JPH0640227Y2 - コンテナ移乗用リフト - Google Patents
コンテナ移乗用リフトInfo
- Publication number
- JPH0640227Y2 JPH0640227Y2 JP1988036505U JP3650588U JPH0640227Y2 JP H0640227 Y2 JPH0640227 Y2 JP H0640227Y2 JP 1988036505 U JP1988036505 U JP 1988036505U JP 3650588 U JP3650588 U JP 3650588U JP H0640227 Y2 JPH0640227 Y2 JP H0640227Y2
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- JP
- Japan
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- lift
- plate
- wheel
- container transfer
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- Expired - Lifetime
Links
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- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 4
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 5
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
- B66F7/0625—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement with wheels for moving around the floor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
- B65G69/22—Horizontal loading or unloading platforms
- B65G69/24—Horizontal loading or unloading platforms having platform level adjusting means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
- B66F7/065—Scissor linkages, i.e. X-configuration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
- B66F7/08—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement hydraulically or pneumatically operated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 イ産業上の利用分野 本考案は、地上面より一段高いプラットホームへトラッ
クを横付けし、プラットホームとトラックの荷台間にお
いて荷物の揚げ降ろし作業を行なう場合の補助具として
使用するコンテナ移乗用リフトに関する。
クを横付けし、プラットホームとトラックの荷台間にお
いて荷物の揚げ降ろし作業を行なう場合の補助具として
使用するコンテナ移乗用リフトに関する。
尚本考案においてコンテナとは、側枠が付属した台車、
周囲が金網や柵で囲われたパレット、周囲及び上面が板
体で覆われた箱状体など、荷物を一括して収容できる車
輪付きの移送用コンテナを指称する。
周囲が金網や柵で囲われたパレット、周囲及び上面が板
体で覆われた箱状体など、荷物を一括して収容できる車
輪付きの移送用コンテナを指称する。
ロ従来技術 大型トラックの荷台は通例プラットホームより高い位置
にあり、ピッタリと横付けしても面一とはならない。そ
のため両者間に板体を斜めに架け渡し、その傾斜面上を
移乗路として利用していた。又トラックに装備されてい
るパワーゲートやクレーン等を使用することもあった。
にあり、ピッタリと横付けしても面一とはならない。そ
のため両者間に板体を斜めに架け渡し、その傾斜面上を
移乗路として利用していた。又トラックに装備されてい
るパワーゲートやクレーン等を使用することもあった。
ハ考案が解決しようとする問題点 板体を架け渡す手段は、原始的で簡単ではあるが、重量
物を収容したコンテナの移乗作業は傾斜面を押し揚げた
り逆に引っ張り乍ら降ろしたりしなければならないので
重労働を強いられる。又パワーゲートヤクレーンは、ト
ラックに装備されていなければ利用できない。
物を収容したコンテナの移乗作業は傾斜面を押し揚げた
り逆に引っ張り乍ら降ろしたりしなければならないので
重労働を強いられる。又パワーゲートヤクレーンは、ト
ラックに装備されていなければ利用できない。
ニ問題を解決するための手段 本考案は、トラックの横付け側とは反対側に充分な余地
がない狭いプラットホームとトラックの荷台間における
コンテナの相互移乗作業も効率良く行なうことのできる
リフトであって、その構成は、ベースを床面より浮か
せ、前後の車輪で支持して移動可能な台車上へ、Ｘ型平
行伸縮機構により基枠と昇降板とが連結され、オイルシ
リンダで昇降板を昇降作動させるリフト装置を、前記ベ
ースの片側方へ張り出すように偏位して取り付け、昇降
板の前後縁に沿って車輪乗り入れ溝を形成し、更に前記
側方へ張り出した基枠の張り出し先端部へ支持脚を設け
たことにあり、又同様な目的で昇降板のコンテナ乗り入
れ方向前後端に、乗り込み及び乗り移り用各ステップを
夫々起伏可能に備え、更に車輪乗り入れ溝の乗り入れ側
端部に、昇降板が床面から離れると溝内へ突出するスト
ッパを設けたことにある。
がない狭いプラットホームとトラックの荷台間における
コンテナの相互移乗作業も効率良く行なうことのできる
リフトであって、その構成は、ベースを床面より浮か
せ、前後の車輪で支持して移動可能な台車上へ、Ｘ型平
行伸縮機構により基枠と昇降板とが連結され、オイルシ
リンダで昇降板を昇降作動させるリフト装置を、前記ベ
ースの片側方へ張り出すように偏位して取り付け、昇降
板の前後縁に沿って車輪乗り入れ溝を形成し、更に前記
側方へ張り出した基枠の張り出し先端部へ支持脚を設け
たことにあり、又同様な目的で昇降板のコンテナ乗り入
れ方向前後端に、乗り込み及び乗り移り用各ステップを
夫々起伏可能に備え、更に車輪乗り入れ溝の乗り入れ側
端部に、昇降板が床面から離れると溝内へ突出するスト
ッパを設けたことにある。
ホ作用 台車を基枠がホームからトラック側へ張り出すように位
置させてベースを床面に密着させ、支持脚を下方へ伸ば
してその下端を地面へ当接させることによりベースを安
定して設置できる。そしてプラットホームよりトラック
へ荷揚げするには、昇降板を最下降位置にしてコンテナ
を乗り入れさせ、その状態で昇降板をトラックの荷台高
さまで上昇し、荷台側へ押し出せば移乗させることがで
きる。荷降ろしの場合はこれと逆の手順で行うことがで
きる。
置させてベースを床面に密着させ、支持脚を下方へ伸ば
してその下端を地面へ当接させることによりベースを安
定して設置できる。そしてプラットホームよりトラック
へ荷揚げするには、昇降板を最下降位置にしてコンテナ
を乗り入れさせ、その状態で昇降板をトラックの荷台高
さまで上昇し、荷台側へ押し出せば移乗させることがで
きる。荷降ろしの場合はこれと逆の手順で行うことがで
きる。
ヘ実施例 図面は本考案に係るコンテナ移乗用リフトの実施例を示
したもので、方形に枠組みされたベース１の後部右側に
油圧ユニット２を設け、その左側には、ポンピングハン
ドル３及びポンプ3a並びにシリンダ４とが車輪５と一体
的に水平回動可能に備えられていて、ベース１とシリン
ダ４のピストンロッド4aとは連結部材６で結合されてい
る。又ベース１の前端には、左右が軸支された回動軸７
の左右両端に、その回動軸７に固着されたブラケット8a
を介して前輪８、８が取り付けられている。又その回動
軸７には、軸と直交方向にアーム９が突設されており、
そのアームの先端には、一端が前記ポンプ3aの取り付け
部に固着され、連結部材６の上下に取り付けられたスプ
ロケット10、10′に夫々掛け渡されたチェーン11の他端
が結合されている。このように形成された台車は、ポン
ピングハンドル３を水平回動させることにより車輪５の
向きが変えられるので方向転換も容易に行なえ、起倒操
作すればシリンダ４のピストンロッド4aが上方へ突出
し、ベース１の後部が持ち上げられ、同時にチェーン11
の引っ張りによって前輪８、８が回動軸７を支点として
下方へ押し下げられてベース１の前部も持ち上げられ、
ベース１を床面から水平に浮かすことができる。ベース
１が床面から浮き上がることにより台車は移動可能とな
る。そしてピストンロッド4aが下がると、ベース１は床
面へ密着して安定設置される。ベース１の上部にはリフ
ト装置12が備えられている。そのリフト装置12は、基枠
13がベース１の片側方へ張り出すように変位しており、
その基枠13の右端には、Ｘ型並行伸縮機構14、14の一方
のリンク14a、14aの下端が枢着され、他方のリンク14
b、14bの下端は基枠13の前後縁に沿って摺動可能になっ
ていると共に、前記他方のリンク14b、14bの上端は昇降
板15の右端に枢着され、一方のリンク14a、14aの上端は
昇降板15の前後縁に沿って摺動可能になっている。又一
方のリンク14a、14aの下方は両者間が連結材16で結ば
れ、その連結材16と昇降板15の裏面とには、夫々シリン
ダ17の基端とそのシリンダのピストンロッド先端とが枢
着されている。シリンダ17は、前記油圧ユニット２によ
り作動され、それによって昇降板15を昇降動させること
ができる。更に基枠13の張り出し先端の左右隅角部に
は、張り出しアーム18aを介して支持脚18が上下へスラ
イド可能に備えられ、その支持脚18は、支持脚保持体19
に設けた係止爪20と支持脚18の側面に刻設されたラック
21との係止作用により所望位置で固定できる。昇降板15
の前後縁には、樋状の車輪乗り入れ溝22、22が、その内
側面を昇降台15の上面より低くなるように設けられてい
ると共に、左右両端、即ちコンテナ乗り入れ方向前後端
に、乗り込み用ステップ23と乗り移り用ステップ24とが
夫々起伏可能に備えられている。乗り込み用ステップ23
は、その両側基端が第４図示の如く、Ｓ型リンク25及び
連結杆25aとによりガススプリング26と連結され、起立
又は到伏時にその姿勢が維持されるようになっている。
又乗り移り用ステップ24は、作業員が同乗できるよう昇
降板15の後部に設けられた一方のステップ26に立設した
支柱27に、回動可能ならしめて取り付けられたレバー28
と連結杆29で連結され、レバー28の回動操作により起倒
させることができる。又レバー28は、乗り移り用ステッ
プ24を起立させる場合、連結杆29の延長上をやや越えた
位置まで回動でき、乗り移り用ステップ24が自然に倒伏
することが防止されている。更にレバー28の回動軸に
は、乗り移り用ステップ24が水平の状態でリミットスイ
ッチ30を作動させるカム31が設けられ、そのリミットス
イッチ30の作動によりリフト装置12を停止できる回路が
設けられている。
したもので、方形に枠組みされたベース１の後部右側に
油圧ユニット２を設け、その左側には、ポンピングハン
ドル３及びポンプ3a並びにシリンダ４とが車輪５と一体
的に水平回動可能に備えられていて、ベース１とシリン
ダ４のピストンロッド4aとは連結部材６で結合されてい
る。又ベース１の前端には、左右が軸支された回動軸７
の左右両端に、その回動軸７に固着されたブラケット8a
を介して前輪８、８が取り付けられている。又その回動
軸７には、軸と直交方向にアーム９が突設されており、
そのアームの先端には、一端が前記ポンプ3aの取り付け
部に固着され、連結部材６の上下に取り付けられたスプ
ロケット10、10′に夫々掛け渡されたチェーン11の他端
が結合されている。このように形成された台車は、ポン
ピングハンドル３を水平回動させることにより車輪５の
向きが変えられるので方向転換も容易に行なえ、起倒操
作すればシリンダ４のピストンロッド4aが上方へ突出
し、ベース１の後部が持ち上げられ、同時にチェーン11
の引っ張りによって前輪８、８が回動軸７を支点として
下方へ押し下げられてベース１の前部も持ち上げられ、
ベース１を床面から水平に浮かすことができる。ベース
１が床面から浮き上がることにより台車は移動可能とな
る。そしてピストンロッド4aが下がると、ベース１は床
面へ密着して安定設置される。ベース１の上部にはリフ
ト装置12が備えられている。そのリフト装置12は、基枠
13がベース１の片側方へ張り出すように変位しており、
その基枠13の右端には、Ｘ型並行伸縮機構14、14の一方
のリンク14a、14aの下端が枢着され、他方のリンク14
b、14bの下端は基枠13の前後縁に沿って摺動可能になっ
ていると共に、前記他方のリンク14b、14bの上端は昇降
板15の右端に枢着され、一方のリンク14a、14aの上端は
昇降板15の前後縁に沿って摺動可能になっている。又一
方のリンク14a、14aの下方は両者間が連結材16で結ば
れ、その連結材16と昇降板15の裏面とには、夫々シリン
ダ17の基端とそのシリンダのピストンロッド先端とが枢
着されている。シリンダ17は、前記油圧ユニット２によ
り作動され、それによって昇降板15を昇降動させること
ができる。更に基枠13の張り出し先端の左右隅角部に
は、張り出しアーム18aを介して支持脚18が上下へスラ
イド可能に備えられ、その支持脚18は、支持脚保持体19
に設けた係止爪20と支持脚18の側面に刻設されたラック
21との係止作用により所望位置で固定できる。昇降板15
の前後縁には、樋状の車輪乗り入れ溝22、22が、その内
側面を昇降台15の上面より低くなるように設けられてい
ると共に、左右両端、即ちコンテナ乗り入れ方向前後端
に、乗り込み用ステップ23と乗り移り用ステップ24とが
夫々起伏可能に備えられている。乗り込み用ステップ23
は、その両側基端が第４図示の如く、Ｓ型リンク25及び
連結杆25aとによりガススプリング26と連結され、起立
又は到伏時にその姿勢が維持されるようになっている。
又乗り移り用ステップ24は、作業員が同乗できるよう昇
降板15の後部に設けられた一方のステップ26に立設した
支柱27に、回動可能ならしめて取り付けられたレバー28
と連結杆29で連結され、レバー28の回動操作により起倒
させることができる。又レバー28は、乗り移り用ステッ
プ24を起立させる場合、連結杆29の延長上をやや越えた
位置まで回動でき、乗り移り用ステップ24が自然に倒伏
することが防止されている。更にレバー28の回動軸に
は、乗り移り用ステップ24が水平の状態でリミットスイ
ッチ30を作動させるカム31が設けられ、そのリミットス
イッチ30の作動によりリフト装置12を停止できる回路が
設けられている。
車輪乗り入れ溝22の乗り入れ側端部には、第７図示によ
うに、昇降板15が床面から離れていると、ロッド32が、
Ｖ状に縮められたリンク33とコイルスプリング34とによ
り車輪乗り入れ溝22に側方から突出して車輪の通過を阻
み、昇降板15が最下端位置に達するとリンク33の枢着部
が床面に当接して押し上げられ、ロッド32が引っ込んで
車輪の通過を可能とするストッパが備えられている。
うに、昇降板15が床面から離れていると、ロッド32が、
Ｖ状に縮められたリンク33とコイルスプリング34とによ
り車輪乗り入れ溝22に側方から突出して車輪の通過を阻
み、昇降板15が最下端位置に達するとリンク33の枢着部
が床面に当接して押し上げられ、ロッド32が引っ込んで
車輪の通過を可能とするストッパが備えられている。
このように形成されたコンテナ移乗リフトは、例えばト
ラック35の横付け側と反対側に倉庫36が建っていて、幅
が狭いプラットホーム37において、荷物が満載したロー
ルボックスパレット38をトラック35に荷揚げしようとす
る場合、先ずポンピングハンドルの起倒操作でベースを
床面から浮き上がらせ、ポンピングハンドルの回動操作
でかじを取り乍ら押したり引っ張ったりしてトラックの
脇まで移動し、張り出し部がプラットホームからはみ出
すように位置させてベースを床面に密着させる。本実施
例のコンテナ移乗用リフトは、ベースが３点で車輪と前
輪により支持されているのでコントロールしやすい。次
に支持脚を下端が地面に当接するまで下へ突出して固定
させる。この支持脚はベースを安定設置させるためのも
のであって、必ずしも利用しなければならないことはな
い。これで設置作業は完了し、乗り込み用ステップを手
動にて倒伏すれば、ロールボックスパレットをその乗り
込み用ステップから乗り入れることができる。乗り入れ
はロールボックスパレットの車輪を車輪乗り入れ溝へ案
内し、溝に沿って前進させる。車輪乗り入れ溝及び乗り
込みステップには、キャスターを車輪の乗り入れ溝へ正
しく誘導すると共に、車輪の乗り入れ溝内でキャスター
の向きが変ることを防止するガイド39が設けられている
ので、脱輪や引っ係りもなくスムーズに乗り入れでき
る。ロールボックスパレットが乗り入れられたら昇降板
をトラックの荷台よりやや高い位置までリフトアップさ
せて乗り移り用ステップを倒伏し、乗り移りステップの
先端が下向きとなるようにしてゆっくりとリフトダウン
させる。乗り移り用ステップがトラックの荷台高さにな
るとリミットスイッチが働いて昇降板が停止する。そこ
でロールボックスパレットを荷台へ押し出すのである。
乗り移り用ステップにも乗り込み用ステップと同様ガイ
ドが設けられ、軽く押すだけで真直に進ませられる。こ
のような簡単な操作で重いロールボックスパレットの移
乗作業が楽にできるのである。
ラック35の横付け側と反対側に倉庫36が建っていて、幅
が狭いプラットホーム37において、荷物が満載したロー
ルボックスパレット38をトラック35に荷揚げしようとす
る場合、先ずポンピングハンドルの起倒操作でベースを
床面から浮き上がらせ、ポンピングハンドルの回動操作
でかじを取り乍ら押したり引っ張ったりしてトラックの
脇まで移動し、張り出し部がプラットホームからはみ出
すように位置させてベースを床面に密着させる。本実施
例のコンテナ移乗用リフトは、ベースが３点で車輪と前
輪により支持されているのでコントロールしやすい。次
に支持脚を下端が地面に当接するまで下へ突出して固定
させる。この支持脚はベースを安定設置させるためのも
のであって、必ずしも利用しなければならないことはな
い。これで設置作業は完了し、乗り込み用ステップを手
動にて倒伏すれば、ロールボックスパレットをその乗り
込み用ステップから乗り入れることができる。乗り入れ
はロールボックスパレットの車輪を車輪乗り入れ溝へ案
内し、溝に沿って前進させる。車輪乗り入れ溝及び乗り
込みステップには、キャスターを車輪の乗り入れ溝へ正
しく誘導すると共に、車輪の乗り入れ溝内でキャスター
の向きが変ることを防止するガイド39が設けられている
ので、脱輪や引っ係りもなくスムーズに乗り入れでき
る。ロールボックスパレットが乗り入れられたら昇降板
をトラックの荷台よりやや高い位置までリフトアップさ
せて乗り移り用ステップを倒伏し、乗り移りステップの
先端が下向きとなるようにしてゆっくりとリフトダウン
させる。乗り移り用ステップがトラックの荷台高さにな
るとリミットスイッチが働いて昇降板が停止する。そこ
でロールボックスパレットを荷台へ押し出すのである。
乗り移り用ステップにも乗り込み用ステップと同様ガイ
ドが設けられ、軽く押すだけで真直に進ませられる。こ
のような簡単な操作で重いロールボックスパレットの移
乗作業が楽にできるのである。
本考案に係るコンテナ移乗用リフトは、車輪乗り入れ溝
が床面と略同一レベルとなるので、乗り入れさせるため
に大きな押し上げ力を要せずスムーズに行なえ、リフト
装置がベースの片側に張り出しているので、その張り出
し部をプラットホームから突出させた状態で、そのプラ
ットホームより幅の広いリフト装置の移動が可能であ
る。よってトラックの横付け側と反対側に倉庫等が建っ
ていていたり、その倉庫の扉高さがリフトアップされた
ロールボックスパレットの上面より低い場合でも、倉庫
の外において支障なく作業が行なえるのである。
が床面と略同一レベルとなるので、乗り入れさせるため
に大きな押し上げ力を要せずスムーズに行なえ、リフト
装置がベースの片側に張り出しているので、その張り出
し部をプラットホームから突出させた状態で、そのプラ
ットホームより幅の広いリフト装置の移動が可能であ
る。よってトラックの横付け側と反対側に倉庫等が建っ
ていていたり、その倉庫の扉高さがリフトアップされた
ロールボックスパレットの上面より低い場合でも、倉庫
の外において支障なく作業が行なえるのである。
尚本実施例のコンテナ移乗用リフトは、ストッパにより
ロールボックスパレットがリフトアップ中に落下するこ
とを防止したり、起倒式の乗り入れ、乗り移り用ステッ
プを設けて乗り入れ、乗り移りを容易にし、更に乗り移
り用ステップの角度で作動するリフト装置の自動停止機
構を設けてリフトアップ高さの調整を容易としたが、こ
れらの装置や機構は必ずしも必要ではない。又台車に動
力装置を取り付けて自走式とすることもできる。更に用
途はコンテナの移乗作業に限定するものでなく、例えば
車輪乗り入れ溝の内底面を昇降台の上面と同レベルにし
てハンドパレットを乗り入れ可能とすることもできる。
ロールボックスパレットがリフトアップ中に落下するこ
とを防止したり、起倒式の乗り入れ、乗り移り用ステッ
プを設けて乗り入れ、乗り移りを容易にし、更に乗り移
り用ステップの角度で作動するリフト装置の自動停止機
構を設けてリフトアップ高さの調整を容易としたが、こ
れらの装置や機構は必ずしも必要ではない。又台車に動
力装置を取り付けて自走式とすることもできる。更に用
途はコンテナの移乗作業に限定するものでなく、例えば
車輪乗り入れ溝の内底面を昇降台の上面と同レベルにし
てハンドパレットを乗り入れ可能とすることもできる。
ト効果 本考案によれば、トラックの横付け側と反対側が建て物
等で邪魔された狭いプラットホームにおいても、荷物が
収容された重い大きなロールボックスパレットを、プラ
ットホームからトラックの荷台へ、あるいはその逆に荷
台からプラットホームへの移乗作業を容易に行なえるの
で、作業効率が向上しその実益は多大である。
等で邪魔された狭いプラットホームにおいても、荷物が
収容された重い大きなロールボックスパレットを、プラ
ットホームからトラックの荷台へ、あるいはその逆に荷
台からプラットホームへの移乗作業を容易に行なえるの
で、作業効率が向上しその実益は多大である。
図面は本考案に係るコンテナ移乗用リフトの実施例を示
したもので、第１図は装置全体の斜視図、第２図はベー
スを床面から浮き上がらせる機構説明図、第３図は支持
脚の説明図、第４図は乗り込み用ステップの起倒作動説
明図、第５図は乗り移り用ステップの起倒作動説明図、
第６図は乗り移り用ステップの起倒角度に連動して回転
するカムとリミットスイッチの関係を示す説明図、第７
図は乗り入れ溝に設けられたストッパの説明図、第８図
ａ、ｂ、ｃは移乗作業の説明図である。 １……ベース、２……油圧ユニット、３……ポンピング
ハンドル、3a……ポンプ、４……シリンダ、4a……ピス
トンロッド、５……車輪、６……連結部材、７……回動
軸、８……前輪、8a……ブラケット、９……アーム、1
0、10′……スプロケット、11……チェーン、12……リ
フト装置、13……基枠、14……Ｘ型並行伸縮機構、14
a、14b……リンク、15……昇降板、16……連結材、17…
…シリンダ、18……支持脚、18a……張り出しアーム、1
9……支持脚保持体、20……係止爪、21……ラック、22
……車輪乗り入れ溝、23……乗り込み用ステップ、24…
…乗り移り用ステップ、25……Ｓ型リンク、25a……連
結杆、26……ガススプリング、27……支柱、28……レバ
ー、29……連結杆、30……リミットスイッチ、31……カ
ム、32……ロッド、33……リンク、34……コイルスプリ
ング、35……トラック、36……倉庫、37……プラットホ
ーム、38……ロールボックスパレット、39……ガイド、
したもので、第１図は装置全体の斜視図、第２図はベー
スを床面から浮き上がらせる機構説明図、第３図は支持
脚の説明図、第４図は乗り込み用ステップの起倒作動説
明図、第５図は乗り移り用ステップの起倒作動説明図、
第６図は乗り移り用ステップの起倒角度に連動して回転
するカムとリミットスイッチの関係を示す説明図、第７
図は乗り入れ溝に設けられたストッパの説明図、第８図
ａ、ｂ、ｃは移乗作業の説明図である。 １……ベース、２……油圧ユニット、３……ポンピング
ハンドル、3a……ポンプ、４……シリンダ、4a……ピス
トンロッド、５……車輪、６……連結部材、７……回動
軸、８……前輪、8a……ブラケット、９……アーム、1
0、10′……スプロケット、11……チェーン、12……リ
フト装置、13……基枠、14……Ｘ型並行伸縮機構、14
a、14b……リンク、15……昇降板、16……連結材、17…
…シリンダ、18……支持脚、18a……張り出しアーム、1
9……支持脚保持体、20……係止爪、21……ラック、22
……車輪乗り入れ溝、23……乗り込み用ステップ、24…
…乗り移り用ステップ、25……Ｓ型リンク、25a……連
結杆、26……ガススプリング、27……支柱、28……レバ
ー、29……連結杆、30……リミットスイッチ、31……カ
ム、32……ロッド、33……リンク、34……コイルスプリ
ング、35……トラック、36……倉庫、37……プラットホ
ーム、38……ロールボックスパレット、39……ガイド、
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−234797（ＪＰ，Ａ) 実開 昭54−149074（ＪＰ，Ｕ)
Claims (3)
- 【請求項１】ベースを床面より浮かせ、前後の車輪で支
持して移動可能な台車上へ、Ｘ型平行伸縮機構により基
枠と昇降板とが連結され、オイルシリンダで昇降板を昇
降作動させるリフト装置を、前記ベースの片側方へ張り
出すように偏位して取り付け、昇降板の前後縁に沿って
車輪乗り入れ溝を形成し、更に前記側方へ張り出した基
枠の張り出し先端部へ支持脚を設けて成るコンテナ移乗
用リフト。 - 【請求項２】前記昇降板のコンテナ乗り入れ方向前後端
に、乗り込み及び乗り移り用の各ステップを夫々起伏可
能に備えた請求項１のコンテナ移乗用リフト。 - 【請求項３】前記車輪乗り入れ溝の乗り入れ側端部に、
昇降板が床面から離れると溝内へ突出するストッパを設
けた請求項１又は２のコンテナ移乗用リフト。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988036505U JPH0640227Y2 (ja) | 1988-03-20 | 1988-03-20 | コンテナ移乗用リフト |
| US07/213,700 US4923357A (en) | 1988-03-20 | 1988-06-30 | Container transfer lift |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988036505U JPH0640227Y2 (ja) | 1988-03-20 | 1988-03-20 | コンテナ移乗用リフト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01140395U JPH01140395U (ja) | 1989-09-26 |
| JPH0640227Y2 true JPH0640227Y2 (ja) | 1994-10-19 |
Family
ID=12471684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988036505U Expired - Lifetime JPH0640227Y2 (ja) | 1988-03-20 | 1988-03-20 | コンテナ移乗用リフト |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
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| JP (1) | JPH0640227Y2 (ja) |
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-
1988
- 1988-03-20 JP JP1988036505U patent/JPH0640227Y2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1988-06-30 US US07/213,700 patent/US4923357A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01140395U (ja) | 1989-09-26 |
| US4923357A (en) | 1990-05-08 |
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