JPH0640652Y2 - 道路鋲 - Google Patents
道路鋲Info
- Publication number
- JPH0640652Y2 JPH0640652Y2 JP1984094671U JP9467184U JPH0640652Y2 JP H0640652 Y2 JPH0640652 Y2 JP H0640652Y2 JP 1984094671 U JP1984094671 U JP 1984094671U JP 9467184 U JP9467184 U JP 9467184U JP H0640652 Y2 JPH0640652 Y2 JP H0640652Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- road
- sign
- side wall
- diamond
- information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000003086 colorant Substances 0.000 claims description 3
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 2
- 229910003460 diamond Inorganic materials 0.000 description 8
- 239000010432 diamond Substances 0.000 description 8
- 239000003550 marker Substances 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 229920000515 polycarbonate Polymers 0.000 description 1
- 239000004417 polycarbonate Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、道路の中央区分線等を示すために道路面上に
設置する道路鋲に関するものである。
設置する道路鋲に関するものである。
(従来の技術) 従来、道路鋲は道路の中央区分線に用いられたり、曲線
道路の縁石に沿って設けられたりしている。また、道路
鋲には反射面を取付けたものがあり、夜間においてその
存在を知らしめている。
道路の縁石に沿って設けられたりしている。また、道路
鋲には反射面を取付けたものがあり、夜間においてその
存在を知らしめている。
一方、道路標識は路肩や歩道橋に取付けられている。
(考案が解決しようとする問題点) ところで、従来の道路鋲では単なる目印であるが必ず確
認し、同時に運転の注意を促している。一方、路肩や歩
道橋に取付けられている道路標識は意識して見る必要が
あり、これによって運転による疲れを生じることにな
る。
認し、同時に運転の注意を促している。一方、路肩や歩
道橋に取付けられている道路標識は意識して見る必要が
あり、これによって運転による疲れを生じることにな
る。
本考案は、安全運転を支援する情報を組み込むと同時
に、その情報が際立って読取り易いように構成した道路
鋲を提供することを目的とする。
に、その情報が際立って読取り易いように構成した道路
鋲を提供することを目的とする。
(問題点を解決するための手段) 上記問題点を解決するため、本考案の手段は、傾斜側面
を有する合成樹脂製の道路鋲において、該傾斜側面に道
路の情報を知らせる標識を設け、前記傾斜側面と前記標
識とに別々のダイヤカットを施すと共に色違いに構成し
たことを特徴とする。
を有する合成樹脂製の道路鋲において、該傾斜側面に道
路の情報を知らせる標識を設け、前記傾斜側面と前記標
識とに別々のダイヤカットを施すと共に色違いに構成し
たことを特徴とする。
(作用) 本考案は、以上のように構成したので、ダイヤカットを
施した傾斜側面が上方を向き運転者から見易くなり、昼
間は色分けによって標識が判別でき、夜間はそれぞれの
ダイヤカット面および色の相違によって傾斜側面または
標識が強調して投射光を反射するので道路の情報を確実
に伝えることができる。
施した傾斜側面が上方を向き運転者から見易くなり、昼
間は色分けによって標識が判別でき、夜間はそれぞれの
ダイヤカット面および色の相違によって傾斜側面または
標識が強調して投射光を反射するので道路の情報を確実
に伝えることができる。
(実施例) 以下、本考案の実施例の道路鋲を添付図面に基づいて説
明する。
明する。
第1図において、四角錐台に形成したポリカーボネイト
製の本体1の傾斜した側壁(傾斜側面)2にはダイヤカ
ットを施した面が設けられており、その中央部には、道
路の方向を示す矢印の標識3が設けられている。この標
識3は、側壁2と色違いで別のダイヤカットが施されて
いる。この標識3の記号は道路標識でなくても、一般に
知られているものであれば良い。
製の本体1の傾斜した側壁(傾斜側面)2にはダイヤカ
ットを施した面が設けられており、その中央部には、道
路の方向を示す矢印の標識3が設けられている。この標
識3は、側壁2と色違いで別のダイヤカットが施されて
いる。この標識3の記号は道路標識でなくても、一般に
知られているものであれば良い。
この側壁2の情報面の製作は、本体1の側壁2と同形の
板を成形して裏面にダイヤカット面を形成させると同時
に、標識部分を2色成形によって一体に製作する。この
とき標識部分とその周囲は別々のダイヤカットを施す。
成形された板を本体1の側壁2に貼り付けることによっ
て情報を持った道路鋲となる。
板を成形して裏面にダイヤカット面を形成させると同時
に、標識部分を2色成形によって一体に製作する。この
とき標識部分とその周囲は別々のダイヤカットを施す。
成形された板を本体1の側壁2に貼り付けることによっ
て情報を持った道路鋲となる。
また、別の製作方法は、本体1を椀状に形成し、その内
側面にダイヤカット面を形成させ、色付けあるいは有色
の光透過性の充填物を充填する。標識部分は先に作業を
しておく。
側面にダイヤカット面を形成させ、色付けあるいは有色
の光透過性の充填物を充填する。標識部分は先に作業を
しておく。
この道路鋲によれば、昼間、色合によって標識が判別で
き、夜間はダイヤカットおよび色分けによって第1図に
示すように、反射方向によって周囲あるいは標識が際立
って見え、情報を与えることができる。
き、夜間はダイヤカットおよび色分けによって第1図に
示すように、反射方向によって周囲あるいは標識が際立
って見え、情報を与えることができる。
第2図は、他の実施例を示したものであり、本体1の側
壁2には歩道橋を記号化した標識4が設けられている。
この標識4は、側壁2と色違いで別のダイヤカットが施
されている。
壁2には歩道橋を記号化した標識4が設けられている。
この標識4は、側壁2と色違いで別のダイヤカットが施
されている。
第3図は信号を記号化した標識5を本体1の側壁2に設
けたものであり、3個の円形部は赤、青および黄の三色
で成形される。この標識5は、側壁2と色違いで別のダ
イヤカットが施されている。これらは第1図の道路鋲と
同様に運転者に自然に注意を与えることができ、情報を
提供することができる。
けたものであり、3個の円形部は赤、青および黄の三色
で成形される。この標識5は、側壁2と色違いで別のダ
イヤカットが施されている。これらは第1図の道路鋲と
同様に運転者に自然に注意を与えることができ、情報を
提供することができる。
(考案の効果) 本考案の道路鋲は上記構成からなるものであるから、標
識部分を際立たせて識別を容易にし、しかも、運転者の
視線を引き付け易いので情報を伝えることがより的確に
なり、交通の安全を図ることができる。
識部分を際立たせて識別を容易にし、しかも、運転者の
視線を引き付け易いので情報を伝えることがより的確に
なり、交通の安全を図ることができる。
第1図(イ)は本考案に係る一実施例の平面図、第1図
(ロ)は第1図(イ)の側面図、第2図(イ)は他の実
施例の平面図、第2図(ロ)は第2図(イ)の側面図、
第3図(イ)はさらに他の実施例の平面図、第3図
(ロ)は第3図(イ)の側面図である。 1…本体、2…側壁 3,4,5…標識
(ロ)は第1図(イ)の側面図、第2図(イ)は他の実
施例の平面図、第2図(ロ)は第2図(イ)の側面図、
第3図(イ)はさらに他の実施例の平面図、第3図
(ロ)は第3図(イ)の側面図である。 1…本体、2…側壁 3,4,5…標識
Claims (1)
- 【請求項1】傾斜側面を有する合成樹脂製の道路鋲にお
いて、該傾斜側面に道路の情報を知らせる標識を設け、
前記傾斜側面と前記標識とに別々のダイヤカットを施す
と共に色違いに構成したことを特徴とする道路鋲。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984094671U JPH0640652Y2 (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 道路鋲 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984094671U JPH0640652Y2 (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 道路鋲 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6110315U JPS6110315U (ja) | 1986-01-22 |
| JPH0640652Y2 true JPH0640652Y2 (ja) | 1994-10-26 |
Family
ID=30653364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984094671U Expired - Lifetime JPH0640652Y2 (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 道路鋲 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0640652Y2 (ja) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5154158Y2 (ja) * | 1971-09-27 | 1976-12-24 | ||
| JPS4890499A (ja) * | 1972-02-29 | 1973-11-26 | ||
| JPS4728189U (ja) * | 1972-04-01 | 1972-11-30 | ||
| JPS5138695U (ja) * | 1974-09-18 | 1976-03-23 | ||
| JPS53152594U (ja) * | 1977-05-07 | 1978-12-01 |
-
1984
- 1984-06-25 JP JP1984094671U patent/JPH0640652Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6110315U (ja) | 1986-01-22 |
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