JPH0634267B2 - 車両運行データ収集処理システム - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はタクシーやトラック等の車両の運行データを収
集し、これを処理する車両運行データ収集処理システム
に関する。

〔従来の技術〕

従来の車両運行データ収集処理システムには第３図乃至
第７図に示すものがある。図において、１は車両運行デ
ータを発生する車両運行データ発生装置であり、電子式
タキシーメーター等により構成される。該運行データと
しては例えば全走行距離データ、走行時間データ、実車
走行距離データ、実車回数データ、実車時間データ、実
車走行時間等がある。２は車両運行データ発生装置１か
ら発生する各運行データを記憶し、これを蓄積する蓄積
装置であり、運行データ発生装置１と共に各車両に取付
けられる。３は蓄積装置２に蓄積された運行データを出
力するデータ出力装置であり、その構成は第５図に示す
如く、筒状のプラグ形状を成す。４はデータ出力装置３
からの運行データを入力データとして収集し、入庫デー
タ、出庫データ、時系列データ、未収金額等の所定の処
理を行なうデータ収集処理装置である。該装置４は第５
図に示す如くデータ出力装置３を装着してデータを入力
するデータ入力装置５を備えると共に、その電気回路は
第６図の如く構成される。６はデータ収集処理装置４か
ら出力される各種データを入力データとし、内部に時計
機能を有してデータ収集処理装置４のデータをチェック
する中継器である。７はパーソナルコンピュータ等によ
り構成される管理データ出力装置であり、中継器６を介
して得られたデータ収集処理装置６からの運行データを
入力データとして財務管理、営業管理、労務管理等の各
種管理データを出力するものであり、事務所に設置され
る。

前記データ出力装置３及びデータ入力装置５の構成を第
５図に示す。図において、データ出力装置３は筒状のプ
ラグ７を有し、その先端部に開孔部８が形成されてい
る。該開孔部８の近傍にはプラグ７内に発光素子９が取
付けられている。またプラグ７内には発光素子と本体１
０間にリードスイッチ１１が取付けられている。一方デ
ータ入力装置５にはプラグ７を挿入する挿入孔１２が形
成されており、その内壁にはプラグ７が挿入されたこと
を検出する１対の発光及び受光素子１３，１４と、挿入
時のリードスイッチ１１の位置に一対の磁石１５が設け
られている。更にプラグ７の開孔部８と対向する位置に
受光素子１６が設けられている。

一方データ蓄積装置２とデータ出力装置３との電気回路
図は第７図に示す如く蓄積装置２には運行データを記憶
するＣＭＯＳＲＡＭ時のメモリ１７と、メモリ１７を駆
動するボーレート発振器１８と、メモリ１７からの運行
データを光信号に変換する発光部１９と、電源２０とを
備えており、データ出力装置３のリードスイッチ１１は
図示の如く電源２０とボーレート発振器１８及び発光部
１９との間に接続される。

データ収集処理装置４は第６図に示す如くデータ入力装
置５と、受光素子１６の光信号を電気信号に出力する光
電変換部２０と、該電気信号による運行データを入力し
て所定の処理を行なうＣＰＵから成る処理部２１と、処
理部２１の出力を中継器６に出力する出力部２２と、処
理部２１の出力を表示する表示部２３とデータ入力部５
からの運行データと処理部２１で処理したデータを記憶
するメモリ２４により構成されている。

斯かる構成において、乗務員の業務が終了した場合に、
データ出力装置３をデータ収集処理装置４のデータ入力
装置５に装着する。これは上述の如くプラグ７を挿入孔
１２に挿入（プラグイン）することによって行なわれ
る。このときリードスイッチ１１が磁石１５の磁界によ
ってオンし、ボーレート発振器１８及び発光部１９に電
源２０が供給される。よってメモリ１７が駆動され、運
行データが読み出される。この運行データは発光部１９
で光信号に変換され、発光素子９を発光させる。データ
入力装置５では一対の発光及び受光素子１３，１４はプ
ラグ７挿入時に光が遮断されることにより、この状態を
処理部２１に入力してデータ入力待機状態となる。その
後発光素子９からの発光を受光素子１６で受光し、これ
を光電変換部２０で電気信号に変換することにより光伝
送が行なわれ、処理部２１にデータ入力する。処理部２
１ではこのデータに基づき出庫データ、入庫データ、時
系列データ及び未収金額等を処理し一担メモリ２４に格
納した後、順次出力部２２に送出すると共に、表示部２
３に表示する。処理部２１は入力された運行データが正
常か否かについて判断し、その結果を表示部２３に表示
する。出力部２２から中継器６に送出されたデータは再
度チェックされ、売上金額計算等を行なった後必要なデ
ータをデータ収集処理装置４に返送して表示部２３で表
示すると共に、ジャーナルテープ（図示せず）に書き込
む。また中継器６のデータを管理データ処理装置７に送
出する。更に中継器６では管理データ処理装置７の送信
用データエリア内がオーバーフローしたときに、データ
収集処理装置４における運行データ入力をオーバーフロ
ー解除時まで停止させる機能を有する。管理データ処理
装置７では入庫データを選択してファイルを作成する。
また時系列データに乗務員を割当てるために乗務状況を
入力する。更に時系列データを修正すると共に、時系列
データに乗車地の情報を付加し、その乗車地名を登録す
る機能も有する。これらの各機能により各種管理データ
を出力する。

以上の如き構成では、車両ごとの運行データは収集処理
できるが、搭乗する乗務者ごとの運行データを収集する
ことはできない。一般にタクシーやトラック等では１つ
の車両を所定の時間帯ごとに複数の乗務員が運転してい
る。そこで上述の装置では車両ごとの運行データの収集
の他、乗務員ごとの運行データの収集、処理を可能にす
るために、蓄積装置に乗務員が有するＩＤカードを読み
取るためのカード読み取り手段を設け、車両運行データ
収集装置に運行データと乗務員コードを送出するように
している。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上述した従来の装置では、乗務員コードを送出するため
のみに使用する読み取り手段を車載の蓄積装置に設けて
いるため、その分車載装置が大型でコスト高となるなど
の問題点があった。

よって本発明は、上記従来の問題点に鑑み、車載装置の
大型化及びコストアップを招くことなく乗務員毎の運行
データを乗務員コードと共に収集できるようにした車両
運行データ収集処理システムを提供しようとするもので
ある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記問題点を解消するため本発明により成された車両運
行データ収集処理システムは、車両に搭載され該車両の
運行データを蓄積する運行データ蓄積装置と、該運行デ
ータ蓄積装置に接続され該運行データ蓄積装置に蓄積さ
れた運行データを送出するデータ送出手段と、車両の運
行データを収集処理する場所に設置され該データ送出手
段からの運行データを収集する車両運行データ収集装置
と、該車両運行データ収集装置に収集された運行データ
を処理する運行データ処理装置とを具備し、前記データ
送出手段に設けたデータ送出端を前記車両運行データ収
集装置に設けた受信端に着脱自在に連結して前記運行デ
ータ蓄積装置に蓄積している運行データを前記車両運行
データ収集装置に伝送するようにした車両運行データ収
集処理システムにおいて、携帯可能に構成されると共に
各乗務員を識別する乗務員コードが記憶され、かつ前記
車両運行データ収集装置の前記受信端に着脱自在に連結
可能な前記乗務員コードを送出する送信端が設けられた
乗務員コード送出手段を更に備え、前記乗務員コード送
出手段の送信端を前記車両運行データ収集装置の受信端
に連結して前記乗務員コード送出手段から前記車両運行
データ収集装置に前記乗務員コードを伝送し、該乗務員
コードを前記運行データ蓄積装置からの運行データと共
に前記車両運行データ収集装置に収集させるようにした
ことを特徴としている。

〔作用〕

以上の構成において、運行データ蓄積装置に蓄積された
運行データはデータ送出手段の送信端を車両運行データ
収集装置の受信端に連結することにより送出される。ま
た、乗務員コード送出手段から上記車両運行データ収集
装置への乗務員コードの送出も車両運行データ収集装置
の同じ受信端に乗務員コード送出手段の送出端を連結す
ることにより行われる。よって、乗務員コード送出のた
めに読み取り手段などを運行データ蓄積装置に別個に設
けなくても、車両運行データ収集装置には乗務員ごとの
運行データが収集され、運行データ処理装置では乗務員
に関する情報が処理される。

〔発明の実施例〕

以下本発明の実施例を図面と共に説明する。第１図にお
いて、２５は本発明による車両運行データ収集処理シス
テムにおいて使用する乗務員コード送出手段としてのラ
ムペン、５は車両運行データ収集処理装置４のデータ入
力装置、２６は専用書込器である。ラムペン（ＲＡＭ
ＰＥＮ）２５は各乗務員ごとに付与された乗務員を識別
するための乗務員コードを記憶するＣＭＯＳＲＡＭ２７
と、ＣＭＯＳＲＡＭ２７を駆動するボーレート発振部２
８と、ＣＭＯＳＲＡＭ２７からの乗務員コードに関する
データを光変換する発光部２９と、発光素子３０と、Ｃ
ＭＯＳＲＡＭ２７、ボーレート発振部２８、発光部２９
に電源を供給するアルカリマンガン電池等より成る電源
３１と、電源３１とボーレート発振部２８及び発光部２
９間に設けたリードスイッチ３２により構成されてい
る。ラムペン２５は第２図に示すように外形がペン形の
形状であり、その内部構造は同図のように、先端に開孔
部３３を有し、その近傍に発光素子３０と、データ入力
装置５の磁石１５に対応する位置にリードスイッチ３２
が取付けられており、第５図に示すデータ出力装置３と
同様の配置構成である。

また車両運行データ発生装置１、データ蓄積装置２、デ
ータ出力装置３、データ収集処理装置４、データ入力装
置５、中継器６及び管理データ処理装置７は第３図、第
４図と同様の構成である。

斯かる構成において、まずラムペン２５を専用書込器２
６に接続し、ＣＭＯＳＲＡＭ２７を書込み可能状態とし
て専用書込器２６から乗務員コードを出力する。ＣＭＯ
ＳＲＡＭ２７にはこの乗務員コードが記憶される。乗務
員コードは各乗務員ごとに一意のコードであり、搭乗に
際してラムペン２５を携帯する。乗車中は上述の如く車
両運行データ蓄積装置２によって所定の運行データが蓄
積される。

業務を終了すると、第５図に示す操作と同様にまずラム
ペン２５をデータ収集処理装置４のデータ入力部５に装
着する。このときリードスイッチ３２は磁石１５によっ
てオンとなり、ボーレート発振部２８及び発光部２９に
電源３１が供給される。これによってボーレート発振部
２８が駆動しＣＭＯＳＲＡＭ２５に記憶された乗務員コ
ードを所定のボーレートで読み出す。読み出された乗務
員コードは発光部２９で光変換され、そのシリアルデー
タにより受光素子３０が発光し、データ入力装置５に設
けた受光素子１６に導かれることにより光伝送が行なわ
れる。次に上述のようにデータ出力装置３をデータ入力
装置５に装着してデータ蓄積装置２に蓄積された運行デ
ータを入力する。

データ収集処理装置４では上記入力された乗務員コード
と運行データに基づき、データ処理部２１にて乗務員ご
との出庫データ、入庫データ、時系列データ、未収金額
等の処理を行なう。以下データ収集処理装置４に得られ
た上記各データを中継器６を介して管理データ処理装置
７に転送し、財務管理、営業管理、労務管理等の各種管
理情報を作成する。以上の処理において、データ収集処
理装置４には各乗務員に関するデータが入力されるの
で、時系列データにおいて乗務員コードを予め付与する
ことができる。

尚、処理部２１において乗務員データと運行データの識
別は例えば各データの先頭に上記データの識別ビットを
設け、処理部２１がこれを判別するようにする。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、乗務員コードを送
出する送出手段と運行データ蓄積装置の送信端を車両運
行データ収集装置の一つの受信端に個別に連結できるよ
うにしているので、各々の送信端を車両運行データ収集
装置の受信端にそれぞれ連結することで、運行データと
共に乗務員を識別するデータも特別な手段を設けなくて
も収集できるようになり、装置の車載部分の小型化と共
にコストダウンを図ることができるなどの効果が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るラムペンとその周辺装置の実施例
を示す回路図、第２図は第１図のラムペンの具体的構成
を示す図、第３図及び第４図は従来装置を示す図、第５
図は第３図及び第４図におけるデータ出力装置とデータ
入力装置の具体的構成を示す断面図、第６図はデータ収
集処理装置の電気回路を示す回路図、第７図はデータ蓄
積装置とデータ出力装置との電気回路を示す回路図であ
る。 １……車両運行データ発生装置、２……車両運行データ
蓄積装置、３……データ出力装置、４……車両運行デー
タ収集処理装置、５……データ入力装置、６……中継
器、７……管理データ処理装置、９，３０……発光素
子、１１，３２……リードスイッチ、１５……磁石、１
６……受光素子、１７……メモリ、１８，２８……ボー
レート発振器、１９，２９……発光部、２１……データ
処理部、２５……ラムペン、２６……専用書込器。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両に搭載され該車両の運行データを蓄積
   する運行データ蓄積装置と、該運行データ蓄積装置に接
   続され該運行データ蓄積装置に蓄積された運行データを
   送出するデータ送出手段と、車両の運行データを収集処
   理する場所に設置され該データ送出手段からの運行デー
   タを収集する車両運行データ収集装置と、該車両運行デ
   ータ収集装置に収集された運行データを処理する運行デ
   ータ処理装置とを具備し、前記データ送出手段に設けた
   データ送出端を前記車両運行データ収集装置に設けた受
   信端に着脱自在に連結して前記運行データ蓄積装置に蓄
   積している運行データを前記車両運行データ収集装置に
   伝送するようにした車両運行データ収集処理システムに
   おいて、 携帯可能に構成されると共に各乗務員を識別する乗務員
   コードが記憶され、かつ前記車両運行データ収集装置の
   前記受信端に着脱自在に連結可能な前記乗務員コードを
   送出する送信端が設けられた乗務員コード送出手段を更
   に備え、 前記乗務員コード送出手段の送信端を前記車両運行デー
   タ収集装置の受信端に連結して前記乗務員コード送出手
   段から前記車両運行データ収集装置に前記乗務員コード
   を伝送し、該乗務員コードを前記運行データ蓄積装置か
   らの運行データと共に前記車両運行データ収集装置に収
   集させるようにした ことを特徴とする車両運行データ収集処理システム。