JPH06341431A - 転がり軸受の可変予圧装置 - Google Patents

転がり軸受の可変予圧装置

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JPH06341431A
JPH06341431A JP5130295A JP13029593A JPH06341431A JP H06341431 A JPH06341431 A JP H06341431A JP 5130295 A JP5130295 A JP 5130295A JP 13029593 A JP13029593 A JP 13029593A JP H06341431 A JPH06341431 A JP H06341431A
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JP
Japan
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outer ring
rolling bearing
housing
slider
ring spacer
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Application number
JP5130295A
Other languages
English (en)
Inventor
Shinsuke Tabata
伸介 田端
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koyo Seiko Co Ltd
Original Assignee
Koyo Seiko Co Ltd
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C25/00Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
    • F16C25/06Ball or roller bearings
    • F16C25/08Ball or roller bearings self-adjusting

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Turning (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】簡単な構造により、がたつきを生じることな
く、回転軸の高剛性を保って転がり軸受の予圧を調整し
うる装置を提供する。 【構成】回転軸1をハウジング2内の前後2箇所で支持
する転がり軸受3,4に調整自在に予圧を付与する転が
り軸受の可変予圧装置において、前後の転がり軸受3,
4の相対応する軌道輪間に、それぞれ内輪間座5と外輪
間座6とが介装され、ハウジング1とその前蓋7との間
には、油圧により前側転がり軸受3の外輪を外輪間座6
側に押圧するスライダ8が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、工作機械の主軸のよう
な回転軸を支持する転がり軸受の可変予圧装置に関す
る。
【0002】
【従来の技術】図2に示すように、工作機械の主軸21
は、前後2組の転がり軸受(アンギュラ玉軸受もしくは
円すいころ軸受)22,23によりハウジング24に支
持される。これらの転がり軸受22,23への予圧は、
通常、両転がり軸受22,23の内輪の間に設けられた
内輪間座25と、外輪の間に設けられた外輪間座26と
の寸法差により設定される。なお、図2において、符号
27は、ハウジング24の前部を閉塞する前蓋、28
は、後側転がり軸受23の内輪を受け止め固定する固定
環である。
【0003】ところで、主軸21の回転に伴い、発熱に
よる各部材の温度差や軸受転動体の遠心力により軸受の
予圧は変化する。したがって、初期予圧を大きくする
と、高剛性ではあるが、高速回転時に過大予圧となり昇
温や焼き付きを発生する。初期予圧を小さくすると、高
速回転に支障はなくなるが、低速回転時に剛性不足とな
る。また、工作機械では、被加工物の加工条件によっ
て、主軸21の回転数が大小広い範囲内で選択されるも
のがあるので、この場合、転がり軸受22,23の予圧
は、焼き付き防止や剛性維持のため、主軸21の回転数
に応じて調整する必要がある。
【0004】さらに、工作機械では、主軸21の回転に
伴う発熱により各部材の間で温度差が生じ、これによっ
て予圧値が変化することがあり、このためにも、予圧の
調整が必要となる。
【0005】このような必要性に対しては、従来、転が
り軸受の予圧を調整しうる可変予圧装置として、例え
ば、前後の転がり軸受の外輪間に、油圧により伸縮する
シリンダ・ピストン機構を組み込んだものなど、種々の
装置が提案されているが、それらの装置のなかには、主
軸の軸方向剛性が低下するものがある。これに対して、
主軸の高剛性を維持して転がり軸受の予圧を調整しうる
可変予圧装置として、図3および図4に示すようなもの
がある。
【0006】図3に示す可変予圧装置は、特開平4−1
46004号公報に記載されたもので、外輪間座26と
ハウジング24との間に油圧室29を形成し、この油圧
室29に供給する油圧により、外輪間座26を軸方向に
弾性変形させるようにしたものである。
【0007】また、図4に示す可変予圧装置は、特開昭
60−192115号公報の第3図に開示されているも
ので、後側転がり軸受23とハウジング24との間にピ
ストン状のスライダ30を設け、このスライダ30の背
面側に供給する油圧により、スライダ30が後側転がり
軸受23の外輪を軸方向内方へ押圧するようにしたもの
である。
【0008】これらの可変予圧装置では、前後両転がり
軸受22,23の外輪間に、剛性のある外輪間座26が
介在することになるので、主軸21について高剛性が保
たれる。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】ところが、図3に示し
た可変予圧装置では、油圧による外輪間座26の伸長変
形で、前側転がり軸受22の外輪が固定の前蓋27に押
し付けられるようになっているから、大きな押し付け力
で前蓋27の押し代が少なからず変化し、外輪間座26
が短縮した場合は、軸方向にがたつきが生じるおそれが
ある。
【0010】また、図4に示した可変予圧装置では、転
がり軸受の外輪を直接、軸方向に押圧するために、スラ
イダ30には極めて高圧の油圧を作用させる必要がある
が、このような高圧の油圧をハウジング24内に取り入
れることは困難で、実用性に乏しい。
【0011】この場合、スライダ30を大径にして、油
圧の受圧面積を大きくすればよいが、このスライダ30
は、軸受22,23とともにハウジング24の内奥部に
組み込む関係上、軸受22,23と同程度の小径に形成
しなければならず、大径にすることが難しい。あえてス
ライダ30を大径にしようとすれば、ハウジング24の
構造が複雑化、大型化する。
【0012】本発明は、上記のような従来の問題点に鑑
み、簡単な構造により、がたつきを生じることなく、高
剛性を保って予圧を調整しうる可変予圧装置を提供する
ことを課題とする。
【0013】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
達成するために、回転軸をハウジング内の前後2箇所で
支持する転がり軸受に調整自在に予圧を付与する転がり
軸受の可変予圧装置において、前後の転がり軸受の相対
応する軌道輪間に、それぞれ内輪間座と外輪間座とが介
装され、ハウジングとその前蓋との間には、油圧により
前側転がり軸受の外輪を外輪間座側に押圧するスライダ
が設けられた構成とした。
【0014】
【作用】上記構成において、スライダの背面側に供給す
る油圧を変化させることで、スライダが前側転がり軸受
の外輪を押圧する力が増減変化し、これに応じて、外輪
間座が弾性的に伸縮変形し、転がり軸受の予圧が調整さ
れる。この場合、外輪間座の弾性変形に応じて前蓋側か
らの押し代が変化するから、軸方向のがたつきは生じな
い。スライダは、ハウジングと前蓋との間に収まる程度
の大径にして受圧面積を拡大することで、充分大きな押
圧力が得られる。また、油圧室内の圧油は、加工作用部
からの振動を吸収する。
【0015】
【実施例】以下、本発明の詳細を図示の一実施例に基づ
いて説明する。図1は、本発明の一実施例に係る転がり
軸受の可変予圧装置の半断面図である。
【0016】図1において、符号1は、工作機械の主軸
のような回転軸、2はハウジング、3は、回転軸1をハ
ウジング2内の前側(工作機械の主軸にあっては、加工
作用部の側)で支持する転がり軸受、4は後側の転がり
軸受である。
【0017】前記の両転がり軸受3,4は、図示例では
アンギュラ玉軸受であり、その内輪間には内輪間座5
が、また外輪間には外輪間座6が、それぞれ介装されて
いる。
【0018】一方、ハウジング2と、その前部を閉塞す
る前蓋7との間には、回転軸1を囲む環状の空室が形成
され、この空室内にピストン状のスライダ8が軸方向ス
ライド自在に設けられている。このスライダ8は、前側
転がり軸受3の外輪を軸方向内方に押圧するもので、円
板部8aと内周筒部8bとからなり、その円板部8a
は、前側転がり軸受3に比して大径に形成されている。
そして、このスライダ8の背面と、前蓋7との間には、
油圧室9が形成され、この油圧室9には、前蓋7に穿設
した油圧路10を通じて、高粘度の圧油が導入されるよ
うになっている。油圧は、回転軸1の回転および回転軸
1に取り付けられるワークの負荷によって適宜制御され
る。なお、符号11は、後側転がり軸受4の内輪を受け
止め固定する固定環である。
【0019】上記構成において、油圧路10を通じて油
圧室9に供給する油圧を変化させると、スライダ8から
前側転がり軸受3の外輪にかかる押圧力が増減変化し、
これに応じて、外輪間座6が弾性的に伸縮変形し、軸受
3,4の予圧が調整される。
【0020】この場合、前後両転がり軸受3,4の外輪
間には比較的剛性の高い外輪間座6が介在しているか
ら、回転軸1の軸方向の剛性は大である。また、この外
輪間座6が弾性変形したときも、前側転がり軸受3の外
輪は、前蓋7側からスライダ8により定圧的に押圧され
ているから、外輪間座6や外輪、スライダ8の間に隙間
ができず、回転軸1が軸方向にがたつくことはない。
【0021】また、スライダ8は、転がり軸受3,4に
比して大径で油圧の受圧面積が大きいから、極めて高圧
の圧油を油圧室に導入しなくても、充分大きな押圧力が
得られる。
【0022】さらに、油圧室9は加工作用部に近い位置
にあり、かつ、この油圧室9には高粘度の圧油が導入さ
れるから、この油圧室9内の圧油により加工作用部から
の振動が吸収される。
【0023】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、が
たつきを生じることなく、回転軸の高剛性を保った状態
で予圧を調整することができる。
【0024】また、本来互いに別体であるハウジングと
その前蓋との間にスライダを組み込む構成であるから、
構造が簡単であり、しかも、スライダが大径で、極めて
高圧の圧油を供給しなくても、大きな押圧力を発生する
から、高圧の油圧装置を必要とせず、容易に実施しう
る。
【0025】さらに、工作機械の主軸に実施した場合
は、油圧室が加工作用部に近い側に位置することになる
から、油圧室内の圧油が加工作用部からの振動を吸収
し、振動をハウジングの内部に伝えない、という利点も
ある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例に係る可変予圧装置の半断面
図。
【図2】従来の予圧装置の半断面図。
【図3】従来の可変予圧装置の半断面図。
【図4】従来の他の可変予圧装置の半断面図。
【符号の説明】
1 回転軸 2 ハウジング 3 前側転がり軸受 4 後側転がり軸受 5 内輪間座 6 外輪間座 7 前蓋 8 スライダ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 回転軸をハウジング内の前後2箇所で支
    持する転がり軸受に調整自在に予圧を付与する転がり軸
    受の可変予圧装置において、 前後の転がり軸受の相対応する軌道輪間に、それぞれ内
    輪間座と外輪間座とが介装され、 ハウジングとその前蓋との間には、油圧により前側転が
    り軸受の外輪を外輪間座側に押圧するスライダが設けら
    れている、ことを特徴とする転がり軸受の可変予圧装
    置。
JP5130295A 1993-06-01 1993-06-01 転がり軸受の可変予圧装置 Pending JPH06341431A (ja)

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