JPH0648529A

JPH0648529A - 幅広ベルト

Info

Publication number: JPH0648529A
Application number: JP19922092A
Authority: JP
Inventors: Kazutoshi Fujishiro; 和利藤城; Yasuo Sumiyoshi; 康夫住吉
Original assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Current assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Priority date: 1992-07-01
Filing date: 1992-07-01
Publication date: 1994-02-22
Anticipated expiration: 2011-06-26
Also published as: JP2509849B2

Abstract

(57)【要約】【目的】段ボール紙製造装置の一構成部材として組込
まれる中芯紙へのコルゲート加工および中芯紙とライナ
ー紙との貼付け作業を実行する歯型ロールと圧接して高
速走行可能で、高温に堪えると共に熱伝導性に優れ、ロ
ール歯型のベルト表面への喰い込みを抑止し、これら苛
酷な諸条件に十分耐え得る特殊な薄板状の幅広ベルトを
提供することにある。【構成】このベルト（１）は薄板状で、かつ幅広とい
う特異な形状を有し、ベルト長手および幅方向にシーム
レスの無端状の帆布にて芯体（２）を構成し、帆布芯体
（２）の表裏両面にそれぞれ配された肉厚１．０ｍｍ以
下に設定された表カバー弾性層（３）中には、短繊維
（５）がベルト幅方向への配向性をもって埋設され、一
方裏カバー弾性層（４）中には熱伝導性粉粒状部材
（６）が配合埋設されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は幅広ベルトに関し、よ
り詳しくは段ボール紙製造ラインのコルゲートマシンの
一部に組入られて使用される段ボール紙製造用幅広ベル
トに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の段ボール紙製造装置は、内部に高
温蒸気が送り込まれ、表面が加熱され、互いに噛み合う
一対の歯型ロール間にて段繰りされ、コルゲート化され
た中芯紙の段頂部には澱粉糊が塗布され、この糊付きの
コルゲート型付け後の中芯紙とライナー紙とは、別の後
面ラインにおいて耐熱ベルト，ローラー，フェルトなど
を適宜組合して成る圧着装置に送り込まれて、中芯紙と
ライナー紙の貼付け作業が実施される。しかし、従来の
段ボール紙製造手段ではまず、型付け工程、これに後続
する貼付け工程、さらに成形工程と多段工程を採用する
ことにより、作業能率は大きく低下する。

【０００３】その後、機構の簡素化および作業の効率化
を意図して、一対のコルゲート用の歯型ロールをもって
するコルゲート型付け作業と該歯型ロールと、これに接
触するよう配された幅広ベルトを組合せることによる中
芯紙の型付けとライナー紙との貼付け作業を一連一体に
達成せしめ得る段ボール紙製造装置が提案された。

【０００４】すなわち、この改善された段ボール紙製造
装置（１１）は、図３にその一例を示すように、噛合す
る一対の歯型ロール（１２Ａ）（１２Ｂ）間には中芯紙
（１３）が送り込まれ、両ロール（１２Ａ）（１２Ｂ）
の噛合の過程にて、中芯紙（１３）にはコルゲート型付
けが実行され、型付けされた中芯紙（１３）の段頂部に
は糊塗布装置（１４）にて澱粉糊付けが実施される。前
記、糊塗布装置（１４）を付設せしめた側の歯型ロール
（１２Ｂ）面には、段ボール紙内に含浸された水分を蒸
発気化と正確な型付けを実施するための加熱装置（図示
省略）を装備した加圧用無端ベルト機構（１５）、即ち
一対のドラム状プーリ（１６）（１６）間に懸架された
幅広ベルト（Ａ）の一部分が円弧状の当接領域を保って
圧接可能に配されている。この幅広ベルト（Ａ）と歯型
ロール（１２Ｂ）間に送り込まれるライナー紙（１７）
は、歯型ロール（１２Ｂ）面の一部に巻き付き移動中、
糊付き中芯紙（１３Ａ）と重ね合されて、幅広ベルト
（１）と歯型ロール（１２Ｂ）間にて圧接着されて、段
ボール紙（１８）が完成する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】この種の装置において
用いられる加圧用ベルトは歯型ロールの歯部と常時圧接
し、高温環境下に配され、さらに被製造対象物が幅広の
段ボール紙であるため、幅広ベルト自体、ベルト幅方向
の負荷に堪え得るものであることが求められる。幅広
で、かつ肉厚の小さい特異な形状の幅広ベルトはベルト
幅方向の剛性が不足する折にはベルト走行時シワが発生
し、ベルト蛇行の一因ともなる。このため従来、加圧用
幅広ベルトとして広くスチール製ベルトが採用されてい
る。しかし、この幅広スチール製ベルトは高価であり、
また不測のベルト切断事故の発生時、人身事故、付帯設
備の規模の大きい破損、さらにスチールベルトの採用は
機器全体が大形化し、さらにスチールベルトは耐屈曲疲
労性の面で特有の問題点があり、このように幅広スチー
ル製ベルトを一部に用いた段ボール紙製造機はラインの
高速化に伴う作業能率面でも十分満足を得ることができ
なかった。

【０００６】この発明は、実にこの段ボール紙製造機の
一部材として使用される加圧用ベルトに向けられたもの
で、前記苛酷な諸条件に対しても十分対処でき、かつベ
ルト切断という最悪の事態にあっても、人身および物損
事故の発生を確実に防止することができ、さらに具体的
に作業の効率化に伴うベルトの高速走行にも順応し、機
器の低騒音化にも貢献し、幅広のベルトにあっても、十
分なるベルト幅方向の剛性を保ち、かつベルト自体十分
の熱伝導性を確保しうる加圧用幅広ベルトを提供するこ
とを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、段ボール紙製造装置の一構成部材として用いられる
幅広ベルトは以下のような構成を採用している。この幅
広ベルトはベルトの横幅に比較して極端なまでに肉厚の
薄い薄板状を呈し、帆布芯体の表裏両面にはそれぞれカ
バー弾性層が積層され、この帆布芯体はベルト長手およ
び幅方向ともにシームレスの無端状を呈している。一方
表カバー弾性層中には短繊維群がベルト幅方向への配向
性を保って埋設され、一方、裏カバー弾性層中には熱伝
導性粉粒状部材、例えばカーボンブラックが配合されて
いる。そして表カバー弾性層はその肉厚が１．０ｍｍ以
下に、またその硬度はＪＩＳ−Ｋ−６３０１にあって８
５°以上に設定されていることを特徴とする。

【０００８】

【実施例】つぎにこの発明に係る幅広ベルトの具体的実
施例を図面を用いて説明する。図１はこの発明を実施し
た幅広ベルトの一部の斜視図、図２は同ベルトの一部の
拡大端面図である。この発明に係る幅広ベルトは、幅広
であると共に極薄のベルトである。具体的に横幅約２０
００ｍｍ以上、その肉厚は約５ｍｍ以下と、その薄板状
のベルト形状にもこのベルトの特異性が表れている。

【０００９】幅広ベルト（１）の幅広の帆布芯体（２）
は、低伸度高強力な織製帆布、具体的に芳香族ポリアミ
ド繊維（別名アラミド繊維）あるいはポリエーテルエー
テルケトン製繊維にて織製され、この帆布芯体（２）は
ベルト長手およびベルト幅方向ともにシームレスの無端
状に構成されている。そして芯体帆布（２）の上下両面
にはそれぞれ耐熱性エラストマー層、例えばスチレン・
ブタジエンゴム，エチレン・プロピレンゴム，ブチルゴ
ム，ふっ素ゴム，水添化ニトリルゴムあるいはポリテト
ラフルオロエチレンなどからなる合成樹脂など耐熱性に
優れた表裏カバー弾性層（３）（４）が積層され、特に
表カバー弾性層（３）中には、耐久性に優れた長さ２〜
２０ｍｍの短繊維（５）、例えば芳香族ポリアミド短繊
維（アラミド短繊維），綿短繊維，ポリエステル短繊維
などがゴムまたは合成樹脂材１００重量部に対し５〜３
０重量部の割合をもって、ベルト幅方向への配向性を保
って埋設されている。これにより、ベルト横幅方向の剛
性を確保すると共に、ベルトの表カバー弾性層（３）の
硬度８５°以上（ＪＩＳ−Ｋ−６３０１）を確保してい
る。さらに、この表カバー層（３）の肉厚は１．０ｍｍ
以下に特に設定されている。

【００１０】一方、裏カバー弾性層（４）中には、熱伝
導性粉粒状部材（６）が、例えばカーボンブラック，金
属粉などがゴムまたは合成樹脂材１００重量部に対し、
４０〜７０重量部の割合をもって配合埋設されており、
ベルト自体の熱伝導性を良好なものとしている。なお、
以上表カバー弾性層（３）には主として短繊維（５）
を、裏カバー層（４）には主として熱伝導性粉粒状部材
（６）をそれぞれ配合埋設した事例を中心に説明した
が、必要とあれば表カバー弾性層（３）中にも熱伝導性
粉粒状部材（６）を、また裏カバー弾性層（４）中にも
短繊維（５）を適宜配合埋設することも可能である。

【００１１】以上の構成からなる幅広ベルト（１）は先
に図３をもってその概略を示したように、一対の加熱装
置を備えたドラム状のプーリ（１６）（１６）に巻装さ
れたベルト（Ａ）に代えて掛装され、段ボール紙構成材
中に含浸された水分は、プーリおよび１６０℃程度に達
する幅広ベルト（１）を介して蒸発気化の過程にて、段
ボール構成紙の型付けおよび接着が進行する。この高い
温度をベルト自体に保有せしめるために、ベルト自体の
熱伝導性はベルトの裏カバー層（４）中に配合した熱伝
導性粉粒状部材たるカーボンブラック（６）などにて熱
伝導性を確保している。

【００１２】この幅広ベルト（１）としては、表裏両カ
バーゴム１００重量部に対しカーボンブラックを配合し
た場合にあって５０重量部、表カバー弾性層の厚みが
０．６ｍｍ，裏カバー弾性層の厚みが２．５ｍｍ，帆布
芯体の厚み１．６ｍｍ，幅広ベルトの総厚み４．７ｍ
ｍ，ベルト表カバー弾性層の表面硬度８５°以上、また
表カバー弾性層中への芳香族ポリアミド短繊維量を表カ
バーゴム１００重量部に対し２０重量部を混入した構成
からなる。この幅広ベルト（１）を掛装したドラム状の
プーリの温度を１８０℃程度に設定し、ベルト走行３分
後における裏カバー弾性層にカーボンブラックを配合し
た幅広ベルト、表裏両カバー弾性層にカーボンブラック
を配合した幅広ベルトおよび表裏両カバー弾性層に全く
カーボンブラックを配合しない幅広ベルトの３種のベル
トを用いて、各ベルトにおける表面温度を測定し、下記
〔表１〕に示す結果を得た。この結果より、カーボンブ
ラックの配合の有無およびその配合位置によりベルトの
表面温度は大きく変化することが確認できた。

【表１】

【００１３】また、ドラム状プーリに掛装され、最高速
度４００ｍ／分にて走行する幅広ベルト（１）上には順
次中芯紙およびライナー紙が供給され、ベルト面上に圧
接し、この中芯紙およびライナー紙に対してコルゲート
加工および圧貼着作業を施す歯型ロール（１２）の強い
圧接力に対しては、硬度８５°以上のベルト表カバー弾
性層にてこれに対処する。また歯型ロールの圧接に伴う
ロールの歯型部のベルト表カバー弾性層への喰い込み量
が大きい折には、中芯紙およびライナー紙の裁断事態も
発生するので、ベルト面のロール歯型部の喰い込み量を
抑制するために、表カバー弾性層の肉厚を１．０ｍｍ以
下に設定することによりこれに対処している。

【００１４】また幅広ベルトにあっては、特にベルト長
手および幅両方向に対してシームレスの無端状芯体帆布
を採用することにより、ベルト表面上にて実行される歯
型ロールを用いての貼り合せ、型付け作業など一連の苛
酷な作業に対してベルトの伸びが小さく、かつ貼り合せ
作業に大きい障害となるベルト長手方向に対する段差の
発生を抑止する上で大きい効果がある。さらに、ベルト
カバー弾性層中ベルト幅方向に配した短繊維群の存在は
ベルト幅方向の剛性を高め幅広で、かつ薄板状のこの特
殊形状のベルトにあって段ボール紙の円滑な製造に大き
い阻げとなるベルト上に発生する局部的シワの発生を防
止し、ベルトのスムーズな走行を確保している。

【００１５】

【発明の効果】この発明に係る幅広ベルトは幅広と同時
にその肉厚はベルト幅との比較において異常にまで肉薄
であり、さらにこのベルトは常時歯型ロールと強力な圧
接状態を維持し、さらにベルト自体にて段ボール紙内に
含浸された水分の蒸発気化を助けるという特異な作用も
このベルト上にて期待され、さらに高熱化されたドラム
状のプーリに掛装され走行し、また段ボール紙の円滑な
貼付け作業を助けるためにベルト表面、特にベルトの長
手および幅方向に段差の発生がなく、スムーズな走行が
期待されるなど、幾多の苛酷な使用条件に対処でき、さ
らに作業能率の向上面からも高速走行にも十分堪え、高
速走行にさらに加うるに上記苛酷な条件下の使用にあっ
ても、ベルト幅方向の剛性の確保，変形の抑制などによ
りベルト走行時のシワの発生も阻止され、これが原因に
て起こる蛇行の発生も確実に阻止され、中芯紙への強力
な型付け、および中芯紙とライナー紙との強固な接着が
実現でき、さらに機器の低騒音化にも大きく貢献し、段
ボール紙製造という特殊な使用目的にも十分対応しうる
製品である。また、ベルト切断という最悪の事態発生時
にあっても、従来のスチール製幅広ベルトとの比較にお
いて、コスト面では勿論のこと人身事故の発生、周辺機
器損壊の抑制面などで幾多の優れた効果を期待できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明を実施した幅広ベルトの一部の斜視図
である。

【図２】同ベルトの一部の拡大端面図である。

【図３】幅広ベルトを組込んでなる段ボール紙製造装置
の概略正面図である。

【符号の説明】

１幅広ベルト２帆布芯体３表カバー層４裏カバー層５短繊維６熱伝導性粉粒状部材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】薄板状のベルトの一部を構成する幅広の
帆布芯体は、ベルト長手および幅方向ともにシームレス
の無端状で、該帆布芯体の表裏両面に積層したカバー弾
性層中、少なくとも表カバー弾性層中にはベルト幅方向
への配向性をもって短繊維群を、また少なくとも裏カバ
ー弾性層中には熱伝導性粉粒状部材をそれぞれ配合埋設
してなる幅広ベルト。
【請求項２】表カバー弾性層はその厚さを１．０ｍｍ
以下に、かつその硬度を８５°以上に設定されている請
求項１の幅広ベルト。
【請求項３】芯体帆布は芳香族ポリアミド繊維または
ポリエーテルエーテルケトン繊維をもって構成されてい
る請求項１又は２の幅広ベルト。