JPH0649482U - 伸縮ブームの反力支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 外筒ブーム内に内筒ブームをブーム軸線に沿
って伸縮自在に挿入してなる多段伸縮ブームにおいて、
サイドパッドと内筒ブームとの隙間調整に多くの工数を
要するシムを用いることをなくし、また、スライドパッ
ドを装着するためのボルト穴やねじ穴による強度と剛性
の低下をなくし、さらに内筒ブームの角部にスライドパ
ッドを装着することにより、内筒ブームの強度と剛性を
向上することを目的とする。 【構成】 従来の下側パッドとサイドパッドとをＬ字状
型の一体構成にしたスライドパッド１とし、ブーム支持
材２に装着されて内筒ブーム１１の下面と側面に同時に
接触させ、上記ブーム支持材２は多段伸縮ブーム軸線に
直交する軸線３０に沿って、内筒ブーム１１と、外筒ブ
ーム１０の先端ブラケット構成部材８，９との間で移動
可能に配設したことを特徴としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は移動式クレーン車や、高所作業車等に用いられる多段伸縮ブームの 反力支持装置及びその調整機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

移動式クレーン車の外観側面図を図１に示す。 図においてＡは下部車体、Ｂは上部旋回台、Ｃは多段伸縮ブーム、Ｄはブーム 起伏シリンダ、Ｅはブーム伸縮シリンダである。

【０００３】 図２は従来の伸縮ブームの反力支持装置の説明用要部断面図であって、スライ ドパッドは、サイドパッドａと、下側パッドｂとに分割されており、サイドパッ ドｂと内筒ブームｃとの隙間の調整はシムｄによるものであり、調整手順は、サ イドパッド押え板ｅを介してボルトｆを外筒ブームｇに締め込み、サイドパッド ａを内筒ブームｃに接触させ、必要に応じて内筒ブームｃと、外筒ブームｇの中 心位置合せ調整を実施後、必要なシムｄの枚数を測定し、シムｄを挿入して再度 ボルトｆを締結するようになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来の技術においては次のような問題がある。 （１）サイドパッドと内筒ブームの隙間の調整はシムによっているので、必要シ ム量の測定や挿入に多くの工数が必要である。 （２）下側パッドとサイドパッドが各分離されて装着されているため、外筒ブー ムにはそれぞれを取り付けるためのボルト穴やねじ穴が多数必要であり、強度と 合成の必要な外筒ブームの角度（図２に符号ｋで示す）が穴等で弱くなる。 また、内筒ブームに対しても各スライドパッドは角度（図２に符号ｊで示す） にあてがうのが、強度と剛性に対して望ましいが（図２においてＰで示す負荷に より内筒ブーム角度ｊが二点鎖線で示すように変形する）、上記の問題により各 スライドパッドを内筒ブームの角度に集めるのが困難であった。

【０００５】 また、先願として実開昭６４−４７７９４号が提案されているが、この提案は シム調整の容易化と、ボルト穴やねじ穴の廃止による強度確保を目的としたもの であるが、この提案を実施する際は内筒ブーム等の中心位置合せ調整の際に、内 筒ブームを別の動力源（例えば人力、てこ、クレーン等）を使用して必要位置ま で移動後シムを挿入しなければならず、調整に要する動力、及び微調整の困難と いう問題があった。

【０００６】 次に先願として提案されている実開昭６２−１０３５９０号は、サイドパッド を直接セットスクリューで進退させることにより、微調整の容易化、別の動力源 不要、シム調整及びシム不要等の長所があるが、外筒ブーム側面にサイドパッド 挿入用の大きな穴を外筒ブームの角度に設けねばならず、角度の合成、強度低下 の原因となる。 また、本来サイドパッドは（摺動の際、ブーム本体の磨耗を低減するため）、 非鉄金属、例えばナイロンや真鍮等を使用するのが一般的である。 よってセットスクリューにより直接サイドパッドを押すと、スクリュー先端と サイドパッドとの当たり面に極圧が作用し、早期のへたりが発生し、遂に破壊に 至る場合があるという大きい問題点を有するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段及び作用】

この考案は上記に鑑み成されたものであって、外筒ブーム内に内筒ブームをブ ーム軸線に沿って伸縮自在に挿入して成る多段伸縮ブームにおける外筒ブームの 先端部両側に内筒ブームの外面側左右を摺動するサイドパッドと、内筒ブームの 外面側下面を摺動する下側パッドを有する伸縮ブームにおいて、下側パッドとサ イドパッドをＬ字状型スライドパッドに一体構成し、ブーム支持材に装着されて 、内筒ブームの下面と側面に同時に接触させ、上記ブーム支持材は多段伸縮ブー ム軸線に直交する軸線に沿って、内筒ブームと外筒ブームの先端ブラケット構成 部材の間で移動可能に配設し、上記ブーム支持材は外筒ブームの先端ブラケット 構成部材に設けたサイドクリアランス調整ボルトの回転により、軸線に沿って進 退自在に構成することにより、スライドパッドは従来の下側パッドとサイドパッ ドとをＬ字状型の一体構成としたもので、内筒ブームの角度を理想的に支持する ことができ、また内筒ブームとスライドパッドとの隙間の調整、及び内筒ブーム の中心位置合わせの調整はサイドクリアランス調整ボルトを回転して、ブーム支 持材を多段伸縮ブーム軸線に直交する軸線の方向に移動することにより、容易に 可能になるものである。

【０００８】

【実施例】

図３はこの考案に基づく伸縮ブームの反力支持装置の第１実施例の要部外観側 面図であり、図４は図３におけるＨ−Ｈ断面矢視図、図５は図４におけるＪ−Ｊ 断面矢視図である。 図においてスライドパッド１は、従来の下側パッドとサイドパッドをＬ字状型 に一体構成してなり、内筒ブーム１１の下面および側面に同時に接触可能に構成 されて、ブーム支持材２に装着されており、外筒ブーム１０の先端補強材６，７ 及び該先端補強材６，７を溶接結合する結合部材８，９よりなる先端ブラケット ２２の結合部材８及び９に挿入されたブーム支持材２の支持軸３の軸中心線３０ は、外筒ブーム１０及び内筒ブーム１１の軸線（図３の３１）に直交しており、 （符号４はブーム支持材２に設けられた支持軸３の挿入孔、符号５は結合部材８ 及び９に設けられた支持軸３の挿入孔である）、ブーム支持材２と結合部材８及 び９との間には符号ｓ₁ ，ｓ₂ で示す隙間が設けられているので、ブーム支持材 ２はこの隙間ｓ₁ ，ｓ₂ だけ支持軸３に沿って移動可能になっている。

【０００９】 そして結合部材８にはサイドクリアランス調整ボルト１３を設け、該ボルト１ ３の回転によりブーム支持材２を軸線３０に沿って進退可能にしたものである。 １２はねじシート、１４は緩み止め用固定ナット、１５は支持軸３のロックプ レート、１６はロックプレート１５固定用のボルトである。

【００１０】 次にこの実施例１の作用について述べる。 スライドパッド１は従来の下側パッドとサイドパッドとをＬ字状型の一体構成 としたもので、内筒ブーム１１の角度を理想的に支持することができ、また、ス ライドパッド１は支持軸３に揺動自在に支持されているので、内筒ブーム１１の 角度に発生する極圧を低減し、また、内筒ブーム１１とスライドパッド１との間 隙の調整、および内筒ブーム１１の中心位置合わせの調整は、調整ボルト１３を 回転して、ブーム支持材２を軸線３０の方向に移動することにより、容易に可能 になるものである。

【００１１】 図６はこの考案に基づく伸縮ブームの反力支持装置の第２実施例の要部外観側 面図であり、図７は図６におけるＫ−Ｋ断面矢視図、図８は図７におけるＭ−Ｍ 断面矢視図であって、上記図３，４，５に示した第１実施例と同様の機能を持つ 装置には同じ符号を付してある。 そしてブーム支持材２の支持軸３はブーム第２支持材１７に設けられた挿入孔 ２１に挿入され、ブーム第２支持材１７は外筒ブーム１０の先端補強部材６，７ に設けられた挿入孔３２，３３に挿入された支持軸２０により支持されている。 １８はブーム第２支持材１７のロックプレート、１９はボルトである。

【００１２】 そして上記第１実施例に比してこの実施例の特徴は、スライドパッド１が第１ 実施例においては結合部材８，９により支持されたのに対し、第２実施例におい ては外筒部１０の先端補強材６，７により支持軸２０の周りにも揺動自在に支持 されていることである。

【００１３】 図９はこの考案に基づく伸縮ブームの反力支持装置の第３実施例の要部外観側 面図であり、図１０は図９におけるＮ−Ｎ断面矢視図、図１１は図１０における Ｑ−Ｑ断面矢視図であって、上記図３〜図８に示した第１及び第２実施例と同様 の機能を持つ装置には同じ符号を付してある。 そしてブーム支持材３８の支持軸３７は、該支持軸３７に設けられた挿入孔３ ９に挿入された支持軸３によって支持されている。 ４０はブーム支持材３８に設けられた支持軸３７の挿入孔である。

【００１４】 そしてこの第３実施例の特徴は、支持軸３は第１実施例と同様に結合部材８， ９によって支持されているが、第２実施例におけるブーム第２支持材１７と、支 持軸２０が、第３実施例においては、支持軸３７にまとめられた構成になって、 構造が簡単になっている。

【００１５】

【考案の効果】

この考案は以上詳述したようにしてなり、スライドパッドは従来の下側板パッ ドとサイドパッドとをＬ字状型の一体構成としたので、内筒ブームの角部を理想 的に支持することができ、また、スライドパッドは支持軸に揺動自在に支持され ているので、内筒ブームの角部に発生する極圧を低減し、また、内筒ブームとス ライドパッドとの隙間の調整、および内筒ブームの中心位置合わせの調整はサイ ドクリアランス調整ボルトを回転してブーム支持材を軸線の方向に移動すること により、容易に可能になるので、伸縮ブームの強度と剛性を確保でき、シム等に よる調整が不要で工数と労力の低減になり、また、サイドクリアランス調整ボル トはブーム支持材を介してスライドパッドの位置を調整するのでスライドパッド のへたり等が発生しないという大きい効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】移動式クレーン車の外観側面図である。

【図２】従来の伸縮ブームの反力支持装置の説明用要部
断面図である。

【図３】この考案に基づく第１実施例の要部外観側面図
である。

【図４】図３におけるＨ−Ｈ断面矢視図である。

【図５】図４におけるＪ−Ｊ断面矢視図である。

【図６】この考案に基づく第２実施例の要部外観側面図
である。

【図７】図６におけるＫ−Ｋ断面矢視図である。

【図８】図７におけるＭ−Ｍ断面矢視図である。

【図９】この考案に基づく第３実施例の要部外観側面図
である。

【図１０】図９におけるＮ−Ｎ断面矢視図である。

【図１１】図１０におけるＱ−Ｑ断面矢視図である。

【符号の説明】

１ スライドパッド ２ ブーム支持材 ６ 外筒ブーム先端補強材 ７ 外筒ブーム先端補強材 ８ 先端ブラケット構成部材 ９ 先端ブラケット構成部材 １０ 外筒ブーム １１ 内筒ブーム １３ サイドクリアランス調整ボルト ３０ 支持軸３の軸線 ３８ ブーム支持材

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 外筒ブーム内に内筒ブームをブーム軸線
   に沿って伸縮自在に挿入して成る多段伸縮ブームにおけ
   る外筒ブームの先端部両側に内筒部の外面側左右を摺動
   するサイドパットと、内筒部の外面側下面を摺動する下
   側パットを有する伸縮部において、下側パッドとサイド
   パッドをＬ字状型スライドパッド１に一体構成し、ブー
   ム支持材２（３８）に装着されて、内筒ブーム１１の下
   面と側面に同時に接触させたことを特徴とする伸縮ブー
   ムの反力支持装置。
2. 【請求項２】 上記ブーム支持材２はブーム軸線に直交
   する軸線３０に沿って、内筒ブーム１１と先端ブラケッ
   ト構成部材８，９の間で移動可能に配設したことを特徴
   とする請求項１記載の伸縮ブームの反力支持装置。
3. 【請求項３】 上記ブーム支持部材２は先端ブラケット
   構成部材８に設けたサイドクリアランス調整ボルト１３
   の回転により軸線３０に沿って進退自在に構成したこと
   を特徴とする請求項１記載の伸縮ブームの反力支持装
   置。