JPH0637048U - 手押し車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 安定走行性のある手押し車を提供する。 【構成】 この手押し車は台車イとその両端から立ち上
げ設置された手押しハンドル、ロ及びハからなり、台車
イの裏面には前車輪、後車輪、中央車輪の６車輪を有し
ている。その前車輪１、２、および後車輪３、４、は自
在車輪であり、それらの中間にある中央車輪５、６は手
押し車の直進方向に向かって固定された固定車輪であ
る。この６輪車を後側から直進方向に押して行けば固定
車輪５、６により直進し蛇行することなく、直進走行性
が抜群によい。また例えば右へ曲がろうとするときは後
方からの力が左よりにかかれば固定車輪５、６の回転軸
により軽く右側へ曲がることが出来る。また回転すると
きは回転中心が固定車輪５、６の中央部にあり最も小さ
く回転することが出来る。よって狭い場所でも容易に運
行することが出来る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

運搬用手押し車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の手押し車は４車輪とか３車輪などを備えた構造をなす。特に４輪車の場 合は、進路変更とか回転を容易にするため、 １、前輪２車輪を自在車輪に後輪２車輪を固定車輪に、 ２、逆に前輪２車輪を固定車輪に後輪２車輪を自在車輪に、 ３、前車輪、後車輪共自在車輪に、 した構造をなすものなどである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このような４輪車の実際の運行に際して、 １、の場合は左右に蛇行し直進走行性が悪い。且つ回転し難く、回転半径が大 きくなる。

【０００４】 ２、の場合は直進走行性は良いが回転半径が大きく、且つ作業員が大きく回ら なければならない。 ３、の場合は自由に動き、どの方向にも運行することが出来るが方向が安定し なく蛇行性や横滑り性があり運行に熟練が必要である。

【０００５】 このような欠点を改善するため本考案を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案の手押し車は、 前車輪、後車輪、にそれぞれ２個づつの自在車輪と、 前車輪と後車輪との中間に、直進方向に向けて単数または複数個の固定車輪と 、 を備えることを特徴とするものである。

【０００７】

【作用】

自在車輪を前、後車輪に、その中間に固定車輪をそれぞれ単数または複数個備 えていることにより、前進方向に直進する場合は固定車輪が安定した直進をリー ドするので前車輪、後車輪、の自在車輪は直進し、手押し車は蛇行することなく 直進走行性が良い。又左右に方向変換する場合は固定車輪が変換軸となりその中 央部が回転中心となり方向を変換し前車輪、後車輪の自在車輪がその方向をリー ドするので安定した方向変換が容易に出来る。特に回転する場合は固定車輪間の 中心点が回転中心となり、前車輪と後車輪が半径の円周上を回転するので最小回 転半径にて容易にその場回転が出来る。尚固定車輪が前車輪と後車輪との間にあ り、車体の前後どちらからでも運行することが出来る。また固定車輪が中間にあ るので横滑りすることはない。

【０００８】

【実施例】

ここに本考案の一実施例を図について説明する。 図１に本考案の一例として手押し６輪車を示す。この手押し６輪車は台車イと 両端から立ち上げ設置された手押しハンドルロ、ハ、からなり、台車イの裏面に は前車輪に２車輪１及び２、後車輪に２車輪３および４、その前、後車輪の中間 に２車輪５及び６の６車輪を設置して台車を支持している。図２（Ａ）に上記６ 輪車の車輪の設置位置を示す。図に於て向かって左方向に進行するとして前車輪 １、２、と後車輪３、４、は自在車輪であり、中央車輪５、６は固定車輪である 。

【０００９】 図２（Ｂ）及び（Ｃ）は従来の４車輪を有する手押し車の車輪の設置状態であ り、本考案と比較説明するために示す。（Ｂ）は前車輪１１、１２が自在車輪で 、後車輪１３、１４が固定車輪である。（Ｃ）はこれと逆で後車輪１７、１８が 自在車輪であり前車輪１５、１６が固定車輪である。

【００１０】 図２（Ａ）の６輪車の場合、直進するときは後方から直進方向に押して行けば 、作業者と固定車輪５、６により方向が固定されて固定車輪５、６、により直進 する。この際自在車輪である前車輪１、２は直進方向に向いて誘導され自由に動 くことが無いので蛇行することなく直進する。よって直進走行性が抜群によい。 また例えば右へ曲がろうとするときは後方からの力が左よりにかかれば固定車輪 ５、６を回転軸として自在車輪である後車輪３、４が左側に、同時に自在車輪で ある前車輪１、２が右側に曲がりながら進む形になり、作業者の意志に従った方 向に自由に前、後車輪が動き、曲がる方向に進むことが出来る。また回転中心が 固定車輪５、６の中央にあり回転半径が小さく狭い場所でも運行することが出来 る。 しかし従来の手押し車（Ｂ）においては前車輪１１、１２が自在車輪であ るので蛇行し易く直進走行性が悪い。また例えば右方向に進路変更するには左よ りに押しても後車輪１３、１４が固定車輪のため簡単に曲がることが出来ない。 よって後車輪１３、１４を回転軸とするような力を車体に加え自在車輪の前車輪 １１、１２の方向を右方向に向けるようにしながら進めなければならない。又回 転する場合は前記のように後車輪１３、１４の中央部を回転中心とした力を車体 に加えながら回転することになり回転半径は大きくなる。また同様従来の手押し 車（Ｃ）の場合においては前車輪１５、１６が固定車輪であるので作業者とその 固定車輪により方向を決めることが出来るので直進走行性はよい。また進路変更 に際しては例えば右方向に進路変更するときは左よりに力を加えながら押して行 けば前車輪１５、１６の中央部が回転中心となり後車輪１７、１８が左よりに押 されて前車輪１５、１６は曲がりながら進行する。また回転する場合は前車輪１ ５、１６の中心部が回転中心となり回転するので回転半径が大きくなり、作業者 は押しながら大きく回ることになる。図にはないが前車輪、後車輪とも自在車輪 の場合は自由に方向が変わり蛇行し易く走行性が非常に悪い。また力がかかった 方向には簡単に動くので横滑り、回転など自由になり、その運行操作には熟練を 要す。又回転に於いても回転半径は小さいが方向性が決まらなく安定運行が出来 ない。このような従来の手押し車の欠点は前記したように本考案の手押し車によ り解消される。

【００１１】 前記６輪車の中間の固定車輪を単数または複数にしても２個の場合と変わらな い運行が出来る。

【００１２】

【考案の効果】

前後４個の自在車輪の中間に固定車輪が設置されていることにより直進、左右 への進路変更、回転、等の安定した運行が容易に可能となり、更に前、後車輪が 自在車輪のみの時に起き易い横滑り、回転などの作業者の意志に反する動きは起 きない。また特に最小回転半径の回転が可能であり、狭い場所での運行が容易に 出来る。また固定車輪に対して前後に自在車輪が設置されているので、前後どち らからでも運行操作することが出来る等の多くの特徴がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】手押し６輪車の斜視図である。

【図２】手押し車の車輪の取付状態図である。（Ａ）は
本考案の一実施例である６車輪の取付状態図である。
（Ｂ）、（Ｃ）は従来の手押し車の一例である４車輪の
取付状態図である。

【符号の説明】

１、２・・・自在車輪（前車輪） ３、４・・・自
在車輪（後車輪） ５、６・・・固定車輪（中央車輪）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】前車輪、後車輪、にそれぞれ２個づつの自
   在車輪と、 前車輪と後車輪との中間に、直進方向に向けて単数また
   は複数個の固定車輪と、 を備えることを特徴とする手押し車。