JPH0642476A - スクリュー圧縮機 - Google Patents
スクリュー圧縮機Info
- Publication number
- JPH0642476A JPH0642476A JP19842792A JP19842792A JPH0642476A JP H0642476 A JPH0642476 A JP H0642476A JP 19842792 A JP19842792 A JP 19842792A JP 19842792 A JP19842792 A JP 19842792A JP H0642476 A JPH0642476 A JP H0642476A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- screw rotor
- oil separator
- separator
- temperature
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 スクリューロータ１と油分離器６との間で高
温の油がショートサーキットを形成して循環するのを防
止し、油分離器６の底部全体に分離油を流通させてその
放熱を促し、スクリューロータ１に注入する油温を下げ
て吐出流体の温度上昇を抑制する。 【構成】 油分離器６の油溜部７の上方に、吐出流体の
取入部３の直下に位置する前部から後部に向けて下方に
傾斜する板状の受止体１１を配設し、吐出流体からの分
離油を、受止体１１の傾斜面に沿って油分離器６の後部
に運び、該油分離器６の底面全体を流通させた後、前方
側の下部連通口８から本体ケーシング２側に設ける油室
９に受け渡し、フィルタ９０及びインジェクション通路
１０を介してスクリューロータ１に注入させるようにし
た。
温の油がショートサーキットを形成して循環するのを防
止し、油分離器６の底部全体に分離油を流通させてその
放熱を促し、スクリューロータ１に注入する油温を下げ
て吐出流体の温度上昇を抑制する。 【構成】 油分離器６の油溜部７の上方に、吐出流体の
取入部３の直下に位置する前部から後部に向けて下方に
傾斜する板状の受止体１１を配設し、吐出流体からの分
離油を、受止体１１の傾斜面に沿って油分離器６の後部
に運び、該油分離器６の底面全体を流通させた後、前方
側の下部連通口８から本体ケーシング２側に設ける油室
９に受け渡し、フィルタ９０及びインジェクション通路
１０を介してスクリューロータ１に注入させるようにし
た。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷凍機の冷媒圧縮機等
に利用され、本体ケーシングに油分離器を並設したスク
リュー圧縮機に関する。
に利用され、本体ケーシングに油分離器を並設したスク
リュー圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種スクリュー圧縮機は、特開
平３−２６８７９号公報に開示され且つ図２に示すよう
に、スクリューロータＲを内装する本体ケーシングＣ
に、前部上方に吐出流体の取入部Ｊを、後部上方に吐出
流体の取出部Ｈをそれぞれ備え、これら取入部Ｊと取出
部Ｈとの間に油分離体Ａ，Ｂを介装した油分離器Ｓを並
設しており、油分離器Ｓの底部に設ける油溜部Ｏを、下
部連通口Ｄを介して、本体ケーシングＣの内部に隔壁Ｗ
を介してスクリューロータＲと区画して設ける油室Ｑに
連通させ、この油室Ｑの油を入口部にフィルタＦを介装
するインジェクション通路Ｔを介してスクリューロータ
Ｒに注入し、該ロータＲを冷却して吐出流体の温度上昇
を抑制できるようにしている。そして、取入部Ｊから取
り込む吐出流体が、油溜部Ｏの油面に直接衝突し、油面
変動が起こるのを回避するため、油溜部Ｏの上方に、水
平板から成る受止体Ｐを配設している。
平３−２６８７９号公報に開示され且つ図２に示すよう
に、スクリューロータＲを内装する本体ケーシングＣ
に、前部上方に吐出流体の取入部Ｊを、後部上方に吐出
流体の取出部Ｈをそれぞれ備え、これら取入部Ｊと取出
部Ｈとの間に油分離体Ａ，Ｂを介装した油分離器Ｓを並
設しており、油分離器Ｓの底部に設ける油溜部Ｏを、下
部連通口Ｄを介して、本体ケーシングＣの内部に隔壁Ｗ
を介してスクリューロータＲと区画して設ける油室Ｑに
連通させ、この油室Ｑの油を入口部にフィルタＦを介装
するインジェクション通路Ｔを介してスクリューロータ
Ｒに注入し、該ロータＲを冷却して吐出流体の温度上昇
を抑制できるようにしている。そして、取入部Ｊから取
り込む吐出流体が、油溜部Ｏの油面に直接衝突し、油面
変動が起こるのを回避するため、油溜部Ｏの上方に、水
平板から成る受止体Ｐを配設している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、以上のもので
は、受止体Ｐの上面の油は、図２中点線矢印で示すよう
に、油分離器Ｓの後部のみならず、本体ケーシングＣの
油室Ｑに近い前部においても油溜部Ｏに開放されるた
め、油の循環経路が所謂ショートサーキットを形成し易
く、吐出流体の温度上昇を十分に抑制することができな
い問題が起こる。即ち、運転中にスクリューロータＲに
吸入する吸入流体の圧力が急激に低下する等の原因で吐
出流体の温度が急上昇をし始めた場合、吐出流体の取入
部Ｊつまり本体ケーシングＣに近い油分離器Ｓの前部側
の油温はこれに追従して上昇し、その油は粘度の低下に
より流動性を増すが、本体ケーシングＣから遠い油分離
器Ｓの後部側の油温上昇は小さく、その油は比較的高い
粘度により滞留気味になる。このため、高温の油が、油
分離器Ｓの前部側のみを介してスクリューロータＲとの
間で循環し、吐出流体の温度上昇を抑制することができ
ずに、短時間のうちに保護装置が作動し、運転不能に陥
る問題が起こるのである。
は、受止体Ｐの上面の油は、図２中点線矢印で示すよう
に、油分離器Ｓの後部のみならず、本体ケーシングＣの
油室Ｑに近い前部においても油溜部Ｏに開放されるた
め、油の循環経路が所謂ショートサーキットを形成し易
く、吐出流体の温度上昇を十分に抑制することができな
い問題が起こる。即ち、運転中にスクリューロータＲに
吸入する吸入流体の圧力が急激に低下する等の原因で吐
出流体の温度が急上昇をし始めた場合、吐出流体の取入
部Ｊつまり本体ケーシングＣに近い油分離器Ｓの前部側
の油温はこれに追従して上昇し、その油は粘度の低下に
より流動性を増すが、本体ケーシングＣから遠い油分離
器Ｓの後部側の油温上昇は小さく、その油は比較的高い
粘度により滞留気味になる。このため、高温の油が、油
分離器Ｓの前部側のみを介してスクリューロータＲとの
間で循環し、吐出流体の温度上昇を抑制することができ
ずに、短時間のうちに保護装置が作動し、運転不能に陥
る問題が起こるのである。
【０００４】又、本体ケーシングＣの油室Ｑは隔壁Ｗを
介してスクリューロータＲに隣接して設けられ、隔壁Ｗ
はスクリューロータＲや油室Ｑからの熱伝導により加熱
されるが、この隔壁Ｗの温度上昇は、スクリューロータ
Ｒの温度上昇に比べて遅れるため、スクリューロータＲ
の熱膨張により該ロータＲと隔壁Ｗとの間で焼き付きが
生じるおそれがある問題もある。
介してスクリューロータＲに隣接して設けられ、隔壁Ｗ
はスクリューロータＲや油室Ｑからの熱伝導により加熱
されるが、この隔壁Ｗの温度上昇は、スクリューロータ
Ｒの温度上昇に比べて遅れるため、スクリューロータＲ
の熱膨張により該ロータＲと隔壁Ｗとの間で焼き付きが
生じるおそれがある問題もある。
【０００５】本発明の第一の目的は、スクリューロータ
と油分離器との間で、高温の油がショートサーキットを
介して循環するのを防止し、スクリューロータの温度上
昇ひいては吐出流体の温度上昇を良好に抑制できるスク
リュー圧縮機を提供する点にあり、第二の目的は、更
に、スクリューロータの温度上昇を抑制できることと相
俟って、このスクリューロータと隔壁との間の温度差を
も低減し、焼き付き事故をも未然に回避し得るスクリュ
ー圧縮機を提供する点にある。
と油分離器との間で、高温の油がショートサーキットを
介して循環するのを防止し、スクリューロータの温度上
昇ひいては吐出流体の温度上昇を良好に抑制できるスク
リュー圧縮機を提供する点にあり、第二の目的は、更
に、スクリューロータの温度上昇を抑制できることと相
俟って、このスクリューロータと隔壁との間の温度差を
も低減し、焼き付き事故をも未然に回避し得るスクリュ
ー圧縮機を提供する点にある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そこで、上記第一の目的
を達成するため、スクリューロータ１を内装する本体ケ
ーシング２に、前部上方に吐出流体の取入部３を、後部
上方に吐出流体の取出部４をそれぞれ備え、これら取入
部３と取出部４との間に油分離体５を介装した油分離器
６を並設して、この油分離器６の底部に設ける油溜部７
を下部連通口８を介して前記本体ケーシング２に設ける
油室９に開口させ、この油室９の油をインジェクション
通路１０を介して前記スクリューロータ１に注入するよ
うにしたスクリュー圧縮機において、前記油溜部７の上
方に、前記取入部３の直下に位置する前部から後部に向
けて下方に傾斜し、分離油を前記油分離器６の後部にお
いて前記油溜部７に開放する受止体１１を配設した。
を達成するため、スクリューロータ１を内装する本体ケ
ーシング２に、前部上方に吐出流体の取入部３を、後部
上方に吐出流体の取出部４をそれぞれ備え、これら取入
部３と取出部４との間に油分離体５を介装した油分離器
６を並設して、この油分離器６の底部に設ける油溜部７
を下部連通口８を介して前記本体ケーシング２に設ける
油室９に開口させ、この油室９の油をインジェクション
通路１０を介して前記スクリューロータ１に注入するよ
うにしたスクリュー圧縮機において、前記油溜部７の上
方に、前記取入部３の直下に位置する前部から後部に向
けて下方に傾斜し、分離油を前記油分離器６の後部にお
いて前記油溜部７に開放する受止体１１を配設した。
【０００７】更に、上記第二の目的を達成するため、油
室９が隔壁９１を介してスクリューロータ１に隣接して
いる構成を備えるもので、油分離器６の油溜部７と前記
油室９との間の油の受け渡し部分に、この受け渡し油を
前記隔壁９１の壁面近くに沿って流通させる案内体１２
を介装した。
室９が隔壁９１を介してスクリューロータ１に隣接して
いる構成を備えるもので、油分離器６の油溜部７と前記
油室９との間の油の受け渡し部分に、この受け渡し油を
前記隔壁９１の壁面近くに沿って流通させる案内体１２
を介装した。
【０００８】
【作用】油分離器６で吐出流体から分離された油は、受
止体１１の傾斜面に沿って油分離器６の後部に運ばれ、
後部側から油溜部７に開放されて、油分離器６の底部全
体を通り、下部連通口８から油室９に受け渡される。こ
のため、分離油の放熱容量を十分に確保することがで
き、吐出流体の温度に対して温度低下した油をスクリュ
ーロータ１に注入することができ、該ロータ１を冷却す
ることができて、吐出流体の温度上昇を抑制することが
できる。
止体１１の傾斜面に沿って油分離器６の後部に運ばれ、
後部側から油溜部７に開放されて、油分離器６の底部全
体を通り、下部連通口８から油室９に受け渡される。こ
のため、分離油の放熱容量を十分に確保することがで
き、吐出流体の温度に対して温度低下した油をスクリュ
ーロータ１に注入することができ、該ロータ１を冷却す
ることができて、吐出流体の温度上昇を抑制することが
できる。
【０００９】更に、油室９からの注入油によりスクリュ
ーロータ１の温度上昇を抑制できることと相俟って、案
内体１２により油室９に受け渡される油が隔壁９１の壁
面近くに沿って流通するため、この隔壁９１の温度を、
スクリューロータ１に注入する油温に近付けることがで
き、スクリューロータ１と隔壁９１との間の温度差を小
さくすることができて、これらロータ１と隔壁９１との
熱膨張の差を低減でき、これらの間で焼き付き事故が生
じるのを未然に回避することもできる。
ーロータ１の温度上昇を抑制できることと相俟って、案
内体１２により油室９に受け渡される油が隔壁９１の壁
面近くに沿って流通するため、この隔壁９１の温度を、
スクリューロータ１に注入する油温に近付けることがで
き、スクリューロータ１と隔壁９１との間の温度差を小
さくすることができて、これらロータ１と隔壁９１との
熱膨張の差を低減でき、これらの間で焼き付き事故が生
じるのを未然に回避することもできる。
【００１０】
【実施例】図１に示すものは、作動流体にフロン系のガ
スを用い、冷凍機に使用するスクリュー圧縮機であっ
て、前部に吸入流体の取入口２０をもち、モータ２１及
びスクリューロータ１を内装する本体ケーシング２の後
部に、前部上方に吐出流体の取入部３を、後部上方に吐
出流体の取出部４となる吐出管４０をそれぞれ備え、こ
れら取入部３と取出部４との間に支持板５０を介して横
方向に並べる前段デミスタ５１及び後段デミスタ５２か
ら成る油分離体５を介装した油分離器６を並設したもの
である。そして、油分離器６の底部に設ける油溜部７を
下部連通口８を介して本体ケーシング２に設ける油室９
に開口させ、この油室９に受け渡される高圧の油を、入
口部に筒形のフィルタ９０を介装するインジェクション
通路１０を介して、スクリューロータ１における低圧と
高圧の中間圧力領域に差圧により注入するようにしてい
る。尚、油室９は、スクリューロータ１の外周部を覆う
筒形の隔壁９１を介して該スクリューロータ１に隣接し
て設けられている。
スを用い、冷凍機に使用するスクリュー圧縮機であっ
て、前部に吸入流体の取入口２０をもち、モータ２１及
びスクリューロータ１を内装する本体ケーシング２の後
部に、前部上方に吐出流体の取入部３を、後部上方に吐
出流体の取出部４となる吐出管４０をそれぞれ備え、こ
れら取入部３と取出部４との間に支持板５０を介して横
方向に並べる前段デミスタ５１及び後段デミスタ５２か
ら成る油分離体５を介装した油分離器６を並設したもの
である。そして、油分離器６の底部に設ける油溜部７を
下部連通口８を介して本体ケーシング２に設ける油室９
に開口させ、この油室９に受け渡される高圧の油を、入
口部に筒形のフィルタ９０を介装するインジェクション
通路１０を介して、スクリューロータ１における低圧と
高圧の中間圧力領域に差圧により注入するようにしてい
る。尚、油室９は、スクリューロータ１の外周部を覆う
筒形の隔壁９１を介して該スクリューロータ１に隣接し
て設けられている。
【００１１】以上の構成において、油溜部７の上方に、
取入部３の直下に位置する前部から後部に向けて下方に
傾斜し、分離油を油分離器６の後部において油溜部７に
開放する板状の受止体１１を配設する。
取入部３の直下に位置する前部から後部に向けて下方に
傾斜し、分離油を油分離器６の後部において油溜部７に
開放する板状の受止体１１を配設する。
【００１２】更に、油分離器６の油溜部７と油室９との
間の油の受け渡し部分に、この受け渡し油を隔壁９１の
壁面近くに沿って流通させる傾斜板から成る案内体１２
を介装する。
間の油の受け渡し部分に、この受け渡し油を隔壁９１の
壁面近くに沿って流通させる傾斜板から成る案内体１２
を介装する。
【００１３】以上の構成により、油分離器６で吐出流体
から分離された油は、受止体１１の傾斜面に沿って油分
離器６の後部に運ばれ、後部側から油溜部７に開放され
て、油分離器６の底部全体を通り、下部連通口８から油
室９に受け渡される。このため、分離油の放熱容量を十
分に確保することができ、吐出流体の温度に対して温度
低下した油をスクリューロータ１に注入することがで
き、該ロータ１を冷却することができて、吐出流体の温
度上昇を抑制することができる。
から分離された油は、受止体１１の傾斜面に沿って油分
離器６の後部に運ばれ、後部側から油溜部７に開放され
て、油分離器６の底部全体を通り、下部連通口８から油
室９に受け渡される。このため、分離油の放熱容量を十
分に確保することができ、吐出流体の温度に対して温度
低下した油をスクリューロータ１に注入することがで
き、該ロータ１を冷却することができて、吐出流体の温
度上昇を抑制することができる。
【００１４】更に、油室９からの注入油によりスクリュ
ーロータ１の温度上昇を抑制できることと相俟って、案
内体１２により油室９に受け渡される油が隔壁９１の壁
面近くに沿って流通するため、この隔壁９１の温度を、
スクリューロータ１に注入する油温に近付けることがで
き、スクリューロータ１と隔壁９１との間の温度差を小
さくすることができて、これらロータ１と隔壁９１との
熱膨張の差を低減でき、これらの間で焼き付き事故が生
じるのを未然に回避することもできる。
ーロータ１の温度上昇を抑制できることと相俟って、案
内体１２により油室９に受け渡される油が隔壁９１の壁
面近くに沿って流通するため、この隔壁９１の温度を、
スクリューロータ１に注入する油温に近付けることがで
き、スクリューロータ１と隔壁９１との間の温度差を小
さくすることができて、これらロータ１と隔壁９１との
熱膨張の差を低減でき、これらの間で焼き付き事故が生
じるのを未然に回避することもできる。
【００１５】
【発明の効果】以上、請求項１記載の発明によれば、油
分離器６で分離された油は受止体１１により油分離器６
の後部に一旦運ばれて、該油分離器６の底部全体を通っ
て循環するから、分離油の放熱容量を十分に確保するこ
とができ、吐出流体の温度に対して温度低下した油をス
クリューロータ１に注入することができて、該ロータ１
を冷却でき、吐出流体の温度上昇を良好に抑制すること
ができる。
分離器６で分離された油は受止体１１により油分離器６
の後部に一旦運ばれて、該油分離器６の底部全体を通っ
て循環するから、分離油の放熱容量を十分に確保するこ
とができ、吐出流体の温度に対して温度低下した油をス
クリューロータ１に注入することができて、該ロータ１
を冷却でき、吐出流体の温度上昇を良好に抑制すること
ができる。
【００１６】更に、請求項２記載の発明によれば、スク
リューロータ１の温度上昇を抑制することと相俟って、
案内体１２により油室９に受け渡される油が隔壁９１の
壁面近くに沿って流通するため、この隔壁９１の温度
を、スクリューロータ１に注入する油温に近付けること
ができ、スクリューロータ１と隔壁９１との間の温度差
を小さくすることができて、これらロータ１と隔壁９１
との熱膨張の差を低減でき、これらの間で焼き付き事故
が生じるのを未然に回避することもできる。
リューロータ１の温度上昇を抑制することと相俟って、
案内体１２により油室９に受け渡される油が隔壁９１の
壁面近くに沿って流通するため、この隔壁９１の温度
を、スクリューロータ１に注入する油温に近付けること
ができ、スクリューロータ１と隔壁９１との間の温度差
を小さくすることができて、これらロータ１と隔壁９１
との熱膨張の差を低減でき、これらの間で焼き付き事故
が生じるのを未然に回避することもできる。
【図１】本発明に係るスクリュー圧縮機の断面図。
【図２】従来のスクリュー圧縮機の要部断面図。
１；スクリューロータ、２；本体ケーシング、３；取入
部、４；取出部、５；油分離体、６；油分離器、７；油
溜部、８；下部連通口、９；油室、１０；インジェクシ
ョン通路、１１；受止体、１２；案内体、９１；隔壁
部、４；取出部、５；油分離体、６；油分離器、７；油
溜部、８；下部連通口、９；油室、１０；インジェクシ
ョン通路、１１；受止体、１２；案内体、９１；隔壁
Claims (2)
- 【請求項１】スクリューロータ１を内装する本体ケーシ
ング２に、前部上方に吐出流体の取入部３を、後部上方
に吐出流体の取出部４をそれぞれ備え、これら取入部３
と取出部４との間に油分離体５を介装した油分離器６を
並設して、この油分離器６の底部に設ける油溜部７を下
部連通口８を介して前記本体ケーシング２に設ける油室
９に開口させ、この油室９の油をインジェクション通路
１０を介して前記スクリューロータ１に注入するように
したスクリュー圧縮機において、前記油溜部７の上方
に、前記取入部３の直下に位置する前部から後部に向け
て下方に傾斜し、分離油を前記油分離器６の後部におい
て前記油溜部７に開放する受止体１１を配設しているこ
とを特徴とするスクリュー圧縮機。 - 【請求項２】油室９が隔壁９１を介してスクリューロー
タ１に隣接しており、油分離器６の油溜部７と前記油室
９との間の油の受け渡し部分に、この受け渡し油を前記
隔壁９１の壁面近くに沿って流通させる案内体１２を介
装している請求項１記載のスクリュー圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19842792A JPH0642476A (ja) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | スクリュー圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19842792A JPH0642476A (ja) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | スクリュー圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0642476A true JPH0642476A (ja) | 1994-02-15 |
Family
ID=16390917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19842792A Pending JPH0642476A (ja) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | スクリュー圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0642476A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6273693B2 (en) * | 1998-04-09 | 2001-08-14 | Hitachi, Ltd. | Screw compressor |
| KR100326583B1 (ko) * | 1999-08-16 | 2002-03-12 | 원하연 | 스크류 압축기용 오일 세퍼레이터 |
| US7234926B2 (en) * | 2004-10-15 | 2007-06-26 | Ingersoll-Rand Company | Air compressor assembly |
| ITVI20120036A1 (it) * | 2012-02-14 | 2012-05-15 | Virgilio Mietto | Compressore volumetrico a vite. |
| WO2014133035A1 (ja) * | 2013-02-26 | 2014-09-04 | ナブテスコオートモーティブ 株式会社 | オイルセパレータ |
| CN105275805A (zh) * | 2014-06-27 | 2016-01-27 | 江南大学 | 一种喷油式双螺杆压缩机 |
-
1992
- 1992-07-24 JP JP19842792A patent/JPH0642476A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6273693B2 (en) * | 1998-04-09 | 2001-08-14 | Hitachi, Ltd. | Screw compressor |
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| WO2013121257A1 (en) * | 2012-02-14 | 2013-08-22 | Virgilio Mietto | Volumetric screw compressor |
| RU2610871C2 (ru) * | 2012-02-14 | 2017-02-17 | Виргилио МИЕТТО | Объемный винтовой компрессор |
| WO2014133035A1 (ja) * | 2013-02-26 | 2014-09-04 | ナブテスコオートモーティブ 株式会社 | オイルセパレータ |
| JPWO2014133035A1 (ja) * | 2013-02-26 | 2017-02-02 | ナブテスコオートモーティブ株式会社 | オイルセパレータ |
| US10173660B2 (en) | 2013-02-26 | 2019-01-08 | Nabtesco Automotive Corporation | Oil separator |
| CN105275805A (zh) * | 2014-06-27 | 2016-01-27 | 江南大学 | 一种喷油式双螺杆压缩机 |
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