JPH0640644Y2 - アスファルトプラント - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、主として都市部に設備
されるアスファルトプラントに関する。

【０００２】

【従来の技術】アスファルトプラントとして、従来、一
台のドライヤに、スクリーンと貯蔵ビン、及びミキサを
主体とする一つのミキシング系統を連設し、骨材をドラ
イヤで乾燥加熱してスクリーンに送り、該スクリーンで
骨材を篩分けて貯蔵ビンに粒度別に貯蔵した後、貯蔵ビ
ンに貯蔵された骨材を必要量ミキサに取り出してアスフ
ァルト等と混合し、アスファルト合材として出荷するも
のが知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】ミキシング系統を一つ
しか持たない上記従来のアスファルトプラントの構成で
は、たとえ、ドライヤの骨材乾燥加熱能力が１日のアス
ファルト合材の必要量を満たすものであっても、アスフ
ァルト合材の出荷を常に順調に行い得るとは限らない。
すなわち、アスファルト合材の出荷要求が毎時均等にな
されることは少なく、時間により変動してドライヤの平
均生産能力を大きく越えることがしばしばある。このた
め、ドライヤとスクリーンの稼働を先行させて出荷開始
までに適当量の骨材を乾燥加熱して貯蔵ビンに貯蔵する
ようにしているが、出荷口が１個しかないため、同時に
複数台のダンプトラックがアスファルト合材を受け取り
にきたような場合には、これに応じることができない。

【０００４】また、都市部においては、舗装を数個所同
時に行うことが多く、複数の舗装現場における使用アス
ファルト合材の種類が異なることもあるが、従来のアス
ファルトプラントは、前記のようにスクリーン以降のミ
キシング系統を一系統しか持たないため、種類の異なる
アスファルト合材を並行して生産することができず、ア
スファルト合材を円滑に供給することができないという
不満もある。

【０００５】近年、アスファルトフィニッシャ等の舗装
機械の性能が向上し、また交通量の増大に伴い舗装の施
工時間を短縮しなければならないため、上記の点は段々
強まる傾向にある。

【０００６】本考案は、アスファルト合材の出荷要求が
一時的に大きくなってもこれに十分に応えることがで
き、また異種のアスファルト合材を同時に並行して生産
し、これを直ちに出荷したり、或は合材サイロに貯蔵し
て必要な時に自由に出荷することができる、特に少量、
多種生産向きのアスファルトプラントを提供することを
目的とする。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】上記の目的を達成する
ために、本考案は、骨材をドライヤで乾燥加熱してスク
リーンに送り、該スクリーンで骨材を篩分けて貯蔵ビン
に粒度別に貯蔵した後、貯蔵ビンに貯蔵された骨材を必
要量ミキサに取り出してアスファルト等と混合しアスフ
ァルト合材として出荷するアスファルトプラントにおい
て、上記スクリーン以降のミキシング系統を二系統以上
設け、それらの各ミキシング系統を切換え手段により一
台のドライヤに択一的に連絡自在とするとともに、上記
複数のミキシング系統に、それらのミキシング系統で製
造されたアスファルト合材を貯蔵する合材サイロを、ア
スファルト合材の移送手段を介して連絡した構成とし
た。

【０００８】

【作用】ドライヤで乾燥加熱された骨材は、切換え手段
で連絡されたミキシング系統に送られ、スクリーンで篩
分けられて貯蔵ビンに粒度別に貯蔵される。このように
して一つのミキシング系統の貯蔵ビンに骨材が所要量貯
蔵されたら切換え手段を切り換えてもう一方のミキシン
グ系統に連絡し、ドライヤで乾燥加熱された骨材を上記
同様にして貯蔵ビンに貯蔵する。そして貯蔵ビンに粒度
別に貯蔵した骨材は貯蔵ビンから骨材計量ホッパに必要
量取り出してミキサに投入し、アスファルト等と混合し
てアスファルト合材を製造する。

【０００９】本考案のアスファルトプラントにおいて
は、アスファルト合材を出荷する出荷口の数は、最大、
ミキシング系統の設備数に合材サイロの設置数を加えた
数となるため、一時に多量のアスファルト合材の出荷要
求があっても、これに十分に応えることができる。

【００１０】また、或る時刻におけるアスファルト合材
の最大種類数は、上記出荷口数と同じで３種以上となる
ので、アスファルト合材の少量、多種生産及び同時出荷
が可能である。

【００１１】

【実施例】添付図面は本考案の一実施例を示すもので、
符号１はドライヤである。ドライヤ１は骨材を乾燥加熱
するものであり、その骨材排出口にはホットエレベータ
２を介して切換え手段３が連絡されている。切換え手段
３は、２個の切換えシュート３ａ，３ｂの分岐部に切換
えダンパ３ｃを切換え自在に設けてなり、ホットエレベ
ータ２から受けた骨材を切換えダンパ３ｃの切り換えに
よって一方の切換えシュート３ａ，３ｂから択一的に送
り出す。

【００１２】切換え手段３の切換えシュート３ａ，３ｂ
にはミキシング系統Ａ，Ｂが個々に連絡されている。ミ
キシング系統Ａ，Ｂは、骨材を粒度別に篩分けるスクリ
ーン４と、該スクリーン４で篩分けられた骨材を粒度別
に貯蔵する貯蔵ビン（ホットビン）５と、該貯蔵ビン５
から取り出された骨材の量をはかる骨材計量ホッパ６
と、骨材とアスファルト等を混合するミキサ７と、ミキ
サ７で製造されたアスファルト合材を受けてダンプトラ
ック８などに移すトロリーホッパ９とを主体としてい
る。そして上記各ミキサ７には、アスファルト計量ホッ
パ１０と添加材計量ホッパ１１がそれぞれ連絡され、ま
た添加材計量ホッパ１１には、石粉や石灰、或いはベン
ガラその他の添加材を入れる添加材タンク１２と、集塵
機１３で捕捉されたダストを収容するダストタンク１４
がそれぞれ連絡されている。アスファルト計量ホッパ１
０のアスファルトはスプレイポンプ１５を通じてミキサ
７内に散布される。ミキサ７，７には、特殊液剤をミキ
サ７，７に供給する供給パイプ１６が三方弁１７を介し
て連絡されている。

【００１３】上記二つのミキシング系統Ａ，Ｂには合材
サイロ１８が移送手段１９を介して連絡されている。合
材サイロ１８はミキサ７で製造されたアスファルト合材
を貯蔵するものであり、図のアスファルトプラントでは
５基並設されているが、その設置数は任意である。ま
た、移送手段１９はミキサ７で製造されたアスファルト
合材を各合材サイロ１８に運び入れるものであって、前
記トロリーホッパ９と、該トロリーホッパ９から排出さ
れたアスファルト合材を受け口２０に受けて合材サイロ
１８の上に運び上げる合材エレベータ２１と、該合材エ
レベータ２１から排出されたアスファルト合材をクッシ
ョンホッパ２２を介して受けて各合材サイロ１８に投入
するトロリーホッパ２３とから成る。

【００１４】トロリーホッパ９は、両端部を各ミキサ
７,７の下に配するとともに、中央の湾曲部を受け口２０
の上に配して水平に設けられた平面Ｕ字状のガイドレー
ル２４に移動自在に支持されており、各ミキサ７，７で
製造されたアスファルト合材を受けて、ダンプトラック
８に積み込んだり、合材エレベータ２１の受け口２０に
投入したりすることができる。また他のトロリーホッパ
２３は、各合材サイロ18の上に水平、かつ直線状に敷設
されたガイドレール２５に移動自在に支持されており、
クッションホッパ２２から受けたアスファルト合材を各
合材サイロ１８に投入する。

【００１５】なお、貯蔵ビン５は骨材を粒度別に収容す
る必要から、周知のようにその内部は複数の部屋に区画
されているが、貯蔵ビン５に限らず、他の機器１，２，
４，７，９，１８，２１，２３等の細部構造も周知であ
る。

【００１６】次に上記のように構成された本考案に係る
アスファルトプラントの作用を説明する。ドライヤ１で
乾燥加熱された骨材は、ホットエレベータ２を通じて切
換え手段３に送られ、切換えダンパ３ｃが開かれたいず
れか一方の切換えシュート３ａ，３ｂからその切換えシ
ュート３ａ，３ｂに連絡されたミキシング系統Ａ，Ｂの
スクリーン４に送り出される。スクリーン４に入った骨
材はスクリーン４の作動で篩分けられ、貯蔵ビン５に粒
度別に貯蔵される。一方のミキシング系統Ａ，Ｂの貯蔵
ビン５に適当量の骨材が貯蔵されたら、切換え手段３の
切換えダンパ３ｃを切り換え、それまで開いていた切換
えシュート３ａ，３ｂを閉じるとともに、閉じていた切
換えシュート３ａ，３ｂを開けて他方のミキシング系統
Ａ，Ｂをホットエレベータ２に連絡し、骨材をその系統
Ａ，Ｂの貯蔵ビン５に貯蔵する。

【００１７】貯蔵ビン５に収容された骨材は、粒度別に
骨材計量ホッパ６に取り出されて計量され、該ホッパ６
からミキサ７に投入される。ミキサ７には、骨材のほか
に、アスファルトと添加材がアスファルト計量ホッパ１
０と添加材計量ホッパ１１でそれぞれ計量されて供給さ
れ、また必要に応じて特殊液剤が供給パイプ１６から供
給される。ミキサ７は、骨材とアスファルト、及び添加
材を混合してアスファルト合材を製造する。

【００１８】ミキサ７で製造したアスファルト合材を直
ちに舗装現場に運ぶ場合は、ミキサ７からトロリーホッ
パ９を介してダンプトラック８に積んで行う。また、ア
スファルト合材を舗装現場に直ちに運ぶ必要がないとき
や、交通事情等によりダンプトラックが連続して入って
こないような場合は、そのアスファルト合材をトロリー
ホッパ９と合材エレベータ２１、及びトロリーホッパ２
３を利用して合材サイロ１８に入れて貯蔵する。

【００１９】上記において、すべての合材サイロ１８に
アスファルト合材が貯蔵され、また各ミキサ７，７が働
いてアスファルト合材を製造した場合には、７台のダン
プトラック８に同時にアスファルト合材を供給すること
ができる。また、５基の各合材サイロ１８に相互に異な
る配合のアスファルト合材を貯蔵するとともに、各ミキ
サ７，７においても異種類のアスファルト合材を製造す
るようにすれば、同時に７種類のアスファルト合材を供
給可能となる。

【００２０】ドライヤ１は、通常、１日の骨材生産量を
満たすべく運転を継続し、また切換え手段３は、切換え
ダンパ３ｃを交互に切り換え、両ミキシング系統Ａ，Ｂ
の貯蔵ビン５，５内の各粒度の骨材がなくならないよう
にすることは言うまでもない。

【００２１】なお、図のアスファルトプラントは、一台
のドライヤ１に、二つのミキシング系統Ａ，Ｂが付設さ
れているが、ミキシング系統の数を三つ以上とすること
もできる。また図の二つのミキシング系統Ａ，Ｂを構成
する各スクリーン４，４、貯蔵ビン５，５、骨材計量ホ
ッパ６，６、ミキサ７，７等の機器は互いに同容量、同
構造とされているが、全部の機器、或いは一部の機器の
容量や構造を相互に異ならせることもできる。

【００２２】

【考案の効果】以上説明したように、本考案に係るアス
ファルトプラントは、骨材をドライヤで乾燥加熱してス
クリーンに送り、該スクリーンで骨材を篩分けて貯蔵ビ
ンに粒度別に貯蔵した後、貯蔵ビンに貯蔵された骨材を
必要量ミキサに取り出してアスファルト等と混合しアス
ファルト合材として出荷するアスファルトプラントにお
いて、上記スクリーン以降のミキシング系統が二系統以
上設けられ、それらの各ミキシング系統は切換え手段に
より一台のドライヤに択一的に連絡自在とされるととも
に、上記複数のミキシング系統には、それらのミキシン
グ系統で製造されたアスファルト合材を貯蔵する合材サ
イロが、アスファルト合材の移送手段を介して連絡され
た構成とされているので、短時間に多量のアスファルト
合材を出荷することができる。

【００２３】また、アスファルト合材の製造系が複数設
けられている上、合材サイロが設置されているので、休
みなくアスファルト合材を製造して効率良く出荷するこ
とができるとともに、多種類のアスファルト合材の同時
出荷も容易で、きわめて合理的である。しかもミキシン
グ系統の一つが故障したような場合でも、アスファルト
プラントとしての最低限の機能は確保されるので信頼性
があり、上記の利点と相俟って都市形のアスファルトプ
ラントとして好適である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す正面図である。

【図２】図１の（II−II）線の断面略図である。

【図３】二つのミキシング系統の相互関係を示すブロッ
ク図である。

【符号の説明】

１ ドライヤ ３ 切換え手段 ４ スクリーン ５ 貯蔵ビン ７ ミキサ １８ 合材サイロ １９ 移送手段 Ａ，Ｂ ミキシング系統

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 後町 知宏 東京都中央区京橋一丁目19番11号 日本鋪 道株式会社内 (72)考案者 山辺 生雅 東京都中央区京橋一丁目19番11号 日本鋪 道株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 骨材をドライヤで乾燥加熱してスクリー
   ンに送り、該スクリーンで骨材を篩分けて貯蔵ビンに粒
   度別に貯蔵した後、貯蔵ビンに貯蔵された骨材を必要量
   ミキサに取り出してアスファルト等と混合しアスファル
   ト合材として出荷するアスファルトプラントにおいて、
   上記スクリーン以降のミキシング系統が二系統以上設け
   られ、それらの各ミキシング系統は切換え手段により一
   台のドライヤに択一的に連絡自在とされるとともに、上
   記複数のミキシング系統には、それらのミキシング系統
   で製造されたアスファルト合材を貯蔵する合材サイロ
   が、アスファルト合材の移送手段を介して連絡されたこ
   とを特徴とするアスファルトプラント。