JPH0645326B2 - 車 両 - Google Patents

車 両

Info

Publication number
JPH0645326B2
JPH0645326B2 JP61500233A JP50023385A JPH0645326B2 JP H0645326 B2 JPH0645326 B2 JP H0645326B2 JP 61500233 A JP61500233 A JP 61500233A JP 50023385 A JP50023385 A JP 50023385A JP H0645326 B2 JPH0645326 B2 JP H0645326B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
tray
vehicle body
link mechanism
vehicle according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP61500233A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS62501281A (ja
Inventor
ページ，ロバート
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HINBUROTSUDO Pty Ltd
Original Assignee
HINBUROTSUDO Pty Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HINBUROTSUDO Pty Ltd filed Critical HINBUROTSUDO Pty Ltd
Publication of JPS62501281A publication Critical patent/JPS62501281A/ja
Publication of JPH0645326B2 publication Critical patent/JPH0645326B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/1404—Means for facilitating stowing or transporting of the trolleys; Antitheft arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/02—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with parallel up-and-down movement of load supporting or containing element
    • B60P1/025—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with parallel up-and-down movement of load supporting or containing element with a loading platform inside the wheels of a same axle and being lowerable below the axle
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S414/00—Material or article handling
    • Y10S414/13—Handlers utilizing parallel links

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、車両、特に買物用手押し車（ｓｈｏｐｉｎｇ
ｔｒｏｌｌｅｙ ｃａｒｔ）等の特殊な物品を搬送す
るためのモーター車両に関する。
買物用手押し車の産業は巨大な市場を有する産業であ
る。様々な商品を販売する極めて大規模なスーパーマー
ケットの出現は、必要な手押し車の数が増加することを
意味する。さらにそれが拡大することにより、買物客の
為の駐車場が数多く必要となる。そしてそれらの駐車場
は、一旦使用され置去りにされた手押し車により取乱さ
れた状態となる。これは買物客の疲労あるいは怠惰のた
めに発生する。特に広い駐車場にあっては、買物客はそ
れがあまりに広に為に手押し車を積込み地点に戻す事が
できないと判断する。そして簡単にそれを駐車場に置去
りにする。
その後、駐車場を歩き回り、散乱されたあるいは仮に買
物客が思慮深い人である場合には駐車場の中央収集場所
に置かれた手押し車を回収するのが接客係りの仕事とな
る。しかしながら労働コストが高くなっているために、
この種の仕事はよりコストの高いものとなっているとと
もに、この仕事は従業員にとって不愉快な仕事である。
買物用手押し車は以下に示す明白な理由から駐車場に置
去りにされるべきではない。すなわち置去りにされるこ
とにより腐蝕したり、自動車と衝突して破損したり、乱
暴な買物客により破損されたり、あるいは盗まれたりす
るからである。そして大規模スーパーマーケットにおけ
る上記手押し車の維持費は増大し、それによる損失も増
大している。
この問題を解決するための装置が提案されている。その
ような従来の収集用車両は、フロントフォークリフトで
ある。これらの車両は手押し車が組重ねられていること
を前提としている。そしてフォークリフの運転者は、極
めて大きなフォークあるいはプロングを組重ねられてい
る手押し車の中に挿入する。組重ねられている手押し車
はフォークあるいはプロングにより突かれた後収集場所
まで運搬される。そしてそれらは買物客の為に再度使用
されることなる。
このシステムは多くの欠点を有しており、以下説明す
る。
（ａ）荷物を降ろしたフォークリフト車両は、前方に延
長されたプロングを有しており、このプロングは歩行者
及び自動車にとって危険なものである。
（ｂ）荷物を積んだ状態では、フォークリフトの運転者
は視界が狭くなり、そして荷積みした手押し車がプロン
グあるいはフォーク上からスライドしないように傾ける
ことが必要である。これは駐車場において歩行者及び自
動車にとって明らかに危険な事である。
（ｃ）場合によっては一度に１０乃至１２個の手押し車
をフォーク上に積むこともあり、その場合には既に述べ
たように手押し車が落下しないようにフォークを傾斜さ
せる。これは下方に位置する手押し車が傾斜した際に大
きな荷重を受けることを意味する。しかしながら手押し
車はその様に大きな荷重に耐えられるようには設計され
ていない。
（ｄ）傾斜させることにより手押し車のフォーク上から
の落下が防止される。しかし手押し車は押し潰された状
態となり、そしてフォークから一旦離された手押し車の
塊の中に置かれる。そして買物客がその中から使用する
ものを即座に取出すことは極めて困難である。
（ｅ）フォークリフト車両のフォークのプロングに手押
し車を引掛けた状態で操作するので、仮に操作する者が
訓練されていない者である場合には、手押し車を破損し
てしまうこともある。又、運転中にフォークリフトの力
によって手押し車の壁が押し潰されたり、あるいは凹ん
だりすることもある。
（ｆ）手押し車は搬送された後に地面の上に置かれるの
で、転倒して破損することも予想される。
前述した問題を解決し得るあるいは改善し得る手押し車
収集用の車両を提供することが本発明の目的である。
本発明によれば、車両本体とトレイ部により構成された
車両が開示されており、上記トレイ部は搬送位置及び降
下した荷積み位置との間で移動可能である。上記トレイ
部は車両本体に連結されており、又その動作において終
始水平位置を保持するように構成されている。さらに荷
物運搬部は２つの延長された運搬用ベイから構成され、
夫々の運搬用ベイの一端は上記運転部まで延長されてい
る。そして他端はロープ、チェイン、ケーブル、あるい
はそれに準ずる物により塞がれる。他の装置にあって
は、手押し車は後部傾斜路によって車両からの落下を防
止される構成となっている。
本発明の装置は図面を参照にしてその一例だけが説明さ
れている。
第１図は本発明の一実施例による装置の構成を示す図、
第２図は第１図に示した装置の側面図、第３図は第１図
及び第２図に示した装置のトレイ部が降下した状態を示
す図、第４図は第３図を後方から視た図、第５図は第２
図を後方から視た図、第６図は第３図の一部を示す側面
図、第７図乃至第１２図はトレイ部と後部傾斜路とプラ
ットホームの上昇・下降動作をより詳細に示す図、第１
３図は第１図に示した装置の斜視図、第１４図は本発明
の他の実施例による装置の斜視図である。
第１図、第２図、及び第１３図で符号１で示される車両
は、運転部２、トレイ部３とから構成されている。車両
は回転可能な２つの車輪４と車両の前部に位置する２つ
の駆動車輪５によって支持されている。車両は標準的な
前輪駆動の車両と同様の方法により運転される。運転部
２は運転者用のシート６と、車両の方向を制御するハン
ドル７とから構成されている。手動あるいは自動変則機
のような他の標準的な制御部、通常の車両にとって標準
的な他の部品と制御部が運転部２に設置されている。
トレイ部３については第１図乃至第６図を参照して説明
する。トレイ部３は運搬用ベイ８及び９を備えており、
これら運搬用ベイ８及び９には図示しない買物用手押し
車が収集され保持される。上記買物用手押し車は様々な
場所から収集される。上記運搬用ベイ８及び９は夫々最
大１０個の手押し車を保持することができ、車両全体と
しては２０個の手押し車を保持できる。運搬用ベイ８及
び９の運搬容量はベイ８及び９の長さによってのみ制限
される。運搬用ベイ８及び９への図示しない買物用手押
し車の出入り動作を容易にするべく適切なサポートが設
置されている。運搬用ベイ８及び９は夫々のベイにあっ
て一列の組重ね式にのみ荷物を積む。これを以下のこと
を意味する。すなわち垂直支持部材１０は運搬用ベイ８
の右側に適切な支持を提供するとともに、運搬用ベイ９
に対しては左側に適切な支持を提供する。
アーチ１１から吊るされた垂直支持部材１０の先端は点
滅ライト１２となっている。この点滅ライト１２は点滅
することにより買物客、自動車の運転者、その他の者に
注意を注いで車両の存在を知らしめ、それによって警告
する。後部自由回転車輪４はスタブ軸１３に取付けられ
ている。このスタブ軸１３はシャシ１４に取付けられて
いる。上記シャシ１４は“ウイッシュボン（ｗｉｓｈｂ
ｏｎｅ）”或いは“チユーニングホォーク（ｔｕｎｉｎ
ｇ ｆｏｒｋ）”を形成している。これによって運搬用
ベイ８及び９が上昇・下降することを可能とするととも
に、適切に支持されることを可能としている。
仮に運搬用ベイ８及び９が第５図に示すような位置にあ
り、傾斜路を使用して運搬用ベイ８及び９に手押し車を
積むとしたら、運搬用ベイ８あるいは９に手押し車を積
む作業は組重ねられた１０個の手押し車の重量の為に非
常に困難である。この問題を解決する為、運搬用ベイ８
及び９は第５図に示す位置と第３図、第４図、および第
６図に示す位置との間で移動可能な構成となっている。
この動作はリンク部材１５、１６、及び１７の列によっ
てなされる。これらリンク部材１５、１６、及び１７は
油圧シリンダ１８によって動作せられる。仮に油圧シリ
ンダ１８が荷物を満杯に積層した状態の運搬用ベイ８及
び９の両方を動作させるのに十分な力があれば、１つの
流体圧シリンダ１８で十分である。しかしながら好まし
い装置にあっては車両１の夫々の側部に夫々油圧シリン
ダ１８が設置されている。
リンク部材１５、１６、１７は真直ぐなリンク部材とし
て示されているが、第８図乃至第１２図には“ドッグレ
ッグ（ｄｏｇ ｌｅｇ）”のリンク部材１９及び２０が
使用されている。第８図乃至第１２図に示すように、僅
か２つの“ドッグレッグ”リンク部材１９及び２０が示
されている。すなわち運搬用ベイ８及び９を車両が置か
れている面に対して略平行に降下させるためには、最低
２つの“ドッグレッグ”リンク部材１９及び２０が使用
されるべきである。
第８図に、格納位置あるいは搬送位置にあるトレイ部３
が示されている。第７図も同じ状態を示しているが、こ
の場合には２つの真直ぐなリンク部材１５及び１６が示
されている。第７図及び第８図でわかるように、傾斜路
２２がトレイ部３の後部に設置されている。
最初の説明における第３図及び第６図に示したものは、
その様な傾斜路を備えるものではなく、運搬用ベイ８及
び９のフロア２１を車両１の真下のグランドレベルに位
置させる必要がある。しかしながら車両の真下の面は波
打っておりかつ一定していないので、フロア２１をグラ
ンドレベルに置くことは不可能である。その場合には手
押し車を運搬用ベイ８及び９上に持上げなければならな
い。
このような理由から傾斜路２２が設置されたのである。
流体圧シリンダ１８は運転部２のボンネット２３内に設
置された図示しないエンジンにより駆動される油圧モー
タにより作動されるか、あるいは図示しないエンジンの
発電機から供給される電気によって作動する電気モータ
によって作動する。
第９図には荷積み位置あるいは下降位置にある傾斜路２
２およびフロア２１が示されている。この状態は油圧シ
リンダによって制御ロッド２４を作動させて格納部材２
５を図中矢印２６で示す方向に動かすことによりなされ
る。これは第１０図により明確に示されている。第１２
図にはトレイ部３が最大降下した状態で示されている。
部材２５の矢印２６で示す方向への動作は、フロア２１
を矢印２７及び２８で示す方向、すなわち下方であって
後方に動作させる。そしてシャーシ１４の後部に形成さ
れた溝３０内にてスライドするスライドリンク部材２９
によってシャーシ１４に連結された傾斜路２２を下げ
る。傾斜路２２を提供するとともに、フロア２１を降下
させることにより手押し車を運搬用ベイ８及び９に荷積
みする為に持上げなければならない高さが十分に小さな
ものとなる。
第１１図にはフロア２１を上昇させて車両１の本体内に
戻す為の動作が示されている。油圧シリンダ１８は制御
ロッド２４を図中矢印３１で示す方向に延長させる。そ
れによってリンク部材１９及び２０の反時計方向に回動
する。その後フロア２１が矢印３２及び３３で示す方
向、すなわち前方であって上方に動く。同時に傾斜路２
２がスライドリンク部材２９が溝３０内にてスライドす
ることにより車両１方向に引寄せられる。
前述したものは本発明の一実施例による装置であり、本
発明の範囲から逸脱しない範囲で種々の変形例が考えら
れる。
第１４図に示すように、トレイ部３が制御部を備えたト
レーラに取付けられ、この制御部はトレーラーを牽引す
る為に接続される小馬力の車両により制御される。
フロア２１を上昇・下降させるための油圧シリンダの代
わりにエアーシリンダを使用してもよい。運搬用ベイ８
および９の夫々を別に制御する代わりに、一緒に制御す
るようにしても良い。第１３図及び第１４図に示すよう
に、車両の側部にステップを取付けても良い。又運転者
及び重要な制御部を暴風雨から保護するべく天蓋を設置
するようにしても良い。
車体の露出パネルには、スーパーマーケットの特定の商
品群の販売を促進するための広告、または、関心を抱く
人々のための後援の申し出およびその宣伝などの広告を
描いてもよい。

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】下記の(a)-(d)からなる物品搬送用車両： (a)車両本体および，前記車両本体に装着されたリンク
    手段によって、上方の搬送位置と下方の接地積み荷位置
    の間を往復すべく移動可能であるトレイ部と； (b)前記トレイ部を、 前記トレイ部が前記上方の搬送位置と下方の接地積み荷
    位置との間を往復する過程で、実質的に水平な姿勢を維
    持するように、前記車両本体に連結する連結手段と； (c)前記トレイ部の後部に回動可能に設けられ、ほぼ水
    平に延在する接地積み荷位置と、前記トレイ部の後をほ
    ぼ閉塞するほぼ垂直な起立位置の間を移動する後部傾斜
    路部材；および (d)前記トレイ部と車両本体の間に連結され、前記傾斜
    路部材を、 前記下方の積み荷位置に下降した前記トレイ部に対応し
    て、前記接地位置にまで下降させ、 そして、前記搬送位置に上昇した前記トレイ部に対応し
    て前記起立位置に起立させる機械的レバー手段；
  2. 【請求項２】前記連結手段が、ドッグリンク機構(19,2
    0)からなることを特徴とする請求の範囲１記載の車両。
  3. 【請求項３】前記連結手段が、直線リンク機構(15,16,1
    7)からなることを特徴とする請求の範囲１記載の車両。
  4. 【請求項４】前記トレー部は、２つのトレイ部が相互に
    隣接して配置されていることを特徴とする請求の範囲１
    記載の車両。
  5. 【請求項５】前記車両本体が、動力源を有する請求の範
    囲１記載の車両。
  6. 【請求項６】前記連結手段が、回動可能に前記車両本体
    および前記トレイ部に連結されたリンク機構と、 前記リンク機構に連結された伸長可能なシリンダ手段(1
    8)を含む請求の範囲１記載の車両。
  7. 【請求項７】前記機械的レバー手段が、前記車体本体に
    連結されたスライドリンク機構(29)を含む請求の範囲１
    記載の車両。
  8. 【請求項８】前記スライドリンク機構(29)が、前記傾斜
    路部材(22)に回動可能に連結されている請求の範囲７記
    載の車両。
  9. 【請求項９】前記車両本体が、溝(30)を備えており、前
    記スライドリンク機構(29)が前記溝(30)内を滑動する請
    求の範囲８記載の車両。
  10. 【請求項１０】前記後部傾斜路部材(22)が、並んで配設
    された第１および第２の後部傾斜路部材からなり、それ
    ぞれが第１および第２のベイ(8,9)を規定する請求の範
    囲１記載の車両。
JP61500233A 1984-11-29 1985-11-29 車 両 Expired - Lifetime JPH0645326B2 (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AUPG836084 1984-11-29
AU8360 1984-11-29
PCT/AU1985/000298 WO1986003168A1 (en) 1984-11-29 1985-11-29 Trolley carrier

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62501281A JPS62501281A (ja) 1987-05-21
JPH0645326B2 true JPH0645326B2 (ja) 1994-06-15

Family

ID=3770856

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61500233A Expired - Lifetime JPH0645326B2 (ja) 1984-11-29 1985-11-29 車 両

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4902188A (ja)
EP (1) EP0235148B1 (ja)
JP (1) JPH0645326B2 (ja)
CA (1) CA1300561C (ja)
DE (1) DE3578782D1 (ja)
WO (1) WO1986003168A1 (ja)
ZA (1) ZA859080B (ja)

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5328320A (en) * 1991-11-22 1994-07-12 J. Thomas Farrow Apparatus for lifting a heavy load with respect to the bed of a truck
US5536131A (en) * 1993-09-20 1996-07-16 Behr; Albert Utility trailer with level load support to and from the ground
ES2155126T3 (es) * 1994-03-22 2001-05-01 Workman Ind Pty Ltd Vehiculo con plataforma de carga ajustable verticalmente.
US5906419A (en) * 1995-12-07 1999-05-25 Tooling Technology Centre, Inc. Wheel mounting assembly for installing a transmission-based anti-lock braking system sensor thereon
US6113130A (en) * 1997-08-27 2000-09-05 Saulce; Roger Multi-purpose jointed suspended-bed transport trailer
FR2767757B1 (fr) * 1997-08-27 2000-02-11 Roger Saulce Remorque de transport polyvalente a plateforme suspendue articulee
US6102645A (en) * 1998-02-27 2000-08-15 Dethmers Manufacturing Company, Inc. Wheeled cargo transportation cart with dual self-aligning spring action loading ramps
US6435803B1 (en) * 1998-07-02 2002-08-20 Coy J. Robinson Shopping cart collection vehicle and method
US6832884B2 (en) * 1998-07-02 2004-12-21 Coy J. Robinson Shopping cart collection vehicle and method
US6113338A (en) * 1998-10-02 2000-09-05 Smith; Francis V. Rear loading trailer and method of use
US6000899A (en) * 1998-11-02 1999-12-14 Lowe; Michael Curtis Bale hauler
GB2347119A (en) * 1999-02-24 2000-08-30 Mastermover Int Ltd Trolley guide
US6241450B1 (en) 1999-10-23 2001-06-05 Mgs, Inc. Load supporting assembly for a trailer having front and rear pivotal platform sections movably interconnected by dual actuation linkages
US6446480B1 (en) 2001-02-02 2002-09-10 Vgk, Inc. Process for producing improved rail
US7326023B2 (en) * 2002-02-25 2008-02-05 Hagenbuch Leroy G Rear eject body for off-highway haulage units
US6648578B1 (en) * 2002-03-28 2003-11-18 Richard W. Rouse Trailer and lift assembly for same
US20080298941A1 (en) * 2003-02-25 2008-12-04 Hagenbuch Leroy G Charge Bucket Loading for Electric ARC Furnace Production
US20050220591A1 (en) 2004-04-05 2005-10-06 Doskocil David L Level lift trailer with detachable cargo bed
US7014237B1 (en) * 2005-01-24 2006-03-21 Link Mfg., Ltd. Casket transporting apparatus
US20060175791A1 (en) * 2005-02-08 2006-08-10 Startracks Lifts, Inc. Running board lift assembly
US7534083B2 (en) * 2005-09-02 2009-05-19 Andre Trudeau Trailer operable in lowered and raised transport positions
GB2452915A (en) * 2007-09-18 2009-03-25 Symonds Hydroclean Ltd Shopping trolley moving device
US8622686B2 (en) * 2009-01-21 2014-01-07 Arrowhead Systems, Inc. Stabilized device for moving a plurality of containers
TWM362130U (en) * 2009-04-07 2009-08-01 Aidc Aerospace Ind Dev Corp Ground processing vehicle for helicopter
GB2476485A (en) * 2009-12-23 2011-06-29 Roadload Ltd A vehicle chassis with load lifting members
US20120020762A1 (en) * 2010-07-26 2012-01-26 Roose Gerald L Load lifting trailer
US8905454B2 (en) 2011-05-06 2014-12-09 Fyda Freightliner Cincinnati, Inc. Casket handling system
CA2746912C (en) 2011-07-20 2018-01-16 The Raymond Corporation Cart carrier with clamping device
DE102014102371A1 (de) * 2014-02-24 2015-08-27 Jungheinrich Aktiengesellschaft Anhänger für einen Routenzug
US10933795B2 (en) * 2016-10-28 2021-03-02 Saginaw Products Corporation Intermodal container mobilization
WO2020010047A1 (en) * 2018-07-05 2020-01-09 Brain Corporation Systems and methods for operating autonomous tug robots

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1487201A (en) * 1919-04-24 1924-03-18 Brezovitz Anton Dump car
GB308030A (en) * 1928-02-01 1929-03-21 Frederick James Bolton Improvements in vehicles more particularly for the transportation of animals
US2230014A (en) * 1940-03-06 1941-01-28 Phillip H Raven Trailer
DE901517C (de) * 1951-06-01 1954-01-11 Gerhard Schreiber Tiefladefahrzeug mit einem gabelfoermigen, hinten offenen Fahrgestell
DE960962C (de) * 1954-05-16 1957-03-28 Hans Seebeck Maschb Eisenbau G Transportwagen mit einer Plattform, die nach hinten kippbar ist
US2822944A (en) * 1955-09-08 1958-02-11 Clarence A Blomgren Lift truck
US2934228A (en) * 1957-01-07 1960-04-26 Ernest T Hillberg Pickup vehicle
DE1127728B (de) * 1957-05-29 1962-04-12 Vidal & Sohn Tempo Werk G M B Kraftfahrzeug mit heb- und senkbarer Ladeflaeche
US3066816A (en) * 1960-03-11 1962-12-04 Elmer R Schwartz Combined approach plate and bumper apparatus for vehicle platform
FR1418294A (fr) * 1964-10-10 1965-11-19 Véhicule permettant le chargement rapide d'objets divers placés sur des palettes
GB1124791A (en) * 1965-02-26 1968-08-21 Maurice Raymond Green Improvements in retractible suspensions for vehicle wheels
US3468440A (en) * 1967-05-17 1969-09-23 Harold George Poole Vehicles
CH488581A (de) * 1968-03-22 1970-04-15 Bucher Guyer Ag Masch Zweiradanhänger
US3707238A (en) * 1970-09-02 1972-12-26 John L Thibodeau Sr Prime mover
GB1450337A (en) * 1974-05-23 1976-09-22 Tractor Research Ltd Trailers
DE2520645A1 (de) * 1975-05-09 1976-11-18 Karl Weissenrieder Transporteinrichtung fuer paletten, kisten oder aehnliche lasttraeger
US4005788A (en) * 1975-10-01 1977-02-01 Pepsi Co. Inc. Vehicular delivery ramp apparatus
DE2754009A1 (de) * 1976-12-07 1978-06-08 Donald Workum Fahrzeug zum transportieren von lasten
US4168932A (en) * 1976-12-23 1979-09-25 Nitram, Inc. Multiple position vehicle carrying trailer
US4168134A (en) * 1978-03-01 1979-09-18 Leo Pohl Vehicle doorway lift
US4344508A (en) * 1979-08-03 1982-08-17 Alcan Research And Development Limited Lift mechanism for a vehicle tail-board or other load platform
FR2518940A1 (fr) * 1981-12-29 1983-07-01 Riehl Jacques Remorques a un ou plusieurs essieux fixes " montes de maniere pivotable sur le chassis "

Also Published As

Publication number Publication date
JPS62501281A (ja) 1987-05-21
US4902188A (en) 1990-02-20
DE3578782D1 (de) 1990-08-23
EP0235148B1 (en) 1990-07-18
EP0235148A4 (en) 1987-10-27
WO1986003168A1 (en) 1986-06-05
ZA859080B (en) 1986-08-27
EP0235148A1 (en) 1987-09-09
CA1300561C (en) 1992-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0235148B1 (en) Trolley carrier
US6634658B2 (en) Cart moving system
US5885048A (en) Powered cart for moving heavy objects
US5096358A (en) Method and apparatus for removing a disabled automatic guided vehicle from an elevator
US6435803B1 (en) Shopping cart collection vehicle and method
US4884936A (en) Lift for moving a container with castors
US20050042068A1 (en) Forklift with stabilizing forks
US8820756B2 (en) Carrier for transporting bulky, relatively heavy objects
US6168367B1 (en) Shopping cart collection vehicle and method
US6832884B2 (en) Shopping cart collection vehicle and method
US20070207023A1 (en) Forklift truck
JP2006001661A (ja) 重量物移動装置と重量物移動台車および立体駐車場
JP3227604B2 (ja) リフトトラック
EP1218282B1 (en) Lift-truck
CN213651756U (zh) 一种手推电动叉车
JP5253839B2 (ja) 移動台車
CN101282866A (zh) 行李推车
AU573414B2 (en) Trolley carrier
EP0961750A1 (en) Good liffting/moving device
EP4545391B1 (en) Cargo bike
WO1996020850A1 (en) Apparatus for loading vehicles into cargo containers
JP2006076468A (ja) 手押し車搬送装置及び手押し車搬送体
US20250136233A1 (en) Cargo bike
JP3111540U (ja) 歩行型電動式運搬車両
GB2427603A (en) A wheeled hoist for lifting, lowering and transporting material