JPH0632297U - 冷凍船の風路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 クーラルームに対面する横置隔壁の立ち上が
りの風路構造を下段の貨物艙と上段の貨物艙へ直接冷気
が流れるようにダクトを配設し、冷風の風量を均一に流
し、冷凍貨物の冷凍温度を均一化を図り、冷凍貨物の鮮
度のよいものを提供しようとするものである。 【構成】 下段のグレーチング甲板１２の下を流れる冷
気をクーラルーム８に対面する横置隔壁２の立ち上がり
部で、下段用の冷気と上段用の冷気に分岐する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、冷凍船の貨物艙内のクーラルームに対面する横置隔壁の立ち上が りの風路に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の考案は、図３および図４に示すように、貨物艙３０は、１区画 ごとに前後の横置隔壁３１、外板３２と上下のデッキ３３、３４で囲まれ、防熱 材３５で被われていた。

【０００３】 また、冷凍艙３０は、グレーチング甲板３６により、上下の貨物スペースに区 切られ、各々の甲板上に貨物３７が積載されていた。

【０００４】 クーラルーム３８には、貨物艙３０の前方または後方に仕切壁３９よって区画 されており、冷凍機４０が配置され、冷気の循環を行っていた。

【０００５】 上段の仕切壁３９の上部には、リターン口４１が数カ所に設けられており、下 段の仕切壁３９の下部には、冷凍艙３０の下段の根太構造のグレーチング甲板４ ２の風路に流れ込む送風口４３が船体横方向に数十個、並設されていた。

【０００６】 順次にグレーチング甲板４２の小孔４７から冷気を吹き出しながら、下段の貨 物３７を冷却していた。

【０００７】 クーラルーム３８に対面する横置隔壁３１の立ち上がりの風路構造は、防熱材 ３５上に木製合板４４を全面に張設し、縦方向にスパーリング４５（木製の角材 ）を設け、下段の貨物３７を該スパーリング４５に密着させ、積載することによ り、一応のダクト４６ができ、風路となっている。また、上段の貨物３７を該ス パーリング４５に密着させ、積載することにより、一応のダクト４６ができ、風 路ができるが、途中で冷気が洩れ、最上段まで到達しなかった。

【０００８】 前記、下段の貨物３７を冷却した冷気は、さらに、グレーチング甲板３６の小 孔（図番なし）を流通し上段の貨物３７を冷却していた。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】

従来の技術で述べたように、貨物艙に貨物を満載し、全ての貨物を均一な温度 にしようとするが、冷気の循環が均一にならず、クーラルームに遠い貨物は冷え が悪く、近くはよく冷えるという現象（ショートサーキュレーション）が現れ、 斑があったという問題点を有していた。

【００１０】 この考案は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであ り、その目的とするところは、クーラルームに対面する横置隔壁の立ち上がりの 風路構造を下段の貨物艙と上段の貨物艙へ直接冷気が流れるようにダクトを配設 し、冷風の風量を均一に流し、冷凍貨物の冷凍温度を均一化を図り、冷凍貨物の 鮮度のよいものを提供しようとするものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、この考案は、下段のグレーチング甲板の下を流れ る冷気をクーラルームに対面する横置隔壁の立ち上がり部で、下段用の冷気と上 段用の冷気に分岐し、貨物全体の冷却温度を均一にする。

【００１２】

【作用】

この考案は、冷気を下方から上方に循環させ、クーラルームの近くも遠くも冷 気を均一にするために、遠くにダクトを設け、冷気の摩擦損失を減少させ、冷気 が貨物艙全体に均一に流れ、貨物全体が均一な温度となる。

【００１３】

【実施例】

実施例について、図面を用いて説明すると、図１および図２に示すように、冷 凍艙１は、１区画ごとに前後の横置隔壁２、外板１０と上下のデッキ３、４で囲 い、防熱材５で被っている。

【００１４】 また、貨物艙１は、グレーチング甲板６により、上下に貨物艙１を区切り、各 々の甲板上に貨物７を積載するようになっている。

【００１５】 クーラルーム８は、貨物艙１の前方または後方に仕切壁９によって区画され、 冷凍機２０が配置されている。

【００１６】 上段の仕切壁９の上部には、リターン口１１が数カ所に設けられており、下段 の仕切壁９の下部には、貨物艙１の下段の根太構造のグレーチング甲板１２の風 路に流れ込む送風口１３が船体横方向に数十個を並設されている。

【００１７】 順次にグレーチング甲板１２の小孔１４から冷気を吹き出しながら、下段の貨 物７を冷却している。

【００１８】 クーラルーム８に対面する横置隔壁２の立ち上がりの風路構造は、防熱材５上 に木製合板１５を全面に張設し、

【００１９】 下段は、該木製合板１５上にダクト１６を適当な幅で船側から船側まで設け、 縦方向にスパーリング１７（木製の角材）を設け、下段の貨物７を該スパーリン グ１７に密着させ、積載することにより、一応のダクト１８ができ、風路となっ ており、下段の貨物艙１を流通するようになっている。

【００２０】 上段は、下段のダクト１６に接続し、縦方向にスパーリング１９（木製の角材 ）を設け、上段の貨物７を該スパーリング１９に密着させ、積載することにより 、一応のダクト（図番なし）ができ、風路となっており、上段の貨物艙１を流通 し、リターン口１１に戻るようになっている。

【００２１】 前記、下段の貨物７を冷却した冷気は、さらに、グレーチング甲板６の小孔（ 図番なし）を流通し上段の貨物７を冷却し、リターン口１１に戻るようになって いる。

【００２２】

【考案の効果】

この考案は、上述のとおり構成されているので、次に記載する効果を奏する。 この考案は、下段のグレーチング甲板の下を流れる冷気をクーラルームに対面 する横置隔壁の立ち上がり部で、下段用の冷気と上段用の冷気に分岐し、ショー トサーキュレーションを防止し、全ての貨物に対し、冷風の風量を均一に流し、 貨物の冷凍温度を均一化し、冷凍貨物の鮮度を保持できるという効果を有するも のである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の冷凍船の貨物艙の側断面を略示した
ものである。

【図２】この考案の冷凍船の貨物艙のクーラルームに対
面する横置隔壁部を拡大平面図で略示したものである。

【図３】従来の冷凍船の貨物艙の側断面を略示したもの
である。

【図４】従来の冷凍船の貨物艙のクーラルームに対面す
る横置隔壁部を拡大平面図で略示したものである。

【符号の説明】

１ 貨物艙 ２ 横置隔壁 ３ デッキ ４ デッキ ５ 防熱材 ６ グレーチング甲板 ７ 貨物 ８ クーラルーム ９ 仕切壁 １０ 外板 １１ リターン口 １２ グレーチング甲板 １３ 送風口 １４ 小孔 １５ 木製合板 １６ ダクト １７ スパーリング １８ ダクト １９ スパーリング ２０ 冷凍機

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 冷凍艙１は、１区画ごとに前後の横置隔
   壁２、外板１０と上下のデッキ３、４で囲い、防熱材５
   で被っており、貨物艙１は、グレーチング甲板６によ
   り、上下に貨物艙１を区切り、クーラルーム８は、貨物
   艙１の前方または後方に仕切壁９によって区画され、冷
   凍機２０が配置され、上段の仕切壁９の上部には、リタ
   ーン口１１が数カ所に設けられており、下段の仕切壁９
   の下部には、貨物艙１の下段の根太構造のグレーチング
   甲板１２の風路に流れ込む送風口１３が船体横方向に数
   十個を並設され、順次にグレーチング甲板１２の小孔１
   ４から冷気を吹き出しながら、下段の貨物７を冷却する
   ものにおいて、クーラルーム８に対面する横置隔壁２の
   立ち上がりの風路構造は、防熱材５上に木製合板１５を
   全面に張設し、下段は、該木製合板１５上にダクト１６
   を適当な幅で船側から船側まで設け、縦方向にスパーリ
   ング１７（木製の角材）を設け、下段の貨物７を該スパ
   ーリング１７に密着させ、積載することにより、一応の
   ダクト１８ができ、風路となっており、下段の貨物艙１
   を流通し、上段は、下段のダクト１６に接続し、縦方向
   にスパーリング１９（木製の角材）を設け、上段の貨物
   ７を該スパーリング１９に密着させ、積載することによ
   り、一応のダクト（図番なし）ができ、風路となってお
   り、上段の貨物艙１を流通し、リターン口１１に戻すこ
   とを特徴とする冷凍船の風路。