JPH064157Y2 - シリンダヘッドカバー構造 - Google Patents

シリンダヘッドカバー構造

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JPH064157Y2
JPH064157Y2 JP8816890U JP8816890U JPH064157Y2 JP H064157 Y2 JPH064157 Y2 JP H064157Y2 JP 8816890 U JP8816890 U JP 8816890U JP 8816890 U JP8816890 U JP 8816890U JP H064157 Y2 JPH064157 Y2 JP H064157Y2
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JP
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cylinder head
head cover
cylinder
cover structure
seal
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JP8816890U
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JPH0446297U (ja
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久 中江
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Uchiyama Manufacturing Corp
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Uchiyama Manufacturing Corp
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、エンジンのシリンダヘッド上方に位置しこれ
を密封するシリンダヘッドカバーの取付構造に関し、具
体的には装着の容易性を図り組付け精度と密封力に優れ
るシリンダヘッドカバーの構造改良に関するものであ
る。
[従来の技術] 近年、レシプロエンジンの燃焼効率向上のため吸・排気
弁の多弁化が図られており、それらの弁を駆動させるカ
ムシャフトも一軸又は二軸構造が採用されて、燃焼室の
頂部中央にプラグを配設する構造が一般的に行われいて
いる。
これらのシリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとのシ
ール構造において実施されている構造は、二軸のカムシ
ャフトの場合においては吸気及び排気側を別々に区分し
た複数のカバーとしてプラグ部を油雰囲気から完全に遮
断する構造に設計されていた。しかし、シリンダヘッド
及びシリンダヘッドカバーの軽量化のためコンパクト化
する構造にあっては吸・排気系を一体化した一面構造の
カバーで構成される傾向にあり、また、一軸カムシャフ
トの多弁方式も一面構造のヘッドカバーで組付けられて
いる。
これらのプラグ取付部のシール方法は、シリンダヘッド
シール面と該プラグ取付部とが同一面に切削されている
場合、シリンダヘッドカバーガスケットとプラグホール
ガスケットとを一体化させたり、あるいは別部品として
個別に組付ける方法などがある。また、別の方法として
はプラグホール部にヘッドカバー上方に延びる円筒が設
けられた場合、該円筒の先端がヘッドカバーに設けられ
た天孔に挿入され、その間部にシール材を装着して該天
部を密封する方法が実施されている。
[考案が解決しようとする課題] しかしながら、これらは何れも組付け作業に多くの工数
を要し、部品点数も増加する大きな欠点がある。特にプ
ラグホール部に設けられた円筒に対してシール材を取り
付けて密封を図る構造の場合、予め各々の円筒に同軸を
もって取り付けなければならず、一体装着されたヘッド
カバーをシリンダ上面とそれぞれの円筒にぴったり沿う
ように装着するには極めて微妙で正確な作業を要求する
から装着不良の危険性が高いものであった。
本考案はこのような欠点に鑑みてなされたもので、製造
が容易で安価に形成できしかも組付け性に優れるシリン
ダヘッドカバー構造を提供することを目的としている。
[課題を解決するための手段] 本考案は、図面を基に説明すると、第1図に示すよう
に、エンジンにおけるシリンダヘッド(1)の上方に配
置され、本体部(2)と天部(3)とに分割組付形成さ
れたシリンダヘッドカバー構造であって、第2図に示す
ように補強板とシール部からなる天部(3)は前記シリ
ンダヘッド(1)に配設された複数のプラグホールを全
て一体的に覆う長方形状に形成されており、前記天部
(3)のシール部にシールリップ(4)を延設し、該シ
ールリップ(4)を前記プラグホールに突設された円筒
(5)の各周面にそれぞれ周接せしめたことを特徴とし
ている。
[作用] 本考案は上記のような構造によって次に示す優れた作用
をなさしめる。
本考案のシリンダヘッドカバーはシリンダヘッド(1)
の上面をカバーし密封する本体部(2)と、プラグホー
ルに設けられた複数の円筒(5)を締め代10%〜60
%に設定されたシールリップ(4)で一体的に密封する
天部(3)とからなっており、該本体部(2)と天部
(3)との取付は、該本体部(2)の取付部周縁に沿っ
た該天部(3)のシール部によって強い密封力を保って
装着される。
この組付けにおいては、前記本体部(2)をシリンダヘ
ッド(1)へ仮配置した後に該天部(3)を該本体部
(2)へ固着取り付けし、その後前記本体部(2)を完
全に締付固定するのが良好な作業性と正確な装着性から
好ましい順序となるがこの方法のみに拘るものではな
い。
[実施例] 本考案を実施するに、シリンダヘッドカバーの本体部
(2)及び天部(3)の補強板の形成においては、低価
格な鉄材あるいは他の金属材を用いても差し仕えない
が、造形性と重量的さらには振動性に優れる合成樹脂材
が好ましい。
また、天部(3)を形成するときシール部を一体化造形
すると密封性の向上は言うに及ばずその後の取り扱い性
を飛躍的に高めることができ、さらに、第3図に示した
ようにプラグホールと円筒(5)を全て覆う形状の装飾
補強板(31)とすることも可能であって、この構造で
はシリンダヘッドカバー頂面の造形自由度が高まりその
内部に点火補器類(6)さえ収納せしめることが可能と
なる大きな利点を持つ。
[考案の効果] 本考案は上記のような構造によって、シリンダヘッドカ
バーはシリンダヘッド(1)へ正確に配置されると共
に、複数のプラグホールにぴったり嵌まりそれぞれのシ
ール部分で高いシール性能を発揮する。また、本体部
(2)と天部(3)との取付性にも優れ迅速な脱着を可
能とする。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案のシリンダヘッドカバーの一実施例を示
した断面図である。第2図は第1図の平面図である。第
3図は本考案の他の実施例を示す部分断面図である。 1…シリンダヘッド、2…本体部、3…天部、31…装
飾補強板、4…シールリップ、5…円筒。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】シリンダヘッド(1)の上方に配置され、
    本体部(2)と天部(3)とに分割組付形成されたシリ
    ンダヘッドカバー構造において;補強板とシール部から
    なる天部(3)は前記シリンダヘッド(1)に配設され
    た複数のプラグホールを一体的に覆う長方形状に形成さ
    れており、前記天部(3)のシール部を延長してシール
    リップ(4)を複数配設し、該シールリップ(4)を前
    記プラグホールに突設した円筒(5)の各周面へそれぞ
    れ周接せしめたことを特徴としたシリンダヘッドカバー
    構造。
JP8816890U 1990-08-22 1990-08-22 シリンダヘッドカバー構造 Expired - Lifetime JPH064157Y2 (ja)

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JPH0446297U JPH0446297U (ja) 1992-04-20
JPH064157Y2 true JPH064157Y2 (ja) 1994-02-02

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