JPH0648145Y2 - 内燃機関のインテ−クパイプ - Google Patents

内燃機関のインテ−クパイプ

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JPH0648145Y2
JPH0648145Y2 JP5845187U JP5845187U JPH0648145Y2 JP H0648145 Y2 JPH0648145 Y2 JP H0648145Y2 JP 5845187 U JP5845187 U JP 5845187U JP 5845187 U JP5845187 U JP 5845187U JP H0648145 Y2 JPH0648145 Y2 JP H0648145Y2
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JP
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intake pipe
combustion engine
internal combustion
bone plate
embedded
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豊 近藤
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Suzuki Motor Corp
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Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、一端を内燃機関の吸気孔端に締着し、他端
に気化器を連結する弾性体の内燃機関のインテークパイ
プの改良に関する。
〔考案の技術的背景と問題点〕
内燃機関は、吸気孔にインテークパイプを介して気化器
を連結し、気化器で吸気に燃料を混入して、内燃機関の
吸気ガスとして供給するようにしている。内燃機関は、
運転によって、熱を発生すると共に、振動を発生する。
そのためこの熱や振動が気化器に伝わるのを防ぐため、
インテークパイプを弾性体で成形することがある。例え
ば、実公昭43-979号公報参照。ところで、弾性体のイン
テークパイプは、必要以上に変形したり振れたりしない
ように、部分的に鋼板等でできた骨板を成形時に一体に
埋込んで、適度の弾力を持たせるようにしているが(出
願人の先願である特願昭60-135950号、特開昭61-294286
号公報参照)、一体に埋込むとき、骨板の位置決めが困
難で、埋込む個所がずれると不都合がある。
〔考案の目的〕
この考案は、かかる点に鑑み、インテークパイプに埋込
む骨板を所定の位置に確実に埋込むことができて、位置
ずれを起さないようにした内燃機関のインテークパイプ
を得ることを目的とする。
〔考案の構成〕
以下、本考案を図面に示す実施例によって説明する。
内燃機関の吸気孔と気化器を連結するインテークパイプ
1は、弾性体を用いて型成形して設ける。インテークパ
イプ1の一端には、第1図に示すように、上記型成形時
にフランジ部材2が一体に埋設されている。フランジ部
材2には、埋設する内面側に円弧状の凹溝3を形成して
おく。インテークパイプ1に部分的に埋込む骨板4は、
鋼板等で成形したもので、骨板4の端面をフランジ部材
2の凹溝3に嵌込んで型にセットする。尚、骨板4の他
端は、型に当ててセットされ、インテークパイプ1で埋
め込まれる。インテークパイプ1は、フランジ部材2を
内燃機関の吸気孔端に合せてボルトで締着し、他端に
は、気化器を嵌合せて外側からバンドで締着する。
しかして、骨板4の一端は、端面をフランジ部材2に設
けた凹溝3に嵌込んで型にセットするので、インテーク
パイプ1を弾性体で型成形するときに、骨板4の動きを
止めることができて、骨板4をインテークパイプ1の所
望位置に埋込むことができて、位置ずれを起さない。
〔考案の効果〕
以上説明したように、この考案は、弾性体で成形するイ
ンテークパイプの一端に埋設するフランジ部材の内面に
円弧状の凹溝を設け、該凹溝に骨板の端面を嵌込んで位
置合せし、骨板をインテークパイプの筒面内に埋込むよ
うにしたので、インテークパイプの型成形のとき、骨板
がフランジ部材の凹溝に嵌合されて位置決めされている
ので動くことがなく、確実に所望の位置に骨板を埋込む
ことができ、位置ずれを起すことがなく、所望の硬度が
得られ、成形不良も発生しないので、生産性の向上が図
れる。
【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例を示し、第1図は縦断側面図、第
2図は第1図A−A矢視横断面図、第3図は平面図、第
4図はフランジ部材の内側面図である。 1……インテークパイプ、2……フランジ、3……凹
溝、4……骨板。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】弾性体で成形するインテークパイプの一端
    に埋設するフランジ部材の内面に円弧状の凹溝を設け、
    該凹溝に骨板の端面を嵌込んで位置合せし、骨板をイン
    テークパイプの筒面内に埋込むようにしたことを特徴と
    する内燃機関のインテークパイプ。
JP5845187U 1987-04-17 1987-04-17 内燃機関のインテ−クパイプ Expired - Lifetime JPH0648145Y2 (ja)

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