JPH0639907Y2 - breaker - Google Patents

breaker

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JPH0639907Y2
JPH0639907Y2 JP5589689U JP5589689U JPH0639907Y2 JP H0639907 Y2 JPH0639907 Y2 JP H0639907Y2 JP 5589689 U JP5589689 U JP 5589689U JP 5589689 U JP5589689 U JP 5589689U JP H0639907 Y2 JPH0639907 Y2 JP H0639907Y2
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JP
Japan
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breaker
handle
throttle lever
piston
convex portion
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JP5589689U
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Japanese (ja)
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JPH02145980U (en
Inventor
卓三 影戸
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ノミ先を振動により破砕物に打ち込んで破砕
物を破砕するブレーカに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a breaker for crushing a crushed material by driving a chisel tip into the crushed material by vibration.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

道路工事などにおいては、コンクリートやアスファルト
等の破砕物を破砕するために、手持ちで使用するブレー
カがよく用いられている。このようなブレーカは、例え
ば、特開昭53-123423号公報に開示されているように、
外部から供給される空気によりピストンを往復運動さ
せ、この反作用により、ノミ先を振動させて破砕物に打
ち込むようになっている。この種のブレーカでは、ハン
ドルに設けられたスロットルレバーの握り量を調節して
入気量を加減することにより、必要な打撃力が得られる
ようになっている。
In road construction and the like, a breaker used by hand is often used for crushing crushed materials such as concrete and asphalt. Such a breaker, for example, as disclosed in JP-A-53-123423,
The piston is reciprocated by the air supplied from the outside, and by this reaction, the chisel tip is vibrated and driven into the crushed material. In this type of breaker, the necessary striking force can be obtained by adjusting the grip amount of the throttle lever provided on the handle to adjust the air intake amount.

ところで、上記のようなブレーカで破砕物を破砕する
際、ノミ先が破砕物に食い込んで打撃を続けることがで
きなくなることがある。このような場合、ノミ先を破砕
物から引き抜くことは容易でないので、ピストンを往復
動させてノミ先に振動を与えながらブレーカ本体を引き
上げることにより、ノミ先を引き抜いていた。
By the way, when the crushed material is crushed by the breaker as described above, the flea tip may bite into the crushed material to make it impossible to continue the impact. In such a case, it is not easy to pull out the chisel tip from the crushed material. Therefore, the chisel tip is pulled out by reciprocating the piston and pulling up the breaker body while vibrating the chisel tip.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

ところが、上記従来のブレーカでは、通常、手の平でハ
ンドルの下側を支持してブレーカ本体を引き上げること
により、ノミ先を破砕物から引き抜くので、同時にノミ
先に打撃力を与えるには、親指でスロットルレバーを操
作しなければならない。このため、スロットルレバーの
握り量の調節が難しくなり、入気量をほぼ最大にするこ
とが多く、ノミ先は、破砕物を破砕するときと同程度の
打撃力が与えられて空打ち状態となる。
However, in the above conventional breaker, usually, the bottom of the handle is supported by the palm and the breaker body is pulled up to pull out the fleas tip from the crushed material. You have to operate the lever. For this reason, it becomes difficult to adjust the grip amount of the throttle lever, and the amount of air intake is often maximized. Become.

このように、従来のブレーカは、ノミ先を破砕物から引
き抜く際に、入気量を制限することができないので、ブ
レーカ本体に過大な打撃力が与えられて本体の振動が大
きくなり、作業者の疲労を増加させていた。また、上記
ブレーカは、空打ちによりシリンダにピストンが衝突し
て、シリンダおよびピストンが損傷を受けやすくなると
いう問題点を有していた。
In this way, the conventional breaker cannot limit the amount of air intake when pulling out the chisel tip from the crushed object, so the breaker body is given an excessive impact force and the vibration of the body becomes large, so Was increasing fatigue. Further, the breaker has a problem that the piston and the piston collide with the cylinder due to the blank driving, and the cylinder and the piston are easily damaged.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

本考案に係るブレーカは、上記の課題を解決するため
に、入気量を制御するスロットルレバーがハンドルに回
動自在に取り付けられているブレーカにおいて、上記ス
ロットルレバーには、下端部に下方へ突出する凸部が設
けられる一方、上記ハンドルには、スロットルレバーの
凸部をハンドルの内部と外部との間で往復自在に移動さ
せる貫通孔が設けられていることを特徴としている。
In order to solve the above problems, the breaker according to the present invention is a breaker in which a throttle lever for controlling the amount of intake air is rotatably attached to a handle, and the throttle lever has a lower end protruding downward. On the other hand, the handle is provided with a through hole for reciprocally moving the protrusion of the throttle lever between the inside and the outside of the handle.

〔作用〕[Action]

上記の構成によれば、破砕物に食い込んだノミ先を引き
抜く際、ハンドルの下側を支持した手の平が貫通孔をふ
さぐので、スロットルレバーが親指により押し下げられ
ても、凸部は手の平に当接しハンドルの外部へ出ること
はない。このため、スロットルレバーはさらに押し下げ
られることはなくなり、ブレーカへの入気量が制限され
て、ピストンの往復運動が小さくなる。
According to the above configuration, when the chisel tip biting into the crushed material is pulled out, the palm supporting the lower side of the handle closes the through hole, so that even if the throttle lever is pushed down by the thumb, the convex portion will contact the palm. It never goes out of the handle. Therefore, the throttle lever is not pushed further down, the amount of air introduced into the breaker is limited, and the reciprocating motion of the piston becomes small.

それゆえ、ブレーカ本体の振動が抑えられ、作業者の疲
労を軽減することができるとともに、ピストンのシリン
ダへの衝突をなくし、ピストンおよびシリンダの損傷を
防止することができる。
Therefore, the vibration of the breaker body is suppressed, the fatigue of the operator can be reduced, the collision of the piston with the cylinder can be eliminated, and the damage of the piston and the cylinder can be prevented.

〔実施例〕〔Example〕

本考案の一実施例を第1図および第2図に基づいて説明
すれば、以下の通りである。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2.

本実施例に係るブレーカは、第1図(a)に示すよう
に、本体上部1にハンドル2を保持するバックヘッド3
が設けられている。バックヘッド3は、シリンダ4の上
端部に取り付けられており、上部にハンドル2がブレー
カ本体の振動方向(矢印B−B′方向)と直交する方向
へ、バックヘッド3の内部を貫通した状態に固定されて
いる。ハンドル2の内部には、一端側に開口部を有する
空気導入孔5が設けられており、外部から供給される空
気をブレーカの内部へ取り入れるようになっている。
As shown in FIG. 1 (a), the breaker according to the present embodiment has a back head 3 that holds a handle 2 on an upper portion 1 of a main body.
Is provided. The back head 3 is attached to the upper end of the cylinder 4, and the handle 2 is provided in the upper portion of the back head 3 in a direction orthogonal to the vibration direction (arrow BB 'direction) of the breaker body and penetrating the inside of the back head 3. It is fixed. An air introduction hole 5 having an opening at one end is provided inside the handle 2 so that air supplied from the outside can be taken into the breaker.

空気導入孔5には、内管6が固定される一方、バルブ7
が設けられており、内管6の一端側とバルブ7との間に
スロットルスプリング8を介装させることにより、バル
ブ7が空気導入孔5に設けられた段差部5aに押圧される
ようになっている。また、空気導入孔5とバックヘッド
3の内部下端面との間には連通孔9が設けられ、バルブ
7を介して供給される空気をバックヘッド3の内部へ導
入するようになっている。
The inner pipe 6 is fixed to the air introduction hole 5, while the valve 7
Is provided, and by inserting the throttle spring 8 between one end side of the inner pipe 6 and the valve 7, the valve 7 is pressed against the step portion 5a provided in the air introduction hole 5. ing. Further, a communication hole 9 is provided between the air introduction hole 5 and the inner lower end surface of the back head 3 so that the air supplied via the valve 7 is introduced into the back head 3.

また、ハンドル2の他端側には、内部に空洞部10が設け
られるとともに、上部に空洞部10と外部とを貫通する長
孔11が設けられている。長孔11のバックヘッド3側端部
には、スロットルレバー12が矢印C−C′方向へ回動自
在となるようにピン13により軸支されている。第1図
(b)に示すように、スロットルレバー12には、上端面
に板状の握り部12aが設けられ、スロットルレバー12が
手で握りやすくなるようになされている一方、スロット
ルレバー12の下端部におけるほぼ中央部には下方へ突出
する凸部12bが設けられている。また、ハンドル2の下
部には、スロットルレバー12の矢印C′方向への移動に
より凸部12bが当接する位置に、空洞部10と外部とを貫
通する短孔14が設けられており、凸部12bを空洞部10と
外部との間で往復自在に移動させるようになっている。
On the other end side of the handle 2, a hollow portion 10 is provided inside, and an elongated hole 11 penetrating the hollow portion 10 and the outside is provided above. A throttle lever 12 is axially supported by a pin 13 at the end of the elongated hole 11 on the back head 3 side so as to be rotatable in the direction of arrow C-C '. As shown in FIG. 1 (b), the throttle lever 12 is provided with a plate-like grip portion 12a on its upper end surface so that the throttle lever 12 can be easily gripped by hand. A convex portion 12b protruding downward is provided at a substantially central portion of the lower end portion. Further, a short hole 14 penetrating the hollow portion 10 and the outside is provided in the lower portion of the handle 2 at a position where the convex portion 12b abuts when the throttle lever 12 moves in the direction of the arrow C '. 12b is reciprocally movable between the cavity 10 and the outside.

空気導入孔5と空洞部10との間には、貫通した状態でハ
ンドル2の軸方向(矢印D−D′方向)へ移動自在のブ
ッシュロッド15が、一端をバルブ7に当接させる一方、
他端をスロットルレバー12におけるピン13側の端部に当
接させるように設けられている。バルブ7は、スロット
ルレバー12の回動に応じて移動するブッシュロッド15に
より矢印D−D′方向へ移動し、空気導入孔5により形
成される入気経路を開閉するようになっている。
Between the air introduction hole 5 and the hollow portion 10, a bush rod 15 which is movable in the axial direction of the handle 2 (direction of arrow D-D ') in a penetrating state makes one end abut against the valve 7,
The other end is provided so as to be brought into contact with the end of the throttle lever 12 on the pin 13 side. The valve 7 is moved in the direction of arrow D-D 'by the bush rod 15 that moves in response to the rotation of the throttle lever 12, and opens and closes the air intake path formed by the air introduction hole 5.

一方、本体下部16には、シリンダ4の下端部に、フロン
トチャックホルダー17が取り付けられており、このフロ
ントチャックホルダー17の下端面開口部にチゼル18が固
定され保持されている。フロントチャックホルダー17の
外部下方におけるチゼル18には、下端部にノミ先18aが
形成されるとともに、フロントチャックホルダー17近傍
に、Oリングあるいはシール材を備えたプロテクタ19が
外嵌され固定されている。このプロテクタ19は、Al合金
等からなっており、ノミ先18aにより破砕された岩粉や
はねあがった水などが、フロントチャックホルダー17と
チゼル18との隙間からブレーカの内部に侵入しないよう
に阻止するようになっている。
On the other hand, on the lower part 16 of the main body, a front chuck holder 17 is attached to the lower end of the cylinder 4, and a chisel 18 is fixed and held in the opening of the lower end surface of the front chuck holder 17. A chisel 18 at the lower outside of the front chuck holder 17 has a chisel tip 18a formed at the lower end, and a protector 19 provided with an O-ring or a sealant is externally fitted and fixed near the front chuck holder 17. . The protector 19 is made of an Al alloy or the like, and prevents rock powder crushed by the chisel tip 18a or splashed water from entering the breaker through the gap between the front chuck holder 17 and the chisel 18. It is supposed to block.

上記構成において、破砕作業を行うときは、ハンドル2
を上側から握り、スロットルレバー12をスロットルスプ
リング8の弾性力に抗して矢印C′方向へ押し下げる
と、ブッシュロッド15がスロットルレバー12により矢印
D方向へ押される。これとともにバルブ7も矢印D方向
へ押され空気導入孔5が開通するので、空気導入孔5か
ら取り入れられた空気は、バルブ7を介してブレーカの
内部へ供給される。そして、上記空気によりシリンダ4
内の図示しないピストンが矢印B−B′方向へ往復運動
し、この反作用で本体下部16が同方向へ激しく振動する
ことにより、チゼル18先端に設けられたノミ先18aが破
砕物を打撃して破砕する。ノミ先18aの打撃力は、スロ
ットルレバー12の握り量を加減してバルブ7を移動さ
せ、入気量を制御することにより可変となる。
In the above configuration, when performing the crushing work, the handle 2
Is pressed from above and the throttle lever 12 is pushed down in the arrow C'direction against the elastic force of the throttle spring 8, the bush rod 15 is pushed by the throttle lever 12 in the arrow D direction. At the same time, the valve 7 is also pushed in the direction of the arrow D to open the air introduction hole 5, so that the air taken in from the air introduction hole 5 is supplied to the inside of the breaker via the valve 7. Then, by the air, the cylinder 4
A piston (not shown) reciprocates in the direction of arrow BB ', and the reaction lowers the lower part 16 of the main body to vibrate violently in the same direction, so that the chisel tip 18a provided at the tip of the chisel 18 hits the crushed material. Crush. The striking force of the chisel tip 18a is made variable by adjusting the grip amount of the throttle lever 12 to move the valve 7 and controlling the air intake amount.

ところで、作業中にノミ先18aが破砕物に食い込んで拘
束された場合、ノミ先18aを破砕物から引き抜くには、
通常、第2図に示すように、ハンドル2の下側を手の平
で支持して、ブレーカ本体を引き上げる。このとき、ピ
ストンを往復動させてブレーカ本体に振動を与えながら
ブレーカ本体を引き上げると、ノミ先18aを引き抜きや
すくなるので、スロットルレバー12を親指で下方へ押し
下げてバルブ7を開かせる。スロットルレバー12が押し
下げられると、スロットルレバー12の凸部12bは、ハン
ドル2の短孔14から外部に出ようとするが、ハンドル2
は下側が手の平で支持されているので、凸部12bが短孔1
4をふさいでいる手の平に当接することにより、スロッ
トルレバー12をさらに押し下げることができなくなる。
このため、入気量が制限されて、ピストンの往復運動が
小さくなり、ブレーカ本体に過大な打撃力が与えられる
ことはなくなる。また、指で凸部12bを押し上げれば、
入気量を微妙に制限することができる。
By the way, when the chisel tip 18a bites into the crushed material during work and is restrained, in order to pull out the chisel tip 18a from the crushed material,
Usually, as shown in FIG. 2, the lower side of the handle 2 is supported by the palm and the breaker body is pulled up. At this time, if the breaker body is pulled up while reciprocally moving the piston to give vibration to the breaker body, it is easy to pull out the chisel tip 18a. Therefore, the throttle lever 12 is pushed downward with the thumb to open the valve 7. When the throttle lever 12 is pushed down, the convex portion 12b of the throttle lever 12 tries to come out from the short hole 14 of the handlebar 2 to the outside.
Since the lower side is supported by the palm, the convex part 12b is
The throttle lever 12 cannot be pushed further down by making contact with the palm covering the 4's.
For this reason, the amount of intake air is limited, the reciprocating motion of the piston becomes small, and an excessive striking force is not applied to the breaker body. Also, if you push up the convex portion 12b with your finger,
The amount of air intake can be delicately limited.

上記のような作用によって、ブレーカ本体への空打ちが
抑えられて、ブレーカ本体の振動が小さくなるので、ノ
ミ先18aを破砕物から引き抜く際に、作業者の疲労を軽
減することができるとともに、シリンダにピストンが衝
突しなくなり、シリンダおよびピストンの損傷を防止す
ることができる。
By the action as described above, since the beating to the breaker body is suppressed, and the vibration of the breaker body is reduced, when pulling out the chisel tip 18a from the crushed material, it is possible to reduce the fatigue of the operator, The piston does not collide with the cylinder, and damage to the cylinder and the piston can be prevented.

なお、破砕作業時は、上側からハンドル2を握るので、
スロットルレバー12の握り量を最大にして、凸部12bが
短孔14から外部へ突出しても、ハンドル2が握りづらく
なるということはない。また、凸部12bの大きさ、形状
および位置は、本実施例に述べたものに限定されず、ノ
ミ先18aに必要な打撃力の大きさやハンドル2を支持す
る手の位置などを考慮して決定すればよい。
In addition, during crushing work, the handle 2 is gripped from above, so
Even if the amount of grip of the throttle lever 12 is maximized and the convex portion 12b projects outward from the short hole 14, the handle 2 does not become difficult to grip. Further, the size, shape and position of the convex portion 12b are not limited to those described in the present embodiment, and in consideration of the magnitude of the striking force required for the chisel tip 18a and the position of the hand supporting the handle 2. Just decide.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案に係るブレーカは、以上のように、入気量を制御
するスロットルレバーがハンドルに回動自在に取り付け
られているブレーカにおいて、上記スロットルレバーに
は、下端部に下方へ突出する凸部が設けられる一方、上
記ハンドルには、スロットルレバーの凸部をハンドルの
内部と外部との間で往復自在に移動させる貫通孔が設け
られている構成である。
In the breaker according to the present invention, as described above, in the breaker in which the throttle lever for controlling the air intake amount is rotatably attached to the handle, the throttle lever is provided with the downwardly protruding convex portion at the lower end portion. On the other hand, the handle is provided with a through hole that allows the convex portion of the throttle lever to reciprocate between the inside and the outside of the handle.

これにより、破砕物に食い込んだノミ先を引き抜く際、
貫通孔がハンドルの下側を支持した手によりふさがれる
ので、スロットルレバーは、凸部が上記手に当接してさ
らに押し下げられることはない。それゆえ、ブレーカへ
の入気量が制限され、ブレーカ本体の振動が抑えられる
ことにより、作業者の疲労を軽減することができ、作業
性を向上させることができる。また、ピストンのシリン
ダへの衝突をなくし、ピストンおよびシリンダの損傷を
防止することができるという効果を奏する。
As a result, when pulling out the chisel tip that cut into the crushed material,
Since the through hole is blocked by the hand supporting the lower side of the handle, the throttle lever is not pushed further down because the convex portion abuts on the hand. Therefore, the amount of air entering the breaker is limited and the vibration of the breaker body is suppressed, so that the fatigue of the worker can be reduced and the workability can be improved. Further, it is possible to prevent the piston from colliding with the cylinder and prevent the piston and the cylinder from being damaged.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図および第2図は本考案の一実施例を示すものであ
る。 第1図(a)はブレーカの構成を示す縦断面図である。 第1図(b)はハンドルおよびスロットルレバーを示す
第1図(a)のA−A矢視断面図である。 第2図はブレーカ本体が引き上げられるときにおけるス
ロットルレバーの操作状態を示す縦断面図である。 2はハンドル、12はスロットルレバー、12bは凸部、14
は短孔(貫通孔)である。
1 and 2 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 (a) is a vertical sectional view showing the structure of the breaker. FIG. 1 (b) is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1 (a) showing a handlebar and a throttle lever. FIG. 2 is a vertical cross-sectional view showing an operation state of the throttle lever when the breaker body is pulled up. 2 is a handle, 12 is a throttle lever, 12b is a convex portion, 14
Is a short hole (through hole).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】入気量を制御するスロットルレバーがハン
ドルに回動自在に取り付けられているブレーカにおい
て、 上記スロットルレバーには、下端部に下方へ突出する凸
部が設けられる一方、上記ハンドルには、スロットルレ
バーの凸部をハンドルの内部と外部との間で往復自在に
移動させる貫通孔が設けられていることを特徴とするブ
レーカ。
1. A breaker in which a throttle lever for controlling the amount of intake air is rotatably attached to a handle, wherein the throttle lever is provided with a convex portion projecting downward at a lower end thereof while the handle is provided on the handle. The breaker is provided with a through hole for reciprocally moving the convex portion of the throttle lever between the inside and the outside of the handle.
JP5589689U 1989-05-15 1989-05-15 breaker Expired - Lifetime JPH0639907Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5589689U JPH0639907Y2 (en) 1989-05-15 1989-05-15 breaker

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