JPH06329357A - エレベータの保守運転装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 特別な装置の新設を要せずに、１人で乗かご
上部への乗り込みを行なうことのできるエレベータの保
守運転装置の提供。 【構成】 下降呼び釦８ａの操作に応じて乗かご３を第
１の停止位置から第２の停止位置へと移動させる第１の
運転回路、例えば下降指令リレー２０、下降運転リレー
１４、下降停止リレー１６と、上昇呼び釦８ｂの操作に
応じて乗かご３を前記第２の停止位置から第１の停止位
置へと移動させる第２の運転回路、例えば上昇指令リレ
ー２２、上昇運転リレー１５、上昇停止リレー１７を備
えている。 【効果】 設置費用の低減を図ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エレベータの保守作業
の際に乗かごを制御するエレベータの保守運転装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、エレベータ昇降路内の保守点検
は保守員が乗かごの上部に乗り込んで行なうようになっ
ている。つまり、２人が一組となり、１人がホールで待
機し、他の一人が乗かご内の保守運転釦を操作して乗か
ごの上面が所定階床の床面と同じ高さになるように運転
し、ここで前記ホールの保守員がドアを開いて乗かごの
上部に乗り込み、次いで、乗かご上部に備えられた保守
専用釦により上昇運転して、乗かごの床面を所定階床の
床面に合わせ、乗かご内の保守員は一旦ホールに出る。
この後、前記乗かご上部の保守員は前記保守専用釦によ
り下降運転して、乗かごの上面、すなわち、乗かご天井
部の上方面と所定階床の床面とを合わせ、前記ホールの
保守員を乗かご上部へと乗り込ませるようになってい
た。

【０００３】一方、保守点検作業を終える場合、乗かご
上部の保守員は前記保守専用釦により乗かごの上面を所
定階床の床面に合わせ、一方の保守員がホールにて待機
するようにする。次いで、乗かご上部の保守員は前記保
守専用釦により乗かごの床面を所定階床の床面に合わ
せ、前記ホールにいる一方の保守員を乗かご内に乗り込
ませる。乗かご内の保守員は保守運転釦を操作して乗か
ごの上面を所定階床の床面に合わせ、乗かご上部にいる
他方の保守員をホールに降りさせる。この後、保守運転
釦を操作して乗かごの床面を所定階床の床面に合わせ
て、乗かご内の保守員もホールに降りて作業を終了する
ようになっていた。

【０００４】しかし、近時、省力化に伴い昇降路内の保
守点検を１人で行なうことが検討されている。しかしな
がら、１人で乗かご上部に乗り込む場合、乗かご内の保
守運転釦で乗かごの床面を所定階床の床面に合わせて停
止し、一旦乗かご外へ出て１階床上、つまり、乗かごの
停止している階床の１つ上の階床まで階段によりのぼっ
ていき、次いで、ホールのドアを開いて乗かご上部へ乗
り込まなければならなかった。このため、階床ピッチが
高い場合には、階床の床面と乗かごの上面との間にかな
りの段差が生じて危険であるため、実際には１人の保守
員で実施可能な作業でも２人で行なわざるをえなかっ
た。

【０００５】このような問題を解決するため、従来、特
開昭６２−９３１９２号公報に記載されるように、所定
階床の出入口近傍に保守員により操作される保守運転操
作装置を設けるとともに、乗かごの運転回路に、前記保
守運転操作装置に応じて乗かごの床面を所定階床と合わ
せて前記乗かごを停止する運転回路、および、乗かごの
上面を所定階床の床面とを合わせて前記乗かごを停止す
る運転回路とを備えたものが提案されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述した従
来の装置は、所定階床の出入口近傍に保守運転操作装置
を新たに設ける必要があり、このため、設置費用の増加
を招くという問題があった。

【０００７】本発明は上述した問題に鑑みてなされたも
ので、その目的は、特別な装置の新設を要せずに、１人
で乗かご上部への乗り込みを行なうことのできるエレベ
ータの保守運転装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明は、乗かごの床面を所定階床の床面と合わせる
第１の停止位置、および、乗かごの上面を前記所定階床
の床面と合わせる第２の停止位置に前記乗かごを停止可
能なエレベータの保守運転装置において、少なくとも１
つの階床の下降呼び釦の操作に応じて、前記乗かごを前
記第１の停止位置から第２の停止位置へ移動させる第１
の運転回路と、少なくとも１つの階床の上昇呼び釦の操
作に応じて前記乗かごを前記第２の停止位置から第１の
停止位置へ移動させる第２の運転回路とを備えた構成に
してある。

【０００９】

【作用】本発明は上記のように構成したので、保守点検
を行なう際、保守員は下降呼び釦を操作して第１の運転
回路を形成し、乗かごの床面を所定階床の床面に合わせ
る第１の停止位置から、乗かごの上面を所定階床の床面
と合わせる第２の停止位置へと乗かごを移動させて停止
する。この状態で保守員は乗かご上に乗り込み作業を行
なう。一方、保守作業の終了時、保守員は上昇呼び釦を
操作して第２の運転回路を形成し、前記乗かごを前記第
２の停止位置から第１の停止位置へと移動させて停止
し、通常状態へ復帰させるようになっている。このよう
に、下降呼び釦あるいは上昇呼び釦の操作により、乗か
ごを第１の停止位置および第２の停止位置に移動するこ
とができるため、特別な装置の新設を要せずに、１人で
乗かご上部への乗り込みを行なうことができる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明のエレベータの保守運転装置の
実施例を図に基づいて説明する。図１は本発明のエレベ
ータの保守運転装置の一実施例を示す電気回路図、図２
は乗かごの第１の停止位置を説明する側面図、図３は乗
かごの第２の停止位置を説明する側面図である。

【００１１】一般にエレベータは図２および図３に示す
ように、主ロープ１を介して昇降路２内を昇降する乗か
ご３と、この乗かご３と対向可能な乗場ドア４、５をそ
れぞれ配設した乗場６、７と、これらの乗場６、７に設
けられ、下降呼び登録を行なう下降呼び釦８ａ、および
乗かご３の上昇呼び登録を行なう上昇呼び釦８ｂを有す
る乗場呼び釦８と、乗かご３の床面３ａを乗場５の床面
５ａと合わせる第１の停止位置を検出する第１の位置検
出スイッチ９と、この第１の位置検出スイッチ９を作動
させる第１の作動カム９ｃと、乗かご３の上面３ｂを乗
場５の床面５ａと合わせる第２の停止位置を検出する第
２の検出スイッチ１０と、この第２の検出スイッチ１０
を作動させる第２の作動カム１０ｃとを備えている。

【００１２】そして、本実施例の保守運転装置は図３に
示すように、電源Ｐ、Ｎと、一端が電源Ｐに接続され、
乗かご３内に具備される速度切替スイッチ１１と、一端
が速度切替スイッチ１１、他端が電源Ｎに接続され、乗
かご３を高速で運転する高速リレー１２と、一端が速度
切替スイッチ１１、他端が電源Ｎに接続され、乗かご３
を低速で運転する低速リレー１３と、一端が電源Ｐに接
続される低速リレー１３の常開接点１３ａと、一端が常
開接点１３ａに接続される後述する下降指令リレー２０
の常開接点２０ａと、一端が常開接点２０ａに接続され
る後述する下降停止リレー１６の常閉接点１６ｂと、一
端が常閉接点１６ｂ、他端が電源Ｎに接続され、乗かご
３を下降運転する下降運転リレー１４と、一端が常開接
点１３ａに接続される後述する上昇指令リレー２２の常
開接点２２ａと、一端が常開接点２２ａに接続される後
述する上昇停止リレー１７の常閉接点１７ｂと、一端が
常閉接点１７ｂ、他端が電源Ｎに接続され、乗かご３を
上昇運転する上昇運転リレー１５と、一端が常開接点１
３ａに接続される前記の第２の位置検出スイッチ１０
と、一端が第２の位置検出スイッチ１０、他端が電源Ｎ
に接続され、下降運転する乗かご３を停止させる下降停
止リレー１６と、一端が常開接点１３ａに接続される前
記の第１の位置検出スイッチ９と、一端が第１の位置検
出スイッチ９、他端が電源Ｎに接続され、上昇運転する
乗かご３を停止させる上昇停止リレー１７と、一端が電
源Ｐに接続され、乗かご３上に備えられる低速スイッチ
１８と、一端が低速スイッチ１８、他端が電源Ｎに接続
され、乗場呼び釦８の呼び登録を阻止する阻止リレー１
９と、一端が電源Ｐに接続される前述の下降呼び釦８ａ
と、一端が下降呼び釦８ａに接続される低速リレー１３
の常開接点１３ａと、一端が常開接点１３ａに接続され
る阻止リレー１９の常閉接点１９ｂと、一端が常閉接点
１９ｂ、他端が電源Ｎに接続され、乗かご３の下降運転
を指令する下降指令リレー２０と、一端が下降呼び釦８
ａに接続される低速リレー１３の常閉接点１３ｂと、一
端が常閉接点１３ｂ、他端が電源Ｎに接続される通常か
ご呼びリレー２１と、一端が電源Ｐに接続される前述の
上昇呼び釦８ｂと、一端が上昇呼び釦８ｂに接続される
低速リレー１３の常開接点１３ａと、一端が常開接点１
３ａに接続される阻止リレー１９の常閉接点１９ｂと、
一端が常閉接点１９ｂ、他端が電源Ｎに接続され、乗か
ご３の上昇運転を指令する上昇指令リレー２２と、一端
が上昇呼び釦８ｂに接続される低速リレー１３の常閉接
点１３ｂと、一端が常閉接点１３ｂ、他端が電源Ｎに接
続される通常かご呼びリレー２３とを備えた電源回路を
備えている。

【００１３】なお、下降呼び釦８ａの操作に応じて、乗
かご３を第１の停止位置から第２の停止位置へと移動さ
せる第１の運転回路は、例えば前述した下降指令リレー
２０、下降運転リレー１４、下降停止リレー１６から成
るとともに、上昇呼び釦８ｂの操作に応じて乗かご３を
前記第２の停止位置から第１の停止位置へと移動させる
第２の運転回路は、例えば前述した上昇指令リレー２
２、上昇運転リレー１５、上昇停止リレー１７から成っ
ている。また、すべての階床の下降呼び釦８ａは第１の
運転回路を形成可能であるとともに、すべての階床の上
昇呼び釦８ｂは第２の運転回路を形成可能である。

【００１４】この実施例にあっては、乗かご３上に乗り
込み保守作業を行なう場合、まず、保守員は任意の階
床、例えば乗場６の床面６ａと乗かご３の床面３ａを合
わせた第１の位置に乗かご３を停止させ、乗かご３内に
乗り込み速度切替スイッチ１１を低速側へ切替る。これ
により、電源Ｐ−速度切替スイッチ１１−低速リレー１
３−電源Ｎの回路が形成され、低速リレー１３が励磁す
るとともに、この低速リレー１３の励磁に伴い常開接点
１３ａが閉路する。この後、乗かご３から乗場６へ出た
保守員が下降呼び釦８ａを操作すると、電源Ｐ−下降呼
び釦８ａ−常開接点１３ａ−常閉接点１９ｂ−下降指令
リレー２０−電源Ｎの回路が形成され、下降指令リレー
２０が励磁される。この下降指令リレー２０の励磁によ
り常開接点２０ａが閉路し、電源Ｐ−常開接点１３ａ−
常開接点２０ａ−常閉接点１６ｂ−下降運転リレー１４
−電源Ｎの回路が形成される。これにより下降運転リレ
ー１４が励磁し、乗かご３は低速で下降運転を行なう。
次いで、乗かご３が図２の実線で示す第１の停止位置か
ら点線で示す位置、すなわち、第２の位置に達すると第
２の位置検出スイッチ１０が作動カム１０ｃに当接して
作動する。これにより、電源Ｐ−常開接点１３ａ−第２
の位置検出スイッチ１０−下降停止リレー１６−電源Ｎ
の回路が形成され、下降停止リレー１６が励磁する。こ
の下降停止リレー１６の励磁に応じて常閉接点１６ｂが
開路し、下降運転リレー１４が消磁して乗かご３は下降
運転をやめて停止する。この状態で保守員は乗場ドア４
を開き、乗かご３上へ乗り込み、図示しない保守用の操
作盤により乗かご３を操作して保守点検を行なう。この
作業中、保守員は低速スイッチ１８をＯＮとし、電源Ｐ
−低速スイッチ１８−阻止リレー１９−電源Ｎの回路を
形成する。これにより、阻止リレー１９が励磁し、常閉
接点１９ｂが開路して乗場呼び釦８が操作され下降指令
リレー２０、上昇指令リレー２２が励磁することを阻止
するようになっている。

【００１５】点検が終了すると保守員は、図３に示すよ
うに乗場６の床面６ａと乗かご３の上面３ｂを合わせた
第２の停止位置で乗かご３を停止させ、低速スイッチ１
８をＯＦＦとして乗場６へ降りる。次いで、上昇呼び釦
８ｂを操作して、電源Ｐ−上昇呼び釦８ｂ−常開接点１
３ａ−常閉接点１９ｂ−上昇指令リレー２２−電源Ｎの
回路を形成する。これに伴い上昇指令リレー２２が励磁
し、常開接点２２ａが閉路する。この閉路により、電源
Ｐ−常開接点１３ａ−常開接点２２ａ−常閉接点１７ｂ
−上昇運転リレー１５−電源Ｎの回路が形成され、上昇
運転リレー１５が励磁し、乗かご３は低速で上昇運転を
行なう。そして、乗かご３が図３の実線で示す第２の停
止位置から点線で示す第１の停止位置に達すると、第１
の位置検出スイッチ９が作動カム９ｃに当接して作動す
る。これにより電源Ｐ−常開接点１３ａ−第１の位置検
出スイッチ９−上昇停止リレー１７−電源Ｎの回路が形
成され、上昇停止リレー１７が励磁する。上昇停止リレ
ー１７の励磁に応じて常閉接点１７ｂが開路するととも
に、上昇運転リレー１５が消勢して乗かご３は上昇運転
をやめて停止する。この状態で保守員は乗かご３内に乗
り込み、速度切替スイッチ１１を高速側へ切替える。こ
れに応じて低速リレー１３が消磁し、常閉接点１３ｂが
閉路して、通常かご呼びリレー２１、２３が励磁可能と
なり、エレベータを通常状態へ復旧するようになってい
る。

【００１６】このように構成した実施例では、下降呼び
釦８ａあるいは上昇呼び釦８ｂの操作により、乗かご３
を第１の停止位置および第２の停止位置に移動すること
ができるため、特別な装置の新設を要せずに、１人で乗
かご３上部への乗り込みを行なうことができる。また、
すべての階床の下降呼び釦８ａあるいは上昇呼び釦８ｂ
の操作により、第１の停止回路あるいは第２の停止回路
を形成可能としているため、保守員は任意の階床から乗
かご３上部への乗り込み等を行なうことができ、したが
って、作業性の向上を図ることができる。

【００１７】なお、本実施例ではすべての階床の下降呼
び釦８ａにより第１の停止回路を、すべての階床の上昇
呼び釦８ｂにより第２の停止回路を形成可能としている
が、本発明はこれに限らず、任意の階床の下降呼び釦お
よび上昇呼び釦のみにより第１の停止回路あるいは第２
の停止回路を形成可能としてもよい。また、位置検出ス
イッチ９、１０や作動カム９ｃ、１０ｃにより乗かご３
の停止位置を検出するようにしたが、これに限らず、エ
レベータ運転制御部に前記停止位置を記憶させたり、他
の検出手段により前記停止位置を検出するようにしても
よい。

【００１８】

【発明の効果】本発明は以上のように構成したので、保
守運転操作装置のような特別な装置の新設を要せずに、
１人で乗かご上部への乗り込みを行なうことができ、し
たがって、設置費用の低減を図ることができるという効
果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエレベータの保守運転装置の一実施例
を示す電気回路図である。

【図２】乗かごの第１の停止位置を説明する側面図であ
る。

【図３】乗かごの第２の停止位置を説明する側面図であ
る。

【符号の説明】

３ 乗かご ３ａ 床面 ６ 乗場 ６ａ 床面 ８ 乗場呼び釦 ８ａ 下降呼び釦 ８ｂ 上昇呼び釦 ９ 第１の位置検出スイッチ １０ 第２の位置検出スイッチ １３ 低速リレー １４ 下降運転リレー（第１の運転回路） １５ 上昇運転リレー（第２の運転回路） １６ 下降停止リレー（第１の運転回路） １７ 上昇停止リレー（第２の運転回路） ２０ 下降指令リレー（第１の運転回路） ２２ 上昇指令リレー（第２の運転回路）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗かごの床面を所定階床の床面と合わせ
   る第１の停止位置、および、乗かごの上面を前記所定階
   床の床面と合わせる第２の停止位置に前記乗かごを停止
   可能なエレベータの保守運転装置において、少なくとも
   １つの階床の下降呼び釦の操作に応じて、前記乗かごを
   前記第１の停止位置から第２の停止位置へ移動させる第
   １の運転回路と、少なくとも１つの階床の上昇呼び釦の
   操作に応じて前記乗かごを前記第２の停止位置から第１
   の停止位置へ移動させる第２の運転回路とを備えたこと
   を特徴とするエレベータの保守運転装置。