JPH0632232A - 懸垂式輸送設備の搬器の案内表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は索道等の懸垂式輸送設備において搬
器の走行位置に対応して適時に案内情報を搬器内に現示
できる懸垂式輸送設備の案内表示装置の提供を目的とし
ている。 【構成】 本装置は、搬器経路に沿った固定側位置のス
タート標識手段と、搬器側には、スタート標識手段を検
出するスタート信号出力手段と、走行車輪の回転数に比
例した走行信号を出力する走行信号出力手段と、走行信
号の計数手段と、計数値を予め定めた設定値と比較して
指示信号を出力する指示手段と、指示信号に基づいて案
内情報を表示する表示手段と、よりなっている。走行車
輪の計数値は搬器の走行位置に対応しているので、搬器
位置に対応した適時に案内情報を表示して乗客に提供す
ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、索道設備等の懸垂型
曳索牽引式輸送設備の搬器内に設けて乗客に案内情報を
提供するための、懸垂式輸送設備の搬器の案内表示装置
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】空中に懸架したガイドウエイに沿って走
行車輪で転走し、曳索で牽引される搬器を運行し乗客の
輸送を行う懸垂式輸送設備としては、ガイドウエイとし
て索条ないし支索を用いる交走式索道、複線または三線
循環式索道等の索道設備と、ガイドウエイとして剛体軌
条を用いる輸送設備等が知られている。このような輸送
設備における搬器内の乗客に対する案内情報の提供は従
来次のように行われている。

【０００３】これらの輸送設備のうち、交走式索道等の
搬器の場合には、一般に車掌が乗務するので、車掌が直
接に案内放送を行い、または、テープレコーダーを作動
させて、音声による案内放送を行うようになされる。し
かし、循環式索道等において比較的小型の搬器を多数台
用いて運行する場合には、車掌が乗務せず、従って、乗
客に対する案内情報の提供は行われない場合が一般的で
あるが、案内放送を行う場合には次のようにして実施す
る事も可能である。

【０００４】即ち、停留場の搬器出発経路付近に案内放
送をスタートさせるためのスタート標識手段を設けると
共に、搬器側には、標識手段を検出する装置を設け、搬
器がスタート標識手段を検出したときはテープレコーダ
ー等の音声装置を起動して案内放送を行うようにしたも
のが利用できる。しかしこの装置は、案内放送をスター
トさせると搬器の移動とは関係なく案内放送が行われる
ので、例えば、搬器運転速度が可変速で行われる場合
や、何らかの事情によって搬器が停止した場合には、搬
器の所在位置や状況と無関係な放送が行われてしまうと
いう不都合があった。

【０００５】ここでは従来から実績が多い、ガイドウエ
イとして索条を用いた索道設備の場合について主として
説明したが、ガイドウエイとして剛体軌条を用いた場合
にも全く同様の問題を生ずる。

【０００６】また、前記のように従来から一部に行われ
ている案内情報の提供は、音声に依るもののみで、視覚
による案内情報の提供はこれまで全く行われていなかっ
た。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】従来の索道設備等は、
用途が山岳地の観光用や、積雪地帯におけるスキーを目
的とする乗客輸送用等に限られ、かつ、起点と終点の２
点間の運行のみを行うものが殆どであり、乗客に対する
音声または視覚による案内の必要も切実には痛感されな
かった。

【０００８】しかし、近時は索道等の懸垂式輸送機関を
都市ないし地域交通用の輸送機関として利用しようとす
る志向が高まりつつあるが、このような場合には、起点
と終点間を結ぶ輸送のみでなく、単数または複数の中間
停留場を設ける場合もあるので、次に停車する停留場名
の案内情報や、停留場到着が間もなくであるなどの案内
情報を搬器の進行位置に対応して適時に提供することが
必要である。また、広汎な乗客層を対象とすることか
ら、乗客安全上の周知事項も周知させることが求められ
る。また、従来の観光用やスキーヤー輸送用の設備にお
いても、風景、眺望等の案内情報や安全上の注意事項を
搬器の進行位置に合わせた適時に提供することは、望ま
しいことである。

【０００９】このような事情に対応して、本発明は、搬
器の進行位置に合致した適時に、搬器の乗客に案内情報
を視覚的に表示することのできる、懸垂式輸送設備の搬
器の案内表示装置の提供を目的としてなされたものであ
る。

【００１０】

【問題を解決するための手段】この目的に対応して本発
明は、空中に懸架したガイドウエイに沿って走行車輪で
転走し曳索で牽引される搬器を運行して乗客の輸送を行
う懸垂式輸送設備において、前記搬器の通過経路に沿っ
て固定側位置にスタート標識手段を設けると共に、前記
搬器には、前記スタート標識手段を検出してスタート信
号を出力するスタート信号出力手段と、前記走行車輪の
走行回転数に比例した走行信号を出力する走行信号出力
手段と、前記スタート信号が入力されると前記走行信号
を計数する計数手段と、前記計数手段の計数値を予め定
めた設定値と比較して指示信号を出力する指示手段と、
前記指示信号に基づいて予め設定した案内情報を表示器
に現示する表示手段と、よりなる懸垂式輸送設備の搬器
の案内表示装置、として構成してなるものである。

【００１１】

【作用】本装置は、空中に懸架したガイドウエイに沿っ
て走行車輪で転走し曳索で牽引される搬器を運行して乗
客の輸送を行う懸垂式輸送設備に適用可能であり、ガイ
ドウエイとしては索条を用いる索道設備や剛体軌条を用
いる剛体軌条懸垂式輸送設備等の何れにも適用可能であ
る。

【００１２】懸垂式輸送設備の搬器の通過経路に沿って
固定側位置に、例えば停留場の搬器出発位置付近にはス
タート標識手段を設けている。

【００１３】一方、搬器にはスタート標識手段を検出し
てスタート信号を出力するスタート信号出力手段と、走
行車輪の走行回転数に比例した走行信号を出力する走行
信号出力手段と、スタート信号が入力されると前記走行
信号を計数する計数手段と、計数手段の計数値を予め定
めた設定値と比較して指示信号を出力する指示手段と、
指示信号に基づいて予め設定した案内情報を表示器に現
示する表示手段と、が設けられている。

【００１４】即ち、搬器にはスタート信号出力手段が設
けられ、搬器がスタート標識手段の位置を通過すると、
これを検出しスタート信号を出力する。搬器の走行車輪
には走行信号出力手段が連結されており、走行車輪の回
転数に比例した走行信号、例えばパルス信号を出力す
る。同じく搬器に設けた計数手段に前記のスタート信号
出力手段からのスタート信号が入力されたときから、走
行信号を計数ないし積算する。同じく搬器には指示手段
を具えており、該指示手段には案内表示をすべき搬器位
置に対応して予め設定した設定値を保有させておくよう
にし、かつ、前記の計数手段の計数値と逐次比較して計
数値と設定値とが一致したごとにこれに応当した指示信
号を出力する。更に、同じく搬器には表示手段として表
示器、例えば電光表示器、液晶表示器を設けると共に予
め設定した案内情報を記憶させておき、前記の指示信号
に対応した案内情報を該表示器の表示画面上に現示す
る。

【００１５】本装置によれば、スタート標識手段を検出
した位置から走行車輪の回転数に比例した計数値に基づ
き、即ち搬器の走行距離に対応して必要な案内情報を適
時に現示するので、搬器の運転速度が可変速で行われる
場合でも、または、搬器が不時に一時停止しても、必要
な搬器位置において案内情報を現示し、乗客に伝達する
ことができる。

【００１６】

【実施例】

（実施例１）図３は、本発明が対象とするガイドウエイ
に沿って走行車輪で転走して曳索で牽引される搬器を運
行して輸送を行う懸垂式輸送設備における停留場付近の
構成を示したものである。

【００１７】図３においては、走行線路を構成するガイ
ドウエイが剛体軌条である場合を示したものであるが、
この他にガイドウエイとして索条ないし支索を用いれば
従来から多用されている索道設備となり、これら剛体軌
条と支索とはガイドウエイという上位概念においては均
等であり、また相互に置換可能のものである。

【００１８】図において、懸垂式輸送設備１の停留場２
には滑車３が枢設され、曳索４は走行線路６から停留場
２内へ矢印１２ａ方向に導入されて滑車３に巻き掛け折
り返されて、矢印１２ｂ方向に再び走行線路６に送り出
されている。停留場２内には放索点であるＡ点から握索
点であるＤ点付近に到る間に平面視ほぼ「Ｕ」字状に構
内軌条５が配設されている。この構内軌条５は剛体軌条
で例えば停留場２の建築物の天井梁等から懸架支持され
ている。

【００１９】一方、走行線路６にはガイドウエイ７とし
て剛体軌条である走行軌条８ａ，８ｂが支柱９，９…に
よって地表より上空に懸架支持されている。なお、懸垂
式輸送設備１をいわゆる索道方式とする場合には、ガイ
ドウエイ７として支索１０ａ，１０ｂに置換し、従来か
ら行われているように支柱１１，１１…を用い、支索サ
ドル（図示していない）を用いて地表より上空に張架す
るように構成する。

【００２０】ここで、走行軌条８ａは、Ａ点付近におい
て構内軌条５に連通しており、また、Ｂ点付近において
構内軌条５は走行軌条８ｂに連通している。

【００２１】搬器２０は走行線路６をガイドウエイ７な
いし走行軌条８ａに導かれて矢印１２ａ方向に向かって
転走し、停留場２に到達するとＡ点付近において曳索４
を放索すると共に走行軌条８ａから構内軌条５に遷移し
て以後は構内軌条５に導かれて転走する。かつ、Ａ点付
近からＢ点付近に到る間に減速移送装置（図示していな
い。）によって減速される。更に、搬器２０はコンベア
等で他力移送され、Ｂ点付近からＣ点付近に到る間にお
いて緩速移送中に、または、必要によっては一時停止し
て降車及び乗車客扱いが行われる。次いで、Ｃ点付近か
らＤ点付近に到る間に搬器２０は曳索４の速度と等速に
達するまで加速移送装置（図示していない。）によって
加速されてＤ点付近において曳索４を握索すると共に、
構内軌条５からガイドウエイ７ないし走行軌条８ｂに遷
移して停留場２を出発し走行線路６を矢印１２ｂ方向に
転走する。図３において、搬器２０は１台のみが図示さ
れているが、実際には複数台の搬器２０，２０…が用い
られ所定の間隔ごとに次々と同様の動作を行い運行す
る。

【００２２】ここで、図３において、案内表示装置３０
のスタート標識手段ＳＧＬは、本実施例の場合、停留場
２から搬器２０が走行線路６に出発する経路に沿ってＤ
点付近の位置に固設されている。

【００２３】次に、搬器２０について説明する。図４に
おいて搬器２０は握索機２３を具えた走行機２１に懸垂
機２４を懸垂し、更に懸垂機２４には客車２５を懸垂し
てなっている。走行機２１は走行車輪２２，２２，２
２，２２を平衡式に連節してなっている。かつ、走行車
輪２２，２２，２２，２２はガイドウエイ７の走行軌条
８（８ａ，８ｂ）または、支索１０（１０ａ，１０ｂ）
を転走し、あるいは、構内軌条５を転走するためのもの
である。また、握索機２３は曳索４を握索するためのも
ので、公知の自動式握索機の各種のものが利用可能であ
る。

【００２４】ここで、搬器２０における本発明の懸垂式
輸送設備の搬器の案内表示装置３０の各機器は次のよう
に配設されている。

【００２５】走行車輪２２，２２，２２，２２のうち一
の走行車輪２２には走行信号出力手段ＥＣＤが機械的に
連結されている。該走行信号出力手段ＥＣＤはケーブル
３１で計数手段ＣＯＮに接続されている。また搬器２０
の例えば懸垂機２４にはスタート信号出力手段ＳＥＮが
配設されていてケーブル３２で計数手段ＣＯＮに接続さ
れている。また客車２５内には表示手段ＥＸＰが配設な
いし掲出されており、これと指示手段ＣＮＲとの間はケ
ーブル３３で接続されており、案内情報が表示器ＩＤＣ
に表示されるようになっている。

【００２６】前記は配設構成関係を説明したものである
が、次に本装置の信号の伝送関係を、図１のブロック図
を用いて説明する。

【００２７】図において、搬器２０の走行車輪２２には
走行信号出力手段ＥＣＤが連結されている。該走行信号
出力手段ＥＣＤは走行車輪２２の回転数ないし回転角に
比例したパルス信号を発生するもので、例えばエンコー
ダ等の機器を利用することができる。かつ、この走行信
号出力手段ＥＣＤの走行信号は計数手段ＣＯＮに送出さ
れる。

【００２８】次に、搬器２０の例えば懸垂機２４にはス
タート信号出力手段ＳＥＮが設けられている。一方、前
記のとおり、搬器２０の出発経路付近の固定位置にはス
タート標識手段ＳＧＬが設けられている。このスタート
標識手段ＳＧＬには一例として搬器２０の通過経路に向
かって突出したチップレバーを設けたもので、これに対
応して搬器２０側にはリミットスイッチを設け、搬器２
０が通過したときにチップレバーによってリミットスイ
ッチがこれに当接して作動しスタート信号を出力する構
成とする。または、搬器２０の通過経路に発光器を設
け、これに対応して搬器２０側には光電スイッチの受光
器を設け、搬器２０が通過したときにこれを検出してス
タート信号を出力する構成等、その他各種のセンサーを
利用することが可能である。こうして出力されたスター
ト信号は計数手段ＣＯＮに送出される。計数手段ＣＯＮ
は走行信号の計数ないし積算を行うもので計数値は指示
手段ＣＮＲに送出される。

【００２９】指示手段ＣＮＲには、比較手段ＣＯＦを具
え、また設定値ＶＡＬを保有ないし記憶している。即
ち、設定値ＶＡＬは案内表示を行うべき搬器２０の走行
位置に対応した走行信号のパルス数を予め定めた設定値
ＶＡＬ１，ＶＡＬ２……ＶＡＬｎよりなっている。ここ
で比較手段ＣＯＦは計数値を逐次設定値と比較して指示
信号を表示手段ＥＸＰに送出する。

【００３０】表示手段ＥＸＰには、案内情報を表示すべ
き表示器ＩＤＣと、表示のために予め設定した案内情報
ＩＮＦを記憶ないし保有している。即ち、案内情報ＩＮ
Ｆの内容は前記の設定値ＶＡＬ１，ＶＡＬ２……ＶＡＬ
ｎに対応した案内情報ＩＮＦ１，ＩＮＦ２……ＩＮＦｎ
等よりなっており、応当するものを表示器ＩＤＣに現示
する。この表示器ＩＤＣには、電光表示器や液晶表示器
等各種の表示器を利用することができる。

【００３１】次に本装置の動作について、主として図２
のフロー図と、図１のブロック図とを用い、また、併せ
て図３，図４を参照して説明する。

【００３２】搬器２０が停留場２を出発すると、搬器２
０の走行車輪２２の転走ないし回転により、該走行車輪
２２と機械的に連結されている走行信号出力手段ＥＣＤ
が走行信号を出力して計数手段ＣＯＮに送出する。計数
手段ＣＯＮにおいては、この段階では未だスタート信号
を受信していないので、前記の走行信号のパルスの計数
は開始しない。次に、搬器２０が図３の停留場２のＡ点
付近に設けたスタート標識手段ＳＧＬの位置を通過する
と、搬器２０側に設けたスタート信号出力手段ＳＥＮが
スタート標識手段ＳＧＬを検出してスタート信号を出力
し計数手段ＣＯＮに送出する。ここで計数手段ＣＯＮに
スタート信号が入力されると、まづ、前回の計数値の帰
零を行うと共に、ここから走行信号のパルスの積算ない
し計数を開始する。

【００３３】次に、指示手段ＣＮＲには、案内表示を行
うべき所要のパルス値を予め設定した設定値ＶＡＬ１，
ＶＡＬ２……ＶＡＬｎを記憶ないし保有していて、比較
手段ＣＯＦにおいては前記の計数手段ＣＯＮの計数値を
逐次、設定値ＶＡＬ１，ＶＡＬ２……ＶＡＬｎと比較す
る。この比較によって、例えば、計数値と設定値ＶＡＬ
１とが一致した場合には指示手段ＣＮＲは指示信号を表
示手段ＥＸＰに出力する。表示手段ＥＸＰには前記の設
定値ＶＡＬ１，ＶＡＬ２……ＶＡＬｎにそれぞれ対応し
た案内情報ＩＮＦ１，ＩＮＦ２……ＩＮＦｎを記憶ない
し保有させておき、指示信号が伝送されたときには案内
情報ＩＮＦ１を表示器ＩＤＣに表示する。同様に、走行
信号の計数値が２番目の設定値ＶＡＬ２と一致したとき
には表示器ＩＤＣに２番目の案内情報ＩＮＦ２が表示さ
れ、このようにして走行信号の計数値がｎ番目の設定値
ＶＡＬｎと一致したときにはｎ番目の案内情報ＩＮＦｎ
が表示器ＩＤＣに表示されるのである。

【００３４】ここで走行信号は前記の通りパルス信号で
あり、このパルス信号は走行車輪２２の回転数ないし回
転角に比例して発生するようになされている。これに走
行車輪２２の直径を考慮すれば、特定のパルス計数値
は、搬器２０がスタート標識手段ＳＧＬ位置を通過して
からの走行距離ないし走行位置と対応している。例えば
図５の如く、停留場２ａと停留場２ｂとの間を搬器２０
が停留場２ａから停留場２ｂに向かって運行する場合
に、起算点であるスタート標識手段ＳＧＬの位置から走
行信号の計数値Ｎｐ１は搬器２２の走行距離Ｌ１に対応
し、搬器２２の位置Ｐｃ１に対応している。同様に起算
点であるスタート標識手段ＳＧＬの位置から走行信号の
計数値Ｎｐ２は搬器２２の走行距離Ｌ２に対応し、搬器
２２の位置Ｐｃ２に対応しており、走行信号の計数値Ｎ
ｐｎは搬器２２の走行距離Ｌｎに対応し、搬器２２の位
置Ｐｃｎに対応している。

【００３５】ここで、案内情報ＩＮＦ１，ＩＮＦ２……
ＩＮＦｎの内容を例えば、図６の如くとすれば、走行信
号の計数値Ｎｐ１に対応した搬器２２の位置Ｐｃ１にお
いて案内情報ＩＮＦ１を表示し、走行信号の計数値Ｎｐ
２に対応した搬器２２の位置Ｐｃ２においては案内情報
ＩＮＦ２を表示し、同様にして走行信号の計数値Ｎｐｎ
に対応した搬器２２の位置Ｐｃｎにおいては案内情報Ｉ
ＮＦｎを表示することができる。

【００３６】この関係は、搬器の運行速度には関係なく
一義的に定まるので、搬器運転の速度が可変であっても
前記の関係は常に成立し、搬器の位置に応じた適時に案
内情報を乗客に提供することができる。

【００３７】（実施例２）前記実施例においては、案内
情報の内容が単一である基本的な場合について記載した
が、図７の如く懸垂式輸送設備の運行区間が複数区間あ
って連通しそれぞれの区間ごとに案内情報の内容が異な
る場合には次のように対応することができる。

【００３８】図７においては停留場１０２ｐと１０２ｑ
との間には走行線路１０６ｐがあり、停留場１０２ｑと
１０２ｒとの間には走行線路１０６ｐがある。ここに搬
器（図示していない。）が矢印１１２ｐ，１１２ｑ方向
に運行する場合について述べる。

【００３９】図において、停留場１０２ｐから矢印１１
２ｐ方向に向かう搬器出発経路付近には前記実施例の場
合と同様にスタート標識手段ＳＧＬｐが設けられると共
に、区間標識手段ＳＥＣｐが設けられている。同様に、
停留場１０２ｑから矢印１１２ｑ方向に向かう搬器出発
経路付近にはスタート標識手段ＳＧＬｑが設けられると
共に、区間標識手段ＳＥＣｑが設けられている。区間標
識手段ＳＥＣｐ，ＳＥＣｑには固定位置に例えばバーコ
ード標識を掲出し、これに対して搬器側にはバーコード
読取手段を設け、これによって搬器が何れの区間の運行
に入るかの識別ができるようにする。一方、前記実施例
の場合に記した設定値ＶＡＬには、図８の如く走行線路
１０６ｐ用の設定値ＶＡＬｐ（ＶＡＬｐ１，ＶＡＬｐ２
……ＶＡＬｐｎ），走行線路１０６ｑ用の設定値ＶＡＬ
ｑ（ＶＡＬｑ１，ＶＡＬｑ２……ＶＡＬｑｎ）等を保有
ないし記憶している。また、図９の如く、案内情報ＩＮ
Ｆには走行線路１０６ｐ用の案内情報ＩＮＦｐ（ＩＮＦ
ｐ１，ＩＮＦｐ２……ＩＮＦｐｎ，走行線路１０６ｑ用
の案内情報ＩＮＦｑ（ＩＮＦｑ１，ＩＮＦｑ２……ＩＮ
Ｆｑｎ）等を保有ないし記憶している。

【００４０】このようにすれば搬器が停留場１０２ｐか
ら停留場１０２ｑに向かって出発すときには区間標識手
段ＳＥＣｐによって運行区間が走行線路１０６ｐである
ことが識別できるので、前記実施例の場合と同様のプロ
セスによって走行信号の計数値と比較すべき設定値には
設定値ＶＡＬｐ（ＶＡＬｐ１，ＶＡＬｑ２……ＶＡＬｐ
ｎ）を用い、更に、これに対応して案内情報ＩＮＦｐの
ＩＮＦｐ１，ＩＮＦｐ２……ＩＮＦｐｎ）を順次、表示
器に表示することができる。

【００４１】同様に、搬器が停留場１０２ｑから停留場
１０２ｒに向かって出発すときには区間標識手段ＳＥＣ
ｑによって運行区間が走行線路１０６ｑであることを識
別し、走行信号の計数値と比較すべき設定値には設定値
ＶＡＬｑ（ＶＡＬｑ１，ＶＡＬｑ２……ＶＡＬｑｎ）を
用い、かつ、これに対応して案内情報ＩＮＦｑ（ＩＮＦ
ｑ１，ＩＮＦｑ２……ＩＮＦｑｎ）を順次、表示器に表
示することができるのである。

【００４２】このようにすれば、懸垂式輸送設備を都市
ないし地域交通用として用い、停留場が複数あり、また
は、分岐線路があって、それぞれの区間ごとに案内情報
の内容が異なる場合にも対応することができる。

【００４３】

【発明の効果】索道設備等の懸垂式輸送機関において、
乗務員が乗務しない場合の搬器内の乗客に対する案内情
報の提供ないし案内放送は、適当な方法がないため、従
来から行われないことが一般的であった。また、案内放
送の提供が行われる場合でも、案内放送をスタートさせ
ると搬器の移動とは関係なく案内放送が行われ、例え
ば、搬器運転速度が可変速で行われる場合や、何らかの
事情によって搬器が停止した場合には、搬器の所在位置
や状況と無関係な放送が行われてしまうという不都合が
あった。また、案内情報を視覚的に表示することは従来
全く行われていなかった。

【００４４】従来の索道設備等は、用途が山岳地の観光
用や、積雪地帯におけるスキーを目的とする乗客輸送用
等に限られ、かつ、起点と終点の２点間の運行のみを行
うものが殆どであったため、案内情報提供の必要性も特
には痛感されなかったが、近時は索道等の懸垂式輸送機
関を一般の輸送機関として利用しようとする機運があ
り、このような場合には、乗客に対する案内情報や乗客
の安全上の注意事項等を搬器の進行位置に対応して適時
に提供することが必要である。また、観光用等の設備に
おいても、風景、眺望等の案内情報や安全上の注意事項
を搬器の進行位置に合わせた適時に提供することは、望
ましいことである。

【００４５】本発明の、懸垂式輸送設備の搬器の案内表
示装置は、搬器の走行車輪の回転数に比例したパルス信
号を計数することによって、搬器の位置に対応した案内
情報を適時に搬器内に表示するようにしたもので、搬器
運転の速度が可変であっても常に搬器の位置に応じた適
時に案内情報を乗客に提供できるようにしたもので、一
般交通機関として用いる場合のみでなく、観光用として
用いる懸垂式輸送設備においても好適に用いることがで
きるものである。

【００４６】なお、本装置に加えて、音声による案内放
送装置を併用することも可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の装置の構成を示すブロック図である。

【図２】本発明の装置の動作を示すフロー図である。

【図３】懸垂式輸送設備の停留場を示す平面図である。

【図４】搬器の構成を示す側面図である。

【図５】搬器の走行線路における走行信号の計数値と搬
器位置との関係を示した平面図である。

【図６】案内情報の内容の一例を示す説明図である。

【図７】複数の走行区間を有する懸垂式輸送設備の走行
線路を略図で示した平面図である。

【図８】複数の走行区間用の設定値の一例を示す説明図
である。

【図９】複数の走行区間用の案内情報の一例を示す説明
図である。

【符号の説明】

１ 懸垂式輸送設備 ２ 停留場 ２ａ，２ｂ 停留場 ３ 滑車 ４ 曳索 ５ 構内軌条 ６ 走行線路 ７ ガイドウエイ ８，８ａ，８ｂ 走行軌条 ９ 支柱 １０，１０ａ，１０ｂ 支索 １１ 支柱 １２ａ，１２ｂ 矢印 ２０ 搬器 ２１ 走行機 ２２ 走行車輪 ２３ 握索機 ２４ 懸垂機 ２５ 客車 ３０ 案内表示装置 ３１，３２，３３ ケーブル Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ 点 ＳＧＬ スタート標識手段 ＳＥＮ スタート信号出力手段 ＥＣＤ 走行信号出力手段 ＣＯＮ 計数手段 ＣＮＲ 指示手段 ＣＯＦ 比較手段 ＶＡＬ 設定値 ＶＡＬ１，ＶＡＬ２…ＶＡＬｎ 設定値 ＥＸＰ 表示手段 ＩＮＦ 案内情報 ＩＮＦ１，ＩＮＦ２…ＩＮＦｎ 案内情報 ＩＤＣ 表示器 Ｎｐ１，Ｎｐ２……Ｎｐｎ 走行信号の計数値 Ｌ１，Ｌ２……Ｌｎ 走行距離 Ｐｃ１，Ｐｃ２……Ｐｃｎ 搬器の位置 １０２ｐ，１０２ｑ，１０２ｒ 停留場 １０６ｐ，１０６ｑ 走行線路 １１２ｐ，１１２ｑ 矢印 ＳＧＬｐ，ＳＧＬｑ，ＳＧＬｒ スタート標識手段 ＳＥＣｐ，ＳＥＣｑ，ＳＥＣｒ 区間標識手段 ＶＡＬｐ 設定値 ＶＡＬｐ１，ＶＡＬｐ２……ＶＡＬｐｎ 設定値 ＶＡＬｑ 設定値 ＶＡＬｑ１，ＶＡＬｑ２……ＶＡＬｑｎ 設定値 ＩＮＦｐ 案内情報 ＩＮＦｐ１，ＩＮＦｐ２……ＩＮＦｐｎ 案内情報 ＩＮＦｑ 案内情報 ＩＮＦｑ１，ＩＮＦｑ２……ＩＮＦｑｎ 案内情報

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】空中に懸架したガイドウエイに沿って走行
   車輪で転走し曳索で牽引される搬器を運行して乗客の輸
   送を行う懸垂式輸送設備において、 前記搬器の通過経路に沿って固定側位置にスタート標識
   手段を設けると共に、 前記搬器には、前記スタート標識手段を検出してスター
   ト信号を出力するスタート信号出力手段と、前記走行車
   輪の走行回転数に比例した走行信号を出力する走行信号
   出力手段と、前記スタート信号が入力されると前記走行
   信号を計数する計数手段と、前記計数手段の計数値を予
   め定めた設定値と比較して指示信号を出力する指示手段
   と、前記指示信号に基づいて予め設定した案内情報を表
   示器に現示する表示手段と、よりなる懸垂式輸送設備の
   搬器の案内表示装置。