を示す側面図である。図において、１はエレベータの
かご扉（図示せず）の敷居であるかご敷居、２は各階の
乗場扉（図示せず）の敷居である乗場敷居であり、かご
敷居１と乗場敷居２との間隙の大きさは、図示したよう
にＧ1となっている。３はかごの側に取り付けられた敷
居間隙閉塞板であり、上記間隙を塞ぐためにこの間隙内
に配置された平板状の閉塞部４と、閉塞部４をかご側に
取り付けるための取り付け部５とから構成されている。
閉塞部４はエレベータの乗客が誤って落とした物が上記
間隙から昇降路６内に落下するのを防止するためのもの
である。
【０００３】次に、上記従来のエレベータの敷居間隙閉
塞板の動作について説明する。エレベータに乗り降りす
る際に乗客が何か物を落とした場合、その物の大きさが
Ｇ1以下であるなら、その物はかご敷居１と乗場敷居２
との間隙から昇降路６内に落下してしまう。ところが、
敷居間隙閉塞板３を取り付けることにより、落とされた
物が通過できる間隙の大きさは図示のＧ2になるため、
大きさがＧ2を超える物が昇降路６内に落下することは
なくなる。
塞板の動作について説明する。エレベータに乗り降りす
る際に乗客が何か物を落とした場合、その物の大きさが
Ｇ1以下であるなら、その物はかご敷居１と乗場敷居２
との間隙から昇降路６内に落下してしまう。ところが、
敷居間隙閉塞板３を取り付けることにより、落とされた
物が通過できる間隙の大きさは図示のＧ2になるため、
大きさがＧ2を超える物が昇降路６内に落下することは
なくなる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータの敷
居間隙閉塞板は、以上のように構成されていたので、大
きさがＧ2以下の物７は、図６に示すように閉塞部４の
上を移動して間隙Ｇ2を容易に通過して昇降路６内に落
下してしまうという課題があった。特に、印鑑やコイン
等の丸い物は、敷居間隙閉塞板３の閉塞部４の上面に衝
突した後、転がって閉塞部４の端部に達し、大きさＧ2
の間隙を通過して昇降路６内に落下する可能性が大き
い。
居間隙閉塞板は、以上のように構成されていたので、大
きさがＧ2以下の物７は、図６に示すように閉塞部４の
上を移動して間隙Ｇ2を容易に通過して昇降路６内に落
下してしまうという課題があった。特に、印鑑やコイン
等の丸い物は、敷居間隙閉塞板３の閉塞部４の上面に衝
突した後、転がって閉塞部４の端部に達し、大きさＧ2
の間隙を通過して昇降路６内に落下する可能性が大き
い。
【０００５】この発明は、上記のような課題を解消する
ためになされたもので、乗客が落とした物のころがりを
防止し、また、かご又は乗場の方向へ跳ね返すことによ
り、昇降路内にその物が落下しにくくなるエレベータの
敷居間隙閉塞板及びその使用方法を得ることを目的とす
る。
ためになされたもので、乗客が落とした物のころがりを
防止し、また、かご又は乗場の方向へ跳ね返すことによ
り、昇降路内にその物が落下しにくくなるエレベータの
敷居間隙閉塞板及びその使用方法を得ることを目的とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
るエレベータの敷居間隙閉塞板は、エレベータのかご敷
居と乗場敷居との間隙を塞ぐために間隙内に配置されエ
レベータの乗客が誤って落とした物が間隙から昇降路内
に落下するのを防止する閉塞部と、閉塞部に設けられ閉
塞部をかご側、乗場側のどちらか一方に取り付けるため
の取り付け部とを備えたエレベータの敷居間隙閉塞板で
あって、乗客が落とした物が閉塞部上でころがるのを防
止するとともに、物が閉塞部の上面に当たったときに物
をかご又は乗場の方向へ跳ね返すための三角波状の凹凸
が、閉塞部の上面に付けられていることを特徴とするも
のである。
るエレベータの敷居間隙閉塞板は、エレベータのかご敷
居と乗場敷居との間隙を塞ぐために間隙内に配置されエ
レベータの乗客が誤って落とした物が間隙から昇降路内
に落下するのを防止する閉塞部と、閉塞部に設けられ閉
塞部をかご側、乗場側のどちらか一方に取り付けるため
の取り付け部とを備えたエレベータの敷居間隙閉塞板で
あって、乗客が落とした物が閉塞部上でころがるのを防
止するとともに、物が閉塞部の上面に当たったときに物
をかご又は乗場の方向へ跳ね返すための三角波状の凹凸
が、閉塞部の上面に付けられていることを特徴とするも
のである。
【０００７】この発明の請求項２に係るエレベータの敷
居間隙閉塞板は、平板状の柵部が、閉塞部の端部に閉塞
部の上面と垂直に突設されているものである。
居間隙閉塞板は、平板状の柵部が、閉塞部の端部に閉塞
部の上面と垂直に突設されているものである。
【０００８】この発明の請求項３に係るエレベータの敷
居間隙閉塞板の使用方法は、エレベータのかご敷居と乗
場敷居との間隙を塞ぐために間隙内に配置されエレベー
タの乗客が誤って落とした物が間隙から昇降路内に落下
するのを防止する閉塞部と、閉塞部に設けられ閉塞部を
かご側、乗場側のどちらか一方に取り付けるための取り
付け部とを備え、乗客が落とした物が閉塞部上でころが
るのを防止するとともに物が閉塞部の上面に当たったと
きに物をかご又は乗場の方向へ跳ね返すための三角波状
の凹凸が閉塞部の上面に付けられているエレベータの敷
居間隙閉塞板の使用方法であって、間隙の大きさに合わ
せて、三角波状の凹凸の底部の位置で閉塞部を切断する
ことにより、種々の大きさの間隙を閉塞部によって塞ぐ
ものである。
居間隙閉塞板の使用方法は、エレベータのかご敷居と乗
場敷居との間隙を塞ぐために間隙内に配置されエレベー
タの乗客が誤って落とした物が間隙から昇降路内に落下
するのを防止する閉塞部と、閉塞部に設けられ閉塞部を
かご側、乗場側のどちらか一方に取り付けるための取り
付け部とを備え、乗客が落とした物が閉塞部上でころが
るのを防止するとともに物が閉塞部の上面に当たったと
きに物をかご又は乗場の方向へ跳ね返すための三角波状
の凹凸が閉塞部の上面に付けられているエレベータの敷
居間隙閉塞板の使用方法であって、間隙の大きさに合わ
せて、三角波状の凹凸の底部の位置で閉塞部を切断する
ことにより、種々の大きさの間隙を閉塞部によって塞ぐ
ものである。
【０００９】
【作用】この発明の請求項１に係るエレベータの敷居間
隙閉塞板においては、閉塞部が、取り付け部によってか
ご側、乗場側のどちらか一方に取り付けられて、かご敷
居と乗場敷居の間隙内に配置され、閉塞部の上面に付け
られた三角波状の凹凸によって、乗客が落とした物が、
閉塞部上でころがるのが防止され、かご又は乗場の方向
へ跳ね返される。従って、乗客が落とした物が昇降路内
に落下する可能性は低くなる。
隙閉塞板においては、閉塞部が、取り付け部によってか
ご側、乗場側のどちらか一方に取り付けられて、かご敷
居と乗場敷居の間隙内に配置され、閉塞部の上面に付け
られた三角波状の凹凸によって、乗客が落とした物が、
閉塞部上でころがるのが防止され、かご又は乗場の方向
へ跳ね返される。従って、乗客が落とした物が昇降路内
に落下する可能性は低くなる。
【００１０】この発明の請求項２に係るエレベータの敷
居間隙閉塞板においては、乗客が落とした物のうち閉塞
部の上面に付けられた三角波状の凹凸により閉塞部の端
部側に跳ねた物が閉塞部の端部に突設された柵部によっ
て跳ね返される。従って、乗客が落とした物が昇降路内
に落下する可能性は、さらに低くなる。
居間隙閉塞板においては、乗客が落とした物のうち閉塞
部の上面に付けられた三角波状の凹凸により閉塞部の端
部側に跳ねた物が閉塞部の端部に突設された柵部によっ
て跳ね返される。従って、乗客が落とした物が昇降路内
に落下する可能性は、さらに低くなる。
【００１１】この発明の請求項３に係るエレベータの敷
居間隙閉塞板の使用方法においては、かご敷居と乗場敷
居との間隙の大きさに合わせて、閉塞部の上面に付けら
れた三角波状の凹凸の底部の位置で閉塞部を切断するこ
とにより、種々の大きさの間隙を閉塞部によって塞ぐ。
従って、小さな力で閉塞部を切断することができ、種々
の大きさの間隙を容易に塞ぐことができる。
居間隙閉塞板の使用方法においては、かご敷居と乗場敷
居との間隙の大きさに合わせて、閉塞部の上面に付けら
れた三角波状の凹凸の底部の位置で閉塞部を切断するこ
とにより、種々の大きさの間隙を閉塞部によって塞ぐ。
従って、小さな力で閉塞部を切断することができ、種々
の大きさの間隙を容易に塞ぐことができる。
【００１２】
実施例１．この実施例１は、この発明の請求項１に係る
一実施例である。図１は、この発明の実施例１を示すエ
レベータの敷居間隙閉塞板の側面図であり、図５、図６
に示した従来のエレベータの敷居間隙閉塞板と同一又は
相当部分には同一符号を付し、その説明は省略する。図
において、８はかごの側に取り付けられた敷居間隙閉塞
板であり、閉塞部９及び取り付け部１０から構成されて
いる。閉塞部９は、従来と同様、かご敷居１と乗場敷居
２との間隙を塞ぐためにこの間隙内に配置され、エレベ
ータの乗客が誤って落とした物がその間隙から昇降路６
内に落下するのを防止するためのものである。閉塞部９
は、プラスチックやゴム等で製作されており、ある程度
の柔軟性を有しているため、乗場敷居２と軽く接触した
ぐらいでは壊れないようにされている。また、閉塞部９
の上面には、三角波状の凹凸が付けられている。取り付
け部１０は閉塞部９をかご側に取り付けるためのもので
あり、閉塞部９と一体として構成されている。なお、取
り付け部１０を乗場側に取り付けてもよい。
一実施例である。図１は、この発明の実施例１を示すエ
レベータの敷居間隙閉塞板の側面図であり、図５、図６
に示した従来のエレベータの敷居間隙閉塞板と同一又は
相当部分には同一符号を付し、その説明は省略する。図
において、８はかごの側に取り付けられた敷居間隙閉塞
板であり、閉塞部９及び取り付け部１０から構成されて
いる。閉塞部９は、従来と同様、かご敷居１と乗場敷居
２との間隙を塞ぐためにこの間隙内に配置され、エレベ
ータの乗客が誤って落とした物がその間隙から昇降路６
内に落下するのを防止するためのものである。閉塞部９
は、プラスチックやゴム等で製作されており、ある程度
の柔軟性を有しているため、乗場敷居２と軽く接触した
ぐらいでは壊れないようにされている。また、閉塞部９
の上面には、三角波状の凹凸が付けられている。取り付
け部１０は閉塞部９をかご側に取り付けるためのもので
あり、閉塞部９と一体として構成されている。なお、取
り付け部１０を乗場側に取り付けてもよい。
【００１３】次に、この実施例１のエレベータの敷居間
隙閉塞板の動作について説明する。閉塞部９の上面には
三角波状の凹凸が付けられているため、乗客が落として
閉塞部９上に乗っている物、例えば、物１１は、それが
印鑑等の丸いものであっても、閉塞部９上をころがるこ
とはない。従って、このような物１１が閉塞部９の先端
と乗場敷居２の間隙から昇降路６内に落下する可能性は
低くなる。また、乗客が落とした後、上記三角波状の凹
凸の斜面部分に衝突した物１２、１３は、この斜面部分
によって図示したように跳ね返され、かごの方向（物１
２の場合）や乗場の方向（物１３の場合）に飛んで行
く。従って、このような物１２、１３についても、閉塞
部９の先端と乗場敷居２との間隙から昇降路６内に落下
する可能性は低くなる。
隙閉塞板の動作について説明する。閉塞部９の上面には
三角波状の凹凸が付けられているため、乗客が落として
閉塞部９上に乗っている物、例えば、物１１は、それが
印鑑等の丸いものであっても、閉塞部９上をころがるこ
とはない。従って、このような物１１が閉塞部９の先端
と乗場敷居２の間隙から昇降路６内に落下する可能性は
低くなる。また、乗客が落とした後、上記三角波状の凹
凸の斜面部分に衝突した物１２、１３は、この斜面部分
によって図示したように跳ね返され、かごの方向（物１
２の場合）や乗場の方向（物１３の場合）に飛んで行
く。従って、このような物１２、１３についても、閉塞
部９の先端と乗場敷居２との間隙から昇降路６内に落下
する可能性は低くなる。
【００１４】実施例２．この実施例２はこの発明の請求
項２に係る一実施例である。図２はこの発明の実施例２
を示すエレベータの敷居間隙閉塞板の側面図であり、図
において、１４は閉塞部９の端部に閉塞部９と垂直に突
設されている平板状の柵部である。乗客が落とした物１
５が、閉塞部９の上面の三角波状の凹凸によって閉塞部
９の端部の方向（図２の右方向）に跳ね返されたときに
は、その物１５は図２に示したように柵部１４によって
反対方向に跳ね返されるため、物１５が閉塞部９と乗場
敷居２との間隙から昇降路６内に落下する可能性は、実
施例１の場合に比べてさらに低くなる。なお、図示した
ように、柵部１４の上端に三角波状の凹凸を付けておけ
ば、乗客が落として柵部１４の上端に衝突した物は、前
述と同様に、かご側あるいは乗場側に跳ね返される。
項２に係る一実施例である。図２はこの発明の実施例２
を示すエレベータの敷居間隙閉塞板の側面図であり、図
において、１４は閉塞部９の端部に閉塞部９と垂直に突
設されている平板状の柵部である。乗客が落とした物１
５が、閉塞部９の上面の三角波状の凹凸によって閉塞部
９の端部の方向（図２の右方向）に跳ね返されたときに
は、その物１５は図２に示したように柵部１４によって
反対方向に跳ね返されるため、物１５が閉塞部９と乗場
敷居２との間隙から昇降路６内に落下する可能性は、実
施例１の場合に比べてさらに低くなる。なお、図示した
ように、柵部１４の上端に三角波状の凹凸を付けておけ
ば、乗客が落として柵部１４の上端に衝突した物は、前
述と同様に、かご側あるいは乗場側に跳ね返される。
【００１５】実施例３．この実施例３はこの発明の請求
項３に係る一実施例である。かご敷居１と乗場敷居２と
の間隙の大きさは、エレベータの据え付け工事の精度に
よって変化し、エレベータ毎、さらに同じエレベータに
おいても各階毎に異なっている。このため、敷居間隙閉
塞板を取り付けるに当たっては、上記間隙の大きさに合
わせて閉塞部９の幅を調整できると都合がよい。図３は
このような調整が可能となっている実施例３のエレベー
タの敷居間隙閉塞板を示す側面図である。図において、
１６1〜１６6は閉塞部９に付けられた三角波状の凹凸の
底部に位置する切断線である。切断線１６1〜１６6の位
置では閉塞部９の厚さが薄くなっているため、小さな力
で容易に閉塞部９を切断することができる。
項３に係る一実施例である。かご敷居１と乗場敷居２と
の間隙の大きさは、エレベータの据え付け工事の精度に
よって変化し、エレベータ毎、さらに同じエレベータに
おいても各階毎に異なっている。このため、敷居間隙閉
塞板を取り付けるに当たっては、上記間隙の大きさに合
わせて閉塞部９の幅を調整できると都合がよい。図３は
このような調整が可能となっている実施例３のエレベー
タの敷居間隙閉塞板を示す側面図である。図において、
１６1〜１６6は閉塞部９に付けられた三角波状の凹凸の
底部に位置する切断線である。切断線１６1〜１６6の位
置では閉塞部９の厚さが薄くなっているため、小さな力
で容易に閉塞部９を切断することができる。
【００１６】そして、図３のような敷居間隙閉塞板を、
かご敷居１と乗場敷居２との間隙に合わせて、切断線１
６1〜１６6のうちの一つの位置で切断すれば、閉塞部９
の幅を上記間隙の大きさに容易に合わせることができ
る。
かご敷居１と乗場敷居２との間隙に合わせて、切断線１
６1〜１６6のうちの一つの位置で切断すれば、閉塞部９
の幅を上記間隙の大きさに容易に合わせることができ
る。
【００１７】実施例４．この実施例４は、この発明の請
求項３に係る他の実施例である。この実施例４では、図
２に示したものと同様の敷居間隙閉塞板を用いるものと
している。そこで、図４(ａ)に示す切断線１７1、１７2
の位置で切断して、図４(ｂ)のような２つの部品とし、
柵部１４の上下を逆にして閉塞部９の上に取り付けれ
ば、柵部１４を有する敷居間隙閉塞板についても、その
幅を、かご敷居１と乗場敷居２の間隙に合わせて調整す
ることができる。この場合、柵部１４の上端の形状は上
記凹凸の凹部の形状と一致させてある。
求項３に係る他の実施例である。この実施例４では、図
２に示したものと同様の敷居間隙閉塞板を用いるものと
している。そこで、図４(ａ)に示す切断線１７1、１７2
の位置で切断して、図４(ｂ)のような２つの部品とし、
柵部１４の上下を逆にして閉塞部９の上に取り付けれ
ば、柵部１４を有する敷居間隙閉塞板についても、その
幅を、かご敷居１と乗場敷居２の間隙に合わせて調整す
ることができる。この場合、柵部１４の上端の形状は上
記凹凸の凹部の形状と一致させてある。
【００１８】
【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るので、以下に記載されるような効果がある。
るので、以下に記載されるような効果がある。
【００１９】この発明の請求項１のエレベータの敷居間
隙閉塞板によれば、乗客が落とした物が閉塞部上でころ
がるのを防止するとともに、物が閉塞部の上面に当たっ
たときに物をかご又は乗場の方向へ跳ね返すための三角
波状の凹凸が、閉塞部の上面に付けられているので、乗
客が落とした物が昇降路内に落下しにくくなるという効
果がある。
隙閉塞板によれば、乗客が落とした物が閉塞部上でころ
がるのを防止するとともに、物が閉塞部の上面に当たっ
たときに物をかご又は乗場の方向へ跳ね返すための三角
波状の凹凸が、閉塞部の上面に付けられているので、乗
客が落とした物が昇降路内に落下しにくくなるという効
果がある。
【００２０】この発明の請求項２のエレベータの敷居間
隙閉塞板によれば、平板状の柵部が、閉塞部の端部に閉
塞部の上面と垂直に突設されているので、乗客が落とし
た物が昇降路内にさらに落下しにくくなるという効果が
ある。
隙閉塞板によれば、平板状の柵部が、閉塞部の端部に閉
塞部の上面と垂直に突設されているので、乗客が落とし
た物が昇降路内にさらに落下しにくくなるという効果が
ある。
【００２１】この発明の請求項３のエレベータの敷居間
隙閉塞板の使用方法によれば、かご敷居と乗場敷居との
間隙の大きさに合わせて、三角波状の凹凸の底部の位置
で閉塞部を切断することにより、種々の大きさの間隙を
閉塞部によって塞ぐので、小さな力で閉塞部を切断する
ことができ、種々の大きさの間隙を容易に塞ぐことがで
きるという効果がある。
隙閉塞板の使用方法によれば、かご敷居と乗場敷居との
間隙の大きさに合わせて、三角波状の凹凸の底部の位置
で閉塞部を切断することにより、種々の大きさの間隙を
閉塞部によって塞ぐので、小さな力で閉塞部を切断する
ことができ、種々の大きさの間隙を容易に塞ぐことがで
きるという効果がある。
【図１】この発明の実施例１を示すエレベータの敷居間
隙閉塞板の側面図である。
隙閉塞板の側面図である。
【図２】この発明の実施例２を示すエレベータの敷居間
隙閉塞板の側面図である。
隙閉塞板の側面図である。
【図３】この発明の実施例３のエレベータの敷居間隙閉
塞板の使用方法を示す側面図である。
塞板の使用方法を示す側面図である。
【図４】(ａ)、(ｂ)、(ｃ)は、この発明の実施例４のエ
レベータの敷居間隙閉塞板の使用方法を示す説明図であ
る。
レベータの敷居間隙閉塞板の使用方法を示す説明図であ
る。
【図５】従来のエレベータの敷居間隙閉塞板を示す側面
図である。
図である。
【図６】従来のエレベータの敷居間隙閉塞板において、
乗客が落とした物が昇降路内に落下する様子を示す説明
図である。
乗客が落とした物が昇降路内に落下する様子を示す説明
図である。
１ かご敷居 ２ 乗場敷居 ６ 昇降路 ９ 閉塞部 １０ 取り付け部 １１、１２、１３、１５ 物 １４ 柵部
Claims (3)
- 【請求項１】 エレベータのかご敷居と乗場敷居との間
隙を塞ぐために前記間隙内に配置され、前記エレベータ
の乗客が誤って落とした物が前記間隙から昇降路内に落
下するのを防止する閉塞部と、 前記閉塞部に設けられ、前記閉塞部をかご側、乗場側の
どちらか一方に取り付けるための取り付け部と、を備え
たエレベータの敷居間隙閉塞板において、 乗客が落とした物が前記閉塞部上でころがるのを防止す
るとともに、前記物が前記閉塞部の上面に当たったとき
に、前記物を前記かご又は前記乗場の方向へ跳ね返すた
めの三角波状の凹凸が、前記閉塞部の上面に付けられて
いることを特徴とするエレベータの敷居間隙閉塞板。 - 【請求項２】 平板状の柵部が、閉塞部の端部に前記閉
塞部の上面と垂直に突設されていることを特徴とする請
求項１のエレベータの敷居間隙閉塞板。 - 【請求項３】 エレベータのかご敷居と乗場敷居との間
隙を塞ぐために前記間隙内に配置され、前記エレベータ
の乗客が誤って落とした物が前記間隙から昇降路内に落
下するのを防止する閉塞部と、 前記閉塞部に設けられ、前記閉塞部をかご側、乗場側の
どちらか一方に取り付けるための取り付け部とを備え、 乗客が落とした物が前記閉塞部上でころがるのを防止す
るとともに、前記物が前記閉塞部の上面に当たったとき
に、前記物を前記かご又は前記乗場の方向へ跳ね返すた
めの三角波状の凹凸が、前記閉塞部の上面に付けられて
いるエレベータの敷居間隙閉塞板の使用方法であって、 前記間隙の大きさに合わせて、前記三角波状の凹凸の底
部の位置で前記閉塞部を切断することにより、種々の大
きさの前記間隙を前記閉塞部によって塞ぐエレベータの
敷居間隙閉塞板の使用方法。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5072062A JP2654634B2 (ja) | 1993-03-30 | 1993-03-30 | エレベータの敷居間隙閉塞板及びその使用方法 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP5072062A JP2654634B2 (ja) | 1993-03-30 | 1993-03-30 | エレベータの敷居間隙閉塞板及びその使用方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06278976A true JPH06278976A (ja) | 1994-10-04 |
| JP2654634B2 JP2654634B2 (ja) | 1997-09-17 |
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ID=13478537
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5072062A Expired - Fee Related JP2654634B2 (ja) | 1993-03-30 | 1993-03-30 | エレベータの敷居間隙閉塞板及びその使用方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2654634B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008168987A (ja) * | 2007-01-11 | 2008-07-24 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの敷居閉塞体装置 |
| JP2010215314A (ja) * | 2009-03-13 | 2010-09-30 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータ装置 |
| JP2012171748A (ja) * | 2011-02-22 | 2012-09-10 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | エレベータ用敷居閉塞体の異物除去装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0543176A (ja) * | 1991-08-20 | 1993-02-23 | Hitachi Building Syst Eng & Service Co Ltd | エレベータの落下物受け止め装置 |
-
1993
- 1993-03-30 JP JP5072062A patent/JP2654634B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0543176A (ja) * | 1991-08-20 | 1993-02-23 | Hitachi Building Syst Eng & Service Co Ltd | エレベータの落下物受け止め装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008168987A (ja) * | 2007-01-11 | 2008-07-24 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの敷居閉塞体装置 |
| JP2010215314A (ja) * | 2009-03-13 | 2010-09-30 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータ装置 |
| JP2012171748A (ja) * | 2011-02-22 | 2012-09-10 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | エレベータ用敷居閉塞体の異物除去装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2654634B2 (ja) | 1997-09-17 |
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