JPH0630689U - オイルクーラの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、オイルクーラの取付構造に関し、
オイルクーラの取付作業性を向上したオイルクーラの取
付構造を提供することを目的とする。 【構成】 パイプ本体２９の両端をキャップ３１，３３
で閉塞してなるパイプタンク２７内に、内管４７と外管
４９で構成され、内管４７の両端部４７ａ側外周に固着
したコネクタ５１，５３に外管４９の両端部を係合させ
た二重管式のイルクーラ４５を取り付けるオイルクーラ
の取付構造に於て、コネクタ５１，５３に内管４７と外
管４９との間のオイル用流路と連通し、内管４７の端部
４７ａ側に夫々開口するオイル通路を設け、オイル通路
の開口部にオイルクーラパイプ５９，６１を挿着すると
共に、キャップ３１，３３にオイルクーラパイプ挿入孔
６３，６５を設け、挿入孔６３，６５にオイルクーラパ
イプ５９，６１を挿通した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、パイプタンクへのオイルクーラの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、オイルクーラ内蔵のラジエータとして、例えば実開平２−７２３２６号 公報に開示されるようにラジエ−タタンク（以下「タンク」という）をアルミニ ウムで成形し、このタンク内にオイルクーラを装着したものや、実開昭６２−１ ９０８２１号公報に開示されるようにタンクを樹脂で成形し、このタンク内にオ イルクーラを装着したもの等が知られている。

【０００３】 図５は樹脂タンクへのオイルクーラの取付構造を示し、従来、オイルクーラ１ をタンク３に取り付けるには、オイルクーラ１を別の工程で焼き付けて内管４や 外管５，コネクタ７，オイルクーラパイプ９等を夫々ろう付けした後、タンク３ の開口側からオイルクーラ１をタンク３内に介装してオイルクーラパイプ９をタ ンク３のオイルクーラパイプ挿入孔１１に挿入し、そして、当該オイルクーラパ イプ９にＯ−リングを介してワッシャ１３，ナット１５を螺着して、オイルクー ラ１をタンク３に固定していた。そして、斯様にオイルクーラ１の取り付けが終 了した後、タンク３をラジエ−タコア１７にカシメ固定することによって、オイ ルクーラ１をラジエ−タ１９に内蔵させている。

【０００４】 ところで、昨今、従来の樹脂タンクに代えて、実開昭５７−３１５２３号公報 に開示されるようにアルミニウム製の筒状パイプを用いてタンクをパイプタンク とし、このパイプタンクをラジエ−タコアと一体ろう付けしたアルミニウム製ラ ジエ−タが提案されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

然し、図６に示すように、オイルクーラ１をパイプタンク２１に取り付けるに は、筒状パイプとしてのパイプタンク２１の構造上、一方の開口部２３からオイ ルクーラ１を挿入してオイルクーラパイプ９をオイルクーラパイプ挿入孔２５に 挿入しなければならないが、オイルクーラパイプ挿入孔２５へのオイルクーラパ イプ９への挿入，位置決めが難しく、オイルクーラ１の取付作業性が悪いといっ た欠点が指摘されていた。

【０００６】 本考案は斯かる実情に鑑み案出されたもので、パイプタンクへのオイルクーラ の取付作業性を向上したオイルクーラの取付構造を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

斯かる目的を達成するため、本考案は、ラジエータコアのチューブを挿入する 複数のチューブ挿入孔を設けたパイプ本体の両端をキャップで閉塞してなるパイ プタンク内に、内管と外管とで構成され、内管の両端部側外周に固着したコネク タに外管の両端部を水密性を以って係合させた二重管式のオイルクーラを取り付 けるオイルクーラの取付構造に於て、上記各コネクタに、内管と外管との間のオ イル用流路と連通し、内管の端部側に夫々開口するオイル通路を設け、当該オイ ル通路の開口部にオイルクーラパイプを挿着すると共に、上記キャップにオイル クーラパイプ挿入孔を設け、当該オイルクーラパイプ挿入孔にオイルクーラパイ プを挿通して、オイルクーラをパイプタンク内に取り付けたものである。

【０００８】

【作用】

本考案に係る取付構造に於て、オイルクーラをパイプタンク内に取り付けるに は、先ず、内管の両端部側外周にコネクタを挿通させて、外管の両端部をコネク タに夫々係合し、そして、各コネクタのオイル通路の開口部にオイルクーラパイ プを挿着して、これらを一体に焼き付けておく。

【０００９】 そして、一方のオイルクーラパイプを一枚のキャップのオイルクーラパイプ挿 入孔に挿通させてこのキャップをオイルクーラに取り付けた後、オイルクーラの 他方側をパイプ本体の一方の開口から挿入して、キャップをパイプ本体に嵌合す る。

【００１０】 而して、斯様にキャップをパイプ本体に嵌合させてパイプ本体の一方の開口を 閉塞すると、他のオイルクーラパイプがパイプ本体の他方の開口から突出するの で、当該オイルクーラパイプをもう１枚のキャップのオイルクーラパイプ挿入孔 に挿通させて当該キャップでパイプ本体を閉塞すれば、オイルクーラがキャップ に支持されてパイプタンク内に取り付くこととなる。

【００１１】 そして、本考案に係る取付構造によってオイルクーラを内蔵したラジエータが 車両に搭載されると、一方のオイルクーラパイプからオイルクーラ内に導入され たオイルは、内管と外管の間のオイル用流路を流下して他方のオイルクーラパイ プから導出すると共に、冷却水がパイプタンク内に導入されて、オイル用流路を 流れるオイルの冷却を図ることとなる。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づき詳細に説明する。 図１は本考案の一実施例に係るオイルクーラの取付構造の要部断面図を示し、 図中、２７はアルミニウム製のパイプタンク（ロアタンク）で、当該パイプタン ク２７は図２に示すように円筒状のパイプ本体２９と、当該パイプ本体２９の両 端開口を閉塞する２枚のアルミニウム製のキャップ３１，３３とで構成されてい る。

【００１３】 そして、パイプ本体２９には、ラジエータコア３５のチューブ３７を挿入する 複数のチューブ挿入孔３９が一列に設けられ、又、これらと９０°の間隔を開け てアウトレットパイプ取付孔４１がバーリング加工されており、当該アウトレッ トパイプ取付孔４１にアルミニウム製のアウトレットパイプ４３が挿着されるよ うになっている。

【００１４】 而して、図１に示すように、上記パイプタンク２７内にオイルクーラ４５が取 り付けられている。オイルクーラ４５は、内管４７と外管４９で構成された二重 管構造であって、外管４９の両端部は、内管４７の外周に固着したコネクタ５１ ，５３に夫々水密性を以って係合している。又、各コネクタ５１，５３には、内 管４７と外管４９との間のオイル用流路５５に連通するオイル通路５７が設けら れており、当該オイル通路５７は内管４７の端部４７ａ側に夫々開口し、そして 、オイル通路５７の各開口部５７ａに、オイルクーラパイプ５９，６１がオイル クーラ４５の軸方向に挿着されている。

【００１５】 そして、上述の如き構造からなるオイルクーラ４５は、パイプ本体２９の両端 開口を閉塞する２枚のキャップ３１，３３によってパイプタンク２７内に支持さ れている。

【００１６】 即ち、図１及び図２に示すように、パイプ本体２９の両端開口を閉塞するキャ ップ３１，３３には、上記コネクタ５１，５３に挿着されたオイルクーラパイプ ５９，６１が挿入するオイルクーラパイプ挿入孔６３，６５が設けられており、 当該各オイルクーラパイプ挿入孔６３，６５にオイルクーラパイプ５９，６１を 挿通させることによって、オイルクーラ４５がパイプタンク２７内に支持されて いる。

【００１７】 その他、図１中、６７はオイル用流路５３内に介装されたインナーフィン、又 、６９はオイルクーラパイプ５９，６１に設けたビード状のストッパで、オイル クーラパイプ５９，６１をオイルクーラパイプ挿入孔６３，６５に挿通させた際 に、当該ストッパ６９がオイルクーラパイプ挿入孔６３，６５の裏面側周縁部に 当接することによって、キャップ３１，３３の位置決めがなされると共に、各オ イルクーラパイプ挿入孔６３，６５を閉塞するようになっている。

【００１８】 本実施例に係るオイルクーラ４５の取付構造はこのように構成されており、オ イルクーラ４５をパイプ本体２９内に取り付けるには、図２及び図３に示すよう に先ず、内管４７の両端部側外周にコネクタ５１，５３を挿通させて、外管４９ の両端部をコネクタ５１，５３に夫々係合し、そして、各コネクタ５１，５３の オイル通路５７の開口部５７ａに、オイルクーラパイプ５９，６１を挿着して、 これらを一体に焼き付けておく。

【００１９】 そして、図１及び図４に示すように、例えばオイルクーラパイプ５９をキャッ プ３１のオイルクーラパイプ挿入孔６３に挿通させてキャップ３１をオイルクー ラ４５に取り付けた後、オイルクーラ４５の他方側（オイルクーラパイプ６１側 ）をパイプ本体２９の一方の開口から挿入して、キャップ３１をパイプ本体２９ に嵌合する。

【００２０】 而して、斯様にキャップ３１をパイプ本体２９に嵌合させてパイプ本体２９の 一方の開口を閉塞すると、オイルクーラパイプ６１がパイプ本体２９の他方の開 口から突出するので、当該オイルクーラパイプ６１をキャップ３３のオイルクー ラパイプ挿入孔６５に挿通させてキャップ３３でパイプ本体２９を閉塞する。

【００２１】 そして、これらの作業の終了後に、チューブ挿入孔３９にチューブ３７を挿入 して、ラジエ−タコア３５と共に炉内で焼き付けてこれらを一体ろう付けするこ とにより、オイルクーラ４５を内蔵したパイプタンク２７がラジエータコア３５ に取り付き、オイルクーラ４５は、パイプ本体２９の両端開口を閉塞するキャッ プ３１，３３によってパイプタンク２７内に支持されることとなる。

【００２２】 そして、上記オイルクーラ４５を内蔵したラジエータが車両に搭載されると、 一方のオイルクーラパイプ６１からオイルクーラ４５内に導入されたオイルＯは 、図１に示すようにオイル用流路５５を流下して他方のオイルクーラパイプ５９ から導出すると共に、ラジエータコア３５で冷却された冷却水Ｗが、パイプタン ク２７内に導入されて、オイル用流路５５を流れるオイルＯの冷却を図ることと なる。

【００２３】 このように、本実施例は、オイルクーラ４５の構成要素のコネクタ５１，５３ に、オイル用流路５５と連通し且つ内管４７の端部４７ａ側に夫々開口するオイ ル通路５７を設け、当該オイル通路５７の開口部５７ａにオイルクーラパイプ５ ９，６１を挿着すると共に、上記キャップ３１，３３にオイルクーラパイプ挿入 孔６１，６３を設け、当該オイルクーラパイプ挿入孔６１，６３にオイルクーラ パイプ５９，６１を挿通して、オイルクーラ４５をパイプタンク２７内に取り付 けたものであり、上述したように、オイルクーラ４５をパイプタンク２７内に取 り付ける場合、オイルクーラパイプ５９をキャップ３１のオイルクーラパイプ挿 入孔６３に挿通させてキャップ３１をオイルクーラ４５に取り付けた後、オイル クーラ４５の他方側をパイプ本体２９の一方の開口から挿入して、キャップ３１ をパイプ本体２９に嵌合し、次いで、パイプ本体２９の他方の開口から突出する オイルクーラパイプ６１をキャップ３３のオイルクーラパイプ挿入孔６５に挿通 させてキャップ３３でパイプ本体２９を閉塞すれば、オイルクーラ４５がキャッ プ３１，３３によってパイプタンク２７内に支持されるので、本実施例によれば 、図６に示す従来の取付構造の如くパイプ本体２１に設けたオイルクーラパイプ 挿入孔２５にオイルクーラパイプ９を挿入させるといった面倒な作業が不要とな り、オイルクーラ３５の取付作業性が飛躍的に向上することとなった。

【００２４】 又、オイルクーラ４５は、キャップ３１，３３によってパイプタンク２７内に 確実に支持されるので、長期に亘る使用によっても、オイルクーラ４５はパイプ タンク２７に確実に支持され、因って、オイルクーラ４５の機能が長期に亘って 良好に維持される。

【００２５】 尚、上記実施例は、本考案をダウンフロー式ラジエータに適用したが、本考案 に係るオイルクーラの取付構造は、サイドフロー式のラジエータに適用できるこ とは勿論である。

【００２６】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、従来に比しパイプタンクへのオイルクー ラの取付作業性が飛躍的に向上することとなった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係るオイルクーラの取付構
造の要部断面図である。

【図２】図１に示す取付構造の分解斜視図である。

【図３】コネクタとオイルクーラパイプの取付方法を示
す斜視図である。

【図４】パイプタンクへのオイルクーラの取付方法を示
す斜視図である。

【図５】従来の樹脂タンクへのオイルクーラの取付方法
を示す斜視図である。

【図６】従来のパイプタンクへのオイルクーラの取付方
法を示す斜視図である。

【符号の説明】

２７ パイプタンク ２９ パイプ本体 ３１，３３ キャップ ３５ ラジエータコア ３７ チューブ ３９ チューブ挿入孔 ４５ オイルクーラ ４７ 内管 ４９ 外管 ５１，５３ コネクタ ５５ オイル用流路 ５７ オイル通路 ５９，６１ オイルクーラパイプ ６３，６５ オイルクーラパイプ挿入孔

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ラジエータコア（３５）のチューブ（３
   ７）を挿入する複数のチューブ挿入孔（３９）を設けた
   パイプ本体（２９）の両端をキャップ（３１，３３）で
   閉塞してなるパイプタンク（２７）内に、内管（４７）
   と外管（４９）とで構成され、内管（４７）の両端部
   （４７ａ）側外周に固着したコネクタ（５１，５３）に
   外管（４９）の両端部を水密性を以って係合させた二重
   管式のオイルクーラ（４５）を取り付けるオイルクーラ
   の取付構造に於て、 上記各コネクタ（５１，５３）に、内管（４７）と外管
   （４９）との間のオイル用流路（５５）と連通し、内管
   （４７）の端部（４７ａ）側に夫々開口するオイル通路
   （５７）を設け、当該オイル通路（５７）の開口部（５
   ７ａ）にオイルクーラパイプ（５９，６１）を挿着する
   と共に、上記キャップ（３１，３３）にオイルクーラパ
   イプ挿入孔（６１，６３）を設け、当該オイルクーラパ
   イプ挿入孔（６１，６３）にオイルクーラパイプ（５
   ９，６１）を挿通して、オイルクーラ（４５）をパイプ
   タンク（２７）内に取り付けたことを特徴とするオイル
   クーラの取付構造。