JPH064389U - 送風機 - Google Patents
送風機Info
- Publication number
- JPH064389U JPH064389U JP4283592U JP4283592U JPH064389U JP H064389 U JPH064389 U JP H064389U JP 4283592 U JP4283592 U JP 4283592U JP 4283592 U JP4283592 U JP 4283592U JP H064389 U JPH064389 U JP H064389U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support shaft
- shaft
- support
- bearing
- drive shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】サーキュレータなどの送風用に使用される送風
機において、組み立て時の軸心のずれを少なくして耐久
性を向上する。 【構成】羽根車１の両端に設けた支持板３の軸心には弾
力性を有する接合部材４が固定され、一方の接合部材４
にはモータ５の動力を伝達する駆動軸６が挿着され、他
方の接合部材４には駆動軸６と同一軸心に支持軸７が挿
着されている。支持軸７はケーシング８に設けた穴９を
貫通し、その端部はボールベアリングなどの軸受１０に
よって支承されている。ケーシング９には軸受保持部１
２を設け、軸受保持部１２には支持軸７の先端部に設け
た軸受１０と同一軸心に別の軸受１１を装着している。
そして支持軸７は２個の軸受１０，１１によって支承さ
れているため、組み立て時には、駆動軸６と支持軸７と
の軸心のずれが少なくなり、羽根車１が回転しても接合
部材４に応力が加わることはなくなる。
機において、組み立て時の軸心のずれを少なくして耐久
性を向上する。 【構成】羽根車１の両端に設けた支持板３の軸心には弾
力性を有する接合部材４が固定され、一方の接合部材４
にはモータ５の動力を伝達する駆動軸６が挿着され、他
方の接合部材４には駆動軸６と同一軸心に支持軸７が挿
着されている。支持軸７はケーシング８に設けた穴９を
貫通し、その端部はボールベアリングなどの軸受１０に
よって支承されている。ケーシング９には軸受保持部１
２を設け、軸受保持部１２には支持軸７の先端部に設け
た軸受１０と同一軸心に別の軸受１１を装着している。
そして支持軸７は２個の軸受１０，１１によって支承さ
れているため、組み立て時には、駆動軸６と支持軸７と
の軸心のずれが少なくなり、羽根車１が回転しても接合
部材４に応力が加わることはなくなる。
Description
【０００１】
本考案は、サーキュレータなどの送風用に使用される送風機に関する。
【０００２】
従来、この種の送風機には図２に示すような構成のものがあった。以下その構 成について図面を参照しながら説明する。図に示すように、羽根車１は複数個の 細長羽根板２を並行に配列して支持板３に固定され円筒かご状に形成されている 。羽根車１の両端に設けた支持板３の軸心には弾力性を有する接合部材４が固定 され、一方の接合部材４にはモータ５の動力を伝達する駆動軸６が挿着され、他 方の接合部材４には駆動軸６と同一軸心に支持軸７が挿着されている。支持軸７ はケーシング８に設けた穴９を貫通し、その端部はボールベアリングなどの軸受 １０によって支承されている。
【０００３】 上記構成により、組み立て時において駆動軸６と支持軸７との軸心のずれＡが 発生した場合は接合部材４によって吸収するようにしている。
【０００４】
しかしながら上記従来の構成では、組み立て時において駆動軸６と支持軸７と の軸心のずれＡが少ない場合は接合部材４によって吸収できるが、図３のように 軸心のずれＢが大きい場合は羽根車１の回転による繰り返し応力が接合部材４に 加わり、疲労により寿命が短くなるという問題があった。
【０００５】 本考案は上記従来の問題を解決するもので、組み立て時の軸心のずれを少なく して耐久性を向上させることができる送風機を提供することを目的とする。
【０００６】
本考案は上記目的を達成するために、複数個の細長羽根板を支持板に固定して 円筒かご状に形成された羽根車と、この羽根車の両端の支持板に固定された弾力 性を有する接合部材と、この接合部材に挿着されモータの動力を伝達する駆動軸 と、この駆動軸と同一軸心で反駆動軸側の接合部材に挿着された支持軸と、羽根 車を覆うように配設したケーシングとを備え、支持軸を支承する軸受は複数個並 設されているものである。
【０００７】
上記した構成において、複数個の軸受で支持軸を支承するため、駆動軸と支持 軸との軸心のずれが少なくなる。
【０００８】
以下、本考案の一実施例について、図１を参照しながら説明する。なお、本実 施例において、前述の従来例に示したものと同一構成部品には同じ符号を付し、 その説明は省略する。本実施例の特徴的構成は従来例で説明した支持軸７の軸受 １０に別の軸受１１を並設したことにある。すなわち、ケーシング８には軸受保 持部１２を設け、支持軸７の先端部に設けた軸受１０と同一軸心となるように軸 受１１を装着している。支持軸７は２個の軸受１０，１１によって支承され駆動 軸６の軸心と一致させている。
【０００９】 上記構成により、支持軸７は２個の軸受１０，１１によって支承されているた め、組み立て時に駆動軸６と支持軸７との軸心のずれが少なくなり、羽根車１が 回転しても接合部材４に応力が加わることがない。
【００１０】 なお、上記実施例では軸受１０，１１はボールベアリングを用いて説明している が、オイルレスメタルであってもよい。
【００１１】
上記実施例から明らかなように本考案の送風機は、支持軸を支承する軸受は複 数個並設されているものであり、この構成とすることにより、組み立て時の軸心 のずれを少なくして耐久性を向上させることができる。
【図１】本考案の一実施例における送風機の断面図
【図２】従来の送風機の断面図
【図３】同送風機の軸心が大きく偏心した場合の断面図
１ 羽根車 ２ 細長羽根板 ３ 支持板 ４ 接合部材 ５ モータ ６ 駆動軸 ７ 支持軸 ８ ケーシング １０，１１ 軸受
Claims (1)
- 【請求項１】 複数個の細長羽根板を支持板に固定して
円筒かご状に形成された羽根車と、この羽根車の両端の
支持板に固定された弾力性を有する接合部材と、この接
合部材に挿着されモータの動力を伝達する駆動軸と、こ
の駆動軸と同一軸心で反駆動軸側の接合部材に挿着され
た支持軸と、前記羽根車を覆うように配設したケーシン
グとを備え、前記支持軸を支承する軸受は複数個並設さ
れている送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4283592U JPH064389U (ja) | 1992-06-22 | 1992-06-22 | 送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4283592U JPH064389U (ja) | 1992-06-22 | 1992-06-22 | 送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH064389U true JPH064389U (ja) | 1994-01-21 |
Family
ID=12647034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4283592U Pending JPH064389U (ja) | 1992-06-22 | 1992-06-22 | 送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH064389U (ja) |
-
1992
- 1992-06-22 JP JP4283592U patent/JPH064389U/ja active Pending
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