JPH06341381A - スクロール型流体装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 駆動スクロール（７ｃ）が設けられた駆動部
材（７）を軸心（Ｐ）周りに、また従動スクロール（８
ｃ）が設けられた従動部材（８）を偏心軸心（Ｑ）周り
に共に回転させる際に、駆動部材（７）の回転力を従動
部材（８）に伝達するオルダムリング（１５）が公転時
に生じる遠心力を効果的にキャンセルできるようにし、
もって運転時における装置の振動や騒音の解消を図る。 【構成】 第１オルダムリング（１５）と共に第２オル
ダムリング（１６）を用い、第２オルダムリング（１
６）を第１オルダムリング（１５）に対し１８０°の位
相差で公転させるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、回転圧縮機等として
用いられ、駆動部材の回転に応じて従動部材を共に回転
させるようにしたスクロール型流体装置に関し、特に駆
動部材の回転力を従動部材に伝達する継手部材の公転時
における遠心力をキャンセルする対策に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のスクロール型流体装置として
は、特開平４−１０９０８６号公報で知られているもの
があり、一般には、図１２に示すように、駆動スクロー
ルを有する駆動部材（ａ）が軸心（Ｐ）周りに回転可能
に支持されるとともに、従動スクロールを有する従動部
材（ｂ）が上記軸心（Ｐ）から偏心した軸心（Ｑ）周り
に回転可能に支持されている。上記両スクロールは、各
々の鏡板上に立設された渦巻状のラップが互いに噛合す
るように配置されている。そして、上記駆動部材（ａ）
が駆動手段により回転駆動される一方、該駆動部材
（ａ）の回転力はオルダム継手部材（ｃ）により従動部
材（ｂ）に伝達されるようになされている。つまり、上
記駆動部材（ａ）には１対の駆動側係合部（ｄ），
（ｄ）が、また従動部材（ｂ）には１対の従動側係合部
（ｅ），（ｅ）がそれぞれ直径方向に配設されている。
一方、上記オルダム継手部材（ｃ）には、上記駆動側係
合部（ｄ），（ｄ）に係合する１対の駆動用係止部
（ｆ），（ｆ）と、従動側係合部（ｅ），（ｅ）に係合
する１対の従動用係止部（ｇ），（ｇ）とが互いに直交
する直径方向に配設されている。そして、上記駆動用及
び従動用係止部（ｆ），（ｇ）は、各々の係合部
（ｄ），（ｅ）に係合することで、その回転方向での動
きが規制されつつ直径方向に往復動可能に案内される。

【０００３】ここで、駆動部材（ａ）が軸心（Ｐ）周り
に回転すると、オルダム継手部材（ｃ）は重心（Ｇ）を
中心に自転して従動部材（ｂ）を偏心軸心（Ｑ）周りに
回転させる。このとき、例えば図１２（ａ）のようにオ
ルダム継手部材（ｃ）の重心（Ｇ）が駆動部材（ａ）の
軸心（Ｐ）に重なっている状態から、図１２（ｂ）に示
すように駆動部材（ａ）が時計回り方向に回転すると、
従動部材（ｂ）の従動側係合部（ｅ）により、オルダム
継手部材（ｃ）の重心（Ｇ）は駆動部材（ａ）の軸心
（Ｐ）から離される。そして、図１２（ｃ）に示すよう
に、駆動部材（ａ）が９０°だけ回転すると、オルダム
継手部材（ｃ）の重心（Ｇ）は従動部材（ｂ）の偏心軸
心（Ｑ）と重なるようになる。さらに、図１２（ｄ）の
状態を経過して駆動部材（ａ）が９０°つまり最初の状
態から１８０°だけ回転すると、オルダム継手部材
（ｃ）の重心（Ｇ）は再び駆動部材（ａ）の軸心（Ｐ）
に重なる図１２（ａ）の状態となる。

【０００４】以上のように、駆動部材（ａ）がその軸心
（Ｐ）周りに１回転する間に、オルダム継手部材（ｃ）
は１回の自転を行いつつ２回の公転を行い、これにより
従動部材（ｂ）は１回転されるようになされている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来例
では、オルダム継手部材（ｃ）の公転に伴って遠心力が
生じるため、装置の運転時に振動や騒音が発生するとい
う問題がある。

【０００６】そこで、回転軸にカウンタウエイト等を取
り付けることで、オルダム継手部材（ｃ）の遠心力を簡
単にキャンセルすることが考えられる。その場合、カウ
ンタウエイトを取り付けてキャンセルできるのは、回転
軸の自転に伴って発生する遠心力であるか、又はオルダ
ム継手部材（ｃ）の公転周期が自転周期と一致している
ときに該公転に伴って発生する遠心力である。ところ
が、上記の場合には、オルダム継手部材（ｃ）は１回の
自転の間に２回の公転を行うため、回転軸にカウンタウ
エイトを取り付けることでは上記問題は解決されない。

【０００７】この発明は斯かる諸点に鑑みてなされたも
のであり、その目的は、継手部材の公転時の遠心力を効
果的にキャンセルできるようにし、もって振動や騒音の
解消を図ることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１の発明では、継手部材と同じ公転運動を
行う別部材を該継手部材とは別体に設けるようにし、両
部材間で各々の遠心力を互いにキャンセルさせるように
した。

【０００９】具体的には、この発明では、図１及び図２
に示すように、鏡板（７ａ）上に渦巻状のラップ（７
ｂ）が立設されてなる駆動スクロール（７ｃ）を有し、
かつ各々１対の第１駆動側係合部（７ｊ），（７ｊ）及
び第２駆動側係合部（７ｋ），（７ｋ）が互いに直交す
る直径方向にそれぞれ配設され、軸心（Ｐ）周りに回転
可能に支持された駆動部材（７）と、鏡板（８ａ）上に
立設された渦巻状のラップ（８ｂ）が上記駆動スクロー
ル（７ｃ）のラップ（７ｂ）と互いに噛合するように配
置されてなる従動スクロール（８ｃ）を有し、かつ各々
１対の第１従動側係合部（８ｊ），（８ｊ）及び第２従
動側係合部（８ｋ），（８ｋ）が互いに直交する直径方
向にそれぞれ配設され、上記駆動部材（７）の軸心
（Ｐ）から偏心した軸心（Ｑ）周りに回転可能に支持さ
れた従動部材（８）と、上記駆動部材（７）をその軸心
（Ｐ）周りに回転駆動する駆動手段（５）とを備える。

【００１０】その上で、上記駆動部材（７）の第１駆動
側係合部（７ｊ），（７ｊ）に係合してその回転方向で
の動きが規制されつつ直径方向に往復動可能に案内され
る１対の第１駆動用係止部（１５ａ），（１５ａ）と、
従動部材（８）の第１従動側係合部（８ｊ），（８ｊ）
に係合してその回転方向での動きが規制されつつ直径方
向に往復動可能に案内される１対の第１従動用係止部
（１５ｂ），（１５ｂ）とを有し、駆動部材（７）がそ
の軸心（Ｐ）周りに１回転する間に１回の自転を行いつ
つ２回の公転を行って駆動部材（７）の回転力を従動部
材（８）に伝達する第１継手部材（１５）を備えるとと
もに、上記駆動部材（７）の第２駆動側係合部（７
ｋ），（７ｋ）に係合してその回転方向での動きが規制
されつつ直径方向に往復動可能に案内される１対の第２
駆動用係止部（１６ａ），（１６ａ）と、従動部材
（８）の第２従動側係合部（８ｋ），（８ｋ）に係合し
てその回転方向での動きが規制されかつ直径方向に往復
動可能に案内される１対の第２従動用係止部（１６
ｂ），（１６ｂ）とを有し、駆動部材（７）がその軸心
（Ｐ）周りに１回転する間に１回の自転を行いつつ上記
第１継手部材（１５）に対し１８０°の位相差で２回の
公転を行って駆動部材（７）の回転力を従動部材（８）
に伝達する第２継手部材（１６）を備え、上記第１及び
第２継手部材（１５），（１６）が、各々の公転時に発
生する公転軸心周りの遠心力を互いに相殺するように構
成する。

【００１１】請求項２の発明では、上記請求項１の発明
において、図９に示すように、第１及び第２継手部材
（１５），（１６）を、公転軸心（Ｋ）に直交する１つ
の平面内で公転するように構成する。

【００１２】請求項３の発明では、上記請求項１の発明
において、図１１に示すように、第１及び第２継手部材
（１５），（１６）を、公転軸心（Ｋ）に直交しかつ互
いに異なる２つの平面内でそれぞれ公転するように構成
する。

【００１３】請求項４の発明では、上記請求項１〜３の
発明において、第１及び第２継手部材（１５），（１
６）は互いに略同じ重量を有するもので構成する。

【００１４】

【作用】以上の構成により、請求項１の発明では、駆動
手段（５）により駆動部材（７）がその軸心（Ｐ）周り
に回転駆動されると、第１継手部材（１５）と第２継手
部材（１６）とにより駆動部材（７）の回転力が従動部
材（８）に伝達されて該従動部材（８）はその偏心軸心
（Ｑ）周りに回転駆動される。そして、第１及び第２継
手部材（１５），（１６）には、各々の公転時に遠心力
がそれぞれ発生する。このとき、第２継手部材（１６）
が第１継手部材（１５）に対し１８０°の位相差で公転
することにより、第１継手部材（１５）の遠心力と第２
継手部材（１６）の遠心力とが公転軸心（Ｋ）周りにお
いて互いに相殺されるので、第１及び第２継手部材（１
５），（１６）の一方だけを用いた場合にその１つだけ
の遠心力により生じる振動や騒音を低減させることがで
きる。

【００１５】請求項２の発明では、第１継手部材（１
５）と第２継手部材（１６）とが公転軸心（Ｋ）に直交
する１つの同じ平面内で公転することにより、偶力モー
メントを発生させることなく、各々の遠心力を互いに相
殺することができる。

【００１６】請求項３の発明では、第１継手部材（１
５）と第２継手部材（１６）とが公転軸心（Ｋ）に直交
しかつ互いに異なる２つの平面内でそれぞれ公転するこ
とにより、公転時に互いに干渉するという事態を回避で
きる。

【００１７】請求項４の発明では、第１及び第２継手部
材（１５），（１６）が互いに略同じ重量を有するもの
であるので、各々の遠心力を略完全に相殺することがで
きる。

【００１８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。

【００１９】（実施例１）この実施例１ではスクロール
型流体装置は冷凍機用の圧縮機として用いられ、冷媒ガ
スを圧縮して吐出するものである。該スクロール型圧縮
機は密閉状のケーシングを有し、図１に示すようにその
内部には上段フレーム（１）と下段フレーム（２）とに
より上下方向に区画形成された３つの空間を有する。す
なわち、上段フレーム（１）と下段フレーム（２）との
間には低圧空間（３）が形成され、該低圧空間（３）に
は冷媒ガスを吸入圧縮して吐出するためのスクロール機
構部（４）が収容されている。下段フレーム（２）の下
方空間には上記スクロール機構部（４）を駆動するため
の駆動手段としてのモータ（５）が収容されている。上
段フレーム（１）の上方はスクロール機構部（４）から
高圧の冷媒ガスが吐出される高圧空間（６）となされて
いる。また、図示はしないが上記ケーシングには外部空
間から低圧空間（３）に連通して冷媒ガスを吸入するた
めの吸入管と、高圧空間（６）から外部空間に連通して
高圧の冷媒ガスを吐出するための吐出管とがそれぞれ配
設されている。そして、上記スクロール機構部（４）
は、モータ（５）により軸心（Ｐ）周りに回転駆動され
る駆動部材（７）と、該駆動部材（７）の回転力を受け
て偏心軸心（Ｑ）周りに回転駆動される従動部材（８）
とを備えている。

【００２０】上記駆動部材（７）は、各々、円板状の鏡
板（７ａ）の片面に渦巻状（インボリュート状）のラッ
プ（７ｂ）が立設されてなる上下２枚の駆動スクロール
（７ｃ）を有する。該両駆動スクロール（７ｃ）は各々
のラップ（７ｂ）を互いに向け合った状態で周縁の複数
箇所で上下方向において回転一体に結合されている。下
側の駆動スクロール（７ｃ）の下面中央には、モータ
（５）から上方に向けて延びる出力軸（５ａ）の先端が
一体に結合されている。該出力軸（５ａ）は、下段フレ
ーム（２）の中央に上方に向けて突設され、かつ上下両
端が開口された円筒状の軸受部（９）の内周によりブッ
シュ（１０）を介して軸心（Ｐ）周りに回転可能に保持
されている。また、上側駆動スクロール（７ｃ）の上面
中央には、上下両端を開口した円筒状の軸部（７ｄ）が
上方に向けて突設されている。そして、該軸部（７ｄ）
は、上段フレーム（１）の中央に下方に向けて突設さ
れ、かつ上下両端が開口された円筒状の軸受部（１１）
の内周によりブッシュ（１２）を介して軸心（Ｐ）周り
に回転可能に保持されている。これらのことにより、駆
動部材（７）は軸心（Ｐ）周りに回転可能に支持され、
かつ回転駆動される。尚、上記軸部（７ｄ）の軸心部に
は、駆動スクロール（７ｃ）及び従動スクロール（８
ｃ）により圧縮された冷媒ガスを高圧空間（６）に吐出
するための吐出孔（７ｅ）が設けられている。

【００２１】上記従動部材（８）は、円板状の鏡板（８
ａ）の両面に渦巻状（インボリュート状）のラップ（８
ｂ）がそれぞれ立設されてなる１枚の従動スクロール
（８ｃ）と、該従動スクロール（８ｃ）を保持して一体
回転する従動補助体（８ｄ）とを有する。上記従動スク
ロール（８ｃ）は両駆動スクロール（７ｃ），（７ｃ）
間に位置し、各ラップ（８ｂ）を各々の駆動スクロール
（７ｃ）のラップ（７ｂ）に互いに噛合させる状態に配
置されている。一方、上記従動補助体（８ｄ）は駆動部
材（７）の上下両側に配置された円板状の２枚の従動補
助板（８ｅ）を有し、両従動補助板（８ｅ），（８ｅ）
は駆動部材（７）の周囲空間と低圧空間（３）との連通
を確保した状態で上下方向において回転一体に結合され
ている。そして、その上下中間部において従動スクロー
ル（８ｃ）を上記の状態に保持している。

【００２２】さらに、下側の従動補助板（８ｅ）の下面
中央には、上下両端を開口した円筒状の軸部（８ｆ）が
下方に向けて突設されている。該軸部（８ｆ）は、下段
フレーム（２）から上方に向けて延びる上記軸受部
（９）の外周によりブッシュ（１３）を介して偏心軸心
（Ｑ）周りに回転可能に保持されている。また、上側従
動補助板（８ｅ）の上面中央には、上下両端を開口した
円筒状の軸部（８ｇ）が上方に向けて突設されている。
該軸部（８ｇ）は、上段フレーム（１）から下方に向け
て延びる上記軸受部（１１）の外周によりブッシュ（１
４）を介して偏心軸心（Ｑ）周りに回転可能に保持され
ている。これらのことにより、従動部材（８）は偏心軸
心（Ｑ）周りに回転可能に支持される。尚、従動スクロ
ール（８ｃ）の周縁部には、上記両駆動スクロール（７
ｃ），（７ｃ）間の結合部を遊挿状態で挿通する挿通孔
（８ｈ）が設けられており、このことで、駆動部材
（７）及び従動部材（８）が各々の軸心（Ｐ），（Ｑ）
周りに回転する際に互いに干渉しないようになされてい
る。また、従動スクロール（８ｃ）の鏡板（８ａ）中央
部には、該鏡板（８ａ）の上下空間を連通する連通孔
（８ｉ）が設けられている。

【００２３】そして、図３に示すように、上記駆動部材
（７）の下側駆動スクロール（７ｃ）における下面内周
側には１対の第１駆動側係合部としての第１駆動溝（７
ｊ），（７ｊ）が、また外周側には１対の第２駆動側係
合部としての第２駆動溝（７ｋ），（７ｋ）が互いに直
交する直径方向にそれぞれ配設されている。また、図４
に示すように、上記従動部材（８）の下側従動補助板
（８ｅ）における上面内周側には１対の第１従動側係合
部としての第１従動溝（８ｊ），（８ｊ）が、また外周
側には１対の第２従動側係合部としての第２従動溝（８
ｋ），（８ｋ）が互いに直交する直径方向にそれぞれ配
設されている。

【００２４】一方、上記下側駆動スクロール（７ｃ）と
下側従動補助板（８ｅ）との間に、第１継手部材として
の第１オルダムリング（１５）と第２継手部材としての
第２オルダムリング（１６）とが配設されている。該各
オルダムリング（１５），（１６）はそれぞれモータ
（５）の出力軸（５ａ）を遊挿状態で囲むように略円環
状をなしており、上記下側従動補助板（８ｅ）の上面に
より摺動可能に上載支持されている。

【００２５】上記第１オルダムリング（１５）は小径
で、その直径方向に対向する部位の２箇所には１対の第
１駆動用係止部としての第１駆動爪（１５ａ），（１５
ａ）が上方に向けて突出した状態で配設されている。ま
た、該第１駆動爪（１５ａ），（１５ａ）の配設されて
いる直径方向に直交する方向において対向する部位の２
箇所には、１対の第１従動用係止部としての第１従動爪
（１５ｂ），（１５ｂ）が下方に向けて突出した状態で
配設されている。上記第１駆動爪（１５ａ）は下側駆動
スクロール（７ｃ）の第１駆動溝（７ｊ）内を該第１駆
動溝（７ｊ）の配設方向において往復動可能となされて
いる。また、上記第１従動爪（１５ｂ）は下側従動補助
板（８ｅ）の第１従動溝（８ｊ）内を該第１従動溝（８
ｊ）の配設方向において往復動可能となされている。

【００２６】上記第２オルダムリング（１６）は第１オ
ルダムリング（１５）よりも大径で、その直径方向に対
向する部位の２箇所には１対の第２駆動用係止部として
の第２駆動爪（１６ａ），（１６ａ）が上方に向けて突
出した状態で配設されている。また、該第２駆動爪（１
６ａ），（１６ａ）の配設されている直径方向に直交す
る方向において対向する部位の２箇所には、１対の第２
従動用係止部としての第２従動爪（１６ｂ），（１６
ｂ）が下方に向けて突出した状態で配設されている。上
記第２駆動爪（１６ａ）は下側駆動スクロール（７ｃ）
の第２駆動溝（７ｋ）内を該第２駆動溝（７ｋ）の配設
方向において往復動可能となされている。また、上記第
２従動爪（１６ｂ）は下側従動補助板（８ｅ）の第２従
動溝（８ｋ）内を該第２従動溝（８ｋ）の配設方向にお
いて往復動可能となされている。この第２オルダムリン
グ（１６）は上記第１オルダムリング（１５）よりも比
重の軽い素材で、かつ各部分の断面積が小さくなるよう
に形成されており、このことで、大径であるにも拘らず
第１オルダムリング（１５）と同じ重量になっている。

【００２７】したがって、以上のように構成されたスク
ロール型圧縮機では、モータ（５）により駆動部材
（７）が軸心（Ｐ）周りに回転駆動されると、該駆動部
材（７）の回転力は第１及び第２オルダムリング（１
５），（１６）により従動部材（８）に伝達され、該従
動部材（８）は偏心軸心（Ｑ）周りに駆動部材（７）と
同一速度で回転する。この回転に伴い、従動スクロール
（７ｃ）の鏡板（７ａ）上下両側では、各々、相対する
駆動スクロール（７ｃ）及び従動スクロール（８ｃ）に
おけるラップ（７ｂ），（８ｂ）同士の接触箇所が中心
に向かって移動する。この移動に伴い、両ラップ（７
ｂ），（８ｂ）間にその外周側の渦巻端部から作用室が
形成され、これらの作用室は中心部に向かって渦巻状に
移動しつつ容積が減少することになる。これらの一連の
動作に応じて、低圧の冷媒ガスは吸入管からケーシング
内の低圧空間（３）を通って上記作用室に流入し、各作
用室の容積減少により圧縮されて高圧となる。上記作用
室で圧縮されて高圧となった冷媒ガスは吐出孔（７ｅ）
に流入する。また、下側作用室で圧縮された高圧冷媒ガ
スは、連通孔（８ｉ）を経て吐出孔（７ｅ）に流入す
る。そして、吐出孔（７ｅ）に流入した高圧冷媒ガス
は、ケーシング内の高圧空間（６）を経て吐出管から外
部に吐出されることとなる。

【００２８】上記駆動部材（７）の回転力が第１及び第
２オルダムリング（１５），（１６）を介して従動部材
（８）に伝達される際、上記第１及び第２オルダムリン
グ（１５），（１６）には、各々の公転に伴う遠心力が
それぞれ発生する。このとき、第２オルダムリング（１
６）が第１オルダムリング（１５）に対し１８０°の位
相差で公転するようになされていることにより、第１オ
ルダムリング（１５）の遠心力と第２オルダムリング
（１６）の遠心力とは互いに相殺される。すなわち、図
５に示すように、第１オルダムリング（１５）の重心
（Ｇ１）が従動部材（８）の偏心軸心（Ｑ）に重なって
いるときには、第２オルダムリング（１６）の重心（Ｇ
２）は駆動部材（７）の軸心（Ｐ）に重なっている。こ
の状態から、駆動部材（７）が同図の時計回り方向に４
５°だけ回転すると、図６に示すように、各オルダムリ
ング（１５），（１６）はそれぞれ９０°だけ同方向に
公転する。さらに駆動部材（７）が４５°だけ回転する
と、図７に示すように、第１オルダムリング（１５）の
重心（Ｇ１）は駆動部材（７）の軸心（Ｐ）に、また第
２オルダムリング（１６）の重心（Ｇ２）は従動部材
（８）の偏心軸心（Ｑ）にそれぞれ重なるようになる。
そして、図８の状態を経過して駆動部材（７）が全体と
して１８０°の回転を行ったときに図５に示す最初の状
態となる。つまり、第１及び第２オルダムリング（１
５），（１６）は、駆動部材（７）の軸心（Ｐ）と従動
部材（８）の偏心軸心（Ｑ）との間の中央に位置する公
転軸心（Ｋ）を中心として、各々、駆動部材（７）が１
回転する間に２回の公転を行う。そして、この公転時
に、第１及び第２オルダムリング（１５），（１６）は
常に１８０°の位相差を保つことになり、したがって、
第１及び第２オルダムリング（１５），（１６）の一方
だけを用いる従来の場合に１つだけの遠心力により生じ
る振動や騒音を低減させることができる。

【００２９】さらに、第１オルダムリング（１５）と第
２オルダムリング（１６）とが、図９に示すように公転
軸心（Ｋ）に直交する同じ１つの平面内で公転するよう
になされているので、公転軸心（Ｋ）での偶力モーメン
トを発生させることなく、各々の遠心力を効果的に相殺
することができる。

【００３０】尚、この場合には、第１及び第２オルダム
リング（１５），（１６）が同じ平面内で公転すること
から、両オルダムリング（１５），（１６）は互いに接
触し易い状態にあるが、第１オルダムリング（１５）を
小径化してその第１駆動爪（１５ａ）及び第１従動爪
（１５ｂ）が第２オルダムリング（１６）の第２駆動爪
（１６ａ）及び第２従動爪（１６ｂ）よりも内周側に位
置するようにすることで上記接触を回避するようにして
いる。そして、第１オルダムリング（１５）が小径であ
ることに起因する重量のアンバランス化に対しては、第
２オルダムリング（１６）について、比重の軽い素材を
用いることや各部分の断面積を小さくして全体の軽量化
を図ることで対処している。

【００３１】（実施例２）図１０はこの実施例２に係る
スクロール型流体装置を示し、上記実施例１と同じ部分
には同じ符号を付して説明する。

【００３２】この実施例では、第１オルダムリング（１
５）は第２オルダムリング（１６）と同じ素材及び形状
になされるとともに、駆動部材（７）の上側駆動スクロ
ール（７ｃ）と従動部材（８）の上側従動補助板（８
ｅ）との間に配設されており、上記実施例１と同じ位置
に配設されている第２オルダムリング（１６）とは図１
１に示すように公転軸心（Ｋ）に直交しかつ互いに異な
る２つの平面内で各々が公転するようになされている。

【００３３】したがって、第１オルダムリング（１５）
と第２オルダムリング（１６）とは公転軸心（Ｋ）に直
交しかつ互いに異なる平面内で公転することになるの
で、公転時に互いに干渉するという事態を回避でき、容
易に両オルダムリング（１５），（１６）の重量をバラ
ンス化することができる。尚、公転面が互いに異なるた
めに、公転軸心（Ｋ）において偶力モーメントが生じる
ことになるが、上記両公転面間の間隔寸法は駆動部材
（７）による制限を受けるものの、大きな振動や騒音を
新たに発生する程には大きくならない。

【００３４】尚、上記各実施例は冷凍機用の圧縮機に関
して述べたものであるが、本発明は真空ポンプや膨張機
などに適用してもよい。

【００３５】また、上記各実施例では、上下２枚の駆動
スクロール（７ｃ），（７ｃ）と鏡板（８ａ）両面にラ
ップ（８ｂ）を有する従動スクロール（８ｃ）とを備え
た構成となっているが、この発明は、１つの駆動スクロ
ールと片面だけにラップを有する従動スクロールとを備
えた流体装置にも適用できる。

【００３６】

【発明の効果】上説明したように、請求項１の発明によ
れば、駆動スクロールを有して軸心周りに駆動手段によ
り回転駆動される駆動部材と、従動スクロールを有して
偏心軸心周りに回転可能に支持された従動部材とを組み
合わせ、上記駆動部材の回転力を従動部材に伝達する際
に、その伝達に用いる継手部材を２つとし、かつ第１継
手部材に対し第２継手部材を１８０°の位相差を持たせ
て公転するようにしたので、各継手部材の公転時に生じ
る遠心力を互いに相殺して抑制することができ、該遠心
力による装置の振動や騒音を低減することができる。

【００３７】請求項２の発明によれば、第１及び第２継
手部材を公転軸心に直交する１つの平面内で公転させる
ようにしたので、各々の公転時における遠心力を効果的
に相殺することができ、遠心力及びモーメントのバラン
スを良好にとることができる。

【００３８】請求項３の発明によれば、第１及び第２継
手部材を公転軸心に直交する互いに異なる２つの平面内
でそれぞれ公転させるようにしたので、各々の公転時に
両継手部材が接触する事態を容易に回避することがで
き、第１及び第２継手部材を設計する際の自由度を拡げ
ることができる。

【００３９】請求項４の発明によれば、第１及び第２継
手部材を互いに略同じ重量としたので、公転時における
各々の遠心力を略完全に抑制することができ、装置の振
動や騒音をさらに低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例１に係るスクロール型圧縮機
の要部を示す縱断面図である。

【図２】第１及び第２オルダムリングの配設状態を示す
分解斜視図である。

【図３】駆動部材の第１及び第２オルダムリングとの係
合面を示す底面図である。

【図４】従動部材の第１及び第２オルダムリングとの係
合面を示す平面図である。

【図５】図１のＶ−Ｖ線断面図である。

【図６】駆動部材が図５の状態から時計回り方向に４５
°だけ回転したときの第１及び第２オルダムリングの状
態を示す図５相当図である。

【図７】駆動部材が図５の状態から時計回り方向に９０
°だけ回転したときの第１及び第２オルダムリングの状
態を示す図５相当図である。

【図８】駆動部材が図５の状態から時計回り方向に１３
５°だけ回転したときの第１及び第２オルダムリングの
状態を示す図５相当図である。

【図９】第１及び第２オルダムリングの公転面を示す概
略図である。

【図１０】この発明の実施例２に係るスクロール型圧縮
機の要部を示す図１相当図である。

【図１１】第１及び第２オルダムリングの公転面を示す
図９相当図である。

【図１２】従来のスクロール型流体装置において駆動部
材の回転に伴うオルダム継手部材の公転状態を段階的に
示す図５相当図である。

【符号の説明】

（５） モータ（駆動手段） （７） 駆動部材 （７ａ） 鏡板 （７ｂ） ラップ （７ｃ） 駆動スクロール （７ｊ） 第１駆動溝（第１駆動側係合部） （７ｋ） 第２駆動溝（第２駆動側係合部） （８） 従動部材 （８ａ） 鏡板 （８ｂ） ラップ （８ｃ） 従動スクロール （８ｊ） 第１従動溝（第１従動側係合部） （８ｋ） 第２従動溝（第２従動側係合部） （１５） 第１オルダムリング（第１継手部材） （１５ａ） 第１駆動爪（第１駆動用係止部） （１５ｂ） 第１従動爪（第１従動用係止部） （１６） 第２オルダムリング（第２継手部材） （１６ａ） 第２駆動爪（第２駆動用係止部） （１６ｂ） 第２従動爪（第２従動用係止部） （Ｐ） 軸心 （Ｑ） 偏心軸心 （Ｋ） 公転軸心

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 鏡板（７ａ）上に渦巻状のラップ（７
   ｂ）が立設されてなる駆動スクロール（７ｃ）を有し、
   かつ各々１対の第１駆動側係合部（７ｊ），（７ｊ）及
   び第２駆動側係合部（７ｋ），（７ｋ）が互いに直交す
   る直径方向にそれぞれ配設され、軸心（Ｐ）周りに回転
   可能に支持された駆動部材（７）と、 鏡板（８ａ）上に立設された渦巻状のラップ（８ｂ）が
   上記駆動スクロール（７ｃ）のラップ（７ｂ）と互いに
   噛合するように配置されてなる従動スクロール（８ｃ）
   を有し、かつ各々１対の第１従動側係合部（８ｊ），
   （８ｊ）及び第２従動側係合部（８ｋ），（８ｋ）が互
   いに直交する直径方向にそれぞれ配設され、上記駆動部
   材（７）の軸心（Ｐ）から偏心した軸心（Ｑ）周りに回
   転可能に支持された従動部材（８）と、 上記駆動部材（７）をその軸心（Ｐ）周りに回転駆動す
   る駆動手段（５）と、 上記駆動部材（７）の第１駆動側係合部（７ｊ），（７
   ｊ）に係合してその回転方向での動きが規制されつつ直
   径方向に往復動可能に案内される１対の第１駆動用係止
   部（１５ａ），（１５ａ）と、従動部材（８）の第１従
   動側係合部（８ｊ），（８ｊ）に係合してその回転方向
   での動きが規制されかつ直径方向に往復動可能に案内さ
   れる１対の第１従動用係止部（１５ｂ），（１５ｂ）と
   を有し、駆動部材（７）がその軸心（Ｐ）周りに１回転
   する間に１回の自転を行いつつ２回の公転を行って駆動
   部材（７）の回転力を従動部材（８）に伝達する第１継
   手部材（１５）と、 上記駆動部材（７）の第２駆動側係合部（７ｋ），（７
   ｋ）に係合してその回転方向での動きが規制されつつ直
   径方向に往復動可能に案内される１対の第２駆動用係止
   部（１６ａ），（１６ａ）と、従動部材（８）の第２従
   動側係合部（８ｋ），（８ｋ）に係合してその回転方向
   での動きが規制されつつ直径方向に往復動可能に案内さ
   れる１対の第２従動用係止部（１６ｂ），（１６ｂ）と
   を有し、駆動部材（７）がその軸心（Ｐ）周りに１回転
   する間に１回の自転を行いつつ上記第１継手部材（１
   ５）に対し１８０°の位相差で２回の公転を行って駆動
   部材（７）の回転力を従動部材（８）に伝達する第２継
   手部材（１６）とを備え、 上記第１及び第２継手部材（１５），（１６）は、各々
   の公転時に発生する公転軸心周りの遠心力を互いに相殺
   するように構成されていることを特徴とするスクロール
   型流体装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載のスクロール型流体装置に
   おいて、 第１及び第２継手部材（１５），（１６）は、公転軸心
   （Ｋ）に直交する１つの平面内で公転するように構成さ
   れていることを特徴とするスクロール型流体装置。
3. 【請求項３】 請求項１記載のスクロール型流体装置に
   おいて、 第１及び第２継手部材（１５），（１６）は、公転軸心
   （Ｋ）に直交しかつ互いに異なる２つの平面内でそれぞ
   れ公転するように構成されていることを特徴とするスク
   ロール型流体装置。
4. 【請求項４】 請求項１，２又は３記載のスクロール型
   流体装置において、 第１及び第２継手部材（１５），（１６）は互いに略同
   じ重量を有するものであることを特徴とするスクロール
   型流体装置。