JPH0648291Y2

JPH0648291Y2 - フロンガス回収再生装置の熱交換器

Info

Publication number: JPH0648291Y2
Application number: JP3887790U
Authority: JP
Inventors: 邦男宮嵜; 英夫金澤
Original assignee: 株式会社ゼクセル
Priority date: 1990-04-11
Filing date: 1990-04-11
Publication date: 1994-12-12
Anticipated expiration: 2004-12-12
Also published as: JPH03129872U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は、主に車両用空調装置の冷媒として使用され
ているフロンを回収するためのフロンガス回収再生装置
の熱交換器に関する。

（従来の技術）従来、例えば特開平1-123964号公報に示されるように、
回収フロンは冷却されて液化して貯留されるが、その液
化の構成は、タンク内に回収フロンが通るパイプを配す
ると共に、タンク内に冷却のためのフロンを出入させる
ようにしたもので、回収フロンが冷却されて凝縮液化さ
れるものである。

この従来例では、常に一定の回収フロンを冷却する専用
のフロン及びその装置があるために、時間の経過があっ
ても冷却能力が低下することはないが、本出願人が先に
提案（すでに出願済み。）した発明では、回収フロンの
冷却を該回収フロンを用いて行なう装置を提案した。

（考案が解決しようとする課題）しかしながら、この装置は、回収初期にはフロンの量が
多いので冷却には問題ないが、回収終了近くになるとフ
ロンの量が少なくなって冷却能力が低下することにな
り、フロンが凝縮液化できなくなる問題点が発生してい
た。

そこで、この考案は、上記の問題点を解消するために、
大気による冷却効果を得るようにして液化の促進を図っ
たフロンガス回収再生装置の熱交換器を提供することを
課題としている。

（課題を解決するための手段）上記課題を達成するために、この考案に係るフロンガス
回収再生装置の熱交換器は、回収フロンを熱交換器を介
して凝縮液化して回収容器に貯留するフロンガス回収再
生装置において、前記熱交換器は内側通路と外側通路と
が並設されたチューブで構成され、内側通路に回収フロ
ンガスを導いて断熱膨張させ、その断熱膨張されたフロ
ンガスを外側通路に通して凝縮液化するようにしたこと
ものである。

（作用）したがって、回収フロンは熱交換器の内側通路を通りそ
の際に断熱膨張され、外側通路を通る断熱圧縮後のフロ
ンを冷却して凝縮液化させると共に、大気により冷却さ
れ、回収フロン量の減少時でも凝縮液化が促進できる。

（実施例）以下、この考案の実施例を図面により説明する。

第１図に示すように、フロンガス回収再生装置１は、大
別すると、車両用空調装置の冷媒回路に接続されてフロ
ンガス（例えば、R12:化学式Cl₂F₂）を導入する導入ユ
ニット２と、導入されたフロンガスから水分及びオイル
等の不純物を取り除くフィルタドライヤ３と、フロンガ
スを凝縮する熱交換器４と、フロンガスの吸引および圧
縮用のコンプレッサ５と、凝縮した液体フロンを貯留す
る容器７と、容器７内の液体フロンを必要に応じて再生
する再生ユニット６などから構成されている。

導入ユニット２は、車両に搭載された冷媒回路（図示せ
ず。）の高圧側に接続される継手のユニオン８と低圧側
に接続される継手のユニオン９とを有するマニホールド
10を備えている。該マニホールド10には、高圧側および
低圧側にそれぞれ圧力ゲージ11a,11bを有しており、継
手のユニオン8,9間の継手のユニオン12には管路14が接
続されて前記フィルタドライヤ３に至る。該管路14には
継手15とソレノイドバルブ16とがこの順序で配置されて
おり、このソレノイドバルブ16の開閉によりフロンガス
の流れが制御されるようになっている。なお、ソレノイ
ドバルブ16は図示しない中央処理装置からの制御信号に
応答してその信号が制御されるものである。

フィルタドライヤ３は、活性炭などの微粒子吸着材をフ
ィルタとして用い、ここを通過するフロンガスから水
分、塵などを捕捉し除去するものである。このフィルタ
ドライヤ３の出口側には管路17が接続され、該管路17は
凝縮用の熱交換器４に至り、該管路17上に逆止弁18、圧
力スイッチ36、圧力計49が取り付けられている。

熱交換器４は、第２図乃至第４図に示すように内側通路
20と外側通路21とより成る偏平のチューブ22が複数段折
れ曲がってその間にフィン23を介在し、その両端に内側
通路用と外側通路用の継手のユニオン24,25と26,27とが
設けられている。内側通路用のユニオン24は、管路17を
介してフィルタドライヤ３に接続され、同じくユニオン
25は下記するアキュムレータ28に接続されている。そし
て、外側通路用のユニオン26は下記する管路30を介して
オイル分離器31に接続され、同じくユニオン27は下記す
る管路34を介して容器７に接続されている。

この熱交換器４の内側通路20には、回収されたフロンガ
スが導かれて断熱膨張されてアキュムレータ28に流出さ
れ、その際に、オイル分離器31より外部通路21を流れる
フロンガスを冷却する。これにより液化されたフロンは
容器７へ流出される。なお、内側通路20でフロンガスの
断熱膨張が行なわれるためには、管路17に抵抗を持たせ
ても良いし、また、絞り19を設けるようにしても良い。

また、この熱交換器４は回収したフロンガスにより冷却
するものであるから、回収初期は量が多く冷却能力が高
いが、回収終了近くでは量が少なくなっても大気の冷却
が可能であり、最後まで液化することができる。

前記内側通路20に設けられたユニオン25から、ガス化し
たフロンがアキュムレータ28に流れ込んで該内部で気液
が分離され、該フロンガスは管路29を介してコンプレッ
サ５へ吸引される。コンプレッサ５は、フロンを吸引圧
縮するためのもので、吸入したフロンガスを圧縮して管
路30からオイル分離器31を介して前記熱交換器４の外側
通路に接続のユニオン26に接続されている。

オイル分離器31は、主にコンプレッサ５からのオイルを
分離するもので、分離されたオイルは管路32を介してコ
ンプレッサ５の吸入側である管路29に接続されている。
33は、コンプレッサ５の吐出側の圧力が一定圧を越える
とコンプレッサ５の可動を停止させる制御用の圧力スイ
ッチである。

前記した熱交換器４の外側通路のユニオン27は、管路34
を介して容器７に接続され、該管路34を介して液化フロ
ンが貯留される。なお、この管路34には逆止弁35が設け
られている。

容器７は、金属性のもので、エアパージ用の弁37、安全
上のリリーフ弁38、満液を検出するセンサ39、底部にオ
イル、水抜き用の弁40が設けられると共に、容器７内に
貯留の液状フロンを取り出すための導出管41が設けられ
ている。この導出管41には、再び空調機器に両使用する
ためのいわゆる虫つきの再利用継手のユニオン42が設け
られ、ここから再生された液冷媒が取り出される。この
導出管41の先端には、ソレノイドバルブ43を介して、再
生ユニット６への接続用の管継手44が接続されている。

再生ユニット６は、管継手44の一方、フィルタドライヤ
45、ポンプ46、モイスチャインジケータ47、管継手48の
一方が管路50上に直列に設けられると共に、再生時初期
のみに流れる戻し管路52が該管路50に接続され、この戻
し管路52にソレノイドバルブ53が設けられている。

前記再生ユニット６の管継手48は、逆止弁51を介して容
器７に接続されている。尚、再生ユニット６の駆動は、
ポンプ46を稼動させることにより容器７内のフロンを循
環させて行なわれ、フロン内に含まれる水や塵が除かれ
るものである。

以上の構成によれば、自動車の冷媒回路からフロンを回
収する場合には、その冷媒回路の高圧管と低圧管とにマ
ニホールド10を連結し、コンプレッサ５を駆動する。こ
れにより、冷媒回路からフロンガスを回収しフィルタド
ライヤ３にて水、オイル、塵などの不純物を除去した
後、熱交換器４にてフロンガスの断熱膨張熱を利用して
冷却すると共に、大気放熱が行なわれて液化され、容器
７に回収される。冷媒回路からのフロンの回収が完了に
近づき管路17内の圧力が一定値以下になると、管路17上
に取り付けられた圧力スイッチ36がこれを検知してコン
プレッサ５の駆動が停止されると共に、バルブ16を閉じ
て冷媒の回収を停止する。数台の車両から連続的に回収
したときに容器７内の液体フロンが所定値に達すると、
センサ39がこれを検知してコンプレッサ５の駆動が停止
され、容器７内の満杯を知らせる。一方、容器７に回収
された液体フロンは他の自動車などの冷媒回路に注入さ
れて再利用が計られる。

第５図乃至第７図において、熱交換器の他の実施例が示
され、前記実施例と相違する点は、内側通路20と外側通
路21とより成るチューブ22を螺線状に形成したことであ
るが、この実施例でも前記実施例と同一の作用効果を奏
するものである。なお、この熱交換器４のチューブ22の
両端に継手用のユニオン24,25および26,27が設けられて
いる。また、この実施例の熱交換器４のチューブ22を、
第８図に示すように縦方向に大きく円を描いても良いも
のである。

（考案の効果）以上述べたように、この考案によれば、回収フロンを液
化する熱交換器を内側通路と外側通路とより成るチュー
ブで構成し、内側通路で回収フロンを断熱膨張させ、外
側通路でガス化したフロンを流して液化させることがで
き、その熱の伝達が直接的であるので、伝達率が良いと
共に、回収フロンにて断熱膨張させて冷却するために、
省エネルギー化が図られるものである。

また、液化時にフロンへの冷却が外側通路を通るので、
大気による冷却も行なうことができ、回収フロン量が少
なくなっても確実に冷却液化することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はフロンガス回収再生装置の概略構成図、第２図
は同上装置の熱交換器の正面図、第３図は同上熱交換器
の一端側の拡大断面図、第４図は同上A-A線断面図、第
５図は熱交換器の他の実施例の斜視図、第６図は同上熱
交換器の一端側の拡大図、第７図は同上B-B線断面図、
第８図は熱交換器の他の実施例の変形例を示す斜視図で
ある。１……フロンガス回収再生装置、７……容器、４……凝
縮用の熱交換器、20……内側通路、21……外側通路、22
……チューブ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】回収フロンを熱交換器を介して凝縮液化し
て回収容器に貯留するフロンガス回収再生装置におい
て、前記熱交換器は内側通路と外側通路とが並設された
チューブで構成され、内側通路に回収フロンガスを導い
て断熱膨張させ、その断熱膨張されたフロンガスを外側
通路に通して凝縮液化するようにしたことを特徴とする
フロンガス回収再生装置の熱交換器。