JPH0635538U - 無断駐車防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自車の駐車スペースに他車の無断駐車を禁止
できるようにする。 【構成】 駐車スペースの出入口に設けられた阻止板
と、自動車が前記阻止板を通過できるように、又は通過
できないように駆動するモータと、自動車が所定の範囲
内に達したときに、その自動車に搭載されている発信器
（ＩＤカード）から送信されるその自動車の識別データ
を含む信号を受信するトランスミッタと、そのトランス
ミッタが所定の識別データを含む信号を受信したとき
に、前記阻止板を自動車が通過できるように前記モータ
を制御する制御手段とからなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自己の駐車スペースに他人の車両が無断で駐車できないようにする 無断駐車防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自己の所有する駐車スペースに他人の車両（以下、自動車という）が無 断で駐車できないようにするためには、「無断駐車禁止」等の貼紙をしたり、鍵 のかかる防護柵を設けるなどしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記貼紙による無断駐車防止にあっては、精神的なものであり 、無断駐車を完全に防止することができない。また、鍵のかかる防護柵で自己の 駐車スペースを囲ったときは、コストがかさむだけでなく、自己の自動車の出入 時にいちいち防護柵を開け閉めしなければならないという面倒がある。

【０００４】 そこで、本考案は、上記欠点を解決するためになされたものであって、その目 的は、他人の無断駐車を完全に防止でき、かつ自己の自動車は自由に出入れ可能 な無断駐車防止装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る無断駐車防止装置は、上記目的を達成するため、駐車スペースの 出入口に設けられた車両通行阻止機構と、車両が前記車両通行阻止機構を通過で きるように、又は通過できないように駆動する駆動機構と、車両が所定の範囲内 に達したときに、その車両に搭載されている発信者から送信されるその車両の識 別データを含む信号を受信するトランスミッタと、そのトランスミッタが所定の 車両の識別データを含む信号を受信したときに、前記車両通行阻止機構を車両が 通過できるように前記駆動手段を制御する制御手段と、を有することを特徴とし ている。

【０００６】

【作用】

上記構成において、トランスミッタが所定の車両の識別データを受信すると、 その所定の車両が駐車スペースに駐車できるように、駆動手段を介して車両通行 阻止機構を駆動する。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１は一実施例装置の概略 構成図であって、駐車スペースＰの出入口１には、モータＭによって上下動され る阻止板２が設けられている。

【０００８】 上記モータＭは、本考案の駆動機構に該当し、減速機付きの可逆モータからな り、回転軸がスクリュウ３に形成されている。また、阻止板２は、本考案の車両 通行阻止機構に該当し、一端部が回転軸４に固定されている。この回転軸４には 、他端部が上記スクリュウ３にら着されているアーム５が接続されているので、 阻止板２は、モータＭが正回転又は逆回転することによって、図１の矢印に示さ れるように上、下方向に回動することができる。

【０００９】 阻止板２が上方に回動したときは（図１の実線位置参照）、自動車イはその阻 止板２を越えて進入することができず、また、阻止板２が下方に回動したときは （図１の二点鎖線位置参照）、自動車イは阻止板２上を通過することができるよ うに構成されている。なお、阻止板２の上、下方向の回動位置は、センサ（図示 せず）により検出されるように構成されている。

【００１０】 出入口１の近傍の路面Ｇには、トランスミッタＴが埋設されていて、自動車イ の前部に搭載された通信機能を備えたＩＤカード（本考案の通信器に該当する。 ）Ｃと交信することができるように構成されている。

【００１１】 図２は、ＩＤカードＣ及びトランスミッタＴの電気的構成を示すブロック図で ある。ＩＤカードＣは、自動車イの識別データを記憶してあるメモリ１０と、マ イクロコンピュータで形成される制御部１１と、アンテナ１２を介してトランス ミッタＴ側と交信するための送受信部１３と、電源１４とから構成されている。

【００１２】 トランスミッタＴは、アンテナ２０を介してＩＤカードＣ側と交信するための 送受信部２１と、マイクロコンピュータから形成される制御部２２と、自動車イ の識別データを記憶してあるメモリ２３と、モータＭを駆動させる駆動部２４と 、電源２５とから構成されている。

【００１３】 次に、本実施例装置の制御動作について説明する。今、阻止板２は、図１の実 線で示されるように上方に回動しているとき、駐車スペースＰに駐車可能な自動 車イが出入口１に接近してきたものとする。なお、ＩＤカードＣのメモリ１０及 びトランスミッタＴのメモリ２３には、予め自動車イのＩＤデータが記憶されて いる。

【００１４】 自動車イが駐車スペースＰに接近し、ＩＤカードＣがトランスミッタＴの通信 範囲に達すると、ＩＤカードＣの制御部１１は、トランスミッタＴの送受信部２ １から送出されたコマンドに対しメモリ１０に記憶されている自動車イの識別デ ータを含む信号を送受信部１３からレスポンスする。

【００１５】 トランスミッタＴの制御部２２は、ＩＤカードＣから送信されてきた信号中に メモリ２３に記憶されている識別データが含まれていることを識別し、駆動部２ ４を介してモータＭを回転させて阻止板２を降下させる。したがって、自動車イ は阻止板２を越えて駐車スペースＰ内に進入することができる。

【００１６】 自動車イが駐車スペース内に駐車中は、自動車イの位置がセンサＳで検出され 、阻止板２は下方に回動された状態を保っている。そして、センサＳが自動車イ を検出しなくなった後、所定時間経過後（例えば１分間後）、制御部２２は駆動 部２４を介してモータＭを回転させ、阻止板２を上方へ回動させる。したがって 、他の自動車によって駐車スペースＰが無断使用されることがない。

【００１７】 なお、別途キースイッチを設けておき、このキースイッチを操作して、モータ Ｍを回転させて阻止板２を上、下方向へ回動させるようにしてもよい。このよう にすれば、駐車中の自動車の盗難防止に役立たせることができる。

【００１８】 また、上述の実施例においては、ＩＤカードＣは、トランスミッタＴのコマン ド信号に対して応答するようにしたが、これをＩＤカードＣから、常時、識別デ ータを含む信号を出力するようにしてもよい。

【００１９】 さらに、阻止板２は、路面Ｇから出没する形式としたが、出入口のポールが開 閉するような、車両の通過を阻止できる機能を有するものであれば採用すること ができる。

【００２０】

【考案の効果】

本考案に係る無断駐車防止装置は、駐車スペースの出入口に設けられた車両通 行阻止機構と、自動車が前記車両通行阻止機構を通過できるように、又は通過で きないように駆動する駆動機構と、自動車が所定の範囲内に達したときに、その 自動車に搭載されている発信器から送信されるその自動車の識別データを含む信 号を受信するトランスミッタと、そのトランスミッタが所定の車両の識別データ を含む信号を受信したときに、前記車両通行阻止機構を自動車が通過できるよう に前記駆動手段を制御する制御手段とからなるので、自己の自動車以外は駐車ス ペースに出入ができず、無断駐車を効果的に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例装置の概略構成図である。

【図２】ＩＤカードとトランスミッタの電気的構成を示
すブロック図である。

【符号の説明】

１ 出入口 ２ 阻止板（車両通行阻止機構） Ｃ ＩＤカード（発信器） Ｔ トランスミッタ Ｍ モータ（駆動機構） イ 自動車（車両）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 駐車スペースの出入口に設けられた車両
   通行阻止機構と、 車両が前記車両通行阻止機構を通過できるように、又は
   通過できないように駆動する駆動機構と、 車両が所定の範囲内に達したときに、その車両に搭載さ
   れている発信器から送信されるその車両の識別データを
   含む信号を受信するトランスミッタと、 前記トランスミッタが所定の車両の識別データを含む信
   号を受信したときに、 前記車両通行阻止機構を車両が通過できるように前記駆
   動手段を制御する制御手段と、 を有することを特徴とする無断駐車防止装置。