JPH0643973U - カーソルキー用スイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ＣＲＴなどの表示画面上のカーソルの移動速
度をキーの押圧力に応じて高低いずれの速度にも調節可
能とし、表示画面上のカーソルの位置調節を容易にする
ことを目的とする。 【構成】 一個のキートップ３下面に、異なる速度でカ
ーソルを移動させる二個以上のカーソル作動用のタクト
スイッチ２Ａ、２Ｂ…が並列に設けられ、前記キートッ
プ３の各タクトスイッチ２Ａ、２Ｂ…に対する作動押圧
力がタクトスイッチ２Ａ、２Ｂ…毎に段階的に異ならさ
れて構成され、押圧力に応じてカーソルの移動速度を可
変とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はカーソルキー用スイッチに関する。

【０００２】

【従来の技術】

ＣＲＴやＬＣＤの表示画面のカーソルを移動させる方式として、ジョイスティ ック方式、トラックボール方式などがあるが、図５に示すように画面の縦上下と 横左右移動に対応したそれぞれ二個一対合計４個のカーソルキーＡ〜Ｄをキーボ ードＦ上に配置したスイッチキー方式を用いる場合が多い。 ところで、上記スイッチキー方式では表示画面上のカーソルを大幅に移動させ たい時、通常の移動速度では処理時間が掛かり過ぎるので、カーソルキーを押し ている時間の長さ、あるいは押す回数によってカーソルの移動速度を速くさせる ことが行われる。

【０００３】

【従来技術の問題点】

しかし、上記方法の場合、表示画面上のカーソル移動速度を増加させることは できても漸減させることは出来ず、停止させることができるだけであるから、目 的位置へのカーソル移動停止が困難で、操作に熟練を要するといった問題があっ た。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

この考案は、上記問題点に鑑み、カーソルの移動速度をキーの押圧力に応じて 高低いずれの速度にも調節可能とし、表示画面上のカーソルの位置調節を容易に することを目的としてなされたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

即ち、この考案のカーソルキー用スイッチは、一個のキートップ３下面に、異 なる速度でカーソルを移動させる二個以上のカーソル作動用のタクトスイッチ２ Ａ、２Ｂ…が並列に設けられ、前記キートップ３の各タクトスイッチ２Ａ、２Ｂ …に対する作動押圧力がタクトスイッチ２Ａ、２Ｂ…毎に段階的に異ならされて なることを特徴とするものである。

【０００６】

【作用】

この考案において、カーソルを移動させる一つのキートップ３に、異なる速度 でカーソルを移動させる二個以上のタクトスイッチ２Ａ、２Ｂ…が対応して設け られ、一つのタクトスイッチ２ＡがONとなった時と、他のタクトスイッチ２Ｂ… がONとなった時のカーソル移動速度が異なるようにされ、かつキートップ３の各 タクトスイッチ２Ａ、２Ｂ…に対する作動押圧力がタクトスイッチ毎に段階的に 異ならされているため、キートップ３の押圧力を強めたり弱めたりすることによ って表示画面上のカーソル移動速度を任意に調節することができる。

【０００７】

【実施例】

次に、この考案の実施例を説明する。 図１はこの考案の実施例のカーソルキー用スイッチの断面図、図２はタクトス イッチの基板を示す正面図、図３は他の実施例の断面図、図４はさらに他の実施 例の断面図である。

【０００８】 実施例１ 図２に示すように、基板１上にそれぞれ二個づつのタクトスイッチ２Ａ、２Ｂ を表示画面上のカーソルの移動方向を示す矢印の表示されたキートップ３に対応 させて配置し、ゴム製のキートップ３の裏面には図１に示すように段差ｈを設け 、キートップ３の押圧力が弱い場合は突出段３Ａ側により一方のタクトスイッチ ２ＡのみがONとなり、押圧力が強い場合は突出段３Ａと凹入段３Ｂにより両方の タクトスイッチ２Ａ、２ＢがONとなるように構成し、タクトスイッチ２Ａのみの 場合と両方２Ａ、２Ｂの場合とでカーソルの移動速度が変化するようにした。 この場合、押圧力を強くするとカーソルの移動速度が速く、押圧力を弱くする とカーソルの移動速度が遅くなり、一々カーソルを停止させなくてもその移動速 度の高低を調節することができた。

【０００９】 実施例２ 基板１上に、それぞれ三個づつのタクトスイッチ２Ａ、２Ｂ、２Ｃを表示画面 上のカーソルの移動方向を示す矢印の表示されたキートップ３に対応させて配置 し、ゴム製のキートップ３の裏面には図３に示すように３段に変化する段差ｈを 設け、キートップ３の押圧力に従って段３Ａ〜３Ｃが順次接するようにした。 タクトスイッチ２Ａ〜３ＣのON状態によりカーソル移動速度が変化するように して操作したところ、実施例１よりさらに微妙な移動速度調節が可能となった。

【００１０】 実施例３ 図４に示すように、ゴム製キートップ３裏面を平坦面とし、タクトスイッチ２ Ａ、２Ｂの作動押圧力を異ならせた他は実施例１と同様に実施したところ、実施 例１と同様に移動速度の高低を調節することができた。

【００１１】

【考案の効果】

この考案は以上説明したように、一個のキートップ下面に二個以上の対応速度 の異なるタクトスイッチを設け、押圧力に応じてこれらを選択的に接続可能とし たため、表示画面上のカーソルの移動が増速、減速のいずれもできカーソル移動 が非常に容易となるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案のカーソルキー用スイッチの断面図で
ある。

【図２】この考案の実施例のタクトスイッチの基板を示
す正面図である。

【図３】他の実施例の断面図である。

【図４】さらに他の実施例の断面図である。

【図５】カーソルキーの平面図である。

【符号の説明】

１…タクトスイッチ用基板 ２Ａ、２Ｂ…タクトスイッチ ３…キートップ ｈ…段差 ３Ａ…突出段 ３Ｂ…凹入段

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一個のキートップ３下面に、異なる速度
   でカーソルを移動させる二個以上のカーソル作動用のタ
   クトスイッチ２Ａ、２Ｂ…が並列に設けられ、前記キー
   トップ３の各タクトスイッチ２Ａ、２Ｂ…に対する作動
   押圧力がタクトスイッチ２Ａ、２Ｂ…毎に段階的に異な
   らされてなることを特徴とするカーソルキー用スイッ
   チ。