JPH0642327U - 建設機械用キャブの前窓開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 従来より種々勘案されている建設機械用キャ
ブの前窓開閉装置では、前窓の下端側部にケーブルの前
端末部を連結せしめたものがある。しかし上記前窓が他
の障害により破損したり動かなくなった場合、連結して
いるケーブルを前窓から容易に取外す手段や、また逆に
前窓開閉時における前窓とケーブルの連結を安全に維持
できる手段が講じられていなかった。この問題点を解決
する。 ［構成］ 本考案の前窓開閉装置では、前窓側ブラケッ
ト金具とケーブル側ブラケット金具とをボルト締付にて
連結し、また上記両ブラケット金具の分離を阻止するた
めに安全用の止め板をボルト締付にて取付けた。そして
ケーブルを前窓から取外す場合には上記ボルトを緩めて
取外し、駆動モータを作動させることにより、ケーブル
及びケーブル側ブラケット金具を巻上げ移動するように
した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、油圧ショベルなど建設機械，作業車両に装備した運転室用キャブの 前窓開閉装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図１０は、油圧ショベル（図示しない）のキャブ１に装備されている従来技術 の前窓開閉装置を示す側面図である。図１１は、図１０のＡーＡより見た図であ る。従来技術では図１０及び図１１に示すように、キャブ１の前面部に前窓２を 設け、そのキャブ１の内壁面に平行な左右のローラガイドレール３を配設し、そ のローラガイドレール３に沿って案内されるローラ４を四隅に備えた上記前窓２ を摺動移動自在にしている。そしてキャブ１の後部にブレーキ付減速モータ５を 配設し、そのブレーキ付減速モータ５に巻上軸６を連結し、その巻上軸６に巻上 ドラム７を枢着するとともに、前窓２の上端面部にケーブル連結金物８を固設し 、そのケーブル連結金物８に連結したケーブル９を、巻上ドラム７に巻上げ又は 巻下げするようにしている。したがってブレーキ付減速モータ５を駆動操作する ことにより、前窓２をキャブ（１）前面閉止位置とキャブ（１）天井内面側の前 窓開止位置との間で移動させて、所要の位置に開閉させることができる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来技術の前窓開閉装置では、前窓２の上端面部に固設したケーブル連結金物 ８にケーブル９の前端末部を連結している。そのためにブレーキ付減速モータ５ の巻上操作を行ったときその巻上力が下部のローラ４の上昇方向へ十分に作用し ないので、前窓２の動きが円滑でない。そこでケーブルの前端末部を前窓の下端 側部に連結せしめた前窓開閉装置が、種々勘案されている。しかし上記前窓が他 の障害により破損したり動かなくなった場合、連結しているケーブルを前窓から 容易に取外す手段や、また逆に前窓開閉時における前窓とケーブルの連結を安全 に維持できる手段が講じられていなかった。本考案は、上記の問題点を解決する ことを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の前窓開閉装置では、前窓の下部フレームの下端側部に前窓側ブラケッ ト金具を固着し、かつその前窓側ブラケット金具に下部ローラを取付け、またケ ーブルの前端末部をケーブル側ブラケット金具に固定して取付け、上記前窓側ブ ラケット金具とケーブル側ブラケット金具をボルト締付にて連結した。また前窓 側ブラケット金具とケーブル側ブラケット金具を連結するために締付けているボ ルトの折損・脱落事故にそなえ、上記前窓側ブラケット金具とケーブル側ブラケ ット金具が分離しないように、上記ボルト締付以外に止め板を取付けた。そして ケーブルと前窓との連結を解除する場合には、上記締付けているボルトを取外し て駆動モータを作動させることにより、ケーブル側ブラケット金具を前窓側ブラ ケット金具に干渉することなく巻上げ移動するように構成した。

【０００５】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本考案の前 窓開閉装置をそなえたキャブ１６の要部側面図である。図において、１７は前窓 、１８は前窓１７の四隅にそなえているローラのうち左右１個ずつの上部ローラ 、１８’は左右２個づつの下部ローラ、１９はロックモータ、２０はキャブ１６ の左右の内壁面に配設したローラガイドレール、２１はケーブルガイドレール、 ２２はケーブル、２３は中間側チューブ材、２４はケーブル２２の巻取り巻戻し を行う駆動モータ、２５は端末側チューブ部材である。図２は、図１のＢーＢよ り見た要部断面図である。本考案の前窓開閉装置は左右が略対称形に形成されて いるので、右側の部分に符号を付す。図３は、本考案におけるケーブル２２の配 索構成を示す斜視図である。図において、仮想線で示す符号１６はキャブ、破線 で示す符号２０は左側のローラガイドレール、一点鎖線で示す符号２１はケーブ ルガイドレール、２６は前窓１７の下部フレームである。図４は、図３のＣより 見た要部内側側面図である。図において、２７は前窓側ブラケット金具、２８は ケーブル側ブラケット金具、２９はケーブル側ブラケット金具２８に形成したケ ーブル緊張度合調整用の長穴、３０はケーブル側ブラケット金具２８を前窓側ブ ラケット金具２７に締付けているボルト、３１はケーブル端末止め金具、３２は 止め板、３３は止め板３２を前窓側ブラケット金具２７に締付けているボルトで ある。図５は、図４のＤより見た図である。図６は、図４のＥより見た図である 。図７は、図５のＦーＦより見た図である。図において、３４は前窓側ブラケッ ト金具２７に開穿したボルト３０用のねじ穴、３５はボルト３３用のねじ穴であ る。図８は、図４における止め板３２の斜視図である。

【０００６】 次に、本考案の前窓開閉装置の構成を図１〜図８について述べる。本考案では 、前窓１７の下部フレーム２６の下端側部に前窓側ブラケット金具２７を固着し 、かつその前窓側ブラケット金具２７に下部ローラ１８’を取付け、またケーブ ル２２の前端末部をケーブル側ブラケット金具２８に、ケーブル端末止め金具３ １にて固定して取付け、上記前窓側ブラケット金具２７とケーブル側ブラケット 金具２８とを、ボルト（３０）締付により連結した。また上記ボルト３０の折損 ・脱落事故にそなえ、前窓側ブラケット金具２７とケーブル側ブラケット金具２ ８が分離しないように止め板３２をボルト３３で締付けて、取付けた。そしてケ ーブル２２と前窓１７との連結を解除する場合には、上記締付けているボルト３ ０及び３３を取外して駆動モータ２４を作動させることにより、ケーブル側ブラ ケット金具２８を前窓側ブラケット金具２７に干渉することなく巻上げ移動する ように構成した。

【０００７】 次に、本考案の前窓開閉装置の作用について述べる。本考案では、前窓側ブラ ケット金具２７とケーブル側ブラケット金具２８とをボルト（３０）締付により 連結している。しかし前窓１７の開閉を行っているときに上記ボルト３０が折損 あるいは脱落した場合には、ケーブル側ブラケット金具２８に固設しているケー ブル端末止め金具３１が、前窓側ブラケット金具２７に締付固定している止め板 ３２に引掛かって、上記両ブラケット金具２７と２８の分離を阻止する。それに より、上記ボルト３０の折損・脱落が発生したときに、前窓１７が落下する事故 を防止することができる。

【０００８】 また、前窓１７が他の障害により破損したり動かなくなったりする場合がある 。この場合にはボルト３０及び３３を緩めて取外すことにより、前窓ブラケット 金具２７とケーブルブラケット金具２８との連結を解除し、かつ止め板３２を取 外してしまう。ケーブル（２２）側には別に異常がないので、駆動モータ２４を 作動させることにより、ケーブル側ブラケット金具２８及びケーブル２２を上方 へ巻上げ移動して取外すことができる。図９は、ケーブル２２を前窓１７より取 外した状態を示す要部側面図である。

【０００９】

【考案の効果】

従来より種々勘案されている建設機械用キャブの前窓開閉装置では、前窓の下 端側部にケーブルの前端末部を連結せしめたものがある。しかし上記前窓が他の 障害により破損したり動かなくなった場合、連結しているケーブルを前窓から容 易に取外す手段や、また逆に前窓開閉時における前窓とケーブルの連結を安全に 維持できる手段が講じられていなかった。しかし本考案では、前窓側ブラケット 金具とケーブル側ブラケット金具とを締付けて連結しているボルトが、前窓の開 閉を行っているときに折損あるいは脱落した場合には、ケーブル側ブラケット金 具に固設しているケーブル端末止め金具が、前窓側ブラケット金具に締付固定し ている止め板に引掛かって、上記両ブラケット金具の分離を阻止する。それによ り上記ボルトの折損・脱落が発生したときに前窓が落下する事故を防止するので 、前窓開閉装置の安全性を向上させることができる。また、前窓が他の障害によ り破損したり動かなくなった場合には、ボルトを緩めて取外すことにより、前窓 ブラケット金具とケーブルブラケット金具との連結を解除し、かつ止め板を取外 してしまう。ケーブル側には別に異常ないので、駆動モータを作動させることに より、ケーブル側ブラケット金具及びケーブルを上方へ巻上げ移動することがで きる。したがって本考案の前窓開閉装置では、ケーブルを前窓から容易に取外し 、メンテナンスを早急に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の前窓開閉装置をそなえたキャブの要部
側面図である。

【図２】図１のＢーＢより見た要部断面図である。

【図３】本考案におけるケーブルの配索構成を示す斜視
図である。

【図４】図３のＣより見た要部内側側面図である。

【図５】図４のＤより見た図である。

【図６】図４のＥより見た図である。

【図７】図５のＦーＦより見た図である。

【図８】図４における止め板の斜視図である。

【図９】本考案におけるケーブルを前窓より取外した状
態を示す要部側面図である。

【図１０】従来技術の前窓開閉装置を示す側面図であ
る。

【図１１】図１０のＡーＡより見た図である。

【符号の説明】

１，１６ キャブ ２，１７ 前窓 ３，２０ ローラガイドレール ９，２２ ケーブル １８’ 下部ローラ ２１ ケーブルガイドレール ２４ 駆動モータ ２７ 前窓側ブラケット金具 ２８ ケーブル側ブラケット金具 ３０，３３ ボルト ３１ ケーブル端末止め金具 ３２ 止め板

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャブの前面部に前窓を設け、そのキャ
   ブの内壁面に平行な左右のローラガイドレールを配設
   し、またそのローラガイドレールに沿ってケーブルガイ
   ドレールを配設し、上記ローラガイドレールに沿って案
   内されるローラを四隅にそなえた上記前窓を、ケーブル
   ガイドレールを通したケーブルを介し動力源にて駆動す
   るようにし、そのケーブルの前端末部を前窓の下端側部
   に連結せしめ、キャブ前面の前窓閉止位置とキャブ天井
   内面側の前窓開止位置との間で移動させて開閉を行うよ
   うにした前窓開閉装置であって、前窓の下部フレームの
   下端側部に前窓側ブラケット金具を固着し、かつその前
   窓側ブラケット金具に下部ローラを取付け、またケーブ
   ルの前端末部をケーブル側ブラケット金具に固定して取
   付け、上記前窓側ブラケット金具とケーブル側ブラケッ
   ト金具をボルト締付にて連結し、その締付けているボル
   トを取外して駆動モータを作動させることにより、ケー
   ブル側ブラケット金具を前窓側ブラケット金具に干渉す
   ることなく巻上げ移動するように構成したことを特徴と
   する建設機械用キャブの前窓開閉装置。
2. 【請求項２】 実用新案登録請求の範囲請求項１記載の
   建設機械用キャブの前窓開閉装置において、前窓側ブラ
   ケット金具とケーブル側ブラケット金具を連結するため
   に締付けているボルトの折損・脱落事故にそなえ、上記
   前窓側ブラケット金具とケーブル側ブラケット金具が分
   離しないように、上記ボルト締付以外に止め板を取付け
   たことを特徴とする建設機械用キャブの前窓開閉装置。