JPH0628260U - 内燃機関のデコンプ装置付スタータ - Google Patents

内燃機関のデコンプ装置付スタータ

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JPH0628260U
JPH0628260U JP070443U JP7044392U JPH0628260U JP H0628260 U JPH0628260 U JP H0628260U JP 070443 U JP070443 U JP 070443U JP 7044392 U JP7044392 U JP 7044392U JP H0628260 U JPH0628260 U JP H0628260U
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reel
ring
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decompression device
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修平 角田
義一 飯田
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Kyoritsu Co Ltd
Starting Industrial Co Ltd
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Kyoritsu Co Ltd
Starting Industrial Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/004—Aiding engine start by using decompression means or variable valve actuation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N3/00—Other muscle-operated starting apparatus
    • F02N3/02—Other muscle-operated starting apparatus having pull-cords

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 リコイルスタータで内燃機関を始動させる
際、圧縮室と大気との連通を間欠的に行って始動不良を
防止する。 【構成】 リール１の外周部側面にリング状部５とその
円周面上部に一定間隔を置いて複数の切欠部５ａを設け
る。一方ケース２に設けた支持部６にＬ字状の連結杆７
を回転自在に取り付けると共に、その曲げ部先端７ａを
常時は切欠部５ａ内でその底面に相対して位置するよう
トーションスプリング８で保持しリール１の回転によっ
て曲げ部先端７ａが切欠部５ａによって左又は右に回動
するのを利用して反対側に取り付けた弁押え板９でデコ
ンプ装置の作動杆１０を間欠的に動作させる。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は内燃機関におけるデコンプ装置のデコンプ操作をリコイルスタータに よる始動操作に連動せしめたリコイルスタータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
内燃機関では高圧縮のため始動回転時に非常に大きな力を要し、特に寒冷期に はエンジン油の粘度も高く、リコイルスタータによる始動には非常に大きな力を 必要とした。
【０００３】 そのため従来はリコイルスタータを作動させる際、例えば特公昭５０−６９０ ７号公報に示すように、デコンプ装置の作動杆を開放させて、圧縮行程の際の圧 縮室の圧力を低下させてスタータを作動させるものがあった。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら圧縮室の圧力を常に大気に連通していると着火不良が起こり、始 動しにくいという問題点があった。
【０００５】 本考案が解決しようとする問題点はスタータを作動させる障害となる着火不良 が発生しないように、圧縮室と大気との連通を間欠的に行い、始動不良を防止す ることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明はゼンマイの復元力を利用してリールにロープを巻取るようにしたリコ イルスタータのリールと同軸にリング状部を一体に設け、その円周上部に一定間 隔をおいて複数の凹部を設けておく。一方固定側部材に支持部を設けてＬ字状の 連結杆を回動自在に取り付け、その曲げ部先端は常時は前記凹部の底面に相対す るよう、かつロープの引き出し、引き戻し操作によってリールが左右に回転する 時、曲げ部先端がリング状部上を押圧しながら左右に回動自在に保持される。さ らに連結杆の他端の駆動アーム部でデコンプ装置の作動杆を間欠的に動作させる ようにしたものである。
【０００７】
【作用】
以上のようにすると、リコイルスタータで始動操作した時、連結杆の曲げ部が リールに設けたリング状部の凹部の位置で回動するので、他側に設けた駆動アー ム部がデコンプ装置の作動杆を間欠的に作動する。
【０００８】
【実施例】
以下本考案の一実施例を図面について説明する。図１は本考案デコンプ装置付 スタータのラチェット部分を取り除いた平面図、図２は同じくその側断面図、図 ３はリールを示す図で、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ断面図である 。
【０００９】 図に示すように、１はリールで、固定側部材である内燃機関（図示せず）側に 固着されるケース２内に設けた軸部２ａに支承され、ロープ３を引き出すことに よってリール１がゼンマイ４に抗して回転する。そしてリール１の係合爪部１１ が内燃機関のクランク軸（図示せず）側に設けられた遠心ラチェット爪１２と係 合して前記クランク軸が駆動される。
【００１０】 次に、ロープ３を放せばリール１と軸部２ａ間に取り付けたゼンマイ４によっ てリール１が逆転し、ロープ３はリール１内に収納されるようになっている。
【００１１】 このリール１の外周部側面には図３の（Ａ）と（Ｂ）に示すようにリング状部 ５が一体に形成されているが、その円周上には一定の間隔を置いて複数の切欠部 ５ａ（図では３ケ所）を凹部として設けておく。
【００１２】 一方ケース１に設けた支持部６にＬ字状の連結杆７を回動自在に取り付け、か つトーションスプリング８を支持部６と連結杆７の外端部との間に取り付け、連 結杆７の内端部の曲げ部先端７ａがリング状部の上面を図４の（ａ）、（ｂ）、 （ｃ）に示すように左右に摺動しながら常時（始動前）には曲げ部先端７ａが切 欠部５ａの底面に相対するよう位置せしめられる（図４の（ａ）参照）。さらに 曲げ部先端７ａとは反対側の外端部には弁押え板９を取り付けて駆動アーム部を 形成し、ロープ３の引き出し時にのみ弁押え板９がデコンプ弁（図示せず）に連 結されたデコンプ作動杆１０を間欠的に作動せしめるようにする。
【００１３】 次に、その作用について説明する。
【００１４】 先ず、リコイルスタータのロープ３をゼンマイ４に抗して引張る（図１のＸ方 向）とリール１が回転し、その係合爪部１１が遠心クラッチ爪１２に係合し、ク ランク軸を回転させるが、同時にリール１の回転に伴ない、リング状部５も回転 する。
【００１５】 従って、連結杆７の曲げ部先端７ａは切欠部５ａから突起部５の上面に移る際 、右回動（図４の（ｂ）参照）し、連結杆７にはトーションスプリング８によっ てねじれ応力が付勢される。そして、次の切欠部５ａで復帰して再び同じ動作を 繰り返すと同時に他端の弁押え板９も回動し、デコンプ作動杆１０（図２参照） を断続的に押す。
【００１６】 従って、エンジンのシリンダ内の圧縮圧力も前記デコンプ弁より断続的に逃げ て初期回転が容易になり、その上、始動不良を防止する。またロープ３を放せば 連結杆７は左回動して弁押え板９をデコンプ作動杆１０から離間させながら（図 ４の（ｃ）参照）復帰し、切欠部５ａ内にて静止する（図４の（ａ）参照）。
【００１７】
【考案の効果】
以上詳細に説明したように、本考案のスタータは、始動操作時に内燃機関の圧 縮室と大気との連通を間欠的に行うようにしたので、始動が容易で、かつ始動不 良が防止でき、その上従来のリコイルスタータを多少改良するのみで簡単に取り 付けられる等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例に係るデコンプ装置付スター
タのラチェット部分を取り除いた平面図である。
【図２】図１の側断面図である。
【図３】リールを示す図で（Ａ）はリールの平面図、
（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【図４】連結杆の動作説明図で、（ａ）は始動前、
（ｂ）は曲げ部先端の右回動、（ｃ）は曲げ部先端の左
回動を示す図である。
【符号の説明】
１ リール ２ ケース ３ ロープ ５ リング状部 ５ａ 切欠部 ６ 支持部 ７ 連結杆 ７ａ 曲げ部先端 ８ トーションスプリング ９ 弁押え板 １０ デコンプ作動杆

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ゼンマイの復元力を利用してリールにロ
    ープを巻取るようにしたリコイルスタータにおいて、リ
    ールと同軸にリング状部を一体に設けると共に、該リン
    グ状部上の所定位置に複数の凹部を設け、一方固定側部
    材に設けた支持部にＬ字状の連結杆を回動自在に取り付
    け、その曲げ部先端が常時は前記凹部の底面に相対する
    と共に、ロープの引き出し、引き戻し操作に応じて曲げ
    部先端が前記リング状部上を摺動しながら左右に回動自
    在に保持され、他端の駆動アーム部でデコンプ装置の作
    動杆を間欠的に動作せしめることを特徴とする内燃機関
    のデコンプ装置付スタータ。
JP1992070443U 1992-09-14 1992-09-14 内燃機関のデコンプ装置付スタータ Expired - Lifetime JP2575714Y2 (ja)

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US08/118,530 US5379734A (en) 1992-09-14 1993-09-08 Starter to operate a decompression mechanism on an internal combustion engine

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JPH0628260U true JPH0628260U (ja) 1994-04-15
JP2575714Y2 JP2575714Y2 (ja) 1998-07-02

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