JPH0632168A - 三転式スライドダンプ - Google Patents
三転式スライドダンプInfo
- Publication number
- JPH0632168A JPH0632168A JP18698792A JP18698792A JPH0632168A JP H0632168 A JPH0632168 A JP H0632168A JP 18698792 A JP18698792 A JP 18698792A JP 18698792 A JP18698792 A JP 18698792A JP H0632168 A JPH0632168 A JP H0632168A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- load
- tilted
- carrying platform
- carrying
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 7
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 6
- 239000004576 sand Substances 0.000 abstract description 4
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 3
- 101100494448 Caenorhabditis elegans cab-1 gene Proteins 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 狭小な道路における下水道工事等において、
砂利等の運搬および道路縁部への荷卸しと、溝堀り等に
用いる履帯式の掘削機の運搬とを一台の車輌で行なうこ
とを目的とする。 【構成】 荷台を後方向に移動自在に設けるとともに、
後方および左右のいずれの方向にも傾斜自在に設ける。
砂利等の運搬および道路縁部への荷卸しと、溝堀り等に
用いる履帯式の掘削機の運搬とを一台の車輌で行なうこ
とを目的とする。 【構成】 荷台を後方向に移動自在に設けるとともに、
後方および左右のいずれの方向にも傾斜自在に設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、下水道工事等の狭小な
作業現場の工事に用いる三転式のスライドダンプに係る
ものである。
作業現場の工事に用いる三転式のスライドダンプに係る
ものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、下水道工事で溝を掘削するために
は、小型の履帯式の掘削機が用いられ、この掘削機は履
帯式なので道路走行に適しないため、荷台を後方に移動
させて、後方向に傾斜させる運搬車に積載して作業場所
まで運搬していた。また工事に使用する砂利、土砂は狭
い道路では車輌を旋回することができないので、従来は
後方に傾斜する小型のダンプ車で後方に荷卸ししてスコ
ップ等で人力によって道路縁部に山積みし、あるいは左
右方向に傾斜自在の特殊なダンプ車で荷卸しをしてい
た。いずれにしても、掘削機運搬用と土砂運搬用の２台
の車輌が必要となり、しかも、掘削機の運搬車は他の用
途には用いられず、車輌の利用効率は極めて低く、下水
道工事のごとく規模の小さい企業では負擔が大きくなっ
ていた。
は、小型の履帯式の掘削機が用いられ、この掘削機は履
帯式なので道路走行に適しないため、荷台を後方に移動
させて、後方向に傾斜させる運搬車に積載して作業場所
まで運搬していた。また工事に使用する砂利、土砂は狭
い道路では車輌を旋回することができないので、従来は
後方に傾斜する小型のダンプ車で後方に荷卸ししてスコ
ップ等で人力によって道路縁部に山積みし、あるいは左
右方向に傾斜自在の特殊なダンプ車で荷卸しをしてい
た。いずれにしても、掘削機運搬用と土砂運搬用の２台
の車輌が必要となり、しかも、掘削機の運搬車は他の用
途には用いられず、車輌の利用効率は極めて低く、下水
道工事のごとく規模の小さい企業では負擔が大きくなっ
ていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、砂利，土砂
の運搬と掘削機の運搬のため２台の車輌が必要となり、
しかも車輌の利用効率が低い点を解決しようとするもの
である。
の運搬と掘削機の運搬のため２台の車輌が必要となり、
しかも車輌の利用効率が低い点を解決しようとするもの
である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、車台に載置さ
れた荷台を後方向に移動自在に設けるとともに、この荷
台を後方および左右のいずれの方向にも傾斜自在に設け
たものである。
れた荷台を後方向に移動自在に設けるとともに、この荷
台を後方および左右のいずれの方向にも傾斜自在に設け
たものである。
【０００５】
【作用】掘削機等の履帯式の車輌を運搬する際には、荷
台を後方に移動させるとともに傾斜させて、車輌を自走
させて荷台上に搬入し、荷台を正常位置に戻して走行
し、荷卸しの際にも同様に荷台を後方に移動，傾斜させ
て車輌を地上に卸すものである。また、砂利等を運搬し
て荷卸しをする際には、左右いずれかに荷台を傾斜させ
て道路の縁部に卸すものである。
台を後方に移動させるとともに傾斜させて、車輌を自走
させて荷台上に搬入し、荷台を正常位置に戻して走行
し、荷卸しの際にも同様に荷台を後方に移動，傾斜させ
て車輌を地上に卸すものである。また、砂利等を運搬し
て荷卸しをする際には、左右いずれかに荷台を傾斜させ
て道路の縁部に卸すものである。
【０００６】
【実施例】以下、図面により本発明の一実施例について
詳細に説明する。
詳細に説明する。
【０００７】前部に運転台１を備え、バネ３を介して前
輪５，後輪７によって支持されたシャシーフレーム９上
にはサブフレーム１１が固定されている。サブフレーム
１１上には、架台１３が載置されている。
輪５，後輪７によって支持されたシャシーフレーム９上
にはサブフレーム１１が固定されている。サブフレーム
１１上には、架台１３が載置されている。
【０００８】サブフレーム１１の前部および後端には両
側に突出する支持アーム１５，１７が設けられ、また架
台１３の前部および後端には支持アーム１５，１７に対
応して、架台アーム１９，２１が両側に突出して設けら
れている。架台アーム１９，２１の先端にはブラケット
２３，２３を介して支軸２５が前後方向に水平に固着さ
れている。また前部の支持アーム１５の先端には、前部
の架台アーム１９の支軸２５を着脱自在に係合するＵ型
の係合体２７が固着し、係止ピン２９によって離脱を係
止される係止軸３１によって支軸２５を係止している。
また後部の支持アーム１７の先端には、後部の架台アー
ム２１の支軸２５を着脱自在に係合するＵ型の係合体３
３が左右方向の水平の軸３５に固着して軸３５を中心と
して回動自在に設けられ、係止ピン３７によって離脱を
係止される係止軸３９によって支軸２５を係止してい
る。
側に突出する支持アーム１５，１７が設けられ、また架
台１３の前部および後端には支持アーム１５，１７に対
応して、架台アーム１９，２１が両側に突出して設けら
れている。架台アーム１９，２１の先端にはブラケット
２３，２３を介して支軸２５が前後方向に水平に固着さ
れている。また前部の支持アーム１５の先端には、前部
の架台アーム１９の支軸２５を着脱自在に係合するＵ型
の係合体２７が固着し、係止ピン２９によって離脱を係
止される係止軸３１によって支軸２５を係止している。
また後部の支持アーム１７の先端には、後部の架台アー
ム２１の支軸２５を着脱自在に係合するＵ型の係合体３
３が左右方向の水平の軸３５に固着して軸３５を中心と
して回動自在に設けられ、係止ピン３７によって離脱を
係止される係止軸３９によって支軸２５を係止してい
る。
【０００９】両側のサブフレーム１１，１１を左右方向
に連結する２本の横桁４１，４１の間には、角枠４３が
前後軸４５，４５によって回動自在に支持され、角枠４
３内には垂直の上昇用シリンダー４７が左右軸４９，４
９によって回動自在に支持されている。上昇用のシリン
ダー４７のピストンロッド５１の先端は球状接手５３を
介して架台１３の横桁５５，５５に結合している。
に連結する２本の横桁４１，４１の間には、角枠４３が
前後軸４５，４５によって回動自在に支持され、角枠４
３内には垂直の上昇用シリンダー４７が左右軸４９，４
９によって回動自在に支持されている。上昇用のシリン
ダー４７のピストンロッド５１の先端は球状接手５３を
介して架台１３の横桁５５，５５に結合している。
【００１０】架台１３の上面には案内レール５７，５７
が前後方向に固着し、案内レール５７，５７に揩動自在
に係合するスライドレール５９，５９は荷台６１の横桁
６３に支持フレーム６５を介して固着している。荷台６
１は両側の縦桁６７を連結する複数の横桁６３上に床板
６９が固着している。案内レール５７の外側には、移動
用シリンダー７１の後端が軸７３によって枢着し、ピス
トンロッド７５の前端は軸７７によって荷台６１の横桁
６３に枢着し、移動用シリンダー７１を油圧によって伸
長させると荷台６１は架台１３に対して後方に移動する
ものである。
が前後方向に固着し、案内レール５７，５７に揩動自在
に係合するスライドレール５９，５９は荷台６１の横桁
６３に支持フレーム６５を介して固着している。荷台６
１は両側の縦桁６７を連結する複数の横桁６３上に床板
６９が固着している。案内レール５７の外側には、移動
用シリンダー７１の後端が軸７３によって枢着し、ピス
トンロッド７５の前端は軸７７によって荷台６１の横桁
６３に枢着し、移動用シリンダー７１を油圧によって伸
長させると荷台６１は架台１３に対して後方に移動する
ものである。
【００１１】荷台６１の両側の前，後端には支柱７９が
直立して固着し、両側には横扉８１、後面には後扉８３
が下端をそれぞれ軸８５，軸８７によって開閉自在に枢
着し、上端は必要に応じて係脱する係止具８９，係止具
９１によって係止されて、開放時には横扉８１，後扉８
３は水平に保持されるよう設けられている。
直立して固着し、両側には横扉８１、後面には後扉８３
が下端をそれぞれ軸８５，軸８７によって開閉自在に枢
着し、上端は必要に応じて係脱する係止具８９，係止具
９１によって係止されて、開放時には横扉８１，後扉８
３は水平に保持されるよう設けられている。
【００１２】たとえば、荷台６１に砂利を積載して、荷
台６１を右側方向に傾斜して荷卸しするにあたっては、
まず左側の前後の支持アーム１５，１７の係止ピン２
９，３７を外して係止軸３１，３９を引き出すと、左側
の架台アーム１９，２１のそれぞれの支軸２５は係合体
２７，３３から離脱自在となる。つぎに右側の横扉８１
の係止具８９を外して横扉８１を下端の軸８５を中心と
して回動して水平姿勢とする。つづいて油圧により上昇
用シリンダー４７を伸長させると荷台６１は架台１３と
ともに、右側の支軸２５を中心として上方に回動して荷
台６１は右側に傾斜して砂利は荷卸しされる。荷卸し後
は、上昇用シリンダー４７を収縮すれば、荷台６１は水
平姿勢に復帰する。左側の前，後の係止軸３１，３９を
挿入して係止ピン２９，３７で係止し、右側の横扉８１
を垂直に引き起して係止具８９によって係止すれば元の
状態に復帰する。
台６１を右側方向に傾斜して荷卸しするにあたっては、
まず左側の前後の支持アーム１５，１７の係止ピン２
９，３７を外して係止軸３１，３９を引き出すと、左側
の架台アーム１９，２１のそれぞれの支軸２５は係合体
２７，３３から離脱自在となる。つぎに右側の横扉８１
の係止具８９を外して横扉８１を下端の軸８５を中心と
して回動して水平姿勢とする。つづいて油圧により上昇
用シリンダー４７を伸長させると荷台６１は架台１３と
ともに、右側の支軸２５を中心として上方に回動して荷
台６１は右側に傾斜して砂利は荷卸しされる。荷卸し後
は、上昇用シリンダー４７を収縮すれば、荷台６１は水
平姿勢に復帰する。左側の前，後の係止軸３１，３９を
挿入して係止ピン２９，３７で係止し、右側の横扉８１
を垂直に引き起して係止具８９によって係止すれば元の
状態に復帰する。
【００１３】荷台６１を後方に傾斜して砂利を後方に荷
卸しするにあたっては、前部の左右の支持アーム１５，
１５の係止ピン２９，２９を外して係止軸３１，３１を
引き出すと、前部の架台アーム１９，１９の支軸２５は
支持アーム１５，１５の係合体２７から離脱自在とな
る。つぎに後扉８３の係止具９１を外して、後扉８３を
下端の軸８７を中心として回動して水平姿勢とする。つ
づいて油圧により上昇用シリンダー４７を伸長させる
と、荷台６１は架台１３とともに、後部の支持アーム１
７，１７の軸３５を中心として係合体３３とともに回動
して上方に持ち上げられ、荷台６１は後方に傾斜して砂
利は後方に荷卸しされる。荷卸し後は上昇用シリンダー
４７を収縮すれば、荷台６１は水平姿勢に復帰する。前
部の支持アーム１５，１５の係止軸３１を挿入して係止
ピン２９で係止し、後扉８３を垂直に引き起して係止具
９１によって係止すれば元の状態に復帰する。
卸しするにあたっては、前部の左右の支持アーム１５，
１５の係止ピン２９，２９を外して係止軸３１，３１を
引き出すと、前部の架台アーム１９，１９の支軸２５は
支持アーム１５，１５の係合体２７から離脱自在とな
る。つぎに後扉８３の係止具９１を外して、後扉８３を
下端の軸８７を中心として回動して水平姿勢とする。つ
づいて油圧により上昇用シリンダー４７を伸長させる
と、荷台６１は架台１３とともに、後部の支持アーム１
７，１７の軸３５を中心として係合体３３とともに回動
して上方に持ち上げられ、荷台６１は後方に傾斜して砂
利は後方に荷卸しされる。荷卸し後は上昇用シリンダー
４７を収縮すれば、荷台６１は水平姿勢に復帰する。前
部の支持アーム１５，１５の係止軸３１を挿入して係止
ピン２９で係止し、後扉８３を垂直に引き起して係止具
９１によって係止すれば元の状態に復帰する。
【００１４】つぎに、掘削機等の履帯式の車輌を運搬す
るにあたっては、前部の左右の支持アーム１５，１５の
係止ピン２９を外して係止軸３１を引き出すと、前部の
架台アーム１９，１９の支軸２５は支持アーム１５，１
５の係合体２７から離脱自在となる。つぎに後扉８３の
係止具９１を外して、後扉８３を下端の軸８７を中心と
して回動して水平姿勢とする。つぎに油圧によって移動
用シリンダー７１を伸長させると、スライドレール５９
は案内レール５７に支持されながら後方に揩動し、荷台
６１は後方に移動する。つぎに、上昇用シリンダー４７
を伸長させて、水平姿勢にした後扉８３の後端が地面に
当接する位置まで荷台６１を傾斜させる。運搬しようと
する掘削機を地面から荷台６１上に自力で進入させる。
つづいて移動用シリンダー７１を収縮させて荷台６１を
前方に移動させるとともに、上昇用シリンダー４７を収
縮させて６１を下降させた後、前部の支持アーム１５，
１５の係止軸３１を挿入し、係止ピン２９によって係止
する。また後扉８３を垂直に引き起して係止具９１によ
って係止すると、車輌は走行可能な状態となる。荷卸し
の際には、前述と反対の操作によって荷台６１上の掘削
機を地上に卸すことができる。
るにあたっては、前部の左右の支持アーム１５，１５の
係止ピン２９を外して係止軸３１を引き出すと、前部の
架台アーム１９，１９の支軸２５は支持アーム１５，１
５の係合体２７から離脱自在となる。つぎに後扉８３の
係止具９１を外して、後扉８３を下端の軸８７を中心と
して回動して水平姿勢とする。つぎに油圧によって移動
用シリンダー７１を伸長させると、スライドレール５９
は案内レール５７に支持されながら後方に揩動し、荷台
６１は後方に移動する。つぎに、上昇用シリンダー４７
を伸長させて、水平姿勢にした後扉８３の後端が地面に
当接する位置まで荷台６１を傾斜させる。運搬しようと
する掘削機を地面から荷台６１上に自力で進入させる。
つづいて移動用シリンダー７１を収縮させて荷台６１を
前方に移動させるとともに、上昇用シリンダー４７を収
縮させて６１を下降させた後、前部の支持アーム１５，
１５の係止軸３１を挿入し、係止ピン２９によって係止
する。また後扉８３を垂直に引き起して係止具９１によ
って係止すると、車輌は走行可能な状態となる。荷卸し
の際には、前述と反対の操作によって荷台６１上の掘削
機を地上に卸すことができる。
【００１５】
【発明の効果】本発明によれば、つぎのような効果を有
するものである。
するものである。
【００１６】（１）下水道工事等の狭小な作業現場の工
事に砂利、砂等の運搬と溝堀り用の掘削機等の運搬を一
台の車輌で効率的に行うことができる。
事に砂利、砂等の運搬と溝堀り用の掘削機等の運搬を一
台の車輌で効率的に行うことができる。
【００１７】（２）狭小な道路の縁部に砂利の荷卸しが
容易にできる。
容易にできる。
【００１８】（３）請求項２の構成によれば、荷台を後
方に移動自在に設けるとともに、後方および左右方向に
傾斜自在に設けることが構造簡単に可能となる。
方に移動自在に設けるとともに、後方および左右方向に
傾斜自在に設けることが構造簡単に可能となる。
【図１】本発明の一実施例の、荷台を後方に移動し後方
向に傾斜した状態の側面図である。
向に傾斜した状態の側面図である。
【図２】同荷台を後方向に傾斜した状態の側面図であ
る。
る。
【図３】(a),(b) はそれぞれ同荷台を左，右方向に傾斜
した状態の背面図である。
した状態の背面図である。
【図４】同要部の正断面図である。
【図５】同要部の側面図である。
【図６】荷台を後方に移動した状態の要部の側面図であ
る。
る。
【図７】(a),(b),(c) はそれぞれ上昇用シリンダー付近
の正断面図，側断面図，平断面図である。
の正断面図，側断面図，平断面図である。
【図８】(a),(b) はそれぞれ前部の支持アームの係合体
付近の正断面図，側面図である。
付近の正断面図，側面図である。
【図９】(a),(b) はそれぞれ後部の支持アームの係合体
付近の正断面図，側面図である。
付近の正断面図，側面図である。
【図１０】(a),(b) はそれぞれ移動用シリンダーの前
部，後部付近の側面図である。
部，後部付近の側面図である。
９ シャシーフレーム １３ 架台 ６１ 荷台
Claims (2)
- 【請求項１】 シャシーフレーム９上に載置された荷台
６１を後方向に移動自在に設けるとともに、前記荷台６
１を後方および左右のいずれの方向にも傾斜自在に設け
たことを特徴とする三転式スライドダンプ。 - 【請求項２】 前記荷台６１を後方向に移動自在に載置
した架台１３を、後方向および左右方向のいずれの方向
にも傾斜自在に設けてなる請求項１の三転式スライドダ
ンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18698792A JPH0632168A (ja) | 1992-07-14 | 1992-07-14 | 三転式スライドダンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18698792A JPH0632168A (ja) | 1992-07-14 | 1992-07-14 | 三転式スライドダンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0632168A true JPH0632168A (ja) | 1994-02-08 |
Family
ID=16198221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18698792A Pending JPH0632168A (ja) | 1992-07-14 | 1992-07-14 | 三転式スライドダンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0632168A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005091951A2 (en) | 2004-03-09 | 2005-10-06 | Absolute Electronic Solutions, Inc. | Cargo trailer |
| US20230031557A1 (en) * | 2021-08-01 | 2023-02-02 | DoDads Design LLC | Device and method for modular material transport |
-
1992
- 1992-07-14 JP JP18698792A patent/JPH0632168A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005091951A2 (en) | 2004-03-09 | 2005-10-06 | Absolute Electronic Solutions, Inc. | Cargo trailer |
| US7134829B2 (en) * | 2004-03-09 | 2006-11-14 | Absolute Electronic Solutions, Inc. | Cargo trailer |
| EP1748918A4 (en) * | 2004-03-09 | 2009-02-18 | Absolute Electronic Solutions | LAST TRAILER |
| US20230031557A1 (en) * | 2021-08-01 | 2023-02-02 | DoDads Design LLC | Device and method for modular material transport |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7156603B2 (en) | Road transportable loading machine for gondola cars | |
| US5618155A (en) | Construction site hauling system | |
| US2109388A (en) | Land vehicle equipped with loadshifting devices | |
| US3080196A (en) | Vehicle with retractable wheels | |
| US3656780A (en) | Transport of track-laying vehicles | |
| US7665952B2 (en) | Hydraulic level-loading and dumping trailer | |
| JPH0632168A (ja) | 三転式スライドダンプ | |
| US3912097A (en) | Vehicle transport loading and servicing means | |
| JPH11222071A (ja) | 多機能作業機 | |
| US3780891A (en) | Attachments for vehicles | |
| JP3228144U (ja) | 荷役車両 | |
| JP3365737B2 (ja) | 運転室付き建設機械 | |
| JPH0748723Y2 (ja) | 道床交換における土砂搬出装置 | |
| JP2003074087A (ja) | 運転室付き建設機械 | |
| JP3646441B2 (ja) | 運搬車 | |
| JP2534550B2 (ja) | 道床の交換方法 | |
| US5527144A (en) | Loading/unloading apparatus for railroad cars | |
| US20030140526A1 (en) | Universal trailer for a longwall roof support for longwall underground mining | |
| CA2434367C (en) | Road transportable loading machine for gondola cars | |
| JP7349000B1 (ja) | 作業車両 | |
| RU2038447C1 (ru) | Универсальный погрузчик-экскаватор | |
| JPH06306889A (ja) | 溝掘り用掘削機 | |
| JPS6319234Y2 (ja) | ||
| JPH072737Y2 (ja) | トラック | |
| JPH1046632A (ja) | ショベルローダ |