JPH0645035U - 戸車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 戸車が自由に建具の上框内から出没でき、ま
た戸車の出没を規制、解除することもでき、建具の建込
み、取外しが意図的にできる。 【構成】 戸車装置１は、本体２、アーム３とから形成
され、本体２には、先端にローラー１４、他端に係止突
部１６とを備えたアーム３を軸支し、アーム３は二段鋏
形バネ１９の円環部２０を枢軸１７に嵌め、バネ１９の
先端を本体２の底部６に弾接させ、さらにアーム３に設
けたピン１８に他の円環部２１を嵌め、バネ１９の先端
を上框に対向させるように突設させ、常時はアーム３を
起立方向へ付勢させ、アーム３の極端な倒伏に対して
は、二段鋏形バネ１９により俯伏動作を抑制する。また
場合によっては外れ止め装置をローラー１４と上框との
間に介在させて、アーム３の回動を停止させることもで
きる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、障子、網戸などの建具の上框に装備され、建具の外れ止め機能を 具備した戸車装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の戸車装置としては、板バネ杆の先端に戸車を取付け、戸車が上 下框に対して揺動可能な状態になるよう、板バネ杆を建具の上下框に装着した戸 車装置（実公昭４４−１１８８１号公報参照）が知られている。

【０００３】 さらに、建具の上框に装着できるケースに、先端に戸車を取付けたアームを起 立方向にバネによって付勢して、起倒可能に枢支した戸車装置（実願昭６１−９ ５０３５号（実開昭６３−１１７９号）のマイクロフィルム参照）が知られてい る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上述の従来公知である戸車装置は、いずれも戸車を必要以上に框の内側に没入 するのを規制、および停止させる機構がないため、戸車が框内で変動することが 自由であるから、使用時に障子、網戸などの建具が簡単に窓枠から外れてしまう 弊害があった。

【０００５】 この考案は、上述の問題点を解消するため考案されたもので、この考案の戸車 装置は、戸車が必要以上に框内に没入する動作を規制し、かつ停止させ、建具が 窓枠から簡単に外れるのを未然に防止するとともに、建具を窓枠から意図的に外 そうとするときのみ、戸車を框内に没入できるように没入規制、および停止機能 を解除し、建具の取り外しを容易にし、また戸車の出没動作の規制、停止および 解除の操作が簡単にできる戸車装置を提供することが目的である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

前記の目的を達成するため、この考案の戸車装置は、レールガイド溝５を備え た戸車装置１の本体２に、先端にローラー１４を軸着し、他端に係止突部１６を 備えたアーム３を回動自在に軸支し、本体２とアーム３との間に二段鋏形バネ１ ９、２３を配設し、バネ１９、２３によって常時はアーム３の先端を起立方向へ 付勢するとともに、アーム３の俯伏方向への回動を二個所において抑制させた戸 車装置を主な構成としている。

【０００７】 戸車装置１の本体２における底部６の先端に溝部７、８を設け、その内側に設 けた軸孔１０にアーム３を軸支するとともに、二段鋏形バネ１９の第一円環部２ ０を軸孔１０に軸支された枢軸１７に装着し、バネ１９の先端を一方の溝部８に 係止させ、アーム３の中央に横設したピン１８にバネ１９の第二円環部２１を嵌 装し、バネ１９の他端を上框２２の中間連結板３７に対向させ、かつ弾接可能に 突設し、アーム３の回動を抑制させた戸車装置である。

【０００８】 また、戸車装置１の本体２における底部６の先端に、溝部７を凹設するととも に、ピン２４を横設し、その内側に設けた軸孔１０にアーム３を軸支し、二段鋏 形バネ２３の第一円環部２６を軸孔１０に軸支された枢軸１７に装着し、バネ２ ３の先端をアーム３の中央側面に設けた係止部２５に停止させ、底部６に横設し たピン２４にバネ２３の第二円環部２７を嵌装し、バネ２３の他方の先端をアー ム３の下面に対向させ、かつ弾接可能に突設し、アーム３の回動を抑制させた戸 車装置である。

【０００９】 さらに、戸車装置は外れ止め装置４を配し、外れ止め装置４は、ケース２８に 停止杆３６を回動自在に軸支し、かつ停止杆３６が直立状態で停止させるために 設けた、凹部２９とレバー３２とからなるロック機構を備えた外れ止め装置４を 上框２２の中間連結板３７に装着し、停止杆３６の先端をアーム３に軸支したロ ーラー１４に対向させ、かつ当接可能に配設した戸車装置でもある。

【００１０】

【作用】

この考案における戸車装置の作用状態を説明すると、図１０から図１３に示す とおりであり、障子、網戸などの建具を窓枠に建込む前の状態は、図１０に示す ように、戸車装置１はアーム３の係止突部１６と溝部７とが当接状態にあり、バ ネ１９によってアーム３は最大限に起立している。また外れ止め装置４は、レバ ー３２が凹部２９に嵌装され、停止杆３６が上框２２の中間連結板３７から突出 した状態にある。

【００１１】 上記の状態から、図１１に示すように外れ止め装置４のレバー３２を凹部２９ より引張り出して回動させると、停止杆３６は中間連結板３７面下に没入し、ア ーム３は先端に軸支したローラー１４が、中間連結板３７に当接するまで倒伏す ることが可能であり、回動動作が自由にできるから、この状態で建具を窓枠に建 込む。

【００１２】 建込み後は、図１２に示すように二段鋏形バネ１９によって、バネ１９の一方 の先端は溝部８に弾接し、他方の先端は、通常は中間連結板３７にわずかに接す るか接しない程度であるが、建具が持ち上ったり、浮き上ったりしたりした場合 に中間連結板３７の二個所に弾接され、アーム３は強力に起立してレールＲに当 接するので、その状態で外れ止め装置４のレバー３２を回動して凹部２９に嵌め 込むと、停止杆３６が突出する。しかし停止杆３６とローラー１４との間には間 隙があり、通常はこの状態で建具を自由に引き立て使用することができる。

【００１３】 建具の使用中は、建具を意図的に外そうとしない限り外すことはできない。た とえば図１３に示すように外そうとしたとき、ローラー１４は停止杆３６の先端 に当接し、それ以上のアーム３の倒伏はできないから、建具を窓枠から外すこと ができない。

【００１４】 建具を窓枠から外そうとするときは、図１１に示すように、外れ止め装置４の レバー３２を引張って回し、停止杆３６を中間連結板３７下に没入させ、アーム ３の回動動作を自由にさせて、取外し作業を行えば建具を窓枠から容易に外すこ とができる。

【００１５】 次に図３、４に示された戸車装置においても、第一実施例の戸車装置と略同一 の作用状態であるが、異なるところは、図１４に示されたとおり、二段鋏形バネ ２３の一方の先端がアーム３に固定され、他方の先端は、溝部７に設けられてい るピン２４を支点としてアーム３の下面に弾接されているので、アーム３をレー ルＲに当接できる範囲まで、起立させる形態で多少異なるが、他の作用態様は全 く同一である。

【００１６】

【実施例】

以下、この考案の戸車装置の実施例について、図面を参照しながら具体的に説 明する。

【００１７】 この考案の戸車装置は、合成樹脂から成形され、本体２、アーム３とから形成 された戸車装置１および外れ止め装置４から構成され、図１、２に示された戸車 装置１は、本体２が全体的に鍵形を呈し、中央長手方向にレールガイド溝５が設 けられ、底部６の前方部分に大小二条の溝部７、８が凹設され、一方の溝部７に はアーム３の係止突部１６の底面部が、また他方の溝部８には、アーム３を起立 方向に付勢するための二段鋏形バネ１９の一端を、それぞれ収納できるように形 成されている。

【００１８】 溝部７、８の内側に立設されている両壁部９には、軸孔１０が穿設され、アー ム３の側面に横設されている枢軸１７を軸支できるように形成され、後端には起 立片１１が立設され、その底部に上框２２に取付けるための取付部１２が突設さ れ、さらに後部面には戸当り部１３が突設されている。

【００１９】 一方、アーム３は、先端にローラー１４を回動自在に軸着し、その反対側には 細幅状の突出杆１５が形成され、その先端に断面杓子状の係止突部１６が設けら れ、係止突部１６の基部には枢軸１７が横設され、また突出杆１５におけるロー ラー１４寄りの側面にピン１８が突設されている。

【００２０】 アーム３は、枢軸１７に二段鋏形バネ１９の第一円環部２０を嵌装し、さらに ピン１８にバネ１９の第二円環部２１を嵌装し、枢軸１７を本体２の軸孔１０に 嵌挿させ、バネ１９の一端を溝部８に収納させ、アーム３を起立方向へ付勢させ るとともに、バネ１９の他端を上框２２に対向させ、かつ突出杆１５から突出状 態に形成し、アーム３が俯伏方向へ回動したとき、バネ１９の先端が上框２２の 中間連結板３７に弾接し、アーム３の回動を抑制するように形成されている。

【００２１】 次に、図３、４に示された戸車装置１は、前記実施例と二段鋏形バネ２３の配 設について異なるが、その他の形態においては同一構成である。たとえば図４に 示すとおり、本体２における底部６の前方部分に溝部７と、この溝部７にピン２ ４の先端が露出するように横設され、またアーム３の突出杆１５の側面に係止部 ２５が設けられ、二段鋏形バネ２３の第一円環部２６をアーム３の枢軸１７に嵌 装し、バネ２３の先端を係止部２５に係止し、バネ２３の第二円環部２７を本体 ２に設けたピン２４に嵌着し、バネ２３の先端をアーム３の下面に対向させ、ア ーム３が俯伏方向へ回動したとき、バネ２３の先端がアーム３に弾接し、アーム ３の回動を抑制するように形成されている。

【００２２】 前記、二実施例においては、いずれも二段鋏形バネは針金バネ製であるが、こ のバネに限らず板バネ製であっても、枢軸およびピンが挿入できる形態のバネで あればよい。

【００２３】 外れ止め装置４は、図５に示すとおり、上面が開放されたケース２８の側面に 長形の凹部２９が形成され、凹部２９の一端に軸孔３０が穿設され、この軸孔３ ０に嵌装できる軸部３１を有し、かつ一端に凹部２９に嵌脱できるレバー３２か らなるロック機構を設けるとともに、軸部３１の他端には弾発性を備えた突縁部 ３３を設け、軸部３１はケース２８の幅よりも長くし、かつ中央部３４の断面形 状を長円形に形成し、中央部３４の形状と合致する孔部３５を備えた停止杆３６ をレバー３２の配置方向と位置をずらして軸部３１に遊嵌し、常時はレバー３２ が凹部２９に嵌装し、停止杆３６がケース２８から突出した状態にあり、必要時 には停止杆３６をケース２８内に収納させるため、レバー３２を引張り回せば停 止杆３６はケース２８内に収納される。

【００２４】 この考案における戸車装置の上框への取付けは、図１０に示すとおり、上框２ ２の中間連結板３７の端部に設けた切欠部に戸車装置１の取付部１２を嵌装させ るとともに、戸当り部１３が竪框３８内に突出するように配設し、竪框３８で封 止してビス３９止め固定する。

【００２５】 また、外れ止め装置４は、戸車装置１の配設位置よりも建具の内側で、アーム ３が回動してローラー１４が当接する部分の中間連結板３７を切欠き、停止杆３ ６が回動して中間連結板３７より起伏でき、かつローラー１４に当接できるよう に上框２２の側面に切欠部を設け、外れ止め装置４を圧入して固定する。

【００２６】

【考案の効果】

この考案の戸車装置は、以上説明したとおりの構成であり、この構成によって 下記の効果を奏する。

【００２７】 この考案の戸車装置は、先端にローラー１４、他端に係止突部１６を備えたア ーム３を、本体２に対して回動自在に軸支し、本体２とアーム３との間に二段鋏 形バネ１９または２３を配し、バネ１９、２３によって常時はアーム３の先端を 起立方向へ付勢するとともに、アーム３の俯伏方向への回動を二個所において抑 制するように形成したから、この戸車装置を使用した建具は容易に窓枠から外れ ることがなく走行が円滑に行うことができ、しかも本体２とアーム３との間に二 段鋏形バネ１９、２３を用いたので、反発作用が二個所で働き建具が持ち上った り、浮き上ったりしても簡単には建具は窓枠から外れる心配はない。

【００２８】 また、他の利点としては、二段鋏形バネ１９または２３の配設する手段を簡単 にし、かつ二段鋏形バネ１９、２３の弾発力が確実に発揮される戸車装置の形態 に形成したことである。

【００２９】 さらに、この考案の戸車装置は、戸車装置１以外に外れ止め装置４を併用する こともでき、併用の場合は外れ止め装置４のロック機構によって、アーム３の回 動を阻止し、絶対に建具を窓枠から外すことができない。また意図的に外そうと するときは、簡単な操作でアーム３の回動を許容し、建具を簡単に窓枠から外す ことができる利点があるなど、その効果は顕著である。

【図面の簡単な説明】

【図１】戸車装置の斜視図である。

【図２】同上の戸車装置の分解斜視図である。

【図３】他の実施例の戸車装置の斜視図である。

【図４】同上の戸車装置の分解斜視図である。

【図５】外れ止め装置の分解斜視図である。

【図６】同上の外れ止め装置の作用状態を示した斜視図
である。

【図７】同じく外れ止め装置の作用状態を示した斜視図
である。

【図８】外れ止め装置における停止杆が起立した状態を
示した断面図である。

【図９】外れ止め装置における停止杆が俯伏した状態を
示した断面図である。

【図１０】戸車装置と外れ止め装置との作動状態を示し
た一部断面図である。

【図１１】同じく戸車装置と外れ止め装置との作動状態
を示した一部断面図である。

【図１２】同じく戸車装置と外れ止め装置との作動状態
を示した一部断面図である。

【図１３】同じく戸車装置と外れ止め装置との作動状態
を示した一部断面図である。

【図１４】他の実施例に基づく戸車装置と外れ止め装置
との作動状態を示した一部断面図である。

【符号の説明】

１ 戸車装置 ２ 本体 ３ アーム ４ 外れ止め装置 ５ ガイド溝 ６ 底部 ８ 溝部 10 軸孔 14 ローラー 16 係止突部 17 枢軸 18 ピン 19、23 二段鋏形バネ 20、26 第一円環部 21、27 第二円環部 24 ピン 25 係止部 28 ケース 29 凹部 32 レバー 36 停止杆

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 戸車装置１は、レールガイド溝５を備え
   た本体２に、先端にローラー１４、他端に係止突部１６
   を備えたアーム３を回動自在に軸支し、本体２とアーム
   ３との間に二段鋏形バネ１９、２３を配し、バネ１９、
   ２３によって常時はアーム３の先端を起立方向へ付勢す
   るとともに、アーム３の俯伏方向への回動を二個所にお
   いて抑制させたことを特徴とする戸車装置。
2. 【請求項２】 本体２の底部６の先端に溝部８を設け、
   その内側の軸孔１０にアーム３を軸支するとともに、二
   段鋏形バネ１９の第一円環部２０を軸孔１０に軸支され
   た枢軸１７に装着し、バネ１９の先端を溝部８に係止さ
   せ、アーム３に横設したピン１８にバネ１９の第二円環
   部２１を嵌装し、バネ１９の他端を上框に対向させ、弾
   接可能に突設し、アーム３の回動を抑制させた請求項１
   記載の戸車装置。
3. 【請求項３】 本体２の底部６の先端にピン２４を横設
   し、その内側の軸孔１０にアーム３を軸支するととも
   に、二段鋏形バネ２３の第一円環部２６を枢軸１７に装
   着し、バネ２３の先端をアーム３に設けた係止部２５に
   係止させ、ピン２４にバネ２３の第二円環部２７を嵌装
   し、バネ２３の他端をアーム３に対向させ弾接可能に突
   設し、アーム３の回動を抑制させた請求項１記載の戸車
   装置。
4. 【請求項４】 ケース２８に停止杆３６を回動自在に軸
   支し、かつ停止杆３６が直立状態で停止させるロック機
   構２９、３２を備えた外れ止め装置４を上框に装着し、
   停止杆３６の先端をローラー１４に対向させ、当接可能
   に配設した請求項１、２または３記載の戸車装置。