JPH0636065Y2 - 荷物の挟持装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この考案は、台車に取り付けられる荷役装置に関し、ブ
ロック状の生ゴムを積み下ろしするのに好適なものであ
る。

《従来の技術》 生ゴムは、一辺が60cm程のブロックの格好で我が国に輸
入されており、輸送には海上コンテナが使われている。

このゴムのブロックを海上コンテナから降ろすのに、従
来はフォークリフトを用いていた。しかし、ゴムブロッ
クはコンテナ内にぎっしりとバラ積みされていて、フォ
ークリフトではうまく積み下ろしすることができなかっ
た。

《考案が解決しようとする課題》 この考案は、このような生ゴムブロックの荷役に適した
機械を得ることを目的とする。

《課題を解決するための手段》 この考案の荷物の挟持装置は、台車の前部において昇降
する昇降部材と、この昇降部材に取り付けられた挟持部
からなる。挟持部は、ほぼ直角に開いた上下の顎と、こ
れら上下の顎からそれぞれ出没する上下の爪からなって
いる。

使用するときは、台車を進めると共に昇降部材を下降さ
せて上下の顎を荷物に押し付ける。次いで、顎から爪を
出して荷物を掴み、運搬する。

アウトリーチを大きくするために、昇降部材から前方に
腕を延ばし、その先に挟持部を取り付けることができ
る。

同時に２つの荷物を掴めるよう、挟持部を左右に並べて
２台取り付けることができる。この場合、挟持部が台車
に対し前後に移動可能であって、スプリングで前方に付
勢されていることが好ましい。こうすれば、２つ並んで
いる荷物の一方が手前に出ており、他方が奥に引込んで
いる場合にも、各挟持部を対応する荷物にぴったり押し
つけることができ、したがって、２個の荷を確実に掴む
ことができる。

さらに、荷物を確実に掴むために、挟持部は前後に回動
自在に取り付けるとよい。

爪を出没させる構造は種々考えられるが、上下の顎にそ
れぞれ枢支された上下の杆体の先に上下の爪がそれぞれ
直角に延びており、上下の杆体を油圧シリンダで回動す
ることにより、上下の爪が上下の顎から出没するよう構
成すれば簡単である。

《実施例》 第１図において、符号１は台車であり、台車の前部には
支柱２が立っており、これに沿って上下に移動できるよ
う昇降部材３が支持されている。支柱２の上下にはスプ
ロケット4,5があって、これにチェーン６が懸回されて
いる。昇降部材３はこのチェーンと結合されており、し
たがって、油圧モータ７でスプロケット４を回転駆動す
ると、昇降部材３が上昇または下降するようになってい
る。

昇降部材３から前方に腕８が延びており、腕８の先に横
軸９が交差して固定されている。この軸の左右にそれぞ
れ挟持部10が取り付けられている。挟持部は直角に開い
ている上下の顎16を備えている。

挟持部10について第２図〜第４図に基づいてさらに説明
する。挟持具10の上部には前後方向に縦軸11が固定され
ている。この縦軸11にすべり軸受12が係合しており、こ
のすべり軸受は、横軸９の端を支えているジャーナル軸
受13と連結されている。したがって、挟持部10は、横軸
９のまわりに回動することができ（第１図）、また、横
軸９に対して、前後に移動することができる（第２
図）。

符号14は横軸９に対し挟持部10を前方に付勢するための
引っ張りばねである。このばね14があるため、普段、挟
持具10は図面の位置にあり、挟持具10が荷物15に突き当
ると、鎖線のように後退する。

上顎16aの上面にはピン17aが固定されており、これに杆
体18aが回動自在に支持されている。この杆体の先から
爪19aが下に延びている。同様に、下顎16bの後面に固定
されたピン17bには杆体18bが回動自在に支持されてお
り、この杆体の先から爪19bが前に延びている。これら
杆体18a,18bにそれぞれ固定されたピン20aとピン20bと
の間に油圧シリンダ21が置かれており、油圧シリンダを
伸張させると、上下の爪19a,19bが顎16の内部に突出し
て生ゴムブロック15に突き刺さり、シリンダを縮めると
両方の爪が引込むようになっている（第３図）。

使用するときは、台車１を前進させると共に、腕８を下
降させて、挟持具10をゴムブロック15に押し付ける（第
１図）。

このとき、２つのブロックが整然と並んでいないで、一
方が手前に出ており、他方が奥に引込んでいる場合、台
車１を進めると、一方の挟持具10が出っ張っている方の
ブロックに当接する。さらに台車１を進めると、スプリ
ングが延びて、当該挟持具は前進せず、反対側の挟持具
だけが前進し、やがて引込んだ方のブロックに当接す
る。

次いで、油圧シリンダ21を伸張して、上下の爪19を顎16
から突出させて、爪の先を生ゴムブロック15に突き刺
す。こうして、腕８を上げればブロック15を持ち上げる
ことができ、台車１を走らせて所望の位置まで運ぶ。

《考案の効果》 この考案によれば、次のような効果がある。

請求項１の挟持装置は、台車の前部において昇降する昇
降部材と、この昇降部材に取り付けられた挟持部からな
り、該挟持部はほぼ直角に開いた上下の顎と、これら上
下の顎からそれぞれ出没する上下の爪からなるものであ
り、前後左右に隙間なく積み上げられた荷物を、最前列
上段から順番に荷物を挟持部で掴んで取り出すことがで
きる。

請求項２の装置は、昇降部材から前方に延びる腕の先に
挟持部を取り付けたので、台車から離れたところの荷物
を積み下ろしすることができる。

請求項３の装置は、挟持部を左右に並べて２台取り付け
たので、同時に２つの荷物を積み下ろしすることができ
る。

請求項４は、２台の挟持部の各々が台車に対し前後に移
動可能であって、スプリングで前方に付勢されているの
で、２つ並んでいる荷物の一方が手前に出ており、他方
が奥に引込んでいる場合にも、各挟持部を対応する荷物
にぴったり押しつけて、確実に掴むことができる。

請求項５の装置は、挟持部が前後に回動自在に取り付け
られており、したがって、挟持部を荷物に押しつけると
き、挟持部が荷物の姿勢に応じて回動し、荷物に密着す
る。したがって、荷物を確実に掴むことができる。

請求項６の装置によれば、爪が上下の顎から出没するシ
ンプルな構造が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は荷物の挟持装置の使用状態説明図、第２図は同
装置の平面図、第３図は同じく側面図、第４図は同じく
正面図である。 １……台車、３……昇降部材、８……腕、10……挟持
部、14……ばね、15……荷物、16……顎、18……杆体、
19……爪、20……油圧シリンダ

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】台車１の前部において昇降する昇降部材３
   と、この昇降部材に取り付けられた挟持部10からなり、
   該挟持部はほぼ直角に開いた上下の顎16と、これら上下
   の顎からそれぞれ出没する上下の爪19からなる荷物の挟
   持装置。
2. 【請求項２】該昇降部材から前方に腕８が延びており、
   該腕の先に該挟持部が取り付けられている請求項１に記
   載の荷物の挟持装置。
3. 【請求項３】該挟持部が左右に並べて２台取り付けられ
   ている請求項１または２に記載の荷物の挟持装置。
4. 【請求項４】該挟持部が台車に対し前後に移動可能であ
   って、ばね14で前方に付勢されている請求項1,2または
   ３に記載の荷物の挟持装置。
5. 【請求項５】該挟持部が前後に回動自在に取り付けられ
   ている請求項1,2,3または４に記載の荷物の挟持装置。
6. 【請求項６】上下の顎にそれぞれ枢支された上下の杆体
   18の先に上下の爪がそれぞれ直角に延びており、上下の
   杆体を油圧シリンダ21で回動することにより、上下の爪
   が上下の顎から出没するよう構成されている請求項1,2,
   3,4または５に記載の荷物の挟持装置。