JPH0640454Y2 - Assembly structure of motor with worm reduction mechanism - Google Patents

Assembly structure of motor with worm reduction mechanism

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JPH0640454Y2
JPH0640454Y2 JP1990070750U JP7075090U JPH0640454Y2 JP H0640454 Y2 JPH0640454 Y2 JP H0640454Y2 JP 1990070750 U JP1990070750 U JP 1990070750U JP 7075090 U JP7075090 U JP 7075090U JP H0640454 Y2 JPH0640454 Y2 JP H0640454Y2
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motor
bearing
casing
worm gear
holding portion
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正栄 佐藤
行輝 細谷
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株式会社三ツ葉電機製作所
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、自動車用電装品等に用いられるウオーム減速
機構付モータの組付け構造に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of use] The present invention relates to an assembly structure of a motor with a worm speed reduction mechanism used for electrical components for automobiles and the like.

[従来技術及び考案が解決しようとする課題] 一般に、この種モータのなかには、モータ軸の先端部に
ウオームギアを設け、該ウオームギアをウオームホイー
ルに噛合させてモータ出力の減速をするようにしたもの
がある。ところでこのようなウオーム減速機構は、ウオ
ームホイールの接線位置でウオームギアが噛合する構成
にする必要が有り、一方、モータ側については、ウオー
ムホイールに干渉しないようにモータ軸を長く突出して
前記接線位置にウオームギアを設ける必要がある。そし
てモータ軸の突出長さはウオームホイールが大径になる
ほど長く不安定な状態になってブレが大きくなる。そこ
でこのブレを無くすため、従来はモータ軸の軸径を太く
していたが、このものではモータが必要以上に大型化し
てしまいモータの小型軽量化という最近の要望に反する
という問題があった。
[Problems to be Solved by Prior Art and Invention] In general, some motors of this type are provided with a worm gear at the tip of a motor shaft and engage the worm gear with a worm wheel to reduce the motor output. is there. By the way, such a worm reduction mechanism needs to have a configuration in which the worm gear meshes at the tangential position of the worm wheel, while on the motor side, the motor shaft is extended to the tangential position so as not to interfere with the worm wheel. Worm gear needs to be provided. The protrusion length of the motor shaft becomes longer and unstable as the diameter of the worm wheel becomes larger, resulting in greater blurring. Therefore, in order to eliminate this blurring, the shaft diameter of the motor shaft has conventionally been made thicker, but this has a problem that the motor becomes unnecessarily large, which violates the recent demand for smaller and lighter motors.

モータ軸のブレ対策として、モータ軸を、ウオームギア
部よりもモータヨーク側の中間部で軸支することが提唱
され、その場合に軸受はケーシングに嵌着支持されるこ
とになる。ところがこのものでは、モータ軸をケーシン
グに組み込む場合、ウオームギア部が軸受を通り抜ける
ようにして組み込む必要が有り、そうすると、ウオーム
ギア部は、軸受内径より細径にせざるを得ず、大径にす
ることに限界が生じるという問題がある。これに対し、
軸受を予め細径のモータ軸に貫通組み込みさせておき、
該組み込んだ軸受を、ウオームギア部をケーシングに組
込む際にケーシング側に圧入組込みすることが提唱され
るが、この場合、ウオームギア部を組み込んだ状態で軸
受をケーシングに圧入組込みしなければならないことに
なつて組込み作業の作業性が悪いという問題がある。
As a measure against the vibration of the motor shaft, it is proposed to support the motor shaft at an intermediate portion on the motor yoke side of the worm gear portion, and in that case, the bearing is fitted and supported by the casing. However, in this case, when the motor shaft is installed in the casing, it is necessary to install it so that the worm gear part passes through the bearing.If this is done, the worm gear part must be made smaller in diameter than the bearing inner diameter, and it is necessary to make it a large diameter. There is a problem that there is a limit. In contrast,
The bearing is preliminarily embedded in the motor shaft of small diameter,
It is proposed to press-fit the built-in bearing into the casing side when the worm gear part is installed in the casing, but in this case, the bearing must be press-fitted in the casing with the worm gear part installed. There is a problem that the workability of the built-in work is poor.

そこで、モータ軸の軽量化の対策として、モータ軸を細
径にするものとしては、刷子ホルダが設けられるモータ
フレーム側に軸受(ボールメタル)を介してモータ軸を
軸承せざるを得ず、このものでは軸受位置が依然として
ウオームギア取付け位置から遠いばかりでなく、刷子ホ
ルダが取付けられたモータフレームに圧入組付けした軸
受にモータ軸を貫通させてモータを組込み、しかる後、
モータフレームから突出するモータ軸の先端にウオーム
ギアを圧入取付けすることになるので、該ウオームギア
の圧入取付け時にモータフレーム側に無理な力が働いて
変形してしまう等の不具合が発生する惧れがあつてただ
ちには採用できないものである。
Therefore, in order to reduce the weight of the motor shaft, in order to reduce the diameter of the motor shaft, there is no choice but to support the motor shaft through a bearing (ball metal) on the motor frame side where the brush holder is provided. In the case of not only the bearing position is still far from the worm gear mounting position, but the motor shaft is inserted into the bearing that is press-fitted and assembled into the motor frame to which the brush holder is attached, and the motor is assembled.
Since the worm gear is press-fitted and attached to the tip of the motor shaft protruding from the motor frame, when the worm gear is press-fitted and attached, the motor frame may be deformed due to an unreasonable force. It cannot be adopted immediately.

[課題を解決するための手段] 本考案は、上記の如き実情に鑑み、これらの欠点を一掃
することができるウオーム減速機構付モータの組付け構
造を提供することを目的として創案されたものであつ
て、モータヨークの開口縁部から突出したモータ軸先端
部に一体的に取付けた大径のウオームギアを、モータヨ
ークの開口縁部側に一体的に取付けられるケーシングに
内装せしめたウオームホイールに噛合せしめる一方、コ
ンミテータに摺接する刷子用の刷子ホルダが設けられた
モータフレームを前記モータヨークの開口縁部とケーシ
ングとの間に一体的に介装して構成されるウオーム減速
機構付モータにおいて、上記モータ軸には、ケーシング
側位置で、かつモータヨーク開口縁部とウオームギア取
付け部との中間位置に軸受を自由回動自在に貫挿する一
方、モータフレームには、ウオームギアおよび軸受を貫
通できる貫通孔を形成し、該貫通孔を貫通した軸受の軸
心方向の移動規制をするよう軸受外周面の外嵌抱持をす
る軸受保持部が先端に形成されて径方向に弾性を有する
複数の突出片をウオームギア側に向けて一体的に突設す
ると共に、さらに前記軸受保持部の外周面を、前記ケー
シングに開設した支持孔の内周面に接触するよう嵌入さ
せて、軸受を軸受保持部を介してケーシングで支持し、
さらに軸受保持部とケーシングの支持孔との接触面を非
円形にして、軸受保持部の軸心回りの回動規制をする回
動規制手段を形成したことを特徴とするものである。
[Means for Solving the Problems] The present invention has been made in view of the above circumstances, and was devised with the object of providing an assembly structure of a motor with a worm reduction mechanism that can eliminate these drawbacks. The large-diameter worm gear that is integrally attached to the motor shaft tip that protrudes from the opening edge of the motor yoke meshes with the worm wheel that is installed inside the casing that is integrally attached to the opening edge of the motor yoke. On the other hand, in the motor with a worm speed reduction mechanism, the motor frame provided with a brush holder for a brush slidably contacting the commutator is integrally interposed between the opening edge portion of the motor yoke and the casing. On the motor shaft, the bearing is freely rotatable at the casing side position and at the intermediate position between the motor yoke opening edge and the worm gear mounting part. On the other hand, the motor frame is formed with a through hole that can pass through the worm gear and the bearing, and the outer peripheral surface of the bearing is held so as to restrict movement of the bearing through the through hole in the axial direction. A plurality of projecting pieces having a holding portion formed at the tip and having elasticity in the radial direction are integrally projected toward the worm gear side, and further, the outer peripheral surface of the bearing holding portion is provided with a support hole formed in the casing. It is fitted so as to contact the inner peripheral surface, and the bearing is supported by the casing via the bearing holding portion,
Furthermore, the contact surface between the bearing holder and the support hole of the casing is made non-circular, and a rotation restricting means for restricting rotation of the bearing holder around the axis is formed.

そして本考案は、この構成によつて、細径のモータ軸先
端部に太径のウオームギアを取付けたものであつても、
モータ軸のブレを小さく抑えることができると共に、モ
ータ組付けを容易に行えるようにしたものである。
According to this configuration, the present invention can provide a worm gear with a large diameter attached to the tip of the motor shaft with a small diameter.
It is possible to suppress the deviation of the motor shaft to be small and to easily mount the motor.

[実施例] 次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図
面において、1はウオーム減速機構付モータであつて、
該モータ1のアーマチユア部2は有底筒状形をしたモー
タヨーク3に収納されている。そしてモータ軸4の一端
側はモータヨーク3の底部に回動自在に軸承されてお
り、一方モータ軸4の他端側はモータヨーク3の開口縁
部から突出しているが、該モータ軸4の突出先端部には
モータ軸4より大径のウオームギア5が一体的に取付け
られており、さらにモータ軸4のモータヨーク3開口縁
部とのウオームギア5取付け部との中間位置には、ボー
ルメタル6(本考案の軸受に相当する)が自由回動自在
に貫挿されている。
[Embodiment] Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, 1 is a motor with a worm reduction mechanism,
The armature unit 2 of the motor 1 is housed in a motor yoke 3 having a cylindrical shape with a bottom. One end of the motor shaft 4 is rotatably supported by the bottom of the motor yoke 3, while the other end of the motor shaft 4 projects from the opening edge of the motor yoke 3. A worm gear 5 having a diameter larger than that of the motor shaft 4 is integrally attached to the protruding tip portion. Further, a ball metal 6 is provided at an intermediate position between the opening edge portion of the motor yoke 3 of the motor shaft 4 and the attachment portion of the worm gear 5. (Corresponding to the bearing of the present invention) is freely rotatably inserted.

7はアーマチユア部2のコンミテータ2aに摺接する刷子
9用の刷子ホルダ9aが突設されたモータフレームであつ
て、該モータフレーム7はモータヨーク3の開口縁部と
後述のケーシング12との間に一体的に介装されるもので
あるが、該モータフレーム7には、上記モータ軸4のウ
オームギア5及びボールメタル6を貫通できる貫通孔7a
が形成されている。さらにモータフレーム7には、上記
貫通孔7aに貫通せしめたボールメタル6の軸心方向の移
動規制をするようボールメタル6外周面を外嵌抱持する
ボールメタル保持部10aが先端に形成され、径方向に弾
性を有する複数の突出片10がウオームギア5側に向けて
一体的に突出形成されている。ここで、ウオームギア
5、ボールメタル6、コンミテータ2aの外径寸法、およ
び貫通孔7aの内径寸法は、ウオームギア5外径≦ボール
メタル6外径<貫通孔7a内径およびコンミテータ2aに外
径となるように設定されている。そして、モータヨーク
3にモータフレーム7を組付けるには、ボールメタル6
が貫通せしめられたモータ軸4の先端部にウオームギア
5を圧入取付した状態で、モータフレーム7を刷子ホル
ダ9aが設けられた側から貫通してモータヨーク3の開口
縁部に接当せしめることで成されるようになつており、
そしてこの状態でボールメタル6はボールメタル保持部
10aに軸心方向の移動規制をされた状態で外嵌抱持され
るようになつている。尚、11はワツシヤである。
A motor frame 7 is provided with a brush holder 9a for a brush 9 which is in sliding contact with the commutator 2a of the armature unit 2. The motor frame 7 is provided between an opening edge of the motor yoke 3 and a casing 12 described later. The motor frame 7 has a through hole 7a through which the worm gear 5 and the ball metal 6 of the motor shaft 4 can be penetrated.
Are formed. Further, a ball metal holding portion 10a for externally embracing the outer peripheral surface of the ball metal 6 is formed on the tip of the motor frame 7 so as to restrict movement of the ball metal 6 penetrating the through hole 7a in the axial direction. A plurality of protruding pieces 10 having elasticity in the radial direction are integrally formed so as to protrude toward the worm gear 5 side. Here, the outer diameter of the worm gear 5, the ball metal 6, the commutator 2a, and the inner diameter of the through hole 7a are such that the outer diameter of the worm gear 5 ≦ the outer diameter of the ball metal 6 <the inner diameter of the through hole 7a and the outer diameter of the commutator 2a. Is set to. Then, in order to assemble the motor frame 7 to the motor yoke 3, the ball metal 6
With the worm gear 5 being press-fitted and attached to the tip end of the motor shaft 4 through which the motor is inserted, the motor frame 7 is penetrated from the side where the brush holder 9a is provided and brought into contact with the opening edge of the motor yoke 3. Is being made,
In this state, the ball metal 6 is the ball metal holding portion.
It is adapted to be externally fitted and held in a state in which movement in the axial direction is restricted by 10a. In addition, 11 is a washer.

一方、12はウオームギア5に噛合するウオームホイール
13が内装されるケーシングであつて、該ケーシング12は
モータヨーク3の開口縁部側にモータフレーム7を介装
した状態でボルト8によつて一体的に組付けられるもの
であるが、モータ軸4が挿通すべくケーシング12に穿設
された孔は、上記ボールメタル6を支持するための支持
孔14に構成されている。即ち、ボールメタル6、ウオー
ムギア5、およびモータフレーム7が取付けられた状態
のモータ軸4を、ケーシング12の支持孔14に軽圧入せし
めると、ボールメタル保持部10aの外周面が支持孔14の
内周面に面接触し、軸心回りに回動規制される状態で嵌
合固定されるようになつている。つまり、支持孔14の内
周面には平面部14aが形成されていて非円形になつてお
り、一方、ボールメタル保持部10aの外周面は平面部14a
に対応するよう面取り10bが成されている。そして平面
部14aに面取り10b部を合わせるようにして、前述したよ
うにボールメタル支持部10aを支持孔14に軽圧入せしめ
ることで、ボールメタル支持部10aは軸心回りの回動規
制が成される状態で支持孔14に嵌合され、これによつて
ボールメタル6はボールメタル支持部10aを介してケー
シング12に支持されるようになつている。尚、15はモー
タ軸4先端のスラスト荷重を受けるべくケーシング12に
設けられたスラストプレートである。
On the other hand, 12 is a worm wheel that meshes with the worm gear 5.
Reference numeral 13 is a casing in which the casing 12 is integrally assembled with a bolt 8 while the motor frame 7 is interposed on the opening edge side of the motor yoke 3. The hole formed in the casing 12 for the insertion of the ball 4 is formed as a support hole 14 for supporting the ball metal 6. That is, when the motor shaft 4 to which the ball metal 6, the worm gear 5, and the motor frame 7 are attached is lightly press-fitted into the support hole 14 of the casing 12, the outer peripheral surface of the ball metal holding portion 10a is inside the support hole 14. It comes into surface contact with the peripheral surface and is fitted and fixed in a state of being restricted in rotation about the axis. That is, a flat surface portion 14a is formed on the inner peripheral surface of the support hole 14 to form a non-circular shape, while the outer peripheral surface of the ball metal holding portion 10a has a flat surface portion 14a.
The chamfer 10b is formed to correspond to. Then, by aligning the chamfered portion 10b with the flat surface portion 14a and lightly press-fitting the ball metal support portion 10a into the support hole 14 as described above, the rotation of the ball metal support portion 10a around the axis is restricted. In this state, the ball metal 6 is fitted into the support hole 14, so that the ball metal 6 is supported by the casing 12 via the ball metal support portion 10a. Reference numeral 15 is a thrust plate provided on the casing 12 to receive the thrust load at the tip of the motor shaft 4.

叙述の如く構成された本考案の実施例において、モータ
1の組付けは、前述したようにまずボールメタル6を貫
挿せしめたモータ軸4に大径のウオームギア5を圧入取
付けし、このものにモータフレーム7を刷子ホルダ9aが
設けられた側から貫通して組付け、さらにこのものをウ
オームホイール13が内装されたケーシング12に組付ける
ことによつて成されることになる。
In the embodiment of the present invention constructed as described above, assembling of the motor 1 is as follows. First, as described above, the worm gear 5 having a large diameter is press-fitted and attached to the motor shaft 4 into which the ball metal 6 is inserted. The motor frame 7 is assembled by penetrating it from the side where the brush holder 9a is provided, and is further assembled in the casing 12 in which the worm wheel 13 is installed.

この様に、本考案にあつては、モータ軸4を、先端部に
大径のウオームギア5を取付けるようにして小径にで
き、モータの軽量小型化に寄与できるものでありなが
ら、モータ軸4は、モータフレーム7からウオームギア
5側に向けて突出する弾性を有した突出片10先端の軸受
保持部10aを介してケーシング12に支持されるボーメタ
ル6によって軸承され、しかもその軸承位置はモータフ
レーム7位置よりもウオームギア5に近い側であり、こ
の結果、小径でしかもモータヨーク3から長く突出する
モータ軸4であっても、モータ回転時におけるブレを可
及的に小さく抑えることができる。もって、例えば自動
車のモータアンテナ装置に用いるモータのように大きな
出力を必要とせず、しかも大きな減速比を得るために大
径のウオームホイールを用いるような場合に、モータ軸
径を所要性能に合わせて細いものにすることができて、
モータの小型軽量化に大きく貢献することができる。
As described above, according to the present invention, the motor shaft 4 can be made small in diameter by attaching the large diameter worm gear 5 to the tip portion thereof, which contributes to the weight reduction and size reduction of the motor. , Is supported by the bow metal 6 supported by the casing 12 through the bearing holding portion 10a at the tip of the elastic protruding piece 10 protruding from the motor frame 7 toward the worm gear 5, and the bearing position is the motor frame 7 position. It is closer to the worm gear 5, and as a result, even when the motor shaft 4 has a small diameter and projects from the motor yoke 3 for a long time, it is possible to suppress the blurring during motor rotation as much as possible. Therefore, when a worm wheel having a large diameter is used to obtain a large reduction ratio without requiring a large output like a motor used for a motor antenna device of an automobile, the motor shaft diameter is adjusted to the required performance. You can make it thin,
This can greatly contribute to the reduction in size and weight of the motor.

しかも大径のウオームギア5は、モータフレーム7の貫
通孔7aを貫通する構成になつているため、モータ軸4先
端部にウオームギア5を圧入取付けしてからモータフレ
ーム7を組付けることができ、ウオームギア5の圧入時
にモータフレーム7に無理な力が働いてモータフレーム
7が変形してしまうような不具合がなく、その上、ウオ
ームギア5が取付けられた状態でアーマチユアバランス
を修正することができて、正確なバランス修正を行うこ
とができる。
Moreover, since the large-diameter worm gear 5 is configured to penetrate the through hole 7a of the motor frame 7, the worm gear 5 can be press-fitted and attached to the tip of the motor shaft 4, and then the motor frame 7 can be assembled. There is no problem that the motor frame 7 is deformed due to an unreasonable force acting on the motor frame 7 when the 5 is press-fitted. Moreover, the armature balance can be corrected with the worm gear 5 attached. , Accurate balance correction can be done.

更に、モータヨーク3のケーシング12への組付けと同時
にボールメタル保持部10aが支持孔14に嵌合固定され、
これによつてボールメタル6はボールメタル保持部10a
を介してケーシング12に支持されることになり、ケーシ
ング12側にボールメタル用のメタルホルダを別途取付け
る作業が必要なくなつて、取付け作業の簡略化を計るこ
とができる。
Further, at the same time as the motor yoke 3 is assembled to the casing 12, the ball metal holding portion 10a is fitted and fixed in the support hole 14,
As a result, the ball metal 6 is held in the ball metal holding portion 10a.
Since it is supported by the casing 12 via the, the work of separately mounting a metal holder for ball metal on the side of the casing 12 is not required, and the mounting work can be simplified.

そのうえ、上記ケーシング12の支持孔14に軽圧入状態で
支持されるボールメタル保持部10aは、非円形状態で接
触する平面部14aと面取り10bによつて軸心回りに回動規
制された状態で嵌合されるため、ボールメタル保持部10
aを軸本方向に突出して、このままでは軸心回りに回動
しやすいものであつても、ボールメタル保持部10aは、
軸心回りの回動規制が成された固定状態でボールメタル
6の保持ができることとなつて、ボールメタル保持部10
aのモータ軸4との共回りを確実に防止でき、ボールメ
タル6の安定支持ができると共に、ボールメタル保持部
10aの早期破損を未然に回避することができる。しかも
ボールメタル保持部10aは支持孔14に対して位置決めさ
れた状態で軽圧入することができるから、組付け作業の
作業性の向上に大きく貢献することができる。
In addition, the ball metal holding portion 10a supported in the support hole 14 of the casing 12 in a lightly press-fitted state is in a state in which the rotation is restricted around the axis by the flat surface portion 14a and the chamfer 10b that are in contact with each other in a non-circular state. Ball metal holder 10 for mating
Even if a is projected in the axial direction and is easy to rotate around the axis as it is, the ball metal holding portion 10a is
Since the ball metal 6 can be held in a fixed state in which the rotation around the axis is restricted, the ball metal holding portion 10
It is possible to surely prevent co-rotation of a with the motor shaft 4, and to stably support the ball metal 6, as well as the ball metal holding portion.
It is possible to avoid early damage of 10a. Moreover, since the ball metal holding portion 10a can be lightly press-fitted in the state of being positioned with respect to the support hole 14, it can greatly contribute to the improvement of workability of the assembling work.

[作用効果] 以上要するに、本考案は叙述の如く構成されたものであ
るから、モータ軸を、先端側に大径のウオームギアを一
体的に取付けるようにして小径にでき、軽量小型化に寄
与し得るものでありながら、前記モータ軸は、モータフ
レームからウオームギア側に向けて突出する弾性を有し
た突出片先端の軸受保持部を介してケーシングに支持さ
れる軸受によつて軸承され、しかもその軸承位置はモー
タフレーム位置よりもウオームギアに近い側であり、こ
の結果、小径のモータ軸を採用し、かつ軸受をケーシン
グでなくモータフレーム側に支持する状態で組み込まれ
るものでありながら、該軸受をケーシング内のウオーム
ギアに近い部位に配し、そして、軸受保持部を介するが
軸受のケーシングによる支承ができてブレのない安定し
たモータ軸とすることができる。
[Effects] In summary, since the present invention is configured as described above, the motor shaft can be made small in diameter by integrally mounting a large diameter worm gear on the tip side, which contributes to weight reduction and size reduction. However, the motor shaft is supported by the bearing supported by the casing via the bearing holding portion at the tip of the protruding piece having elasticity protruding from the motor frame toward the worm gear side, and the bearing thereof is also supported. The position is closer to the worm gear than the position of the motor frame, and as a result, a bearing with a small diameter motor shaft is adopted, and the bearing is mounted on the motor frame side instead of on the casing. It is located near the worm gear inside and can be supported by the bearing casing via the bearing holding part, so that there is no blur and a stable model. Data axis.

しかも大径のウオームギアは、モータフレームの貫通孔
を貫通する構成になつているため、軸受が貫通せしめら
れたモータ軸の先端に圧入取付けした状態でモータフレ
ームを刷子ホルダが設けられる側から外側方に向けて貫
通せしめることができ、従つて従来のモータフレームに
圧入した軸受で小径のモータ軸を軸承するもののよう
に、ウオームギアを組込み後、モータ軸に圧入するよう
な必要が無く、モータを組込む前の、アーマチユア組込
み工程においてウオームギアのモータ軸圧入作業ができ
ることになり、もつてモータフレームに無理な力が働い
てしまうことも確実に回避できて、信頼性の向上を大い
に計ることができる。
Moreover, since the large-diameter worm gear is configured to pass through the through hole of the motor frame, the motor frame is pressed outward at the tip of the motor shaft through which the bearing is inserted, and the motor frame is moved outward from the brush holder side. Therefore, there is no need to press-fit the motor shaft after installing the worm gear as in the conventional bearing that press-fits the motor frame to support the small-diameter motor shaft. In the previous process of assembling the armature, it is possible to press-fit the worm gear into the motor shaft, and it is possible to surely avoid applying an unreasonable force to the motor frame, and it is possible to greatly improve reliability.

そのうえ、上記ケーシングの支持孔と軸受保持部との接
触面は非円形に形成されており、軸受保持部は、軸心回
りに回動規制された状態で支持孔に嵌合されるため、軸
受保持部が軸心方向に突出していて、このままでは軸心
回りに回動しやすいものであつても、軸受保持部のモー
タ軸との共回りを確実に防止することができる。この結
果、軸受保持部は、軸心回りの回動規制が成された固定
状態で軸受の保持ができることとなつて、軸受の安定支
持ができると共に、共回りによる軸受保持部の早期破損
を未然に回避することができる。しかも軸受保持部は支
持孔に対して位置決めされた状態で軽圧入することがで
きるから、ケーシングにモータフレームを組付ける際の
作業性の向上に大きく貢献することができる。
Moreover, the contact surface between the supporting hole of the casing and the bearing holding portion is formed in a non-circular shape, and the bearing holding portion is fitted into the supporting hole in a state in which the rotation is restricted around the axis, so that the bearing Even if the holding portion projects in the axial direction and is easy to rotate around the axis as it is, co-rotation of the bearing holding portion with the motor shaft can be reliably prevented. As a result, the bearing holding portion can hold the bearing in a fixed state in which the rotation around the shaft center is restricted, so that the bearing can be stably supported and the bearing holding portion can be prevented from being prematurely damaged by co-rotation. Can be avoided. Moreover, since the bearing holding portion can be lightly press-fitted while being positioned in the support hole, it is possible to greatly contribute to improvement in workability when assembling the motor frame to the casing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は、本考案に係るウオーム減速機構付モータの組付
け構造の実施例を示したものであつて、第1図は要部を
断面したモータの側面図、第2図A、Bはモータフレー
ムの断面図、底面図、第3図はケーシクグのモータフレ
ーム取付面である。 2aはコンミテータ、3はモータヨーク、4はモータ軸、
5はウオームギア、6はボールメタル、7はモータフレ
ーム、7aは貫通孔、9は刷子、9aは刷子ホルダ、10は突
出片、10aはボールメタル保持部、10bは面取り、12はケ
ーシング、13はウオームホイール、14は支持孔、14aは
平面部である。
The drawings show an embodiment of an assembly structure of a motor with a worm speed reducer according to the present invention, wherein FIG. 1 is a side view of the motor with a main portion cross-sectioned, and FIGS. 2A and 2B are motor frames. A cross-sectional view, a bottom view, and FIG. 3 are motor frame mounting surfaces of the casing. 2a is a commutator, 3 is a motor yoke, 4 is a motor shaft,
5 is a worm gear, 6 is a ball metal, 7 is a motor frame, 7a is a through hole, 9 is a brush, 9a is a brush holder, 10 is a protruding piece, 10a is a ball metal holding portion, 10b is a chamfer, 12 is a casing, 13 is a The worm wheel, 14 is a support hole, and 14a is a flat surface portion.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】モータヨークの開口縁部から突出したモー
タ軸先端部に一体的に取付けた大径のウオームギアを、
モータヨークの開口縁部側に一体的に取付けられるケー
シングに内装せしめたウオームホイールに噛合せしめる
一方、コンミテータに摺接する刷子用の刷子ホルダが設
けられたモータフレームを前記モータヨークの開口縁部
とケーシングとの間に一体的に介装して構成されるウオ
ーム減速機構付モータにおいて、上記モータ軸には、ケ
ーシング側位置で、かつモータヨーク開口縁部とウオー
ムギア取付け部との中間位置に軸受を自由回動自在に貫
挿する一方、モータフレームには、ウオームギアおよび
軸受を貫通できる貫通孔を形成し、該貫通孔を貫通した
軸受の軸心方向の移動規制をするよう軸受外周面の外嵌
抱持をする軸受保持部が先端に形成されて径方向に弾性
を有する複数の突出片をウオームギア側に向けて一体的
に突設すると共に、さらに前記軸受保持部の外周面を、
前記ケーシングに開設した支持孔の内周面に接触するよ
う嵌入させて、軸受を軸受保持部を介してケーシングで
支持し、さらに軸受保持部とケーシングの支持孔との接
触面を非円形にして、軸受保持部の軸心回りの回動規制
をする回動規制手段を形成したことを特徴とするウオー
ム減速機構付モータの組付け構造。
1. A large-diameter worm gear integrally attached to a motor shaft tip end portion protruding from an opening edge portion of a motor yoke,
A motor frame provided with a brush holder for a brush that is in sliding contact with a commutator while being meshed with a worm wheel that is internally mounted in a casing that is integrally attached to the opening edge of the motor yoke is provided with the casing of the motor yoke. In a motor with a worm speed reduction mechanism that is integrally interposed between the motor shaft and the motor shaft, the bearing is free at the casing side position and at the intermediate position between the motor yoke opening edge and the worm gear mounting part. While the motor frame is rotatably inserted, a through hole that can penetrate the worm gear and the bearing is formed in the motor frame, and the outer peripheral surface of the bearing is fitted to the outer peripheral surface of the bearing so as to restrict movement of the bearing penetrating the through hole in the axial direction. A plurality of projecting pieces, each of which has a bearing holding portion for holding the end portion and which has elasticity in the radial direction, are integrally projected toward the worm gear side. Further outer peripheral surface of the bearing holder,
The bearing is supported by the casing through the bearing holding portion by being fitted so as to come into contact with the inner peripheral surface of the supporting hole formed in the casing, and the contact surface between the bearing holding portion and the supporting hole of the casing is made non-circular. A mounting structure of a motor with a worm speed reduction mechanism, characterized in that a rotation restricting means for restricting rotation of the bearing holding portion around an axis is formed.
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