JPH06320Y2 - ロケツトのバンド結合・分離装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） この考案は、ロケットにおいて、段間部を分離可能に緊
締しておくのに用いるロケットのバンド結合・分離装置
に関するものである。

（従来の技術） 従来、上記したようなバンド結合・分離装置としては、
第４図〜第６図に示すようなものがあった。

すなわち、図中の符号１００はマルマンバンドであっ
て、このマルマンバンド１００は、可撓性を有する帯状
体１０１の片面にＶ字溝１０２ａを有する複数のクラン
プ１０２を設けたものであり、ロケットの上段部Ａの尾
部と下段部Ｂの頭部に形成され且つ互いに当接する外向
きのフランジ１０３，１０４に前記Ｖ字溝１０２ａを嵌
合する。このマルマンバンド１００は、ロケットの約半
周におよぶ長さのものが二本用いられており、各端部を
分離可能に結合することによって前記両段部Ａ，Ｂを緊
締している。

上記マルマンバンド１００の結合・分離装置は、結合す
る端部同士のうちの一方に、ロケットの頭部方向（第４
図の上方向）に延出して圧縮室１０５ａを形成するホル
ダ部１０５を一体的に設けると共に、前記圧縮室１０５
ａ内に、プーラーピン１０６を備えたピストン１０７が
摺動可能に設けてあり、さらに圧縮室１０５ａの両側
に、ピストン１０７を移動させるためのパワーカートリ
ッジ１０８，１０８が固定してあると共に、圧縮室１０
５ａの端部には、ピストン１０７を受け止めるためのス
トッパ１０９が固定してある。そして、前記プーラーピ
ン１０６をアイボルト１１０の孔部１１０ａに挿通する
と共に、このアイボルト１１０のおねじ部１１０ｂを他
方のマルマンバンド１００の端部に貫通させてナット１
１１を螺着することにより、マルマンバンド１００の端
部同士を結合している。なお、ロケットの上段部Ａに
は、上記マルマンバンド１００の外周を包囲するように
延出したカバー１１２が設けてあり、主に、パワーカー
トリッジ１０８やこのパワーカートリッジ１０８への配
線類を空力加熱から保護するようにしてある。

上記の結合・分離装置は、パワーカートリッジ１０８に
点火すると、その火薬ガスでピストン１０７を押動する
と同時にプーラーピン１０６をアイボルト１１０の孔部
１１０ａから抜き出すことによって結合を解除し、マル
マンバンド１００の端部同士を分離する。また、マルマ
ンバンド１００による緊締が解かれたロケットの上段部
Ａと下段部Ｂは、予め双方の間に装着しておいた分離ば
ねの反発力で分離する。

なお、このような結合・分離装置としては、例えば昭和
５８年４月に丸善が発行した「増補版 航空宇宙工学便
覧」の第４６１頁に、セパレーションナットを用いたも
のが記載されている。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、上記したような従来のバンド結合・分離装置
にあっては、結合・分離のための機構がマルマンバンド
１００とともにロケットの外部に突出状態となっていた
ため、パワーカートリッジ１０８やこれに接続する配線
類を空力加熱から保護するためにカバー１１２を設けね
ばならず、ロケットの空力性向上を図るうえで障害にな
っているという問題点があった。

（考案の目的） この考案は、このような従来の問題点に着目して成され
たもので、少なくともバンド端部の結合部分をロケット
外周面よりも内側に設けることにより、空力加熱から保
護するためのカバー類を不要にすることができると共
に、空力性の向上を実現することができるロケットのバ
ンド結合・分離装置を提供することを目的としている。

［考案の構成］ （問題点を解決するための手段） この考案によるロケットのバンド結合・分離装置は、ロ
ケットの上段部と下段部との段間部結合部分に、その全
周にわたって外向きの凹部を設け、前記凹部内に、上記
段間部結合部分を緊締するマルマンバンドを収容すると
共に、マルマンバンドの端部同士を、凹部内に収容され
るフォークボルトと、同じく凹部内に収容され且つ前記
フォークボルトに係合するアイボルトと、両ボルトの係
合部分をロケット径方向に貫通するプーラーピンとで結
合し、ロケット内側に、前記プーラーピンをロケット中
心側へ引き抜く分離手段を設けた構成としており、上記
構成を問題点を解決するための手段としている。

（実施例） 以下、この考案を図面に基づいて説明する。

第１図〜第３図は、この考案の一実施例を説明する図で
ある。

すなわち、図中の符号ＡはロケットＲの上段部、符号Ｂ
はロケットＲの下段部であって、上段部Ａの尾部に固定
した連結用の第１リング１と、下段部の頭部に固定した
同じく連結用の第２リング２とで、上下段部Ａ，Ｂの結
合部分に、その全周にわたって断面略台形状の外向きの
凹部３を形成している。前記両リング１，２は、第１リ
ング１の下端に形成した嵌合部１ａをいんろう継手の要
領で第２リング２の上端内側に嵌合するようになってい
ると共に、互いに当接する外向きのフランジ１ｆ，２ｆ
を有しており、この際、前記両フランジ１ｆ，２ｆが前
記凹部３の底部分に突出している状態となる。

また、符号４はマルマンバンドであって、このマルマン
バンド４は、可撓性を有する帯状体５の片面に、Ｖ字溝
６ａを有する複数のクランプ６を取付けて成るものであ
り、当接状態にある両フランジ１ｆ，２ｆに前記Ｖ字溝
６ａを嵌合する。このとき、前記凹部３は、マルマンバ
ンド４の全体をロケットＲの外周面よりも内側に収容す
る深さを有している。上記のマルマンバンド４は、多く
の場合、ロケットＲの約全周におよぶ長さ寸法を有する
ものを一本用いるか、約半周におよぶ長さ寸法を有する
ものを二本用いており、結合する端部同士のうちの一方
の端部に、凹部３に収容されるフォークボルト７を設
け、他方の端部に、同じく凹部３に収容され且つフォー
クボルト７に係合するアイボルト８を設けている。

前記フォークボルト７およびアイボルト８は、共にほぼ
同一の直径の孔部７ａ，８ａを有すると共に、両孔部７
ａ，８ａが連なる状態に係合し、自由に離反することが
できる。また、前記両ボルト７，８を取付けるにあたっ
ては、マルマンバンド４の各端部において、帯状体５を
折返した状態にして、その端部を固定すると共に、折返
しによって形成された輪の部分の内側にバレルナット
９，１０を夫々装着し、各バレルナット９，１０に夫々
のボルト７，８のおねじ部７ｂ，８ｂをねじ込んでい
る。なお、この実施例では、とくに第２図に示すよう
に、マルマンバンド４の結合部分に対応する部位にフラ
ンジ部２ｆ（１ｆ）を切除して平面部Ｃを形成し、前記
両ボルト７，８がロケットＲの円周に対する接線方向に
係脱するようにしてある。

そして、上記マルマンバンド４の結合部分に対応するロ
ケット内側に、前記両ボルト７，８の係合部分をロケッ
ト径方向に貫通するプーラーピン１１と、このプーラー
ピン１１をロケット中心側に引き抜く分離手段を構成す
る作動源１２およびピストン１６とを備えたホルダ１３
が取付けてある。前記ホルダ１３は、ボルト１４を用い
て第１リング１の内側に固定する固定用フランジ１３ａ
と、ロケットＲの半径方向を軸方向とする断面円形状の
圧縮室１３ｂと、前記作動源１２の取付部１３ｃとを一
体的に備えており、前記圧縮室１３ｂのロケット外側寄
りの端部に、取付部１３ｃの内部に挿通する連通孔１３
ｄが形成してある。また、前記圧縮室１３ｂのロケット
中心側の端部には、通気孔１５ａを有するキャップ状の
ストッパ１５が螺着してある。

前記プーラーピン１１は、前述のフォークボルト７およ
びアイボルト８の孔部７ａ，８ａに対応した直径を有す
ると共に、この実施例では、基端部に、前記圧縮室１３
ｂの内面に摺接する前述のピストン１６が一体的に設け
てあり、ホルダ１３およびロケットＲの壁部を当該ロケ
ットＲの半径方向に貫通して前記平面部Ｃから凹部３内
に突出し、なお且つピストン１６とともに摺動可能であ
る。なお、ホルダ１３には、第１リング１の内面および
プーラーピン１１の外周部に圧接するＯリング１７，１
８が嵌着してあり、ピストン１６にも圧縮室１３ｂの内
面に圧接するＯリング１９が嵌着してある。前記作動源
１２は、出力薬を装填したパワーカートリッジ１２ａと
点火用ケーブル１２ｂを接続したコネクタ部１２ｃとか
ら成るもので、ホルダ１３の取付部１３ｃにＯリング２
０を介してねじ込み固定してあり、点火用ケーブル１２
ｂは図外の点火装置に接続してある。

なお、下段部Ｂの内側には、上段部Ａに分離力を付与す
るための分離力付与手段２１が適数設けてある。この分
離力付与手段２１は、例えば上段部Ａ方向に突出する圧
縮コイルスプリングを内蔵し、図示の場合では、上段部
Ａと下段部Ｂとを結合した際、第１リング１の内側にボ
ルト２２で固定した隔壁２３との間で前記スプリングを
ロケットＲの機軸方向に圧縮し、その反発力を常に上段
部Ａに加えている。

そして、上記のバンド結合・分離装置は、凹部３内にお
いて、フォークボルト７とアイボルト８とを双方の孔部
７ａ，８ａが同軸線上に連なる状態に係合すると共に、
両孔部７ａ，８ａにロケットＲの内側方向からプーラー
ピン１１を挿通することによってマルマンバンド４の端
部同士を結合し、同時にこのマルマンバンド４によって
ロケットＲの上段部Ａと下段部Ｂとを緊締している。こ
のとき、ピストン１６は、連通孔１３ｄよりもロケット
Ｒの中心寄りに位置しており、場合によっては、ホルダ
１３の側部から圧縮室１３ｂ内に突出するシャーピンを
設けて前記ピストン１６を抑止しておくこともある。

また、上記のバンド結合・分離装置は、作動源１２に点
火すると、出力薬の爆発で生じた高圧ガスが連通孔１３
ｄを経て圧縮室１３ｂ内に流入すると共に、ピストン１
６をロケットＲの中心方向へ押動し、これと同時にプー
ラーピン１１をロケットＲの内側へ後退させて両ボルト
７，８の孔部７ａ，８ａから抜き出すことにより、マル
マンバンド４の端部同士を分離する。したがって、前記
マルマンバンド４による緊締が解除された上段部Ａと下
段部Ｂは、分離力付与手段の作用によって分離する。

つまり、上記実施例のバンド結合・分離装置は、マルマ
ンバンド４の全体がロケットＲの外周面よりも内側とな
るので、空力加熱から保護するためのカバー類が一切不
要であることが明らかである。さらに、分離手段を構成
する作動源１２およびピストン１６をロケットＲの内部
に設けているため、マルマンバンド４と点火用ケーブル
１２ｂなどの配線類とのつながりが無くなると共に、前
記マルマンバンド４の端部にはプーラーピン１１による
結合が成されるだけの構成（フォークボルト７およびア
イボルト８）を設ければ良く、従来に比べてバンドの端
部構造を著しく小型のものにすることができる。また、
上記の装置は、プーラーピン１１をロケット中心側に引
き抜くことから、分離手段を作動させた際にロケット機
軸方向に対する力の影響がなく、例えばセパレーション
ナットでバンドの端部を直接結合するものに比べて分離
時の衝撃がきわめて小さいという利点を有する。

［考案の効果］ 以上説明してきたように、この考案のロケットのバンド
結合・分離装置によれば、当該装置を空力加熱から保護
するためのカバー類を不要にすることができると共に、
ロケット外部への突出部分を無くすことが可能となって
空力性の向上を実現することができる。また、プーラー
ピンをロケット中心側へ引き抜くことにより、分離時の
衝撃を極力小さくすることができ、しかも、プーラーピ
ンを引き抜くときの慣性力は機軸中心に向かって作用す
るいわゆる機体を機軸回りに回転させるモーメント方向
のものではないため、不測のローリングを誘発してしま
うことがない（この現象は機体の径が大きいほど発生し
やすいものであるので、大径のロケットにあっては有効
となる）という効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例によるバンド結合・分離装
置を適用したロケットの段間部を説明する垂直断面図、
第２図は第１図に示すＤ−Ｄ線に基づく断面図、第３図
は第１図に示すＥ−Ｅ線に基づく断面図、第４図は従来
におけるバンド結合・分離装置を説明する側部断面図、
第５図は第４図に示す装置の底部側からの断面図、第６
図は第４図に示すＦ−Ｆ線に基づく断面図である。 Ｒ…ロケット、４…マルマンバンド、７…フォークボル
ト、８…アイボルト、１１…プーラーピン、１２…作動
源（分離手段）、１６…ピストン（分離手段）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ロケットの上段部と下段部との段間部結合
   部分に、その全周にわたって外向きの凹部を設け、前記
   凹部内に、上記段間部結合部分を緊締するマルマンバン
   ドを収容すると共に、マルマンバンドの端部同士を、凹
   部内に収容されるフォークボルトと、同じく凹部内に収
   容され且つ前記フォークボルトに係合するアイボルト
   と、両ボルトの係合部分をロケット径方向に貫通するプ
   ーラーピンとで結合し、ロケット内側に、前記プーラー
   ピンをロケット中心側へ引き抜く分離手段を設けたこと
   を特徴とするロケットのバンド結合・分離装置。