JPH06329176A - 包装用緩衝材 - Google Patents
包装用緩衝材Info
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- JPH06329176A JPH06329176A JP5111775A JP11177593A JPH06329176A JP H06329176 A JPH06329176 A JP H06329176A JP 5111775 A JP5111775 A JP 5111775A JP 11177593 A JP11177593 A JP 11177593A JP H06329176 A JPH06329176 A JP H06329176A
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- Japan
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- cushioning material
- load
- main body
- packaging
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 落下衝撃による吸収エネルギ量を大きくして
包装用緩衝材の使用量を少なくする。 【構成】 第１の部材３１と第２の部材３２、３３との
間にコイルばね３４を介入させ、ワイヤ３５及びストッ
パ３６により両部材を連結し、コイルばね３４に初期変
位を与えた状態で保持することにより、荷重−変位曲線
の初期立ち上がりを急激に立ち上げ、初期荷重以降は緩
やかな荷重立ち上がりとして衝撃吸収エネルギ量を大き
くする。
包装用緩衝材の使用量を少なくする。 【構成】 第１の部材３１と第２の部材３２、３３との
間にコイルばね３４を介入させ、ワイヤ３５及びストッ
パ３６により両部材を連結し、コイルばね３４に初期変
位を与えた状態で保持することにより、荷重−変位曲線
の初期立ち上がりを急激に立ち上げ、初期荷重以降は緩
やかな荷重立ち上がりとして衝撃吸収エネルギ量を大き
くする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、製品、部品等を段ボー
ル箱等の外装容器に包装して、輸送、保管、荷役する際
に使用する包装用緩衝材に関するものである。
ル箱等の外装容器に包装して、輸送、保管、荷役する際
に使用する包装用緩衝材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図９の（ａ）は一般に利用されている包
装形態の断面図で、（ｂ）は落下時における包装用緩衝
材の緩衝作用を説明する模式図である。図において、１
は製品、部品等の被包装物、２は被包装物１を収納する
段ボール箱等の外装容器、３は外装容器２の内部の隅に
配置された緩衝材である。１０は包装された状態の全体
を示す包装物である。緩衝材３には、通常、段ボールや
発泡ポリスチレン、発泡ポリエチレン等の合成樹脂発泡
体が使用される。このように包装された状態において、
荷役中に受ける落下による衝撃を緩衝材３の変形により
吸収して被包装物１を保護する。
装形態の断面図で、（ｂ）は落下時における包装用緩衝
材の緩衝作用を説明する模式図である。図において、１
は製品、部品等の被包装物、２は被包装物１を収納する
段ボール箱等の外装容器、３は外装容器２の内部の隅に
配置された緩衝材である。１０は包装された状態の全体
を示す包装物である。緩衝材３には、通常、段ボールや
発泡ポリスチレン、発泡ポリエチレン等の合成樹脂発泡
体が使用される。このように包装された状態において、
荷役中に受ける落下による衝撃を緩衝材３の変形により
吸収して被包装物１を保護する。
【０００３】次に、緩衝材の緩衝作用を図９により説明
する。荷役中に包装物１０が高さＨの位置にある時、被
包装物１の重量をＷとすれば、被包装物１はＷＨの位置
エネルギを持つ。この高さから落下すると、包装物１０
は自由落下して位置エネルギは運動エネルギに変化す
る。次に、包装物１０が床に接地した後は、運動エネル
ギは緩衝材３を圧縮するエネルギに変化して最も緩衝材
３を圧縮する変位量ｘの位置で速度が０となる。つま
り、位置エネルギと緩衝材３を圧縮するエネルギが等し
くなり、緩衝することになる。
する。荷役中に包装物１０が高さＨの位置にある時、被
包装物１の重量をＷとすれば、被包装物１はＷＨの位置
エネルギを持つ。この高さから落下すると、包装物１０
は自由落下して位置エネルギは運動エネルギに変化す
る。次に、包装物１０が床に接地した後は、運動エネル
ギは緩衝材３を圧縮するエネルギに変化して最も緩衝材
３を圧縮する変位量ｘの位置で速度が０となる。つま
り、位置エネルギと緩衝材３を圧縮するエネルギが等し
くなり、緩衝することになる。
【０００４】この状態を図１０に示す緩衝材の特性図に
より説明する。図において、横軸は緩衝材３の変位であ
り、縦軸は緩衝材３に作用する荷重を示す。ここで、線
Ａは線形弾性体の特性を示し、線Ｂは一般に使用されて
いる発泡ポリスチレン等の合成樹脂発泡体の特性を示
し、線Ｃは理想とする特性を示す。
より説明する。図において、横軸は緩衝材３の変位であ
り、縦軸は緩衝材３に作用する荷重を示す。ここで、線
Ａは線形弾性体の特性を示し、線Ｂは一般に使用されて
いる発泡ポリスチレン等の合成樹脂発泡体の特性を示
し、線Ｃは理想とする特性を示す。
【０００５】緩衝材３を圧縮するエネルギは線Ａ、Ｂ、
Ｃの下部の面積で表わされる。特性線図Ｂの場合で説明
すると、包装物が落下し接地した時点が図１０の０点で
あり、運動エネルギが緩衝材３を圧縮するエネルギに変
化して図１０の横軸の変位を与えることになるので、線
Ｂの下部の、変位までの面積だけ、運動エネルギが減少
する。そして、線Ｂの下部の面積Ｓが運動エネルギと等
しくなったときの変位、例えばＤ点（変位量ｘD ）で、
速度が０となり緩衝される。つまり、各特性線の下部の
面積が同じであれば、理想とする特性は変位が少ないの
で、緩衝材の厚さを薄くすることができ、使用面積を少
なくできるので使用量を削減できるが、一般に使用され
ている発泡ポリスチレン等の合成樹脂発泡体では非線形
の特性を示し、初期変位時の立ち上がりが緩やかであ
る。
Ｃの下部の面積で表わされる。特性線図Ｂの場合で説明
すると、包装物が落下し接地した時点が図１０の０点で
あり、運動エネルギが緩衝材３を圧縮するエネルギに変
化して図１０の横軸の変位を与えることになるので、線
Ｂの下部の、変位までの面積だけ、運動エネルギが減少
する。そして、線Ｂの下部の面積Ｓが運動エネルギと等
しくなったときの変位、例えばＤ点（変位量ｘD ）で、
速度が０となり緩衝される。つまり、各特性線の下部の
面積が同じであれば、理想とする特性は変位が少ないの
で、緩衝材の厚さを薄くすることができ、使用面積を少
なくできるので使用量を削減できるが、一般に使用され
ている発泡ポリスチレン等の合成樹脂発泡体では非線形
の特性を示し、初期変位時の立ち上がりが緩やかであ
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従来の発泡ポリスチレ
ン等の合成樹脂発泡体からなる緩衝材は以上のような非
線形の特性であり、理想とする特性に比較して吸収エネ
ルギが極めて少ないために、緩衝材の使用量が増加し
て、包装体積も大きくなるなどの課題があった。
ン等の合成樹脂発泡体からなる緩衝材は以上のような非
線形の特性であり、理想とする特性に比較して吸収エネ
ルギが極めて少ないために、緩衝材の使用量が増加し
て、包装体積も大きくなるなどの課題があった。
【０００７】本発明は、上記のような課題を解決するた
めになされたもので、エネルギ吸収量を理想とする特性
に近づけることにより、使用量の少ない包装用緩衝材を
得ることを目的としている。
めになされたもので、エネルギ吸収量を理想とする特性
に近づけることにより、使用量の少ない包装用緩衝材を
得ることを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、包装物が落下
して被包装物が包装用緩衝材を圧縮するときに変形の初
期は急激に荷重を立ち上げ、初期荷重以降は大きな変形
をさせることにより、衝撃吸収エネルギを大きくして理
想とする特性に近づける構成としたものである。すなわ
ち、本発明の特徴とする構成は、金属ばねを有する緩衝
材において、金属ばねに初期変位を与えた状態で該金属
ばねを保持する保持機構を設けることにより、初期衝撃
吸収エネルギを大きくしたものである。
して被包装物が包装用緩衝材を圧縮するときに変形の初
期は急激に荷重を立ち上げ、初期荷重以降は大きな変形
をさせることにより、衝撃吸収エネルギを大きくして理
想とする特性に近づける構成としたものである。すなわ
ち、本発明の特徴とする構成は、金属ばねを有する緩衝
材において、金属ばねに初期変位を与えた状態で該金属
ばねを保持する保持機構を設けることにより、初期衝撃
吸収エネルギを大きくしたものである。
【０００９】また、本発明においては、前記保持機構
が、コイルばねの両端に当てられる第１及び第２の板部
材と、前記第１及び第２の板部材を連結する可撓性部材
もしくは伸縮性ガイド機構とからなる。また、前記保持
機構が、板ばね部を有する板部材に設けられ、該板ばね
部の先端部に当接するストッパ部からなる。
が、コイルばねの両端に当てられる第１及び第２の板部
材と、前記第１及び第２の板部材を連結する可撓性部材
もしくは伸縮性ガイド機構とからなる。また、前記保持
機構が、板ばね部を有する板部材に設けられ、該板ばね
部の先端部に当接するストッパ部からなる。
【００１０】本発明の他の態様によると、前記第１及び
第２の板部材が外装容器のコーナー部に挿入される形態
を有し、少なくとも一方の板部材が他方の板部材に対し
前記コイルばねを介して可動になっている。
第２の板部材が外装容器のコーナー部に挿入される形態
を有し、少なくとも一方の板部材が他方の板部材に対し
前記コイルばねを介して可動になっている。
【００１１】さらに、本発明の他の態様によると、初期
荷重を受けるように段ボール紙を垂直に配置して初期衝
撃吸収エネルギを大きくした縦本体部と、後期荷重を受
けるように段ボール紙を水平に配置して後期衝撃吸収エ
ネルギを大きくした横本体部とを並列に配置したことを
特徴とする。この場合において、前記縦本体部及び横本
体部は段ボール紙を積層することにより構成することが
でき、強化中芯を有する段ボール紙を使用することがで
きる。さらにまた、前記縦本体部の段ボール紙を階段状
に積層しても良い。
荷重を受けるように段ボール紙を垂直に配置して初期衝
撃吸収エネルギを大きくした縦本体部と、後期荷重を受
けるように段ボール紙を水平に配置して後期衝撃吸収エ
ネルギを大きくした横本体部とを並列に配置したことを
特徴とする。この場合において、前記縦本体部及び横本
体部は段ボール紙を積層することにより構成することが
でき、強化中芯を有する段ボール紙を使用することがで
きる。さらにまた、前記縦本体部の段ボール紙を階段状
に積層しても良い。
【００１２】
【作用】本発明の包装用緩衝材は、金属ばねに初期変位
を与えてこの状態を保持しているため、極めて急激な荷
重立ち上がりを実現する。初期荷重後は緩やかな荷重立
ち上がりを示す。従って、衝撃吸収エネルギ、特に初期
衝撃吸収エネルギ量が大きい。
を与えてこの状態を保持しているため、極めて急激な荷
重立ち上がりを実現する。初期荷重後は緩やかな荷重立
ち上がりを示す。従って、衝撃吸収エネルギ、特に初期
衝撃吸収エネルギ量が大きい。
【００１３】また、段ボール紙のような荷重−変位特性
の異なる材料を使用して、一方は降伏荷重を超えると変
形の大きく進行する材料を使用して荷重平坦部分を長く
することにより、吸収エネルギを大きくする。他方は降
伏荷重までの荷重立ち上がりの鋭い材料を使用すること
により、初期変形時の吸収エネルギを大きくする。そこ
で本発明では、段ボール紙が荷重方向に対する向きによ
って上記のような荷重−変位特性の異なる性質を有する
ことを利用し、衝撃吸収エネルギ量を大きくしている。
の異なる材料を使用して、一方は降伏荷重を超えると変
形の大きく進行する材料を使用して荷重平坦部分を長く
することにより、吸収エネルギを大きくする。他方は降
伏荷重までの荷重立ち上がりの鋭い材料を使用すること
により、初期変形時の吸収エネルギを大きくする。そこ
で本発明では、段ボール紙が荷重方向に対する向きによ
って上記のような荷重−変位特性の異なる性質を有する
ことを利用し、衝撃吸収エネルギ量を大きくしている。
【００１４】
【実施例】以下、本発明の実施例を図について説明す
る。
る。
【００１５】実施例１．図１は線形特性を持つ金属製コ
イルばねを用いたコーナーパッド型緩衝材の例を示す概
要図である。本実施例の緩衝材３０は、一体的に形成さ
れた外側コーナーケース３１と内側コーナー部を形成す
る２つの内側ケース３２及び３３との間にそれぞれコイ
ルばね３４を縮めた状態で装着し、さらにワイヤ３５を
コイルばね３４の内部に通し、ワイヤ３５の両端をスト
ッパ３６により外側コーナーケース３１及び内側ケース
３２、３３に止めた構成としたものである。ワイヤ３５
の長さによりケース間隔ｄ1 、ｄ2 が決められ（実施例
ではｄ1 ＝ｄ2 ）、かつ、初期変位ｘa をコイルばね３
４に与えた状態でコイルばね３４を保持している。図
中、３７はストッパ３６の取付用凹部、３８は荷重方向
を示す矢印である。
イルばねを用いたコーナーパッド型緩衝材の例を示す概
要図である。本実施例の緩衝材３０は、一体的に形成さ
れた外側コーナーケース３１と内側コーナー部を形成す
る２つの内側ケース３２及び３３との間にそれぞれコイ
ルばね３４を縮めた状態で装着し、さらにワイヤ３５を
コイルばね３４の内部に通し、ワイヤ３５の両端をスト
ッパ３６により外側コーナーケース３１及び内側ケース
３２、３３に止めた構成としたものである。ワイヤ３５
の長さによりケース間隔ｄ1 、ｄ2 が決められ（実施例
ではｄ1 ＝ｄ2 ）、かつ、初期変位ｘa をコイルばね３
４に与えた状態でコイルばね３４を保持している。図
中、３７はストッパ３６の取付用凹部、３８は荷重方向
を示す矢印である。
【００１６】ここでは、前記第１の板部材は例えば外側
コーナーケース３１であり、第２の板部材は内側ケース
３２及び３３である。ケース３１、３２、３３は、一般
的には金属またはプラスチック製のケースであり、場合
によっては厚紙で作ることもできる。また、コイルばね
３４の保持機構は、ケース３１とケース３２またはケー
ス３３、ワイヤ３５、及びストッパ３６にて構成されて
おり、第１の板部材３１と第２の板部材３２または３３
を連結する部材は、可撓性を有するものであればワイヤ
３５に限らず紐などでも良い。あるいは、コイルばね３
４の初期変位を保持する限り、パイプとロッドの組み合
わせのような伸縮性を有するガイド機構でも良い。ま
た、ワイヤや紐などの両端の止め方もケース３１、３
２、３３に完全に固定する方法だけでなく、玉状のもの
や円板等でストッパ３６を構成し、単にワイヤや紐など
が抜けないようにする方法でも良い。
コーナーケース３１であり、第２の板部材は内側ケース
３２及び３３である。ケース３１、３２、３３は、一般
的には金属またはプラスチック製のケースであり、場合
によっては厚紙で作ることもできる。また、コイルばね
３４の保持機構は、ケース３１とケース３２またはケー
ス３３、ワイヤ３５、及びストッパ３６にて構成されて
おり、第１の板部材３１と第２の板部材３２または３３
を連結する部材は、可撓性を有するものであればワイヤ
３５に限らず紐などでも良い。あるいは、コイルばね３
４の初期変位を保持する限り、パイプとロッドの組み合
わせのような伸縮性を有するガイド機構でも良い。ま
た、ワイヤや紐などの両端の止め方もケース３１、３
２、３３に完全に固定する方法だけでなく、玉状のもの
や円板等でストッパ３６を構成し、単にワイヤや紐など
が抜けないようにする方法でも良い。
【００１７】本実施例のコーナーパッド型緩衝材３０は
以上のように構成されているものであり、例えば図９の
外装容器２の内部のコーナー部に挿入して使用する。
以上のように構成されているものであり、例えば図９の
外装容器２の内部のコーナー部に挿入して使用する。
【００１８】図２は上記実施例１の緩衝材３０の特性を
示す荷重（Ｗ）−変位（ｘ）線図であり、図において、
線Ａ1 及び線Ａ2 はコイルばね３４のばね定数を示し、
線Ａ3 は初期変位ｘa を与えたときに生じるばね定数を
示す線である。
示す荷重（Ｗ）−変位（ｘ）線図であり、図において、
線Ａ1 及び線Ａ2 はコイルばね３４のばね定数を示し、
線Ａ3 は初期変位ｘa を与えたときに生じるばね定数を
示す線である。
【００１９】次に、この緩衝材３０の緩衝作用を図２に
より説明する。コイルばね３４が外側コーナーケース３
１及び内側ケース３２、３３、並びにワイヤ３５とスト
ッパ３６により保持され、初期変位ｘa が与えられる
と、Ｗa相当の荷重を受けたことになる。従って、内側
ケース３２及び３３に矢印３８の方向に荷重を加えて
も、Ｗa 以上の荷重を加えないとコイルばね３４はたわ
まない。線Ａ3 は、ばね定数が無限大（実際には被包装
物は完全剛体ではないので、やや右側に傾斜する）であ
るから、荷重Ｗa まで急激に立ち上がる。そして、Ｗa
より大きい荷重に対しては線形の特性線Ａ2 に従って比
較的緩やかに立ち上がる。従って、落下による衝撃によ
るコイルばね３４の変位が微小であっても線Ａ2の下部
の面積Ｓは大きくなるため、包装物の位置エネルギをこ
の微小変位により吸収し緩衝作用を行うことになる。
より説明する。コイルばね３４が外側コーナーケース３
１及び内側ケース３２、３３、並びにワイヤ３５とスト
ッパ３６により保持され、初期変位ｘa が与えられる
と、Ｗa相当の荷重を受けたことになる。従って、内側
ケース３２及び３３に矢印３８の方向に荷重を加えて
も、Ｗa 以上の荷重を加えないとコイルばね３４はたわ
まない。線Ａ3 は、ばね定数が無限大（実際には被包装
物は完全剛体ではないので、やや右側に傾斜する）であ
るから、荷重Ｗa まで急激に立ち上がる。そして、Ｗa
より大きい荷重に対しては線形の特性線Ａ2 に従って比
較的緩やかに立ち上がる。従って、落下による衝撃によ
るコイルばね３４の変位が微小であっても線Ａ2の下部
の面積Ｓは大きくなるため、包装物の位置エネルギをこ
の微小変位により吸収し緩衝作用を行うことになる。
【００２０】このように本実施例の構成によると、線Ａ
3 と線Ａ2 の曲線を有するばね定数特性を示すので、図
１０の理想とする特性線Ｃに近い形となり、初期衝撃吸
収エネルギの大きな緩衝材を得ることができる。その結
果、緩衝材の使用量を少なくすることができ、包装体積
も小さくなる。
3 と線Ａ2 の曲線を有するばね定数特性を示すので、図
１０の理想とする特性線Ｃに近い形となり、初期衝撃吸
収エネルギの大きな緩衝材を得ることができる。その結
果、緩衝材の使用量を少なくすることができ、包装体積
も小さくなる。
【００２１】上記実施例１においては、コイルばね３４
を外側コーナーケース３１と内側ケース３２及び３３の
間に介装する場合を説明したが、コイルばね３４の両端
に第１及び第２の板部材として座板（図示せず）を設
け、該座板を上記のようにワイヤ３５及びストッパ３６
により連結し、個々の緩衝材として構成することもでき
る。また、コイルばね３４は複数でも差し支えなく同心
状もしくは並列に配置することができる。
を外側コーナーケース３１と内側ケース３２及び３３の
間に介装する場合を説明したが、コイルばね３４の両端
に第１及び第２の板部材として座板（図示せず）を設
け、該座板を上記のようにワイヤ３５及びストッパ３６
により連結し、個々の緩衝材として構成することもでき
る。また、コイルばね３４は複数でも差し支えなく同心
状もしくは並列に配置することができる。
【００２２】実施例２．図３は板ばねで構成した緩衝材
の例を示す斜視図であり、図４は１つの板ばね部の断面
図である。本実施例の緩衝材４０は、ばね用金属板４１
を打ち抜き、所要数の板ばね部４２及びストッパ部４３
を成形加工し（ただし、このときは未だストッパ部４３
の折り曲げはしない）、図示のように所定の形状に金属
板４１を折り曲げて本体部４１ａ、４１ｂ、４１ｃを形
成し、さらに板ばね部４２を破線の位置からｘa だけ変
位させた状態でその先端部に、ストッパ部４３を折り曲
げて当接させる構成としたものである。このようにスト
ッパ部４３の先端部４３ａを板ばね部４２の先端部４２
ａに当接させることにより、板ばね部４２に初期変位ｘ
a を与えた状態にて板ばね部４２を保持することができ
る。
の例を示す斜視図であり、図４は１つの板ばね部の断面
図である。本実施例の緩衝材４０は、ばね用金属板４１
を打ち抜き、所要数の板ばね部４２及びストッパ部４３
を成形加工し（ただし、このときは未だストッパ部４３
の折り曲げはしない）、図示のように所定の形状に金属
板４１を折り曲げて本体部４１ａ、４１ｂ、４１ｃを形
成し、さらに板ばね部４２を破線の位置からｘa だけ変
位させた状態でその先端部に、ストッパ部４３を折り曲
げて当接させる構成としたものである。このようにスト
ッパ部４３の先端部４３ａを板ばね部４２の先端部４２
ａに当接させることにより、板ばね部４２に初期変位ｘ
a を与えた状態にて板ばね部４２を保持することができ
る。
【００２３】本実施例における板ばね部４２も図２と同
じような線Ａ3 と線Ａ2 の曲線を有するばね定数特性を
示すので、実施例１と同様の作用効果を得ることができ
る。さらに、実施例１に比べて、より薄く形成すること
ができ、図３のように３方向の緩衝にも対応させること
ができる。また、板ばね部４２の基部に補強リブ（図示
せず）を設けることにより、ばね定数特性を向上させる
ことができる。板ばね部４２は図３のような片持ち式に
限らず、両持ち式にもできる。
じような線Ａ3 と線Ａ2 の曲線を有するばね定数特性を
示すので、実施例１と同様の作用効果を得ることができ
る。さらに、実施例１に比べて、より薄く形成すること
ができ、図３のように３方向の緩衝にも対応させること
ができる。また、板ばね部４２の基部に補強リブ（図示
せず）を設けることにより、ばね定数特性を向上させる
ことができる。板ばね部４２は図３のような片持ち式に
限らず、両持ち式にもできる。
【００２４】実施例３．次に、非線形特性を持つ紙系材
料である段ボール紙を用いた緩衝材の例について述べ
る。図５は段ボール紙からなる緩衝材の斜視図であり、
図６は該緩衝材の荷重（Ｗ）−変位（ｘ）曲線を示す図
である。本実施例の段ボール製緩衝材５０は、段ボール
紙５３を荷重方向と同じ方向に縦にして、つまりフルー
ト（中芯）５４の向きを垂直にして複数枚並べた縦本体
部５１と、段ボール紙５３を荷重方向に垂直の横にし
て、つまり中芯５４の向きを水平にして複数枚並べた横
本体部５２とを並列に配置したものである。そして、縦
本体部５１の高さが横本体部５２よりも多少高くなるよ
うに設置して、縦本体部５１により、まず初期荷重を受
けるようにする。
料である段ボール紙を用いた緩衝材の例について述べ
る。図５は段ボール紙からなる緩衝材の斜視図であり、
図６は該緩衝材の荷重（Ｗ）−変位（ｘ）曲線を示す図
である。本実施例の段ボール製緩衝材５０は、段ボール
紙５３を荷重方向と同じ方向に縦にして、つまりフルー
ト（中芯）５４の向きを垂直にして複数枚並べた縦本体
部５１と、段ボール紙５３を荷重方向に垂直の横にし
て、つまり中芯５４の向きを水平にして複数枚並べた横
本体部５２とを並列に配置したものである。そして、縦
本体部５１の高さが横本体部５２よりも多少高くなるよ
うに設置して、縦本体部５１により、まず初期荷重を受
けるようにする。
【００２５】前述のように段ボール紙は荷重方向に対す
る向きによって荷重−変位特性が異なる材料であるた
め、このように構成することにより、縦本体部５１は初
期衝撃吸収エネルギが大きくなり、横本体部５２は後期
衝撃吸収エネルギが大きくなる。すなわち、矢印３８の
方向に荷重が加わるときの荷重（Ｗ）−変位（ｘ）曲線
は図６のようになり、縦本体部５１では線Ａ4 のような
荷重−変位特性を示し、横本体部５２では線Ａ5 のよう
な荷重−変位特性を示す。
る向きによって荷重−変位特性が異なる材料であるた
め、このように構成することにより、縦本体部５１は初
期衝撃吸収エネルギが大きくなり、横本体部５２は後期
衝撃吸収エネルギが大きくなる。すなわち、矢印３８の
方向に荷重が加わるときの荷重（Ｗ）−変位（ｘ）曲線
は図６のようになり、縦本体部５１では線Ａ4 のような
荷重−変位特性を示し、横本体部５２では線Ａ5 のよう
な荷重−変位特性を示す。
【００２６】次に本実施例の作用について説明する。矢
印３８の方向に荷重が加わると、初期には剛性（ばね定
数）の高い縦本体部５１が荷重を受ける。これが座屈し
てくると次には横本体部５２が荷重を受け始める。双方
の本体部５１、５２が同時に荷重を受けているときには
荷重が合成され、荷重−変位曲線は線Ａ6 のようにな
る。従って、この段ボール製緩衝材５０は線Ａ4 から線
Ａ5 、または線Ａ4 から線Ａ6 、線Ａ5 に沿った特性と
なり、また荷重Ｗa に達するまでの変位はｘa ＜ｘb で
あるから、立ち上がりの急な、理想に近い形の特性を得
ることができる。
印３８の方向に荷重が加わると、初期には剛性（ばね定
数）の高い縦本体部５１が荷重を受ける。これが座屈し
てくると次には横本体部５２が荷重を受け始める。双方
の本体部５１、５２が同時に荷重を受けているときには
荷重が合成され、荷重−変位曲線は線Ａ6 のようにな
る。従って、この段ボール製緩衝材５０は線Ａ4 から線
Ａ5 、または線Ａ4 から線Ａ6 、線Ａ5 に沿った特性と
なり、また荷重Ｗa に達するまでの変位はｘa ＜ｘb で
あるから、立ち上がりの急な、理想に近い形の特性を得
ることができる。
【００２７】なお、本実施例における縦、横方向の段ボ
ール紙は被包装物によってはそれぞれ単数であっても差
し支えない。また、段ボール紙の中芯はパラフィン等を
含浸させた強化中芯とすることができる。
ール紙は被包装物によってはそれぞれ単数であっても差
し支えない。また、段ボール紙の中芯はパラフィン等を
含浸させた強化中芯とすることができる。
【００２８】実施例４．図７は同じく段ボール紙５３を
縦に並べて階段状に積層した実施例を示すものであり、
荷重は上部の階段部５５で順次受け持つことになる。本
実施例の緩衝材６０は図８のような荷重（Ｗ）−変位
（ｘ）曲線を示し、各段ボール紙５３が逐次座屈してい
くので、全体としては線Ａ7 の特性となり、実施例３と
同様の特性を得ることができる。
縦に並べて階段状に積層した実施例を示すものであり、
荷重は上部の階段部５５で順次受け持つことになる。本
実施例の緩衝材６０は図８のような荷重（Ｗ）−変位
（ｘ）曲線を示し、各段ボール紙５３が逐次座屈してい
くので、全体としては線Ａ7 の特性となり、実施例３と
同様の特性を得ることができる。
【００２９】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、極めて急
激な初期荷重の立ち上がりと、初期荷重後は緩やかな荷
重立ち上がりを実現したものであるから、衝撃吸収エネ
ルギ量を大きくでき、緩衝材の使用量の削減を図れる効
果がある。
激な初期荷重の立ち上がりと、初期荷重後は緩やかな荷
重立ち上がりを実現したものであるから、衝撃吸収エネ
ルギ量を大きくでき、緩衝材の使用量の削減を図れる効
果がある。
【図１】本発明の実施例１を示す概要図である。
【図２】実施例１の荷重−変位特性を示す図である。
【図３】本発明の実施例２を示す斜視図である。
【図４】実施例２の板ばね部の断面図である。
【図５】本発明の実施例３を示す斜視図である。
【図６】実施例３の荷重−変位特性を示す図である。
【図７】本発明の実施例４を示す斜視図である。
【図８】実施例４の荷重−変位特性を示す図である。
【図９】従来の包装形態の断面図及びその緩衝材の緩衝
作用を説明する模式図である。
作用を説明する模式図である。
【図１０】従来の緩衝材の荷重−変位特性及び理想の特
性を示す図である。
性を示す図である。
３０ コーナーパッド型緩衝材 ３１ 外側コーナーケース ３２、３３ 内側ケース ３４ コイルばね ３５ ワイヤ ３６ ストッパ ４０ 板ばね緩衝材 ４１ａ、４１ｂ、４１ｃ 本体部 ４２ 板ばね部 ４３ ストッパ部 ５０、６０ 段ボール製緩衝材 ５１ 縦本体部 ５２ 横本体部 ５３ 段ボール紙 ５５ 階段部
Claims (8)
- 【請求項１】 金属ばねを有する緩衝材において、 前記金属ばねに初期変位を与えた状態で該金属ばねを保
持する保持機構を有し、初期衝撃吸収エネルギを大きく
したことを特徴とする包装用緩衝材。 - 【請求項２】 前記保持機構が、 コイルばねの両端に当てられる第１及び第２の板部材
と、 前記第１及び第２の板部材を連結する可撓性部材もしく
は伸縮性ガイド機構とからなることを特徴とする請求項
１記載の包装用緩衝材。 - 【請求項３】 前記保持機構が、 板ばね部を有する板部材に設けられ、該板ばね部の先端
部に当接するストッパ部からなることを特徴とする請求
項１記載の包装用緩衝材。 - 【請求項４】 前記第１及び第２の板部材が外装容器の
コーナー部に挿入される形態を有し、少なくとも一方の
板部材が他方の板部材に対し前記コイルばねを介して可
動になっていることを特徴とする請求項２記載の包装用
緩衝材。 - 【請求項５】 初期荷重を受けるように段ボール紙を垂
直に配置して初期衝撃吸収エネルギを大きくした縦本体
部と、後期荷重を受けるように段ボール紙を水平に配置
して後期衝撃吸収エネルギを大きくした横本体部とを並
列に配置したことを特徴とする包装用緩衝材。 - 【請求項６】 前記段ボール紙を積層して前記縦本体部
及び横本体部を構成してなることを特徴とする請求項５
記載の包装用緩衝材。 - 【請求項７】 前記段ボール紙が強化中芯を有すること
を特徴とする請求項５記載の包装用緩衝材。 - 【請求項８】 前記縦本体部の段ボール紙を階段状に積
層してなることを特徴とする請求項５記載の包装用緩衝
材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5111775A JPH06329176A (ja) | 1993-05-13 | 1993-05-13 | 包装用緩衝材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5111775A JPH06329176A (ja) | 1993-05-13 | 1993-05-13 | 包装用緩衝材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06329176A true JPH06329176A (ja) | 1994-11-29 |
Family
ID=14569857
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5111775A Pending JPH06329176A (ja) | 1993-05-13 | 1993-05-13 | 包装用緩衝材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06329176A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016216111A (ja) * | 2015-05-25 | 2016-12-22 | 村角工業株式会社 | 容器 |
-
1993
- 1993-05-13 JP JP5111775A patent/JPH06329176A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016216111A (ja) * | 2015-05-25 | 2016-12-22 | 村角工業株式会社 | 容器 |
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