JPH0643202Y2 - アスファルト合材の分配投入装置 - Google Patents

アスファルト合材の分配投入装置

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JPH0643202Y2
JPH0643202Y2 JP15239689U JP15239689U JPH0643202Y2 JP H0643202 Y2 JPH0643202 Y2 JP H0643202Y2 JP 15239689 U JP15239689 U JP 15239689U JP 15239689 U JP15239689 U JP 15239689U JP H0643202 Y2 JPH0643202 Y2 JP H0643202Y2
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JP
Japan
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trolley
rail
mixer
hot mix
asphalt mixture
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JP15239689U
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JPH0389707U (ja
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治行 平野
仁 五十畑
知宏 後町
生雅 山辺
義満 橋本
和貴 大宮
Original Assignee
株式会社新潟鐵工所
日本鋪道株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、アスファルトプラントにおいてミキサで混練
りさつれたアスファルト合材をミキサの下に設けられた
複数のホットミックスサイロに投入する分配投入装置に
関する。
〔従来の技術〕
ミキサで混合されたアスファルト合材を複数のホットミ
ックスサイロに分配して投入する装置として、シュート
を用いたもの、および直線往復式のトロリ装置を用いて
直線状に並べられた複数のホットミックスサイロにアス
ファルト合材を投入するものが知られている。
〔考案が解決しようとする課題〕
前者のシュート式のものは、アスファルト合材の投入時
にアスファルト合材の分離が発生しやすく、しかもシュ
ートをかなりの急角度で傾斜させなければならないた
め、ミキサ、及びこのミキサに関係する計量槽、ホット
ビン、スクリーンなどの設置位置がすべて高くなるとい
う問題点がある。
また後者のものは、直線状に並べられた複数のホットミ
ックスサイロのうちの端部のホットミックスサイロにア
スファルト合材を投入するような場合には、幾つものホ
ットミックスサイロを越えてトロリを往復させる必要が
あり、アスファルト合材の投入に時間がかかるという難
点がある。
本考案は、アスファルト合材を分離することなく、能率
よく迅速にホットミックスサイロに投入することがで
き、またミキサ等の設置位置を高くする必要がない、ア
スファルト合材の分配投入装置を提供することを目的と
する。
〔課題を解決するための手段〕
上記の目的を達成するために、本考案は、ミキサと環状
に配設された複数のホットミックスサイロとの間に旋回
用リングレールがその中心を上記ミキサの真下に位置さ
せ、かつ上記複数のホットミックスサイロの投入口を囲
むようにしてほぼ水平に設け、上記旋回用リングレール
の直径位置に旋回用駆動装置によって旋回用リングレー
ルに沿って旋回させられるトロリレールが設けるととも
に、該トロリレールにミキサから受けたアスファルト合
材をトロリレールに沿って移動させられて上記ホットミ
ックスサイロに投入口から投入するトロリホッパが設け
た構成としたものである。
〔作用〕
ミキサで混合されたアスファルト合材をホットミックス
サイロに投入するには、まず、トロリホッパをトロリレ
ールに沿ってミキサの真下に移動させる。そしてミキサ
からそのトロリホッパにアスファルト合材を入れるとと
もに、旋回用駆動装置の作動でトロリレールを旋回用リ
ングレールに沿って旋回させてトロリレールを目的のホ
ットミックスサイロの上に移動させる。次いでトロリホ
ッパをトロリレールに沿って移動させて上記ホットミッ
クスサイロの投入口の真上に着け、アスファルト合材を
そのホットミックスサイロに投入口から投入する。
アスファルト合材を他のホットミックスサイロに投入す
るには、トロリホッパをミキサの真下につけて上記同様
に操作するか、あるいは、トロリレールを旋回用リング
レールに沿って旋回させて次のホットミックスサイロの
位置に動かしながら、トロリレールに沿ってトロリホッ
パを移動させてミキサの真下につける。トロリレールを
旋回させながらトロリホッパを移動させてミキサの下に
つけた場合は、アスファルト合材をミキサからトロリホ
ッパに入れたら、トロリレールを旋回させることなく、
直ちにトロリホッパを次のホットミックスサイロの上に
移動させることは言うまでもない。なお、トロリレール
の旋回とトロリホッパの移動の順序や操作等は上記に限
られるものではない。
このように、トロリホッパを最短距離の移動で目的のホ
ットミックスサイロの上に移動させることができるとと
もに、アスファルト合材をミキサからトロリホッパに入
れる工程と、旋回用リングレールに対してトロリレール
を旋回させる工程、あるいは、トロリホッパをミキサの
下に移動させる工程と、トロリレールを次のホットミッ
クスサイロに移動させる工程を並行してうことができる
ので、アスファルト合材の投入作業を能率よく迅速に行
うことができる。またアスファルト合材を各ホットミッ
クスサイロ内に直接落下させるので、アスファルト合材
が分離することがない。しかも、トロリホッパによる直
接投入方式であるため、シュートを用いる場合と違っ
て、ミキサ、およびスクリーンやホットビン等の高さを
高くする必要がない。
〔実施例〕
添付図面は本考案の一実施例を示すもので、図中符合1
は旋回用リングレール1である。この旋回用リングレー
ル1は円形に形成されており、ミキサ2と、環状に配設
された複数の(本実施例では4個)のホットミックスサ
イロ3a,3b,3c,3dの間に、その中心をミキサ2の真下に
配して水平に設けられている。ホットミックスサイロ3
a,3b,3c,3dは、上部中央に投入口4a,4b,4c,4dを有し、
それらの投入口4a,4b,4c,4dは上記旋回用リングレール
1の平面視において旋回用リングレール1の内部にあり
旋回用リングレール1によって囲まれている。ホットミ
ックスサイロ3a,3b,3c,3dの中心、つまり、ミキサ2の
真下には1個の直取りホッパが設けられている。
上記旋回用リングレール1には、両端に旋回ローラ6,6
(第3図では後側の旋回ローラが手前側の旋回ローラ6
に重なっている)とサイドローラ7を備えたトロリレー
ル8が設けられている。トロリレール8は旋回用リング
レール1の直径位置に架設され、旋回ローラ6を旋回用
リングレール1の上面に、またサイドローラ7を旋回用
リングレール1の内周面に当接させるとともに、中央部
の支持部材9を上記直取りホッパ5上にスラストベアリ
ング10を介して支持されて設けられている。したがっ
て、トロリレール8は支持部材9を中心に旋回用リング
レール1に沿って任意の位置に旋回することができる。
上記旋回ローラ6のうちの少なくとも1個の旋回ローラ
6には、トロリレール8に搭載された旋回用駆動装置11
がチェーン等の伝動機構12を介して連絡されている。
また符合13はトロリホッパである。このトロリホッパ13
は、4個の車輪14をチャンネル構造のトロリレール8に
嵌装してトロリレール8に沿って移動自在に設けられて
いる。なお、トロリホッパ13にはこれをトロリレール8
に沿って移動させる移動用駆動装置が付設されている
が、図面では省略されている。上記移動用駆動装置とし
ては、旋回ローラ6を回転させる上記旋回用駆動装置11
と同様に車輪14を回転させるものが一般的であるが、ワ
イヤ等でトロリホッパ13を牽引するものでもよく、その
具体的構造は任意である。トロリホッパ13の底部13aは
開閉自在とされている。
しかして、5aは直取りホッパ5の受け口、15は支持部材
9に固定されて受け口5aの上に設けられた中間ホッパで
ある。
次に上記のように構成された本考案に係るアスファルト
合材の分配投入装置の作用を説明する。
第1図はトロリホッパ13がホットミックスサイロ3dに投
入口4dからアスファルト合材を投入し終わった状態を示
すもので、この状態から例えば他のホットミックスサイ
ロ3aにアスファルト合材を投入するには、トロリホッパ
13をトロリレール8に沿って第1図で上方に動かしてミ
キサ2の真下に移動させながら、トロリレール8を旋回
用リングレール1に沿って第1図で時計方向に90度旋回
させてトロリレール8をホットミックスサイロ3aの上に
移動させる。トロリホッパ13がミキサ2の真下に到着し
たら、直ちにミキサ2からアスファルト合材をトロリホ
ッパ13に入れ、再びトロリホッパ13をトロリレール8に
沿ってホットミックスサイロ3aの投入口4aに近付くよう
に移動させる。この際のトロリホッパ13の移動は、トロ
リレール8がホットミックスサイロ3aの上に到達せずに
旋回中であってもよい。そして、最終的にトロリホッパ
13がホットミックスサイロ3aの投入口4a上についたら、
底部13aを開けてアスファルト合材を投入口4aからホッ
トミックスサイロ3aに投入する。なお、上記では旋回用
リングレール1に対するトロリレール8の旋回に対する
トロリホッパ13の移動を同時に行ったが、それらを別個
に行うこともできる。
また、ミキサ2で混合されたアスファルト合材をいずれ
のホットミックスサイロにも貯蔵せずに取り出す場合
は、トロリホッパ13をミキサ2の真下につけてその底部
13aを開き、アスファルト合材をミキサ2から落下させ
る。アスファルト合材はトロリホッパ13を素通りし、中
間ホッパ15から直取りホッパ5を通って外部に取り出さ
れる。
なお、図の実施例ではホットミックスサイロの設備数が
4個となっているが、ホットミックスサイロの設備個数
は2個以上なら何個でもよい。また、直取りホッパ5は
これを省くこともできる。
〔考案の効果〕
以上説明したように、本考案のアスファルト合材の分配
投入装置は、ミキサと環状に配設された複数のホットミ
ックスサイロとの間に旋回用リングレールがその中心を
上記ミキサの真下に位置させ、かつ上記複数のホットミ
ックスサイロの投入口を囲むようにしてほぼ水平に設け
られ、上記旋回用リングレールの直径位置に旋回用駆動
装置によって旋回用リングレールに沿って旋回させられ
るトロリレールが設けられるとともに、該トロリレール
にはミキサから受けたアスファルト合材を移動用駆動装
置によってトロリレールに沿って移動させられて上記ホ
ットミックスサイロに投入口から投入するトロリホッパ
が設けられた構成とされているので、ホットミックスサ
イロに対するアスファルト合材の投入に際してアスファ
ルト合材が分離することはない。また、トロリホッパを
最短距離の移動で目的のホットミックスサイロにつける
ことができるとともに、異なる工程を並行して同時に行
うことができるので、能率よく迅速にアスファルト合材
の分配投入作業を行うことができ、またミキサ等の設置
位置を高くする必要がない。
【図面の簡単な説明】
添付図面は本考案の一実施例を示すもので、第1図は平
面図、第2図は正面図、第3図は第2図のIII部分の拡
大詳細図、第4図は第2図のIV部分の拡大詳細図、第5
図は第2図のV部分の拡大詳細図である。 1…旋回用リングレール、2…ミキサ、3a,3b,3c,3d…
ホットミックスサイロ、4a,4b,4c,4d…投入口、8…ト
ロリレール、11…旋回用駆動装置、13…トロリホッパ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 後町 知宏 東京都中央区京橋1丁目19番11号 日本鋪 道株式会社内 (72)考案者 山辺 生雅 東京都中央区京橋1丁目19番11号 日本鋪 道株式会社内 (72)考案者 橋本 義満 東京都中央区京橋1丁目19番11号 日本鋪 道株式会社内 (72)考案者 大宮 和貴 東京都中央区京橋1丁目19番11号 日本鋪 道株式会社内

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】ミキサと環状に配設された複数のホットミ
    ックスサイロとの間に旋回用リングレールがその中心を
    上記ミキサの真下に位置させ、かつ上記複数のホットミ
    ックスサイロの投入口を囲むようにしてほぼ水平に設け
    られ、上記旋回用リングレールの直径位置に旋回用駆動
    装置によって旋回用リングレールに沿って旋回させられ
    るトロリレールが設けられるとともに、該トロリレール
    にはミキサから受けたアスファルト合材をトロリレール
    に沿って移動させられて上記ホットミックスサイロに投
    入口から投入するトロリホッパが設けられたことを特徴
    とするアスファルト合材の分配投入装置。
JP15239689U 1989-12-28 1989-12-28 アスファルト合材の分配投入装置 Expired - Lifetime JPH0643202Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
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JP15239689U JPH0643202Y2 (ja) 1989-12-28 1989-12-28 アスファルト合材の分配投入装置

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Publication Number Publication Date
JPH0389707U JPH0389707U (ja) 1991-09-12
JPH0643202Y2 true JPH0643202Y2 (ja) 1994-11-09

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