JPH06297902A - ホイールカバー取付構造 - Google Patents
ホイールカバー取付構造Info
- Publication number
- JPH06297902A JPH06297902A JP8842793A JP8842793A JPH06297902A JP H06297902 A JPH06297902 A JP H06297902A JP 8842793 A JP8842793 A JP 8842793A JP 8842793 A JP8842793 A JP 8842793A JP H06297902 A JPH06297902 A JP H06297902A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheel cover
- wheel
- rim
- engaging
- engaging portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 中・小量生産車両のホイールに低コストでホ
イールカバーを取り付けることができるようにする。 【構成】 ディスクホイール１のリム２の内周面に突起
状をなす第一係合部３ａを形成した保持板３を複数取り
付け、ホイールカバー４の周縁部に穴をなす第二係合部
４ｂを形成した保持爪部４ａを複数設け、これら保持板
３の第一係合部３ａに保持爪部４ａの第二係合部４ｂを
係合させて、ホイールにホイールカバー４を取り付け
る。
イールカバーを取り付けることができるようにする。 【構成】 ディスクホイール１のリム２の内周面に突起
状をなす第一係合部３ａを形成した保持板３を複数取り
付け、ホイールカバー４の周縁部に穴をなす第二係合部
４ｂを形成した保持爪部４ａを複数設け、これら保持板
３の第一係合部３ａに保持爪部４ａの第二係合部４ｂを
係合させて、ホイールにホイールカバー４を取り付け
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ホイールにホイールカ
バーを取り付ける構造に関する。
バーを取り付ける構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両のホイールには、保護や美観のた
め、ホイールカバーが取り付けられている。このような
従来のホイールカバー取付構造を図４に示す。
め、ホイールカバーが取り付けられている。このような
従来のホイールカバー取付構造を図４に示す。
【０００３】図に示すように、ディスクホイール１１に
設けられたリム１２には、溝状のビード部１２ａが形成
されている。
設けられたリム１２には、溝状のビード部１２ａが形成
されている。
【０００４】ホイールカバー１３には、突起部１３ａが
複数設けられている。
複数設けられている。
【０００５】リム１２のビード部１２ａにホイールカバ
ー１３の突起部１３ａを係合することによって、ホイー
ルにホイールカバー１３が取り付けられる。
ー１３の突起部１３ａを係合することによって、ホイー
ルにホイールカバー１３が取り付けられる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】このようなディスクホ
イール１１及びリム１２は、各製造工程毎に各車両の仕
様毎の特殊専用機で生産され、リム１２のビード部１２
ａも各車両の仕様毎の特殊専用機で形成されている。そ
のため、建設車両や産業車両などの中・小量生産車両の
リムにホイールカバーを取り付けるためだけのビード部
を形成することは、大幅なコストアップになるので、こ
れらの車両には、ホイールカバーが取り付けられなかっ
た。
イール１１及びリム１２は、各製造工程毎に各車両の仕
様毎の特殊専用機で生産され、リム１２のビード部１２
ａも各車両の仕様毎の特殊専用機で形成されている。そ
のため、建設車両や産業車両などの中・小量生産車両の
リムにホイールカバーを取り付けるためだけのビード部
を形成することは、大幅なコストアップになるので、こ
れらの車両には、ホイールカバーが取り付けられなかっ
た。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前述した課題を解決する
ため、本発明は、ディスクホイールに設けられたリムの
内周面に第一係合部を有する保持板を複数取り付ける一
方、ホイールカバーの周縁部に前記第一係合部と係合す
る第二係合部を有する保持爪部を複数設けて、ホイール
カバー取付構造を構成したのである。
ため、本発明は、ディスクホイールに設けられたリムの
内周面に第一係合部を有する保持板を複数取り付ける一
方、ホイールカバーの周縁部に前記第一係合部と係合す
る第二係合部を有する保持爪部を複数設けて、ホイール
カバー取付構造を構成したのである。
【０００８】
【作用】前述した構成のホイールカバー取付構造では、
リムに取り付けられた保持板の第一係合部にホイールカ
バーに設けられた保持爪部の第二係合部を係合させて、
リムにホイールカバーを取り付ける。
リムに取り付けられた保持板の第一係合部にホイールカ
バーに設けられた保持爪部の第二係合部を係合させて、
リムにホイールカバーを取り付ける。
【０００９】
【実施例】本発明によるホイールカバー取付構造の一実
施例を図面に基づいて説明する。なお、図１には、その
主要部の断面を示し、図２には、その主要部の斜視を示
し、図３には、取り付け状態の外観を示す。
施例を図面に基づいて説明する。なお、図１には、その
主要部の断面を示し、図２には、その主要部の斜視を示
し、図３には、取り付け状態の外観を示す。
【００１０】これらの図に示すように、円盤状のディス
クホイール１の外周には、タイヤを保持する環状のリム
２が取り付けられている。
クホイール１の外周には、タイヤを保持する環状のリム
２が取り付けられている。
【００１１】リム２の内周面には、保持板３がリム２の
周方向へ所定の間隔で複数設けられており、リム２の幅
方向内側となる保持板３の一端側がリム２の内周面に取
り付けられている。リム２の幅方向外側となる保持板３
の他端側には、突起状をなす第一係合部３ａがそれぞれ
形成されている。
周方向へ所定の間隔で複数設けられており、リム２の幅
方向内側となる保持板３の一端側がリム２の内周面に取
り付けられている。リム２の幅方向外側となる保持板３
の他端側には、突起状をなす第一係合部３ａがそれぞれ
形成されている。
【００１２】一方、円盤状をなすホイールカバー４の周
縁部沿いには、保持爪部４ａがホイールカバー４の周方
向へ所定の間隔で複数突設されている。これら保持爪部
４ａの先端側には、穴をなす第二係合部４ｂがそれぞれ
形成されており、リム２に取り付けられた保持板３の第
一係合部３ａとホイールカバー４に設けられた保持爪部
４ａの第二係合部４ｂとは、互いに係合するようになっ
ている。
縁部沿いには、保持爪部４ａがホイールカバー４の周方
向へ所定の間隔で複数突設されている。これら保持爪部
４ａの先端側には、穴をなす第二係合部４ｂがそれぞれ
形成されており、リム２に取り付けられた保持板３の第
一係合部３ａとホイールカバー４に設けられた保持爪部
４ａの第二係合部４ｂとは、互いに係合するようになっ
ている。
【００１３】従って、リム２に取り付けられた保持板３
の第一係合部３ａに、ホイールカバー４に設けられた保
持爪部４ａの第二係合部４ｂを係合させることによっ
て、ホイールにホイールカバー４が取り付けられるので
ある。
の第一係合部３ａに、ホイールカバー４に設けられた保
持爪部４ａの第二係合部４ｂを係合させることによっ
て、ホイールにホイールカバー４が取り付けられるので
ある。
【００１４】なお、本実施例では、第一係合部３ａを突
起状に形成し、第二係合部４ｂを穴状に形成したが、こ
れに限らず、例えば、リムに取り付けた保持板の第一係
合部を穴状に形成し、ディスクホイールに設けた保持爪
部の第二係合部を突起状に形成して、第一係合部と第二
係合部とを互いに係合すれば、全く同様な効果が得られ
る。
起状に形成し、第二係合部４ｂを穴状に形成したが、こ
れに限らず、例えば、リムに取り付けた保持板の第一係
合部を穴状に形成し、ディスクホイールに設けた保持爪
部の第二係合部を突起状に形成して、第一係合部と第二
係合部とを互いに係合すれば、全く同様な効果が得られ
る。
【００１５】
【発明の効果】本発明によるホイールカバー取付構造で
は、リムに取り付けられた保持板の第一係合部と、ホイ
ールカバーに設けられた保持爪部の第二係合部とを互い
に係合させて、リムにホイールカバーを取り付けるの
で、リムに特殊専用機でビード部を形成する必要がな
く、中・小量生産車両にも低コストでホイールにホイー
ルカバーを取り付けることができる。
は、リムに取り付けられた保持板の第一係合部と、ホイ
ールカバーに設けられた保持爪部の第二係合部とを互い
に係合させて、リムにホイールカバーを取り付けるの
で、リムに特殊専用機でビード部を形成する必要がな
く、中・小量生産車両にも低コストでホイールにホイー
ルカバーを取り付けることができる。
【図１】本発明によるホイールカバー取付構造の一実施
例における主要部断面図である。
例における主要部断面図である。
【図２】その主要部の一部省略分解斜視図である。
【図３】その外観図である。
【図４】従来のホイールカバー取付構造の主要部断面図
である。
である。
１ ディスクホイール ２ リム ３ 保持板 ３ａ 第一係合部 ４ ホイールカバー ４ａ 保持爪部 ４ｂ 第二係合部
Claims (1)
- 【請求項１】 ディスクホイールに設けられたリムの内
周面に第一係合部を有する保持板を複数取り付ける一
方、ホイールカバーの周縁部に前記第一係合部と係合す
る第二係合部を有する保持爪部を複数設けたことを特徴
とするホイールカバー取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8842793A JPH06297902A (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | ホイールカバー取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8842793A JPH06297902A (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | ホイールカバー取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06297902A true JPH06297902A (ja) | 1994-10-25 |
Family
ID=13942492
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8842793A Pending JPH06297902A (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | ホイールカバー取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06297902A (ja) |
-
1993
- 1993-04-15 JP JP8842793A patent/JPH06297902A/ja active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20000321 |