JPH0629997U - 冷凍船のグレーチングパネル開閉装置 - Google Patents

冷凍船のグレーチングパネル開閉装置

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JPH0629997U
JPH0629997U JP7289892U JP7289892U JPH0629997U JP H0629997 U JPH0629997 U JP H0629997U JP 7289892 U JP7289892 U JP 7289892U JP 7289892 U JP7289892 U JP 7289892U JP H0629997 U JPH0629997 U JP H0629997U
Authority
JP
Japan
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panel
cargo hatch
hatch opening
grating
opening
Prior art date
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Pending
Application number
JP7289892U
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English (en)
Inventor
良穂 川合
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shin Kurushima Dockyard Co Ltd
Original Assignee
Shin Kurushima Dockyard Co Ltd
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Publication date
Application filed by Shin Kurushima Dockyard Co Ltd filed Critical Shin Kurushima Dockyard Co Ltd
Priority to JP7289892U priority Critical patent/JPH0629997U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 起立状態のグレーチングパネルのカーゴハッ
チ開口端からの突出長さを短縮し、カーゴハッチ開口面
積を削減し、カーゴハッチ開口周辺の補強工事を容易に
する冷凍船のグレーチングパネル開閉装置を提供しよう
とするものである。 【構成】 グレーチングパネル４、７を装備する冷凍船
のカーゴハッチ開口３端において、カーゴハッチ開口３
端側のグレーチングパネル４の端部にパネル端部アーム
９を一体に取り付け、パネル端部アーム９の基部をカー
ゴハッチ開口３端から離れた甲板１上に基部ヒンジ１０
で枢着してなるものである。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この考案は、冷凍船のカーゴハッチ開口の前後端内側に収納するグレーチング パネルの開閉装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の考案は、図３に示すように、冷凍船のカーゴハッチ開口２３端 に取り付ける二枚一組のパネルは、風路グレーチング２５が一体となったグレー チングパネル２４と風路グレーチング２８が一体となったグレーチングパネル２ ７とが中間ヒンジ２６で連結され、グレーチングパネル２４の基部を甲板下ガー ダ２２に設けた基部ヒンジ２９で回動自在に軸着し、索具装置でグレーチングパ ネル２４、２７をカーゴハッチ開口２３端に起立状態で収納したり、索具装置で グレーチングパネル２４、２７を引っ張ってカーゴハッチ開口２３を覆うものが 知られている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
従来の技術で述べたように、グレーチングパネル基部をカーゴハッチ開口端の 甲板下ガーダに設けた基部ヒンジで軸着するので、グレーチングパネルの収納時 に、起立状態のグレーチングパネルがカーゴハッチ開口端から内側に突出し、突 出長さ分だけカーゴハッチ開口面積を狭くし、また、設定された有効カーゴハッ チ開口面積を確保しようとすると、起立状態のグレーチングパネルの突出長さ分 だけカーゴハッチ開口面積を大きくする必要があり、カーゴハッチ開口面積の増 加分だけ船体強度が弱くなり、多くの補強部材を要し、その補強工事に多くの労 力を費やすという問題点を有していた。
【０００４】 この考案は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであ り、その目的とするところは、起立状態のグレーチングパネルのカーゴハッチ開 口端からの突出長さを短縮し、カーゴハッチ開口面積を削減でき、カーゴハッチ 開口周辺の補強工事を容易にする冷凍船のグレーチングパネル開閉装置を提供し ようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、この考案は、グレーチングパネルを装備する冷凍 船のカーゴハッチ開口端において、該カーゴハッチ開口端側のグレーチングパネ ルの端部にパネル端部アームを一体に取り付け、該パネル端部アームの基部を該 カーゴハッチ開口端から離れた甲板上にヒンジで枢着してなるものである。
【０００６】
【作用】
カーゴハッチ開口端から離れた甲板上に枢着するパネル基部アームは、収納時 のグレーチングパネル全体の位置を該カーゴハッチ開口外へ移動させ、該カーゴ ハッチ開口端からの突出長さを短縮する。
【０００７】
【実施例】
実施例について、図面を用いて説明すると、図１および図２に示すように、冷 凍船の甲板１上のカーゴハッチ開口３端には甲板下ガーダ２を溶着しており、こ のカーゴハッチ開口３端に取り付ける二枚一組のパネルは、風路グレーチング５ が一体となったグレーチングパネル４と風路グレーチング８が一体となったグレ ーチングパネル７とが中間ヒンジ６で連結される。
【０００８】 カーゴハッチ開口３端側のグレーチングパネル４の端部にパネル端部アーム９ を一体に取り付け、パネル端部アーム９の基部のカーゴハッチ開口３端から離れ た甲板１上に基部ヒンジ１０で枢着する。
【０００９】 この実施例において、カーゴハッチ開口３の開閉時に索具装置でグレーチング パネル４を起倒させる時には、基部ヒンジ１０を中心としてパネル端部アーム９ がグレーチングパネル４と一体で回動する。
【００１０】
【考案の効果】
この考案は、上述のとおり構成されているので、次に記載する効果を奏する。 パネル端部アームの基部を該カーゴハッチ開口端から離れた甲板上にヒンジで 枢着するので、収納時のグレーチングパネル全体の位置を該カーゴハッチ開口外 へ移動させ、グレーチングパネルのカーゴハッチ開口端からの突出長さを短縮し 、カーゴハッチ開口面積を削減してカーゴハッチ開口周辺の補強工事を容易にし 、更に、開口時に起立状態のグレーチングパネルはカーゴハッチ開口端の外側の 位置なので、荷役作業の邪魔にならない。
【図面の簡単な説明】
【図１】この考案に係る実施例の側面図を略示したもの
である。
【図２】この考案に係る実施例の平面図を略示したもの
である。
【図３】従来のグレーチングパネルの開閉装置の側面図
を略示したものである。
【符号の説明】
１ 甲板 ２ 甲板下ガーダ ３ カーゴハッチ開口 ４ グレーチングパネル ５ 風路グレーチング ６ 中間ヒンジ ７ グレーチングパネル ８ 風路グレーチング ９ パネル端部アーム １０ 基部ヒンジ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 グレーチングパネルを装備する冷凍船の
    カーゴハッチ開口端において、該カーゴハッチ開口端側
    のグレーチングパネルの端部にパネル端部アームを一体
    に取り付け、該パネル端部アームの基部を該カーゴハッ
    チ開口端から離れた甲板上にヒンジで枢着することを特
    徴とする冷凍船のグレーチングパネル開閉装置。
JP7289892U 1992-09-25 1992-09-25 冷凍船のグレーチングパネル開閉装置 Pending JPH0629997U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105501395A (zh) * 2015-12-29 2016-04-20 上海船舶研究设计院 一种船用水平人孔防护盖

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS555772A (en) * 1978-06-30 1980-01-16 Agency Of Ind Science & Technol Dual type oxide catalyst for hydrogen contact combustion
JPS58172592A (ja) * 1982-04-05 1983-10-11 株式会社日立製作所 燃料プ−ル

Patent Citations (2)

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