JPH06503724A - ゴルフ装置 - Google Patents
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- JPH06503724A JPH06503724A JP3510242A JP51024291A JPH06503724A JP H06503724 A JPH06503724 A JP H06503724A JP 3510242 A JP3510242 A JP 3510242A JP 51024291 A JP51024291 A JP 51024291A JP H06503724 A JPH06503724 A JP H06503724A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
C)予め選択した時間のあいだ複数の前記パルスをカウントするカウント手段で
あって、前記送・受信機ユニットに電気的につながっている前記カウント手段と
、を含むことを特徴とする前記ゴルフ装置。
(3)請求項2に記載のゴルフ装置であって、前記相関手段は、各クラブの種類
に応じて予め選択した前記時間を選択する選択手段を有し、これにより打たれた
ボールが届くヤード数が前記カウント手段により直接算出されることを特徴とす
る前記ゴルフ装置。
(4)請求項1に記載のゴルフ装置であって、前記測定b)打たれたゴルフボー
ルが前記ハウジングから動き去った距離を所定の各時間間隔で測定し、その距離
の測定値を与えるために、打たれて飛行中のゴルフボールの位置を複数の所定時
間間隔ごとに瞬時に決定する測距手段と、
C)打たれたゴルフボールの速度を決定するために距離の測定値を処理する処理
手段と、
を含むことを特徴とする前記ゴルフ装置。
れている内部論理により、無線パルスを送信して超音波ゴルフ装置
本発明は飛んているゴルフボールのキャリー距離(carry distanc
e)を決定するゴルフ装置に関し、より詳細には、ドツプラ・レーダー・ユニッ
ト、相関回路およびクラブ選択機構が組み込まれたゴルフ装置に関する。
従来技術の説明
ジョセフ・ジョーンズ(Joseph Jones) 、ステイーブン J、バ
ンク(Steven J、 Pang) 、O−ランド、L。
ウッダード J r、(Rorand L、 Woodard、 Jr、)に1
979年1月23日付けで付与された米国特許第4.136.394号、「ゴル
フヤード数表示器システム」(Golf Yardage Indicator
System )では、ゴルファ−とゴルファ−か近すいているグリーンとの
間の距離を測定するゴルフ距離表示器システムについて教えている。
このシステムには、グリーン上のピンまたは近くに設置した基点ユニy h (
base unit )とゴルファ−か携えてゆくリモート・ユニットか含まれ
ている。コマンドを受けるとリモート・ユニットは基点ユニットに対して無線パ
ルス(radio pulse )を送信する。基点ユニッ1−は受信した前記
無線パルスに応答して、音響信号、望ましくは超音波信号を直ちに返す。リモー
ト・ユニットに含ま信号を受信するまでの時間間隔から、空気中の音波の速度に
基づいて基点ユニットからリモート・ユニットまでの距離を決定する。またリモ
ート・ユニットは風の状態に関する入力を受信し、これら風の状態に基づいて範
囲および方向を補正して実際の距離を決定する。風を補正した距離から判断して
リモート・ユニットは次のショットに適したクラブを自動的に選択する。
ヒクト−ル A、ペトロフスキー(Viltor A。
Petrovsky ) 、レイ G、ガザノフ(Lev G、 Ga55an
ov)、セルゲイ M、ベリャエフ(Sergei m、 Be1yaev )
、レイ A、:+へl−フ(Lev A、 Kochtov) 、ピタリー
L。
クリサノフスキー(Vitaly L、 Kryzhanovsky) 、アン
ドレイ A、パラマルチュク(Andrei A、 Palamarchuk
)、ラフアリル J、ティムラレエフ(Rafalil J。
Timraleev ) 、ビクトール D、ラシャコツ(Viktoru D
、 Llshakov) 、ビタリー バルヘニュク(Vitaly Parf
enjuk)に1980年1月15日付けて付与された米国特許第4.184.
156号、[移動する標的の速度を?■す定するドツプラー・レーダー装置J
(DopplerRadar Device for Measuring 5
peed of Mobing 0bjects)では、移動する標的の速度を
測定するドツプラー・レーダー装置について教えている。このドツプラー・レー
ダー装置にはアンテナ、送・受信機ユニット、送・受信機ユニソ1−内に内蔵さ
れたデータ処理ユニット、制御要素と電源ケーブルの入ったケーシングがある。
このケーシングは、熱伝導のよい材料でつくられた細長い管状の部品により形成
され、部品相互間およびケーシングとの間で熱的接触があっても大丈夫なように
アンテナや各種ユニッ1−はケーシングに沿って連続的に配置され確実かつ強固
に相互接続されている。各ユニットの外縁部はケーシングの内側表面に合わせた
形に作られている。またドツプラー・レーダー装置は、着陸する航空機の速度(
速度の監視は地上要員か行う)、船舶か接近するときや停泊中の移動速度、各種
乗り物を使用することを含めスポーツイベント中の物体の速度、産業で使用する
移動体の速度、濁流(mud−1aden torrents)の速度等を測定
する携帯装置として使用することもてきる。
パーナート J、ミドロツタ(Bernard J、 Midlock)に19
65年6月1日付けで付与された米国特許第3,187、329号、「乗用車の
速度測定装置J (VehicularSpeed Measurements
)では、自動車の付属品であるサイレンあるいはスポットライトと同様なシリン
ダー状の要素の内部に装着できる送・受信器ユニットについて教えている。この
シリンダーの一端はケーシングによって塞がれており、他端は誘電体プラスチッ
ク・ポリスチレン・レードーム・カバーで塞がれているが、このカバーの表面は
湾曲したレンズの形をしていて、移動する自動車に装着された場合、空気圧に耐
えることかできる強固な表面をしている。移動する標的の速度を測定する各種の
移動形ドツプラー・レーダー装置かあり、これらは従来の技術で周知されている
。
米国特許第3.187.329号には、車の外部に装着される送・受信器ユニッ
トおよびアンテナと、車の内部に配置され、情報すなわち標的から反射された信
号を処理して表示する機構とが含まれている。このドツプラー・レーダー装置は
どちらかといえば扱いにくいため一般に応用分野が限られている。またCM1社
が製造するスピードガンのような、移動する標的の速度を測定する携帯型ドツプ
ラー・レーダー装置がある。この携帯型ドツプラー・レーダー装置には送信器、
基準電圧(ヘテロダイン)として送信器の出力の一部を受けている混合器を備え
た受信器、ドツプラー周波数増幅器とアクチュエーター(速度データの処理・表
示ユニット)が含まれており、これら全機能ユニットは比較的小型のケーシング
に封入されている。電流は自動車の電源からケーブルを介して流される。またこ
の装置は自立型ユニットとして使用でき、十分な容量のコンパクトな電源(蓄電
池)で動作する。例えば、スピードガンは重いケーシング内に納められたガンで
、縦方向に分離できる複雑な形状をした2つの部分(アルミニュウム合金のケー
シング)からできている。ケーシング内部の突起部(jugs)は各ユニットが
機能的に独立して動作することを保証するために使用される。すなわち、送・受
信器ユニットに使用される重いホーン形アンテナは、発振器か動作中に発生する
熱を放散するのに部分な大きさの表面かあり、増幅器と信号波形成形器ユニット
は電圧調整器が完備しており、データ処理・表示ユニット(アクチュエーター)
は比較的大型の印刷回路板か使用されている。ケーシングの内部および外部の両
方に制御素子かとり付けられ、また電カケーブルにも(オン・オフスイッチが)
とり付けられている。
ケーシングに納められた機能ユニットは並列構成となって独立に接続されており
、大部分が電気的に相互接続されている。データ処理ユニットを実装している印
刷回路板は静電気シールドにより保護されている。この構成によって、機能ユニ
ット間に空隙が生じ、発振器および電圧調整器か動作中に大量に発生する熱を対
流放散できるようになる。しかし、この構成でも多くの制限要因がある。たとえ
ば、(最近の傾向は携帯型で小型の装置に向か−)でいるか)コンパクトである
ことに対する要求を満足させられない、(雨、霧、雪、高湿なと)不利な気象条
件の元で装置を使用する場合不可欠な密閉条件を完全に満足させられない、移動
する物体、たとえば、民間航路船舶の振動に耐えられない、上記装置をスピード
計や交通整理信号機の指示アーム(traffic controller’5
baton )に使用する時に不可欠な、動的外力に対する条件を満足させられ
ないこと、なとである。
回路て狭ビームの無線周波が発生されると方向性アンテナにより、当該自動車の
方向に並行に、あるいは僅かの角度か付いた方向に送信される。これらの無線周
波は当該自動車により送信ユニットに反射されて当該自動車の速度に比例した周
波数の反射波に変わる。この後者の周波数信号は増幅されて周波数測定回路によ
りキロメートル(マイル)7時あるいは別の便利な単位に変換される。
約10525メガサイクルの高周波の電波はレイドーム・カバーを貫いて放射さ
れる。この送信波の小量がカバーから反射されて受信器に戻り、受信器の水晶混
合器で混合される局部発振器としての役割をはたしている。
ドツプラー効果により変更される反射波(Dopplermodified r
eflected waves)は自動車から反射され、当該自動車の速度によ
って決まる周波数に変わる。周波数は受信器の水晶混合器内でビートを発生させ
、当該自動車の速度によって決まるドツプラー偏移交番周波数(Doppler
difference alternating frequency)をつ
くり出す。このドツプラー波は可聴周波以下の音かもしれないことか理解されて
いるが、以後可聴波と呼ぶことにする。
送信周波数か10525メガサイクルの場合、ドツプラー信号ビート周波数は、
自動車の速度1.6キロメ一ドル/時あたり31.3サイクル/秒である。1.
6キロメ一ドル/時、16キロメ一ドル/時、または16αキロメートル/時で
走行する車を検出すると、それぞれ31.3サイクル/秒、313サイクル/秒
、または3130サイクル/秒の可聴信号を発生する。別のちがった送信周波数
を使用すると、異なる範囲の可聴周波数あるいは可聴周波以下の周波数にするこ
とができる。そして自動車とは対照的に列車とが航空機のような移動体を検出す
るためには違った送信周波数あるいは可聴周波数帯域を使用することが望ましい
。しかし、このような詳細事項は周知であり、本発明の一部分でもない。この可
聴周波は1群のトランジスタ増幅器で増幅されるが、これらの増幅器は、本装置
の動作環境に固有の振幅変動、温度変動および電圧変動に対して安定化されてい
る。安定化された線上の(on 1ine )可聴信号は通常ブロックされてい
るゲート制御型ドライバー・j・ランジスタ(normally blocke
d gated drvier transistor)に加えられる。このト
ランジスタは、必要な大きさの可聴信号によりゲート制御されたとき以外は、い
がなる可聴信号も通過させない。このゲート制御動作により不要な微弱信号は出
力に出て行くことができないないようにされている。本装置の好適範囲内にいな
い自動車がらのドツプラー信号の振幅は前記ドライバーをゲートするには不十分
である。確かな読み取りを与えるのに十分な振幅のドツプラー信号だけかドライ
バーを通過できる。揺れ動く木(swaying tree)からの信号のよう
な微弱な信号も割織される。安定化された線上の可聴信号によりゲートのバイア
スか制御されるため、所定の大きさの可聴信号だけかゲートを開くことができる
。この可聴信号の大きさは増幅器の利得制御回路により決定される。ゲートには
トランジスタ増幅器と、クランプ制御用トランジスタ・マルチバイブレータの制
御線につながっている整流器とが含まれている。通常クランプは速度信号がゲー
ト制御形ドライバーを通過することを妨害するように働く。ゲ−l−回路か動作
すると、このクランプ動作か外れて信号はドライバーを通過することかできるよ
うになる。このゲート動作は入力信号の間中続く。望ましい十分な振幅の可聴信
号を受信すると、トランジスタ増幅器・受信器を所定の利得制御にしたがって動
作させ、マルチバイブレータをトリガーする。マルチバイブレータはラインのバ
イアスを低くしてクランプを動作させゲート制御形ドライバーを開き、可聴信号
が増幅され振幅クリッパーに供給されることを可能とする。振幅クリッパーはツ
ェナー・ダイオードであって、可聴周波の半サイクルを導通方向にクリップし、
他の半サイクルをツェナー・ダイオードの特性によって決まる所定の電圧にクリ
ップする。
クリッパーからの線上に対する出力は検出した車の速度によって決まる周波数で
、振幅が一定の一連の方形波パルスとなる。このパルス列が周波数応答回路網を
通過すると、この回路網から入力信号に比例して電流か出力される。この出力電
流に制御されて計器および/あるいは記録器は速度の可視表示および/あるいは
図形表示を行う。シリンダー状のケーシングは探照灯あるいは自動車用ハントラ
ンプの役割かできるようになっている。本装置の操作用ハンドルかケーシングに
接続されているが、このケーシングはクライストロン発振器の支持要素および筐
体の役割もしている。ハンドルにはクライストロンに対する入力と水晶混合器か
らの出力を接続するリード線用の開口部が設けられている。ケーシングの内部に
は、送信用アンテナおよび受信用アンテナが個別にあり、こら等のアンテナには
本質的な、導波管に接続された2つの変形ピルボックス・アンテナ(modif
iedpill boxantenna )と共通扇形ホーン(a commo
n 5ectoral horn)か含まれている。ピルボックス・アンテナは
、アンテナの中心点を通る両サイトで対称的に切断され2つの並行な板に囲まれ
たパラボラアンテナてあって、高指向性ビームの高利得アンテナとなる。このよ
うな切断された放物面反射器あるいは円筒状反射器は板であって、その最上部は
受信信号用反射器として働き、最下部は送信信号用反射器として働く。3枚の並
行な板は、反射器との間でエネルギーを授受するため、放物面反射器を送・受信
用変形ピルボックスアンテナに封入する役目をしている。
クライストロン発振器および水晶整流器アッセンブリーは、これらの要素を離れ
た位置に設置するという従来の方法とは違って、直接これらの板に取り付けられ
ている。
このような接続とすることによって高周波エネルギーをアンテナとの間の長いリ
ード線に結合させる必要をなくしている。クライストロンをこの板に直接取り付
けることは、比較的簡単な接続によりアンテナに@電てきるという別の利点かあ
る。このクライストロンはパリアン・アソシエーツrVarian As5oc
ratesノ社製のVA−204形で、リペラー電圧を変更して周波数を制御す
ることかできる。この電子管の下方部分にはヒーターおよび他の電圧源に対する
接続用の端子ピンがある。高周波出力電圧はリード線をつながずに本電子管の最
上部から直接放出される。
1983年6月22日付けでマービン ベバリー ヒル(Mervyn Bev
erly Hill )に付与された英国特許第2110545号、「打たれた
ゲーム用飛翔体の弾道の監視装置J (Apparatus for Moni
toringthe Way in WhichGames Projecti
le is 5truck )では、打たれたゴルフボールの弾道を監視する装
置について教えている。本装置には極短距離レーダ(very 5hort r
ange radar)あるいは高速ビデオのいずれかが含まれており、打たれ
たゴルフボールが飛んでいる通りにゴルフボールを視覚的に表示する。本装置に
はティーから離れたところに境界用側壁(lateral boundary
walls)かあり、各側壁は先方奥の壁と同様にネットのような衝撃を吸収す
る覆いがある。プレーヤーか検討できるように、奥の壁にはスクリーンかあり、
このスクリーンの前面にネットがはっである。床は重力かかかる構造(grav
ity collectionarrangement)とするためプレーヤー
に向かって傾斜しており、一度打ったボールはティーに向かって転がって戻る。
ティーは床の隆起した部分にある。本装置には裏面投影システム(back p
rojection system)を介してスクリーンにフェアウェイの映像
を投影するスライドプロジェクタ−かある。レーダあるいはビデオプロジェクタ
−のいずれかか、プレーヤーの後方、飛行線内に設置されているため、飛行中の
ゴルフポールが検出され監視される。そしてビデオプロジェクタ−によりゴルフ
ボールの飛行がスクリーンに投影されるので、プレーヤーが見ることかできるよ
うに、極短距離レーダあるいはビデオプロジェクターか捉えた信号はスクリーン
に投影される。
この極短距離レーダを使用すると、ティーかたある地点までの距離、すなわち、
ティーから、ゴルフボールか吸収ネソ1へあるいは奥の壁の材料で捕捉される地
点まで進んだ距離にわたって、ゴルフボールのコースと速度を検出することがで
きる。鉛直方向の軸に対する回転の程度と方向か「1〜ロウ」あるいは「フェー
ド」の量に影響を与えるのであるから、回転の程度をカラン1−あるいは検出し
ようどするよりもむしろ短距離の飛びに対する水平方向の微量な曲率を測定する
方がよい。飛行速度はティーからハックネットまての飛行時間からiff算され
るが、これには距離を置いた2つの地点にある電気/機械的スイッチ、2つの鉛
直方向の光ビーム・スリブi−を遮断するゴルフホール、ティーの位置から適当
な距離にある光ヒームを遮断するゴルフボールの接触点にある音響スイッチ、の
いずれかを使用して計算される。プレーバックするときは、この速度情報もスク
リーンに投影される。
1987年6 Jj6 目付けてフランシス B、トラハン(Francis
B、 Trahan)に付与された米国特許第4.673゜183号、「ポール
検出用レーダーユニット付きゴルフ場(Golf Playing Field
with BallDetecting RadarUnits ) Jでは
、フェアウェイ、フェアウェイの一端にあるティーグラウンド、ティーグラウン
ドから遠距離のフェアウェイに連続して置かれた複数のレーダー地上監視ユニツ
lゝ(radar ground 5urveillance units )
、ビデオディスプレイ端末およびティーグラウンドの近くのパッティンググリ
ーン、があるゴルフ装置について教えている。各地上監視ユニットは、それか置
かれている所定の円形地域内で地上を動いているゴルフボールを検出する。中央
処理装置は、そこを通って動いているゴルフボールを検出しかつティーグラウン
ドから最も遠いユニットの距離と、これらの距離の総計を連続して計算し、コン
ピュータ端末はこれを視覚的に表示する。この装置を使えば、ゴルファ−はティ
ーからグリーンまでゴルフホールについて行かずにゴルフのようなゲームを楽し
むことかできる。このゴルフ・プレーイング装置でゴルファ−は凝縮したゴルフ
ゲーム(condensed game of golf)することかできるわ
けであるが、ゴルファ−に歩くことか要求されるのはティーとグリーンの間の短
い距離だけである。他の従来技術による凝縮したゴルフゲームによると、ティー
グラウンドからゴルフボールを続けて打つことにより従来のゴルフゲームと同様
にポールかグリーンに乗るまてプレーヤーは繰り返しポールを打ちポールの後を
追い、ゴルフボールを打って進んだ距離の総計か、理論的なグリーンに対する事
前に選んだ距離に等しくなるまで、ポールを打つたびにゴルフボールが進んだ距
離を推定することににる。この先行技術による凝縮したゲームでは、プレーヤー
はつぎに[バッティング(puttoff ) Jするために隣接したグリーン
に歩いていくことになっている。このようなゲームは、たとえば、1933年2
月1日付けてB E、ゲージ(B、 E、 Gage)に付与された米国特許第
2.003.074号に開示されている。これらの技術による凝縮したゲームに
は多くの欠点かある。
ゴルフボールは時として100から300ヤードの長距離にrJたれることがあ
るから、たとえ距離表示用マークかあったとしても、ゴルフボールか最終的に止
まる場所を確認してポールか進んだ距離を推定することは全く困難であるといっ
てよい。また続けて打たれたゴルフボールか「グリーン」に到達する累積距離を
手動で計算する必要かある。更に、多くの人が競技していれは、これらの距離や
特定のホールに対して叩いたストローク数について異議が起こることもあり得る
。
1978年4月2日付けてマクシミリアン リチャート スペイサ−(Maxm
ilian Richard 5peiser )に付与された米国特許第4.
086.630号、「フェアウェイが見えるコンピュータ・コ′ルフゲームJ
(Computer Type GolfGame )ては、コンピュータを使
用したゴルフゲームについて教えているか、このゴルフゲームにはスポットイメ
ージ・ゴルフボール・シミュレーター(spot imagegolf bal
l simulator )と、スクリーンに映し出される光景、すなイっち、
続けて行うプレーのたびに得られる理論的到達距離にしたがってスポットイメー
ジ・ゴルフボール・シミュレーターが投影する光景を変える手段とが含まれてい
る。映し出される光景はスタイ1乙マガジン形プロジェクタ−から光学的に投影
される。このスライド・マガジン形プロジェクタ−にはいくつがのスライドかス
ライドマガジンのスライド保持部に配置されており、スライドマガジンにはホー
ル毎のフェアウェイに関する特定のデータに該当する符号化情報が与えられてい
る。
そのホールに関する第1の面(side)が投影位置に置かれると、コンピュー
タをプログラムするためにこの情報かコンピュータに送られ、各種の面が投影位
置に置かれるようになる。全ゴルフコースを映し出すスライドの総数をスライI
・マガジンの容量以内に納めるため、ある一定の増分に該当するスライドは除か
れている。到達ヤード数かビンからの所定の距離に近づいてしまった時は、フェ
アウェイの主軸に関して横にそれた方向にゴルフボールを打ったために追加しな
ければならない距離を、画面に表示されたビンまでの距離に追加する機構が含ま
れている。映し出す光景の絵はゴルフ場の各地点からビンの方向に向かって見た
光景に該当しており、ビンに対して前、横、後からアプローチする場合が必要な
らばその光景に該当てきるようになっている。本実施例はゴルフボールのおおよ
そのライ(lay)を視覚的に表示するだけでなく、ホール毎にビンに向かって
ゴルファ−がどれだけの距離を進んだかという情報を示す数字を表示し、さらに
フェアウェイの左側あるいは右側のライであることも表示する。ネッI・によっ
て途中で落ちたポールから受信した信号を調整する機構が備えられているので誤
信号は除去される。
1990年2月6日付けでプライス P、 ベエアーt” (Brice P、
Beard l1l) 3世、ジェームス W、クルツツ(James W、
Kluttz ) 、xトガ−P、ロノ<−1−J r 、(Edgar P、
Roberts、 Jr、 )に付与された米国特許第4.898.388号
、「飛翔体の衝撃を受けた位置を決定する装置と方法J (Apparatus
and Method forDetermining Projectil
e rmpact Locations )では、飛翔体の衝撃を受けた位置を
決定する装置と、特定の応用として、アイアンなと特定のクラブを使用した場合
のゴルファ−の動き(pef ormance)を調へる装置について教えてい
る。この装置には、複数の振動センサーの配列か含まれており、これらのセンサ
ーは目標地域に所定のパターンで分散して配置されていて、各センサーは振動を
感知したことを示す信号を発生する。更にこの装置には、センサーか発生した信
号を受信して目標地域のセンサー位置との関係から飛翔体の衝撃を受けた位置を
決定する受信信号を処理して、位置を表す電気的信号を発生させるために接続さ
れているプロセッサと、前記プロセッサに接続され前記位置信号を受信して、観
測者に対して目標地域における飛翔体の衝撃を受けた位置の描写を映し出すディ
スプレイ、とが含まれている。
1984年4月3日および1984年12月25日付けてニドウィン K、シェ
ンク(Edwin K、 5henk)に付与された米国特許第4.490.8
14号および米国特許第4.440、482号、「可変音波ビーム幅の音波式自
動焦点カメラ」(Sonic Autofocus Camera t(avi
ng VariableSonicBeamwidth )ては、複数セグメン
トのバックプレートをた音波式距離計システムについて教えているが、このトラ
ンスデユーサ−の音波ビーム角度は結像レンズの視野角度(filed−of−
veiw angle )に自動的に相関する。
1984年5月8日付けでステファン マーカス(Stephen Marcu
s) 、セオドール M、クイスト(Theodore M、 Quist )
に付与された米国特許第4.447゜149号、rレーザパルス・レーダー装置
J (PulsedLaser Radar Apparatus )では、低
強度トレイリング・テイル(low 1ntensitiy trailing
tail)を含んだレーザーパルス信号を発生するQスイッチレーザーユニッ
ト(Q 5w1tched 1aser unit )を使用したl/−ザパル
ス・レーダー装置について教えている。このトレイリング・テイルは局部発信信
号に使用され、目標から戻ってきた信号に混合されてからヘテロダイン検波ユニ
ットで検波される。
1984年3月13日f寸けてエコ゛ン ゲルハード(Egon Ge1har
d)に付与された米国特許第4.437.032号、F超音波をつかった距M測
定用センサーJ (Sensorfor Distance Measurem
ent by Ultrasound)では、超音波エコーの原理による距離測
定用のセンサー、特に乗用車と近距離にある障害物との間の接近距離を、超音波
信号を放射する超音波送(i器と障害物から反射される超音波信号を受信する受
信コンバーターについて教えている。
このコンバーターは、ピエゾ磁気レゾネータ−か取り付けられた絶縁l・ランス
(insulated type transformer)から構成されてお
り、反対方向に水平に配置された2つの円形セグメント上の絶縁トランスの膜の
内側に、高エネルギーの超音波の放出や受信を防止する減衰材料がかあることか
特徴である。
1984年8月7E(付けでスタニスラフ B、チャイコフスキー(Stani
slaw B、 Czahkowsjy )に付与された米国特許第4.464
.738号、「ソナー距離感知装置」(Sonar Distance Sen
sing Apparatus)ては電子装置を収容したケース形の距離感知装
置について教えているが、この電子装置には狭ビームをつくる音響ホーンを介し
て測定路に音波あるいは超音波パルス信号を放射するピエゾ電気トランスデユー
サーか含まれている。このホーンを介して受信する反射信号はトランスデユーサ
−で受信され電気的測定信号に変換される。パルスを送信してから反射信号を受
信するまでの時間の経過を決めるために時間測定装置か備えられており、本装置
と障害物の表面との間の経路の距離を表す距離信号か与えられ、この距離信号に
よりディスプレイがトリガされて距離の読みが与えられるようになっている。本
装置の重要な特徴は、電子回路に含めることができる増幅器が測定信号パルスを
放出してから受信信号の減衰量を補正するために、反射パルスによって運はれる
電気信号の増幅度を増加できることである。
19B1年7月28日付けでレイ E、モロ−Jr。
(Ray E、 Marrow、 Jr、) 、リチャード W、ウッドソン(
Richard W、 Woodson)に付与された米国特許第4.281゜
・104号、[深度探査装置J (Depth Finding Appara
tus)では、狙った方向に音波インパルスを送出しかつ受信するため水中に入
れることかできるハントベルト形の自立深度探査装置(self−contai
ned depth finding device)について教えている。本
装置には蓄電池カートリッジを運ぶハシ1−グリップと、防水構造の内部にある
電源スィッチを駆動する外部l−リガー装置とが含まれている。
液晶ディスプレイには測定した深度かフィートで記録される。
1990年4月3日付けてロバート J、ラブ(Robert 、J、 Lov
e) 、リチャード 1.キャンベル(Richard 1. Campbel
l )に付与された米国特許第4.914、734号号、「強度地域相関を電波
観測地形に追加する方法」
(Intensity Area Correlation Addition
to TerrainRadiometric Area )では、使用する
強度地域相関(intensity area correlation)を地
形高さ測定レーダー(terrain height radar)および赤外
線放射率システムに組み合わせて3モ一ド分布地図マツチング航法システム(t
hree−mode map matching navigation sy
stem )とするシステムについて教えている。赤外線放射システムは受動的
地中放射を感知し、地形高さ測定レーダはレーダー信号を大地に送出してから戻
ってきたレーダー信号を受信するまでの時間を測定する。強度相関器は戻ってき
たレーダー信号を使用して大地の反射係数の変化を感知する。同時に3つのモー
ドが整合した分布地図により、信号の混乱(jam)に極めて強くかつ正確で、
最新航法に更新するために使用できる位置決定方法が得られる。
1989年2月2日イ寸けてJ、コープランド(J。
Copeland)に付与された米国特許第4.805.015号、[空中立体
画像撮像システムJ (Airborne StereoscopicImag
ing System)ては間隔を広く空けて設置されたセンサーを含む撮像シ
ステムについて教えているが、これらのセンサーはセンサー間の基線距離か約5
メートルから約65メートルとなるように航空機に取り付けられる。
このセンサーは、約03キロメー1〜ルから20キロメートルの距離の隣接した
空間にある物体を見ることがてきる。このセンサーには、ビデオカメラあるいは
レーダー、赤外線ソナー・トランスポンダーあるいはレーザー・トランスポンダ
ーを使用できる。距離センサーはこの物体に関する2つの別の画像を見て、各画
像を表す信号を立体ディスプレイに送信する。これにより航空機内のパイロット
/観測者は奥行きのある立体感覚でこの物体を観察することができる。
1990年44381寸けでアール R,リント(EarlR,Lind) 、
フランシス C,ジャービス(FFrancisC,Jarvis)に付与され
た米国特許第4.914.639号、「ドツプラー・ソナー・システムJ (S
onar DapplerSystem)てはディジタル・アダプティブ・フィ
ルターを組み込んだドツプラー・ソナー速度測定システムについて教えているが
、このディジタル・アダプティブ・フィルターは新しく受信した未処理の速度デ
ータと前に受信した速度データとの差に応答して前に受信した速度データの変化
の大きさと符号を決定する。続いて受信したデータに関するこの変化の符号が変
わらず、加速状態にある符号と同じであれば、変化の許容量は増加して最大許容
値になるか、続いて受信したデータでこの変化の符号か変わるときは減少して最
小許容値になる。
1990年6月19日付けでジョナサン マーチン(JonathanMart
in)に付与された米国特許第4.935.742号、「自動式レーダー発生器
J (Automatic Radar Generator )ては自律形レ
ーダー送信システム(autonomousradar transmitti
ng system)について教えている。この自律形レーダー送信システムは
監視レーダー局(police−manned radar 5tation
)があるように見せるレーダー信号を送出する。コントローラは疑似乱数発生プ
ログラムを走行させて、後続パルス間隔と同様に送信レーダーパルス幅を選択す
るた。したがって、マイカ−旅行者(motorist)がレーダー検出器によ
りレーダー発信源に到達する時間内では検出回路がレーダー出カを識別できない
ように、本システムのレーダー出カは十分にランダムである。本システムは蓄電
池駆動であり、蓄電池を再充電するため太陽光発電パネルが備えられているので
長寿命のシステムとなる。また赤外線検出器が具備されており、これを介してコ
ントローラに赤外線信号を入力できる。
1990年4月3日付けで長岡 ランプ(ShinjiNagaoka) 、佐
藤 コウジ(Koji 5ato ) 、中高 ユウン(Yuji Nakaj
ima )に付与された米国特許第4.913.546号、「距離計J (ra
nge finder) テは、赤外光ビームを物体に照射し、当該物体から反
射した光ビームを分割フォトセンサーにより検出する距離計について教えている
。このフォトセンサーは極性が反対となるように接続さ才1tこ2つのフォトダ
イオードでっくらているため、ダイオ−]・対てっくられる差動光電流が増幅さ
れる。フォトセンサーの出力かセロとなるように反射光ビームが観測され、目的
物までの距離はフォトセンサーの出力がゼロであることを検出するのにかがった
時間から決定される。
1989年5月16日付けてジェームス A、マツフナイト(James A、
McKnight ) 、レスリー M、バーレット(Leslie M、
Barrett )に付与された米国特許第4゜831、604号、「超音波距
離計J (Ultrasonic RangeFinder )が教える距離計
装置には、構造部品に付属する反射器に、監視すべき超音波信号を送るように背
中合わせに配置された1対の送・受信超音波トランスデユーサ−を保持するマニ
ピュレーターがある。正弦波波形の接続基準電圧の数サイクルをゲート制陣して
得られる信号によりトランスデユーサ−の出方がパルスになると、出力エコー信
号は過渡時間および位相変位情報を与えるために使用され、この位相変位情報か
ら反射器の間の間隔を高精度でめるこができる。
1990年8月28日付けでジョエル S、ツバツク(Joel S、 Nov
ak ) 、ナタン E、パーランプ(NatanE、 Parsons)に付
与された米国特許第4.953.141号、「音波式距離測定装置J (Son
ic Distance−MeasuringDevice )では、空中で使
用される音波距離測定装置について教えているが、本装置には配列の形をした3
つのトランスデューサーが含まれており、これらのトランスチューサーは所定の
位相関係で駆動され、とのトランスチューサーも個別ではっくり出すことができ
ない大幅に小さいビーム幅をつくり出す。コープが本装置を効率よく照準合わせ
てきるように、音波ビームに沿って照射し、ユーザが目標物にビームを向は易く
するためにランプが備えられている。エネルギーを保存しかつ周囲の光から光ビ
ームを識別する能力を増強するため、前記ランプは継続して照射せずパルスで照
射する。
1987年6月23日付けてジュルジャン ロー(Jurgen Lau)に付
与された米国特許第4.675.854号、「音波あるいは超音波による距離測
定装置J (Sonicor Ultrasonic Distance−Me
asuring Device )では、電気音響的l・ランスチューサーを含
んだ音波あるいは超音波による距離測定装置について教えている。このトランス
デユーサ−は交互に動作して、音波あるいは超音波パルスを送信する送信トラン
スデユーサ−としであるいは反射エコーパルスを受信する受信トランスデユーサ
ーとして働く。トランスデユーサ−に接続されている信号処理回路には可変利得
増幅器としきい値弁別器とか含まれている。各送信パルスが起動した後、内蔵機
能にしたがって利得制御回路は、所定の時間中に増幅器の利得を制御する。この
内蔵機能はトランスデユーサ−のダイ4ング・ダウン(dying−down)
動作により固定されており、このためトランスデューサーのダイ4ング・ダウン
から生成する電気的信号は増幅後もしきい値弁別器のしきい値よりも低いか、し
きい値に限りなく近い値である。結果として、トランスデユーサーのダイ4ング
・ダウン中に発生するエコーパルスを評価することかてきる。
1989年8月15日付けてパー K、ハンセン(Per K、 Hansen
)に付与された米国特許第4.858.203号、「全方向性距離測定システ
ムJ (Omnidirectionaldistance measurem
ent system )では、特別に形成されたビーム幅の送・受信トランス
デユーサ−を4つも使用して超音波を送信かつ受信する全方向性距離測定システ
ムについて教えている。この4つの超音波トランスデユーサ−を使用して、水平
面、垂直面双方で5度から360度迄0全ビーム幅を得るように本システムをセ
ットアツプすることができる。この全方向性距離測定システムは指定された動作
地域内にある最大4つの目標物に対する距離と方向をいっても一度に検出するこ
とができ、また必要な場合は、目的物のとれか1つの速度を検出する従来の技術
の特質である前述の各種要因や条件を考えると、本発明の第1の目的はドツプラ
ー・レーダー・ユニット、相関回路および選択機構を組み込んだ、ゴルフボール
のキャリー距離を測定するゴルフ装置を提供することである。
本発明の別の目的は屋外ゴルフ練習場あるいは屋内ゴルフ練習場のいずれかて、
ネットを使用しであるいはネットを使用せずにゴルファ−か使用するゴルフ装置
を提供することである。
本発明の更に別の目的は、各プレーヤーか遠いグリーンまでゴルフボールの後に
ついて行く必要がなく、本当によくシミュレートされたゴルフゲームであり、し
かもゴルフボールか進んだ距離を明確に示すコンパクトなゴルフゲームを提供す
ることである。
本発明のなお別の目的は、ゴルフ練習場の一部に設置するのに適したこのような
コンパクトなゴルフゲームを提供することである。
発明のさらになお別の目的は、レーダー検出器とディスプレイによりプレーヤー
かゴルフボールを打つたびに、ボールか進んだ距離をプレーヤーに知らせるよう
になっているコンパクトなゴルフゲームを提供することである。
本発明にしたかって、飛行中のゴルフボールのキャリー距離を決定するゴルフ装
置の実施例を説明する。本ゴルフ装置にはドツプラー・レーダー・ユニット、測
定用円錐(measuring cone) 、相関回路およびディスプレイか
含まれている。ドツプラー・レーダー・ユニットはハウソング、送・受信機ユニ
ットおよびカウンターを有している。送・受信機ユニットは前記ハウジング内に
配置され、電磁エネルギーのドツプラー・シフトとなる複数のパルスをつくり出
すために電磁エネルギーをゴルフボールに向かって送信する。カウンターはこの
送・受信機ユニットに電気的につながっており、予め選択した時間のあいだ複数
のパルスをカウントする。ゴルフボールか測定用円錐(measuring c
one)を通り抜けると、ドツプラー・レーダー・ユニットはこの中でゴルフボ
ールの速度を測定する。相関回路はドツプラー・レーダー・ユニットに電気的に
つながっており、ゴルフボールの速度の測定値とキャリー距離との相関をとる。
ディスプレイは相関回路に電気的につながっており、キャリー距離を表示する。
これによりゴルファ−は自分が打ったゴルフボールかどこまで遠くに届くか決定
することができる。相関回路には予め選択した時間を選択する選択機構か含まれ
ているので、カウンターは打たれたゴルフボールが届くヤード数をカウントする
ことができる。
本発明の特徴が斬新であると確信されることは添付の請求の範囲に中の詳細事項
により述べる。
他の請求の範囲および多くの付随する利点は既によりよく理解されているであろ
う。同事項は以下の詳細説明を参照してよりよく理解されかつ添付図面とともに
検討されるであろう。全図を通して同じ参照符号は同じ部分第1図は、ゴルファ
−の模式図であり、このゴルファ−は自分のクラブでゴルフボールを打った後ゴ
ルフボールがネットに届くように打球プラットフォームに立っており、そしてゴ
ルフボールが届く距離を測定するため本発明の原理にしたがってつくられたゴル
フ装置を使用している。
第2図は第1図のゴルフ装置の通視図である。
第3図は第1図のゴルファ−の模式図とともに使用中の第1図のゴルフ装置を上
からみた平面図である。
第4図は第1図のゴルフ装置の回路図である。
好適実施例の説明
本発明を最もよく理解するためには、添付の図面と併せてその好適実施例につい
て以下の説明を参照することか必要である。第2図および第3図とともに第1図
を参照すると、ゴルファ−は自分のクラブでゴルフポールI3を打った後、打球
プラットフォームI】に立っているのて、ゴルフポール13はネット12に届く
。基準平面は打球プラットフォーム+1の平らな表面に水平である。
飛行中のゴルフポール13が届く距離あるいは飛行中のゴルフポール13が届い
て転がった全距離のいずれかを測定するためにゴルファ−はゴルフ装置20を使
用している。
第2図を参照すると、ゴルフ装置20にはハウジング21か搭載されているスタ
ンド22と速度を決定するため打ったポールに向けてマイクロウェーブのエネル
ギーを送るアンテナ用のレイドーム・プラスチック・カバー23か含まれている
。このレイドーム・プラスチック・カバーは意図した飛行方向に向けられていな
ければならない。またゴルフ装置20にはクラブ選択スイッチ24、タイマーリ
セット25、ハウジング21に機械的に結合されたディスプレイ26、ハウジン
グ21に機械的に結合された電圧低下表示ランプ27、ハウジング21に機械的
に結合されたリモートコネクタ28、ハウジング21に機械的に結合された蓄電
池充電用ジャック29が含まれている。クラブ選択スイッチ24はゴルファ−が
使うクラブ(Dはドライバー、2Wは2番ウッド、3Wは3番ウッド、1は1番
アイアン、2は2番アイアン、以下PWはピッチング・ウェッジ)を選択するス
イッチである。タイマーリセット25は手動で調整できる制御器で、時計方向に
回すとリセット時間が増加し反時計方向に回すと減少する。調整範囲は1秒から
60秒である。
液晶ディスプレイ26には3つの数字があり、各数字は7つのセグメンi・の組
み合わせて形成される。電圧低下表示ランプ27はゴルフ装置20の内部蓄電池
の電圧か動作に必要な電圧以下に低下すると点灯する。蓄電池は蓄電池充電用ジ
ャック29を介して細流充電器(trickle charger )により再
充電することができ、完全充電状態に戻る。リモートコネクタ28は5ビンのコ
ネクタで、ゴルフドライビングコンテスト中に使用するため離れた場所にあるデ
ィスプレイにゴルフ装置20を接続するのに使用される。蓄電池充電用ジャック
29はコンセンI・(receptacle)であって、内部蓄電池を充電する
ため別の交流電源ユニットを接続する場合、あるいは離れた場所の電源供給源か
ら電源をとって動作する場合に使用する。ゴルフ装置20を電源オンとするため
3位式トグルスイッチ(three position toggle 5w1
tch)か使用されている。オフは真ん中の位置で、右あるいは左側かオンであ
る。電源が供給されると、レーダーはro 00Jを表示する。更にゴルフ装置
20には、相関回路30のあるドツプラー・レーダー・ユニット、アンテナ3I
、送・受信器ユニット32およびディスプレイ26が含まれている。アンテナ3
1は照準線(1)oresight )に沿って送・受信器ユニット32からの
方形ビーム電磁エネルギーを送り出す。ゴルフ装置20は一体形の装置であって
、速度と、打たれたゴルフポール13の発射角の関数である弾道とを利用して、
キャリー距離を予測する。方形ビーム電磁エネルギーは外に向かって進むか、そ
の照準線は基準面に対して10度の角度でゴルフ練習場あるいはネット12の方
向に狙いが付けられている。打たれたゴルフポール13のキャリー距離の決定に
はゴルフ装置20に3つの要因か考えられている。第1の要因は、方形ビーム電
磁エネルギーの照準線に沿って打たれたゴルフポール13の速度である。第2の
要因は、打たれたゴルフポール13の弾道である。
第3の要因は、重み付は要因であって各クラブごとに経験的に得られているもの
である。照準線に並行な速度の成分は第1および第2の要因、すなわち、速度及
び弾道に関連しており、照準線と弾道とのなす角度の余弦と、打たれたゴルフポ
ールの実速度との積により決定される。
各クラブに対する第3の要因は、照準線に並行な速度成分を実際のキャリー距離
に分類して経験的にめられる。
ウッドのドライバーで打たれたゴルフポール13の理想的な弾道は基準面に対し
て10度の角度である。打たれたゴルフホール13か照準線の上か下を飛んだ場
合、打たれたゴルフポール13が照準線に沿って進むほど遠くにこのポールは進
まない。アイアンで打たれたゴルフポール13の理想的な弾道は基準面に対して
10度以上の角度である。
正しく設置された場合、ゴルフ装置20は約10度上方に向いているいるためポ
ールの速度が決定できるのである。このためゴルフ装置の先端は後端よりも約3
.81センチメートル高くなっている。スタンド22あるいは3脚か使用できな
い場合、ゴルフ装置を正しい位置にするため、ゴルファ−はゴルフ装置20の先
端の下にゴルフポール13のひとつを置いてもよい。ゴルフポール13を置くこ
とかできるのは、ゴルフ装置20の25゜4X50.8センチメートルの区域で
ある。ゴルフポール13かこの区域内に置かれないと、ゴルフ装置20は正確な
結果を出さないかもしれないし、そして/あるいはゴルフ装置20はゴルフポー
ル13を見失ってしまい、キャリー距離を表示しないかもしれない。ゴルフポー
ルI3をゴルフ装置20の後方に置いてはならない。これはクラブあるいはゴル
フポール13か装置にぶつかることかるからである。
更に第2図を参照すると、ゴルフ装置20か設置され、ゴルフホール13か正し
く置かれると、ゴルファ−は自分か使いたいと思うクラブを選び、クラブ選択ス
イッチ24を該当する位置にセットする。これてゴルフ装置20か使用できるよ
うになる。ゴルファ−はただゴルフポール13を打って、ディスプレイ26に現
れるキャリー距離を読むだけである。ゴルファ−はリセットタイマー25を使用
してディスプレイ26にキャリー距離が現れている時間を調節する。ゴルフボー
ル13をネットに打ち込む場合は、遅延時間を5秒から10秒にするのが適当で
ある。ゴルフ練習場あるいは他の適当な場所でゴルフホール13を打つ場合は、
ro 00Jにリセットする前に、ゴルフボール13が着地して転がるのをゴル
ファ−が観察てきるように、この遅延時間をセットしなければならない。正しい
リセット時間を決定できるまでには、ゴルファ−は何度か試行錯誤のショットを
する必要があるかもしれない。ゴルフ装置20は、わずか3.048メートルの
短いキャリー距離も決定する二とができる。
ゴルフ装置20か予測を行う前にも、途中にも、さらに後にも、多くの要因かゴ
ルフポールの飛行に影響を及ぼしている。ゴルフ装置20は距離を決定する前及
び途中で起こるこれらの要因を「知るJ(see)ことができるか、距離を決定
した後て起こるこれらの要因の効果を「知る」ことはできない。ゴルフ装置20
か「知る」ことかてきる要因にはクラブヘッドの速度の変動、スイング経路の変
動、ポールのスピンの変動、ゴルフボール13か打たれた部分と「スイ−1へス
ポット」との比較、それとホールの圧縮率(compression )の違い
かある。ゴルフ装置20か「知る」ことがてきない要因には、トップしたショッ
ト、ひどいフック、ひどいスライス、いろいろあるディンプルパターン、それと
風の影響かある。
後者の要因が影響したショットについては、ゴルフ装置20は正しく表示できな
い。ゴルフというゲームの目的は首尾一貫した調和にあり、ゴルフボールがトッ
プしたり、ひとくフックしたり、ひどいスライスとなったことをゴルファ−は分
かっているから、通常こういうことを警報すべきてない。標高もキャリー距離に
影響する。ゴルフ装置20の1モデルは海面よりやや低い標高から914.4メ
ートルの標高までの地点て動作でき、ゴルフ装置20の他のモデルは914.4
メートル以上の標高で動作できる。ゴルフ装置20は完全充電で最低4時間動作
できる。実際の動作時間はゴルファ−が休憩して、ゴルフ装置20かro 00
Jを表している時間によって決まる。ゴルフ装置20に最大電流が流れるのはゴ
ルフボールか打たれるのを待っている時である。蓄電池充電器は16時間で蓄電
池を充電できる。複数の目標を検出した場合ゴルフ装置20は何も表示しない。
スイングであまりにも大きくターフが取られると、ゴルフ装置2゜は距離を表示
しないことがある。ゴルファ−はターフを取らないようにするか、ゴルフホール
をティーに載せるようにしなければならない。
第4図を参照すると、相関回路30にはマスタークロック33、クラブ選択スイ
ッチ回路34および手動リセット制御回路35が含まれている。また相関回路3
oには前置増幅器回路36、自動利得調整器回路37、ドラッギング・フィルタ
ー回路38およびディジタイザ−39か含まれている。前置増幅器回路36は送
・受信器ユニッ1〜32に電気的につながっている。自動利得調整器回路37は
前置増幅器回路36に電気的につなかつている。j−ラッキング・フィルター回
路38は自動利得調整器回路37に電気的につながっている。ディジタイザー3
9は1〜ラツキング・フィルター回路38に電気的につながっている。送・受信
器ユニット32はハウジング21の中に配置され、電磁エネルギーのドツプラー
・シフ)−となる複数のパルスをつくり出すために電磁エネルギーをゴルフボー
ルに向かって送信する。相関回路30には位相同期ループ40、信号品質検出器
41、プログラマブル時間軸カウンター42、ラッチ43、遅延回路44および
、出力かディスプレイ26に電気的につながっているパルスカウンター45が更
に含まれている。位相同期ループ40の入力はディジタイザ−39の出力に電気
的につながっており、その出力はカウンター450入力に電気的につなかってい
る。信号品質検出器41の入力は位相同期ループ40の出力に電気的につながっ
ており、その出力はラッチ43の第1の入力に電気的につながっている。ラッチ
43の第2の入力はプログラマブル時間軸カウンター42の第1の出力に電気的
につながっており、その出力はパルスカウンター45に電気的につながっている
。マスタークロック33の出力はプログラマブル時間軸カウンター42の第1の
入力に電気的につながっている。クラブ選択スイッチ回路34はプログラマブル
時間軸カウンター42の第2の入力に電気的につなかっている。プログラマブル
時間軸カウンター42の第2の出力は遅延回路44の第1の入力に電気的につな
がっている。相関回路30は送・受信器ユニット32に電気的につながっており
、予め選択した時間の間複数のパルスをカウントする。ゴルフボール13は円錐
形をした電磁エネルギーを通り抜ける。ドツプラー・レーダー・ユニットはこの
中でゴルフボールの速度を測定する。
相関回路30はドツプラー・レーダー・ユニットに電気的につながっており、ゴ
ルフホール13の速度の測定値とキャリー距離との相関をとる。ディスプレイ2
6は相関回路に電気的につなかっており、キャリー距離を表示する。これにより
ゴルファ−は自分か打ったゴルフボールがとこまで遠くに届くか決定することが
できる。相関回路30には予め選択した時間を選択するクラブ選択スイッチ回路
34か含まれているので、パルスカウンター45は打たれたゴルフボールが届く
ヤード数を直接算出することがてきる。位相同期ループ40はディジタイザ−か
らの各パルスを8倍してディスプレイ26に直接ヤード数の読みを得るために必
要な時間を短縮している。
ゴルフ装置20は打たれたゴルフボール13が落ちる前にキャリー距離を予測で
きる。プログラマブル時間軸カウンター42のプログラムを変更することにより
、ゴルフ装置20は飛行中のゴルフボール13のキャリー距離と着地してから転
がった距離の総計を表示することかできる。複数パルスの周波数は電磁エネルギ
ーのドツプラー・シフi・てあり、照準線に並行な速度成分に直接関係している
。予め選択した時間内のパルスの総数を、打たれたゴルフポール13が届く距離
のヤード数に直接関連させるためゴルファ−はクラブ選択スイッチ24を使用し
て、各クラブに対して予め選択した時間をセットする。
プログラマブル時間軸カウンター42は予め選択した時間内の複数のパルスをカ
ウントする。
アラステア コクラン(Alastair Cochran) 、ジョンストプ
ラス(John 5tobs)は「完璧なスイングの探求(The 5earc
h for the Perfect Swing) J という本を書いてい
るか、この本は1968年にJ B、リップコツt= (J、B、 Lippc
ott )社から出版されている。コクランとス)・プラスは、キャリー距離は
次の式により予測できることを述へている。すなわち、キャリー距離=速度×1
.5−103となり、ここに速度は、ドライバーで合理的に打たれたゴルフボー
ルの速度をフィー1−/秒で表したもので、他のクラブの場合は係数か異なるだ
けでなく、減算数も違ってくる。この式は非線形関数である。
ゴルフ装置20の別の特徴は、本装置にはクラブ選択スイッチかあって、その内
部回路を調整すると、パターを別にして、ゴルフバッグの中のとのクラブも使う
ことができるということである。たとえば、ゴルファ−が5番アイアンを使いた
いとすれば、このゴルファ−がクラブ選択スイッチ24のポインターを「5番ア
イアン」にセットするだけで、電子回路はキャリー距離を計算する。
ゴルファ−は自分のゴルフバッグの中のあらゆるクラブを使用して、そのクラブ
でゴルフボールをどれくらい遠くまで打てるか正確に決定することができる。そ
してたとえ真冬であっても、ゴルフボールをネットに打ち込みながらそれができ
るのである。ゴルフ装置2oの使用方法はこの他にもあるが、これらにはゴルフ
・プロ・ショップ、特に、クラブの間の違い、さらにはポールの間の違いのデモ
ンストレーションをするようなショップでの使用かある。たとえば、ゴルフ練習
場のレンタルユニットとしての使用1、ロングドライブコンテストでの使用、練
習用や指導用の器具としての使用なとである。ゴルフ装置20はわずか3048
メートルの短いキャリー距離を予測できるのであるから、ネットにゴルフボール
13を打ち込むこともゴルフ装置2oの使用方法に含まれることになる。もはや
ゴルファ−はゴルフ練習場で、ゴルフボール13にお金を使用すべきではない。
豪雪地帯のゴルファ−は冬のあいだ屋内てゴルフボール13を打ち続けることが
でき、練習の成果を調へることができる。
電源オンとなるとセンサーは自動的に動作状態になり、パネルに実装された可調
整タイマーから制御される。調整できる時間は5秒から60秒である。打たれた
ゴルフホール13が検出されると、センサーはオフとなり距離が表示されて、デ
ィスプレイの表示は止まる。タイムアウトになると、センサーはオンとなり別の
ゴルフボールか打たれるのを待つ。
ゴルフ装置20はクラブヘッドの速度を使用しないか、平均的ゴルファ−にとっ
てクラブヘッドの速度はキャリー距離に間接的に関係するたけたからである。も
っと重要な要因はゴルフボール13かいかにうまく打たれたかということである
。その極端な例は空振りである。すなわち、クラブヘッドの速度センサーは距離
を表示するけれども、ゴルフボール13はとこにも行かない。この状況の元でも
、ゴルフ装置20は、正しい読みro 00Jヤードを表示する。プロフェッシ
ョナル・ゴルファ−のいる地方のゴルフ練習場、で行ったテストによると、精度
はプラス5パーセントあるいはマイナス5パーセント以内である。ゴルフ装置2
0は、キャリー距離を決定するために2つの情報を使用する唯一の装置である。
ポールの速度を表示することに使用できるシステムは別にもあるか、それらはと
れも複雑なセントアップか必要てあり、コストも10.000ドル以上と手の出
せないくらいに高い。ゴルフ装置20は1.000ドル以下で販売されている。
これらのシステムはフォトセルを使用しており、一定距離の時間経過を測定して
いる。これらのシステムは光射角を感知できないのでキャリー距離を予測するこ
とはできない。ゴルフ装置20はポールの速度を検出して、わずかに3.048
メートル飛んだポールの距離を予測する。コルフ装置20はネットに打ち込みな
がらキャリー距離を予測できる。ゴルファ−は、連邦通信委員会からライセンス
を取得するという問題に煩わされずにゴルフ装置20を使用てきるのである。こ
のライセンス取得の資格は一般に大目に見られているとはいえ、はとんどのレー
ダーシステムはこのライセンスを取得することが必要である。遊園地のスピード
ポール競技や、野球チームか投球スピードを計時するために使用するJUGSガ
ンはこれの適例である。
別の実施例にある速度計測装置に、米国特許第4.913゜546が教えている
距離計かあるが、これは赤外光ビームを目的物に投影し目的物から反射された光
ビームを分割フォトセンサーで検出する。このフォトセンサーは極性か反対とな
るように接続された2つのフォトダイオードでつくらているため、ダイオード対
でつくられる差動光電流が増幅される。フォトセンサーの出力かセロとなるよう
に反射光ビームが観測され、目的物までの距離はフォトセンサーの出力かセロで
あることを検出するのにかかった時間から決定される。この距離計は、打たれた
ゴルフボールかハウジング21から移動した距離を所定の各時間間隔て測定し、
その距離の測定値を与えるために、打たれて飛行中のゴルフホールの位置を複数
の所定時間間隔ごとに瞬時に決定する。マイクロプロセッサは打たれたゴルフボ
ールの速度を決定するために距離の測定値を処理する。
更に別の実施例にある速度計測装置に、米国特許第4゜440、482号、米国
特許第4.490.814号か教えている音波式測距システムがあるか、これに
はハウジング21の中のコンデンサ形超音波トランスデューサーが含まれている
。この音波式測距システムは、打たれたゴルフボールかハウジング21から動き
去った距離を所定の各時間間隔て測定し、その距離の測定値を与えるために、打
たれて飛行中のゴルフボールの位置を複数の所定時間間隔ごとに瞬時に決定する
。マイクロプロセッサは打たれたゴルフボールの速度を決定するために距離の測
定値を処理する。
前述の説明から理解できることは、ゴルフボールのキャリー距離を決定するゴル
フ装置が説明されたということである。注意すべきことはスケッチは縮尺で描か
れていないということと、図面の間隔および図面間の間隔は重要な意味を持って
いないと考えられることである。
上剥τ働n)ケフ1 l曽刊分ロー−\↓日l「壷 、−一、−一、へ、−−−
一、−1補正後の請求の範囲
(1991年9月23日付けで国際局([nternationalBurea
u)により受理された。オリジナルな請求の範囲(+)から(4)を補正後の請
求の範囲(1)から(4)(2ページ)に交換する。)
(1)ゴルファ−が打ったゴルフボールのキャリー距離を決定するゴルフ装置で
あって、
a、照準線を存し、ゴルフボール速度の前記照準線に並行な成分を測定する速度
測定機構であって、水平な大地に関して0度から25度の範囲の角度で配置され
る前記照準線により飛行中のゴルフボールに狙いを付ける前記速度測定機構と、
b、各クラブに対するゴルフボールの速度の成分の前記測定値を、ゴルフボール
のキャリー距離の決定に使用するため経験的に得られた乗数との相関をとる相関
手段であって、前記速度測定機構に電気的につながっている前記相関手段と、
C,ゴルフホールのキャリー距離を表示する表示手段であって、前記相関手段に
電気的にっなかっていて、これによりゴルファ−は、自分か打ったゴルフボール
かとのくらい遠くまで飛行して届くか調へることができる前記表示手段と、を含
むことを特徴どする前記ゴルフ装置。
(2)請求項1に記載のゴルフ装置であって、前記速度測定機構は、
a、ハウジングと、
b、前記ハウジングの中に配置され、電磁エネルギーのドツプラー・シフトに直
接関連する複数のパルスがっくり出されるように、ゴルフボールに向けて円錐形
の電磁エネルギーを発射するため、飛行中のゴルフボールに狙いかつけられたア
ンテナを有する送・受信器ユニットと、
C3予め選択した時間の間複数の前記パルスをカウントするカウント手段であっ
て、前記送・受信機ユニットに電気的につながっている前記カウント手段と、を
含むことを特徴とする前記ゴルフ装置。
(3)請求項2に記載のゴルフ装置であって、前記相関手段は、各クラブの種類
に応して予め選択した前記時間を選択する選択手段を有し、これにより打たれた
ボールか届くヤード数か前記カウント手段により直接算出されることを特徴とす
る前記ゴルフ装置。
(4)請求項Iに記載のゴルフ装置であって、前記速度測定機構は、
a、ハウジングと、
b、打たれたゴルフボールが前記ハウジングから動き去った距離を所定の各時間
間隔て測定し、その距離の測定値を与えるために、打たれて飛行中のゴルフボー
ルの位置を複数の所定時間間隔ごとに瞬時に決定する測距手段と、
C9打たれたゴルフボールの速度を決定するために距離の測定値を処理する処理
手段と、
を含むことを特徴とする前記ゴルフ装置。
国際調査報告
フロントページの続き
(72)発明者 ウイトラー、ジェームズ、エル。
アメリカ合衆国81645 コロラド州、ミンターン、パイン ストリート 4
03
(72)発明者 スパイク、ダグラス、エル。
アメリカ合衆国81620 コロラド州、イーグル − ペイル、ディア ブー
ルバード(72)発明者 タルポット、ダグラス、シー。
アメリカ合衆国81620 コロラド州、イーグル − ペイル、ストーン ク
リークドライブ 625
Claims (4)
- (1)ゴルファーが打ったゴルフボールのキャリー距離を決定するゴルフ装置で あって、 a)ゴルフボールの速度を測定する測定手段であって、飛行中のゴルフボールに 狙いが付けられている前記測定手段と、 b)前記ゴルフボールの前記測定速度とキャリー距離との相関をとる相関手段で あって、前記測定手段に電気的につながっている前記相関手段と、c)キャリー 距離を表示する表示手段であって、前記相関手段に電気的につながっていて、こ れによりゴルファーは、飛行してあるいは飛行したあと転がってのいずれかで、 自分が打ったゴルフボールがどのくらい遠くまで届くかを調べることができる前 記表示手段と、を含むことを特徴とする前記ゴルフ装置。
- (2)請求項1に記載のゴルフ装置であって、前記測定手段は、 a)ハウジングと、 b)前記ハウジングの中に配置され、電磁エネルギーのドップラー・シフトに直 接関連する複数のパルスがつくり出されるように、ゴルフボールに向けて円錐形 の電磁エネルギーを発射するため、飛行中のゴルフボールに狙いがつけられたア ンテナを有する送・受信器ユニットと、 c)予め選択した時間のあいだ複数の前記パルスをカウントするカウント手段で あって、前記送・受信機ユニットに電気的につながっている前記カウント手段と 、を含むことを特徴とする前記ゴルフ装置。
- (3)請求項2に記載のゴルフ装置であって、前記相関手段は、各クラブの種類 に応じて予め選択した前記時間を選択する選択手段を有し、これにより打たれた ボールが届くヤード数が前記カウント手段により直接算出されることを特徴とす る前記ゴルフ装置。
- (4)請求項1に記載のゴルフ装置であって、前記測定手段は、 a)ハウジングと、 b)打たれたゴルフボールが前記ハウジングから動き去った距離を所定の各時間 間隔で測定し、その距離の測定値を与えるために、打たれて飛行中のゴルフボー ルの位置を複数の所定時間間隔ごとに瞬時に決定する測距手段と、 c)打たれたゴルフボールの速度を決定するために距離の測定値を処理する処理 手段と、 を含むことを特徴とする前記ゴルフ装置。
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