JPH0634610Y2 - 電磁式燃料噴射弁 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、機関に燃料を供給する電磁式燃料噴射弁に関
する。

〈従来の技術〉 従来の内燃機関用電磁式燃料噴射弁としては、例えば第
４図に示すようなものがある（実開昭61-93389号公報等
参照）。

すなわち、電磁式燃料噴射弁１は、燃料流入口２を有す
るハウジング３と、このハウジング３の先端部にストッ
パプレート４を介して連結保持されて先端部に噴孔５を
有するノズルボディ６と、このノズルボディ６内に摺動
自由に収納されたニードルバルブ７と、を有しており、
ハウジング３は図示しないブラケットを介して図示しな
い吸気マニホールドに取り付けられている。

そして、前記ニードルバルブ７は、鉄心８の中空部に加
締固定される円筒状のスリーブ９に一端が係止されるス
プリング10により図において左方向に付勢されて、ニー
ドルバルブ７先端部のシート部7aがノズルボディ６のシ
ート部6aに着座して閉弁している。そして、ハウジング
３内に保持された電磁コイル11に通電されて鉄心８が励
磁されると、該鉄心８によりニードルバルブ７に取り付
けた鉄製のジョイント12が吸引され、ニードルバルブ７
のストッパ部7bがストッパプレート４に当接するまでリ
フトして開弁するようになっている。

鉄心８の中空部にはニードルバルブ７のシート部7aに燃
料流入口２からの燃料を導く燃料通路13が形成され、そ
の燃料入口14には内部に燃料フィルタ15が圧入されると
共に、外周にはポンプに連なる燃料パイプ16が連結され
ている。従って上記燃料フィルタ15により供給燃料を濾
過してノズルボディ６のシート部6aとニードルバルブ７
先端部のシート部7aとの間に燃料中の不純物が噛み込ま
れないようになっている。

ここで、上記の如き燃料フィルタは、燃料噴射弁の組立
工程時において次に述べるように圧入される。

先ず、スプリング10が装着された後に、鉄心８の中空部
に該スプリング10の一端を係止するようにスリーブ９が
挿入される（第５図参照）。

次に、前記ノズルボディ６のシート部6aとニードルバル
ブ７先端部のシート部7aとをなじませる目的で、スリー
ブ９の他の一端が押さえピン20によって押圧され、強制
的にニードルバルブ７の開弁，閉弁を繰り返す「前慣ら
し」の工程が20〜30分繰り返される（第６図参照）。

「前慣らし」の工程の終了後、電磁式燃料噴射弁１の流
量調整の工程に移行する。即ち、前記押さえピン20に形
成される中空部21を経由して燃料を供給しながら流量調
整が行われ、調整終了後に前記スリーブ９が鉄心８の中
空部に加締固定される（第７図参照）。

以上の工程終了後、鉄心８の燃料入口14に燃料フィルタ
15が圧入される（第４図参照）。

〈考案が解決しようとする課題〉 しかしながら、以上説明したような鉄心８の燃料入口14
に燃料フィルタが装着されるものにあっては、燃料フィ
ルタの圧入が前慣らしの工程や流量調整の工程が終了し
た後に行われるので、該前慣らしの工程や流量調整の工
程において、燃料噴射弁内部へゴミ等の不純物が侵入し
て、シール性を阻害したり作動不良を招くという不具合
がある。また、組立工程数が多く生産性が悪くなり、コ
スト高となるものであった。

本考案はこのような従来の実情に鑑み、フィルタの装着
を改良して、燃料噴射弁のシール性や作動を良好に保ち
つつ組立工程数を低減して作業性を向上させることを目
的とする。

〈課題を解決するための手段〉 このため、本考案は、ハウジングの先端部に連結保持さ
れて先端部に噴孔を有するノズルボディと、このノズル
ボディ内に摺動自由に収納され前記ノズルボディの弁座
に着座するニードルバルブと、このニードルバルブを閉
弁方向に付勢するスプリングと、前記ニードルバルブの
後端部に相対させて中心部に燃料通路が形成された筒状
の磁性部材と、前記磁性部材の燃料通路に当該燃料通路
と略同心状に取り付けられ前記スプリングの一端が係止
される円筒状のスリーブと、該スリーブの後端部に形成
された燃料入口部と、を有する電磁式燃料噴射弁におい
て、 前記スリーブ内にフィルタを装着する構成とした。

〈作用〉 上記の構成においては、燃料噴射弁の組立工程時におい
て、スプリングが装着された後に、筒状の磁性部材に形
成される燃料通路に該スプリングの一端を係止するよう
なスリーブが挿入される。そして、該スリーブはフィル
タを装着済であるので、該スリーブの後端部に形成され
た燃料入口部から燃料通路に流入する燃料は該フィルタ
を通過して燃料通路に流入することとなり、燃料通路に
フィルタが装着された状態で前慣らしや流量調整を行う
ようになる。

〈実施例〉 以下に本考案の実施例を図に基づいて説明する。尚、第
４図に示す従来例と同一要素には同一符号を付して説明
を省略する。

第１図及び第２図は本考案の第１実施例を示すものであ
る。

電磁式燃料噴射弁30において、磁性部材としての鉄心８
の燃料通路13には本考案に係るスリーブ31が挿入されて
いる。スリーブ31の内空間32には第２図に示すように、
その両端33,34からナイロン等の樹脂性メッシュ材によ
り成形されたフィルタ35が挿入され、これらフィルタ3
5,35はそれらの各端部に取付けられた例えば金属性のフ
ィルタ固定部材36,37により前記スリーブ31に保持され
ている。

ここで、電磁式燃料噴射弁30の組立工程においては、ハ
ウジング３内にニードルバルブ7,電磁コイル11,スプリ
ング10等が装着された後にスリーブ31が挿入される。

そして、前慣らしや流量調整を前述したように行い、終
了後に前記スリーブ31が鉄心８の燃料通路に加締固定38
される。

従って、燃料入口14から燃料通路に流入する燃料は該フ
ィルタ35を通過して該燃料通路に流入することとなり、
該燃料通路にフィルタ35が装着された状態で前慣らしや
流量調整が行われることになり、前慣らしや流量調整を
行う際にスリーブ31に挿入したフィルタ35が燃料噴射弁
内部へのゴミ等の不純物の侵入を防止して、もってシー
ル性の向上及び作動不良の防止を図ることができる。

また、電磁式燃料噴射弁30の燃料入口14にあらためてフ
ィルタを介装する必要が無いので、組立工程の削除が図
れ、工程数を低減して作業性を向上することが可能とな
る。

第３図は、本考案に係るスリーブ31の第２実施例を示す
ものであり、該スリーブ31の内空間32に、濾紙状の１ピ
ースタイプのフィルタ39を圧入したものである。

本実施例においても、スリーブ31に圧入したフィルタ39
が前慣らしや流量調整を行う際の燃料噴射弁内部へのゴ
ミ等の不純物の侵入を防ぐことになる。

〈考案の効果〉 以上説明してきたように、本考案によれば、ハウジング
の先端部に連結保持されて先端部に噴孔を有するノズル
ボディと、このノズルボディ内に摺動自由に収納され前
記ノズルボディの弁座に着座するニードルバルブと、こ
のニードルバルブを閉弁方向に付勢するスプリングと、
前記ニードルバルブの後端部に相対させて中心部に燃料
通路が形成された筒状の磁性部材と、前記磁性部材の燃
料通路に当該燃料通路と略同心状に取付けられ前記スプ
リングの一端が係止される円筒状のスリーブと、該スリ
ーブの後端部に形成された燃料入口部と、を有する電磁
式燃料噴射弁において、燃料通路にフィルタを装着した
スリーブを挿入し、該スリーブの後端部に形成される燃
料入口部から燃料通路に流入する燃料が該フィルタを通
過して燃料通路に流入する構成としたので、燃料噴射弁
のシール性の向上及び作動不良の防止を図ることがで
き、流量特性を確保し、また、組立工程数を低減して作
業性を向上させることができ、もってコスト低減を図る
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る電磁式燃料噴射弁の第１実施例を
示す断面図、第２図は同上実施例におけるスリーブを示
す断面図、第３図は本考案に係る第２実施例おけるスリ
ーブを示す断面図、第４図は従来例を示す電磁式燃料噴
射弁の断面図、第５図〜第７図は従来例に係る組立工程
を説明する部分断面図である。 ３……ハウジング、７……ニードルバルブ、８……鉄
心、10……スプリング、13……燃料通路、30……電磁式
燃料噴射弁、31……スリーブ、35,39……フィルタ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ハウジングの先端部に連結保持されて先端
   部に噴孔を有するノズルボディと、このノズルボディ内
   に摺動自由に収納され前記ノズルボディの弁座に着座す
   るニードルバルブと、このニードルバルブを閉弁方向に
   付勢するスプリングと、前記ニードルバルブの後端部に
   相対させて中心部に燃料通路が形成された筒状の磁性部
   材と、前記磁性部材の燃料通路に当該燃料通路と略同心
   状に取付けられ前記スプリングの一端が係止される円筒
   状のスリーブと、該スリーブの後端部に形成された燃料
   入口部と、を有する電磁式燃料噴射弁において、 前記スリーブ内にフィルタを装着したことを特徴とする
   電磁式燃料噴射弁。