JPH0643765U - 切符取出し兼投入口 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 交通機関の切符販売機又は切符精算機におい
て、切符を発出する時に１１枚（回数券の場合）までま
とめて一括して出し、旅客側から誤購入券を戻すため挿
入する時には切符が１枚を超えて入ったり、切符１枚以
外の異物が挿入されたりすることがない切符取出し兼投
入口を提供する。 【構成】 切符取り出し兼投入口１０は、切符移動方向
に直角な軸の周りに回動する出口ストッパ１１と、この
軸を保持するための一対のフランジ部１３ａを有するア
ッパースロットル１３と、切符の巾よりやや大きい巾の
切符通路を有するロアースロットル１５とから構成され
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、一般に交通機関の駅などに設置する切符販売機、切符精算機など に関し、詳しくは切符販売機、精清算機の切符取出し兼投入口の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図５は、切符販売機又は精清算機の従来の切符取出し兼投入口を示す側面図で あり、接客パネル１の角穴１ａの上，下に、それぞれ出口ガイド２ａ，２ｂが設 けられ、切符３はその長さの約半分が接客パネル１から前方（図で右方）へ進ん だ状態でタッチローラ４に保持される。出口ガイド２ａ，２ｂの間隔ｄは、回数 券の場合を考慮し、切符３の１１枚分が楽に通過できるように通常４〜６ｍｍに なっていて、回数券（又は複数枚売り）の場合は発券装置内で切符を一時保持し て、所定の枚数が揃ってから一括して出口部穴５まで発出して保持する。 前述した間隔ｄ＝４〜６ｍｍは、切符１１枚分までは楽に通過するが、子供の 指は入らない程度にされた寸法である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

乗客が間違って購入した切符を戻す場合には、出口部穴５から１枚ずつ機内に 挿入する事になっているが、この際購入者などが誤って複数枚の切符を同時に挿 入すると、機械内部の損傷を招くだけでなく、情報の読取り不良を起す恐れがあ り、また構造上切符を真直ぐに挿入し難いこともあり、更に切符以外の異物が挿 入されると発出ベルト６に傷が付くなどの問題がある。 従って、切符を発出する時、回数券の場合には１１枚までまとめて発券するこ とが可能であるが、旅客側から誤購入券を戻すために発券と逆方向に、装置の外 から装置内に挿入する時には、切符が１枚を越えて入らないように、出口部の切 符通路を接客パネルに直角にし、切符１枚分の厚さを越えた場合や、異物の挿入 が防止される機構の開発が要望されていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案による切符取出し兼投入口は、切符の移動方向に直角な（つまり接客パ ネルの前面に平行な）軸の周りに回動する出口ストッパと、この軸を保持する一 対の突き出たフランジ部を有するアッパースロットルと、中央部に切符の巾より やや大きい巾の切符通路を設けたロアースロットルとから構成される。 前記の出口ストッパは発券装置の内側から押されると回動されて前記の切符通 路の底面との隙間の間隔が増大され、反対に発券装置の外側から押された場合は 回動しないようにして、上記の課題を解決した。

【０００５】

【作用】

出口ストッパは、発券装置の内側から押されると戻しばねの力に抗して軸の周 りに回動して出口ストッパの先端部とロアースロットルの切符通路の底面との隙 間は増大し、最大の場合は出口ストッパがほぼ水平になったときの切符通路の底 面との間隔となり、回数券の場合のように切符１１枚分が通過できる寸法になっ ている。一方、外側から押されても出口ストッパは調整ねじにより上記とは反対 方向には回動しないようになっており、その場合の出口ストッパ先端部と切符通 路の底面との隙間は切符１枚だけしか入らない寸法に設定される。 従って、発券装置の内側からは切符１１枚の回数券を一括して送り出すことが できるが、装置の外側から装置内に切符を戻すための投入口としては、切符１枚 だけしか挿入されないようになっており、又切符通路は巾が切符の巾より少し大 きいだけで接客パネルに直角になっているので、切符は真直ぐに挿入される。

【０００６】

【実施例】

図１は、本考案による切符取出し兼投入口１０の一実施例を接客パネルの内側 から見た正面図であり、図１のＡ−Ａ断面を図２に示し、図３と図４は、それぞ れ、図１と図２に示されたアッパースロットル１３とロアースロットル１５の斜 視図である。アッパースロットル１３は、出口ストッパ１１を支持して、回動の 中心軸となる軸１２を保持する左、右一対の突出したフランジ１３ａの中間に出 口ストッパ１１と、戻しばね１４の両先端部を収容する凹部１３ｂが形成され、 図示しないボルトなどによりロアースロットル１５と結合されている。 ロアースロットル１５の中央部には切符の巾よりも少し大きい巾ｂを有する切 符通路１５ａが設けられ（図１，図４参照）、通路１５ａの底面１５ｂと、出口 ストッパ１１の先端部１１ａとの隙間ｃ（図１，図２参照）が通過する切符の枚 数を規制する。 通路１５ａの底面１５ｂは、図２と図４に示されるように、切符の通過を容易 にするように、図で右端側の部分が右下がりの斜面にされている。また、図２か ら分るように、出口ストッパ１１は戻しばね１４により図で反時計回り方向に回 動するように付勢されるが、出張り部１１ｂに取り付けられた調整ねじ１６の先 端がアッパースロットル１３の面１３ｃに突き当って時計回り方向ヘの回動を制 限している。 次に、本考案の作用について説明する。図２を参照して２枚以上の切符が発券 装置の内側（図で右側）から切符通路１５ａに入って、出口ストッパ１１を押す と、出口ストッパ１１は、戻しばね１４の力に抗して時計回り方向に回動して、 最大１１枚（回数券）までを通過させることができる。 一方隙間ｃは調整ねじ１６により切符１枚だけ通過する寸法に調整してあり、 出口ストッパ１１は装置の外（左）方から内（右）方へ押されても回動しないの で、発券装置の外側（図で左側）からは切符１枚しか挿入できない。 またアッパースロットル１３とロアースロットル１５とは、切符を挿入し易い ように入り口が上下に開いた形状になっており、切符通路１５ａは図示しない接 客パネルに直角で巾は切符の巾より少し大きいので切符は真直ぐに挿入できる。

【０００７】

【考案の効果】

上記のように１１枚の回数券までは一括して発出されるが、旅客側から切符を 戻す場合には１枚ずつしか挿入できないので、機械の内部に厚さ検知などのため の枚数検知装置が不要となり、また、２枚以上挿入されて装置を損傷したり、情 報の読取り不良などを生ずることがなくなり、切符は切符通路の中で規制されて 真直ぐな状態で挿入される為に切符の破損、斜め進入などの事故がなくなり、読 取りが安定する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による切符取出し兼投入口の一実施例と
しての発券装置を内側から見た正面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】図１のアッパースロットルの斜視図である。

【図４】図１のロアースロットルの斜視図である。

【図５】従来の切符取出し兼投入口の側面図である。

【符号の説明】

１１ 出口ストッパ １２ 軸 １３ アッパースロットル １３ａ フランジ部 １５ ロアースロットル １５ａ 切符通路 １５ｂ 通路底面 Ｃ 隙間

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 切符移動方向に直角な軸の周りに回動す
   る出口ストッパと、前記軸を保持する一対の突き出たフ
   ランジ部を有するアッパースロットルと、中央部に切符
   の巾よりやや大きい巾の切符通路を有するロアースロッ
   トルとから構成される切符取出し兼投入口であって、前
   記出口ストッパは発券装置の内側から押される場合は回
   動されて前記切符通路の底面との隙間が増大し、外側か
   ら押される場合は回動せず、外部から挿入される切符の
   枚数を制限するようにされていることを特徴とする切符
   取出し兼投入口。