JPH0628863B2 - タイヤの成形・加硫金型 - Google Patents

タイヤの成形・加硫金型

Info

Publication number
JPH0628863B2
JPH0628863B2 JP62101689A JP10168987A JPH0628863B2 JP H0628863 B2 JPH0628863 B2 JP H0628863B2 JP 62101689 A JP62101689 A JP 62101689A JP 10168987 A JP10168987 A JP 10168987A JP H0628863 B2 JPH0628863 B2 JP H0628863B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mold
segment
tire
type
cross
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP62101689A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS62270308A (ja
Inventor
ローラン ダニエル
セベ マルク
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SUDOPURO
Original Assignee
SUDOPURO
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SUDOPURO filed Critical SUDOPURO
Publication of JPS62270308A publication Critical patent/JPS62270308A/ja
Publication of JPH0628863B2 publication Critical patent/JPH0628863B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C35/00—Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
    • B29C35/02—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0661—Rigid cores therefor, e.g. annular or substantially toroidal cores
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/02—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C43/10—Isostatic pressing, i.e. using non-rigid pressure-exerting members against rigid parts or dies
    • B29C43/102—Isostatic pressing, i.e. using non-rigid pressure-exerting members against rigid parts or dies using rigid mould parts specially adapted for moulding articles having an axis of symmetry
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/32—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C43/36—Moulds for making articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C43/361—Moulds for making articles of definite length, i.e. discrete articles with pressing members independently movable of the parts for opening or closing the mould, e.g. movable pistons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/32—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C43/36—Moulds for making articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C43/3642—Bags, bleeder sheets or cauls for isostatic pressing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
    • B29D30/0629—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses with radially movable sectors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/32—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C43/36—Moulds for making articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C43/361—Moulds for making articles of definite length, i.e. discrete articles with pressing members independently movable of the parts for opening or closing the mould, e.g. movable pistons
    • B29C2043/3615—Forming elements, e.g. mandrels or rams or stampers or pistons or plungers or punching devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/32—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C43/36—Moulds for making articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C43/361—Moulds for making articles of definite length, i.e. discrete articles with pressing members independently movable of the parts for opening or closing the mould, e.g. movable pistons
    • B29C2043/3615—Forming elements, e.g. mandrels or rams or stampers or pistons or plungers or punching devices
    • B29C2043/3626—Forming elements, e.g. mandrels or rams or stampers or pistons or plungers or punching devices multi-part rams, plungers or mandrels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/32—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C43/36—Moulds for making articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C43/3642—Bags, bleeder sheets or cauls for isostatic pressing
    • B29C2043/3649—Inflatable bladders using gas or fluid and related details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
    • B29K2105/06—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2023/00—Tubular articles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はタイヤの成形・加硫金型に関するものである。
従来の技術 従来のゴムタイヤの成形・加硫方法すなわちタイヤの外
側表面を規定するセグメント金型と、タイヤの内側表面
を規定する可撓性ゴム膜とを用いた成形・加硫方法で
は、タイヤの内側の形状と寸法とを完全にコントロール
することができない。
この従来の成形・加硫方法の別の欠点は、加硫時にタイ
ヤと接触する各部材がそれぞれ異なる熱的挙動をする、
すなわち、金属製の外周クラウン割型および側部割型と
内側表面を規定する可撓性ゴム膜とが異なる熱特性を示
すため、加硫原理が複雑になり、その実施も複雑になる
点にある。
また、タイヤ素材の内側表面を規定する後退自在な剛体
の芯型（コア）を用いる方法も公知である（例えば米国
特許第1,877,751号等）。この場合、芯型は外側の割型
と一緒になって変形しない成形空間を規定する。しか
し、この方法で実際に製造可能なタイヤは、成形空間中
に液体またはペースト状の材料を注入または射出するだ
けで成形可能なタイヤ、例えば米国特許第4,279,856号
に記載のポリウレタンタイヤ等に限られる。
新しいタイヤの製造では、タイヤのサイドウォール部を
成形するための２つの側部割型と、金型の軸線に対して
直角な側面(faces laterales)と放射方向に延びた横断
面(faces traversales)とを有する複数のセグメントに
分割されたタイヤトレッド面を成形するための外周クラ
ウン割型とで構成される金型が一般に用いられる。この
形式の金型は例えば米国特許第3,779,677号に記載され
ている。
本明細書では、セグメントの金型軸線に対して直角な側
の面を側面(faces laterales)といい、金型軸線に対し
て放射方向に延びる側の面を横断面(faces traversale
s)ということにする。
この金型を閉じる場合には、各セグメントを軸線に向っ
て放射方向へ移動させ、２つの側部割型を軸方向に互い
に接近させる必要がある。型閉めされた状態では、側部
割型および各セグメントが互いに連結してタイヤの外側
表面を規定する。
一方、タイヤに所望の幾何学的寸法を与えるとともに、
必要に応じてトレッドパターンをエンボスするために
は、タイヤ素材を金型に確実に取付け、保持する必要が
ある。そのため、一般には可撓性のあるゴムの膜を膨ら
ませてタイヤ素材の内側表面に所定圧力を加え、それに
よってタイヤ素材を膨張させる。優れたタイヤに成形す
るには、ゴムのタイヤ素材にゴム膜を介して約10バール
の成形圧力を加える必要がある。しかし、成形バリの発
生を最小限度に抑えるためには、金型が閉じられた時
（型締め時）のみにゴム膜の圧力を上昇させるのが望ま
しい。成形バリの発生を避けるために、カナダ国特許第
765,745号はセグメントの横断面を平行にすることを提
案している。すなわち、この特許では外周クラウン割型
が互いに交互に配置された第１および第２セグメントで
構成され、第１セグメントは互いに平行な横断面を有
し、第２セグメントは隣の第１セグメントの横断面と平
行は横断面を有している。従って、型締めの最終段階で
は第１セグメントが第２セグメントの間でピストンのよ
うに摺動運動し、それによって、互いに隣接した２つの
セグメントの間にゴムが挟まれるのが防止できる。
しかし、タイヤ産業で従来から用いられてきたタイヤ素
材、すなわち未加硫ゴム、繊維および／または金属の補
強材より成る未加硫のタイヤ素材を剛体の芯型で支持
し、この芯型に上記米国特許第3,779,677号に記載の通
常タイプのセグメント金型を組み合せた場合には、金型
が完全に閉じる前に各セグメントがタイヤ素材へ向かっ
て移動を開始してトレッドパターンをエンボスすること
になるが、金型が完全に閉じていない状態では全てのセ
グメントの間に隙間があるため、生ゴムがセグメント間
の隙間から流出してしまう。この生ゴムの流出によって
バリ（このバリの程度はエンボス速度と、その結果とし
て生じる生ゴムの運動に依存する）ができる。また、セ
グメント間の隙間に過剰量のゴムが挟まって、各セグメ
ントの円周方向への相対接近運動が妨害され、その結
果、各セグメントを放射方向に運動させることができな
くなり、完全に型締めできなくなる場合もある。
発明が解決しようとする課題 本発明の目的は上記欠点を無くすことにある。
課題を解決するための手段 本発明では未加硫のタイヤ素材を用いて最終形状および
寸法に優れたタイヤを製造するために剛体の金型を使用
し、しかも、剛体の金型を構成する材料と未加硫ゴムと
の間の加硫時の温度上昇に起因する膨張差を利用して適
当な成形圧力にする。
本発明のゴムタイヤ素材を成形・加硫する金型は、 (a)タイヤの内側表面を規定する複数のセグメントに分
割された後退自在な剛体の芯型と、 (b)タイヤのサイドウォール部の外側部分を形成するた
めの２つの側部割型と、 (c)タイヤトレッド部の外側部分を成形するための複数
のセグメントに分割された外周クラウン割型と によって規定される成形空間中でゴムタイヤ素材を成形
・加硫する金型において、 側部割型と外周クラウン割型のセグメントとの間および
外周クラウン割型の各セグメントとの間に互いに対向し
且つ対を成す摺動面が形成されており、これらの摺動面
は成形空間に向かって延びていて、少なくとも型締め運
動の最終段階において、互いに隣接した摺動面が互いに
相対摺動してタイヤ素材のゴムを成形空間内へ押し込め
且つ互いに隣接した摺動面の間からゴムが流れ出ないよ
うになっていることを特徴としている。
作用 本発明金型は、タイヤの最終的幾何学形状に関与する金
型の全ての部材が剛体であるので、可撓性の膜を用いた
従来の成形法で製造されるタイヤに比べて、幾何学形状
の精度がはるかに優れたタイヤを成形・加硫することが
できる。逆に、従来法では可撓性の膜の変形や膨張挙動
を考慮しなければならなかった。
「剛体」という用語は、定義上および構造上から大きく
変形する膨張自在な加硫ブラダー（膜）と比べて「本質
的に変形しない」ということを意味する（事実、従来の
加硫ブラダーは、成形圧力によって加わる応力ではほと
んど弾性変形しない金型の他の部材に比べて大きく変形
する）。
従って、従来法に比べてはるかに多様な形状をタイヤに
与えることができ、タイヤを好ましいデザインにするこ
とができる。
従来法の場合には加硫が定圧で行なわれるが、本発明で
は一定容積で行なわれるので、本発明の金型ではタイヤ
の各部分の成形圧力を場所によって違えることができる
という利点もある。
タイヤの内側表面は剛体の芯型で成形される。この芯型
は剛体であるという特徴から広範囲の材料で作ることが
できる。特に、芯型を金型の他の部材と同じ金属で作る
こともできる。芯型の内部からタイヤへ加えられる熱
は、従来ではゴムの膨張膜で遮断されたが、本発明では
遮断されずに生ゴムへ伝達される。また、金属の芯型と
生ゴムとの間の熱交換係数は膨張膜を使用した場合より
はるかに良くなる。これは本発明の他の利点である。こ
の利点によって加硫温度を上げずに加硫時間を大幅に短
くすることができ、その結果、材料に悪い影響を与えず
に加硫装置の生産性を向上させることができる。
ゴム製の可撓性膜を使用しなくてよいことが本発明固有
の利点である。ゴム製の可撓性膜は寿命が非常に短く、
付着防止剤を使用する必要があるため、ゴム製の可撓性
膜を使用するとコスト高になる。
また、製造の最初の段階から剛体の芯型をタイヤ素材の
支持体として使用でき、タイヤの内側表面は剛性コアに
よって規定され、金型は確実に型締めされるので、成形
時にできるバリは金型の各部材間の境界面の所にできる
極めて小さなバリだけであり、これは高品質の成形品の
場合に匹敵する。
本発明の金型では未加硫状態のゴム混合物に機械的応力
が加わらないため、ゴム混合物の機械的強度はほとんど
考慮する必要がない。タイヤ素材の場合には生の状態で
大きく変形される場合があるが、本発明金型は従来のタ
イヤ製造では用いることができなかったゴム混合物（均
質混合物、不均質混合物）、特に相対的に安い混合物お
よび／またはタイヤにより優れた性能を与える混合物を
用いることができる。
また、タイヤ製造中に成形・変形に依存する部分が極め
て少ないため、より正確にタイヤを成形することができ
る。すなわち、タイヤの構成成分を剛体の芯型にセット
した後は、加硫によって成形状態が固定されるまでタイ
ヤの構成成分は相対運動されない。例えばラジアルカー
カスタイヤのベルトを構成する補強コードの取付け角度
が成形操作によって変化することはない。
以下、本発明金型の実施例を添付図面を用いて説明す
る。しかし、本発明が下記実施例に限定されるものでは
ない。
実施例 本発明の金型は下記要素で構成される： (1)セグメント（部分型）群(1a,1b)よりなるタイヤトレ
ッド部分を成形するための外周クラウン割型１、 (2)タイヤのサイドウォール部分を成形するための２つ
の側部割型２、および (3)タイヤの内面を規定するための後退自在な剛体の芯
型３。
従って、本発明の金型はタイヤの全ての外面および内面
を成形する完全な成形空間を規定する。
第１図は金型が閉じた状態を示している。この状態では
外周クラウン割型１を構成する各セグメント(1a,1b)が
接触面101を介して側部割型２と接触している。金型が
閉じ状態では、互いに隣接した各セグメントの横断面
（第１図では見えない）も互いに接触する。芯型３の放
射方向内側表面302は、金型が閉じ状態で面202と接触す
る。この面202は側部割型２の延長部分20に設けられて
おり且つタイヤビード部分の放射方向内側表面を成形す
る区域200の延長上にある。これらの放射方向内側表面2
02,302は、ボア中を摺動するピストンのように、互いに
相対摺動可能な同軸な円筒表面である。
第２図及び第３図は本発明の第一実施例のセグメント式
金型を示している。この金型は剛体の芯型３と、その外
周に沿って交互に配置された２種類のセグメント１とを
有している。セグメント１は参照記号1aを付けた第１タ
イプａのセグメント群と、参照記号1bを付けた第２タイ
プｂのセグメント群とで構成されている。
芯型３も互いに交互に配置された２種類の要素3a、3bに
分割されている。タイプｂの要素3bの対を成す２つの横
断面は放射方向外側で交差している。タイプａの要素3a
は要素3bと対を成して、例えば米国特許第4,279,856号
に記載のように、タイヤの内側表面を規定する。後退自
在な芯型３の各要素をタイヤ内部へ出し入れできるのは
１ヶ所だけ、すなわち２つのタイヤビード部の間でタイ
ヤビード部に対して放射方向内側から挿入する場合だけ
であるが、タイプｂの要素3bは軸線に対してタイヤを放
射方向へ移動する際に障害となるアンダーカットが無い
ので、タイプｂの要素3bを最後に動かして芯型を最終的
に組み立てることができ、逆に、芯型を分解する場合に
もタイプｂの要素3bを最初に動かすことができる。
一方、外周クラウン割型１の２種類のセグメントの一方
（タイプｂ）もカナダ国特許第765,745号に記載のよう
に互いに平行な横断面1b1,1b2を有しており、上記と同
様な原理で、タイプｂのセグメントより先にタイプａの
セグメントを閉じることによって、セグメントを最終的
に閉じる際のピストン作用を利用することができる。
次に、第１〜３図を参照して本発明金型が閉じるときの
動作を説明する。
先ず、２種類の互いに対を成す(complementary)要素3a,
3bで構成される芯型３をタイヤ素材の内側に導入する
か、タイヤ素材を芯型３上で組み立てる。
次いで、タイヤ素材を支持した芯型３に向かって側部割
型２を接近させて、側部割型２の延長部20を芯型３の表
面302と当接させる。しかし、金型が完全に閉じた時の
位置（最終的な型締め位置）までは前進させない。この
段階ではゴムはまだ圧縮されていない。
次に、各セグメントを所定の運動機構によって金型の閉
位置まで移動させる。この場合にはセグメント1bよりも
先にセグメント1aを移動させる。剛体の芯型３に支持さ
れたタイヤ素材は金型を閉じる前にその最終的な幾何学
形状を取るようになる。タイヤトレッド部の成形は、セ
グメント1bが型締め位置に来る前のセグメント1aが放射
方向へ接近する際に開始される。それによって、生ゴム
はセグメント1aの両側へ流れる。セグメント1aが閉じら
れた状態では、全てのセグメント1a,1bの横断面が互い
に接触するが、セグメント1bの少なくとも一部は引込ん
だ状態にある（第３図）。この状態では全てのセグメン
ト1a,1bの横断面(1b1と1a1および1b2と1a2)が互いに当
接しているので、セグメント1bを最後に放射方向に接近
させることによって、セグメント1aによる成形作用で押
し流されていた生ゴムに最後の圧力が加わり、それによ
ってタイヤトレッド部が完全に成形される。また、タイ
プｂのセグメント1bがタイプａのセグメント1aの間でピ
ストンのように作用するので各セグメントの横断面の間
に生ゴムが挟まれるのが防止される。
最後に、側部割型２をその型閉め位置まで接近させるこ
とによって、セグメント1a,1bよりなる外周クラウン割
型１クラウンの両側へ押し流されていたゴムを再度押し
戻すことができる。セグメント1a,1bよりなる外周クラ
ウン割型１クラウンと側部割型２との間の接触面は、金
型が最後に型閉め運動する方向に対して常に平行なライ
ンで作られる。図示した実施例では、各接触面101,201
は金型の軸線と同軸な円筒面である。なお、バリの発生
を避けるために、軸線方向への側部割型２の接近運動は
全てのセグメント1a,1bが少なくとも一部閉じた後に行
う。
第４図に示す変形例では、各接触面101′，201′が金型
の軸線に対して常に直角なラインで作られるている。こ
の場合には、セグメント1a,1bを閉める動作をする前
に、側部割型を軸線方向にその最終位置まで移動させな
ければならない。
上記の金型の各要素の運動は当業者に公知の任意の手
段、特に機械式、油圧式または空気式のジャッキを用い
て行うことができる。
本発明では、金型を完全に閉じる時に、部材のエッジを
他の部材に向かって移動させずに各部材を互いに摺動さ
せるということは理解できよう。従って、これらの部材
に型締め圧力を加える必要がある場合でも、完全に剛体
の金型を設計することができる。
第５図及び第６図は本発明金型の別の実施例を示してい
る。この実施例では外周クラウン割型１のセグメントの
横断面が上記のものと異なっている。この実施例では、
セグメント式金型が周方向に沿って交互に配置された２
種類のセグメント1a′，1b′で構成され、その一方（タ
イプｂ）の横断面1b′１および1b′２の放射方向延長線
は金型の放射方向外側で互いに交差し、他方のセグメン
ト（タイプａ）は金型が型閉め位置にある時に上記の横
断面1b′１および1b′２と当接する横断面1a′１および
1a′２を有していて、セグメントの各横断面の間に生ゴ
ムが挟まらないようになっている。この場合、これら２
種類のセグメントの放射方向接近運動は互いに一致させ
る必要がある。
この実施例に示した本発明金型の特徴は、少なくとの金
型の最終型締め段階において、全てのセグメントの横断
面が互いに当接し、タイプａのセグメントが互いに接近
した時に、所定の運動機構によってタイプａのセグメン
トの横断面上をタイプｂのセグメントの横断面が摺動す
るように、タイプｂのセグメントも互いに接近する点に
ある。
第７図は本発明金型の外周クラウン割型のセグメントの
別の実施例を示している。この実施例では、少なくとも
金型の型締め操作の一部において互いに隣接したセグメ
ントの横断面を互いに摺動させるために、ｎ個の互いに
隣接した各セグメントを周方向で互いに連結し、鎖で締
付ける場合のようにしてタイヤ素材を締め付ける。
この実施例のセグメント金型の特徴は、各セグメントの
横断面(1c,1d,1e)と金型軸線と直角な任意の面との交点
が円弧を成す点にある。金型が閉じた状態は第７図の実
線で表わされ、開いた状態はセグメント1bに破線で示し
てある。この図のセグメントチェーンはセグメント1cで
始まり、セグメント1dを介してセグメント1eで終わって
いる。第１のセグメント1cを除く他のセグメントは、ア
ーム５を介して連結された隣りのセグメントに設けられ
た回転軸４を中心として回転運動することができる。回
転軸４は金型軸線と平行である。各セグメント間の相対
運動を可能にするために、互いに隣接したセグメントの
横断面1da,1dAは、回転軸を通り且つ回転軸の回りで傾
いた面内にある曲線の回転運動で規定される。最も単純
な実施例ではこの曲線は直線で、横断面の平面図（第７
図）は半径ｒの円弧で表わされる円筒の一部を規定す
る。ｒは回転軸から横断面の各点までの距離である。最
終的には第１の面1c1（第１のセグメント1cに属する）
と最後の面1e1（最後のセグメント1eに属する）とを除
いて、全て横断面が規定される。第１の面1c1と最後の
面1e1も同様な方法で規定されるが、これらの面の半径
ＲはＲ＝ｒ＋ｄになる。ここで、ｄは回転軸を通る面内
で測ったセグメントの長さである。この形状の違いの理
由は、下記のこの金型の型締め動作の説明から理解でき
よう。
すなわち、型締め時には先ず、セグメント1cをその型締
め位置まで移動させ、次に、前方のセグメントの回転軸
４を中心として回転させながらセグメント1dを型締め位
置まで移動させる。この間横断面は当接した状態に維持
する。最後に、同じく前方のセグメントの回転軸４を中
心として回転させながらセグメント1eを最後のセグメン
ト1dとセグメント1Cとの間でスライドさせる。この型締
め動作は互いに隣接したセグメントの横断面が常に当接
した状態を保ちながら行う。これらの型締め動作の各段
階において、前方のセグメントを型締めする時に押し流
された生ゴムが、閉じられるセグメントによるピストン
作用によって押し戻される。
変形例では、外周クラウン割型のセグメントを２本のチ
ェーンに分け、片側のチェーンを一方の円周方向に閉
じ、反対側のチェーンを逆の円周方向に閉じるようにす
ることもできる。
【図面の簡単な説明】
第１図は型締め位置での本発明金型の第１実施例の概念
的放射方向断面図。 第２図は第１図のII−II線による断面図。 第３図は本発明金型の第１実施例の外周クラウン割型の
セグメントの開いた位置での平面図。 第４図は本発明の変形実施例の放射方向断面図。 第５図は本発明金型の別の実施例の外周クラウン割型の
セグメントの開いた位置での平面図。 第６図は第５図のセグメントが部分的に開いた位置での
平面図。 第７図は本発明金型のさらに別の実施例の外周クラウン
割型のセグメントの開いた位置での平面図。 （主要な構成要素の番号） １ 外周クラウン割型 ２ 側部割型 ３ 芯型 1a1,1a2,1a′1,1a′2, 1b1,1b2,1b′1,1b′2 横断面
フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ２９Ｌ 30:00 4Ｆ

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】(a)タイヤの内側表面を規定する複数のセ
    グメントに分割された後退自在な剛体の芯型と、 (b)タイヤのサイドウォール部の外側部分を成形するた
    めの２つの側部割型と、 (c)タイヤトレッド部の外側部分を成形するための複数
    のセグメントに分割された外周クラウン割型と によって規定される成形空間中でゴムタイヤ素材を成形
    ・加硫する金型において、 側部割型と外周クラウン割型のセグメントとの間および
    外周クラウン割型の各セグメントとの間に互いに対向し
    且つ対を成す摺動面が形成されており、これらの摺動面
    は成形空間に向かって延びていて、少なくとも型締め運
    動の最終段階において、互いに隣接した摺動面が互いに
    相対摺動してタイヤ素材のゴムを成形空間内へ押し込め
    且つ互いに隣接した摺動面の間からゴムが流れ出ないよ
    うになっていることを特徴とする金型。
  2. 【請求項２】外周クラウン割型と側部割型との間の摺動
    面が金型の軸線に対して直角な面内にある特許請求の範
    囲第１項に記載の金型。
  3. 【請求項３】外周クラウン割型と側部割型との間の摺動
    面が金型の軸線と同軸な円筒面を形成している特許請求
    の範囲第１項に記載の金型。
  4. 【請求項４】外周クラウン割型のセグメントが周方向に
    交互に配置されたタイプａとタイプｂとの２種類のセグ
    メントで構成され、タイプｂのセグメントは互いに平行
    な横断面を有し、タイプａのセグメントは金型が閉じら
    れた時にタイプｂのセグメントの上記横断面と当接する
    横断面を有している特許請求の範囲第１〜３項のいずれ
    か一項に記載の金型。
  5. 【請求項５】少なくとも型締めの最終段階においてタイ
    プａのセグメントが互いに接近運動して全てのセグメン
    トの横断面が互いに接触し、タイプａのセグメントの横
    断面上をタイプｂのセグメントの横断面が摺動すること
    によってタイプｂのセグメントが互いに接近する特許請
    求の範囲第４項に記載の金型。
  6. 【請求項６】外周クラウン割型のセグメントが周方向に
    交互に配置されたタイプａとタイプｂとの２種類のセグ
    メントで構成され、タイプｂのセグメントは放射方向延
    長線が金型の外側で互いに交差する横断面を有し、タイ
    プａのセグメントは金型が閉じられた時にタイプｂのセ
    グメントの上記横断面と当接する横断面を有している特
    許請求の範囲第１〜３項のいずれか一項に記載の金型。
  7. 【請求項７】(a)芯型が円筒形の放射方向内側表面を有
    し、 (b)タイヤビード部の放射方向内側表面を成形する領域
    を越えて延びた側部割型の延長部分に芯型の上記放射方
    向内側表面上を摺動する円筒表面が形成されている 特許請求の範囲第１〜６項のいずれか一項に記載の金
    型。
  8. 【請求項８】互いに対向し且つ対を成す摺動面が剛体の
    芯型と側部割型との間に形成されており、少なくとも側
    部割型を閉じる運動の最終段階において、互いに隣接し
    た上記摺動面が互いに相対摺動してタイヤにバリができ
    るのを防止するようになっている特許請求の範囲第１〜
    ７項のいずれか一項に記載の金型。
  9. 【請求項９】(a)先ず、タイヤ素材を支持した芯型へ向
    かって側部割型が接近して芯型と接触し、最終型締め位
    置の前で停止し、次いで、 (b)外周クラウン割型のセグメントが最終型締め位置ま
    で移動し、 (c)その後、側部割型側部分が最終型締め位置まで移動
    する 特許請求の範囲第１〜８項のいずれか一項に記載の金
    型。
  10. 【請求項１０】横断面が接触状態を維持したまま、最初
    のセグメントを型締め位置へ移動させ、このセグメント
    を中心とした回転運動によって次のセグメントを型締め
    位置へ移動させ、こうして次から次へと各セグメントを
    連続して型締め位置へ移動させる特許請求の範囲第１項
    に記載の金型。
  11. 【請求項１１】外周クラウン割型の各セグメントの横断
    面と金型の軸線に直角な平面との交点が円弧を成す特許
    請求の範囲第１０項に記載の金型。
  12. 【請求項１２】タイヤの内側表面を成形する複数の剛体
    のセグメントよりなる後退自在な剛体の芯型と、タイヤ
    のサイドウォール部を成形するための２つの側部割型
    と、タイヤトレッド部の外側部分を成形するための複数
    のセグメントに分割された外周クラウン割型とを有する
    剛体の金型内でタイヤに最終形状横断面寸法を付与する
    ゴムタイヤの製造方法において、 先ず、組み立てた剛体の芯型上にタイヤ素材を配置し、
    次いで、外周クラウン割型の互いに隣接するセグメント
    の横断面をピッタリ合った状態で摺動させ、しかも、外
    周クラウン割型と側部割型とが接触する面がピッタリ合
    った状態で摺動させながら２つの側部割型および外周ク
    ラウン割型の各セグメントを閉じることを特徴とする方
    法。
JP62101689A 1986-04-25 1987-04-24 タイヤの成形・加硫金型 Expired - Lifetime JPH0628863B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8606158 1986-04-25
FR8606158A FR2597783B1 (fr) 1986-04-25 1986-04-25 Moule rigide pour le moulage et la vulcanisation de pneumatiques

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62270308A JPS62270308A (ja) 1987-11-24
JPH0628863B2 true JPH0628863B2 (ja) 1994-04-20

Family

ID=9334709

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62101689A Expired - Lifetime JPH0628863B2 (ja) 1986-04-25 1987-04-24 タイヤの成形・加硫金型

Country Status (27)

Country Link
US (1) US4895692A (ja)
EP (1) EP0242840B1 (ja)
JP (1) JPH0628863B2 (ja)
KR (1) KR950005702B1 (ja)
CN (1) CN1014592B (ja)
AR (1) AR243426A1 (ja)
AT (1) ATE61281T1 (ja)
AU (1) AU588998B2 (ja)
BR (1) BR8701954A (ja)
CA (1) CA1322265C (ja)
DE (2) DE3768313D1 (ja)
DK (1) DK164733C (ja)
EG (1) EG18285A (ja)
ES (1) ES2021295B3 (ja)
FI (1) FI87163C (ja)
FR (1) FR2597783B1 (ja)
GR (2) GR3001684T3 (ja)
IE (1) IE60441B1 (ja)
IL (1) IL82322A (ja)
MA (1) MA20957A1 (ja)
MX (1) MX164610B (ja)
NO (1) NO871724L (ja)
NZ (1) NZ220077A (ja)
OA (1) OA08588A (ja)
PT (1) PT84757B (ja)
YU (1) YU45420B (ja)
ZA (1) ZA872926B (ja)

Families Citing this family (122)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2699853A1 (fr) * 1992-12-24 1994-07-01 Sedepro Moule pour pneumatique, et procédé de moulage du pneumatique.
DE69301059T2 (de) * 1992-05-13 1996-05-15 Sedepro Reifenform und Verfahren zum Formen eines Reifens
FR2691095A1 (fr) * 1992-05-13 1993-11-19 Sedepro Moule pour pneumatique, et procédé de moulage du pneumatique.
US5660656A (en) * 1992-08-05 1997-08-26 Sedepro Tire with anchored carcass
FR2708888A1 (fr) * 1993-08-09 1995-02-17 Sedepro Procédé et appareil de vulcanisation de pneumatiques.
FR2712229A1 (fr) * 1993-11-12 1995-05-19 Sedepro Moule pour pneumatique, et procédé de moulage du pneumatique.
FR2715602A1 (fr) * 1994-02-02 1995-08-04 Sedepro Assemblage et vulcanisation de pneumatiques.
FR2720326A1 (fr) 1994-05-27 1995-12-01 Sedepro Assemblage et vulcanisation de pneumatique.
JPH11506403A (ja) * 1995-01-24 1999-06-08 エアボズ タイヤズ ピーティーワイ リミティッド タイヤ
FR2742377A1 (fr) * 1995-12-19 1997-06-20 Michelin & Cie Moule a noyau rigide pour bandes de roulement annulaires notamment destinees au rechapage de pneumatiques
US6105641A (en) * 1997-01-30 2000-08-22 The Goodyear Tire & Rubber Company Semi-pneumatic tire for mine service
FR2761638A1 (fr) * 1997-04-02 1998-10-09 Michelin & Cie Pneumatique a armature de sommet simplifiee
PT976533E (pt) * 1998-07-31 2003-03-31 Pirelli Metodo e aparelho para moldar e curar pneus de veiculos
US6409959B1 (en) 1998-07-31 2002-06-25 Pirelli Pneumatici S.P.A. Process for manufacturing, moulding and curing tires for vehicle wheels
US6332999B1 (en) 1998-07-31 2001-12-25 Pirelli Pneumatici S.P.A. Method and apparatus for moulding and curing tires for vehicle wheels
JP3045492B2 (ja) * 1998-08-03 2000-05-29 住友ゴム工業株式会社 タイヤの加硫方法及び加硫装置
WO2000020233A1 (fr) * 1998-10-02 2000-04-13 Societe De Technologie Michelin Armature de sommet pour pneumatique radial
US6460585B1 (en) 1998-10-02 2002-10-08 Michelin Recherche Et Techniques, S.A. Tire with tread compound contacting belt cords
FR2784054A1 (fr) 1998-10-02 2000-04-07 Michelin Soc Tech Armature de sommet pour pneumatique radial
KR100706886B1 (ko) * 1998-12-22 2007-04-11 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니 타이어 생산 방법, 상기 방법에 의해 얻어진 타이어 및상기 타이어에 사용된 엘라스토머 조성물
US7597837B2 (en) * 1999-06-25 2009-10-06 Pirelli Pneumatici S.P.A. Method and apparatus for moulding and curing tyres for vehicle wheels
FR2796005A1 (fr) 1999-07-07 2001-01-12 Michelin Soc Tech Pneumatique a performance de bruit de roulement amelioree
EP1371478B1 (fr) 1999-08-10 2010-04-14 Manufacture Française des Pneumatiques Michelin Noyau rigide en deux parties, pour la fabrication de pneumatiques
FR2799411B1 (fr) 1999-10-11 2002-05-24 Michelin Soc Tech Pneumatique a endurance amelioree
KR20020060246A (ko) * 1999-12-03 2002-07-16 미첼 롤리에르 확장된 이동성을 가진 타이어 비드
ATE298674T1 (de) 1999-12-03 2005-07-15 Michelin Soc Tech Wulst für notlaufreifen
DE60103817T2 (de) * 2000-02-21 2005-07-14 Pirelli Pneumatici S.P.A. Ein torusförmiger zusammenlegbarer kern zur herstellung von luftreifen
US20060231183A1 (en) * 2000-06-14 2006-10-19 Antonio Serra Process for producing tyres, tyres thus obtained and elastomeric compositions used therein
FR2810923A1 (fr) 2000-06-29 2002-01-04 Michelin Soc Tech Pneumatique a structure d'ancrage d'armature de carcasse perfectionnee
JP2004501815A (ja) 2000-06-29 2004-01-22 ソシエテ　ド　テクノロジー　ミシュラン 改善されたカーカス補強体係止構造を備えたタイヤ
CN1207158C (zh) 2000-06-29 2005-06-22 米其林技术公司 具有改进胎边的飞机轮胎
ATE350227T1 (de) 2000-06-29 2007-01-15 Michelin Soc Tech Reifen mit verbessertem karkassenverankern
AU2001279773A1 (en) 2000-07-24 2002-02-05 Michelin Recherche Et Technique S.A. Tyre with aramid fibre protective crown ply
BR0114173A (pt) 2000-09-26 2003-07-29 Pirelli Pneu para uma roda de veìculo, processo para produzir pneus para rodas de veìculos, método para acoplar o componente, que compreende um material elastomérico que é reticulável na ausência substancial de enxofre, com um componente feito de um material elastomérico que é reticulável com enxofre, e, produto elastomérico reticulado
JP2002254435A (ja) * 2000-12-28 2002-09-11 Fuji Seiko Kk タイヤの加硫成型方法及び装置
BR0207687A (pt) 2001-02-23 2004-03-23 Pirelli Processo para a produção de pneus para rodas de veìculos, pneu para rodas de veìculos, composição elastomérica reticulável, e, produto manufaturado elastomérico reticulado
BR0208477A (pt) * 2001-03-30 2004-03-09 Pirelli Pneu para rodas de veìculo, composição elastomérica, e, produto manufaturado elastomérico vulcanizado
BR0208785A (pt) * 2001-04-13 2004-06-22 Pirelli Pneu para rodas de veìculo, banda de rodagem para os pneus de rodas de veìculo, composição elastomérica, e, produto fabricado elastomérico reticulado
US20040192816A1 (en) * 2001-04-13 2004-09-30 Maurizio Galimberti Product in subdivided form for preparing crosslinkable elastomeric compositions
JP2004528444A (ja) * 2001-04-13 2004-09-16 ピレリ・プネウマティチ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ エチレンコポリマーを含むタイヤ、トレッドバンド、およびそれらに使用されるエラストマー組成物
US6926054B2 (en) * 2001-07-20 2005-08-09 Michelin Recherche Et Technique S.A. Anchoring of a tire carcass
WO2003009989A1 (en) 2001-07-25 2003-02-06 Pirelli Pneumatici S.P.A. Process and apparatus for continuously producing an elastomeric composition
JP2003039436A (ja) * 2001-07-31 2003-02-13 Bridgestone Corp タイヤの加硫方法およびそれに用いる加硫金型
JP2005503954A (ja) 2001-09-27 2005-02-10 ピレリ・プネウマティチ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ 自己シールタイヤ、およびその製造方法
WO2003037657A1 (fr) * 2001-10-29 2003-05-08 Societe De Technologie Michelin Pneumatique avec demi-carcasses doubles et renforts de sommet abaisses
WO2003037656A1 (fr) * 2001-10-29 2003-05-08 Societe De Technologie Michelin Pneumatique avec demi-carcasses doubles et zone sommet adaptee
EP1448400A1 (en) * 2001-10-30 2004-08-25 PIRELLI PNEUMATICI Società per Azioni Tyre with low rolling resistance, tread band and elastomeric composition used therein
US7964128B2 (en) 2001-12-19 2011-06-21 Pirelli Pneumatici S.P.A. Process and apparatus for continuously producing an elastomeric composition
BR0116890A (pt) 2001-12-21 2004-06-22 Pirelli Pneu para rodas de veìculos, banda de rodagem de pneu para rodas de veìculos, composição elastomérica, e, produto manufaturado elastomérico reticulado
FR2834724A1 (fr) 2002-01-17 2003-07-18 Michelin Soc Tech Cables hybrides guipes, leur procede d'obtention et tissus composites pour pneumatiques les incorporant
CA2482830C (en) * 2002-04-29 2012-12-18 Pirelli & C. S.P.A. Fire resistant cable
JP4056290B2 (ja) 2002-04-30 2008-03-05 株式会社ブリヂストン 空気入りタイヤの製造方法および装置
BR0211505A (pt) 2002-05-31 2004-09-14 Pirelli Pneu para rodas de veìculo e processo para produzir o mesmo
ATE390301T1 (de) 2002-06-28 2008-04-15 Pirelli Vorrichtung zur überwachung von kennzeichnenden parametern eines reifens
US8236215B2 (en) 2002-07-11 2012-08-07 Pirelli Pneumatici S.P.A. Process and apparatus for continuously producing an elastomeric composition
CA2512840A1 (fr) 2003-01-17 2004-08-05 Michelin Recherche Et Technique S.A. Ensembles montes pour avion, roues et pneumatiques
AU2003219526A1 (en) * 2003-03-10 2004-09-30 Pirelli Pneumatici S.P.A. A method and an apparatus for manufacturing tyres for vehicle wheels
US7459117B2 (en) * 2003-04-17 2008-12-02 The Goodyear Tire & Rubber Company Method for curing tires using a self-locking tire mold
KR100973542B1 (ko) * 2003-06-24 2010-08-03 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니 캡과 베이스 구조의 트레드 밴드를 구비한 차륜용 타이어
FR2858578B1 (fr) * 2003-08-04 2006-02-24 Michelin Soc Tech Methode de fabrication d'un pneumatique comprenant au moins un insert
US20070193669A1 (en) * 2003-10-31 2007-08-23 Luca Giannini High-performance tyre for vehicle wheels
US20050133149A1 (en) * 2003-12-19 2005-06-23 Sieverding Mark A. Single station tire curing method and apparatus
US20050133132A1 (en) * 2003-12-23 2005-06-23 Jean-Claude Girard Apparatus and method for incorporating an annular antenna and electronics into a tire
AU2003296841A1 (en) * 2003-12-29 2005-08-12 Pirelli Pneumatici S.P.A. Method for manufacturing a tyre
RU2330757C2 (ru) * 2003-12-29 2008-08-10 Пирелли Пнеуматичи С.П.А. Способ изготовления шины и способ управления нанесением невулканизированного эластомерного материала при изготовлении шины
EP1867465B1 (en) * 2003-12-29 2009-05-13 PIRELLI TYRE S.p.A. Method for manufacturing a tyre
JP2005193758A (ja) 2004-01-06 2005-07-21 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤ
FR2870264B1 (fr) 2004-05-12 2006-07-14 Michelin Soc Tech Cable metallique pour pneumatique
JP4747093B2 (ja) * 2004-05-27 2011-08-10 株式会社ブリヂストン タイヤの加硫モールド
EP1733901A1 (en) 2005-06-16 2006-12-20 Societe de Technologie Michelin Extended-mobility tire having separated carcass portions in summit
CN100396462C (zh) * 2006-10-18 2008-06-25 宁新华 轮胎模具
JP4930063B2 (ja) * 2007-01-11 2012-05-09 横浜ゴム株式会社 タイヤ成形用二分割金型
ES2342639A1 (es) * 2007-04-10 2010-07-09 Antonipo Foncillas Abizanda Maquina para la vulcanizacion de neumaticos.
JP4942550B2 (ja) * 2007-05-24 2012-05-30 東洋ゴム工業株式会社 空気入りタイヤの製造方法
FR2920693A1 (fr) 2007-09-06 2009-03-13 Michelin Soc Tech Noyau rigide demontable pour la fabrication de pneumatiques comportant de levres rayonnees
US7802975B2 (en) * 2007-12-21 2010-09-28 The Goodyear Tire & Rubber Company Loading apparatus for assembly and disassembly of a tire curing mold
US7896632B2 (en) * 2007-12-21 2011-03-01 The Goodyear Tire & Rubber Company Apparatus for disassembling a tire building core
US7785061B2 (en) * 2007-12-21 2010-08-31 The Goodyear Tire & Rubber Company Apparatus and method for reorienting a tire and core assembly in a tire manufacturing line
US8127434B2 (en) * 2007-12-21 2012-03-06 The Goodyear Tire & Rubber Company Apparatus assembly and disassembly of a tire curing mold
US7891962B2 (en) 2007-12-21 2011-02-22 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire building core manipulator apparatus
US8113806B2 (en) * 2007-12-21 2012-02-14 The Goodyear Tire & Rubber Company Apparatus and method for assembling, disassembling and storing a tire building core
US7910043B2 (en) * 2007-12-21 2011-03-22 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire building and cure station coupling apparatus and method
US7854603B2 (en) * 2007-12-21 2010-12-21 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire building core assembly and disassembly station
US8431062B2 (en) * 2007-12-21 2013-04-30 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire unloading apparatus and method in a curing line
US7874822B2 (en) * 2007-12-21 2011-01-25 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire building core segment manipulator apparatus
JP5355914B2 (ja) * 2008-03-19 2013-11-27 東洋ゴム工業株式会社 タイヤ加硫成形型
JP2010052171A (ja) * 2008-08-26 2010-03-11 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤ加硫装置
US7887312B2 (en) * 2008-11-12 2011-02-15 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire building core
US8926889B2 (en) * 2008-11-21 2015-01-06 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Apparatus and method for curing a rubber like article
US20100143083A1 (en) * 2008-12-04 2010-06-10 Dennis Alan Lundell Tire building core transport assembly and method
US20100139844A1 (en) * 2008-12-04 2010-06-10 Dennis Alan Lundell Tire building core handling mechanism and method
JP5185801B2 (ja) * 2008-12-25 2013-04-17 住友ゴム工業株式会社 タイヤの加硫金型
JP4751457B2 (ja) * 2009-02-09 2011-08-17 住友ゴム工業株式会社 タイヤの加硫金型
JP4903822B2 (ja) * 2009-02-10 2012-03-28 住友ゴム工業株式会社 タイヤ用モールド
FR2948321B1 (fr) 2009-07-22 2011-11-18 Michelin Soc Tech Bandage pneumatique avec couche auto-obturante integree.
FR2948320B1 (fr) 2009-07-27 2011-07-29 Michelin Soc Tech Objet pneumatique pourvu d'une couche etanche aux gaz a base d'un elastomere thermoplastique et d'une charge lamellaire.
WO2011012699A1 (fr) 2009-07-31 2011-02-03 Societe De Technologie Michelin Bandage pneumatique avec couche auto-obturante integree
FR2949998B1 (fr) 2009-09-15 2011-10-07 Michelin Soc Tech Bandage pneumatique avec couche auto-obturante integree
FR2953760B1 (fr) 2009-12-14 2013-01-11 Michelin Soc Tech Bandage pneumatique avec couche auto-obturante integree
US8731871B2 (en) 2010-09-22 2014-05-20 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Tire mold design method to minimize unique annular mold parts
US9415553B2 (en) 2011-05-04 2016-08-16 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Apparatus and method for curing a rubber like article
FR2978447B1 (fr) 2011-07-29 2014-12-19 Michelin Soc Tech Composition d'elastomere pour objet pneumatique, a propriete auto-obturante
JP2013082143A (ja) * 2011-10-11 2013-05-09 Sumitomo Rubber Ind Ltd 空気入りタイヤの製造方法、及びそれによって形成された空気入りタイヤ
FR2989032B1 (fr) 2012-04-05 2015-04-10 Michelin & Cie Pneumatique et ensemble pneumatique-roue a mobilite etendue
JP6063949B2 (ja) * 2012-10-02 2017-01-18 住友ゴム工業株式会社 タイヤの加硫方法及びタイヤの製造方法
FR2999988B1 (fr) 2012-12-20 2016-11-18 Michelin & Cie Ensemble pneumatique-roue a mobilite etendue
FR3002490B1 (fr) 2013-02-25 2015-03-27 Michelin & Cie Pneumatique auto-obturant comportant une armature de flanc supplementaire
JP5832505B2 (ja) * 2013-10-24 2015-12-16 住友ゴム工業株式会社 鋳型作製用ゴム型の芯金および鋳型作製用ゴム型の製造方法
JP5913266B2 (ja) * 2013-11-27 2016-04-27 住友ゴム工業株式会社 タイヤの製造方法
JP6235915B2 (ja) * 2014-01-21 2017-11-22 住友ゴム工業株式会社 タイヤ加硫用金型
JP6841612B2 (ja) * 2016-07-25 2021-03-10 Ｔｏｙｏ Ｔｉｒｅ株式会社 タイヤ加硫成型方法
US10576665B2 (en) * 2016-08-12 2020-03-03 Toyo Tire Corporation Tire vulcanizer
JP6738427B2 (ja) 2016-08-12 2020-08-12 Ｔｏｙｏ Ｔｉｒｅ株式会社 タイヤ加硫金型、タイヤ加硫装置及びタイヤの製造方法
US10583584B2 (en) * 2016-08-12 2020-03-10 Toyo Tire Corporation Tire vulcanization mold, tire vulcanization device, and tire production method
US10843426B2 (en) * 2016-08-12 2020-11-24 Toyo Tire Corporation Tire vulcanization mold, tire vulcanization device, and tire production method
WO2019229388A1 (fr) 2018-05-30 2019-12-05 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Ensemble pneumatique-roue a mobilite etendue
JP7115078B2 (ja) * 2018-07-05 2022-08-09 横浜ゴム株式会社 タイヤ製造用の剛性コアおよびタイヤの製造方法
CN113056378B (zh) 2018-11-19 2023-09-05 米其林集团总公司 集成式轮胎监测传感器容器
IT201900005944A1 (it) * 2019-04-17 2020-10-17 Bridgestone Europe Nv Sa Pneumatico reversibile provvisto di un doppio battistrada e corrispondenti impianto e metodo di produzione
CN110435358B (zh) * 2019-08-09 2021-08-31 浙江竤屹科技有限公司 一种无气轮胎及其生产工艺
CN114055821B (zh) * 2020-08-10 2025-06-20 青岛慕沃科技有限公司 轮胎制作工艺及内芯
JP7577614B2 (ja) 2021-06-22 2024-11-05 株式会社ブリヂストン タイヤ成形用金型及びタイヤ製造方法

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA765745A (en) * 1967-08-22 Dunlop Rubber Company Limited Tread mould rings for tyres
US1388255A (en) * 1920-11-29 1921-08-23 A corpo
FR1402373A (fr) * 1963-07-27 1965-06-11 Pirelli Procédé et dispositif pour mouler un dessin en relief le long de la bande périphérique, à l'état plastique, d'un ou plusieurs anneaux flexibles juxtaposés et réliés entre eux et pour assurer le traitement thermique éventuel de ces anneaux
GB1109465A (en) * 1964-09-25 1968-04-10 Dunlop Rubber Co Improvements in or relating to tread mould rings for tyres
US3847524A (en) * 1971-09-24 1974-11-12 L Mott Spinnerette head assembly with porous metal filter and shear element
US3779677A (en) * 1971-09-27 1973-12-18 Goodyear Tire & Rubber Segmented tire mold
US3833323A (en) * 1973-02-26 1974-09-03 Uniroyal Ag Segmental mold
US3847520A (en) * 1973-02-26 1974-11-12 Uniroyal Ag Segmental mold
US3852006A (en) * 1973-10-01 1974-12-03 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Mould assembly of tire vulcanizer
AT338637B (de) * 1975-03-24 1977-09-12 Polyair Maschinenbau Gmbh Giess- oder spritzform zur herstellung von reifen
AT343499B (de) * 1976-06-11 1978-05-26 Polyair Maschinenbau Gmbh Vorrichtung zum giessen oder spritzen von fahrzeugreifen
AT356531B (de) * 1978-05-03 1980-05-12 Polyair Maschinenbau Gmbh Verfahren zum giessen oder spritzen von fahrzeugreifen und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
DE2900565A1 (de) * 1979-01-09 1980-07-17 Bayer Ag Verfahren und vorrichtung zur reifenentformung bei segmentierten kernen
FR2480667A1 (fr) * 1980-04-22 1981-10-23 Renault Procede de moulage de materiaux composites renforces
FR2529505A1 (fr) * 1982-06-30 1984-01-06 Inoplast Sa Procede pour la realisation par moulage de pieces en resine thermodurcissable et moules pour la mise en oeuvre de ce procede

Also Published As

Publication number Publication date
YU45420B (en) 1992-05-28
GR3003469T3 (en) 1993-02-17
DK164733B (da) 1992-08-10
KR870009829A (ko) 1987-11-30
JPS62270308A (ja) 1987-11-24
FI87163C (fi) 1992-12-10
MA20957A1 (fr) 1987-12-31
KR950005702B1 (ko) 1995-05-29
PT84757B (pt) 1989-12-29
OA08588A (fr) 1988-11-30
GR3001684T3 (en) 1992-11-23
CN87103197A (zh) 1987-11-18
EP0242840A1 (fr) 1987-10-28
DK164733C (da) 1992-12-28
FI871814A0 (fi) 1987-04-24
IE60441B1 (en) 1994-07-13
IL82322A0 (en) 1987-10-30
PT84757A (fr) 1987-05-01
AR243426A1 (es) 1993-08-31
ES2021295B3 (es) 1991-11-01
DE3768313D1 (de) 1991-04-11
AU7194487A (en) 1987-10-29
ZA872926B (en) 1987-11-25
IE871052L (en) 1987-10-25
AU588998B2 (en) 1989-09-28
CA1322265C (fr) 1993-09-21
CN1014592B (zh) 1991-11-06
EG18285A (en) 1992-11-30
YU75687A (en) 1989-08-31
DK209687A (da) 1987-10-26
US4895692A (en) 1990-01-23
FR2597783A1 (fr) 1987-10-30
BR8701954A (pt) 1988-02-02
DK209687D0 (da) 1987-04-24
DE3773680D1 (de) 1991-11-14
NO871724D0 (no) 1987-04-24
ATE61281T1 (de) 1991-03-15
FI871814L (fi) 1987-10-26
NZ220077A (en) 1988-09-29
EP0242840B1 (fr) 1991-03-06
IL82322A (en) 1991-01-31
FI87163B (fi) 1992-08-31
NO871724L (no) 1987-10-26
MX164610B (es) 1992-09-08
FR2597783B1 (fr) 1988-08-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0628863B2 (ja) タイヤの成形・加硫金型
US3276930A (en) Tire fabrication process
CN1121939C (zh) 在改进的轮胎膜具中制造充气轮胎的方法
JPH07186303A (ja) タイヤの成形金型と成形方法
KR101929054B1 (ko) 연속 데크 비드 로크 드럼
JP3241867B2 (ja) タイヤの成形金型と、成形方法
US9662847B2 (en) Tire building drum having sequenced segment expansion
WO2022269939A1 (ja) タイヤ成形用金型及びタイヤ製造方法
CN107639866B (zh) 用于轮胎成型鼓的中心机构
US4758401A (en) Method for vulcanizing pneumatic vehicle tires
JP4546742B2 (ja) 環状トレッドを成型するモールド
JPS5842825B2 (ja) 空気タイヤトレツドリング成形−硬化機
JP4469247B2 (ja) 環状トレッドベルトのモールド、および環状トレッドベルトの形成方法
EP1629963B1 (en) Tire curing bladder
EP1629962B1 (en) Tire curing bladder
JPH06218733A (ja) タイヤの製造方法及び装置
BRPI0520726B1 (pt) processo e aparelho para construção de pneus
EP0081858A2 (en) Process for manufacturing pneumatic tires and relative device
WO2018029729A1 (ja) タイヤ加硫金型、タイヤ加硫装置及びタイヤの製造方法
US1801759A (en) Method for making tire casings
CA1164170A (en) Tire mold
JP2024133948A (ja) 空気入りタイヤ及びタイヤ加硫成型金型
JP2006224521A (ja) タイヤ成形機

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080420

Year of fee payment: 14