JPH0643888U - テープカセット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カセットの組立時において、上ハーフにリッ
ドとブレーキ部材とが取り付けられ且つ該ブレーキ部材
がばねにより付勢され、上ハーフが下ハーフと結合され
る前の状態にある場合、上記リッドを開方向に回動させ
れば確実に上記ブレーキ部材がブレーキ解除位置の方向
にスライドし、そのためカセットの組立不良が起きるお
それのないテープカセットを提供すること。 【構成】 上ハーフ及び下ハーフからなるカセット本体
内に、磁気テープを巻回した一対のハブを収納し、且つ
両ハブの回転を阻止するブレーキ部材を上ハーフにスラ
イド可能に取り付けてあり、上記ブレーキ部材には一対
のブレーキアームを上記スライド方向と平行に設け、且
つ上記上ハーフには一対の板状突起を下ハーフに向けて
立設して、上記ブレーキアームそれぞれが、上記各板状
突起の外側面に沿ってスライドするように構成されたテ
ープカセットにおいて、上記ブレーキアームと上記板状
突起との摺接面それぞれに、相互に嵌合し且つ嵌合した
状態でスライド可能な凹部又は凸部を設けたことを特徴
とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はテープカセット、詳しくは、カセットの組立時において、上ハーフが 下ハーフと結合される前の状態にある場合、リッドを開方向に回動させれば確実 にブレーキ部材がブレーキ解除位置の方向にスライドし、そのためカセットの組 立不良が起きるおそれのないテープカセットに関する。

【０００２】

【従来技術】

一般のテープカセットは、図４に示す如く、上ハーフ１及び下ハーフ（下ハー フは図示せず）からなるカセット本体内（ハブリング６，６が設けられている部 分）に、磁気テープを巻回した一対のハブ（図示せず）を収納してある。また、 該ハブにブレーキ爪２３，２３を押し当ててその回転を阻止するブレーキ部材２ を上ハーフ１の内面にスライド可能に取り付けてある。上記ブレーキ部材２は、 その左右に設けた一対のブレーキアーム２１，２１を、図５及び図６に示す如く 、上ハーフ１に立設した一対の板状突起３，３の外側面に沿って、該外側面に設 けた張出片３２，３２の下ハーフ側をカセットの前後方向にスライド可能とされ 、且つ内蔵されたばね５（図４参照）の弾性力により、常時ブレーキ位置の方向 に付勢されるようになっている。

【０００３】 また、図４に示す如く、カセット本体の前端部を開閉するリッド４を、上記上 ハーフ１の前端部に回動自在に取り付けてあり、上記リッド４を開方向に回動さ せたとき、該リッド４の左右側部が上記ブレーキアーム２１，２１に係合し、上 記ブレーキ部材２がブレーキ解除位置の方向（カセットの前端部側）にスライド するように構成されている。

【０００４】 従来、上記テープカセットにおいては、その組立時に、カセット本体内に収納 する上記ハブ等を配置した下ハーフと、上記リッド４、上記ブレーキ部材２及び 上記ばね５を組み付けた上ハーフ１とを、嵌合させる工程がある。その際、上記 ブレーキ部材２をブレーキ解除状態にしておかないと、上記ハブの側面に上記ブ レーキ爪２３の先端部が当たり、上下ハーフを嵌合させることができない。従っ て、上ハーフ１のみの状態において、予め上記リッド４を開方向に回動させ、上 記ブレーキ部材２をブレーキ解除位置までスライドさせた上で上下ハーフを嵌合 させている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記ブレーキ部材２は、上ハーフ１への取付部に上下方向の遊 びが存在する。上下ハーフが組み合わされて一体化された後においては、上記ブ レーキ部材２の左右側部に設けられた一対のブレーキアーム２１，２１が、それ ぞれ上下ハーフの側壁に設けた張出片によって挟まれた部分に挿入されるため上 記遊びは制限されるが、上ハーフ１のみの状態においては上下方向の上記遊びが 大き過ぎ、カセットの組立時において、上記ブレーキ部材２が上下にずれ過ぎる 場合がある。上記ブレーキ部材２が上下にずれ過ぎた場合、上記ブレーキアーム ２１，２１と上記リッド４との係合がうまくいかず、組立不良が起きるおそれが ある。

【０００６】 従って、本考案の目的は、カセットの組立時において、上ハーフにリッドとブ レーキ部材とが取り付けられ且つ該ブレーキ部材がばねにより付勢され、上ハー フが下ハーフと結合される前の状態にある場合、上記リッドを開方向に回動させ れば確実に上記ブレーキ部材がブレーキ解除位置の方向にスライドし、そのため カセットの組立不良が起きるおそれのないテープカセットを提供することにある 。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上ハーフ及び下ハーフからなるカセット本体内に、磁気テープを巻 回した一対のハブを収納し、且つ両ハブの回転を阻止するブレーキ部材を上ハー フにスライド可能に取り付けてあり、上記ブレーキ部材には一対のブレーキアー ムを上記スライド方向と平行に設け、且つ上記上ハーフには一対の板状突起を下 ハーフに向けて立設して、上記ブレーキアームそれぞれが、上記各板状突起の外 側面に沿ってスライドするように構成されたテープカセットにおいて、上記ブレ ーキアームと上記板状突起との摺接面それぞれに、相互に嵌合し且つ嵌合した状 態でスライド可能な凹部又は凸部を設けたことを特徴とするテープカセットを提 供することにより、上記目的を達成したものである。

【０００８】

【作用】

本考案のテープカセットによれば、カセットの組立時に、上ハーフにリッドと ブレーキ部材とが取り付けられ且つ該ブレーキ部材がばねにより付勢され、該上 ハーフが下ハーフと結合される前の状態にある場合、上記ブレーキ部材は、一対 の上記ブレーキアームそれぞれが上記凹部及び凸部により上記板状突起（即ち上 ハーフ）にスライド可能に固定され、上下方向の遊びがカセットの組立後の状態 と同じ程度に規制されており、このため上記リッドを開方向に回動させれば、該 リッドは円滑に上記ブレーキアームと係合し、上記ブレーキ部材はブレーキ解除 位置に向けてスライドする。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案のテープカセットの一実施例を図面を参照して説明する。 図１は、本考案のテープカセットの一実施例における上ハーフ側を内部から視 た平面図、図２は図１に示すテープカセットのブレーキアーム部を拡大して示す 斜視図、図３は図２のＡ−Ａ線断面図である。

【００１０】 本実施例のテープカセットは、図１に示す如く、上ハーフ１及び下ハーフ（下 ハーフは図示せず）からなるカセット本体内（ハブリング６，６が設けられてい る部分）に、磁気テープを巻回した一対のハブ（図示せず）を収納してある。ま た、該ハブにブレーキ爪２３，２３を押し当ててその回転を阻止するブレーキ部 材２を上ハーフ１の内面にスライド可能に取り付けてある。該ブレーキ部材２は 、一対のブレーキアーム２１，２１をその左右端に設けてあり、該ブレーキアー ム２１，２１は、上ハーフ１に立設した一対の板状突起３，３それぞれの外側面 に沿って、該外側面に設けた張出片３２，３２の下ハーフ側をカセットの前後方 向にスライド可能とされている。そして、上記ブレーキ部材２は、内蔵されたば ね５の弾性力により常時ブレーキ位置の方向に付勢されるようになっている。

【００１１】 また、カセット本体の前端部を開閉するリッド４を、上記上ハーフ１の前端部 に回動自在に取り付けてあり、上記リッド４を開方向に回動させたとき、該リッ ド４の左右側部が上記ブレーキアーム２１，２１に係合し、上記ブレーキ部材２ がブレーキ解除位置の方向（カセットの前端部側）にスライドするようになって おり、これらの点は、この種の従来品と同様に構成されている。

【００１２】 而して、本実施例のテープカセットは、図２及び図３に示す如く、上記ブレー キアーム２１と上記板状突起３との摺接面それぞれに、相互に嵌合し且つ嵌合し た状態でスライド可能な凹部２２又は凸部３１を設けてある。

【００１３】 本実施例のテープカセットについて更に説明すると、図２及び図３に示す如く 、上記凹部２２は上記ブレーキアーム２１に設けた溝で、上記凸部３１は上記板 状突起３に設けた突条である。上記凹部２２の幅は上記凸部３１の幅とほぼ等し くされ、上記凹部２２の深さは上記凸部３１の高さとほぼ等しいかそれよりも深 くされている。即ち、上記ブレーキアーム２１は、上下方向の位置が上記凹部２ ２と上記凸部３１との上下面（スライド方向に平行な面）によって規制され、左 右方向の位置が該ブレーキアーム２１と上記板状突起３との上記摺接面によって 規制されるようにしてある。

【００１４】 尚、上記凹部２２の幅を上記凸部３１の幅とほぼ等しくし、且つ上記凹部２２ の深さを上記凸部３１の高さとほぼ等しいかそれよりも浅くして、上記ブレーキ アーム２１の上下方向の位置を上記凹部２２と上記凸部３１との上下面によって 規制し、左右方向の位置を、上記摺接面か上記凹部２２の底面及び上記凸部３１ の先端面かの、何れかによって規制するようにしても良い。

【００１５】 上記凹部２２は、少なくとも上記凸部３１が相対的にスライドする範囲の全長 に亘って設ければ良い。従って、上記凹部２２は、上記ブレーキアーム２１にお ける上記スライド方向の両端まで設けても良い。また、上記凸部３１は、上記板 状突起３における上記スライド方向の両端まで設けた突条としても良いが、両端 まで達しない突条としても良く、あるいは、１個の短い円柱状又は角柱状の突起 としても良い。

【００１６】 また、上記ブレーキアーム２１における上記凹部２２と、上記板状突起３にお ける上記凸部３１とを入れ替えて、上記ブレーキアーム２１に凸部２２を設け、 上記板状突起３に凹部３１を設けても良い。この場合、上記凸部２２及び上記凹 部３１のスライド方向の長さについては、該スライドに支障のないように適宜設 定する。

【００１７】 以上のように構成された本実施例のテープカセットにおいては、カセットの組 立時において、上ハーフ１がまだ下ハーフと結合されていない場合でも、上記ブ レーキ部材２は、上下・左右の過大な遊びのない組立後と同様の状態にある。従 って、上記リッド４を回動させることにより、該リッド４の両側部を円滑に上記 ブレーキアーム２１，２１に係合させることができ、そのため、上記ブレーキ部 材２を上記ブレーキ解除位置に向けてスライドさせることができる。 従って、本実施例のテープカセットにおいては、カセットの組立時において、 上ハーフ１にリッド４とブレーキ部材２とが取り付けられ且つ該ブレーキ部材２ がばね５により付勢され、上ハーフ１が下ハーフと結合される前の状態にある場 合、上記リッド４を開方向に回動させれば確実に上記ブレーキ部材２がブレーキ 解除位置の方向にスライドし、そのためカセットの組立不良が起きるおそれがな い。

【００１８】 尚、本考案は、上記実施例に制限されるものではなく、上記ブレーキアームと 上記板状突起との摺接面それぞれに、相互に嵌合し且つ嵌合した状態でスライド 可能な凹部又は凸部を設けてあれば良い。

【００１９】

【考案の効果】

本考案のテープカセットは、カセットの組立時において、上ハーフにリッドと ブレーキ部材とが取り付けられ且つ該ブレーキ部材がばねにより付勢され、上ハ ーフが下ハーフと結合される前の状態にある場合、上記リッドを開方向に回動さ せれば確実に上記ブレーキ部材がブレーキ解除位置の方向にスライドし、そのた めカセットの組立不良が起きるおそれがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本考案のテープカセットの一実施例に
おける上ハーフ側を内部から視た平面図である。

【図２】図２は図１に示すテープカセットのブレーキア
ーム部を拡大して示す斜視図である。

【図３】図３は図２のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】図４は従来のテープカセットにおける図１相当
図である。

【図５】図５は従来のテープカセットのブレーキアーム
部をカセットの外側から視た斜視図である。

【図６】図６は従来のテープカセットのブレーキアーム
部をカセットの前方から視た側面図である。

【符号の説明】

１ 上ハーフ ２ ブレーキ部材 ２１ ブレーキアーム ２２ 凹部（又は凸部） ２３ ブレーキ爪 ３ 板状突起 ３１ 凸部（又は凹部） ３２ 張出片 ４ リッド ５ ばね ６ ハブリング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上ハーフ及び下ハーフからなるカセット
   本体内に、磁気テープを巻回した一対のハブを収納し、
   且つ両ハブの回転を阻止するブレーキ部材を上ハーフに
   スライド可能に取り付けてあり、上記ブレーキ部材には
   一対のブレーキアームを上記スライド方向と平行に設
   け、且つ上記上ハーフには一対の板状突起を下ハーフに
   向けて立設して、上記ブレーキアームそれぞれが、上記
   各板状突起の外側面に沿ってスライドするように構成さ
   れたテープカセットにおいて、 上記ブレーキアームと上記板状突起との摺接面それぞれ
   に、相互に嵌合し且つ嵌合した状態でスライド可能な凹
   部又は凸部を設けたことを特徴とするテープカセット。