JPH06344909A - インピーダンスボンド - Google Patents
インピーダンスボンドInfo
- Publication number
- JPH06344909A JPH06344909A JP5134200A JP13420093A JPH06344909A JP H06344909 A JPH06344909 A JP H06344909A JP 5134200 A JP5134200 A JP 5134200A JP 13420093 A JP13420093 A JP 13420093A JP H06344909 A JPH06344909 A JP H06344909A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- iron core
- coil
- iron
- core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 小形化、軽量化、オイルレス化が可能なイン
ピーダンスボンドを得る。 【構成】 Ｅ−Ｅ型積み鉄心１とコイル５〜７を鉄製ケ
ース３内に収納し、Ｅ−Ｅ型積み鉄心１と鉄製ケース３
との間に熱伝導性絶縁シートを設けるとともに、鉄製ケ
ース３内にエポキシ樹脂を充填し、発生した熱をエポキ
シ樹脂及び熱伝導性絶縁シートを介して放熱する。
ピーダンスボンドを得る。 【構成】 Ｅ−Ｅ型積み鉄心１とコイル５〜７を鉄製ケ
ース３内に収納し、Ｅ−Ｅ型積み鉄心１と鉄製ケース３
との間に熱伝導性絶縁シートを設けるとともに、鉄製ケ
ース３内にエポキシ樹脂を充填し、発生した熱をエポキ
シ樹脂及び熱伝導性絶縁シートを介して放熱する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はインピーダンスボンド
に関し、特にその乾式化に関するものである。
に関し、特にその乾式化に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】インピーダンスボンドは、電車の信号区
間において、同区間に電車が入ってきたことを示す信号
と同区間の電力用電流を変電所に戻すための回路を作る
ために、信号区間相互の接続を行う装置である。従来の
インピーダンスボンドはオイル入りの大形のものであ
り、重量も重く、オイルの保守、交換や修理のための移
動に大変な労力を必要とする。例えば、ＪＲＳ（ＪＲ規
格）２２７０１−１２Ｂ−１４ＡＲ３Ｃインピーダンス
ボンド（在来線用）の場合、ＤＣ商用１０００Ａの機種
で体積約１２７ｌ、質量４３０Ｋｇである。鉄心にはＥ
−Ｅ型の積み鉄心を用い、オイル中にコイルと鉄心を浸
漬することにより、大電流（１０００Ａ）による発熱を
オイルの対流によって放熱冷却するようにしている。
間において、同区間に電車が入ってきたことを示す信号
と同区間の電力用電流を変電所に戻すための回路を作る
ために、信号区間相互の接続を行う装置である。従来の
インピーダンスボンドはオイル入りの大形のものであ
り、重量も重く、オイルの保守、交換や修理のための移
動に大変な労力を必要とする。例えば、ＪＲＳ（ＪＲ規
格）２２７０１−１２Ｂ−１４ＡＲ３Ｃインピーダンス
ボンド（在来線用）の場合、ＤＣ商用１０００Ａの機種
で体積約１２７ｌ、質量４３０Ｋｇである。鉄心にはＥ
−Ｅ型の積み鉄心を用い、オイル中にコイルと鉄心を浸
漬することにより、大電流（１０００Ａ）による発熱を
オイルの対流によって放熱冷却するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記したように従来の
湿式インピーダンスボンドはオイル入りのため重量が重
く、同程度の大きさのトランスと比べても大形で重いも
のであった。このため、設置や移動などの工事に多くの
労力を要し、小形化、軽量化が課題となっていた。又、
オイルが長期年月で劣化したり、パッキングなどの劣化
により雨水などが侵入したときにはオイル交換が必要と
なり、やはり労力を要した。このように、小形化、軽量
化、オイルレス化は時代の要請となってきた。
湿式インピーダンスボンドはオイル入りのため重量が重
く、同程度の大きさのトランスと比べても大形で重いも
のであった。このため、設置や移動などの工事に多くの
労力を要し、小形化、軽量化が課題となっていた。又、
オイルが長期年月で劣化したり、パッキングなどの劣化
により雨水などが侵入したときにはオイル交換が必要と
なり、やはり労力を要した。このように、小形化、軽量
化、オイルレス化は時代の要請となってきた。
【０００４】ところで、ＪＲ規格の構成材料も現在では
進歩しており、オイルの対流によらない放熱も可能とな
りつつある。ちなみに、耐熱性のレンジは１５５℃（Ｆ
種）にも充分耐え得るものであり、熱伝導性の高いレン
ジの充填も可能である。又、コイルの絶縁も芳香族ナイ
ロンの不織布やイミドのフイルムなどにより行うことが
でき、これらをテープ状やシート状にしてコイルの相間
絶縁や対地絶縁などに用いることにより、コイルのま温
度上昇についてもより高温に耐えることができる。さら
に、重電業界ではかなり以前からカットコアが用いら
れ、このカットコアは積み鉄心よりも性能が出易く、製
造上の工数も低減し易い。
進歩しており、オイルの対流によらない放熱も可能とな
りつつある。ちなみに、耐熱性のレンジは１５５℃（Ｆ
種）にも充分耐え得るものであり、熱伝導性の高いレン
ジの充填も可能である。又、コイルの絶縁も芳香族ナイ
ロンの不織布やイミドのフイルムなどにより行うことが
でき、これらをテープ状やシート状にしてコイルの相間
絶縁や対地絶縁などに用いることにより、コイルのま温
度上昇についてもより高温に耐えることができる。さら
に、重電業界ではかなり以前からカットコアが用いら
れ、このカットコアは積み鉄心よりも性能が出易く、製
造上の工数も低減し易い。
【０００５】この発明は上記のような課題を解決するた
めに成されたものであり、小形化、軽量化、オイルレス
化を可能とするインピーダンスボンドを得ることを目的
とする。
めに成されたものであり、小形化、軽量化、オイルレス
化を可能とするインピーダンスボンドを得ることを目的
とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１にか
かるインピーダンスボンドはＥ−Ｅ型積み鉄心とコイル
を収納した鉄製ケース内にエポキシ樹脂を充填するとと
もに、鉄心とケースの間に熱伝導性絶縁シートを設けた
ものである。
かるインピーダンスボンドはＥ−Ｅ型積み鉄心とコイル
を収納した鉄製ケース内にエポキシ樹脂を充填するとと
もに、鉄心とケースの間に熱伝導性絶縁シートを設けた
ものである。
【０００７】請求項２にかかるインピーダンスボンド
は、カットコアとコイルを収納したケース内にエポキシ
樹脂を充填したものである。
は、カットコアとコイルを収納したケース内にエポキシ
樹脂を充填したものである。
【０００８】
【作用】請求項１においては、ケース内にエポキシ樹脂
が充填されるとともに、鉄心とケースの間に熱伝導性絶
縁シートが設けられ、通電により発生した熱は熱伝導性
の良いエポキシ樹脂及び熱伝導性絶縁シートとケースを
介して放熱される。
が充填されるとともに、鉄心とケースの間に熱伝導性絶
縁シートが設けられ、通電により発生した熱は熱伝導性
の良いエポキシ樹脂及び熱伝導性絶縁シートとケースを
介して放熱される。
【０００９】請求項２においては、鉄心として所定のイ
ンピーダンス値を精度良く出し易いカットコアが用いら
れ、また発生した熱はエポキシ樹脂及びケーカを介して
放熱される。
ンピーダンス値を精度良く出し易いカットコアが用いら
れ、また発生した熱はエポキシ樹脂及びケーカを介して
放熱される。
【００１０】
実施例１ 以下、この発明の実施例を図面とともに説明する。図１
（ａ），（ｂ）は実施例１によるインピーダンスボンド
の横断平面図及び縦断正面図を示し、１は上下に一対Ｅ
型積み鉄心２を対向して設けたＥ−Ｅ型積み鉄心（Ｅ−
Ｅ型Ｓ１４）、３はＥ−Ｅ型積み鉄心１をおおうように
設けられた鉄製のケースであり、Ｅ−Ｅ型積み鉄心１と
ケース３との接近又は接触部４には熱伝導性絶縁シート
を挿入し、この間の絶縁を行う。熱伝導性絶縁シートと
しては、厚さ０．３ｍｍのユニシート（商品名、明電ケ
ミカル（株）製、熱伝導率３．０×１０-3ｃａｌ／ｃｍ
・ｓｅｃ・℃）を用いた。５は各Ｅ型積み鉄心２の凹部
２ａに一部が挿入された一対の一次コイル、６は一対の
一次コイル５の間に設けられた二次コイル、７は一次コ
イル５及び二次コイル６の内側において一部が一対の凹
部２ａに挿入された三次コイルである。又、ケース３内
には熱伝導性を良くするために注型用エポキシ樹脂を注
入し、硬化させた。注型用エポキシ樹脂は、アルミナの
粉末を７０％含む低粘度エポキシ樹脂と酸無水物より構
成した。
（ａ），（ｂ）は実施例１によるインピーダンスボンド
の横断平面図及び縦断正面図を示し、１は上下に一対Ｅ
型積み鉄心２を対向して設けたＥ−Ｅ型積み鉄心（Ｅ−
Ｅ型Ｓ１４）、３はＥ−Ｅ型積み鉄心１をおおうように
設けられた鉄製のケースであり、Ｅ−Ｅ型積み鉄心１と
ケース３との接近又は接触部４には熱伝導性絶縁シート
を挿入し、この間の絶縁を行う。熱伝導性絶縁シートと
しては、厚さ０．３ｍｍのユニシート（商品名、明電ケ
ミカル（株）製、熱伝導率３．０×１０-3ｃａｌ／ｃｍ
・ｓｅｃ・℃）を用いた。５は各Ｅ型積み鉄心２の凹部
２ａに一部が挿入された一対の一次コイル、６は一対の
一次コイル５の間に設けられた二次コイル、７は一次コ
イル５及び二次コイル６の内側において一部が一対の凹
部２ａに挿入された三次コイルである。又、ケース３内
には熱伝導性を良くするために注型用エポキシ樹脂を注
入し、硬化させた。注型用エポキシ樹脂は、アルミナの
粉末を７０％含む低粘度エポキシ樹脂と酸無水物より構
成した。
【００１１】ＤＣ商用１０００Ａ用の機種の場合、イン
ピーダンスボンドの全体的な大きさは、縦４３４ｍｍ
（従来の８９％）、横４４０ｍｍ（従来の８８％）、高
さ３７２ｍｍ（従来の６６％）、体積７１ｌ（従来の５
６％）、重量３１０Ｋｇ（従来の７２％）、温度上昇は
コイル部抵抗法により測定して６９℃（従来は７５℃）
となった。コイル５〜７の絶縁は、ポリエステルフイル
ム、プレスボート、ワニスクロスにより行った。又、一
次コイル５は銅の８ターン（従来は１０ターン）により
構成し、二次コイル６はＰＥＷ平角線の８ターン（従来
は二重線巻平角線の１０ターン）により構成し、三次コ
イル７はＰＥＷ丸線の１６０ターン（従来はホルマール
銅線の２００ターン）により構成した。又、放熱冷却
は、注型用エポキシ樹脂及び熱伝導性絶縁シートの熱伝
導により行った。
ピーダンスボンドの全体的な大きさは、縦４３４ｍｍ
（従来の８９％）、横４４０ｍｍ（従来の８８％）、高
さ３７２ｍｍ（従来の６６％）、体積７１ｌ（従来の５
６％）、重量３１０Ｋｇ（従来の７２％）、温度上昇は
コイル部抵抗法により測定して６９℃（従来は７５℃）
となった。コイル５〜７の絶縁は、ポリエステルフイル
ム、プレスボート、ワニスクロスにより行った。又、一
次コイル５は銅の８ターン（従来は１０ターン）により
構成し、二次コイル６はＰＥＷ平角線の８ターン（従来
は二重線巻平角線の１０ターン）により構成し、三次コ
イル７はＰＥＷ丸線の１６０ターン（従来はホルマール
銅線の２００ターン）により構成した。又、放熱冷却
は、注型用エポキシ樹脂及び熱伝導性絶縁シートの熱伝
導により行った。
【００１２】実施例１においては、発生した熱の放熱冷
却は熱伝導性の良いエポキシ樹脂及びケース３を介して
行われ、オイルレスにより小形、軽量化が可能となっ
た。又、Ｅ−Ｅ型積み鉄心１と鉄製のケース３との間の
絶縁は熱伝導性絶縁シートにより行われるが、該シート
によっても熱伝導が行われる。又、各コイル５〜７のタ
ーン数を従来より削減したので、これによっても小形化
が達成される。このターン数の削減は、Ｅ型積み鉄心２
相互の合せ具合を正しくして磁気特性を向上させるとと
もに、余裕率を小さくすることにより可能となる。この
結果、一次コイル５に１０００Ａの電流を持続的に流し
た場合の一次コイル５の温度上昇は図２に示すように６
９℃となり、従来の７５℃以下の規定を充分満足し、小
形化しても支障がないことが判明した。
却は熱伝導性の良いエポキシ樹脂及びケース３を介して
行われ、オイルレスにより小形、軽量化が可能となっ
た。又、Ｅ−Ｅ型積み鉄心１と鉄製のケース３との間の
絶縁は熱伝導性絶縁シートにより行われるが、該シート
によっても熱伝導が行われる。又、各コイル５〜７のタ
ーン数を従来より削減したので、これによっても小形化
が達成される。このターン数の削減は、Ｅ型積み鉄心２
相互の合せ具合を正しくして磁気特性を向上させるとと
もに、余裕率を小さくすることにより可能となる。この
結果、一次コイル５に１０００Ａの電流を持続的に流し
た場合の一次コイル５の温度上昇は図２に示すように６
９℃となり、従来の７５℃以下の規定を充分満足し、小
形化しても支障がないことが判明した。
【００１３】実施例２ 図３（ａ），（ｂ）は実施例２によるインピーダンスボ
ンドの横断平面図が及び縦断正面図を示し、８は一対の
カットコア片８ａ，８ｂを突き合せて形成した巻き鉄心
のカットコアであり、その突き合せ面には図４（ａ），
（ｂ）に示すように幅か異なるスリット８ｃ，８ｄが形
成される。カットコア８はスリット８ｃ側が隣接するよ
うに２個配設される。一対の一次コイル５は各カットコ
ア８のカットコア片８ａ，８ｂの凹部８ｅに一部が挿入
され、二次コイル６は一対の一次コイル５の間に設けら
れ、三次コイル７は一次コイル５及び二次コイル６の内
側において一部が一対の凹部８ｅに挿入される。９は２
個のカットコア８と各コイル５〜７の周囲をおおうアル
ミ製のケースであり、ケース９内には実施例１と同じ注
型用エポキシ樹脂を注入し、硬化させた。なお、アルミ
製のケース９とカットコア８との間は磁気的に絶縁する
必要がないので、実施例１のような熱伝導性絶縁シート
は設けなくてよい。
ンドの横断平面図が及び縦断正面図を示し、８は一対の
カットコア片８ａ，８ｂを突き合せて形成した巻き鉄心
のカットコアであり、その突き合せ面には図４（ａ），
（ｂ）に示すように幅か異なるスリット８ｃ，８ｄが形
成される。カットコア８はスリット８ｃ側が隣接するよ
うに２個配設される。一対の一次コイル５は各カットコ
ア８のカットコア片８ａ，８ｂの凹部８ｅに一部が挿入
され、二次コイル６は一対の一次コイル５の間に設けら
れ、三次コイル７は一次コイル５及び二次コイル６の内
側において一部が一対の凹部８ｅに挿入される。９は２
個のカットコア８と各コイル５〜７の周囲をおおうアル
ミ製のケースであり、ケース９内には実施例１と同じ注
型用エポキシ樹脂を注入し、硬化させた。なお、アルミ
製のケース９とカットコア８との間は磁気的に絶縁する
必要がないので、実施例１のような熱伝導性絶縁シート
は設けなくてよい。
【００１４】ＤＣ商用１０００Ａ用の機種の場合、イン
ピーダンスボンドの大きさは、縦４２５ｍｍ（従来の８
７％）、横４７０ｍｍ（従来の９４％）、高さ３０５ｍ
ｍ（従来の５４％）、体積４３ｌ（従来の３４％）、重
量２３５Ｋｇ（従来の５５％）、温度上昇は９０℃（従
来は７５℃）となった。コイル５〜７の絶縁は、ノーメ
イクフイルム、キノルゴボード、ワニスガラスクロスに
より行った。又、一次コイル５は銅の８ターン（従来は
１０ターン）により構成し、二次コイル６はＡＩＷ平角
線の８ターン（従来は二重線巻平角線の１０ターン）に
より構成し、三次コイル７はＡＩＷ丸線の１６０ターン
（従来はホルマール銅線の２００ターン）により構成し
た。又、放熱冷却は注型用エポキシ樹脂の熱伝導により
行った。
ピーダンスボンドの大きさは、縦４２５ｍｍ（従来の８
７％）、横４７０ｍｍ（従来の９４％）、高さ３０５ｍ
ｍ（従来の５４％）、体積４３ｌ（従来の３４％）、重
量２３５Ｋｇ（従来の５５％）、温度上昇は９０℃（従
来は７５℃）となった。コイル５〜７の絶縁は、ノーメ
イクフイルム、キノルゴボード、ワニスガラスクロスに
より行った。又、一次コイル５は銅の８ターン（従来は
１０ターン）により構成し、二次コイル６はＡＩＷ平角
線の８ターン（従来は二重線巻平角線の１０ターン）に
より構成し、三次コイル７はＡＩＷ丸線の１６０ターン
（従来はホルマール銅線の２００ターン）により構成し
た。又、放熱冷却は注型用エポキシ樹脂の熱伝導により
行った。
【００１５】実施例２においては、発生した熱の放熱冷
却は熱伝導性の良いエポキシ樹脂及びケース９を介して
行われ、オイルレスにより小形、軽量化が可能となっ
た。又、各コイル５〜７のターン数の削減によっても小
形化が可能となった。さらに、Ｅ−Ｅ型積み鉄心の場合
には鉄板の積み重ねに工数がかかるとともに、鉄心間の
隙間の調整によるインピーダンス値の調整が困難であっ
たが、巻き鉄心のカットコア８の場合には工数が削減さ
れるとともに、小形化も可能となり、またインピーダン
ス値の調整が容易で鉄損を減少させることができ、精度
と効率を向上することができる。この結果、一次コイル
５のターン数は実施例１と同じで銅の断面積を２０％小
さくして電流密度を高めることができた。一次コイル５
に１０００Ａの電流を持続的に流した場合の一次コイル
５の温度上昇は図５に示すように９０℃となり、従来の
７５℃より若干大きいが、小形化しても支障がないこと
が判明した。
却は熱伝導性の良いエポキシ樹脂及びケース９を介して
行われ、オイルレスにより小形、軽量化が可能となっ
た。又、各コイル５〜７のターン数の削減によっても小
形化が可能となった。さらに、Ｅ−Ｅ型積み鉄心の場合
には鉄板の積み重ねに工数がかかるとともに、鉄心間の
隙間の調整によるインピーダンス値の調整が困難であっ
たが、巻き鉄心のカットコア８の場合には工数が削減さ
れるとともに、小形化も可能となり、またインピーダン
ス値の調整が容易で鉄損を減少させることができ、精度
と効率を向上することができる。この結果、一次コイル
５のターン数は実施例１と同じで銅の断面積を２０％小
さくして電流密度を高めることができた。一次コイル５
に１０００Ａの電流を持続的に流した場合の一次コイル
５の温度上昇は図５に示すように９０℃となり、従来の
７５℃より若干大きいが、小形化しても支障がないこと
が判明した。
【００１６】
【発明の効果】以上のようにこの発明の請求項１によれ
ば、オイルの代りにエポキシ樹脂を鉄製ケース内に充填
するとともに、積み鉄心とケースの間に熱伝導性絶縁シ
ートを設け、このエポキシ樹脂と絶縁シートを介して発
熱の放熱冷却を行うようにしており、オイルレス化によ
り小形化、軽量化を達成することができる。
ば、オイルの代りにエポキシ樹脂を鉄製ケース内に充填
するとともに、積み鉄心とケースの間に熱伝導性絶縁シ
ートを設け、このエポキシ樹脂と絶縁シートを介して発
熱の放熱冷却を行うようにしており、オイルレス化によ
り小形化、軽量化を達成することができる。
【００１７】又、請求項２によれば、発熱の放熱冷却を
エポキシ樹脂を介して行うようにしており、オイルレス
化により小形化、軽量化を達成することができる。又、
鉄心をカットコアとしたので、精度及び効率を向上する
ことができ、小形、軽量化をさらに促進することができ
る。
エポキシ樹脂を介して行うようにしており、オイルレス
化により小形化、軽量化を達成することができる。又、
鉄心をカットコアとしたので、精度及び効率を向上する
ことができ、小形、軽量化をさらに促進することができ
る。
【図１】実施例１によるインピーダンスボンドの横断平
面図及び縦断正面図である。
面図及び縦断正面図である。
【図２】実施例１によるインピーダンスボンドの一次コ
イルの温度上昇特性図である。
イルの温度上昇特性図である。
【図３】実施例２によるインピーダンスボンドの横断平
面図及び縦断正面図である。
面図及び縦断正面図である。
【図４】実施例２によるカットコアの平面図及び正面図
である。
である。
【図５】実施例２によるインピーダンスボンドの一次コ
イルの温度上昇特性図である。
イルの温度上昇特性図である。
１…Ｅ−Ｅ型積み鉄心 ２…Ｅ型積み鉄心 ３…鉄製ケース ４…接近又は接触部 ５〜７…コイル ８…カットコア ９…アルミ製ケース
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高橋 久夫 東京都品川区西五反田７丁目16番１号 明 電ケミカル株式会社内 (72)発明者 稲富 裕 東京都品川区大崎２丁目１番17号 株式会 社明電舎内
Claims (2)
- 【請求項１】 一対のＥ型積み鉄心を対向配設したＥ−
Ｅ型積み鉄心と、Ｅ−Ｅ型積み鉄心に巻装したコイル
と、Ｅ−Ｅ型積み鉄心とコイルを収納した鉄製ケース
と、Ｅ−Ｅ型積み鉄心と鉄製ケースの間に設けた熱伝導
性絶縁シートと、ケース内に充填したエポキシ樹脂を備
えたことを特徴とするインピーダンスボンド。 - 【請求項２】 カットコアと、カットコアに巻装したコ
イルと、カットコアとコイルを収納したケースと、ケー
ス内に充填したエポキシ樹脂を備えたことを特徴とする
インピーダンスボンド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13420093A JP3413244B2 (ja) | 1993-06-04 | 1993-06-04 | インピーダンスボンド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13420093A JP3413244B2 (ja) | 1993-06-04 | 1993-06-04 | インピーダンスボンド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06344909A true JPH06344909A (ja) | 1994-12-20 |
| JP3413244B2 JP3413244B2 (ja) | 2003-06-03 |
Family
ID=15122774
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13420093A Expired - Lifetime JP3413244B2 (ja) | 1993-06-04 | 1993-06-04 | インピーダンスボンド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3413244B2 (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100453858B1 (ko) * | 2002-09-18 | 2004-10-26 | 씨큐아이씨이 주식회사 | 철도용 궤도회로장치의 임피던스 본드 |
| WO2006016554A1 (ja) * | 2004-08-10 | 2006-02-16 | Tamura Corporation | リアクトル |
| JP2006310550A (ja) * | 2005-04-28 | 2006-11-09 | Tamura Seisakusho Co Ltd | ポットコアを使用したリアクトル及び、複合型リアクトル |
| JP2007129146A (ja) * | 2005-11-07 | 2007-05-24 | Toyota Motor Corp | リアクトルの冷却構造および電気機器ユニット |
| JP2007305803A (ja) * | 2006-05-11 | 2007-11-22 | Tamura Seisakusho Co Ltd | コイル及びコイルの成形方法 |
| JP2008141092A (ja) * | 2006-12-05 | 2008-06-19 | Denken Seiki Kenkyusho:Kk | 障害波遮断変圧器 |
| JP2009246222A (ja) * | 2008-03-31 | 2009-10-22 | Sumitomo Electric Ind Ltd | リアクトル |
| CN102592794A (zh) * | 2006-05-11 | 2012-07-18 | 株式会社田村制作所 | 线圈及形成线圈的方法 |
| JP2014199835A (ja) * | 2013-03-29 | 2014-10-23 | 日本信号株式会社 | インダクタ |
| WO2015159640A1 (ja) * | 2014-04-16 | 2015-10-22 | 株式会社 豊田自動織機 | 電子機器、及び電子機器の製造方法 |
| JP2016015394A (ja) * | 2014-07-02 | 2016-01-28 | 株式会社京三製作所 | インピーダンスボンド |
-
1993
- 1993-06-04 JP JP13420093A patent/JP3413244B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100453858B1 (ko) * | 2002-09-18 | 2004-10-26 | 씨큐아이씨이 주식회사 | 철도용 궤도회로장치의 임피던스 본드 |
| WO2006016554A1 (ja) * | 2004-08-10 | 2006-02-16 | Tamura Corporation | リアクトル |
| JPWO2006016554A1 (ja) * | 2004-08-10 | 2008-05-01 | 株式会社タムラ製作所 | リアクトル |
| JP2006310550A (ja) * | 2005-04-28 | 2006-11-09 | Tamura Seisakusho Co Ltd | ポットコアを使用したリアクトル及び、複合型リアクトル |
| JP2007129146A (ja) * | 2005-11-07 | 2007-05-24 | Toyota Motor Corp | リアクトルの冷却構造および電気機器ユニット |
| CN102592794A (zh) * | 2006-05-11 | 2012-07-18 | 株式会社田村制作所 | 线圈及形成线圈的方法 |
| JP2007305803A (ja) * | 2006-05-11 | 2007-11-22 | Tamura Seisakusho Co Ltd | コイル及びコイルの成形方法 |
| JP2008141092A (ja) * | 2006-12-05 | 2008-06-19 | Denken Seiki Kenkyusho:Kk | 障害波遮断変圧器 |
| JP2009246222A (ja) * | 2008-03-31 | 2009-10-22 | Sumitomo Electric Ind Ltd | リアクトル |
| JP2014199835A (ja) * | 2013-03-29 | 2014-10-23 | 日本信号株式会社 | インダクタ |
| WO2015159640A1 (ja) * | 2014-04-16 | 2015-10-22 | 株式会社 豊田自動織機 | 電子機器、及び電子機器の製造方法 |
| JP2015204447A (ja) * | 2014-04-16 | 2015-11-16 | 株式会社豊田自動織機 | 電子機器、及び電子機器の製造方法 |
| JP2016015394A (ja) * | 2014-07-02 | 2016-01-28 | 株式会社京三製作所 | インピーダンスボンド |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3413244B2 (ja) | 2003-06-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6750749B2 (en) | Amorphous metal core transformer | |
| US2947957A (en) | Transformers | |
| JP3413244B2 (ja) | インピーダンスボンド | |
| US6411188B1 (en) | Amorphous metal transformer having a generally rectangular coil | |
| US4523169A (en) | Dry type transformer having improved ducting | |
| US4012706A (en) | Sheet-wound transformer coils | |
| JPS61185909A (ja) | 電磁誘導装置 | |
| US20060125593A1 (en) | Two part transformer core, transformer and method of manufacture | |
| JPS61502366A (ja) | 超高速集積回路と共に使用するための電力変圧器 | |
| US4906960A (en) | Distribution transformer with coiled magnetic circuit | |
| JPH0746660B2 (ja) | 薄形トランス | |
| US2594002A (en) | Three-phase core | |
| US3160837A (en) | Transformer with heat dissipating support means | |
| CN208093339U (zh) | 一种变压器及变压装置 | |
| GB1173249A (en) | Electrical Transformer | |
| US2482403A (en) | Electric induction apparatus | |
| US2544658A (en) | Electric induction apparatus | |
| WO1998041998A1 (en) | A transformer winding structure and profiled conductive strip for the same | |
| CN100407344C (zh) | 一种电力变压器箔式线圈及其制作方法 | |
| JPS6336872B2 (ja) | ||
| JPH11144977A (ja) | トランス | |
| Swart et al. | Distributed magnetic components for PCB assembly | |
| JPS6125224Y2 (ja) | ||
| JP2002217040A (ja) | 静止誘導電気機器 | |
| JPS63193512A (ja) | 変圧器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080328 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090328 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090328 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100328 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110328 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110328 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120328 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130328 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140328 Year of fee payment: 11 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |