JPH0650384A - 防振ゴム成形体 - Google Patents

防振ゴム成形体

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Publication number
JPH0650384A
JPH0650384A JP22495892A JP22495892A JPH0650384A JP H0650384 A JPH0650384 A JP H0650384A JP 22495892 A JP22495892 A JP 22495892A JP 22495892 A JP22495892 A JP 22495892A JP H0650384 A JPH0650384 A JP H0650384A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rubber
vibration
molded body
spring constant
rubber molded
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP22495892A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazuhito Imaizumi
一仁 今泉
Tetsuya Watanabe
徹也 渡辺
Tsuneo Kamata
恒夫 鎌田
Makoto Niki
誠 仁木
Ichiro Nakai
一郎 中井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Toyo Tire Corp
Original Assignee
Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Tire and Rubber Co Ltd, Toyota Motor Corp filed Critical Toyo Tire and Rubber Co Ltd
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Publication of JPH0650384A publication Critical patent/JPH0650384A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車用の防振ゴム等として用いられる、低
荷重域のばね定数が小さく、高荷重域でのばね定数が大
きくなる非線形の荷重−撓み特性を有する防振ゴム成形
体を提供することを目的とする。 【構成】 発泡倍率が1.1〜2.5の範囲の発泡ゴム
組成物よりなる防振ゴム成形体。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は自動車等のバンプクッシ
ョン、ストッパー等に用いられる防振ゴム成形体に関す
る。
【0002】
【従来の技術】自動車のショックアブソーバー等のバン
プクッションとしては、例えば実開昭59−14793
6号に示されるように、専らソリッドゴムの成形体が用
いられている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来のソリッドゴムの
成形体よりなるバンプクッションでは、外部から入力を
受けた時、低荷重域のばね定数が高く、低荷重域におけ
る衝撃の緩和効果が小さい。低硬度ゴムを使用すれば、
低荷重域のばね定数を小さくすることは可能であるが、
高荷重が加わった時に、撓みが大きくなり過ぎて、他部
品に干渉するという問題が発生する。
【0004】従って本発明は、低荷重域のばね定数が小
さく、高荷重域でのばね定数が大きくなる非線形の荷重
−撓み特性を有する防振ゴム成形体を提供することを目
的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく、
本発明者らは鋭意研究を重ねた結果、ゴム発泡体を用い
て防振ゴム成形体を構成すれば、非線形の荷重−撓み特
性を有する防振ゴム成形体を得ることができることを見
出し、本発明を完成するに到った。
【0006】即ち、本発明は発泡倍率が1.1〜2.5
の範囲の発泡ゴム組成物よりなる防振ゴム成形体を要旨
とする。
【0007】本発明の防振ゴム成形体に用いられるゴム
組成物は天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、天然ゴム
−スチレンブタジエンゴム、天然ゴム−ポリブタジエン
ゴム等のジエン系ゴム組成物が耐久性に優れ、好ましく
用いられるが、クロロプレンゴム、エチレン・プロピレ
ンゴム等よりなる他のゴム組成物であってもよい。
【0008】発泡倍率は「ソリッドゴム比重/発泡ゴム
比重」で定義されるが、本発明の防振ゴム成形体の発泡
倍率は、1.1〜2.5の範囲にあるのが好ましい。発
泡倍率が1.1未満では、低荷重域のばね定数が大きく
なり過ぎ、発泡倍率が2.5を越えると、高荷重入力下
での撓みが大きくなり過ぎて好ましくない。
【0009】
【実施例】表1の実施例1及び実施例2に示すように、
天然ゴムにカーボンブラック、亜鉛華、硫黄、加硫促進
剤その他の添加物を配合したゴム組成物に、発泡剤とし
てジニトロソペンタメチレンテトラミン(D.P.
T.)又は4,4’オキシビスベンゼンスルホニルヒド
ラジド(O.B.S.H.)を添加したコンパウンドを
射出成形法により、加硫温度160°、加硫時間12分
の条件で、加硫成形して、図1に示す断面形状の筒状の
発泡ゴムよりなる防振ゴム成形体1を得た。成形体の外
径は50mm、長さ100mmである。
【表1】
【0010】得られた本発明の防振ゴム成形体につい
て、筒状の成形体の軸線Iに沿ってその両端より荷重を
加え、変形速度20mm/minで荷重−撓み特性を測定し
た。その結果を図2に示す。
【0011】比較例として、表1の比較例1に示すよう
に、実施例1、2と同一の組成のゴム組成物に発泡剤を
添加しないで実施例1、2と同一の条件で加硫成形し
て、実施例と同様に図1に示す形状のソリッドゴムより
なる防振ゴム成形体1を得た。この比較例の防振ゴム成
形体についても、荷重−撓み特性を測定し、その結果を
図2に示す。又比較例1のゴム組成物よりもカーボンブ
ラックの添加量を少なくした比較例2の低硬度ゴム組成
物により、同様に図1の防振ゴム成形体1を得て、荷重
−撓み特性を測定し、その結果を図2に示す。
【0012】実施例1、2の本発明の発泡ゴムよりなる
防振ゴム成形体によれば、低荷重域のばね定数が小さ
く、高荷重域でばね定数が大きくなる。発泡倍率が大き
い程、その差が大きくなる。
【0013】これに対し、比較例1の従来のソリッドゴ
ムよりなる防振ゴム成形体では、低荷重域のばね定数が
大きい。又比較例2の低硬度のソリッドゴムでは、低荷
重域のばね定数は小さく、実施例の発泡ゴムに近いが、
高荷重域でもばね定数が小さく、撓みが大きくなり過ぎ
て好ましくない。
【0014】
【作用】本発明の防振ゴム成形体によれば、低荷重域の
ばね定数が小さく、高荷重域でばね定数が大きくなり、
防振ゴムとして理想的な非線形の荷重−撓み特性を有す
る防振ゴム成形体が得られる。
【0015】
【発明の効果】本発明の防振ゴム成形体によれば、1種
類のゴム組成物により、低荷重から高荷重までの衝撃を
極めてよく吸収することができる防振ゴム成形体が得ら
れる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の防振ゴム成形体を用いたバンプクッシ
ョンの一例の断面図である。
【図2】本発明の実施例及び比較例の防振ゴム成形体の
荷重−撓み特性を示すグラフである。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 渡辺 徹也 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山3 番地 東洋ゴム工業株式会社自動車部品技 術センター内 (72)発明者 鎌田 恒夫 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山3 番地 東洋ゴム工業株式会社自動車部品技 術センター内 (72)発明者 仁木 誠 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山3 番地 東洋ゴム工業株式会社自動車部品技 術センター内 (72)発明者 中井 一郎 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山3 番地 東洋ゴム工業株式会社自動車部品技 術センター内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】発泡倍率が1.1〜2.5の範囲の発泡ゴ
    ム組成物よりなる防振ゴム成形体。
JP22495892A 1992-07-30 1992-07-30 防振ゴム成形体 Pending JPH0650384A (ja)

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JP22495892A JPH0650384A (ja) 1992-07-30 1992-07-30 防振ゴム成形体

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JPH0650384A true JPH0650384A (ja) 1994-02-22

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Date Code Title Description
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20020507